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2019年05月11日

NC30 フォークオイル交換 ULTRA CO SPECIAL3

皆様、令和になりましたがいかがお過ごしでしょうか。
私は会社の書類の年号が令和に修正されているのをみて元号が変わったことを実感しておりますが、
それ以外はいたっていつも通りです。

今回は、久々にフォークオイルを交換しました。
最近いつ換えたか記録がなく、たぶん2年ぶり位だと信じていますが
今年はよく乗っているのと、10月に車検なので交換してみることにしました。

フロント側をジャッキアップしてプリロードを最弱にして蓋を開けます。(写真ありません、すみません。。。)
蓋は完全にとれないので蓋をずらしておいて、下のドレンボルトから抜きます。
P_20190428_120615.jpg
ドレンボルトをとると、ピューっとオイルがでるのでペットボトルを半割にしたもので受けてオイル受けに落としてます。オイルは少し濁っていて内部の摩耗粉がオイルに混ざって出てきます。この摩耗の粉が摩擦面に入り込むとさらなる摩耗につながるので定期的な交換が必要ですね!

オイルがほぼ出きったら蓋を閉めて放置できる優れもの!
P_20190428_122828.jpg

今回は真面目にホンダ純正にしてみました。以前一度高級オイルのアッシュを入れて違いが判らなかったのでそのあとは一番安いスズキの純正にしていましたが、ホンダ純正だと本当のフィールに戻るのではと期待し、ちょっと高いけど奮発してみました。しかもちょっと高いスペシャル3を投入!作動性に優れた高級クッションオイルだということで期待大!!
P_20190428_133451.jpg

油面は測れないので、オイル量をきっちり管理して入れます。
軽量カップのメモリが粗いので重さで厳密に管理。密度はネットの情報から0.88としました。
写真は全量カップに入っていますがこれだと蓋の隙間からそっと入れられないので、2回に分けてフォークに流し込みました。
P_20190428_131031.jpg
オイルの色は綺麗な赤色。でもスズキと同じ色なのでちょっと感動薄。。。フォークオイルは消泡性が高いのでカップに入れるとすぐ泡が消えていきますが、アッシュの時は感動するくらいすぐ消えた記憶があるのですが、ホンダ純正では感動しませんでした。アッシュの時の写真は こちら 。液面の淵の泡の大きさが違う気がします。

もとに戻して完了!走行距離は52,732km
P_20190421_163414.jpg
乗った感じは、あまり違いは分からず。。。。
でもオイルがすっきりキレイになったので気持ちが良いですね!

エンジンオイルと同梱で購入しました。



次はまたASHにしようかなー。乗った感じの違いは分からないけど。



それとも安いSUZUKIのにしようかなー。どうせ違いわからないから。

SUZUKI ECSTAR フロントフォークオイル G-10 (99000-99044-10F)

価格: 1,350円
(2019/5/11 23:41時点)
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posted by vfr86 at 22:56| Comment(0) | TrackBack(0) | NC30
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