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２年連続!!キュンパスで２泊３日南房総へ！
１日目 ・ ２日目 ・ ３日目
（2024年3月）
2023年春 JR東日本パスで2泊3日の房総一周鉄道旅
1日目 ・ 2日目 ・ 3日目
（2023年3月）
弘前さくらまつり2022観覧記
（2022年4月）
2020東京鉄分補給ツアー
１日目 ・ ２日目
（2020年2月）
三陸！宮古～釜石日帰りドライブ
（2019年5月）
秋田港クルーズ列車
（マリンフェスティバル号）で行く
秋田駅～秋田港駅 片道15分を往復の旅 （2018年7月）
羽越線経由で！さいたま市＆東京トリップ 2泊3日
1日目 ・ 2日目 ・ 3日目
（2018年7月）
雫石スキー場＆プリンスホテル！
（2018年2月）
仙台1泊2日！牛たん喰らいと鉄道撮影ポイント開拓の旅
（2017年6月）
「ＦＩＳフリースタイルスキーワールドカップ」観戦
（2017年2月 たざわ湖）
名物宿！！「鉛温泉 藤三旅館」に泊まりました！
（2016年10月宿泊）
花巻マルカンデパート惜別ツアー
（2016年5月）
※マルカンビル自体は後継の運営者が決まり、
名物の大食堂も営業を再開しています
三連休乗車券で行く最後の青函トンネル在来線と
初めてのグランクラス＆東京見物 前編 ・ 後編
（2015年11月）
弘前さくらまつり
弘前城内濠公開 見物の旅
（2015年4月）
わさおに会いに行く旅
五能線「リゾートしらかみ」日帰り旅行
（2014年7月）
弘前夜桜観賞号で行く弘前さくらまつり
（2014年4月）
北関東（日光・茨城）と福島県浜通り
スパリゾートハワイアンズ
（2013年6～7月）
東京スカイツリーと鎌倉・江ノ島
（2013年3月）
花巻南温泉と遠野、釜石
（2012年12月）
２日連続日帰り！秋田内陸線の旅
（2012年11月）
特急ねぶたまつり号で行く青森ねぶたまつり
（2012年8月）
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2017年06月13日
カテゴリ： 街の風景写真館
かつて、 東洋一のスキージャンプ台
とまで謳われた
長根山シャンツェ
いまは、打ち捨てられていました
長根山のジャンプ台…。
もはや、言われないと気付かないほど荒れ果てていました。
場所は、前回・前々回とご紹介した 「長根山・大館少年自然の家（わんパーク大館）」の麓 。
周囲は運動公園で野球場や陸上競技場があり、目の前はそれらの駐車場になっているので、見分けさえつけば、廃墟ジャンプ台の探索に至るのは容易です。
あ、「台」（カンテ）が見当たらないので、「廃シャンツェ」ですね。
当然、周囲にある現役の運動施設とともに、この運動公園を形成する設備のひとつだったわけですが、より大きく立派なシャンツェが花輪スキー場に出来たので次第に使われなくなり、平成ヒトケタ後半頃には管理が放棄されていたそうです。
かつては国際大会や、宮様を迎えての競技会も開催されたという「東洋一」のジャンプ台は見る影もありません。
まあ、50ｍ級で「東洋一のジャンプ台」というのですから、そういうのは多分国内に何か所もあったんだと思いますが。
山腹に掘られた奇妙な谷間は、シャンツェの形状そのもの。
そして、かろうじて残るサマージャンプのブレーキングトラック…と思われる敷板が、往時を偲ばせます。
ちなみに、スタート地点は前々回ご紹介した展望塔の直下あたりにあったそうですが、見つけられませんでした。
シャンツェが使われなくなった後も、復活（？）の話もなかった訳ではないようですが、ブレーキングトラックを横切る道路が作られてしまい、運命は完全に断たれました。
シャンツェ跡から若干東寄りの斜面には、この地でのスキースポーツを開発振興した先人の顕彰碑が建っています。
碑がたったのは昭和12年。体育のためのスキー大会が盛んに開かれていた頃。
看板が立てられたのは平成７年。このシャンツェが使われなくなった頃というのが皮肉です。
ジャンプ競技関係者の方のブログでも何件か取り上げられています。
また、廃墟系サイトでもヒットしますが、前述のとおり運動公園の中にあるので、見分けさえつけば観察は容易です。
園内の案内看板にまだ描かれているという情報も…。見てくればよかったなァ～～～
さらに、NHKで放送中の、 火野正平さんの「こころ旅」でも紹介 されたそうです。
（NHKデジタルアーカイブス「みちしる」で動画視聴可能）
アクセス情報は、前回の記事（大館少年自然の家）をご参照ください。
ただし長根山に登る必要はありません。また、公園の駐車場が広～くあります。
長根山シャンツェ
いまは、打ち捨てられていました
長根山のジャンプ台…。
もはや、言われないと気付かないほど荒れ果てていました。
場所は、前回・前々回とご紹介した 「長根山・大館少年自然の家（わんパーク大館）」の麓 。
周囲は運動公園で野球場や陸上競技場があり、目の前はそれらの駐車場になっているので、見分けさえつけば、廃墟ジャンプ台の探索に至るのは容易です。
あ、「台」（カンテ）が見当たらないので、「廃シャンツェ」ですね。
当然、周囲にある現役の運動施設とともに、この運動公園を形成する設備のひとつだったわけですが、より大きく立派なシャンツェが花輪スキー場に出来たので次第に使われなくなり、平成ヒトケタ後半頃には管理が放棄されていたそうです。
かつては国際大会や、宮様を迎えての競技会も開催されたという「東洋一」のジャンプ台は見る影もありません。
まあ、50ｍ級で「東洋一のジャンプ台」というのですから、そういうのは多分国内に何か所もあったんだと思いますが。
山腹に掘られた奇妙な谷間は、シャンツェの形状そのもの。
そして、かろうじて残るサマージャンプのブレーキングトラック…と思われる敷板が、往時を偲ばせます。
ちなみに、スタート地点は前々回ご紹介した展望塔の直下あたりにあったそうですが、見つけられませんでした。
シャンツェが使われなくなった後も、復活（？）の話もなかった訳ではないようですが、ブレーキングトラックを横切る道路が作られてしまい、運命は完全に断たれました。
シャンツェ跡から若干東寄りの斜面には、この地でのスキースポーツを開発振興した先人の顕彰碑が建っています。
碑がたったのは昭和12年。体育のためのスキー大会が盛んに開かれていた頃。
看板が立てられたのは平成７年。このシャンツェが使われなくなった頃というのが皮肉です。
ジャンプ競技関係者の方のブログでも何件か取り上げられています。
また、廃墟系サイトでもヒットしますが、前述のとおり運動公園の中にあるので、見分けさえつけば観察は容易です。
園内の案内看板にまだ描かれているという情報も…。見てくればよかったなァ～～～
さらに、NHKで放送中の、 火野正平さんの「こころ旅」でも紹介 されたそうです。
（NHKデジタルアーカイブス「みちしる」で動画視聴可能）
アクセス情報は、前回の記事（大館少年自然の家）をご参照ください。
ただし長根山に登る必要はありません。また、公園の駐車場が広～くあります。
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