2009年04月の記事
全3件 (3件中 1-3件目)
1
-
ツイーターの位相
DIYで スピーカーを取り付けてしばらくたちますがどうも最近 違和感を感じまして ・・・なんだか 音場が平面的で ボーカルが 頭の近くで（中で？）キンキンするような感がするんですね。それから 定位が ダッシュボードの高さぐらいになっているような・・・なにげにネットで、情報を収集しましたところ、スピーカーの配線を ＋－逆に接続してみると 良い結果がでるということが あるとのことです。・・・・・実は 正月に配線の取り回しを 大々的にやり直した時に ツイーターの配線を 逆に変えていたんですね。なぜかというとこれも ネットで仕入れた情報なんですが 赤い線の入っているほうが プラスということなので、その通りに配線しなおしたということなんです。わたしは 線の入っているほうは すべてマイナスだと思い込んでいたので・・・＾＾；で、今回 そのプラスと マイナスを またもや逆に繋げてみたのですが・・・・これが、ビンゴ！でボーカルが 少し引っ込んだ感じになりまして 音場に奥行きがでました。定位もダッシュボードの上 フロントガラスの辺りでするようになりました。いままで、左右に動く音が 頭の後ろに回り込んでいたのが、ちゃんと前方で移動するようになりましたし。＾＾普段、聞こえているんだか どうかわからないツイーターですが接続の違いで こんなにも音が変わるなんて ちょっと驚きです。オーディオっていうのは 奥が深いです。。。。後で、知ったのですが ネットワークのスロープが-12dB/octの場合は 逆相でいいとか・・・・・わたしのスピーカーは たしか-12dBだったような・・・・－－；なにはともあれ こんな影響力を 見せつけられるとツイーターに付けてしまった傷が 気になります・・・・・。今 聴いている音は 本来の音なのだろうか・・・・と。（汗）中古で買ったツイーターの デビューは もうすぐかも・・・・です。＾＾；
2009年04月22日
コメント(6)
-
Wハザードボタン
最近は PCのCPUも２個ある時代です。というわけでは ありませんが 題名にあります通り ハザードボタンを増設することにしました。まさしくｗハザードです。ｗ浅野ではありません・・・・って誰も間違いませんよね。＾＾；ついこの間テレビで見かけて 懐かしかったものでつい・・・・ーー先日 カーナビのモニターを 一番上段に移設したのですが、エアコンの操作が 改善されたかわりに ハザードボタンの操作が やりづらくなってしまったんですよね。ごらんの通り モニターを展開すると ハザードボタンが まったく見えなくなってしまいます。＞＜あっちが立てばこっちが立たずといった状態ですね。それで、ハザードボタンを増設して 押しやすいところに設置してやろうということになったんですね。まずは ハザードボタンですが、ヤフオクで ゲットした「エアコン吹き出し口」に（実は エアコン噴出し口をつぶしてモニターを 設置するつもりだったので・・・）付いていたオマケのスイッチが ありましたので、これを使うことにしました。これは あくまでもオマケなので、「オス」側のカプラーが 付属していなかったんですね。なので、あらためてカプラーを付けてやって 脱着できるようにしてやらなければなりません。とりあえず、配線をしてカプラーを 付けます。８極の物が 無かったので４極を２ヶ付けてみました。＾＾；スイッチの設置場所ですが、今まで、カーナビの「強制電源OFFスイッチ」を 付けていた所に決めました。理由は 最近、朝の通勤でVICS情報が要必需となり 電源を切るといことが ほとんどなくなったのと 他に設置場所が 無かったというのがあります。 こんな感じに付きました。物が 純正なだけに違和感が ありませんね。＾＾裏から見るとこんな感じです。かなり、切り貼りしてますが、いちょう 元からあったステーのねじ穴を 利用して パテや アルミ板を 使って固定しています。ちょっとやっつけ気味なところが ありますね・・・・現に ちょっと曲がってしまいました・・・。＾＾；車体側の 配線は 元からあるハザードスイッチから 引っ張ってくることにしました。エアコンの吹き出し口の パネルを外しまして ハザードの配線を 引っ張り出します。後は配電図を 参考に結線していきます。内訳は ○イルミネーション ○アース ○イグニッション電源 ○バッテリー電源 ○リレーに行く配線 ○リレーから出てくる配線 ○右側ウインカー ○左側ウインカーといった ところでしょうか・・・・どれを どう配線するかは あえて書きません・・・責任が持てませんので・・・＾＾；で、結線をしてパネルを 元通りにするとこんな感じです。運転席から見るとほんとは ハザードの三角マークが ワイパーレバーに隠れて見えなくなっています。－－；それでも かなり押しやすいところに 納まったかななんて思っていますが・・・でも、ちょっと曲がっているんですよね。＾＾；まぁ、後でステーの取り付け角度を 直すというのもありかも と思っています。たぶんやらないかなぁ・・・・（笑）
2009年04月12日
コメント(8)
-
今更ながらのエアコンパネル移動
わたしの所有しています BH型レガシィは 基本設計が古いのでインパネの一番いい場所に エアコンが鎮座しております。運転中に 操作するのに 視点移動が少なくて済むようになっているんですね。ハザードボタンも とても使いやすい位置にきています。主に軽自動車などに見られますように ハンドルポストの上に ハザードボタンがあるものと比べますと、その当時としては とても真面目に考えられた設計思想のもとに作られているのだなぁ～と感じることができます。が・・・・残念ながら 今となっては ちょっと古臭い物になってしまっています。＞＜；特に インダッシュ型のナビモニターを 使う場合・・・・こんな風に エアコンの操作パネルが 液晶画面で完全に隠れてしまうんですね。（この画像は 純正オーディオの時のを 使っています。＾＾；）これを ブラインドタッチで操作しようとすると 熟練の勘が必要となります。＾＾；ということで、題名にもあります通り、エアコンの操作パネルを 移設することにしました。この手法は レガシィオーナーの間では わりとポピュラーな 手法なんですよね。ただ、エアコンパネル自体が 「１DIN」よりも少し大きいので、所定の場所より移動するとなると オーディオ類を 留めているステーの加工が必要になってくるんですね。今まで、この加工に踏み切らなかったのは 道具がなかったのと 要インパネの加工ということが あったからなんですね。でも、今はボール盤もありますし ドアの内張りに穴を開けてしまったという経緯（＾＾；）がありますので、なんの躊躇もなく作業を することができました。（笑）はじめは エアコンパネルを 一番下に設定したのですが・・・ １）エアコン操作パネルの 画面が非常に見づらくなってしまった。２）エアコンパネルの下辺（赤丸のところ）が 一般オーディオの筐体と違って 縁に凹みが無いので、元のようにインパネが納まらなくなってしまった。（汗）３）２の理由から インパネ全体が下方向に引っ張られてしまって 一番上のカーナビモニターのクリアアランスが 無くなってしまって モニターが 出てこない・・・・T_Tという事態が発生してしまったんですよね・・・・＾＾；ということで、CDデッキを 一番下にしてエアコン操作パネルは 真ん中に設置しました。この並びだと ユニット同士の隙間もかなりありまして 放熱という点からいってもかなり良さそうです。＾＾で、実際に車に付けてみたのですが、あいかわらず、モニターとインパネのクリアランスが 微妙なところで２回に一回は 引掛かってしまい モニターが出てこず NGでした。＾＾；対策としましては 当たっているところをひたすら１８０番のペーパーで擦るというものでしたが いやはや なかなかどうして 効果的面でした。＾＾モニターも スムースに 稼動しております。＾＾エアコンのコントロールパネルも 十分見やすくなっています。で、実際 通勤時に 使ってみた感想ですが「もっと、早くやっておけば良かった～」です。モニターを 展開していながら エアコンが 操作できるなんて～！と 普通の人が聞いたら「何言ってんの？」と言いそうな理解しがたい 幸せに包まれております。（笑）これは BHレガシィの インダッシュモニターを 付けている人にだけわかる（狭っ！）幸せでしょうね～～～～。＾＾
2009年04月08日
コメント(2)
全3件 (3件中 1-3件目)
1
