伊予富士の山頂直下は、四国三大急登。気をつけて。
※行き(緑色コース)は、寒風山トンネル登山口〜伊予富士〜東黒森〜主谷分岐。帰り(青色コース)は、町道瓶ヶ森線(UFOライン)を寒風山トンネル登山口まで歩いてみた。主谷分岐に ミニベロ を デポ する予定が、面倒だったので歩いてみた。主に下り道とはいえ、11.2km、結構遠かった。途中に3〜4箇所トンネルがあるので、 ヘッデン 点けての歩きでした。青色コースで帰るのは、お勧めしません。
ウェイポイント
サムネイルをクリックすると、記事の番号にジャンプします。 太字は公式データ 他のデータはSUUNTO Ambit 3による
登山口ルート
※登山口へは、まずは「 道の駅 木の香 」を目指すといいと思います。高知出発なら、国道194号を寒風山トンネル手前を右へ入ります。あとは道なりに20〜30分で、登山口になります。
1.国道194号
いの町から西条方面に、国道194号を進みます。正面に伊予富士が見えてきます。
天気もいいし、テンション上がります。
2.寒風山トンネル登山口
寒風山トンネル登山口から、登山開始。
3.冠山が見えた
冠山が見えたら桑瀬峠まであと少し。
4.桑瀬峠
登山口に書いてあるコースタイム(0:50)通りに到着。ここまで結構急登なので、ゆっくり歩こう。
峠から左手に進んで、伊予富士へ向かいます。(右手は寒風山方向)
5.伊予富士が見えた
一山越えると、伊予富士が見えてきます(写真右奥)。気持ちいい景色が広がります。
6.リンドウの道
桑瀬峠手前から、色鮮やかなアサマリンドウが咲いています。この時期の、石鎚山系の山々の主役ですね。
まだ蕾のリンドウも見かけたので、まだまだこれから咲きそうです。
7.伊予富士が間近に
伊予富士が間近に見えてきた。お気に入りの一枚です。
8.四国三大急登
鞍部を過ぎて、いよいよラストの急登です。約250mの距離を登ります。私の計算だと、 この区間の傾斜は48.8% になった。まじか?
四国三大急登 (大滝山・伊予富士・石墨山)の一つです。
振り返った風景
9.伊予富士山頂
山頂に到着。コースタイムと同じ2時間20分でした。
今日はガスっていたので、こんな感じです。(東黒森〜瓶ヶ森方向)
天候が良ければ、素晴らしい360度パノラマが見られたはずですが、残念。
山頂付近をツバメが飛んでいた(ちょっとビックリ)が、撮影無理でした。
10.東黒森へ向かう
山頂で1時間くらい粘ってみたけど、ガスが晴れないので、東黒森へ向かいました。
写真は、東黒森山頂手前です。
東黒森手前から見た伊予富士
(バッタ目バッタ科)
11.東黒森
東黒森山頂です。伊予富士山頂から40分でした。
12.主谷分岐
主谷分岐へは、東黒森から20分ほどで到着。
右手から降りてきた。
主谷分岐は、車も数台停められます。フォトスポットにもなっているので、ぜひ記念にパチリ。
(今日はガスって、眺望はありませんでしたが。)
SUUNTO Ambit 3の高度計は1,600mでした。結構な高度です。
13.町道瓶ヶ森線
寒風山トンネル登山口まで、町道瓶ヶ森線を歩いて帰った。
一番上のマイマップをご覧ください。11.2kmあり、かなり遠かった〜。
下り道は軽く走りながら(グレートトラバースの影響)、登山口まで約2時間かかった。
冒頭でも書いたけど、途中のトンネルはヘッデン必要。自転車ならライト必要。
14.苔玉
寒風茶屋で苔玉を購入。かわいいでね。(下の素焼きのトレイは、家にあったものです。)
山アイコンをクリックすると、記事へのリンクが表示されます。詳しくは こちら 。
この記事へのコメント
コメントを書く
この記事へのトラックバックURL
https://fanblogs.jp/tb/5424231
※ブログオーナーが承認したトラックバックのみ表示されます。
この記事へのトラックバック