真岡鉄道 0
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9月29日、雨予報が晴れに昼過ぎに 出掛け 土浦か水戸方面に向かうつもりが お召し列車は 日立駅から発車で17時半過ぎなので 水戸駅位で真っ暗と判断ならばと馬橋駅に(笑丁度降りたら 地元から来た鹿島貨物EF64 1045の日曜日は単機その後 お召しは 地元区 こち亀の 亀有駅に決めしばらくして E491系East i-Eが来ましたその後メールが来たので確認時にPF国鉄色貨物を撮り逃がし...そして お召しの撮影位置はホーム後端より手前で待つと警察から警察手帳も提示して後端で撮影する様にと後端 数人で待機そして 19時5分 お召し列車が 高速で通過天皇の車両を 撮影直前に快速に被られ撃沈更に E657系予備車?も快速に被られ撃沈更に更に 救援釜EF81 81単機も見事に快速に被られ撃沈と 被りのオンパレードでした(笑(お召し列車の画像を上に)結局 19時40分頃に撤収情報では 今回 令和天皇 初めてのお召し列車で車窓から タブレットや自身のデジカメで撮影してたそうで沿線の鉄に放列に 圧倒されたか(笑今後 令和天皇には 非電化区間に DL牽引も と期待する今日 この頃です。(^_^)v^^。
2019年09月30日
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9月28日、曇り予報が晴れに家を出るのが 9時前と遅くなり水戸方面に向かうつもりが面倒になり撮り慣れた馬橋駅に新松戸駅 乗り換えで 駅先端には鉄がてんこ盛り しかも警備も無く自由撮影?そして隣の 馬橋駅に10時前に到着先端は てんこ盛りですが 中程は通常程度でした予定では 普通電車が10時25分の発車でお召し列車は 10時26分30秒の通過で丁度良く 被り無く理想のダイヤと(笑そして 普通電車は定時で到着しかし アナウンスで少々停車と...そして 中程の鉄が 先端に殺到...しかし 更にてんこ盛りでどうにもならず停車中の車内から撮影をそして 令和天皇皇后両陛下 初乗車のお召し列車が来ました撮り始めて 手前の撮影の時に車掌が中に入り撃沈後に 車内を確認したらメトロ車両は窓が開くのが分かり後の祭りでしたその後 続行でE657系 お召し予備車が通過後追いで流鉄とその後 Pトップ単機地元に送り込を金町駅で停車中に お召し救援予備のEF81 81単機の通過で Pトップと夢の並び更に Pトップ発車2分後に EF66 27単機が通過で並ばず 残念EF66 27は翌日の 隅田川イベントの展示だそうで5年ぶりの常磐線走行?その後 地元から折り返しのPトップ 最後の?EF65 501牽引 高崎チキ工臨を馬橋駅は光線も悪くなり 晴れなら 武蔵野線 吉川駅にすでに てんこ盛りで正面側を確保しかし 予定時間に来ず後に お召しの関係?かで 常磐線が乱れ馬橋待機線に止まって居るとか結局40分程の遅れで 曇りに...その先は 追いかけは厳しいので撤収直行で戻り またDE10に バトンタッチの新津ロングチキ工臨空返却を平井駅10分程前に到着土曜日は 先端が被るので いつもの中程にしかし 普通が遅れ 先端に移動するもやはり被る気配で 中程に戻るも被られ撃沈今日までの貴重な DE10上り2エンドなのに...折り返しは単機でも いつもの俯瞰で撮り終了また次回に期待する今日 この頃です。(^_^)v^^。
2019年09月29日
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11月28日、かねてから試運転を 行われたE655系の 本番 お召し列車が運転され当初の 撮影場所 予定では 交流区間の 長閑な場所を 予定しましたが 配給も有るので前日下見した 北小金と決めるも知り合いの情報では 撮影禁止とかでやむを得ず 北松戸-馬橋の場所にしかし この周辺も前回 平成 20年の運転では 全面禁止でしたが 今回は オ-プンでした駅間の カブ-には 10人程が集中して警察も1人?待機、こちらは 馬橋寄りで 後ろに1人だけ結果的には 警察も来ず 1人独占(笑そして 試運転の時間と同じ 東京駅を発車してこちらには 10時49分に通過しました天皇が乗車する車両には 珍しく手を振ることもなく くつろいでいました (笑その 1時間後に EF81 140牽引 E231系八高線の郡山 出場配給も 有るので 同じ場所で待つことに.その間に 露払い?を 撮り損ねた EF81 81が安孫子?で折り返しが来て 後追いを 更に 待つ間に E657系の お召し予備車も通過して配給を撮り 土浦からの お召しの返しは 回送でつくばエクスプレスで帰ると 思いきゃ車で 帰るとかで撤収細田神社前で DE10牽引 金町チチキ工臨空返却を撮りまた 馬橋界隈に戻って 貨物関係を撮り 帰りました福島交通の 配給も有りましたが 時間的に異動は 無理と判断した次第でしたともあれ 平成最後の?E655系 お召し列車になる可能性も有るので 良き 思いでを 記録に 残す今日 この頃です。(^_^)v^^。
2017年11月28日
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返しの 東京行きは 昨年運転 予定が中止 回送のためあきらめましたが .場所は この場所に 決めてました今回 実現 することが出来ました.思った通りの 真っ暗でしたがお召し列車の 夜行運転も 珍しい物です逆に言えば 天皇陛下も 外は真っ暗ですから手を振ることもなく 中でくつろいで いることでしょう上からだと 角度的に 顔が見えないのか 残念ですが手の重なり合いが 分かる状況でした今回のように 気楽に撮れれば この車両でも 記録に残る今日このごろです。
2012年10月08日
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瞬間的に 菊の紋章と 両陛下の 乗車部分を 撮りましたが場所柄.的に 電柱が ネックとなり その前後で 決めました今回は 窓があいておらず まだ 両陛下も 車内も くつろいでいる状態で 慌てて 手をふる 状態でしたそれにしても 車両自体が 鏡のように 反射して鉄泣かせの 塗装ですまぁ近場で 撮れただけでも 良かったと思う今日この頃です。
2012年10月07日
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10月6日、久しぶりに やや早く 出撃しました!まぁ適当に 市ヶ谷が 良いかなと思い 向かいました、市ヶ谷の お掘りを入れて と思い とりあえず決めました途中で 回送の E655系が すれ違いましたが後側には 国旗の 棒が 付けられてました駅に 30分ほど前に 到着すると 5人ほど でしたので駅撮りに 決めました!外の お掘り周辺には 黒だかりの 人が 見えました特に 普通電車の進入には 駅員も 慎重になるけどその他は 警察も 厳しくなく 余裕でした最初に 前座の E257系が 来ましたが 長すぎて入らず撃沈そして、E655系 お召し列車が 来ました!なんとか ズームを利用して 数枚撮りましたもちろん、天皇陛下の 部分も 撮りました!通過した 数秒後に 中央線の 上り快速が 来て危うく 撃沈寸前でしたその後は 錦糸町から 半蔵門線に乗り 東武8000系狙いに行き、3人でしたが 梅島は かぶりの撃沈!そして 押上に戻り 、今度は 京成から 北総鉄道の 新柴又に行き、今日発売の 記念入場券を 購入、また押上に戻り 東武8000系が 車庫の奥の 踏切近辺まで停車しているので スカイツリーを入れて 撮影、そしてまた 押上から 西新井まで行き ラーメンを食べるにも混んでいて 辞め、撮影を 小菅駅で撮影、意外と人が多めでした今度はのんびりと 錦糸町まで行き、JRで秋葉原でおりましたしかし、秋葉原の ラーメン屋も 混んでいて 撃沈、改札を出ると AKB広場付近など 人がいっぱいで さっそうと お茶の水の 聖橋に 行きました、お召し列車の 戻りは1時間以上前なのに 鉄は 10人ほど でしたが最終的には 50人ほど 集まりましたがもう真っ暗な 時間ですが 駅の明かりが 頼りでした俯瞰撮影にもかかわらず 私服の警察が一人で注意も 何もなく 普通に 待つことが出来ました撮影後、今度は 折り返しの 回送を 下り坂の場所で待つことにところが なかなか来ず かなり遅れて きましたやはり 国旗の棒は つけたまま 回送されました今回は 昼メシも 食わず お召しを持つのも 大変でした、終了後 お茶の水駅から 直通で 帰りましたが地元駅を降りてから 雨が 振り出し 間一髪でした結局 お召しと 昼メシが 混ざり合い 家で食べる羽目なるとは メシの違いが分からなくなる 今日この頃です。
2012年10月06日
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