ヨット大好き

IRC Rating　を考える

　　　　　”Paprec "　　SINERGIA 40今日１日　IRC　のお勉強でパソコンにへばりつく。結論（IRCレース、ブイ周りのレースに限って勝てる船は何か？という命題で。）は　４０フィートクラスで最も有利というか　勝てる船は　このSINERGIA４０ではないかと。これは　１０年前のIMSレーサーだ、でも　利口で腕のいいプロセーラーのStephanNIVETは　これで昨年の　SpiOuest(フランスのIRCレースの頂点）を制している。なんとIRC　Rating=１．０８７０元々、First40.7やIMX40をコテンパンにやっつけて一躍B/Cの名前が世界中にとどろいたものだ。しかもA-40が世に出た時に　”アレ、？とんでもない船がいた！？”と恥ずかしい話それまでB/Cを知りませんでした。しかしどのようにしてこのIMSボートをIRCボートに特化させたかは不明なのです、、、。ちなみに　SINERGIA40は　進化してGS42Rとなり日本でも３隻が大活躍していました。

センターウインチ

現在建造中のS-40#004号艇には　このセンターウインチ/ボックスを付けようと思っている。スーパーの買い物籠をひっくり返してメス型を作るというアイデア。メインシートがラットの前に在ることは　ワイルドジャイブでシートがラットに絡む危険を避けれるって考え。このウインチは電動で、これでメインセールもアップする。

S-40 #004　の近況

Yanmarの代理店Fenwickから　ようやくYanmar3YM30C(30H.P)のエンジンベッドが到着。バルクヘッドは　ハルに固定されているようです。心配御無用。 　　　　　　素晴らしい走りだ！　　この船の標語が憎らしいほど相応しい：　　　”Life is too short to sail slow boats　！”（この船の走りを１３年前に初めて見たときの事は今でも鮮明に憶えている。コチトラMelges24で意気揚々としていたのに、それを超える何かが見えたし、Melges30が最強だと思っていたらHenderson30が現れるは、、。）youtubeで見てみると　やっぱり恐ろしいほど速い、Melges24より速いってことは、、、、。

ニューパートナー

↑Christian君と　↓　彼の船　１１ｍODノルウエー人のパートナーが見つかった。S-40を今後　スカンジナビア３国(ノルウエー、デンマーク、フィンランド）とドイツをテリトリーとして販売してもらうことになったChristian君だ。彼は　１１ｍOD　のセーラー/ディーラーをやっていて、北欧に在る約２００隻の１１ｍのオーナー、ファンにS-40を提案していくことになった。 Go Go ! Christian !

McCONAGHY 36 OD

超ハイテク　レーシングワンデザインボートが誕生しようとしている。中国で成功を収めているらしい、McCONAGHY社は　元FarrデザインにいたHarryDunningとこの船を開発していて、Farr40との性能比較分析も既に公表しているのが興味深い。つまり　この３６フィートはFarr40をUpwindもDownwindもぶっちぎる性能で　圧倒的に速いのだ。コンピューター上だけでなく多分そのとうりだろうな。でも以前Farr11mって奴も生まれたが、すぐにポシャンタのも事実。ODボートは実に難しい。

Key West Race Week 2010-(2)

Key Westの盛り上がりが今イチとはいえ　やはり注目するものはあるな～。この　”Lizzie　B"　（Mariah27)は　PHRF-3のクラスで今のところ全部トップ！たった５隻のクラスでも　これは立派だと思うし、明らかにクラス優勝を狙って出てきている。オジサンパワーの爆裂だ～。船は１９８６年のデザインでも、決して古臭くないし、多分Ratingが相当有利なんだろうな。☆　J122とSummit40の戦いは　昨日逆転してSummit40がトップ、まだ４レース残。 "夜叉SAMURAI"(Melges３２）は調子が上がってきている、この激戦区クラスでトップを１　　度獲ったのは素晴らしい！　　

Key West Race Week 2010

Key Westのクラス　IRC2 が面白くなってきた。４レースがまだ終わっただけだが、J122がSummit40（King40)を抑えてトップ。Swan42も２隻同じクラスながら　さっぱり奮わない。日本では全く人気の無い(何故？）J-Boats、不思議なもんです。日本から唯一参加は　”夜叉SAMURAI"　(Melges３２）。☆　ノルウェーの１１MOD　の業者に　今はどこで１１MODを作っているんだと尋ねたら、　　現在はハンガリーで作っているとの返事あり、そのビルダーのサイトも拝見。　　”ガッカリ！”、、。だって　４４，０００ユーロ！　売れるわけねーだろう！

11m One Design

　　　　JPK998 For Sale 90,000ユーロ今日遂に　JPK９９８が売りに出された、M34にはTourDeFranceの選考で負けはしたがいい船なのは確か。Northの３Dフルセット、カーボンマスト、計器等全て揃っている。２年前に進水したてを取材（？）させてもらった船で、オーナーにもお会いしたのを思い出す。昨夜１１ｍODの夢を見た。いい船だったな～、大好きだった。昔　GrandSurpriseの１号艇がLaRochelleで進水して、その試乗に行った。試しにMumm30のフリートレースに出させてもらったのだが、もちろんGrandSurpriseの　Mumm30に対して互角以上に戦えれる性能に大いに満足したものだ。同時にこのフリートに　この１１MODも参加していて　”アレレ？？”という位良く走っていた。Mumm３０が１３～１４隻いたのに常に上位にいたのも驚きだった。聞くと　GrandSurpriseのキールを買って１１MODに付け換えたという、これで性能アップしてるのだ。この船も：ランナー無しの仕様にするキールの改良(重く、深く）１GMSaildrive搭載にすれば　いい船になると思う。☆注目のKeyWest２０１０　J-122とKing40の戦いは２レースやって互角の同点。先は長い、、。　（どちらのビルダーも必死に応援してるだろうな。）

IRC36-（3）

ThierryからIRC36の写真到来。まずは順調にモールドが出来上がりつつある様です。この際、日本では　新艇の開発なんて話題はありそうにないのでこのIRC36に大いに期待している今日この頃。もしもミドルボートのレンジで考えるならば、その最大艇（レイティング）が有利という論理（理由）からすれば、この船はぴったし　なんだが。とか何だか言いながら、２年位は様子を見るのが普通というのも判っています。

風の予報に　ハズレ無し

2010 Key West Race Week Long Range Wind ForecastDay Wind Speed Wind DirectionSAT 17-22 SE/SSE SUN 15-20 WNW/NW MON 08-13 NNW/NTUE 07-12 NNE/NEWED 09-14 NE/ENE THU 13-19 ESE/SEFRI 15-21 NNW/N風はいいみたい、でも今年のKeyWest参加艇数は全部で１３２隻、これって最盛期の３分の１。アメリカの景気もどん底の模様。日本からはMelges32の１隻のみ。只　注目は、King40x２隻とJ122x２隻の戦い　果たして軍配は？。個人的には　”Teamwork"（J122)に興味あり、、。

イタリアンセンス

このセンスが欲しい。

こんなレースも、、、。

フランスのPornicよりビスケー湾を縦断してスペインのBAIONA　まで、４６０マイル。帰りも同じコースの復路レース。シングル、ダブル、フルクルーの各クラス有り。　　　　７月２５日～８月６日。多分？スタートして２日半リーチングでブンブン走れば　↓の”パラダイス”BAIONAに到着。復路のスタートまで、酒と美味いものでスペインを満喫できよう。海の幸、山の幸が一杯ありそうな地形ですね～。特に　この沖合いで獲れるタコは絶品で、日本の大阪の”たこ焼き”のタコはほとんどここから送られてくると聞いています。

探してみれば、、、、！！！

このレースは　シングルかダブルで、但し４０歳以上の人が参加資格。６月１２～１８日美しい　ベル島１周、５月８日。

２０１０　初夢　？

　第２１回　La　Barquera　Cup　２０１０（５月７日～１５日）フランスは　ブルターニュ地方の　Pornichet　からビスケイ湾を縦断してスペインのGijonまで　２６５マイルの往復レース。１発やって　スペインでドンちゃん騒ぎを楽しみ、帰りに再度レースの２本の総合得点でレースを競うらしい。この時期　気候もいいし、風はキッチリ北西、北北西が吹く、、、これってS-40の得意とするアビーム、クオーターリーでぶっ飛んで行けるって事なのだ。　☆　誰か　”やろう！”って人いませんか？

謹賀新年　２０１０