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ナカ375
フラリと出かけた旅の様子や、日常での出来事、なにげに感じたことなど、マイペースで日記に綴っていきたいと思います。 話のタネになっていただければ幸いです。
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いわどん0193さん
「明智駅」で道草・・
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こたつねこ０１さん
#京王 京王線 8000系…
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あなたに伝わる「山…
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幸せを引き寄せる山形県の心理カウンセラー＆セラピスト代表・向月謙信 （☆”鯉）さん
霊媒が純真かどうか
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2021.03.26
カテゴリ： ＳＬの旅
【3月20日】
2020年度の秩父鉄道の「SLパレオエクスプレス」は、2020年度中はSLの全般検査があってSLによる運転はなかった。
何とか検査も終わり、2021年2月よりSLの運転が再開となった。
そして、3月24日は秩父鉄道の鉄道むすめ「桜沢みなの」の誕生日なので、3月20日にはオリジナルのヘッドマークを付けて「桜沢みなのバースディエクスプレス」として運転された。
※SLパレオエクスプレスは通常、740円の座席指定席券か520円の自由席整理券が必要だが、2021年は全車座席指定（740円）になり、密になるのを避けている。
指定席券はパソコンやスマホの秩父鉄道サイト内の「秩父鉄道SL予約システム」より会員登録して希望の列車を予約する形になる。（座席も選択できる）
予約が完了するとQRコードが発行されるので、当日のSＬ停車駅でそのＱＲコードにより発見するシステムになっている。
秩父鉄道SL予約システム【ログイン画面】
秩父鉄道のサイト
秩父鉄道の主要駅には桜沢みなののパネルが置かれているが、頭には誕生日を祝う帽子がかぶされていた。
頭の上にローソクがつけられたらちょっと危ない気もするが(笑)
今回は熊谷発の熊谷～長瀞に桜沢みなののコスプレイヤーの方が乗車した。
こちらの撮影もにぎわっていた。
イラストと現実とでは多少雰囲気が違う感じ＾＾；
誕生7周年を祝ったマークが付けられている。といっても7歳というわけでなく、実際はいくつなのか気になる。
客車は12系4両で、行先表示はそれまでの幕式に代わり、窓下には差し込み式のサボが追加された。
ボックスシートの一角には消毒液も設置されている。
広瀬川原にある車庫から熊谷駅までは201号機電気機関車が先頭で回送される。
デッキ付の機関車で、こちらもSLに負けず貴重な存在だ。
熊谷発車後、長瀞までの間に桜沢みなののコスプレイヤーが車内を巡回してオリジナルデザインのマドレーヌが配られた。ほんのり桜の風味で美味しかった。
パレオエクスプレスの機関車であるC58-363号機は昭和19年の生まれで2021年に検査が完了した。
大掛かりな検査はJRの大宮総合車両センターで行われる。
指定席の確保の都合で往路は皆野で下車。
桜沢みなのの「みなの」もこの駅からきている。
秩父音頭発祥の地とのことで、オリジナルの駅名標がある。
皆野から後続の各駅停車に乗ると、途中の秩父の駅でパレオエクスプレスを追い越す。
秩父駅の先の影森からは山間部に入り、浦山口で下車して通過シーンを撮影できる。
秩父の山々をバックに発車を待つ。
ここでも人でにぎわっているが、熊谷に比べるとゆとりがある感じ。
西武4000系と顔を合わす。
一部長瀞や三峰口から西武線を直通して飯能まで行く。
西武ライオンズをイメージしたカラーが西武らしい。
沿線は花が咲き始め、春らしい景色になる。
後ろの方の車両に乗るとカーブで先頭のSLの雄姿を見ることが出来る。
SL列車に乗っているのを実感する時でもある。
「オトクなきっぷ」「おすすめの列車」などをまとめたサイトを作成しました。
鉄道旅行の参考になれば幸いです＾＾
乗り鉄お役立ちガイドでの「秩父路遊々フリーきっぷ」の案内
2020年度の秩父鉄道の「SLパレオエクスプレス」は、2020年度中はSLの全般検査があってSLによる運転はなかった。
何とか検査も終わり、2021年2月よりSLの運転が再開となった。
そして、3月24日は秩父鉄道の鉄道むすめ「桜沢みなの」の誕生日なので、3月20日にはオリジナルのヘッドマークを付けて「桜沢みなのバースディエクスプレス」として運転された。
※SLパレオエクスプレスは通常、740円の座席指定席券か520円の自由席整理券が必要だが、2021年は全車座席指定（740円）になり、密になるのを避けている。
指定席券はパソコンやスマホの秩父鉄道サイト内の「秩父鉄道SL予約システム」より会員登録して希望の列車を予約する形になる。（座席も選択できる）
予約が完了するとQRコードが発行されるので、当日のSＬ停車駅でそのＱＲコードにより発見するシステムになっている。
秩父鉄道SL予約システム【ログイン画面】
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秩父鉄道の主要駅には桜沢みなののパネルが置かれているが、頭には誕生日を祝う帽子がかぶされていた。
頭の上にローソクがつけられたらちょっと危ない気もするが(笑)
今回は熊谷発の熊谷～長瀞に桜沢みなののコスプレイヤーの方が乗車した。
こちらの撮影もにぎわっていた。
イラストと現実とでは多少雰囲気が違う感じ＾＾；
誕生7周年を祝ったマークが付けられている。といっても7歳というわけでなく、実際はいくつなのか気になる。
客車は12系4両で、行先表示はそれまでの幕式に代わり、窓下には差し込み式のサボが追加された。
ボックスシートの一角には消毒液も設置されている。
広瀬川原にある車庫から熊谷駅までは201号機電気機関車が先頭で回送される。
デッキ付の機関車で、こちらもSLに負けず貴重な存在だ。
熊谷発車後、長瀞までの間に桜沢みなののコスプレイヤーが車内を巡回してオリジナルデザインのマドレーヌが配られた。ほんのり桜の風味で美味しかった。
パレオエクスプレスの機関車であるC58-363号機は昭和19年の生まれで2021年に検査が完了した。
大掛かりな検査はJRの大宮総合車両センターで行われる。
指定席の確保の都合で往路は皆野で下車。
桜沢みなのの「みなの」もこの駅からきている。
秩父音頭発祥の地とのことで、オリジナルの駅名標がある。
皆野から後続の各駅停車に乗ると、途中の秩父の駅でパレオエクスプレスを追い越す。
秩父駅の先の影森からは山間部に入り、浦山口で下車して通過シーンを撮影できる。
秩父の山々をバックに発車を待つ。
ここでも人でにぎわっているが、熊谷に比べるとゆとりがある感じ。
西武4000系と顔を合わす。
一部長瀞や三峰口から西武線を直通して飯能まで行く。
西武ライオンズをイメージしたカラーが西武らしい。
沿線は花が咲き始め、春らしい景色になる。
後ろの方の車両に乗るとカーブで先頭のSLの雄姿を見ることが出来る。
SL列車に乗っているのを実感する時でもある。
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