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2021.11.23

６年落ちの中古車「プリウスα（７人乗り、G）」を、買ってみた

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テーマ：トヨタ自動車は好きですか？(443)

カテゴリ：こんなものを買ってみた

令和３年１１月２２日（月）
飛び石連休の谷間の日。いくぶん通勤客も少ないと感じられる電車の込み具合です。
でも、明日が休みなので、かえって仕上げないといけないことが多くあっての残業でした。

さて、先週末に、クルマを買い替えました。
条件としては、７人乗り（でもワンボックスカーはＮＧ）＆燃費がいいこと。
そうなると、選べるクルマは、プリウスα（アルファ）ぐらいしかありません。

ということで、これまで乗ってきたイプサムの車検切れ（１１月末）に合わせて中古のプリウスαを【走行距離４万キロ未満、ディーラー取扱車、クルーズコントロール付】で探しましたが、なかなか条件にあうクルマが出てきません。
ネットで見たら、岐阜市内に在庫がありそうなので、岐阜市へ行く用事があった時にその中古車屋さんを訪問、一見で購入決定しちゃいました。
中古車は一期一会、悩んでいると、売れてしまいます。

中古車ですから、カラーを選ぶこともできませんが、無難なホワイトが見つかりました。
プリウスαは、１０年間作られましたが、一度だけマイナーチェンジしています。マイナーチェンジ後のアルファです。

前に乗っていたイプサムより、全高は１０センチほど低いです。
リアウインドウは、イプサムと比べてかなり小さくなったので、バックミラーから見る後続車の光景が狭くなってます。

５人乗りと違って、バッテリーがセンターコンソールボックス内にあるので、前列と２列目はウォークスルーはできませんね。
乗車席から助手席へも、車内の移動は難しいと思います。

実は、オートクルーズコントロールが付いているのは、グレードGになります。なかなかグレードＧの中古車は出てきません。
内装は、合皮とファブリックを組み合わせたシート。
７人乗りですが、３列目はかなり狭い。
でも、３列目は簡単に倒して、荷室になるのがありがたいです。

なにせ、子ども食堂関係で、お米とかお菓子とか、色々と運びますから、大きな荷台は必須です。

前に乗っていたイプサムは、１６年以上前に作られたクルマです。今回のプリウスアルファは、６年前に作られたクルマ。
ナビの画面も大きく見やすくなってますし、速度計はデジタル表示です。

前に使っていた人は、６年間で４万キロ弱。
走行時の平均燃費が出るのが楽しいですね。
エコドライブモードにして１５０キロほど走りましたが、一般道で平均燃費が２０キロを超えるのは、驚きです。

グレードGには、モーターでシート調整ができるようになってますが、個人的には、手動で調整すればいいだけだと思います。
グレードＳとの価格差は、シート調整機能分でかなりになると思うのですが‥。

この車を買ったお店、納車記念ということで花束をくれました。
しかも、花束をもってクルマの横に立つおいらを記念撮影して、フォトフレームに入れてプレゼントしてくれました。恥ずかしい‥。

ところで、半導体不足で新車の納車期間がかなり長くなっている、新車販売台数もガクンと落ちている、という報道。
新車が売れない結果、買い替えで市場に出てくる中古車も少なくなる、納車がそこまで遅れるなら早く乗れる中古車にしよう、ということもあって、中古車が品薄になっているようです。

８年前に８年落ちのイプサムを買った時には、不人気車種だったので、新車価格の５分の１、1,000ラーで買えました。
プリウスアルファは、製造終了になってますが、ハイブリッドということで人気があるようで、６年落ちでも新車価格（ナビなどのオプションも含めて）の約半分の販売価格。
でも、契約した１か月前と比べて、現在のプリウスαは高めになっています。じりじりと中古車価格も高くなっているように思います。

ディーラー系中古車は、価格が高めになりますが、保証期間を延長して３年保証、タイヤも新品に交換、ナビデータも最新のものに更新、など安心できるので、いつもディーラー系で購入しているおいらです。

これまで、カローラ（これだけ新車）に５年、ノアに１４年！、イプサムに８年と、トヨタ車だけ長く乗ってきました。
一度も故障したことがありません。

このプリウスアルファも、なんとか１０年間ぐらいは乗りたいなぁ。
あ、１０年後は７２歳になるおいらです。その歳ぐらいで、免許返納だろうなぁ。
どんな老後人生を過ごしているんでしょうか？
というよりも、そこまで生きていられるかな？

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