真岡鉄道 0
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続いて その前に 千葉の検索を終えて越中島 非電化区間の 単独走行を俯瞰そして 折り返しの到着こちらで 検索関係者は下車して駅まで歩いて 普通電車で帰ります(笑機関車牽引の為 1時間程の停車でじっくりと 編成以外も特殊な台車の違いも隅々と撮り 楽しめましたまた 次回に期待する今日 この頃です。(^_^)v^^。
2018年06月02日
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現在は 中間車両が離脱して居るので 2両編成は2度目の訪問 しかも短いのが 撮れ安いので重宝しますこの日は 木更津から越中島行きの自力走行で来ました30分程停車するので 歩いて先回り俯瞰を撮り越中島折り返しの俯瞰も撮りたい所ですが機関車連結や 組み合わせ等が撮れないので戻り到着を撮りました(2月23日撮影)また 次回の行程が楽しみな今日 この頃です。(^_^)v^^。
2018年03月01日
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久し振りに 運転されたキヤ193系は 脱線した中間車を外した 初の 2両編成で 木更津からは 単独の自力走行で来ました到着を撮り 30分程しばらく停車なので歩いて 先回りして 俯瞰撮影して貴重な 2両編成の 記録が出来ましたそれから 戻って 越中島折り返しの到着待ちで先に 送り込 牽引釜 EF81 81の到着して色々撮りキヤ193系の 到着を 撮った次第でした (12月20日撮影)また 来年に 期待する今日 この頃です。(^_^)v^^。
2017年12月27日
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今回の 目玉は ポケモンの展示でした!東北 一関で 運行してる列車を 東京都の ラッピング規制で? 深夜に東京の 尾久に到着しての 展示でしたしかし 展示と 言っても 一般向けなので撮影には イマイチで 車内見学も 長い列でした今後 房総方面にも 運転されたら 良いなと ..期待したいと 思う今日 この頃です。(^_^)v^^。
2017年11月12日
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国鉄型キハ40系も少なくなり SL柄見で撮り続けた石巻線も 引退して 貴重になり 今後は 只見線が 注目になるかなと、しかし SL撮影中は ほとんど交換も見られず勿体ない状況で せめて 5月の時期ならではの明るい時間に 撮れる 会津若松の SL入れ換えの次いでが 撮り時でしたキハ40の 4連が日本でも 現役が 只で撮れるでは有馬せんか(笑(5月16日撮影)会津川口駅でも SLの交換をじっくりと 撮りまくり でした (5月17日撮影)只見線 自体の 運転本数が少ないので 今後の課題と成す今日 この頃です。(^_^)v^^。
2017年05月27日
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SLの ついでに撮影の キハも 新型車両が増えて国鉄型で 有る キハ47系も 少なくなり 価値観が有ります 五十島駅での SLの 交換列車は 国鉄色が行きました返しの 喜多方では 初期の 新潟色そして 喜多方駅に戻ると 三日月と金星が輝いてました結局 喜多方ラーメンは 食べる暇 無く新津行きの キハ47系に 乗りましたこの 赤色 新潟色は 超ロングシ-トで 広々差が圧巻です 車内は 数人程度乗って居て 新津駅 到着で 撮影そして 新潟駅に到着すると キハ47系と E653系(元フレッシュひたち)と離合しました今後の 成り行きに 気になる今日 この頃です。
2016年12月06日
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高岡駅には JR 氷見線 .城端線と アニメ王国ともいえるアニメキャラクターの ラッピングが 賑わってます中でも 忍者ハットリ君が 頑張ってます!ご当地関係 の キャラクターでしょうね他にも 知らない(笑) キャラクターが有りました地方の このような ド派手な 列車も 楽しい物です思わず 声援を 送りたくなる 今日この頃です。
2014年11月25日
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6月27日、郡山から 新潟方面 新津に 行く予定でしたが JRで調べたら 13時頃の205系 配給に間に合わない、バスなら 8時頃出発で なんとか…結局、新潟に 泊まるか?、も 決定せずに 諦め、郡山で (ポケモン ウィズ ユー)の 会津若松行きの回送を 撮って 在来線で 帰ること 決定!(ポケモン ウィズ ユー)は 11時30分の発車ですが奥の方に 止まっていて ゆっくり撮れると 思いきや直前に 貨物列車が乱入して 、ごくわずかな空間だけの ひとまず撮影!その着回しして戻る ホームが分からず 目を離さず に見続けなくちゃ 分からない状態でしたでも、磐越西線ホームには 普通電車が停車中、ということは 中線?と 思ったら 磐越東線のホームに 入ってきました!このホームから西線に出られる?かなと..結局 発車して 西線側に 出られ 行きました!終了して 普通電車で 黒磯、乗り換え、宇都宮乗り換え して、 宇都宮駅では 烏山線のキハなどを撮影して、17時30分頃 大宮に 到着.大宮から 武蔵野線直通の快速 下総号に乗り換えようと、18時チョイ?のはず でしたが 18時30分に 変わっており 1時間も 待つので仕方なく 通勤ラッシュの 東京駅経由で帰りました今回も たっぷり 2000枚以上の画像がてんこ盛りで 見るのが 大変な 今日この頃です。
2014年06月27日
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旧客 到着後は SLの入れ替えが 始まってそちらに向かう途中 偶然にも キハ40復活 国鉄色 が発車する 瞬間に 遭遇しました!なんだ タラコ色 かぁと 思いつつ 急いで 撮りましたが後追いを 構えた瞬間 最近 国鉄急行色に 復活されたピカピカの 車体が ファインダーの中に 入り込みました!まぁ 国鉄色同士には ならないけれど この3色のサンドイッチは それなりに 貴重な 光景でした!再度 SLの方に 撮影開始して 1時間後には戻ってきました、しかし、奥のホームのため 一応撮りました!発車のときは 64の単機回送と絡めて 撮りましたがそれでも 旧客回送 到着狙いだけの 予定が SLの入れ替えや キハ40 国鉄色も 撮れて 儲け物を ふんだんに 味わう 今日この頃です。
2014年03月24日
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津軽鉄道の 撮影も 15時頃 終わってしまい天気も良いので 五能線を 撮影することに なりました運がよければ 国鉄タラコ色も 期待して ましたが結果的には ご覧の通りでしたそれでもまだ 国鉄旧型車 キハ40系統 で貴重な 存在 でしょう本数が 少ないため 1往復で 終了!最後は 太陽が沈む寸前でした(9月14日撮影)東北は 黄金色の稲穂と 夕暮れの 光線が ひときわ輝きを 見せて ますまた新たな 期待を 総する 今日この頃です。
2013年09月22日
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小午田駅で SLの 入れ替え待ちの間 偶然にも石巻方面から 検査上がりが先頭の キハ40の編成が 来ました!しかも、古川の 行き先表示で 思わず 儲け物でした!到着と 同時に DE10の 貨物列車が 発車です反対側は 一般的な 普通表示でしたわずかの停車時間で あわただしく 方向転換で発車して行きました (6月26日撮影)唯一 古川までですが キハ40の 姿が見られるのも 貴重な 存在でしたたまには イベントなどで 新庄方面にも 運転されても良いのではないかと 思う今日この頃です。
2013年07月22日
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6月26日、東北仙台地域は晴れのち曇り.雨は降らず SLの煙もまずまずでした.今日も ED75.SL試運転の前に石巻線にはサイボーグ009が登場で、活気づいてます.そのほかにも別のキャラクターが連結されてました.しかし.ほかのキャラクターは 名前が わかりません (笑今後も独自性のある車両もよいですが国鉄色の復活も期待する今日この頃です。
2013年06月26日
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五所川原駅も 古い跨線橋が残っており 津軽鉄道と乗り換えに 接続してます. 現在では バリアフリー化が 首都圏では 進んでますが東北では 遅れてます!特に、弘前と新青森は 完璧ですが 玄関口である 青森駅が上りエスカレーターの一部だけで 情けないですね!津軽鉄道の ホームに 行くと 国鉄色 キハ48が 発車して行きました. 右側の キハ20系列 との並びを 撮るにもアテンダントに 被られ 撃沈でした!(笑結局は ストーブ列車に乗る 結果に なりました.旧型客車を牽引する ストーブ列車ならではの 味わいを楽しめる 今日この頃です。
2013年05月31日
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この日の6日は 単独行動で 津軽鉄道を目指しました!天気予報は 曇りのち雨 でしたが 時々日がさして このまま 雨に ならないような 気配でした.行く途中で 寝台特急「あけぼの」を 撮り!(当日に公開済み)次の電車まで 1時間以上 待たされました.そして、川部駅に 到着して 五能線の 乗り換えは10分ほどの持ちで 列車がきます、川部駅の 古い跨線橋と 列車が到着を 撮影を 構えるとなんと!運良く 国鉄色キハ48 が来ました! これは 予期せぬ 儲け物でした.この列車に乗って 五所川原まで 行きます、五所川原に 到着しても 津軽鉄道に 乗り換えに 20分ほど有りしばらく キハ48も 、停車中で その間、撮り放題でした.今回は このキハ48 国鉄色に 運良く 何度か出会い これだけ巡り会う機会が あるだけでも 来た甲斐が 有ったなあと 思う今日この頃です。
2013年05月30日
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続いて.(大白川~小出間)が開業70周年ということでキハ40・47形 国鉄朱単色 で 11月10日にも 運転されました小出駅に立ち寄り 停車中などを撮り 駅員が 留中のため食事後に 駅に戻って 記念乗車券を 購入するにも先週に 売り切れ とのことでした、その後は 回送列車を含めて 先回りしましたやはりこちらも 雨が上がったと思いきや 又 降り出しましたこの橋りょうの場所は どうしても 正面側も 撮りたくて希望より 少し遠目で 撮らないと メインの 横位置が失敗する 恐れがあるので 欲張るには苦難の選択でした最後は 雲が流れる 不安定な 天気で 近くの踏切がなりだした地点で 雲状態で 絶望的 でしたが車両が見えた 瞬間から 太陽が顔を出し 輝かしい姿で撮ることが出来ました!その先の 帰る途中で 虹が 現れているのが 確認出来ましたでもそれも 列車が行ったあとでの光景でしたでも、列車との数分の差 だったので これはこれでその場で撮った 方々が 気になる 今日この頃です。
2012年12月30日
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せっかくなので ホームから 撮れる範囲で 撮影、 DE10がターンテーブルに乗って 回転させてましたキハ30は 展示用というより 時々置かれている場所に置いてあるだけ という感じでしたまぁ、メイン的には 反対側に 展示された キハ30と209系の 100周年マーク付で 並べてある だけでしたしかも、窮屈な 並び場所ですそれも ホームから 並びが 撮れますが 人が入るので一応 撮っただけ でした、帰りの 総武快速 直通電車を 待つ間 反対側から来た総武快速217と キハ30の 並びを 見納めに 撮りました期待した ほど 魅力がなく 招待制なら もうちょいと工夫も 必要ではないかと 思う今日この頃です。
2012年09月18日
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ということで 総武快速 直通で 木更津に きましたこの日の 狙いは 予約制の 撮影会の 記念グッズ 狙いでしたが 駅構内での グッズ販売と 思いきや撮影会 会場に 移動されて 撃沈でしたホームから 暑い中 予約制の撮影会の 長い列が 見えましたまぁこちらは 予約無しなので 関係ない のですが…駅構内は 閑散としており 久留里線 ホームには別れを惜しむ 撮影者が 熱心に 撮ってましたキハ30は 展示会に使用中 なのでキハ37.38が 運用に 活躍してましたいずれにしても 全国的にも 珍しい 車両で貴重な存在で 有ることは 間違いなしです久留里線に 長い間 なじみの久留里色も 通勤通学に 利用した人達にとっても無くなれば 数年後には 良き思い出の色が懐かしさをこみ上げる 記録に なると思う今日この頃です。
2012年09月17日
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