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posted by fanblog
2014年09月10日
ミーク「首位に立っていっそう強くなった」
ドイツでは一時首位につける大健闘を見せ、一躍注目を集めたのがクリス・ミーク。全文表示
「そうだね、WRCでラリーをリードするのは生まれて初めての経験だったよ。フィニッシュできなかった悔しさを乗り越えるには時間がかかったけど、あの経験で、僕はいっそう強くなった」とあの一戦を振り返るミーク。
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VW、「オーストラリアは今季のハイライト」
WRCの母国戦ドイツで今季のマニュファクチャラーズタイトルに王手がかかっていたフォルクスワーゲン・モータースポーツだったが、大一番で2台が共にリタイア、まさかの連勝ストップと番狂わせに泣いた。「セカンドマッチポイント」とチームが称する今週末のオーストラリアで、タイトル防衛確定に再度挑む。全文表示
一方で、ドライバーズタイトルは既に可能性を残しているのが、セバスチャン・オジエ、ヤリマティ・ラトバラ、アンドレアス・ミケルセンとVW勢の3人だけに絞られ、チーム内での個別タイトルバトルも展開されることになる。
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M.マルケスが年間最多優勝記録に挑戦
レプソル・ホンダのマルク・マルケスは、前戦イギリスＧＰでシーズン１１勝目に到達。最高峰クラスにおいて、ジャコモ・アゴスチーニとバレンティーノ・ロッシが記録した１シーズンの最多優勝記録に並んだ。全文表示
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【動画】ミハエル・シューマッハの退院を世界中が喜ぶ
元F1世界王者7冠のミハエル・シューマッハが退院し自宅療養に入ったというニュースを世界中のメディアがいっせいに伝えると、F1界を含む世界中の著名人が「Good News!」など喜びの声をツイッターなどに投稿している。全文表示
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3台エントリーを否定するブーリエ
マクラーレンのレーシングディレクターを務めるエリック・ブーリエは来季のグリッドを埋めるためにトップチームが3台のマシンを走らせなければならなくなるとの憶測を否定した。全文表示
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FIA、特定の無線指示を禁止へ
F1統括団体であるFIAがエンジニアとドライバー間でやり取りされる無線連絡の一部を禁じる動きがあると報じられている。全文表示
ドイツ『Auto Motor Und Sport（アウトモートア・ウント・シュポルト）』の報道によると、ドライバーに対して運転方法を無線で指示する傾向が強くなっており、それがファン離れにつながっていることが証明されたとのこと。
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2014年09月09日
マクラーレン、目指すはホンダエンジンで2016年のトップドライバー獲得か
来年からホンダエンジンを搭載するマクラーレンは、トップドライバーの獲得を1年先延ばしにするかもしれない。全文表示
マクラーレンは新たなホンダ時代を見据えて、チャンピオン経験者のフェルナンド・アロンソ（フェラーリ）、ルイス・ハミルトン（メルセデスAMG）、セバスチャン・ベッテル（レッドブル）などの獲得を目指しているとうわさされているが、この3人はいずれも現在の契約が来年も残っている。
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モンテゼモーロにも代打はいるとマルキオンネ
「フェラーリは勝つためにF1にいる。私は何年もファンであるし、フェラーリがこの状況にいるのを見るのはつらい。世界最高のドライバーや本当に優れたエンジニアを擁しながら、2008年以来、一度も（選手権で）勝利していない」
「F1での勝利を意味するフェラーリを有することが重要だ。そして、そこは譲れない。絶対的に明白な目標であり、それ以外の状況は受け入れられない」
「7位や12位は見たくない」
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ＷＴＣＣ 精力的にテストに励むホンダ
カストロール・ホンダ・チームは、アジアラウンドと2015年シーズンに向けての準備テストを精力的に行っている。全文表示
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2014年09月08日
小林可夢偉「自分のレースには満足している」／F1イタリアGP決勝
結果に満足？
自分のレースには満足しています。マルシャ勢の前でフィニッシュできましたし、僕たちにとってはいい結果でした。スパ（ベルギーGP）で導入されていた新しい改良パーツはうまく機能しましたし、明らかに僕たちは改善し続けています」全文表示
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