真岡鉄道 0
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2024年9月17日、十五夜約40日 振りの 出撃8月前半に 姪っ子3姉妹の下の子から 急遽連絡が有り猫氏の発覚で アパートを追い出されたとそして荷物も大量にこちらに 乗り入れ身動き出来ぬ状態で外出も出来ず冷房も 昼夜 点けっ放し猫氏の 遊び相手に猫パンチの対決や 暴れ回り荷崩れも多発後に 遣り甲斐の有る片付けを写真や動画も 鉄並みに撮り尽くし16日の連休最後に 撤退お別れそして週末の遠出も控えて足馴らしを兼ねて京成立石付近の 床屋にその前に 京成 押上線の運用を見るも ネタ物は無し立石の 踏み切りで 待つと京急1500形が 来たので高砂からの 折り返しを待つと人身事故で ライトを損傷した3400形 普通 羽田空港行きが来ました信じられない 早くも復帰折り返しを 待つ間に 床屋に1000円カットの 今は1300円に誰も 居ないので すぐ完了そして また駅付近の踏み切りに今回 この踏み切りの遮断器を仮説路線まで 広げて変化有り3400形 折り返しは 2時間40分後に急行灯 点灯特急 成田空港行きで 来ました結局 泉岳寺から 西馬込始発で来た為 遅かった?17時43分通過でした他にも 予期せぬ京急 イエローも来ました足馴らしも 3時間粘り 万事休す僅かな日々を 立て直す#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年09月18日
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電車は 混んでいるのでバスで 京成柴又付近の停留所に到着歩いて 京成柴又駅前の踏み切りに時刻は花火打ち上げ開始 1時間前の 18時19分しかし 踏み切り待ちは大混雑で中々渡れず電車に乗って来た乗客もいっぱい今日の運用は 3500形と3600形の ターボ君でもっとも ベストな車両運用しかも ワンマンは 中止そして 柴又駅に入場3500形と3600形並び3600形と3500形並び花火絡みの 最後の電車が行った後 20時22分に花火がフィナーレ次の並びを撮り 撤収した次第でした(2024年7月23日撮影)来年も この車両が残るか否やの貴重な記録になりうる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年07月27日
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2024年7月23日、いつもの快速で中央線グリーン車J-TREC 横浜出場 甲種を逗子駅に今日は 鉄1人でしたがのちに数人程度 今日は被らず先回り 前回は 遅れで被られ無かったので調子に乗って新杉田駅に案の定 定刻は被られ撃沈それから 横浜駅で乗り換えEF81牽引 キハ110郡山出場を武蔵野線か 常磐線を目論むも間に合わず 赤羽駅まで直行10分前に到着して間に合いましたそれから JR小岩駅で亀有行きのバスに乗り京成高砂駅経由で 丁度良いしかし 京成高砂駅前の 踏み切りが花火見物の人と かち合い大混雑で15分程の遅れそして柴又付近で 下車そこから歩いて 京成柴又駅にしかし 駅前 踏み切りは出店も出展して 大混雑更に駅前も やっとの思いで柴又駅に突入しかも今回は 既に鉄は8人位最終的には 15人程の満員にと言うのも 3500形と3600形は花火とコラボも 今回が最後?そして 19時20分から花火の打ち上げしかし 電車とコラボもタイミングが合わず?そこそこでした1時間程で終了撤収高砂駅まで 電車に乗り高砂駅下車は 大混雑しかも 今年はホームも入場制限で 20分程待たされやっと電車に乗り青砥駅で下車して バスにしかし バスが 途中で行って終い行き先表示が 赤色の枠結局 最終のバスでした次のバスも 有ったけど 途中で終点結局 3キロ程歩いて23時過ぎに家にたどり着きました結局 20日に 足立区の花火大会が雷雨で直前に ドタキャンしたので葛飾区の花火大会に集中したのか?ともあれ 中央線グリーン車 甲種から掛け持ちでの 地元の花火大会と重なり夏バテに成りかねなぬ思いの#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年07月24日
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京成津田沼駅で 待機中の 3500形と新京成 80000形普通 京成津田沼行きと 離合同じく3000形 快速特急京成上野行きと 並び東中山駅3500形 普通 津田沼行き市川真間駅3500形 普通 上野行き発車 後追いで 3500形 普通 津田沼行きと 並び同じく 普通の 続行で並びまさかの 3500形の 並びが続行で 2回も 来るとは前代未聞の 奇跡(笑(2024年7月13日撮影)ともあれ 今後3500形も新型の 3200形に置き換えになろうかと思われる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年07月23日
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京成津田沼駅で3600形 普通 上野行きが 待機中に3400形 快速特急 成田行きが来ました到着寸前に新京成 80000形 普通 松戸行きと離合して到着停車位置が ずれてる為隣の 3600形は見えず3400形が 発車して奇跡の並び(笑成田 後折り返しは 新京成に 行ったので 間に合わず上野 折り返しを 市川真間駅で快速特急 成田行き通過後追いを撮り 撤収(2024年7月13日撮影)他に 3500形の 並びも撮れた次第でした3400形と3600形 復刻塗装は共に 引退が囁かれる 貴重な車両今後の 動きに注目する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年07月22日
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続いて 3600形 普通 津田沼行き東中山駅 待機線に到着それから 市川真間駅に移動して3400形 下りを撮り3600形 津田沼折り返し普通 上野行きをカメラを変えて ワイドで撮り乗って 乗り換えの 青砥駅に人生ゲームのまち青砥駅名と コラボ慌ただしい客が 静まり発車待ちを撮り 撤収(2024年7月13日撮影)ガセと 思われた京成 新型の 3200形 6両編成が日本車輌製造で14日に発送甲種で 翌日の 夕方都心につまり 新京成 80000形と同じ 行程新型3200形は 編成を自由に変更出来ると 話題ですが実は 3600形が その元祖で当初は 10両編成を 想定しかし 客が増えず10両は 見込めず8両に 落ち着きましたその後 更に 縮小され 6両 4両と分離された 次第でした引退が 囁かれる今後の 3600形の 成り行きを注目する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年07月15日
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2024年7月13日、12日発売の 新京成夏のわくわく1日記念乗車券と京成グループ花火ナイターを目指し 乗車する 京成四ツ木駅に途中バスの中で 運用を調べると北総の 花火ナイターと京急 夏詣ヘッドマークが下りに 向かって来るけど北総は 必ず被るけど 移動出来ず案の定 被られ撃沈京急 夏詣ヘッドマークはアクセス特急 成田空港行きで来ましたが 珍しく 途中で被られ撃沈の 2連敗次の電車が 青砥止まりで乗り換え待ちすると残念ながら 先に3600形 リバイバル塗装普通 津田沼行きが 来ました高砂駅で 狙う つもりが青砥駅で撮り停車中に 快速が 来ましたしかも 3600形 普通は まだ停車中そして 高砂駅で降り高砂駅でも 撮れました(笑それから 次の快速で津田沼駅に直行京成花火ナイターは行った ばかりで?追い付けず 津田沼駅で並びを狙うも居ない?結局 京成花火ナイターは運用は無く ガセでしたそして 津田沼駅 到着折り返しの 留置線で3500形 普通 上野行きと並び新京成 8800形普通 千葉中央行きと並び折り返し前に3400形 快速特急 運用が有り到着で 3600形と 並びましたそして普通 上野行きを撮り新京成 前原駅に1日 記念乗車券は安い小人券200円は 3枚で完売大人券600円は 予定枚数買えましたしかし 図柄を見ると小人券は 現在のピンク塗装全車両 並び大人券が 原色でしたまぁ どちらも 貴重になるでしょう新京成 運用調べると高校野球ヘッドマーク上りが 来るので 前原駅で撮り新京成 花火ナイター 下りも後で 来るので京成 幕張本郷駅で撮り津田沼駅にしかし 3400形 快速特急 上野行きは 行ったばかり3600形 狙いに 東中山駅に普通 津田沼行きそれから 市川真間駅に移動して3400形下りと3600形 普通上野行きを撮って乗り青砥駅でも撮り撤収帰り際に雨もぱらつきましたが傘要らずで帰れましたガセの京成花火ナイター以外は盛りだくさんで思う存分撮れましたまた3600形 後編を待ち答える#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年07月14日
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2024年6月7日、令和6年6月6日 発売の記念乗車券は各社から 出ましたが1日 発売の 京王だけゲットして6日 発売の 京成と新京成は昨日は 行けず本日 7日に出撃京成は 青砥駅でゲットそして 無料で配布の車両カードと 京成グループのシールも 貰えましたそれから 快速で 京成津田沼駅乗り換え 新京成 前原駅で666記念乗車券をゲットそして こちらでも車両カードを としかし 現在品切れで京成グループのシールをグループなので 同じ物でしたシールも 中々良い(笑特に めぼしい車両ヘッドマーク付きの 運用が無くとんぼ返り京成津田沼駅で快速 西馬込行きを 待つと偶然 3400形 快速 西馬込行きでした当然 乗り 以前撮り損ねた今では 貴重な 紙の路線図表今回 偶然アイデアが 目覚め(笑通常 立って撮れば 近すぎて画角に入らずなので カメラの チルド画面を反転 自撮り側にして画面を見ながらカメラを下げる丁度 東中山駅 停車中に怪しまれず バチリ(笑そして 青砥駅で降り停車中の 後追いをと 思ったら既に 接続の 普通 上野行きが発車待ちで快速 西馬込行きも 直ぐに発車で後追いをなお 途中で 北総のヘッドマーク付きが向かって 来るので高砂駅で降りるか迷い青砥駅にして 3400形を撮って直ぐ 上のホームに行くも停車中で 直ぐ発車で後追いだけで撤収それから 立石駅で降り床屋に(笑これがメインで時間潰し にもなり北総の ヘッドマーク付き印旛日本医大からの折り返しを撮り3400形 西馬込折り返しを快速 佐倉行き 立石駅通過駅舎跨線橋は まだまだ存在してました他にも 色々撮り これにて撤収また 次回の運用を期待する# 今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年06月08日
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続いて 京成市川真間駅前の踏み切りの バス通り京成バス停にも「市川ママ駅」の表示と電車のコラボしかし なんとなくバスの時刻表を見たら 唖然凄い バスの数が JR市川行き本数も 毎時 最大20本と 言う事は 朝のラッシュ時当然 電車もラッシュで開かずの踏み切りその中 分単位で来るバスの 大行列?これは 是非 見る価値が(笑反対側の バス停は 縦の表示(画像は下に)それから ホームに入って電車とコラボ3700形 快速 高砂行き 通過3700形 快速特急 成田行き 通過その他 今年は 3600形の絵柄が表示(2024年5月9日撮影)ともあれ 今年も撮れて目標を果たす#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年05月20日
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E231系 800番台の 秋田入場配給を 南流山駅で撮った後JR市川駅から 歩いて京成 市川真間駅に母の日に ちなんでこの日限りで 終了?仮装の 「市川ママ駅」を冬場なら18時頃は真っ暗で アウトでしたが今は 明るく 間に合いました駅 周辺を 色々撮り予期せぬ 3600形リバイバルカラー普通 佐倉行きが来ました後追いの 発車を駅名と絡めて3000形 普通 上野行き3000形 特急 成田行き通過上に 上がると ズラリとお絵描きの 展示に圧倒それから ホームで色々撮りました(2024年5月9日撮影)また 今回は バス停の「市川ママ駅」も撮った 次第でしたまた 次回に持ち越す#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年05月19日
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2024年5月10日、新京成 今日発売のダイヤヒストリ 記念乗車券を目的に京成 四ツ木駅でホームに上がると 来た電車が千葉ニュータウン鉄道9800形 ヘッドマーク付き でした高砂駅 乗り換えで 後追いを撮り快速特急で 津田沼駅に乗り換え 新京成に千葉方面の 京成がリバイバルカラー3600形でした普通 ちはら台行き後追いを撮り新京成 北習志野駅で記念乗車券をゲットそれから 折角なので京成千葉 千原線の 3600形を津田沼駅から 京成に乗ったのが4両編成の 3500形このままで 行くと京成千葉駅で 3600形と並ぶ 計算で降り結局 普通 津田沼行き3600形が 遅く 並ばず 後追いを折り返し 西登戸駅普通 ちはら台行き今の時期の 15時頃はガングロ後追いが 順光に折り返し 幕張駅普通 津田沼行き折り返し 幕張本郷駅普通 ちはら台行きまだ 明るいけど撤収側面 赤帯の劣化が 気になる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年05月11日
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3400形 桜に染まるまち佐倉 ヘッドマークを待つ間にAE形スカイライナー50周年ヘッドマーク成田空港行き が来ましたまた 反対側からケンティースカイライナー上野行きも 通過で後追い成田駅では ケンティースカイライナー回送 宗吾参道行きが 通過そして 高砂駅で 3400形 撮影後の 帰り際にスカイライナー50周年上野行きが通過待ち時間の間に色々撮れた次第でした(2024年4月6日撮影)今後も 次いで撮りを楽しむ#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年04月11日
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3400形 桜に染まるまち佐倉の ヘッドマークを成田駅で撮った後に千葉千原線 京成幕張駅に行った ばかりで待たされましたが普通 津田沼行きが 来ました撮って乗り幕張本郷駅に 降りて後追いを撮り津田沼 折り返しを普通 ちはら台行きJR総武緩行線 E231 500各駅停車 千葉行きと並走しかし 暗いので 流し撮りのプログラム設定で最後まで 並走とは気が付かず 最後の並びは引けず撃沈後追いを撮り撤収また3400形を 高砂駅で撮った次第でした(2024年4月6日撮影)また この日 桜満開なら稲毛 界隈の桜とコラボも と思うも 後の祭りでしたまた新たな 千葉 千原線運用を 模索する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年04月10日
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2024年4月6日、7日で 終了の 「桜に染まるまち佐倉」3400形 ヘッドマークを 高砂駅に前回と 同じ運用で快速 成田空港行き が来ました撮って 乗り 佐倉駅で快速 特急に 乗り換え乗り換え 待ちで特別仕上げの 駅名と3400形と コラボそして 先回りの 成田駅で来ましたそれから 成田空港 折り返しも成田駅でしかし 雨になりました快速 西馬込行きを撮り急いで 次の 快速特急をしかし エレベーターの来るタイミングが悪く快速特急は 発車して乗れず撃沈まぁ 前回 晴れの八広駅を撮ってるので 良いかとなので リバイバル色の3600形を 調べると千葉 千原線 運用なので 幕張駅にしかし 中々来ず行ったばかりで 待たされ撮って乗り 津田沼折り返しを幕張本郷駅で 撮り撤収今回 3400形は 西馬込からまた 戻って来るので押上線を 目指すも間に合わ無い 気配なのでまた高砂駅にそして 17時41分に快速 成田空港行き急行灯 点灯で来ましたこれにて撤収浅草経由で 帰りましたが浅草は 雷門や隅田川の桜で大混雑してましたスカイツリーは 雨雲で上まで見えず建設中の 光景を思い出させる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年04月07日
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タカラトミー本社 最寄り駅「人生ゲームのまち」京成 青砥駅 京成 3000形 普通 上野行き千葉県150周年ヘッドマーク と京成 3700形 快速 西馬込行きLEDヘッドライトに 交換された3788編成と 並び京成 AE形スカイライナー上野行き 通過と京急1500形 特急 久里浜行き と並び京成 3700形 快速 上野行きと京急 1500形 特急 久里浜行き と並び京成 3000形 普通 上野行きと北総 7500形 普通 羽田空港行きと並び京成 AE形 スカイライナー上野行き 通過と都営 5500形 アクセス特急羽田空港行きと 並び京成 3000形 快速特急 上野行きと都営 5500形 アクセス特急羽田空港行きと 並び京成 3000形 普通 上野行きと北総 7500形 普通 羽田空港行き北総1期線開業 45周年ヘッドマークと並び(2024年3月17日撮影)結果的には 北総のヘッドマーク狙い待ちでした当初 八広駅で狙う予定でしたが暗くなったので青砥駅の 停車中に 変更した次第でしたまたの機会に 狙いを定める#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年03月25日
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3400形 「桜に染まるまち佐倉」2024年 ヘッドマークの合間の撮影青砥駅で スカイライナー50周年 成田空港行きが 通過宗吾参道駅でスカイライナー4500万人 達成回送が 待機そして 3000形 試運転がトンネル内から 逆走してホーム人気入りスカイライナー回送が発車の 後追い3400形 「桜に染まるまち佐倉」2024年 ヘッドマークを 撮り終えお花茶屋駅でスカイライナー4500万人 達成成田空港行き 通過反対側からスカイライナー50周年上野行き 通過(2024年3月17日撮影)次いで撮りに しては上手い巡り合わせでした今後も 撮り甲斐の有る#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年03月21日
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2024年3月17日、今年の 車両は なんと人気の 3400形が抜擢ヘッドマークもごちゃごちゃしてるけど良い感じ今日は 西馬込~成田空港の1往復 運用なので追っかけ高砂駅に行くも数人 居るので却下して青砥駅に3400形 快速 成田空港行きが来ました撮って乗り 佐倉駅で先発の 快速特急 成田行きに乗り換え 成田駅にそして 来ました折り返し 快速 西馬込行きは宗吾参道駅に撮って乗り 佐倉駅で先発の 快速特急 上野行きに乗り換え途中の 東中山駅 通過で3600形リバイバル色が待機でしたなので 八幡駅なら両方撮れるけど 却下して青砥駅で普通に乗り換え八広駅にそして 乗った 普通電車の続行で来ましたそれから お花茶屋駅に移動3600形 リバイバル色上野から 戻りを狙うも上野待機で 来ず他に ヘッドマーク付きスカイライナーを撮り青砥駅に北総線の ヘッドマーク等を撮り撤収また 色々な運用を 期待する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年03月18日
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2024年2月19日、区役所に行く 次いでの立石に途中で 予報外れの 雨になり区役所を終えていつもの 立石界隈にまだ それほど大掛かりな光景は無く 変わらずでした丁度 3400形が 高砂始発普通 羽田空港行きで来るので狙うも都営5500形に被られ 並びに折り返しは 羽田空港から都営内の運用なので却下3150形 アクセス特急西馬込行き 3000形 快速 成田空港行き3050形 快速 西馬込行き京成リカちゃんバスと並びを狙うも3700形 普通 印旛日本医大行きは側面 台湾旅行のステッカー張りの車両でした3700形 快速 佐倉行き16時30分帰りの バスの時間に逢わせて撤収今後も 変貌する立石界隈を記録する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年02月20日
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津田沼から 高砂に向かう途中3600形 リバイバル カラーが来るので 東中山駅で狙う事に普通 うすい行きか 来ました東中山駅は 上下線とも優等列車 待機なので外側に停車そして こちらも普通 上野行きで 市川真間駅に成田山 開運号を撮り3500形 普通 上野行きピカピカでしたそれから 関屋駅でスカイライナー等を撮りピカピカの 3500形上野 折り返し 普通 うすい行きを 撮り撤収(2024年1月27日撮影)以前は ボロボロだったこの 3500形も 綺麗になり今後も 元気な活躍を期待する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年02月18日
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スカイライナー等の次いで 撮りは京成3050形快速 成田空港行き3000形 トップナンバー快速 佐倉行き3000形 快速 成田空港行き3050形 快速特急 成田行き3700形 快速 成田空港行き以上 全て分かりやすい急行灯 点灯でした(2024年1月28日撮影)アクセス特急は 京急の車両1000形 ばかりでしたまたの機会に 訪れる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年02月13日
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この日は 地震の影響でダイヤが乱れ 色々有り高砂駅でスカイライナー等を 待つ間に後ろ 北総線方面からレアな 3000形 アクセス 特急高砂行きが来ましたそして 隣の始発 代替え車3150形 アクセス特急羽田空港行きに バトンタッチしました北総 7500形 普通印旛日本医大行きと並び京成高砂駅 乗り換え通路に紙コップで作られた京成パンダ🐼が居ました宗吾参道駅で成田山 開運号を撮った後に3400形 快速 成田空港行きが来ました乗る電車 都営5500形快速 西馬込行きと離合(2024年1月28日撮影)ダイヤは 乱れたけどそれなりの レアな運用も有り忙しさを紛らす#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年02月11日
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2024年1月31日、京成上野駅開業90周年記念乗車券が 発売との事で青砥駅でゲット今のところイベント関連は無し?次の100周年までお預けか次いでに 撮影を丁度 AE形スカイライナー50周年ヘッドマーク成田空港行きが来るので高砂駅で通過を撮りキャプテン翼 上野行きを関屋駅で折り返し 成田空港行きお花茶屋駅青砥駅に戻りクリニックに行く時間になり撤収とするも10分待ちで 50周年上野行きしかも青砥駅停車が 来るのでそして来ました停車中を側面や後追いで 3150形アクセス特急羽田空港行きと 並びを撮り撤収立石駅を目指すも上野行きが先に来たので乗って 堀切菖蒲園駅からバスで帰りました10分程遅れても クリニックに余裕でした今日の スカイライナーはヘッドマークの続行運用ではなかったので移動も思うように移動が可能でしたまた 今後も楽しみな#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年02月01日
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続いて 高砂駅ではケンティースカイライナー上野行き 後追いと3050形 快速特急 成田行きと離合スカイライナー乗客4500万人達成 成田空港行き(トップ画面に)キャプテン翼 スカイライナー成田空港行き反対側からケンティースカイライナー上野行き 側面と後追いスカイライナー50周年は撮り逃がしでしたまあ前日に 撮れたけど(2024年1月28日撮影)ともあれ 本線経由成田山開運号も 含めて5種類の ヘッドマークがAE形スカイライナーに取り付け 運転され 活気溢れる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年01月30日
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2024年1月28日、AE形 成田山開運号は本日が最終日と なるので昨日と 同じ時間に出撃京成 四ツ木駅から乗るもなぜか アクセス特急の車両3150形が 通常は有り得ない普通 高砂行きで乗れ高砂駅で 快速特急 成田行きに接続しかし あとから来た快速 成田空港行きが先発にその為 快速特急はノロノロ運転に船橋競馬場駅で 快速を抜かすべきで 有るが八千代台駅で やっと追い越し佐倉駅にしかし 快速特急 成田行きは佐倉駅で打ち止めにそして 八千代台駅で追い越した 快速 成田空港は成田行きに 変更結局 30分程 遅れて宗吾参道駅に到着成田山 開運号 回送は既に ホームに 停車中でホームの 入線狙いでしたが直ぐに発車して撃沈更に 移動も出来ず昨日と 同じ撮影にでも 今回は 少し遠目で撮影5分程 遅れて来ましたちなみに 朝 関東地方で震度4の地震の為京成のダイヤが乱れてるとの 事でした自宅での 体感震度は震度2位でしたが?そして とんぼ返りに次の電車の前に 反対側から3400形 成田空港行きで到着かろうじて撮り快速 西馬込行きで佐倉駅 乗り換え快速特急 上野行きで高砂駅に上野折り返し回送を15時25分通過それから 次の 快速 成田行きで途中 市川真間駅で追い越し津田沼駅に15時57分に 来ました後追いで新京成 8800形松戸行きと 並びそれから また高砂駅で色々撮りスカイライナーは4種類の ヘッドマークも走ってましたが50周年は 撮り逃がしケンテイは 側面と後追い45万人は ギラリキャプテン翼はまともに と制覇他に ダイヤの乱れた 特権行き先等 色々でしたまた 次回は 顔全体のヘッドマークを期待する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年01月29日
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2024年1月27日、毎年 恒例になった 1月の休日AE形 成田山開運号シティライナーしかし 今年から 年号は無し年賀状に使い回しに使う為か?年号が無いと その当時の時代も 忘れてしまう?今回は 成田行きの 回送を公津の杜駅にしかし 先にスカイライナー50周年ヘッドマークが通過車両が変わった?と思いきや時間ギリギリの 13時40分AE形 成田山開運号回送 成田行きが 来ましたそれから13時43分の快速 西馬込行きで宗吾参道駅に成田山開運号は成田駅 13時51分発車で宗吾参道駅 13時54分上野行きが 通過やはり 駅ホームの高さが地面から 見上げよりヘッドマークも見やすくて良い(笑それから 次の快速西馬込行きで東中山駅で 3600形リバイバルカラー普通 うすい行きを 撮り市川真間駅に 回送を15時31分に 来ました待機線に 入り通過待ちはなんと 3400形 快速 佐倉行きでした回送の 後追いを撮り市川真間駅から撤収まだ 時間が有るので 関屋駅にスカイライナー狙いにケンティースカイライナーと50周年のスカイライナーが来ました結局 暗くなり17時半頃に撤収した次第でした他に 3500形 6両編成が台車まで ピカピカで注目でしたやはり 正月の 風物詩スカイライナーの 本線運用は昔ながらの光景に 見据える#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年01月28日
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新京成撮影の 津田沼駅でこの日の 千原線運用は600形ターボ君4両編成でした(最初の画像は下に)それから 新京成撮影後の帰り際 津田沼駅乗り換えで千原線運用を終えた3600形ターボ君が 停車中しかも 普段は 見られ無い急行灯 点灯の 回送で 逆走向き停車3700形 快速 上野行きが到着3000形 普通 上野行きと 離合それから 17時26分回送が発車して 行きました(2024年1月14日撮影)そして 次ぎの快速西馬込行きで 帰りました今後 明るい時期の 回送 走行を模索する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年01月19日
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2023年12月31日、大晦日スカイライナー誕生50周年ヘッドマーク&ラッピングに 続けてキャプテン翼 スカイライナーヘッドマーク&ラッピングを同じく関屋駅でなんと キャプテン翼スカイライナーヘッドマーク&ラッピングは成田空港行きで 来ましたなので 成田空港 折り返しも待つ事にその間も 続行でヘッドマーク付き スカイライナーの大行進で 撮り尽くし雲が多くなり上野行き通過上野側の ヘッドマークはシンプル折り返し 成田空港はやっと移動 出来てお花茶屋駅にそして 成田空港側は 賑やかなヘッドマークで通過(お花茶屋駅をトップ画面に)これにて撤収4種類の スカイライナーヘッドマーク付きが 続行運転で来る 前代未聞の 大進撃でした1月運転の スカイライナー開運号も 入れば 5種類に他にも3600形リバイバルカラーも 来ました帰り際 立石で 買い物と仲見世 正月恒例の子供たちの大規模な 絵画を撮影して帰り今年の撮り収めになりました今後も期待が持てる#今日この頃です。(^_^)v^^。行こうぞ さぁ、これからだ!
2024年01月01日
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2023年12月31日、大晦日 運用に キャプテン翼のヘッドマークを確認して立石に 買い物がてらに出撃青砥駅 乗り換え待ちで先に スカイライナー通過の表示なので撮る事にそして スカイライナー4500万人達成ヘッドマークが 通過でしたそして 次の普通で 関屋駅に流石に 立ち位置に入り込む前回の 工事の見張り警備員は 居ないだろうとやはり 居ませんでした(笑そして 続行のスカイライナー上野行きが 通過でなんと 新たな スカイライナー誕生50周年ヘッドマーク&ラッピングが 通過後ろ被り数秒差でした折り返しは 移動出来ず成田空港行き 通過おまけに ケンティースカイライナー上野行きもそして また4編成 ヘッドマーク連続 続行でキャプテン翼ヘッドマーク&ラッピングが 通過した次第でしたまた続けて キャプテン翼に続く#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年01月01日
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続いて タカラトミーの本社がある 青砥駅では人生ゲームの まち とコラボ3700形 快速 西馬込行き3000形 快速 西馬込行きそれから 立石駅で下車下りホームは 新たに臨時の地下道からに 別れるそしていつもの踏み切り付近の場所に3150形 アクセス特急羽田空港行き3050形 快速 成田空港行きまだ 橋上駅舎は変わらず残ってました(2023年12月27日撮影)また 今後の成り行きを 見据える#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年12月29日
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2023年12月27日、昨日 発売のキャプテン翼と京成コラボの 記念乗車券は用事の為 行けず本日 夕方のクリニックに行く前になんとか出撃その キャプテン翼のラッピングされた本命の 四ツ木駅にいつも 乗る駅なので慣れた物昨日は 本命駅なので特別に 記念乗車券を販売したそうで1日限りで残念なので 青砥駅でゲットしかし 肝心のスカイライナーキャプテン翼の ラッピングは運用無し?他に 調べるとスカイライナー4500万人達成 ヘッドマークが来るので そのまま 青砥駅で通過と 思いきや停車する運用でした後追いで 京急600形特急 三崎口行きと並びそれから 待ったりしてると3000形 普段 上野行き千葉県誕生150周年ヘッドマークが 来ました人生ゲームのまち 青砥特別仕上げの駅名と コラボそれから 3700形に台湾の観光 アピール側面ステッカーと人生ゲームのまち青砥とコラボそして 3400形 快速 西馬込行きが来るとの事で 八広駅にしかし 誰も居ないガセの可能性も有るけど待つと 来ましたしかし ステンレスの車体?でギラギラ光って 3700形?でガセと思い 近づき 連写すると紛れもなく3400形でした(笑ピカピカ なので 遠くではステンレスの車両に見えるまぁ 14時半 なので光線は正面だけ撤収して 立石駅に橋上駅舎は まだ解体せず残ってました他に 少し撮り撤収してクリニックに後に 表示が 無かったスカイライナーキャプテン翼ヘッドマークは 朝から 運転有りと表示され 後の祭でしたまた 次回 に目論む#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年12月28日
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運用情報には無かったAE形スカイライナー4500万人達成記念ヘッドマーク上野行きが 通過急に 来たのでシャッターを変えられず 流しを側面のロゴステッカーも知らぬ間に 時間も過ぎて折り返し 成田空港行きギラリで 側面ロゴが消えた(笑16時15分に通過後追いで 3000形 6両 同士の並びと(こちらをトップ画面に)(2023年11月29日撮影)他にも色々撮り撤収した次第でしたまだまだ 撮り甲斐の有る#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年12月03日
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2023年11月29日、京王に行く予定が運用無しで却下なので 京成の運用を見るとスカイライナーヘッドマーク付き以外は ほとんど 運転有りで決定京成八広駅に千葉ニュータウン鉄道9100形ヘッドマークは間に合わず?そして 3400形は 来ず3000形 快速 西馬込行きに 差し替え?で来ました結局ガセでした他に数人居たけど皆さん 撤収後に 千葉ニュータウン鉄道9100形ヘッドマーク付きが来ました次は 京急ブルースカイしかし これを撮ると3600形 が間に合わ無いので却下そして 青砥駅に向かう途中3400形と すれ違い撃沈お花茶屋駅で3600形 リバイバルカラー普通 上野行き(トップ画面に)折り返しは 高砂駅にそして 3600形 普通 うすい行きが 来ましたが珍しく 北総に被られ撃沈その他 スカイライナーヘッドマーク付きは2種類共に 運用有り暗くなり撤収する時地元の 知り合い鉄に遭遇なので しばらく 居残りそして予期せぬ 3400形 快速 佐倉行きが 16時35分に 来ましたがこれまた 被られ撃沈他に 京急イエローが夕陽の 丁度良い時間に来る予定でしたが ガセで真っ暗な 時間帯に来ました結局 3600形 以外はほとんど 時間が ガセでしたともあれ それなりに 楽しめる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年11月30日
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2023年11月28日、最後の1編成 3400形の引退が 危ぶまれてましたが検査上がりで 見事に復活台車まで ピカピカの姿はお召し列車並み?(笑この ピカピカの姿も今回で 最後かもしれないしかし 期待した 押上線 運用では無く上野~佐倉の本線運用でした適当な時間に 四ツ木駅から電車に乗り 運用を調べたら上野方面に 向かって来るので青砥駅で 乗り換え関屋駅にと思うも直前の 普通が無く本番で3400形 快速上野行きが先で撮る羽目にしかも 右側通行で撃沈上野 折り返しは 高砂駅に計画では 撮って乗り折り返しは 大和田駅でと思うも他に3600形リバイバルスカイライナーヘッドマーク 2種類も走っているので予定を 変更高砂駅では 京急イエロー千葉ニュータウン鉄道 9100形ヘッドマーク付きも 来ましたそして 3400形 快速 佐倉行きが 来ました後追い発車の ピカピカをそれから 関屋駅に移動しかし 降りると撮影位置に作業員がいっぱいギリギリの 直前に移動しましたが肝心の 位置に見張り番の作業員が居残り3600形は 撃沈スカイライナー ヘッドマーク2本はかろうじて避けそして 3400形 快速 上野行きは柱影と 見張り 作業員を外して狙い 通過上野 折り返しはお花茶屋駅に 移動最後は 特急 成田空港行き通過でした丁度 16時過ぎで 撤収今後 押上 京急線運用に期待する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年11月29日
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2023年11月25日、他の 予定をスルーして京成立石駅にバスの中で運用を見ると千葉ニュータウン鉄道9100形の ヘッドマーク付きが向かって来るしかもバスは5分程 遅れているそして 立石駅バス停を降りて踏み切りに ダッシュ撮影場所 到着して踏み切りが 鳴り来て間に合いました(笑それから 既に廃止されてる立石駅 橋上場所に本日限り さよならイベント一般公開に以前に 記録した 改札口や券売機等は 撤去され解体準備の 姿でした尚 今回は人がいっぱい入れたので非公開だけど 貴重な記録にそれから先ほどの千葉ニュータウン鉄道9100形の ヘッドマーク付き 折り返し 待ちの間と後に 色々と下りの 通過列車3150形 アクセス特急成田空港行き3000形 トップナンバー快速 成田空港行き3000形 快速 成田空港行き3000形 快速 成田空港行き上りの通過列車3150形 アクセス特急羽田空港行き3000形 快速 西馬込行き3700形 快速 西馬込行き他にも 京急イエロー ブルーも来ました結局 16時半過ぎまで撮影して撤収今回は 全て通過列車なので急行灯 点灯に抜擢した次第でした今後の 橋上駅舎の 解体を見守る#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年11月26日
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新京成メインの 帰り際の津田沼駅に 丁度良く3600形 リバイバルカラー普通 上野行きが17時9分に 来ました待機線の 3000形と離合船橋駅まで乗り後追いで 3000形快速特急 成田行きと並び次の 快速で 八幡駅に先回りそして 強烈なハイビームで来ました超望遠レンズ 500ミリ位からまた 次の快速で 青砥駅に先回りこれまた 強烈なハイビームで撃沈(2023年11月3日撮影)今後も 暗闇が早まる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年11月19日
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2023年11月4日、スカイライナー4500万人達成ヘッドマークを 京成関屋駅に丁度良く 先にケンティースカイライナー上野行きが 来ました続行で 4500万人達成をしかし この通過の瞬間だけゲリラ雲に上野 折り返し 成田空港行きケンティーは 移動出来ないのでそのまま 京成関屋駅で撮り続行の 4500万人達成はお花茶屋駅で成田空港 折り返し上野行きは北総線 東松戸駅に通過時間は 16時24分太陽は 雲に隠れ 厳しい130キロで 通過続行の 4500万人達成 通過は20分後で 待つも 暗すぎしかも 手前の電車が 発車 間近でまともに 撮れず撃沈またの 晴れ日に 期待する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年11月05日
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2023年10月27日、本日限りで 撤退する京成立石 橋上駅舎最後の バックアングルを3050形 快速 成田空港行き3150形 アクセス特急成田空港行き橋上駅舎から3700形 普通 羽田空港行きこの光景も見納め左側には 下りの 仮路線を設置中更に 左側には 飲んべえ横町が有った場所に移転する 区役所のビルが 建設されるちなみに 飲んべえ横町の看板は 保存するそうでこの駅 改札口も見納め明日から 仮の地下通路に駅前の 旧仲見世本日は どんと市で安売りして混雑隣の 飲み屋街も 昼間から 行列渋滞また 街並みの撮影者や報道陣?も橋上駅舎からは 最後の俯瞰するお姉さん達も 熱心に撮影してましたまた 下から3700形 快速 成田空港行き明日から 封鎖される立石駅入口と3150形 アクセス特急羽田空港行き 後追いちなみにこの入口は完成した時 祝 立石橋上駅完成の看板付きを 撮ってました他にも 色々撮り16時過ぎに太陽が 雲隠れして撤収今後 橋上駅舎が 解体して一時的な 昔の姿を見据える#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年10月28日
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新京成 帰り際の次いで撮り帰り際に都合良く3600形 リバイバルカラーがこの時間から普通 臼井から変わって 津田沼行きに なったので船橋競馬場駅に普通 津田沼行き津田沼は 折り返しが早いので普通 上野行きを 大神宮下駅に撮って乗り船橋駅で 次の快速に乗り東中山駅で 追い抜き京成八幡駅にそれから 次の快速特急上野行きに乗り高砂駅で 追い抜き 青砥駅に到着は ハイビームで撃沈3050形 普通 羽田空港行きと並び 人生ゲームの街青砥駅の 表示も入れて既に 暗い17時前でした(2023年10月22日撮影)しばらく青砥駅で色々撮り撤収やはり 帰り際には 好都合でも日暮れが厳しい#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年10月25日
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京急線 羽田空港 運用京成3400形の 続いて撮り京成 曳舟駅3700形 快速 西馬込行き通過京成立石駅3050形 快速 西馬込行き通過昔は 4両編成オンリーでしたので立石駅通り商店街の 看板が電車と ピタリ編成も入ったけど今は 8両編成 オンリーなので編成は半切れ3150形 アクセス特急羽田空港行き通過改札外から撮れる 唯一の俯瞰この場所も 27日で見納め今後 地下道の改札口 臨時に仮設置3000形 快速 成田空港行き通過3700形 快速 成田空港行き通過この橋上駅 アングルも見納めに(2023年10月14日撮影)今後とも貴重な光景を記録する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年10月18日
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2023年10月14日、鉄道の日🚃開業151年京王5000系の都営新宿線運用が 有るとかで新宿線を目指して京成 四ツ木駅から乗り再度 運用を確認するとガセでしたなので 京成3400形が京急 羽田空港線 運用でそのまま京急に直行都営地下鉄線内ですれ違うけど 確認出来ず光線狙いの 新馬場駅より薄晴れなので 空港線糀谷駅に本線側には 鉄も ちらほらしかし こちらは誰も居ませんそして 3400形 快速特急羽田空港行きが 来ました羽田空港 折り返しは北品川駅に 間に合いました快速特急 青砥行き通過青砥 折り返しは暗いので 続行して八広駅は 前回も撮ってるので今回は 京成曳舟駅に普通に 変わって 羽田空港行き曇りがちでしたが 若干薄晴れにこれにて撤収ともあれ 久しぶりの京急羽田空港線 運用を満喫する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年10月15日
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続いて こちらが先で高砂駅で 千葉県150周年ヘッドマークを 待つも来ず新京成に 間に合わなくなり次の 快速電車を待つとヘッドマーク付きが並んで来ました3150形 アクセス特急羽田空港行きも 入り3000形 普通 臼井行きヘッドマーク付き3050形 普通 印旛日本医大行き結局 その次が乗る快速 成田空港行きでしたそして ヘッドマーク付きは小岩駅で 追い越し東中山駅で 3500形を追い越し津田沼駅に新京成 習志野駅には時間的に厳しくなり津田沼駅で待ち3500形と ヘッドマーク付きを先の 3500形が 津田沼行きの為折り返し線 待機で並び停車中に 3700形 普通ちはら台行き新京成 80000形普通松戸行きと 並び停車中は ずれた並びなので発車でまた並びを(2023年10月11日撮影)それから 新京成 8900形誕生30周年ヘッドマークを狙った次第でしたこの日は 3600形の運転も有りタイミングが合わず天気も ゲリラ曇で 不安定で残念また改めて模索する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年10月13日
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京成立石界隈 この日のラスト3000形 快速 西馬込行き3150形 アクセス特急羽田空港行き3000形 快速 西馬込行き雲をを入れて3150形 アクセス特急成田空港行き3000形 快速 成田空港行き京成バスと離合3000形 快速 成田空港行き8月末で閉鎖された老舗の 鳥房電話番号が 未だ 市外局番が 3ケタのまんまで昭和時代を彷彿(2023年9月2日撮影)前回は 行列が凄かったが奥には 既に閉鎖された飲んべえ横丁この日はイベントで?人が いっぱい画像 右側に 京成立石駅左側は 葛飾区役所方面手前側は 閉鎖されたマツモトキヨシと 交番その裏側に昔 赤線地帯が有ったそうで これから 更地になり今後 区役所と バスターミナルが建設されるので現在の位置関係と比べ撮りを記録する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年09月10日
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京成 立石駅付近で3700形 普通 青砥行きトップナンバー3700形 快速 成田空港行き3700形 快速 成田空港行き検索 上がりでピカピカ3700形 普通 羽田空港行きと 京急 1000形 アクセス特急成田空港行きと離合3700形 快速 西馬込行きピカピカが 戻って来ました3700形 普通 羽田空港行き都営 5500形と尻被りなんとか 3700形が揃いました(笑(2023年9月2日撮影)3700形も 1991年の製造から早 30年位先に 都営5300形が 消滅して未だ主力で 大幅な変化無く活動今後の 成り行きに注目する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年09月09日
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市川真間駅で 3600形リバイバルカラーを待つと反対側から 3400形 快速佐倉行きが 来ました折り返し 快速 上野行きも撮り(トップ画面に)江戸川駅に 移動折り返し快速 佐倉行き通過後追いも撮り 見送り(2023年7月22日撮影)3600形の 合間の撮影でした他にも 花火ナイターも撮れて効率的でしたまたの運用を 期待する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年08月29日
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立石駅で 京急 夏詣を撮った後の 次いで撮り3150形 アクセス特急成田空港行き 通過それから3600形リバイバルカラーを撮る為暑いので 炎天下の立石から颯爽と 江戸川駅に移動しかし 後30分程 待てば光線の良い下りから3400形も 来ると分かりましたが既に 電車の中で後の祭り途中 すれ違いを確認するも見当たらずガセかなと...そして 江戸川駅に到着したけど車両を手前まで引っ張ると屋根影にドボン8両は 厳しいと 迷う中3400形 快速 西馬込行きが通過やはり 8両は入らずしかし 3400形の情報は1時間以上遅い ダイヤでした立石付近は 炎天下なので移動して良かったかとそれからお花茶屋駅で色々撮り青砥駅で 乗る電車は3150形 普通 羽田空港行通常は アクセス特急 運用の車両なので 儲けた気分まぁ 立石駅の次 2つめの 四ツ木駅まで ですが(笑降りたら 3150形アクセス特急成田空港行き がすれ違いに 来ましたそれから 隅田川花火大会に荒川 綾瀬川間の 土手で花火とコラボ以外にに3000形 快速 成田空港行き(2023年7月29日撮影)それなりに 充実した日々でした立石駅周辺 北口側の 街並みも解体間近になり数々の記録に さ迷う#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年08月28日
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京急線内の 次いで撮り北品川駅で 3150形 エアポート快特成田空港行きと 3700形特急 羽田空港行きと離合新馬場駅で3150形 エアポート快特成田空港行き(2023年8月2日撮影)変わって また京急線内の 帰り際に京成 八広駅で3700形 普通 羽田空港行き3700形 快速 成田空港行きそして メインの 3400形快速 西馬込行き 通過(トップ画面に)何故か 先端には これ3400形目当てに 鉄が10人程居ました(2023年8月4日撮影)またの チャンスを期待する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年08月27日
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お花茶屋駅では 最古参 3500形 普通 上野行きが来ました下りは トップナンバー普通 成田行きまた 普通 ちはら台 行き共に 日中は 見られ無い普通 成田行き と普通 ちはら台 行きこの ちはら台行きを撮って乗り乗り換えの 青砥駅で後追いも撮り押上線に乗り換えた次第でした(2023年7月29日撮影)やはり 夏場の黄昏時の18時 前後は 三文の得と した気分に 味会える#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年08月22日
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3600形 リバイバル塗装を追っかけて お花茶屋駅に待つ 間に AE形 ケンティースカイライナー上野行きが 来ましたそれから AE形スカイライナー成田空港行き 通過また 後ろからAE形スカイライナー上野行き 通過そして 後ろから前からスカイライナーが 来ましたAE形 ケンティースカイライナー成田空港行きがAE形 スカイライナー上野行きに被られ 一瞬の並びを(並びをトップ画像に)その他 色々撮り3600形リバイバル塗装を撮り撤収した次第でした(2023年7月29日撮影)また 新たに狙いを定める#今日この頃です。(^_^)v^^。🎗️ 2023年8月20日、 23時30分🎗️ 鉄道カテゴリー 単独で🎉🎊 5000000 🎊 アクセス達成😻🎆
2023年08月21日
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江戸川駅で 3600形を撮り終えて次の普通を 待つと3000形 千葉県誕生150周年ヘッドマーク付き普通 上野行きが来ました撮って 乗り青砥駅で降り 後追いを3000形 快速 上野行き次の 普通で お花茶屋駅に3000形 快速特急 成田行きトップナンバーでした3000形 快速特急 東成田 芝山行きそして3000形 普通 臼井行き千葉県誕生150周年ヘッドマーク付きその他 色々 盛りだくさんに撮れて 来た甲斐が有りました(2023年7月29日撮影)また 次回も検討する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年08月01日
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2023年7月29日、京急 夏詣ヘッドマークを立石付近で撮り江戸川駅に3400形と3600形リバイバルカラー千葉県誕生150周年も撮り折り返しは お花茶屋駅で同じく撮り18時過ぎに撤収京成 四ツ木駅に下車して荒川 綾瀬川の土手にスカイツリーと京成 押上線 の間に既に500人以上居ますがキャパが広いので 余裕綽々スカイツリーと絡めるなら自宅側から近い場所も有りますがやはり鉄道と絡めスカイツリーも 欲張ると(笑19時から 花火が始まり最初は 明る過ぎ?で良く見えずでしたが徐々に暗くなり本格的にしかし電車と花火のマッチングスカイツリーも 色が変わりまとまらず いまいちでした30分程早めに撤収四ツ木駅 経由の最終の バスも行って終い四ツ木駅に戻って 駅撮りをしかし 電車が 花火の最寄り駅都営浅草駅の混雑で遅れ...またしても 花火とのタイミングが悪く撃沈しかも 電車側が真っ暗で走行しかも 通過電車 等はハイビームなので救いようが無く20時30分終了で立石駅から バスで帰りました今回の 隅田川花火大会は103万人 だったそうでやはり 昔は 東京 両国の花火から続く伝統的な 花火の結果でしたまた来年の開催に期待する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年07月30日
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