真岡鉄道 0
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大井川鐵道 JR金谷駅から乗り換えの 電車は1時間 待ちなので歩いて新金谷駅にそして新金谷駅から乗る電車は元近鉄の 16000系普通 川根温泉笹間渡行き旧客トーマス色と 並び途中 神尾駅では置物の タヌキとコラボ後に この場所はもっと名所に発展させ置物等を 増やすとか?そして 現在 終点の川根温泉笹間渡駅に到着この 行き先表と 停車中は貴重になるので来た甲斐が有りました(笑結局 SLは ここまで来ないで家山止まりと 運転手に聞いて分かりこの電車に 乗り家山駅にとんぼ返りそして SL撮影も 予定通りに間に合い 万事休すでした2往復の SLを撮り終えて帰りの 金谷行き電車は臨時急行が有り7200系 元東急でした臨時急行は 途中 福用駅で列車交換待ちでも通過扱い新金谷駅までノンストップそして 金谷駅に15時50分頃 到着(2024年1月1日撮影)それから JRに 乗り換え16時14分発の 浜松行きで浜松駅に 向かった次第でしたその間 16時6分に能登半島地震発生と 言う事はJR金谷駅で 椅子に座って待っていた時に 地震が発生全く 気が付きませんでした東海道線は 影響なく 浜松駅に東海道線 新幹線は 30分程 遅れてると アナウンスしかし 待つこと無く丁度 直ぐ来てガラガラの こだまて京都まで 順調に向かった次第でした大井川鐵道も全線復活を 待たれる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年02月19日
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2024年1月1日、元日パート2🎍そして 家山駅での SL機回し入れ替え返しは バック運転旧客は 黄色のト―マス色一般の 茶色はつかり色とバラエティー発車なので 煙もそこそこ出て行きましたしかし 後追い ギラリはこの時だけ ゲリラ雲で撃沈それから この後家山始発の 臨時急行が 出て帰る事が 出来ましたしかも 新金谷までノンストップ途中 福用駅で電車交換の為停車しかも 相手側も快速でお互いに ドアは開けず駅に居た鉄?も 乗せず発車無事 金谷駅に到着Rに乗り換えしかし 今回は 6両編成でも特に外国人が多く珍しく 混んでました浜松駅で新幹線に乗り換えしかし 途中の 東海道線では影響無かったけど東海道新幹線は北陸能登の地震の影響で北陸新幹線が 安全の為の影響で遅れていると案内しかし新幹線の改札近くで遅れている こだま号はまもなく到着とアナウンス急いで 行くと運良く間に合い車内は ガラガラでした結局 30分程の遅れでしたがこちらとしては遅れて良かったかとしかし途中の 待機駅で のぞみにバンバン抜かされましたが楽な新幹線のリクライニングで疲れも癒され京都駅に到着在来線に乗り換えしばらく205系等 撮影してガラガラな京都線で目的地のホテルに入った次第でした大阪近辺は 地震の影響も無く済みました今後の動きに注目する#今日この頃です。(^_^)v^^。公開日 2024年01月02日 22時59分44秒
2024年01月02日
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2024年1月1日、元旦🎍🎌🐉恒例の大井川鐵道に出発時にてこずり乗り遅れる所でした新幹線ひかり自由席もガラガラでいつも通り富士山は 三島駅過ぎがメインで待つつもりが途中で寝たか?気づかず?車掌の富士山が綺麗に見えますとの音声案内で目覚め?三島駅通過は見過ごしギリギリ間に合いました(笑静岡から在来線で金谷駅にしかし今年は例年通りで臨時列車はなく1時間程待ちなので新金谷駅まで歩く事にしかし初日は荷物が多いので途中でへこたれ休みながら歩き新金谷駅前に道を間違え?40分程かかり直接駅前に到着結局入れ替え場所まで行かず休んで電車に乗る事に入れ替えは撮れず歩いた意味無し?料金が格安?程度にそして笹間渡駅まで開通してるので直行しかし撮影地もほとんど人は居ないもしかしたらSLは家山止まり?乗った運転手に聞いたらSLは家山までで笹間渡は入れ替えの機関車は連結器事故の判定の許可がまだおりずとの事でしたなので乗った電車で家山駅に直行SLは家山駅で接続と思いきやまだ来ずなんとか撮影地の橋梁に道路橋側からは電線が車両費にかかり目立つのでなんとか一か八かで反対側に数分前に到着そしてSLかわねじ1号が来ました折り返しも移動せず同じ場所で撮り撤収本日は別のSL?も有り2本体制今回は全く時間も運用も調べて無く直接行けば分かるだろうと曖昧な判断スマホで調べれば分かる筈ですがしばらく家山駅で休憩して2本目は到着を撮る事に入れ替えも撮れるのでLに乗るための団体客がバスでわんさか到着そして2本目のSLが到着なんと同じSLかわねじ13号でしたかわのじ号が2往復体制とは珍しくありがたいこれも家山折り返しだから出来る貴重な運用ですまたわんさか降りる団体客が近よりなんとか一瞬をかわしヘッドマーク等も撮れ新金谷入れ替えの敵討ちを(笑それから入れ替え等も撮れた次第でしたまた後半も続ける#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年01月02日
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2023年1月1日、元旦🎍🎍新春 恒例の大井川鐵道今年は災害により家山から先は不通の為家山止まりSLは開運号とトーマスのSLで 4往復運転なので大井川鐵道に専念いつもの様に がらがらの新幹線ひかりで静岡に途中 三島から先の新幹線から車内撮りの 富士山も変わらず綺麗でした(富士山の画像は下に)そして静岡から乗る東海道線 普通はなんと豪華なセントラルライナー号313系8000代でした金谷から30分待ちで大井川鐵道 普通は新金谷止まり 行きに乗り新金谷駅て10分程でトーマスが発車の為近くの踏み切りで撮り次の SL開運号は 先行の普通で新金谷駅で 乗る電車と入れ替えのSLと並びそして福用駅になので いつも撮っていた転車台の 元旦表示は撮れず終いに...そして福用に到着したら電気機関車 牽引のトーマスぶら下がり家山 折り返しと交換通過そしてお立ち台に向かうも疲れて踏み切り先のカーブにしかも 沿線内は 風が時折強く煙りも出れば 暴れそうでしたがなんとかクリア(笑開運号 家山折り返しSLバック運転も 下りで煙りも出ないので後ろの 順光カーブで撮り次は 踏み切りの 駅寄りからトーマスを撮りそのまま移住して次の SL開運号とトーマス家山折り返しをトーマスぶら下がりが通過でSL開運号が 停車待機で並びを撮る鉄はてんこ盛りでしたがトーマスは通過の為煙りが 後ろに流れて煙りで見えず撃沈の模様そして SL開運号の発車を撮り家山 折り返しは帰りの電車が遅くなりそうなので撮らず撤収上手い具合に 駅に着いて直ぐ電車が来て乗れて東海道線 浜松駅から新幹線ひかりで 京都駅で下車また 偶然117系が居て撮り奈良線も205系等撮り撤収普通で大阪に向かった次第でしたまた 今年も多難な 忙し差が増す#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年01月02日
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新金谷駅に 降りたら今年は元旦から運転するSLト―マス号が 発車前で賑わってました急いで近くの踏み切りで公開済の 発車を撮りギャラリーも消えました(笑それから次の干支ヘッドマーク付きの列車は 初めてELになり待機中でまだヘッドマークは無し南海の車両も来ましたその後 公開済の発車まで撮り近鉄車両の入れ換えを撮り駅に戻り譲り受けたSLやまぐち号の客車は放置状態でボロボロこれぞ旧客?(笑今後 整備されたら冷房も有るのでこれをト―マス専用の客車にして旧客は 元の色にして欲しい ものだそして 金谷駅に戻る乗る電車は 東急でした(2022年1月1日撮影)また 次回の運用が気になる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2022年08月27日
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2022年1月1日、元旦🎍恒例の元旦 大井川鐵道に寄り道してから12周年になりましたきっかけは 干支のヘッドマーク昨年は 運休でしたが今年はSLト―マス号が元旦から運転いつもの 東京駅 8時4分発の新幹線ひかり号は ガラガラでした品川駅を過ぎてから富士山はずっと見え 三島駅過ぎからも綺麗に当然 車内から撮り静岡乗り換え金谷駅に今年は 先行電車が有り新金谷駅まで歩かずに済みましたが新金谷駅で終点なので 新金谷駅発車をしかし新金谷駅に着いたらSLト―マスの発車10分前なのでSLト―マスに乗る乗客と八這わせで混雑スナップを撮り近くの踏み切りにギャラリーも多く適当に撮り次の干支ヘッドマーク付き発車まで1時間程有るので停車中をしかもまだヘッドマークが無いそれからまた発車は同じ踏み切りに本当は 開けた所まで行くつもりでしたが次の乗る金谷行きまで15分位なので同じ場所に決定そして元旦の看板は先に撮って有り前回まで電車が なかったので金谷駅まで歩いたけど今回は金谷行きが有り楽でした(笑それから 浜松駅乗り換えで新幹線ひかり号にこれも空いてました途中 雪の影響で遅れてましたが徐行区間が解除され目一杯のスピードで走り定時に挽回しかし普段より明らかに速度が速かった(笑彦根付近は雪景色で曇りの京都駅に14時37分に到着今回は混雑で乗りたくなかったけど奈良線で隣の 東福寺駅に乗り換え京阪にやはり干支のヘッドマーク付き狙いで沿線に行きましたが京阪はヘッドマークが小さく見逃しやら逆方面から来たりとイマイチ...暗くなる16時頃には早々と撤収3が日限定のヘッドマーク...今後の成り行きにさ迷う#今日この頃です。(^_^)v^^。
2022年01月02日
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2020年 令和2年1月1日、毎年恒例の 大井川鐵道に東京駅8時3分発 新幹線ひかり号自由席 がらがらの車内(笑そして 品川駅の手前に 新しく出来る高輪ゲイトウエイ駅を新幹線車内から撮り品川駅を過ぎても雲が多く富士山は見えずそして 三島駅を通過も見えず...結局 富士山は数年来初めて?全く見えずの撃沈静岡から在来線に乗り換え金谷駅に9時53分に到着この時間は 大井川鐵道の電車が無いので新金谷まで歩き.40分程歩いて到着しかし いつも有る日付の看板が無い...辞めたか?でも近寄ると 内側に倒れてました結局 自分で起こして 日付は生きていました(笑そして みんなも集まり記念撮影に落着そして 最初の入れ換えはまだ国旗は無くすっきりと並びをそして国旗装備で駅方面にそして駅先の踏切に移動して待機 南海と並びそして11時52分に発車して行きました今回は C10 8牽引ト―マス色客車+ELでした今回は晴れでも風も有り 電車移動は効率の悪い笹間渡には行かず 金のかからずいっぱい撮れる新金谷のみで撤収(笑帰りも歩いて金谷駅にしかし帰りは 長い上り坂で一苦労で金谷駅でJRは発車寸前で 待ってくれました今回寄り道は 遠州鉄道は特に無く浜松駅から新幹線ひかり号で京都に直行14時45分頃到着しかし 天気は曇りがちで梅小路博物館は2日からでタイミング悪く京都駅で適当に撮り 東淀川駅に移動すでに 古い駅舎 踏切 地下道と全て消え別世界の光景でした駅で適当に撮り撤収ともあれ恒例の成果を果たす今日 この頃です。(^_^)v^^。
2020年01月02日
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元旦に訪れた 大井川鐵道は東急の車両も運転されてましたが逆方面の 金谷運用で停車撮りSL先行 乗る列車が近鉄でした笹間渡温泉駅で 下車SL撮影後に 駅で待つと下り列車が有ると計算せず南海車両が来ました駅前の反対側が 綺麗に開拓され新しい施設が出来そうな?この光景も貴重かもそして 千頭から戻って来た近鉄車両に乗り 金谷駅に駅には 鉄道むすめが居ました(笑(1月1日撮影)近鉄 南海の車両は かなり老体化して厳しい現状で 今後も 活躍を期待する今日 この頃です。(^_^)v^^。
2019年01月18日
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1月1日. 昨年と同じ 東京駅8時3分発 ひかり号で静岡へ. 車内は 数人程のガラガラでした静岡から在来線で 金谷駅にいつもなら 横浜府付近から富士山が見えるけど雲に覆われて 見えず...三島駅過ぎても 見えず絶望的でしたが直前に 奇跡的に見えました大井川鐵道の電車が この時間帯は 無いので 30分程歩いて新金谷に入れ換え等を撮り 時間になり 先行電車で 川根温泉笹間渡駅にC11 190牽引 新春開運号 走行は煙りが風に流されいまいちで 釜だけに撤収して 次の電車で 金谷に戻って浜松から 新幹線ひかり号で 京都にこの時間の 新幹線は座れましたが珍しく混んでました結局 京都に着いたら16時45分頃で 流石に暗く奈良線を 粘るも 新しい車両ばかりで 諦め大阪方面の 始発普通に乗ると 奈良線に 103系が停車してるのが見えて折角なので 行って発車まで間に合いましたその後 205系も 数本来たので 結局1時間程り撤収して ガラガラの普通で 大阪方面にしかし 大阪府内付近から 予期せぬ本降りの雨に結局 新大阪周辺も 本降りの雨でしたがホテルは近いので 傘要らずでした平成最後の 新春も 晴れと雨を味会う今日 この頃です。(^_^)v^^。
2019年01月02日
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