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2011年01月25日
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テーマ: 鉄道(22806)

しかし列車は現れず、仕事の都合もあって15時に涙の(?)退却
なお、列車自体は運転されたようで、ネット情報によれば、新潟県の新津で所定+30分だったとのこと。

DSC_0195_01
DSC_0195_01 posted by (C)Traveler Kazu  遅れ4075レ
2011-1-24 奥羽本線 秋田貨物→土崎

現場到着後すぐ来た貨物列車。
この時間、下り貨物の出発はないはずですが、EF81牽引なので、おそらく13:36発の4075レでしょう。
EF81-404号機といえば、確か、関門トンネル区間から日本海縦貫線に移って来たカマですね。
撮影したのは初めてです。
ちなみに、この写真は車の運転席から撮影しました

DSC_0198
DSC_0198 posted by (C)Traveler Kazu  遅れ953レ
2011-1-24 奥羽本線 秋田貨物→土崎

時間的には、先に天理臨、それからDE10牽引の 上り貨物列車954レ が来るはず。
土崎方に目を凝らしていると、踏切が鳴動し、やってきたのは何と 下り の953レ。
事情は分かりませんが、貨物のダイヤが若干乱れていたようです。
本狙いの954レはこの953レの折り返し列車なので、当分来ません。
1両目に記念コンテナが載っていますね。

DSC_0199_01
DSC_0199_01 posted by (C)Traveler Kazu

DE10-3508…JR貨物がJR東日本からDE15を買って、改造してDE10に組み入れたカマですね。
珍品が来るもんだぁ~
昨年春のダイヤ改正でDD51から代わった秋田貨物~秋田港間のDE10は仙台総合鉄道部所属車なので、更新車(赤黒灰…塗装)も入るそうですが、不思議に、私は秋田では未だ見たことがありません。








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最終更新日  2011年01月25日 14時27分11秒
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