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(63) 2013年03月27日
カテゴリ： CB125JX
CB125JXの特徴はフロントディスクブレーキ、なんと機械式。
CB50にもJXがある、Sが付けば油圧デスク。
Jはメカニカルディスクブレーキ、Xの意味不明。 Sは油圧ディスク。
水戸天狗党もJXの場所を通って越前に向かった。岐阜県・薄墨桜。
有名な桜だが桜は一度も見ていない、花見の休日はもの凄い人らしい。
CBナナハンが油圧ブレーキを採用、大人気だったので、
小排気量にも採用したが、コスト削減で機械式、つまりワイヤーで引っ張る
ディスクブレーキ。
機械式はドラムよりブレーキが利かない、は、迷信。ドラムよりは益しだが
絶えずメンテしてないといけない。
ワイヤーは１０年で切れる。
CB125JXのブレーキ分解修理のブログ。
油圧より複雑なのでコスト削減になってないのでは・・・
JXはなかなか面白いバイク、それにこの当時のホンダ車は壊れない。長距離ツーリングにこの信頼感は得がたい物がある。
JX引取り時の以前のブログ。
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