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1日目 ・ 2日目 ・ 3日目
（2023年3月）
弘前さくらまつり2022観覧記
（2022年4月）
2020東京鉄分補給ツアー
１日目 ・ ２日目
（2020年2月）
三陸！宮古～釜石日帰りドライブ
（2019年5月）
秋田港クルーズ列車
（マリンフェスティバル号）で行く
秋田駅～秋田港駅 片道15分を往復の旅 （2018年7月）
羽越線経由で！さいたま市＆東京トリップ 2泊3日
1日目 ・ 2日目 ・ 3日目
（2018年7月）
雫石スキー場＆プリンスホテル！
（2018年2月）
仙台1泊2日！牛たん喰らいと鉄道撮影ポイント開拓の旅
（2017年6月）
「ＦＩＳフリースタイルスキーワールドカップ」観戦
（2017年2月 たざわ湖）
名物宿！！「鉛温泉 藤三旅館」に泊まりました！
（2016年10月宿泊）
花巻マルカンデパート惜別ツアー
（2016年5月）
※マルカンビル自体は後継の運営者が決まり、
名物の大食堂も営業を再開しています
三連休乗車券で行く最後の青函トンネル在来線と
初めてのグランクラス＆東京見物 前編 ・ 後編
（2015年11月）
弘前さくらまつり
弘前城内濠公開 見物の旅
（2015年4月）
わさおに会いに行く旅
五能線「リゾートしらかみ」日帰り旅行
（2014年7月）
弘前夜桜観賞号で行く弘前さくらまつり
（2014年4月）
北関東（日光・茨城）と福島県浜通り
スパリゾートハワイアンズ
（2013年6～7月）
東京スカイツリーと鎌倉・江ノ島
（2013年3月）
花巻南温泉と遠野、釜石
（2012年12月）
２日連続日帰り！秋田内陸線の旅
（2012年11月）
特急ねぶたまつり号で行く青森ねぶたまつり
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2024年10月30日
テーマ： 鉄道(23147)
カテゴリ： てつどう写真館 JR東日本
超サプライズ展示だったクハネ583の隣には、秋田には本来縁のない車両が展示されていました。
255系 クハ254-5
1990年代前半の登場以来、一貫して房総半島各線の特急列車に使用されてきた特急型直流電車であります。
廃車のため秋田にやってきたものが１両、展示されました。
255系の展示は、プレスリリースに記載されていました。
後ろから。
銘版。
平成６年（1994年）製造ですから、およそ30年のご活躍でした。
30年でも、労組から老朽化の指摘が。
隣の583系は昭和45年（1970年）製造で、平成29年（2017年）に本線上から引退ですから、末期の十数年は波動用だったとはいえ、47年もご活躍。国鉄が設計・製造した車両は頑丈でした（その割に、置き換えサイクルは今より早かった）。
最終全検は2021年3月、大宮総合車両センターにて。
配置区所は新製配置以来一貫して、幕張電車区→幕張車両センターでありました。
「わくわくドリーム号」HM掲出状態で展示されていたクハネ583と並びで展示されました。
現役時代には、京葉線内での顔合わせもあったことでしょう。
あ、だから583のHMは「臨時」ではなくわざわざ「わくドリ」にしてあったのか🤔
さて真相は
秋田地区には縁もゆかりもない車両なので、首都圏の方々ほどの思い入れはありませんが、私Kazuの255系乗車経験は２度。
いずれも、東京から勝浦まで、東京駅15時丁度発の「わかしお13号」（当時）の普通車に乗車しました。
2023年の春は「最初で最後」と思って旅程に組み込みましたが、2024年の春にも同様の旅程で旅行をしたので、２度目の乗車を果たしました。スマホの画像は２度目の乗車時に撮影したものです。
ちなみに、２度とも、車内はガラガラでした
２度目の乗車の直後、2024年の改正で、東京15時丁度発の「わかしお」はなくなりました…。
周りに他の方がいなくなった瞬間に激写！
さて、展示車両見物は、東武DE10、衣浦KE65、583系、255系と見てきましたが、まだありました。では、次の車両を観に行きましょう。
次回！
255系 クハ254-5
1990年代前半の登場以来、一貫して房総半島各線の特急列車に使用されてきた特急型直流電車であります。
廃車のため秋田にやってきたものが１両、展示されました。
255系の展示は、プレスリリースに記載されていました。
後ろから。
銘版。
平成６年（1994年）製造ですから、およそ30年のご活躍でした。
30年でも、労組から老朽化の指摘が。
隣の583系は昭和45年（1970年）製造で、平成29年（2017年）に本線上から引退ですから、末期の十数年は波動用だったとはいえ、47年もご活躍。国鉄が設計・製造した車両は頑丈でした（その割に、置き換えサイクルは今より早かった）。
最終全検は2021年3月、大宮総合車両センターにて。
配置区所は新製配置以来一貫して、幕張電車区→幕張車両センターでありました。
「わくわくドリーム号」HM掲出状態で展示されていたクハネ583と並びで展示されました。
現役時代には、京葉線内での顔合わせもあったことでしょう。
あ、だから583のHMは「臨時」ではなくわざわざ「わくドリ」にしてあったのか🤔
さて真相は
秋田地区には縁もゆかりもない車両なので、首都圏の方々ほどの思い入れはありませんが、私Kazuの255系乗車経験は２度。
いずれも、東京から勝浦まで、東京駅15時丁度発の「わかしお13号」（当時）の普通車に乗車しました。
2023年の春は「最初で最後」と思って旅程に組み込みましたが、2024年の春にも同様の旅程で旅行をしたので、２度目の乗車を果たしました。スマホの画像は２度目の乗車時に撮影したものです。
ちなみに、２度とも、車内はガラガラでした
２度目の乗車の直後、2024年の改正で、東京15時丁度発の「わかしお」はなくなりました…。
周りに他の方がいなくなった瞬間に激写！
さて、展示車両見物は、東武DE10、衣浦KE65、583系、255系と見てきましたが、まだありました。では、次の車両を観に行きましょう。
![[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]](https://hbb.afl.rakuten.co.jp/hgb/0d9609b6.2d5f8b1e.0d9609b7.22e8dedc/?me_id=1201619&item_id=12487583&pc=https%3A%2F%2Fthumbnail.image.rakuten.co.jp%2F%400_mall%2Famiami%2Fcabinet%2Fimages%2F2024%2F061%2Frail-33355.jpg%3F_ex%3D240x240&s=240x240&t=picttext "[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]")
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Re:【255系！】秋田総合車両センターフェア2024を観てきました(10/30)
ＭｏＭｏ太郎009
さん
Re[1]:【255系！】秋田総合車両センターフェア2024を観てきました(10/30)
ＭｏＭｏ太郎009さんへ
車両工場が集約されたので、首都圏の車両も頻繁にやってくるようになりました。
ＤＥ１０の全検が出来る工場はもっと少ないと思います。
(2024年10月31日 15時33分19秒)
車両工場が集約されたので、首都圏の車両も頻繁にやってくるようになりました。
ＤＥ１０の全検が出来る工場はもっと少ないと思います。
(2024年10月31日 15時33分19秒)
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