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ナカ375
フラリと出かけた旅の様子や、日常での出来事、なにげに感じたことなど、マイペースで日記に綴っていきたいと思います。 話のタネになっていただければ幸いです。
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2012.11.02
カテゴリ： 東武伊勢崎・日光線の旅
東武伊勢崎線
館林駅
（群馬県館林市）は、「鶴の形」をしている群馬県のちょうど口ばしに位置し、埼玉県や栃木県、茨城県とも比較的近い。
浅草～伊勢崎を結ぶ東武伊勢崎線の駅だが、西小泉方面の小泉線、佐野・葛生方面の佐野線も分岐し、「おばけのＱ太郎」の髪の毛のように北へ3方向に線路が分かれる。
車庫や乗務員の基地（乗務管区）がある、伊勢崎線の拠点駅である。
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浅草～伊勢崎を結ぶ東武伊勢崎線の駅だが、西小泉方面の小泉線、佐野・葛生方面の佐野線も分岐し、「おばけのＱ太郎」の髪の毛のように北へ3方向に線路が分かれる。
車庫や乗務員の基地（乗務管区）がある、伊勢崎線の拠点駅である。
洋風の館林駅東口。
1番、2番ホームと直結している。
その隣には東西の自由通路を兼ねた駅舎がある。
こちらもオシャレで、階段を上がったところに改札がある橋上駅舎だ。
館林駅東口の全景。
洋風の駅舎が2つ並んでいるのがユニークだ。
駅前広場には、「爽」という名の像がある。
バックは噴水で、特定の時間になると水が噴出し、シャワーを浴びているようだ。
像の周りには色とりどりの花壇があり、ちょっとした植物園だ
先日訪れた茂林寺は隣駅で、分福茶釜のタヌキもユニークだ。
館林市内にはかつて「分福球場」があり、読売巨人軍のキャンプ地に利用されて、猛特訓の末に初Ｖとなった
茂林寺旅の記事（9月18日）
館林駅の発車案内。
伊勢崎線、小泉線、佐野線などが出る要の駅だ。
小泉線（左）と佐野線（右）のワンマン仕様車。
特急りょうもうに接続し、2両や3両で運転されている。
伊勢崎線普通列車（左）と赤城行き特急りょうもう（右）。
特急りょうもうを利用すれば浅草から館林まで約1時間だ。
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