真岡鉄道 0
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松戸駅で シキを撮り終えて快速線の 普通で 取手駅に降りたら 関東鉄道に偶然5000形 鉄道むすめラッピングが 停車中そして 通過列車のアナウンスでE657系 特急ひたちイエロー色が 通過と離合実は 取手駅にホームドアが設置されたと アナウンスされましたがホームドアは メトロ直通の側だけ でしたのでまだ この並びが撮れて貴重でしたしかも 他の側面広角アングルもホームドアが 無いので後ろに下がって撮れます鉄道むすめの 内容はわからないけど中々見応え 有りました(笑そして発車の後追いを撮り撤収(2024年6月9日撮影)今後も 消滅する姿を撮り続ける# 今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年06月12日
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関東鉄道 取手駅には偶然キハ2400形 リバイバルカラーが 到着してましたJR常磐線 E231系 快速 取手行きと離合(2023年7月1日撮影)また 2回目の 訪問時にはキハ2200形 明光義塾ラッピング取手行きが 到着JR 常磐線 E531系特別快速 土浦行きと離合後追いにはリバイバルカラーの 赤電でしたそして 発車して行きました(2023年7月9日撮影)結局 キハ2400形リバイバルカラーは戻らず これっきりでしたまた 次回に会えるか否やと 気になる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年09月11日
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取手駅では キハ2400形中央ろうきん のラッピング2403 青が 到着そして発車それから これまた偶然今度は 赤の中央ろうきんラッピング2404が 来ました停車中に JR E657系 特急青の リバイバルカラーが 通過と離合(トップ画像に)そして 発車して行きました(2023年7月9日撮影)偶然ながら 赤青の 同じ広告ラッピングが来るとは儲け物でした共にヘッドマークも付いて何よりな#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年09月02日
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取手駅での 次いで撮りキハ2200形ラッピング列車筑波未来ふらっと!294+広告ラッピング以前 鉄道むすめ はフルラッピングが 有りましたが今回は 寂しい側面ステッカーのみ連結の クリーニング専科の広告ラッピングの方がヘッドマークも付いて凄ましい折角なら 共に単行で来て欲しかった(2023年7月9日撮影)次回は フルラッピング単行に 期待する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年09月01日
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続いて 前回 キハ310形さよなら運転と 一緒に花火ナイター号を 狙いましたが来ず撃沈なので 諦めましたが今回 キハ310形さよなら運転がヘッドマーク無しでアンコール運転との事で二匹目の どぜう狙いリベンジで出撃取手駅でキハ310形を待つ間にキハ2400形 単行 取手行き京成グループ花火ナイター号ヘッドマーク付きが 来ました折り返し待ちで 常磐線E657系 特急 通過と離合そして水海道行き 発車それから また戻って来て常磐線 E531系と離合と いうか E531系が遅れて到着前にキハが発車近寄らず撃沈しかも E531系の 後ろ側 10両が赤電リバイバル色遅れなければ 後追いで並んだかも(2023年7月9日撮影)ともあれ 念願の花火ナイター号が2往復も撮れ京成グループ花火ナイター号京成 北総 新京成 関東鉄道と京成グループ 全て制覇しかし 関東鉄道だけ板の ヘッドマークで他は ペッタンシールこの差は...まぁ 関東鉄道も同じ 2400形の2404 リバイバルカラーオレンジ色の車両に 付ければなおさら 意欲も湧く#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年07月11日
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2023年7月9日、キハ310形さよなら運転ヘッドマーク付きで運転されましたが好評の為 ヘッドマーク無しでアンコール運転休日の 最後でした当初 スルーの予定でしたが京成グループ花火ナイター号が前回 撮れず 気になり花火ナイター号 優先で やっとゲット(笑そしてキハ310形は前回と同じ休日は 夕方のダイヤJR普通の 1分差の被りは無くキハ310形が 1分遅れで楽勝でした通常の ヘッドマーク無しこれはこれで良い(笑1分程 遅れたので発車が早いなんとか色々撮り発車の 後追いの 行き先が水海道乗り換え 下館行きでした更に JR 普通 E531系と離合それから 2回目は奥のホーム到着なので先端から普通 取手行き到着後 少し撮影して発車は撮らず撤収隣に始発の快速が先に発車なのでともあれ キハ310形はまもなく引退通常の 姿も撮れて何よりな#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年07月10日
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2023年7月1日、午前中は 時々雨☔昼頃に止み 用事のプレミアムチケット当選引き換えに京成立石に次いでに 京成の運用を見ると京急 夏祭りのヘッドマークが向かっているしかし1分差で間に合わず撃沈成田空港行きなので直ぐに戻って来ず次のバスで 亀有駅に松戸駅で快速に乗り換えで新京成 夏の高校野球応援ラッピングが来たけど奥側の ホームに入り撃沈それから 快速に乗ったらタイミング悪く常磐線 赤電とすれ違いそして 取手駅に関鉄 惜別 キハ310形を平日の 運用は 時間が悪いので休日ダイヤの 夕方運転狙いを通常の運転は 手前側のホームに入るので ベストかとしかし JRと 被りは1分差?しかし JRは トラブル?関連で遅れると アナウンスそして 16時14分惜別キハ310形 取手行きが予想通り 手前側に来ました2両編成の為 水海道側はJRのホーム 目一杯でギリギリそして 16時20分に発車その間 他の車両も撮り2回目は 手前側に 他の車両が停車中で惜別キハ310形は 残念ながら外側なので先端に17時36分 取手行きが 来ました水海道側の ヘッドマークはこの角度が 限界さよなら キハ310形 と....ヘッドマークは こちらの方が良かったかなそしてJRと3台並びそして17時54分に 発車して撤収明日が 休日の 最終日なので今日で 見納めしかし 関鉄の京成グループ花火ナイター号のヘッドマーク付きは 来ず心残りな 結果をもたらす#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年07月02日
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