真岡鉄道 0
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新京成の 花火ナイター号を撮り終えて 帰る途中北総7500形の 花火ナイター号が向かって来るので高砂駅で 下車そして 17時46分京急1000形 特急 京急久里浜行きと離合して第23回 京成グループ花火ナイター号 ヘッドマーク北総7500形普通 印旛日本医大行きが 来ました後追い 停車中にヘッドマークとスカイライナー上野行きの離合高砂駅は ホームドアの設置予定で 今後 後追いは厳しいので 今が撮り時高砂駅 乗り換え通路には京成と千葉ニュータウン鉄道の子供の撮影用の 模造車両が展示京成線と北総線が 結ぶ 高砂駅が七夕に ちなんだ企画かなと千葉ニュータウン鉄道の車両の 行き先が 曲金 まがりかね初代高砂の駅名に右側の 茶色の Y形は昔の 本物レールで仕立てた物でした(2024年6月30日撮影)また 新たに花火ナイター号を模索する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年07月03日
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北総線 1期線 開業45周年ヘッドマークを 京成高砂駅に7500形 普通 印旛日本医大 行きしかし 並走する京成 3000形 普通 津田沼行きが並ばず 裏被り後追いで ヘッドマークと京成 3000形普通 上野行き と並び折り返しは 京成八広駅に普通 羽田空港行き羽田空港 折り返しを 青砥駅で普通 印旛日本医大行き(2024年5月6日撮影)これにて撤収また 晴れの日にリベンジを 模索する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年05月08日
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2024年5月3日、憲法記念日🎌死者160人国鉄 常磐線 三河島3重衝突事故から62年出遅れたので 近場の 京成に北総・千葉ニュータウン鉄道9800形 千葉ニュータウン中央駅開業40周年ヘッドマーク北総線内の レアな運用で数を稼げるので決行(笑押上線内は 間に合わず印旛日本医大駅の 折り返しを新鎌ヶ谷駅で普通 新鎌ヶ谷駅行きが 来ました折り返しは 新京成 北初富付近の渡り線で 折り返し 普通 印西牧の原行きまた 折り返しは 東松戸駅で普通 矢切行きまた 折り返しは 動けず到着と ヘッドマークそして後追いを撮りまた 新鎌ヶ谷駅 折り返し運用なので却下合間に 京成スカイライナー等を 撮った次第でしたやはり 20分ヘッドの早い スカイライナーと掛け持ちに 悩まされる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年05月04日
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2024年4月1日、新年度昼から用事で 区役所に新年度 初日の せいか混雑して待たされ1時間以上かかり途中で雨も 降りまたが晴れて来たので帰り際の 京成立石にしかし 今日の 運用情報は ヘッドマーク関連 何も無しなので 立石付近の記録を撮り線路際に立つも雨が降り出し撤収する とたんに千葉ニュータウン鉄道9800形 普通 羽田空港行き千葉ニュータウン中央駅開業40周年 ヘッドマーク付きが 来ましたそれから 駅前仲見世に避難それから 北総線からの 続行で北総7500形 普通 羽田空港行き北総1期線開業45周年ヘッドマーク付きが 来ました正面は撮れず 後追いを空いた 踏み切りから停車中を撮り 見送り立石駅舎の 跨線橋はまだ残ってましたそれから バスで帰りました運用情報には 無かったけど儲け物でした今後も 立石周辺の記録を撮り続ける#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年04月02日
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続いて こちらが先でバスを降りてバス停から1分程の撮影場所に数秒差で 間に合いました京成立石駅 解体前の最後の橋上駅舎と9100形 普通 印旛日本医大行き「北総線沿線活性化トレイン」ヘッドマークそれから 立石橋上駅舎のイベントを見学して折り返しは 踏み切りカーブにそして 普通 羽田空港行きが来ました後追いも撮り 見送り(2023年11月25日撮影)羽田空港 折り返しは 真っ暗なので撤収した次第でした珍しい 9100形(シーフライヤー)の ヘッドマーク付き今後も 注目する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年11月27日
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北総 京成立石付近7300形 普通 羽田空港行き後追いはトップナンバー7300形 普通 羽田空港行き7800形 普通 羽田空港行き後追いは 京成バスと 離合7500形 普通 羽田空港行き(2023年9月2日撮影)普段は ヘッドマーク付き 以下は余り撮らない北総車両でしたがなんとなく撮ったら北総の 3形式 全車撮ってました(笑ともあれ この光景も数年後には地上の撮影地の 消滅が余儀なくされる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年09月07日
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千葉ニユータウン鉄道線京成 立石付近で9100形 普通 印旛日本医大行き9800形 普通 印旛日本医大行き9200形 普通 印旛日本医大行き9200形 普通 羽田空港行き9100形 普通 羽田空港行きと 全形式車 フル活動でした(2023年9月2日撮影)数年後には 見られ無くなる貴重な光景になる今後も 変わり行く光景を 記録する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年09月06日
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京急 品川駅での 次いで撮り北総7500形 快特 羽田空港行きと京急1000形 普通 青砥行きと並び発車 して後追い羽田空港 折り返し快特 印旛日本医大行き到着後 追いを京急1000形 快特 三崎口行きと半並び だけ撮り 乗車途中の 都営浅草駅で下車して後追いをホームドアが設定されるのでこのアングルも 見納めかな?(2022年10月29日撮影)本来なら 都営5300形とコラボしたいけど残り1編成では 厳しい現状を余儀なくされる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2022年11月25日
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京成 八広駅 最後は高い運賃で知られた北総線が10月から運賃値下げ話題の北総線他社では 減少傾向の列車も北総線は 来月のダイヤ改正から車両を増発するとか?そんな意気込みの 開業50周年北総7500形 普通 羽田空港行き開業50周年ヘッドマーク付きこの 7503編成のみ 側面にもPRが最後に 京急イエローハッピーを撮り撤収して17時に乗る電車が羽田空港から戻って来た7500形 普通 印旛日本医大行きヘッドマーク付きでした撮って乗り立石駅で降り後追いを撮り 撤収(2022年10月23日撮影)今後の 動向に注目する#今日この頃です。 (^_^)v^^。
2022年10月27日
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総武快速.横須賀線E217系トップナンバーY1編成を撮った後 京成立石駅に丁度良く北総線7503編成普通 印旛日本医大行きが来ました折り返し普通 羽田空港行きそして 7502編成普通 印旛日本医大行きその間に床屋に行きまた戻って来る 7502編成普通 羽田空港行きを撮り撤収(2022年10月12日撮影)その間 京急イエローや京成3400形等 色々撮りました今回は 偶然にも2編成の北総線ヘッドマーク付きを撮れたのが 良かったと思う#今日この頃です。(^_^)v^^。
2022年10月14日
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2022年8月3日、亀有に 用事が有り昼過ぎに終えて帰り際京成 青砥駅から電車に乗り運用を調べると京成の花火ナイター号上野行きが 接近中なので待つも 来ず ガセでしたなので 京成は宛にせず適当に 八広駅に到着したら反対側に都営5300形が すれ違い残念と思いきや青砥折り返しで?直ぐ戻って撮れましたそれから北総の花火ナイター号 7500形普通 印旛日本医大行きが来ました折り返しまで2時間待ちその間 天気が怪しくなり近くで 雷がゴロゴロと...まぁ 今撤収しても途中で降られてもヤバイので停滞そして 次の普通 羽田空港行きと 下り電車が 1分差なので被る可能性にそして的中 羽田空港行きが花火ナイター号でした結局 被りの電車は2分程遅れて万事休す(笑他にも 色々撮れて撤収したら晴れて来ました結局 家から10キロ程の東京駅 周辺が ゲリラ豪雨だったそうでこちらには影響無く済みました次は 京成の花火ナイター号を目指す#今日この頃です。(^_^)v^^。
2022年08月04日
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都営5300形の後に北総7500形 創立50周年記念ヘッドマーク付きで珍しい 普通 青砥行きが来ました後追いも撮り青砥 折り返しは直ぐ来るので効率が良いそして普通羽田空港で来ました(こちらをトップ画像に)北総 7300形普通印旛日本医大行きと千葉ニュータウン鉄道9200形 普通羽田空港と並びそれから立石駅で降りて羽田空港折り返し7500形 普通 印旛日本医大行き創立50周年記念ヘッドマーク付きを撮り 撤収(2022年7月27日撮影)また次回も狙い目と注目する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2022年07月31日
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続いて 今回の 目的で有る7000形 ゲンコツ電車7001が 保存されている西白井駅に以前から全面シートに被されて正体不明でしたが北総線開業50周年記念に合わせて 一般公開で夜に 今月下旬までライトアップするとの事でならば 昼間に行けば明るく撮れるので(笑さよなら時のヘッドマークも付いてました最後に 都営5500形と離合を撮り 僅かな時間で撤収(2022年5月20日撮影)まぁ 金網柵も邪魔ですが保存位置も 中途半端と思いきや 上に丁度 橋の屋根が有るので保存場所に適したかも...ともあれ ゲンコツ電車の保存が見られて懐かしく思う#今日この頃です。(^_^)v^^。
2022年05月22日
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2022年5月20日、青砥に用事が有り昼頃に出掛け用事を済ませ当然 京成青砥駅に(笑都営5300形が到着すると思いきや勘違いしたか発車でしたしかも停車中で発車を撮り開業50周年ヘッドマーク付きが向かっているのでイチかバチかで北総線新柴又駅に降りたら直ぐ普通羽田空港行きが来ましたそれから運用情報になかったケンテイスカイライナーも撮り 松飛台駅に先にケンテイスカイライナーが来て 撮り普通 印旛日本医大行きが来ました これに乗り西白井駅で保存車両の7000形ゲンコツ7001を撮り東松戸駅に普通電車は 待機線に入らない場合も有るけど運悪く普通 羽田空港行きは待機線にアクセス特急 待ちなのでそれに乗って青砥駅に先回り青砥駅で撮り 乗って立石駅で降りて撤収ともあれケンテイスカイライナーと掛け持ちの コスパでしたまた改めて50周年を記録する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2022年05月21日
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2022年5月15日、沖縄本土復帰50周年昼頃 出撃前に運用を確認すると京成四ツ木駅上りは時間がギリギリで止め2時間後の15時頃来る下りを狙いに京成四ツ木駅にしかし ダイヤ改正で変わったのか 被られ撃沈それから 北総 新柴又駅に10日発売の 創立50周年記念入場券セットをゲットやはり 3000円で高いから?残っていたかなと(笑まぁ 高くても貴重で後にプレミアも?...それから 印旛日本医大駅折り返しを 八広駅で普通 羽田空港行きこれだけでは悔しいので立石駅に18時半頃来る羽田空港駅 折り返しを立石駅で降り 帰り際に曇りで 雨もぱらつく中.普通 印旛日本医大行きその後 京急イエロー等を撮り撤収ヘッドマーク付きは1編成のみで ちと残念また 改めて撮り捲る#今日この頃です。(^_^)v^^。
2022年05月16日
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京急北品川駅で撮った後に品川駅でしばらく待つと北総7500形快特羽田空港行きヘッドマーク付きが到着して京急600形普通青砥行きと並びそして京急 馴染みの運転士の窓拭きそして発車折角なので羽田空港折り返しも...到着前は 快特印旛日本医大行き到着後は普通に変更京急1000形快特三崎口行きと並び(2021年4月18日撮影)次の電車で泉岳寺から高輪ゲートウェイに行った次第でした京急品川駅も数年後には地上側に移転するのでこの光景を撮り続ける#今日この頃です。(^_^)v^^。
2021年05月03日
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続いて北総線7500形普通 羽田空港行き京急600形普通青砥行きと被り並び北総 京成 京急 都営4社相互乗り入れ30周年ヘッドマーク付き7300形普通印旛日本医大行き北総II期線 開業30周年ヘッドマーク付き折り返し普通羽田空港行き(2021年4月9日撮影)初代7000形ゲンコツ車両が早々に消え去り年月の早さを感じる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2021年04月11日
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京成グループの千葉ニュータウン鉄道9100形は 3編成有り唯一の オリジナル車両で活躍3600形 臨時運転の次いでに立石駅で 偶然離合をそれから 北総線 大町駅で撮り東松戸駅では 京成スカイライナーと並び最後は 立石付近で撮り撤収(2020年10月31日撮影)9100形は 製造からまだ20年今後 北総.千葉ニュータウン鉄道の車両は 京成と同じ車両に統一?...なので 立石付近の記録も欠かせぬ# 今日 この頃です。(^_^)v^^。
2020年12月13日
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続いて 北総鉄道 開業40周年記念ヘッドマーク7500形 普通 羽田空港行きが来ました後追いで 都営5500形 快速 佐倉行き通過と並び更に 別の7500形 普通 印旛日本医大行きも来ましたその後 最初に行った7501が羽田空港から戻って普通 印旛日本医大行き後追いで 京急1000形アクセス特急羽田空港行き と並び急激に曇りになりましたが雨降らずで 何よりな今日 この頃です。(^_^)v^^。
2019年08月20日
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3月9日、昼過ぎに 京成 四ツ木に地元キャラクターキャプテン翼に模様替えした駅と 記念乗車券発売でゲットそれから 電車に乗り北総線新柴又駅に限定1000部の 40周年記念乗車券をゲット長野さよなら189系は徹夜組だったそうですがこちらは あっさりゲット(笑北総は ゲンコツ電車7000形の絵柄で中々でした結局30分程で終えて 八広駅に異動して色々撮影して7500形ヘッドマーク付きが来ました結局 2編成来て メインの折り返しを1編成撮影して立石駅に異動(折り返し画像をトップに)光線もギリギリの時間に来ました更に 反対側からも撮り他にも色々と撮り 18時頃に撤収帰りは 踏み切り手前のバス停からリカちゃんラッピングバスに乗り踏み切りに 掛かり北総マーク付きが通過で見る鉄でしたマーク付きは 9月頃まで運転なので今後も楽しみな今日 この頃です。(^_^)v^^。
2019年03月10日
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4月17日、雨は 夜との事で買い物を兼ねて京成立石に14時前に 撮影場所に着くと 早速が来ましたその後 もう1本も来ました右側の 桜の花は新緑にそれから駅前で 知り合いと遭遇して会話中に3本目も来ましたその後 駅の逆側に異動して 開いた踏み切りから撮りまた バス通り側に戻り撮影して終了15時頃から 予期せぬ時間から雨が降り折り畳み傘持ち撮影でした他にも 京急リラックマ ラッピングブルーと赤が 来て色々撮れました途中 リカちゃんバスと電車の離合とリカちゃん同士のすれ違いも狙いましたが車や通行人に被られ撃沈結局 本降りの雨になり18時頃に撤収して買い物せずに 帰りました残り期間 短しでマークが撮れたので今年も 記録に残せる今日 この頃です。(^_^)v^^。
2018年04月18日
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4月22日、東武 関係等で 長らく 行けなかった北総 春まつりマ-ク付きを 最終日に 出撃!(笑京成 四ツ木駅で 引退した千葉ニュウタウン9000形の 後継車 9800形(京成3700形)が来ました羽田空港の 折り返しの 間にマ-ク付き2本撮り逃がし 乗る羽目にそして 四ツ木駅で 9800形を撮り隣の 八広駅に異動して 羽田空港からの折り返し北総7500形7501を 更に 同じ7500形7503をつまり この2本は 撮る方向を 間違えて乗る羽目で ネットの 行先見間違え?そして 17時頃には 暗くなり 雨になり千葉ニュウタウン9800形が 来ましたその続行で 北総7500形7501を撮り 帰りましたが途中で 土砂降りになり 折り畳み傘で免れました9000形無き ほくそう春まつり マ-クでしたが最後に 撮れて 荷を撫で下ろす今日 この頃です。(^_^)v^^。
2017年04月22日
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3月20日、公団 2000形でデビュ-して後に 京急2000形と ダブルため 9000形に改番されまた 公団から 千葉ニュータウン鉄道と 変わり北総線で 運転と ややこしい路線の活躍でした今回の 京成トラベルツア-運転で 北総線内の運転になりました最後の 1往復時を 東松戸駅で 撮り次の電車で 印西牧の原駅に車庫に 回送の停車中で この 復活住宅・都市整備公団時代のマークも この日の ために復活で撮った後に 家で 気がつきました(笑発車して スカイライナ-と並走して行きましたこの 9000形の引退により 乗り入れの都営浅草線と 京急の営業車両は 全てワンハンドルに 統一され 惜しまれます京急 最古参800形も ワンハンドルなので残るは 京成の最古参 3500形更新車のみにちなみに 京成3500形未更新車の 引退で帰る時に偶然 9000形に 乗り 貴重な 運転台を 撮った次第でしたいづれにしても 数年前から この9000形は撮り続けて 居たので 良き思いでの 記録に残る今日 この頃です。(^_^)v^^。
2017年03月20日
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7月21日、朝から雨の1日でした午後から 区役所に行くついでに 京成立石に行き北総の花火ナイターのマーク付きを撮り区役所に17時前には終えて 立石に来ましたが 数分前に 羽田空港からの折り返しは行った後でした結局 北総方面からの 折り返し待ちに18時過ぎの かなり暗い状態で来ました立石駅では 京急1500形と並び 建物全体も撮りました9000形も19時過ぎに来るので撮り撤退して奥戸方面で買い物したら 20時半過ぎになり雨も止んだ 21時頃 家に到着でした雨でも 気温が下がれば 快適な 今日 この頃です。
2016年07月21日
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4月26日、終日良い天気になりました北総 春祭り当日になりましたがマ―ク付き車両は通常運転の最終日で午後から 京急ブルースカイの時間に合わせて立石に 行きましたブルースカイを 高砂折り返しまで撮ってニュータウン9000形が来ました反対側から 北総 7300形も来ましたそして また その反対側から北総7500形が同形 同士の並びが実現17時18分頃に 戻って来る9000形は太陽が 家影寸前の きわどい時間でした最後は 異動して日が落ちた18時頃の撮影で帰りましたまた 次回も この光景の場所で 撮影が可能か高架橋工事の 進行が気になる 今日この頃です。
2015年04月26日
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毎年恒例の イベントに合わせてマ―ク付きで 運行いちばん新しい車両の9200形のマ―ク付きが 押上方面から来ましたそして最古参となった 9000形今回の 新旧どちらも 各1編成のみしかない車両で貴重な存在でしたマ―クを 良く見ると その車両が 絵がかれて好感が 持てました(4月4日撮影)その後 浅草に 行った 次第でした今後も 9000形を 撮り続ける 今日この頃です。
2015年04月09日
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印西牧の原駅に 到着すると 7260形が停車してました前後は てんこ盛りで サイド側の台車等 撮影しましたその後は 応募当選者の 車両基地撮影会と言う事で のんびりと 撮影場所を 新鎌ヶ谷に決めてそして その当選者が乗車する臨時 さよなら運転が来ました臨時の表示に なんと窓硝子に 円形のマ一クが追加され ダブルの さよならマ一クで感無量でしたしかも この駅で スカイライナ一待機の 停車その間に 撮り放題 そして スカイライナ一通過と並び最後に 車掌の指差し確認と見送る 親子が印象的でしたそして 北総線内 矢切から 折り返しも 反対側に回り 普段は 通らないスカイライナ一と同じ線を 通過して行きました後追いには 叔母とお孫さんの 後ろ姿には7260形最後の姿を 見届ける光景が目に残りましたしかも 良く見ると リュックサックの絵柄には新幹線の数々が正に 最後の 感動的な ひと幕で 最終運転を飾りました単なる 走行より ドラマチックな組合せが思い出に 焼き残る 今日この頃です。
2015年03月23日
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3月22日、7時前にバスに乗って青砥駅に電車で 新柴又に 8時半ごろ到着記念乗車券は売り切れ、もう 他の駅も 売り切れで、印西牧の原駅に 少し有るらしいけど保証 できないとの説明でした、まぁ 時間も有るので ロケハンもかねて行く事に、結果は 枚数制限なしで 買えました沿線の ロケーションも良いけど やはり 地元の光景を優先して結局 お花茶屋駅(笑)先端は てんこ盛り 後ろの 同じ場所で上下を駅員も 白旗を降って 通過列車を 誘導普段は走らない 特急 京成上野行き 高速で 通過 後追いで 新旧の並び と言うか被り寸前でした上野からの 折り返しは問題なく 通過して行きましたその後は 北総線内に向かいました17時頃に家に着きましたが北総線内の 臨時ダブル さよならマークも撮れたので晴れのリスクが 高い京成グループの イベントに来て良かったと 思う 今日この頃です。
2015年03月22日
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この日.3月16日は重複しますが北総7260形を 13時30分頃 品川駅で撮りましたが、記念乗車券を買って 北品川に 行き、ブルー.イエローと この7260形も撮りました、それから 品川駅に 異動して 色々撮って居ると 7260形が 北総線から 戻って来る時間17時になってました計算すると 北品川で 7260形を14時頃 撮って3時間 経って ました(笑)もう ラッシュ時の 品川駅で 雨も本降り、さらに 撮って 居ると 7260形が 羽田空港から戻って来ました(笑)結局1時間も 経って 18時になってましたその後 18時30分頃に ようやく帰りました(笑)結果は 折り畳み傘で 帰る羽目にまぁ この 光景も 今後 永遠に見られないので無駄には ならない エピソードの 語り種として 思い出に 残る 今日 この頃です。
2015年03月21日
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京急 ブルースカイ運行10周年の記念乗車券を買う ついでの 品川駅での16日撮影 書き込み通り 乗った 電車の次に 来ると言うチャンスでしたそして13日の金曜日には 京急ハートレイン最終日に行って 糀谷駅で 北総7260形を撮りました羽田空港からの折り返しも同じ駅で、折り返しは エアポート急行でした、これにて 羽田空港線での 撮影は見納めかなぁ と 思われる 今日 この頃です。
2015年03月20日
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3月18日、間もなく引退と なる 北総7260形を集中適 狙いに出掛けました黒磯ロングチキ工臨を 撮ってから品川に 行くつもりでしたが 時間が合わず北総側の 大町に行きましたと 言うのも ギラリと 絡めて 京急イエローや、ブルー等は 撮ったようで7260形は 撮って 無いのでは と 気になって、まぁ 過去の記録を 調べれは良いけどとりあえず 撮影出来ました、他の駅では 鉄も 多少居ましたが、ここは 誰も 居ませんでした折り返しは 品川の八ッ山橋狙いで途中 泉岳寺で ブルースカイ 2100形を発見続いて 来ると 思い 品川駅で 降り 先端ヘ予想通り 来ました 撮影して改札を出て窓口には 記念乗車券が 残っていてまた 買っちゃいました番号が1958とかで 残りわずかでしたが家に帰ってHPには完売とのことでしたで 京急品川駅で 撮影してる時に 焼き肉の ような匂いが 立ち込めて食べたくなる 雰囲気でしたが(笑)その結果は 駅高架下に ラーメン ショップが ズラリと それならば 帰りに 食べて行こうとそして八ッ山橋に 20分ほど待って 来ましたが反対側から1000形と 被りましたが上手く 並びました羽田空港からの 戻りは やはり 北品川駅の駅撮り2回目になりました 鉄も10人程で 何とか柱の内側で 撮影出来ました次の電車で帰りましたが、品川駅 高架下のラーメン を 食いそこねたのが悔いの 食いの 残る 今日 この頃です。
2015年03月18日
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9月25日、午後から 区役所の用事で 出かけました.16時半頃には 終わって また.立石に 寄り道鉄、16時51分発車の 北総 7260形 を 狙います!暗い雲も加わり かなり 暗い 状態です7260形 が駅に 到着すると 京急 600形 アクセス特急 久里浜行きが 通過で 並びました!そして、発車!で 全景を 入れてごちゃごちゃした 町並みや 居酒屋など 数年後には 見られなくなる 光景です!いつもなら 印旛日本医大行きですが今日は一つ手前の 印西牧の原行き でしたその後 20分ほど 撮影して 床屋に 行きました終わって 外に出たら どしゃぶりの雨!家を出るとき 昨日 使った 折りたたみの傘が ほったらかし のため、まだ乾かず 今日は 大丈夫だろうと 思って置いて行く つもりでしたが 気になって 持って行ったのが 今日も 折りたたみの傘が役に立ち 正解でした!夕方も 一段と 暗くなって 行く 今日この頃です。
2014年09月25日
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9月21日、という 電車が 運転中との ことで 出撃!HPには 内容は お楽しみとのことでした、7260形(京成3300形)が 昨日と同じ 時刻で来るので同じ時間に 出かけました.予想通り 撮影して 次の プラチナドリーム. が来るまで50分待ち、しかし、良く考えてみたら マークは無いのでは?単なる 車内に 催し的な ことか?…そして、来ましたが、案の定 .宍戸錠と マークなし!で、到着したら 新京成と同じような… アイドル?しかも、子ども… 小林星蘭 と 書いて有りますが広告には 物件とか…不動産の宣伝?…てなわけで 何がプラチナなのか 鉄には関係なかった ようで 騙された カモ…その後は 北総線内に行き 7260形(京成3300形)の戻りと 折り返しの新松戸 まで 色々と 撮影しました 今後は 夕陽狙いが 撮り頃な 今日この頃です。
2014年09月21日
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8月5日、暑いながらも 終日 青空の 快晴と いうことで 今年も 花火ライナーが マーク付で運転されてる との事で 京成線内に行きました!また 八広 駅に、下りから 9000形が来ましたそして 北総車の 花火ナイター号!また下りから 北総7260形(3300形)今日は1本空けての 続行でした!その後 京急 1000形-608 (アニメ、特急ジャー)という サイドに 大きく 描かれた ラッピング 電車でした .を撮影!北総線内から 戻りの 9000形. 7260形(3300形)と羽田から 戻りの 花火ナイター号!まで撮影して立石に移動!北総線内から 戻りの 花火ナイター号その後 羽田から 戻りの 9000形. 7260形(3300形)と 撮影して最後に 北総線内で 昼寝していた 京急 ブルースカイが 来て 撮影してまだ明るいけど 17時頃に 撤収しました 北総線内から 戻る 9000形. 7260形(3300形)は 18時半頃なので ...諦めました家に帰ってから 18時半頃には 京急のイエローハッピーが 京急線内の昼寝から 京成 立石近辺まで 来ている とのことでしたが 残念でした次の機会を 待たれる 今日この頃です。
2014年08月05日
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5月22日、昼前後の雨が ひとまず 上がり区役所に行き、帰りに 恒例になった 立石に寄り道鉄!17時前から 撮影開始するも ネタ的な 車両は来ず、別の場所に 移動したところで 千葉ニュータウン 9000形が 来ました!そろそろ撤退 する頃になって 北総.7260形(京成3300形)が 来ました!ほかにも 京急車両同士の 並びなど 撮りました!18時50分頃 のバスで 帰りましたが途中から 雷雨になり 間一髪でしたがバスを降りて 家まで 3分の 折り畳み傘のお世話に なっちゃいました!まぁとりあえず 良い 時間帯に 貴重な車両を記録できただけでも 成果が有ったなあと思う 今日この頃です。
2014年05月22日
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4月24日、時々の用事で 区役所の帰りに北総祭のマークも 今日しか 行く 機会がないため天気も良いので 恒例的な 寄り道鉄、しました!北総 7260形 (京成3300形)は 反対側から来て後追いで 撮る羽目に!北総7500形 2型式に マーク付 が来ました!その他は この夕方の時間帯は 都営、京成はほとんど同じ 車両ばかりで イマイチでした!帰りは 近くのバス停から 帰りますが奥の 踏切に 京急が 通過中!すぐ 近くには 漫画 「キャプテン翼」 の 銅像が最近 設置された ということで 話題に なっているようで、この漫画家の 出身地だそうです、まぁ 近くなので また 撮影と 絡めて尋ねたいと 思う 今日この頃です。行こうぞ さぁ、これからだ!
2014年04月24日
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4月13日、今年も 27日から 開催される 「ほくそう春まつり」に 前日から マーク付が登場と いうことで 早速 行きました!天気は 晴れのち うす曇りにと 様々でした八広駅で 14時頃から 撮影して 千葉ニュータウン9000形が 来ました!そのほかにも 7300形!9100形は マークなし でした新型の 9200形と 京成3300形の7260形は来ませんでした!帰宅後に 確認したら 7260形は 検査に入場したそうで…京急 ブルースカイ青砥行きも 来て 往復 撮りました最後に 羽田から 戻って来る 9000形を四ツ木駅に移動して 撮って終了!まだまだ 撮るものが 増え続ける 今日この頃です。
2014年04月13日
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千葉ニュータウン 9000形も 1編成だけの存在で京急線内では 快速特急と なって 急行灯が 点灯して昔の京成 3100形 から3300形までの 原型車両を彷彿させて くれます.でも、行き先 表示が 小さなスペースの中に印旛日本医大 行と 長い文字が 窮屈な感じでわかりにくい 印象でした品川から 各駅停車に 変更表示になり京急 1000形と 並びました!このほかにも 9100形など 盛りだくさんに撮れて良い収穫に 来た甲斐が有ったと 思う今日この頃です。
2014年02月05日
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京急線内では 唯一 .北総7260形(京成3300形)この1編成だけが 旧型 京成タイプとして 見られます.また、京急線内は 快速特急なので 急行灯が点灯されて 一層 ひきたちます突然 現れて 京急1000形と 並び!そして 羽田空港からの 折り返しは 30分 そこそこで来るので 楽勝でした今月には 京成に 3000形が 1編成 増備されるので今後の 成り行きが 気になる 今日この頃です。
2014年02月04日
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1月31日、今日も 温かな 快晴でした!この日で最後 ということで 新京成 京成千葉線乗り入れ 7周年の マークねらいで再度 出撃!乗る電車に 千葉ニュータウン 9000形が 来ました!この電車に乗って 高砂で 特急に 乗り換え して 津田沼から 千葉線に 入りました.途中 東中山で 3300形が 運用に 入ってましたとりあえず 千葉線内で 色々撮りながら 待つことに.、結局 2時間以上 待てど 来ず、撤収しました!以前にも そうでしたが 最終日は 朝の 1往復で終わりという パターン だったかも.....まぁ 一度. 撮っているので あきらめが 尽きましたそれじゃ 帰りのついでに 高砂 ギラリねらいに..しかし、高砂に 到着は 17時少し前で 千葉ニュータウン9100形を 撮ったら 太陽も 沈みましたしかしながら まだまだ 色々と 撮っていたら北総7260形(京成3300形)が来ました!かなり暗いけど 待った甲斐が 有りました.撮り続けると 帰るタイミングを 失う 今日この頃です。
2014年01月31日
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11月23日、今日も 秋日和の 終日快晴!京成 四つ木-立石 間の ギラリ狙いに 夕方だけ出撃!撮影場所に 到着したら 早速 千葉ニュータウン9000形が羽田空港方面に行き ゲットしました!その後は ギラリなどを撮り、戻って来る9000形まで待ちました.すると、その前に 待望の 北総 7260形(京成3300形)が来ました!そして 次の 印旛日本医大行きの 車両が 千葉ニュータウン9000形が 来ました、が 反対側の電車と すれ違い後の危険防止の ために ハイビームに変わり 撃沈!高架工事が 始まる前に 次の機会を 模索する今日この頃です。
2013年11月23日
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いよいよ 明日に 差し迫った 毎年恒例の ほくそう 春祭り が 4月21日に 開催される. そして.京成線内から 臨時電車も運転されるようで...それにともない 今年の PRマークも 終了することでしょう.今回も マーク付ということで 撮りがいが有りました!北総 7500形 のマーク付北総 7300形のマーク付ニュータウン 9200形 新型車両 マークなし(4月12日撮影)八広駅この新型車両は 撮影に来るたびに ほとんど 見かけます(笑やはり 新型車両も 綺麗な時に 撮るのが基本 ということで...また来年を 期待する 今日この頃です。
2013年04月20日
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浅草に 行く前に 北総 春祭りの マーク付を狙いました!少し前にも そこそこ 撮ってますが .....マーク付を 調べた結果 付いてない車両は北総 の 元京成の 7250形 と 千葉ニュータウンの 9100形、最新鋭の 9200形は マークが 付いてません、また、最近では 京成 3400形が 北総線に 乗り入れているのを見かけて ます、しかしながら 北総線は 運賃が高すぎると 裁判沙汰になっているようで 複雑な 乗り入れ 関係やら と 分かりにくい会社関係で 有ります.経営が苦しいとは 言いつつ 新車投入 するよりは昔の 京成のように 古い車両も 大事に使って 欲しいと思う 今日この頃です。
2013年03月25日
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