2008年07月の記事
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大台ヶ原ヒルクライム レポ３
（写真Choko）我慢の激坂区間を乗り切りいざ、決戦の第三セクション、大台ヶ原ドライブウェイに突入！！ゴールまで約１２キロ弱、勾配もやや穏やかで下りも有る残りの力を込めスピードを上げ、巻き返しに出る。とは、言うものの先ずは、車列を組みたいと思いながら辺りをキョロキョロ？？？ オオオオォォォ！！！ 後ろを振り向くと知らぬ間に４台に付かれていた、まさに灯台下暗し、探していた物はここにありました。しばらく、前を引き交代して始めて欧米人の方が居られるのに気が付きました・・・しかも昨日、温泉でお会いした方でした、この５台で引き合いながら、いいペースだ、一人ではこうは行きません、お互い敵同士ですがここは団結し、頂上を目指す。下りではかなりのスピードに乗り走る走る、何度かの上り下りを繰り返しのこり1キロの標識この時点で自分を入れ3人少しペースが上がったか？と思ったらいきなり欧米人の方がスパート、付いていくが早いジリジリと差が開くがここは何とか差が開かないように張り付くが・・・・しばらくすると遠くに赤い三角コーンが見えてきた・・・まちがいなくゴールだ相手との距離は約３０メートルくらいか？伊吹山ヒルクライムではまんまと後続にやられたので後ろに付かれていないか確認後残りの力でラストスパート開始、何も考えずにダンシングで一気にゴールへ声援が聞こえダンシングにも力が入る、コーンの手前で欧米人を捕らえ一気に抜き去りゴールに向かう、ついに見えた、足はまだある 心拍は１８５を超えたがこのまま突っ切るゴールだ長いレースが終わったタイムは1時間28分台 ゴールから少し下って大台ヶ原の駐車場へ山頂はでは仲間とお互いをたたえ合いニュー麺をいただきました下山には２回の休憩を入れ、案外時間がかかりました毎年このレースは雨が振るそうですが今年は御覧のような絶景もみれましたよいい景色ですね下山してリザルトを確認、正式タイム １：２７：１３ 平均時速１９．２５キロ順位 １４２人中 １４位でした想像していたょりもいい順位でした＾＾）同じカテゴリーのトップは１：１９：１４です その差は７分59秒 クラブシル●ストの方でした流石に速い来年はもう少し早く上りたい、順位も一桁にはいりたい帰りは腰痛おやじさんに先導してもらい渋滞もなくスイスイ帰れましたほんとにいいレースでした 村民の方々に感謝ですありがとうございます また来年も来ます。次は27日の吉野グランフォンドです。
2008.07.16
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大台ヒルクライム レポ ２
夜明４時に起床しノロノロと用意開始、昨晩は車中泊でしたが良く眠れました、朝ごはんを食べバイクを念入りに点検しアップに向かうアップを開始してすぐにルミチャンと遭遇し６時ぐらいまで２人で喋りながら温める、６：１０に選手集合そこで身内のタクロー君とその上司の方と腰痛おやじさんの４人で団欒（＾＾）昨晩、寝る前まで前半のペースの事を考えてましたがやはり、激坂区間までは車列に乗って飛ばすことで腹を括りました。スタートは第３グループ７時８分スタートです行くと決めたからには最前列に並びスタートを待ちます少しずつ心地いい緊張感が増して来る普段の生活では味わうことのない世界まで後数分スタート３０秒前の声が聞こえる・・・３０秒がやけに長いスタートの合図と共に緊張感から解き放たれ２８キロ先のゴールに突き進むダンシングでスピードを乗せ８台ぐらい車列に取り付く、いい流れに乗れた組んで走ると予想よりも心拍も上がらず楽だ、引いたり引かれたりしながら激坂区間の少し手前まできたここまで来ると、いつの間にか５人になってました。まだ行けそうでしたが、Chokoさんの、我慢の走りに変更、ここで列から離れマイペースにドライブウェイの合流てんまでは、無理せずに我慢、我慢、目標は合流点まで１時間５分以内、コース最大の難所、約７キロの長い長い激坂区間のスタート、左側を走るとペースが落ちそうなのであえて右側でドンドン抜きながら上るが、時より何台かに抜かされた、早い人は沢山いる者だと実感。抜かされるたびに付いて行きたい気持ちが激しく襲ってくるが、我慢我慢、こまめにダンシングを入れながら、一人で淡々と上る、心拍は１７０台後半でキープ、不思議なことに普段より呼吸はらくだ、もう少しペースを上げたいがコレも我慢我慢ドライブウェイまではこのまま激坂区間の最後の方はこれまた「キッイ」何とかドライブウェイを通過、タイムは１時間２分３０秒台予定より２分３０秒速い、ゴールはここから約１２キロ先だ、やっと縛りが解けた、我慢したかいもあり、足はマダマダ行けそうだ、Chokoさんのメールが無ければたぶんこの時点で大失速する所だったと思う。さて巻き返しだ ――レポ３につづく――
2008.07.15
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大台ヶ原ヒルクライム レポ １
昨日は大台ヒルクライムに出ていました大阪をお昼ぐらいに出て北山村へ最高にいい天気です心配していた雨は大丈夫そうです３時ぐらいに到着後すぐに受付を済ませ試走に車は川沿のいい所に止めれました試走に来たかったのですが、仕事やなんやで結局、ぶっつけ本番になりました（TT）噂ではイロイロ聞いて来たので情報はタップリですが・・・その分不安もタップリです大台ヒルクライムのコースは大きく分けることが出来ますスタート～８キロまでの微妙な傾斜の部分この部分は３０キロ後半～４０キロぐらいで巡航するらしい話を聞き、それを試してみた軽くアップをしてスタート、ダンシングでスピードを乗せ一気に８キロ地点まで一言・・・キッツイ（＞＜）この先は激坂区間の始まりだし・・・ヤバ～イ！ どうした物かと考えながら車に戻り、温泉に晩御飯を済ませた頃に前夜祭が始まった獅子舞やライブ★注意★獅子舞はタムケンでは有りません閉めは花火でした明日は早いのですぐに寝ました・・・涼しくてよく寝れそうです
2008.07.14
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無事到着
会場に到着しエントリーを済ませ 少しだけコースの下見に行ってきました 激坂が始まる８キロ地点までですがね(^o^) 後は明日のお楽しみにします
2008.07.12
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ゼッケン番号３４５
明日はいよいよ「大台ヒルクライム」ですゼッケン番号は３４５番でなかなか気に入ってます体重が思うように減らないどころか少しプラスで・・・（笑）レース用に朝からバーテープを交換してましたオリンピックイヤーなんでコレにしましたが少し派手かな？これから軽量化のためにカットに行ってきます明日は少しでもいい結果を出せるように自分を信じるだけです闘魂だ～～～！（＾＾）！
2008.07.12
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練習日和
昨日は良い天気にめぐまれ、久々のロング練習に出かけた。石川サイクリングロード～金剛山トンネルコース～五條～よろづ（milliomさんいっもスイマセン）～水越峠～石川～葡萄坂～自宅合計距離１３１キロ そんなに疲れてないつもりでしたが、夕ご飯後、爆睡（～～）ZZZZ 本日から実戦投入のPRO３ 転がりが軽く、滑らかに走ります。振動吸収もよいい、１番はコーナーリング、安定感はバッグンだと思います。2月に落車してからコーナーでの恐怖感が拭えませんでしたが、昨日は久々に気持ちよくダウンヒルを楽しめました。大台まで後、何回練習出来るかな～？心配は天気と・・・体重が・・・・増えてる事です
2008.07.03
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ミシュランに決定！！
お久し振りの書き込みだ（＾＾）V１３日の大台ヒルクライムレース用にタイヤを購入しましたコレまではコンチネンタル グランプリ4000を使用していましたが今回は悩みに悩んで最近発売になつたミシュラン PRO3 ハッキリ言って惚れました（＾＾）新品だから転がりが軽いのは当たりまえですが・・・乗り心地が最高！！なめらかで路面を滑るよう絶妙なバランス？下りでのハイスピードコーナーリングもいい！！後はパンク性能かな？？１年使いましたがコンチネンタル グランプリ4000 はあまりパンクもせずいいタイヤでしたよ 明日は休みなんでタップリ練習だ～！
2008.07.01
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