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カッコつけるんじゃないですが、KAZAHAYA サントロペから帰って来て堀江の海での初セイリングです~~!最初の印象は 瀬戸内海の波の無い海面は 如何に穏やかでParigi30には走りやすい海面だったことか と感じたことです。 10mくらいの順風で クローズで7.4ノットも出るのですから 面白いのは当然で、しかも上り角度も抜群ですからストレスはありません。又、ファーリングのCode0の扱いも ショートハンドで何の不安も無くダウンウインドを楽しめるのですから、デイセーラーというよりも 海のスポーツカーの感覚でもあります~~!昼食は 堀江 海の駅のミナト食堂の名物 鍋焼きうどんと熱燗でした 笑。
Jan 28, 2016
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10年以上前のことですが、上の写真はコンテナに入れれて世界中の海で楽しもうと NZで作った11m木造(WEST工法)デイセーラー。こんなのを作った日本人がいました、オーナーはこれをSanDiegoまで持って行ってましたが、当時の英雄 デニス・コナーが乘せてくれって来たというのですからたまりませんねえ~。下のは これを詳しく吟味してフランスで僕が開発した11mデイセーラーで、工法は同じです。現在は三崎マリン(デイーセーラー、コンテナ輸送、バックステー無し、West工法、、、、と今や常識のトレンドが詰まっていました、、時間が掛る世界。汗)
Jan 24, 2016
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イタリアDeCesari社で建造中の Ceccarelliデザイン:”10mウイークエンダー”の写真が送られてきました。 ハルは既に3層まで積層されて月末にはロールオーバー、正立させるそうです。完成は5月の予定ですが、オーナーは未だ決まっていません。如何でしょうか?そうだ! PANERAI ClassicRaceに参加して 楽しんでから日本にコンテナで持って帰るってのはどうでしょうか??
Jan 22, 2016
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Giovanniの提案を考えてみたら Paoloのデザイン”S-29”で”PANERAI CLASSIC” に参加という手も有りかな? なんて思ったりしてます。”PANERAI CLASSIC”誕生の経緯はNHKの特番で放映されていましたが、KAZI誌の矢部さんが中心になって出来上がった素晴らしい番組でした。僕は再放送分まで じっくり脳裏に焼き付けるほど見ています。スポンサーとして ROLEXの方向とは違いPANEARAIは CLASSICに絞り込むとはニクイですねえ、俄然興味が湧いてきました。
Jan 13, 2016
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KAZAHAYA マスト 建立 !
Jan 8, 2016
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年も明けて 2017年のTRANSPACに参戦をお考えの方 いらしゃいませんか ?来年のことを今頃から と言われるかもしれませんが、このレースは相当の準備が必要です、決して早過ぎるということではございません。むしろ もう1年半しか無いとも言えるくらいです。幸いにも 昨年のFORTISSIMO11の経験を活かし 次回には”新艇の FEET30” での挑戦は如何でしょうか~?もちろん新艇はイタリアからロングビーチまでコンテナで輸送し、レース後のハワイ~日本へもコンテナ輸送です、回航はございません。
Jan 7, 2016
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スイス人のFacebook友達からの依頼で 彼のドリームボート実現 プロジェクトを新年早々にスタートしました。10mのデイセーラーで WEST工法、木造でDeCesari社で建造予定です。
Jan 1, 2016
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明けまして おめでとうございます。本年も こんな感じでいきます、 どうぞ宜しくお願い致します。
Jan 1, 2016
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