SUZUKI GSX-S125 ABS用のバイクカバーとチェーン
https://fanblogs.jp/hotrodhigh/archive/349/0
前回はこれです。
スズキの「GSX-S125」「GSX-R125」の改善対策が発表されました。フレームが折損して走行安定性を損なうおそれがあるため、ユーザーの方はご確認ください。
— ウェビック バイクニュース (@webike_bikenews) 2018年4月19日
続きは⇒ https://t.co/jtJSogV4oM #GSXS125 #GSXR125 pic.twitter.com/nmPqNOrSQY
いやーちょっと驚きましたね。
改善対策とは・・・
リコールと改善対策とサービスキャンペーンの違い
http://www.kojo-shaken.com/works/host_shop/host-375.html
リコール
その不具合が原因で道路運送車両の保安基準に適合していない又は適合しなくなるおそれがある状態。
まあ、放置しておいたら重大な事故に繋がる可能性があります。
改善対策
道路運送車両の保安基準に規定はされていないが、不具合が発生した場合に安全の確保及び環境の保全上看過できない状態。
これも、放置しておいたら危ないですよね。
サービスキャンペーン
上記には該当せず、その不具合が原因で品質上の問題など不快な思いをする可能性がある状態。
放置しておいても、不快な思いはするが、重大な事故等の危険に繋がる事はない。
ですから、キャンペーンは放置しても特に問題はない。（車検も通るし、壊れるような箇所じゃない）
無期限で行うキャンペーンや、保証期間の延長という形を取ることもあります。
リコールがある場合は修理しないと車検に通りませんが、改善対策、サービスキャンペーンは修理しなくても車検には通ります。
というもののようです。
車検の速太郎のサイトを見ることになるとは思わなかったな・・・
フレームなので、何時間か待って乗って帰れる、というわけにもいかなそうですし・・・
あと、この動画を見て・・・
スズキのブロック長からの話だそうで、まあこれだと急ぐ必要もないか、とゴールデンウイーク明けくらいにバイク屋に持っていこうかと思っています。
それでも、このサイドバッグは外していこうかな・・・
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付いてるのはこれです。
一か所、手抜きでタイラップで固定したので、切らないと外せないかも。
GSX-S125ってあまり正面からの画像って見ない気がします。
カメラ付いてるけど、たぶんYIアクションカメラじゃないかな。
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ちょっと前の写真ですが、現在は黄砂だか花粉だかよくわからないものが付いて汚いので、今日洗車したところです。
洗車したらしたで、チェーンの油が落ちて、なんだか摩擦が増えた気がして・・・
チェーン注油もまたやらないといけないかな。
USB電源も付いてるので、バイク屋でうまくやってくれるといいんですけど。
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二つに切り離せる様になってるし、大丈夫だといいな。
ICで太くなってるとこ、確かフレームにタイラップで固定したような気もします。
まあタイラップなんて何本でもあるし、切ってもらってもいいかな。
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最近、これのGSX-S125用のを見つけてちょっとテンション上がりました。
現在オドメーターが1500kmくらいですが、
オイル窓のオイルの透明度が落ち、中がよく見えなくなってきました。
次のオイル交換は、2500kmなんですが・・・どうしようかな。
G4は買いだめしてあるしな・・・
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当初は、こっちのペール缶買う勢いだったんですが・・・
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ついでにこれも買って・・・
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と妄想してたんですが、よく考えたらスペースがなく断念しました。
何の話してたんだっけか・・・フレームの改善対策でしたか。
まあそう急ぐこともなく、GW明けくらいに行けばいいかなと思っています。
デコボコ道で揺れて塗装が剥げて、できた隙間でエンジンが揺れてフレームが曲がる、というのは日本ではそうそうないと思いますし。
気楽に考えています。
もうひとつバイク屋の動画がありました。
似たような内容ですかね。あまり気にすることはなさそうです。
SUZUKI GSX-S125 ABS用の夏用ジェットヘル購入 YJ-5 ZENITHからYJ-20 ZENITHへ その１ に続きます。
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