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名作です。まだ、tverに残っているので、興味のある方は是非見てください。後、若干のネタバレ含みます。余命三ヶ月の少年ダビッドとブロッサール博士の物語です。詳しくは、tverを見て貰うとして、モルフォ見たいという少年が博士を連れ出すんですね忙しい合間を縫って行くとしたら、どれくらいだと思います余命三ヶ月の少年が、虫取りに行くとしたらどれくらい6時間くらいいいえ、6日間長くない?余命三ヶ月の内、6日間は長くない他にもすることあるよね。博士、偉いなダビッドがブロッサール博士から教わった大切事は「一番大事なことは絶対に諦めないこと」感動。まじで、感動虫屋なら分かるよね。取れるまで諦めなければ、絶対取れる唯一無二の真理それより何より21704付近のブロッサール博士の網の振り方が違うんです鬼気迫る虫屋の振り方この振り方に、虫屋の私も息子も涙が止まりませんでした是非、見て下さい
2024.08.23
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「8/20(火) 22:58配信 神戸新聞NEXT」車って、路側帯走りますからね。「午後7時ごろ、兵庫県福崎町福崎新の国道312号で、路側帯を歩いていた作業員の男性(57)が後方から来た車にはねられた」そうです。車って、路側帯走っていいんでしたっけ。違うと思うんだけどね横断禁止でもないのに、「横断歩道じゃない所を歩行者は渡るな」と言っているのに車は路側帯を走る。安全な筈の路側帯を歩いているだけで、後ろから撥ねられてしまう先日も、帰りに雷雨になって慎重に自転車に乗っていました。ロードは滑るしね。そしたら、非優先道路から車が出て来た。ほんと、優先道路を走っている自転車見てないのかな。VOLTは、そこそこ明るいと思うんだけど。それだけでも、ややいらっとしたのですが、次の瞬間車が、自転車に気付いていなかったのではないことが分りました。なんと、私の進路を塞ぐように、車は路側帯侵入。私の自転車をブロックしたのです。さすがに雨の中、慎重に停止。自転車を下りて窓をノック。すると、窓が開いたので「路側帯だよ」と言いました。だから、車は走れないでしょと言いたかったわけです窓から見ると、後部座席に乗っていた小学生くらいの男の子が、「なんや、なんや」って感じで身を乗り出してきました。シートベルト、してないんだね。運転していたのは、多分その子のお父さん。ぽかんとした顔をしているので、もう言葉が出ませんでした。こういう車は気を付けるしかないんですが、この事故のように、後ろからだと出来ることも限られます。路側帯を走れない車、出来ないかなー
2024.08.22
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「2024年07月18日 08時00分 公開 ITmedia」これ、分かる気がします。AIが、仕事を奪っていくという話は、最近散見されますね。現実になるかはさておき、その糸口は既に始まっています。私がよく行くスーパーでも、セルフレジが導入されています。我が家では、週に一回買い物に行きます。購入金額は2万程度家族4人ですからね。で、足りない部分は都度買い物に行く。纏めて買う時には、商品点数が多いこともあって友人レジ。足りないものを買う程度なら、セルフレジって感じです。「日本における小売店のDX、特にオペレーションにおけるDXはセルフレジや電子棚札など、消費者の目にも触れる場所で広まっています。特にセルフレジは2000年代から普及が進み、コロナ禍を経て広く定着しました。」セルフレジは、既にあるわけです。私が子どもの頃は、八百屋さんは全ての商品の値段を覚えていて、合計額を魔法のように算出していました。時代は代わり、POSシステムが日本全国行き亘りました。なんと、個々の商品の値段をレジ係は暗記しなくても良くなったのです。更に、このPOSシステムのお蔭で、購入者が自分で会計処理出来るようになったわけです。大切なことです。小数の商品なら店員さんの手を煩わせることもなく、また、レジの列に並ぶ必要もない。ただ、大量の商品を会計するのは、やはり店員さんの方が早い。これが、我家のアルゴリズムです換言すれば、「セルフレジは遅い」と言う事ですね。慣れたら、早くなるかもしれないんですけどね。「北米のディスカウントチェーンストアDollar Generalは2024年3月にセルフレジ縮小を発表しました。」確かに、セルフレジしかないとすると、買うものを躊躇ってしまいます。有人レジとセルフレジがあったとして有人レジが混雑していて、そこに並ぶのが躊躇われるような場合。まぁ、ちょっと買い物しようとして数点しか買わないような時ですね。そういう時には、セルフレジなんです。でも、そこそこ買いたいんだけど、有人レジが大行列してるような時セルフレジにするために、買い物控えるってことあません?「セルフレジ化した店舗群は客数が2%以上もダウンしており、明らかに一定の客離れが起きていました。加えて、期間中の買上点数も下がっていたのです。」だから、上記の言説は納得できるのです。セルフレジしかない店は敬遠しちゃうってことです。やはり、POSでもプロはいるのです逆に言うと、AI化が進んだとしても、誰もがAIに頼りきりになるとは限らなくて、その人の好みに合わせて思うんですよね。勿論、どんな場面でもAIが優越する時代も来るかもしれません。でも、それ迄はそういう判断を、個々人がするんだと思うんですよね。そういうパラメータ的なものをどのように扱うかは、コンビニだったり、ドラッグストアだったりの判断です。効率的になることは間違いがなく、いいことだと思います。ただ、まだ人類はそれなりに人類に頼りがちってことなんですかね。「セルフレジは買上点数を下げている?」そういう部分も、否めないってことでしょうか。どの程度セルフレジがいいのかも含めて、試行錯誤が続くのでしょうね。
2024.08.19
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「8/12(月) 8:30配信 日本農業新聞」お米ないですね。男なので、あまり意識していなかったのですが、いざ探してみると、ないですね。ちょっとどきどき。結局、近くのドラッグストアにあったので、一安心。飲食店が買いだめするのも仕方ないし。インバウンドでおコメの消費量が増えるのなら、いっそ、お米の生産量増やしていいんじゃないですかね。
2024.08.17
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「ベストカーWeb 7/26(金) 17:00配信」この手の記事、定期的に出てきますよね。決まって、車の雑誌で。「自転車の交通違反を交通反則通告制度(いわゆる青切符)の対象とする改正道路交通法が」通った話。いきなり赤切符なんて馬鹿なことにならなくて良かった。子供に説明できないでしょ。どう考えても、エネルギー量の大きい自動車が、反則金で処理されて前科つかないのに、軽車両が同じ違反して、いきなり前科だなんてね。「自転車への青切符制度導入の背景には、交通死亡重傷事故故全体の減少割合に対し、自転車が関係する事故の減少割合は小さく」なんだ、自転車も減ってるんですね。でも、「交通死亡重傷事故全体に占める自転車が関係する事故の割合が増えつつある」からだそうです。これからは、定番のミスリードが続きます。「警察庁によると、2022年に発生した自転車が関係する死亡重傷事故のうち、自転車側に交通違反があった事案は、全体の73.2%にものぼったそう。」事実なのでしょう。でも、「自転車側に交通違反があった」ことと、相手側に「交通違反がなかったこと」は関係がありません。どちら側にも違反があり、更に相手側こそ第一当事者であることだってあるでしょう。警察庁であれば、上記の事故の内第一当事者が自転車だったのか、それとも相手側だったのか容易に分かる筈です。でも、そこには触れない。なのに、平然と次の理屈に繋がります。「つまり、自転車の交通違反を減らすことができなければ、交通事故を減らすことは難しく」大学入試の評論文の正誤問題であれば、容易に削れる選択肢です。これを読んで、「ふむふむ、自転車の交通違反を減らすことが大切なんだな」ってどれくらいの人が思うのでしょ。ま、私は自転車も(勿論、車も)道交法を守るべきだと思っているので、反則金制度の導入に大賛成です。この手の話題が出てから、逆走自転車は減ったように思いますし、逆走している自転車と対面すると、大抵逆走自転車は私から見て道路左端(逆送車からすると右側)に寄って行くように思います。きっと悪いと思っているのでしょう。「自転車ユーザーのなかには、交通ルールを学ぶ機会がなく、交通ルールを知らない人もいる可能性がある」これは確かです。自転車は、れっきとした車両ですから、しっかりと道交法を知った上で走るべきです。自分もしっかり道交法を守り、同時に道交法を守らない車を通報すべきです。車も、同様に自分もしっかり道交法を守り、守らない自転車を通報すべきです。というか、車と言うのは免許制があるので、道交法を知っている筈ですよね。そして、高校生も「車は道交法を知っている筈」と思っている筈です。なのに、制限速度30の道を、どうみても30キロには思えない速度で走っている車を見たらどうでしょう。「なぁ~んだ、法律って守らなくてもいいんだ」って思いませんかね。なんか、難しそうに「自転車は道交法を知らないから守れないんだ」と言っていますが。止まれの標識くらい、分かっているでしょう。自転車が道交法を守らない原因の一部は、大人で免許を持った人が運転していて、自転車に比べて巨大な質量と運動エネルギーを持っている車が道交法を守っていないからであることは、間違いがないでしょう。それが、一番最初に思いつくことじゃありません?記事を書いているのは、子供なのかな。だとしたら、仕方ないか。
2024.08.16
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