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Apr 11, 2024
カテゴリ： 首都圏大手私鉄
青梅街道駅から、多摩湖線に乗り、多摩湖駅へ向かいます。
（前の記事： 西武回遊 2024年春 青梅街道駅 ）
次の目的は、レオライナーに乗ること。
数時間前に訪れた多摩湖駅（その時の記事： 西武回遊 2024年春 多摩湖駅 ）にまたやって来ました。駅構内は先ほどじっくり見て回ったので、今度は乗り換えのためだけにホームに下り、レオライナーに乗車。
どうも、この日は、ドームで何かしらのイベントがあるようで、空いていると思っていたレオライナー、けっこうな乗り具合。座席はすべて埋まり、立ち客もそれなりに。
イベント開催日だったから、多摩湖線やレオライナーが10分間隔（通常は20分間隔）だった模様。
しかもレオライナー車内、女性ばかり。居心地は正直、よろしくない。
西武球場前駅に到着しましたが、すぐ下車はせず最後まで車内に残り、人波が少なくなるのを待ちます。
乗ってきたレオライナー。前面を撮りました。
入れ違いで、隣の８番線から、別の編成が発車して行きました。
信号機はふつうの鉄道と同じようですが、高さがぜんぜん違います。
手前のコンクリートが、レオライナーの路面。向こうには狭山線のホームが見えます。
ホームには注意書きが、しつかりありました。降りてしまう人、いるのかも。
ホーム先端から、多摩湖方向をみます。とても鉄道路線には見えない景色。
誰も居なくなった車内を撮りました。
レオライナー乗り場から、西武ドームをみます。木々の向こうにドームがあります。
次のレオライナーがやって来ました。８番線に進入です。
昔からのレオライナー塗装編成。
10分間隔運行のため、全３編成を撮ることできました。
レオライナーのホーム屋根、透明なので、とても明るい。
乗ってきたシックな塗装の編成が、発車です。
レオライナー乗り場の駅名標です。
8番線に停車中。
この車両、実は40年選手。黄色い電車2000系よりも、製造は古いです。用途が特殊なので、しばらくは安泰かも。
（元の記事： 西武回遊 2015年9月 ）
定点撮影、かな。
レオライナー乗り場は、7番線と8番線。改札寄りのほうが7番線です。
7番線の終端部。
改札まではバリアフリー。ただし狭山線ホームより、わずかに高い位置にあります。
ここでも一旦、改札を出ます。
山口線と狭山線の乗り換えでは、改札を出る必要はありません。
人たくさんの西武ドーム。
今はベルーナドームと呼ばれています。
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再び改札内に入ります。多客輸送対応の広い構内。
狭山線は1番線から6番線まであります。停車している30000系は1番線にいます。
3番線4番線ホーム。
３～6番線の臨時ホーム、ドームでのイベント以外でも、使われることがあります。
とくに、鐵なイベント時にも、活躍するホームです。
西武鉄道 「旧2000系最後の8両編成2007Fで行く！
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通常時、狭山線は1番線と2番線のみの使用です。
発車案内も上3本は1番線発。きれいな15分間隔。
ところがいちばん下、4本目は15分間隔ではなく、しかも3番線発車。臨時ダイヤの一環での運用なのでしょう。
ホームはどこも長編成に対応。
1番線に停車中の西所沢行に乗ります。
なかなか発車しないので、ホームを歩いていたら、先頭車両まで着いてしまいました。
先に到着する列車が少し遅れてしまっていたため、乗る予定の列車、発車が少し遅れたようです。狭山線は単線なので、仕方ない。
遅れてきた列車は、イベント用臨時。4番線ホームに進入しています。駅員さんもホーム上に待機していました。
‐‐‐‐‐‐
（前の記事： 西武回遊 2024年春 青梅街道駅 ）
次の目的は、レオライナーに乗ること。
数時間前に訪れた多摩湖駅（その時の記事： 西武回遊 2024年春 多摩湖駅 ）にまたやって来ました。駅構内は先ほどじっくり見て回ったので、今度は乗り換えのためだけにホームに下り、レオライナーに乗車。
どうも、この日は、ドームで何かしらのイベントがあるようで、空いていると思っていたレオライナー、けっこうな乗り具合。座席はすべて埋まり、立ち客もそれなりに。
イベント開催日だったから、多摩湖線やレオライナーが10分間隔（通常は20分間隔）だった模様。
しかもレオライナー車内、女性ばかり。居心地は正直、よろしくない。
西武球場前駅に到着しましたが、すぐ下車はせず最後まで車内に残り、人波が少なくなるのを待ちます。
乗ってきたレオライナー。前面を撮りました。
入れ違いで、隣の８番線から、別の編成が発車して行きました。
信号機はふつうの鉄道と同じようですが、高さがぜんぜん違います。
手前のコンクリートが、レオライナーの路面。向こうには狭山線のホームが見えます。
ホームには注意書きが、しつかりありました。降りてしまう人、いるのかも。
ホーム先端から、多摩湖方向をみます。とても鉄道路線には見えない景色。
誰も居なくなった車内を撮りました。
レオライナー乗り場から、西武ドームをみます。木々の向こうにドームがあります。
次のレオライナーがやって来ました。８番線に進入です。
昔からのレオライナー塗装編成。
10分間隔運行のため、全３編成を撮ることできました。
レオライナーのホーム屋根、透明なので、とても明るい。
乗ってきたシックな塗装の編成が、発車です。
レオライナー乗り場の駅名標です。
8番線に停車中。
この車両、実は40年選手。黄色い電車2000系よりも、製造は古いです。用途が特殊なので、しばらくは安泰かも。
（元の記事： 西武回遊 2015年9月 ）
定点撮影、かな。
レオライナー乗り場は、7番線と8番線。改札寄りのほうが7番線です。
7番線の終端部。
改札まではバリアフリー。ただし狭山線ホームより、わずかに高い位置にあります。
ここでも一旦、改札を出ます。
山口線と狭山線の乗り換えでは、改札を出る必要はありません。
人たくさんの西武ドーム。
今はベルーナドームと呼ばれています。
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狭山線は1番線から6番線まであります。停車している30000系は1番線にいます。
3番線4番線ホーム。
３～6番線の臨時ホーム、ドームでのイベント以外でも、使われることがあります。
とくに、鐵なイベント時にも、活躍するホームです。
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ところがいちばん下、4本目は15分間隔ではなく、しかも3番線発車。臨時ダイヤの一環での運用なのでしょう。
ホームはどこも長編成に対応。
1番線に停車中の西所沢行に乗ります。
なかなか発車しないので、ホームを歩いていたら、先頭車両まで着いてしまいました。
先に到着する列車が少し遅れてしまっていたため、乗る予定の列車、発車が少し遅れたようです。狭山線は単線なので、仕方ない。
遅れてきた列車は、イベント用臨時。4番線ホームに進入しています。駅員さんもホーム上に待機していました。
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