2009年08月の記事
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トルコギキョウ
妻に促されて買ったトルコギキョウの種。芥子粒より小さい種を播いて、２週間後にやっと芽を出した。本葉が出た苗も小さかった。ポットに移植して最近ようやくしっかりしてきた。ホームセンターに勤める知人によると、販売用のポット苗を良く枯らしてしまうという。その知人が我が家のポット苗を見て感心していたそうだ。それほど育てにくいらしいということで、少し自慢。花が咲くまで油断ができないが、どんなものかそろそろ定植の予定。
2009/08/31
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プリウス運転体験記
我がブログ読者であり、プリウスを売ったトヨタの店の店長でもある級友のＭ君から「プリウスの運転体験記」の要請があった。そうなるといい加減なことも書けないと身構えて、１週間が過ぎた。とりあえず今日までの走行距離３９１ｋｍ乗った時点の印象を報告することにした。なにしろＡ５サイズの４７６ページもある「取扱書」を読み切っていない。確認していない機能もまだ沢山ある。おっかなびっくりそろーり、そろりと走っている。印象の報告は先ずスタートから。スタートシステムは、リモート機能すらないイグニッションキーでエンジンをかけていた時代から、一気にスマートエントリー＆スタートシステム。１３年の進歩を最初に感じるところ。キーをポケットに入れたままドアを閉め、スタートボタンを押して、ディスプレーにREADYが点灯すると発進可能。エンジンがかかっていないので、一瞬本当に動き出すのかと思ってしまう。でもアクセルを踏み込むと音もなく進み出す。こんな所は正に電気自動車（ＥＶ）。車も電気製品の時代になったと実感している。車速が上がるとディスプレーはエンジンが駆動力を伝えていることを示すが、エンジンがかかったという感じはしない。ロードノイズと今であればエアコンの風の音の方が大きくて、エンジンの動作音は聞き分けられない。とにかく静かだということ。エコドライブのために「エコモード」が用意されている。エコモードではアクセルの踏み込みに対するトルクの発生が緩やかになる。アクセルを踏み込んでもなかなか車速が上がらない感じ。後ろから煽られるのを嫌う妻はエコモードを切ってしまったが、私には好印象。今まで如何に無意味な加速をしていたかを思い知らされる。バックミラーに車間距離を詰めてくる車が映っても、プリウスならば車速を抑えた運転ができる。エコドライブの方法を車が用意してくれているのが「エコモード」と実感。ブレーキングにはかなり気を使う。効き始めは良く効くブレーキで問題ないが、停止する直前にガクッと止まりがち。回生ブレーキなのでやむを得ないところもあるが、ショックなく停止するのは結構難しい。細かなことはいろいろあっても、基本的な走りは大満足。当然ながら１３年前の車とは全然違う、未来を感じさせる車ではある。
2009/08/30
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補助金交付申請完了
帰宅すると、「環境対応車導入促進対策費補助金 補助金交付申請書兼実績報告書」と漢字が並ぶ文書のファックスを受信していた。プリウスを購入した店がスクラップインセンティブによる補助金交付の申請を代行してくれて、手続きが終了したという連絡。補助金交付申請額の欄の”２５万円”が目に飛び込む。この補助金は予算枠を使い切ってしまえば終了のいわば”早い者勝ち”。今どこも騒いでいないということは予算の枠内に収まったのだろうと、勝手に推定している。物理的な距離をおして、プリウス納車と諸手続きを手早く完了してくれたトヨタの販売店に感謝。これでオデッセイが本当にスクラップ（廃車）に…。ホンダ車が１台消え、トヨタ車が１台増えたことに数字以上の思いがこみ上げる、というと大袈裟？
2009/08/29
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直帰ならず
週末金曜日は出張先から直帰としたいところ、残務処理のため午後は出社。 毎週の金帰月来の長距離移動で慣れているとは言え、２時間３３分の座り放しはやはり疲れる。 しかし会社の営業担当の中にはオフィスに金帰月来と、出張づくめの人がいることを思えば、楽な仕事と感謝。 明日の庭仕事を考えつつ、…。
2009/08/28
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美味しい日本酒
同行のF氏が昨日、上着を電車の中に忘れてしまった。酒に強いはずのF氏をそんなにも酔っ払わせた酒の名は、「宮の雪」。実際口当たりが良く、自分も危なかった。飲み過ぎにご用心。【2500円以上送料無料】極上「宮の雪」720ml三重県（※送料：北海道・沖縄県・離島は500円）
2009/08/27
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名古屋にて
名古屋出張、といっても東京駅からのぞみで１時間４１分。上野駅から自宅の最寄駅に行く所要時間とさして変わらない。仕事の方はいつもと同じながら、懇親会では呑めない酒を飲みすぎた。口当たりの良い日本酒とホストのもてなしに、つい気を緩めてしまったようだ。いつもながらの歓迎に感謝。翌日は久々の連荘で大阪へ。
2009/08/26
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秋の訪れ
めっきり秋めいてきたと言ってしまえばそれまでだが、今年の秋は早い。帰宅途中の公園の草むらからは、日増しに大きくなる虫の鳴き声。出勤途中にはまだセミが鳴いているものの、ミンミンゼミが大勢になりつつある。大阪では1ヶ月早くコスモスの花が咲いたり、東京ではススキの穂を見せたり…、報道でも早い秋の訪れを告げていた。先週行った函館ではアジサイとコスモスが一緒に咲いていた。北海道では春と夏が同時に訪れるというが、関東地方でも春～秋の境が薄れていくのだろうか？我が家では、毎年９月中旬に予定している枇杷の木の刈り込み。今年はこの週末頃が適期かも…。
2009/08/25
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トヨタの店ｖｓホンダの店
購入したプリウスのインプレッションの前に、販売店の力について書いておかなければならない。インサイトとプリウスを比較、試乗するにあたり、ホンダカーズ２店とネッツのトヨタ店２軒にお世話になった。ホンダカーズでは発売されたばかりのインサイトに試乗させてもらった。車は気に入ったがスクラップインセンティブの説明が要領を得ない。販売に対しても「良かったら買ってください」程度のノリ。本当に売る気があるのだろうかと思ったほど。インサイトに絶対の自信があるのだろう。そもそも贔屓のこのホンダカーズ、店員の一人が客にタメ口を使う。これだけで一寸引いてしまう。こちらが積極的に動かないと商談が進まなかった。一方のトヨタ店。一軒目のトヨタの店では、新型が発売されていなかったこともあり、２代目プリウスに試乗させてもらった。プリウスに乗ったことのない客に対して、わざわざレンタカーを用意してくれていた。２代目プリウスに乗った感じから新型を推定して、まあ良かろうということになった。接客に対しては好印象。販売員それぞれが良く勉強していると思った。試乗後の電話でのフォロー、我が家に訪問しての追加の説明などなど、買って欲しいという気持ちが伝わってきた。結果として２軒のネッツ店の何れからも購入しなかったことになるが、流石に「販売のトヨタ」。一寸極端な結論になってしまったが、同じ買うならトヨタの店で買いたいと思うようになった所以。
2009/08/24
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納車の日のこと
新車に乗る方が忙しく遅れた話題。１３年間乗った愛車の最後の姿を記録した。新車が来る日の朝、一通りの洗車を済ませてみると外装には意外に光沢がある。最近音がうるさく、燃費も悪化してきたものの走りの機能は異常なし。しかし、エコカーへの買い替えの補助金を受けるためには廃車（スクラップ）が前提。Ｍｏｔｔａｉｎａｉと思いながら写真に収めた。Ｍ君に（無理やり）持たせた級友会のシンボル（と勝手に決めた）「ポポー」も一緒に撮影。
2009/08/23
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納車の日
今日は午前中早くに車を届けてくれる手筈。納車の前に車の中を片付けて…、などと思って昨夜早めに寝たら、３時過ぎに目が覚めてしまった。小学生の運動会の前夜でもあるまいし…。どうせやらなければならない仕事（ブログもその一つ）を前倒ししてやってしまおうと、パソコンに向かっている。もう少し明るくなったら、洗車してきれいに送り出してやろうか。
2009/08/22
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確かに美味いこだわりの茶豆
パックのラベルに・深いコク・際立つ香り・豆の甘み”三拍子揃ったこだわりの茶豆”とあった。紹介された新潟黒埼のブランド茶豆ほど美味くはないかも知れないが、ラベルにつられて思わず購入。大粒で実入りがよく確かに美味い。そんなに美味いなら、何で閉店間際の半額セールまで残っていたのだろうか？パックの裏のラベルを見ると”中国製”。さもありなん。
2009/08/21
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エアウェイブの人気度
昨日「エアウェイブ」の記事を書いたついでに、「エアウェイブ」のタグ検索をしたら、たった１９件しかヒットしなかった。それほどマイナーな車種ということだろうか？スカイルーフなんかは結構面白い装備だと思う。因みに我が家のオデッセイはサンシャインルーフというガラスの屋根を持つ。これはそれなりに気に入っているのだが、開閉ができないのでレースのカーテンを付けている。その点エアウェイブのスカイルーフはガラスの下に電動の日よけが付いて使い勝手が良い。しかし、全体的に日本においては空に向けての開放感はあまり受け入れられないようではある。エアウェイブによりも、女性にはＣＭに出ている坂口憲二の方に興味があるようで…。
2009/08/20
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撮影会
代々木体育館のプールは最近貸し切りだけに変わり、個人の遊泳が出来ない。逆に団体にとってはコースを占有して使える絶好の場。今回、たまたま予約が取れたので、早速料金を支払いに行った。許可を得れば撮影が出来るのも良い。水中フォームが見られる絶好の機会だというのに、参加者が少ないのが残念。
2009/08/19
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エアウェイブの燃費は１７．３ｋｍ／Ｌ
今回の北海道旅行のレンタカーは『エアウェイブ』。昨年はカローラに乗ったので、今度は同クラスのホンダ車にしてみようと思った。自分のオデッセイとは随分違うはず。４日間で９８２ｋｍを走った。函館の市街から出発し、道南の松前、江差、ニセコ、積丹、小樽、支笏、洞爺、最後は函館と道南・道央を一回り。道央自動車道と、山道を含む一般道を経験した。エアウェイブは北海道ならではの４ＷＤ。１５００ＣＣでホンダマルチマチックＳというＡＴ仕様。スカイルーフ搭載。きびきび走るという点ではさすがにホンダ車。４０～５０ｋｍ／ｈまで軽々と加速する。我がオデに比べ、身のこなしの軽やかなこと…。山道の登りも非力感は無かった。よりスポーティーに走れるというＳモードは一度も使わなかった。ただし、高速道路を含め、車速が上がるとノイズィー。騒音がもう少し抑えられればもっと快適なドライブができたかと思う。カローラに比べてよりパワフルかつ取り回しやすい、しかし若干うるさい、というのが全体の印象。車格が違うとはいえ１３年生の我がオデと比べると格段に運転し易い。車の進歩を感じた。因みに燃費は１７．３ｋｍ／Ｌ。今回も１０・１５モード燃費の１７．０ｋｍ／Ｌより良かった。信号のない走りやすい道のおかげ。もうひとつ、レンタカーとしての問題発見。搭載されていたカーナビの情報が古く、数箇所で実際と合わない所があった。特に、ナビが示す道央道のＩＣの入り口が閉鎖されていたためのロスは大きかった。ナビに頼って走るレンタカーにとって情報が古いのは致命的。この一点を以って、もうホンダレンタリースの車は借りないことにした。
2009/08/18
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５５歳以上は１割引き
旅の〆は函館での夕食。娘の行きつけのラッキーピエロはハンバーガー・カレー＆オムライスの店。注文したチキンオムライスは人気ナンバー・ワン。味もさることながら、その量も半端ではない。なるほど若い人に人気があるわけだ。因みに月曜日には５５歳以上の男性は１割引き。割引対象の世代が利用していないことの裏返し。
2009/08/17
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うみまるクン
積丹町、神威岬の先端から見る景色は周囲３００度に広がる絶景。そこにある灯台の説明看板に可愛いマスコット。娘が先に発見したものを真似して撮影した。この手の物見つけ出すのは流石に娘が早い。
2009/08/16
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百万ドルの夜景
夜１０時までは車での登頂が規制されていることを当地で知って、１０時過ぎに車で頂上を目指した。考えることは皆同じと見えて、頂上付近は大渋滞。深夜まで、車で登って来る観光客で溢れかえっていた。イカ釣りの漁り火を従えて、百万ドルの夜景は今夜も素晴らしかった。
2009/08/14
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内需拡大のために
隣の島に机を並べている同僚氏。普段はほとんど話をしないのだが、その同僚氏が朝、机に着くなり突然プリウスの納期を訊いてきた。そういわれれば、数週間前に納期の話をしたことがあった。彼もプリウスの納期を気にかけていたのだった。販売店からの情報では、８月６日に生産ラインに乗ったのとのこと。今頃はラインアウトしてメーカーの駐車場？車はできても当方と販売店のお盆休みの都合で、結局納車は２２日ということになった。お盆の時期は、自分も含めて多くの日本人が生産者から消費者に変わると言って良い。会社や工場を休んで、自宅や旅行先で消費をする。それに関連した産業は潤う。不況とデフレの時代、物を作っても（プリウスは除く）売れない。お盆休みぐらい、消費者として旅行に大いに金を使って、日本の需要の回復に貢献しよう。そういう自分は車の買い替えで大いに貢献したと思うのだが…。
2009/08/13
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暑気払い
今日はお盆の帰省ラッシュで一番の日になると報道されていた。そんな中、会社の水泳部では昨日が「暑気払い」の懇親会の日となった。意外にも新入部員を含め９名もの参加。飲み会だけでなく練習にも出て来いよと、言いたくなる。それはさておき、毎回の話題は”タイムレース”。誰が誰よりも速いとか遅いとか…。１００分の３秒のタイム差に一喜一憂している。スタート台に立ったときの緊張感を思い出して、次の日からの励みにする。水泳のような個人スポーツは仲間がいないとなかなか続かない。実際、部員のなかにはタイムが良くなり、水泳距離も伸びる例が多い。水泳部を作って良かったと思った日だった。
2009/08/12
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地震速報
関東地方で、１日半の間に連続の地震。９日午後８時頃の地震は震源が東海道南方沖。今日１１日早朝の地震の震源地は駿河湾とのこと。ただしいわゆる「東海地震」とは異なると発表されている。詳しいことは分からないが、「東海地震」と名付けるかどうかは、結果としてその地震の規模によるらしい。「東海地震」は揺れの大きい逆断層型を想定しているのに対し、今回の地震は横ずれ断層型なのだそうだ。それにしても地震発生のときの報道の早さはたいしたものだ。発生後数十秒の内に各地の震度と、津波発生の予想が分かる。ＴＶでもアナウンサーが淡々と状況を報道する。地震の状況を把握、伝達できる仕組みにはいつも感心する。こんなところに税金が使われるなら文句のないところではある。
2009/08/11
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ピカチュウとともに
日々見聞した話題から。朝の山手線に乗っていたらピカチュウが付いた新幹線が走っていた。出張で見慣れた、「ポケモンジェット」の新幹線版。 ＪＲのＨＰで調べてみたら、「ポケモン新幹線」。夏休みの旅行に合わせて、子どもたちに大人気のポケモンキャラクターをラッピングしたJR東日本の新幹線が走っている。運行期間は7月18日（土）～9月23日。“ピカ乗りサマー２００９”と題するイベントもやっている。“高速道路どこまで行っても１０００円”に押され、低迷気味の鉄道の旅。夏休みのこの企画で果たしてお客を呼び戻せるのか、結果が楽しみ。
2009/08/10
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今エコカーが面白い
新聞によると、７月の新車販売ランキングでプリウスが２７、７１２台で、軽自動車も含めて２カ月連続で１位になった。プリウスは受注が２５万台を超え、６月よりも５千台以上販売を増やしたという。ちなみにインサイトは１０、２１０台で７位。こんなに売れているのには税の優遇措置や補助金制度の影響が大きいが、プリウスの車としての魅力も当然ある。それは本格的ハイブリッドシステムに加え、価格の安さが最大のポイント。少なくとも私が購入を決めた最大の理由はコストパフォーマンス。今を時めくエコカーが（本体価格）２０５万円なのだから凄い。インサイトの１８９万円のときも驚いたが、プリウスはその上を行く。そんなに売れるのならもっと増産すればよいと思うのだが、どうもそうでもないらしい。日経ＢＰの浜田基彦氏によれば、その理由は電池にあるという。プリウスもインサイトも電池はニッケル水素電池を使っている。しかし、最近発表されている電気自動車の電池がそうであるように、次世代はリチウムイオン電池になる。計画されているプラグインハイブリッドのプリウスもリチウムイオン電池だ。そうなると、増産が必要でも今からニッケル水素電池のための工場を作るわけにはいかない。ニッケル水素電池が車載用電源として増産される余地はないのだそうだ。同じことがモーターを回すインバーターに使うパワー半導体にもあるという。今パワー半導体に使われているケイ素よりも高性能な炭化ケイ素を使うパワー半導体が開発されている。そこでメーカーはケイ素を使うパワー半導体の増産のための設備投資に慎重になっているという。ユーザーとしては買いたい車がすぐに手に入らない状況が暫く続くようだ。しかし、これからは日産のリーフなど普通に乗れる電気自動車も選択できる。ハイブリッド車にも電気自動車にも必要な電池の開発につれて、車が益々面白くなってきた。
2009/08/09
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パピコの怪？
昨日の「パピコ」の記事には自分のブログ史上最高のアクセスがあった。アフィリエイトをしているわけでもないのでアクセスの増減で一喜一憂することもないのだが、何故昨日だけ特異的に増えたのだろう？「パピコ」にそんなに魅力があるのだろうか？
2009/08/08
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パピコにハマっています
暑くて頭が回らないので、あまり考えなくてもよい手近な話題から…。「パピコ」は妻がお気に入りの”アイス”。今の時期、冷凍庫には必ずと言ってよいほど入っている。近所に安く買える店があり、入荷するとまとめて買って来る。いわゆる”おとな買い”。２本の連結を切り取り、先端の輪っかを外して口に頬張る一連の作業が面白い。揉みながら適度な柔らかさにして食べて行く動作に、食べたという実感を感じさせる。理屈はともかく、ちょっと冷たく甘いものが欲しいときには最適。妻のマイブームと思っていたが、最近は自分も「パピコ」にハマっている。娘も巻き込まれて我が家では「パピコ」のアワブーム到来。
2009/08/07
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クールビズの現状
ぐずついていた天候も小康状態なのか、夏らしい青空が広がっている。夏といえば、最近はネクタイ姿をあまり見ない。それ以上に、通勤途中の観察では９５％はノーネクタイ。逆に今ネクタイをしていると違和感がある。黒服を見れば葬儀に参列するのかと思うように、ネクタイ姿は何か特別の事情があるような雰囲気すらする。一方会社の自分の部署では、上役がネクタイ着用のせいか、部員は原則ネクタイ着用（の雰囲気）。特に規則があるわけではないが、皆ネクタイだと何となくしないことに抵抗感がある。とは言え、巷ではノーネクタイ。しばらくは会社で着けて通勤の時だけ外すことになるのか。
2009/08/07
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車の販売業とは
今日８月６日は注文した車の”生産日”だそうだ。４月３０日に予約注文してから９６日。ラインアウトから納車までにはまだしばらくかかるが、ようやく目処が付いた感じ。最近わくわくする高揚感を感じることが少なくなった中で、車の購入は少し楽しいイベント。そういう意味で言うならば、車の販売業はある種期待感を演出する商売。ならば、一種のエンターテインメント業界？
2009/08/06
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３丁目の夕暮れ
用があって生家（男子の場合は実家とは言わないそう）を訪れた。その途中、Ｋ工業高校（かつてはＩ工業高校）沿いの歩道から西を見た。夕暮れの道路の先に、最近出来た高層ビルが視界をさえぎる。道の対面にもビルが立ち並び、空を切り取る線が水平、垂直に交わる。故郷の街並みも、四角いビルに変わりつつあることを実感した。
2009/08/04
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東京メトロの宮崎あおい
朝夕お世話になっている「東京メトロ」。営団地下鉄のころからみると最近は随分垢ぬけてきた。その中で最近気になっているのが、TOKYO HEARTのＴＶコマーシャル。鉄道会社がコマーシャルを流したら利用客が増えるのだろうか？しかし、そのおかげでか私は東京メトロに対するイメージが良くなった。そんな自分にとって特に効果的なのが、コマーシャルの中の宮崎あおいさんのさわやかな表情。ＣＭの”都心はメトロ扁”で彼女が各国語で言う「ようこそ」の表情が本当に素晴らしい。実は恥ずかしながらＣＭの彼女が宮崎あおいさんだったとは、調べてみるまで分からなかった。宮崎あおいとは、観たことのない大河ドラマの篤姫役としてしか知らなかった。しかし今は、このＣＭのおかげですっかり彼女のフアンになった。宮崎あおいさんは最近でもオリンパス・ペンや三菱自動車などのＣＭにも出演しているが、東京メトロのが一番良い。普段着の宮崎あおいさんがＣＭのような雰囲気で改札口で迎えてくれるなら、何回でも地下鉄を利用するに違いない。
2009/08/03
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『ノウイング』の結末は映画館で
週末が１日ならファースト・デイを利用しない手はない。近所のシネコンで『ノウイング』を観た。そのシネコンで観たい映画投票Ｎｏ．１。主演がニコラス・ケイジなのも気に入った。内容は他の投稿に任せるとして、おススメするかと言うと”微妙”。ＴＶＣＭでお馴染みの航空機の墜落事故のシーンのように、ＶＦＸスペクタクルが素晴らしい。ＳＦ、ディザスター、パニック、サスペンス、ホラーの要素に、キリスト教の世界観と家族愛を加えた映画と言えば、アウトラインが説明できるか。とにかくいろいろな要素が盛り沢山。お気に入りのニコラス・ケイジもまさに孤軍奮闘。知力・体力・時の運の限りを尽くして活躍していた。ただし、今回は時の運がない。意外なラストもインディー・ジョーンズのような…。沢山のテーマを盛り込んだ割には最後はあっけない。しかし、単純に地球が宇宙に浮かぶ奇跡の惑星だと思わせる映像を観るだけでも１，０００円の価値がある。
2009/08/02
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言い訳
７月の水泳距離は２４．４ｋｍだった。目標２０ｋｍはクリアしているものの、なんとなく物足りない。本格的な水泳シーズンになって、水泳部の練習やスポーツジムで泳ぐときに、人が多くなった。プールが混んでいて、当然ながら練習メニューが消化できない。コースを占有しているわけではないのでやむを得ないが、自由に練習ができることが少ない。こんな時にはフォームの確認を兼ねて、ゆっくりと距離だけを目標に泳ぐと良い。と言うのは言い訳で、タイムが伸びないのを練習不足のせいにしたいだけなのかもしれない。
2009/08/01
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