2021年09月の記事
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跨線橋を作ってみました
レイアウトで走らせるようになって少しは周りの情景が欲しくなりました。そんな思いから今回跨線橋を作ることにしました。いざ作ろうとすると色んなメーカーからキットや完成品が発売されており、どれにするか悩みます。そこで最初はごく簡単そうで塗装する必要もなく、それなりに見えるもの、しかも楽天のポイントで買えそうなさんけいの「みにちゅあーとキット」情景シリーズの跨線橋にしてみました。さんけいキットは初めてなので、どんなものになるか全くわかりませんが、まずはお試しということで・・・。（画像が拡大できます。画像をクリックして画面を拡大してご覧ください。）まずは不足部品が無いかチェックして、説明書によく目を通します。難易度は4/5で、標準作業時間は約４時間とあります。心構えとして一番はきれいに作り上げること。幸い私はサンデー毎日なので時間を気にする必要はありません。しかし、説明書を読んで一点気になったのは「大きいパーツはボンドを点付けするとか細いパーツは爪楊枝などを使って接着剤を付ける」とあり、本当に点付けだけで事足りるのかメーカーに電話して確認すると角や要所に数か所点付けすれば、そこから多少広がり接着は十分。むしろ付けすぎるとのりがはみ出し汚れの原因になると聞き、その方針で進めることにしました。あとは屋根のパーツを貼ったら完成です。ここまで写真撮影含め約３時間でした。言われた通りボンドは必要最小限の数か所点付けするだけで、のりのはみ出しもなく、きれいに作ることが出来ました。アズサクラフトなどと比べると如何にもペーパー製という感じですが、当面まぁー良しとしましょう。にほんブログ村
2021.09.30
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駅のホームと機関庫
レイアウトにせめて駅やプラットホームをとイメージだけを膨らませながら、いざ着工にかかれないでいます。ホームは既製品のキットを物色しましたが、なかなかこれというのが見つからず、結局自分で作ることにしました。紙やプラ板も検討した結果、土台を木材とし、そこにシナリーペーパーや塗装したプラ板などを使うことにしたものの、頼んである部材がすぐ入荷しないため作業は一時中断しています。今回はそんな作業中断中のホームと以前作ったアズサクラフトの機関庫をレイアウトに設置してみました。（画像が拡大できます。画像をクリックして画面を拡大してご覧ください。）機関庫手前のＥＦ６５－１０００番台２台はいずれも天賞堂の真鍮製。タンク貨車はトミックスの私有貨車タキ９９００形(日本石油輸送)完成品。にほんブログ村
2021.09.27
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これ何？「なに」じゃなくて「カニ」でしょ！
今日は模型の話ではありません。先日、孫が捕ったと画像を見せてくれました。その時は画像がもう少し小さかったため、黒の輪っかばかりが目立ち、最初はドーナツ🍩かと思いましたが、良く見るとカニがいっぱい入ったバケツだと知りました。このあと持って帰ったのかと聞くと、小３の男の子がキャッチ&リリースだよと教えてくれました。（画像が拡大できます。画像をクリックして画面を拡大してご覧ください。）話は変わりますが、以前知人がネット通販詐欺にあったことに触れましたが、今日はその後どうなったかのお話です。最近、銀行より通知があり、全額ではありませんが大部分が戻ったそうです。良かったですね！ 銀行では被害通知を早く受けたことにより、「犯罪利用預金口座等に係る資金による被害回復分配金の支払等に関する法律」第１３条に基づき消滅預金等債権の金額を押さえ、これを犯罪被害者に分配し支払い決定したそうです。世の中、捨てたものでもありませんね。にほんブログ村
2021.09.26
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トミックスのＪＲ１１５系湘南色Ｎ３８編成を増備
ここ最近レイアウトで走らせるようになって、昔、電車を中心に走らせていたことを思い出しました。2012.4.19の「夢を持ち続ける」でも書いていますが、それはもう本当に色々な電車を走らせました。そのころ持っていた電車は全て売払い、ひいては今のＳＬやＥＬがコレクションの中心となりました。複線レイアウトで寝台特急や旧型客車、それと行き交う貨物列車を見ていて、何かが一つ足りない気がして考えた末の結論が、ここに電車が走らないことでした。以前多くの種類を走らせ、それ以降も数えきれないほどの種類が出た中、何を走らせるか？天賞堂の１５１系も良い。真鍮製にこだわるかプラにするか？そして、まず決めたのはよく目にした湘南色の近郊電車でした。そんな中、最近トミックスから発売された新潟地区を走る現役のＪＲ１１５－１０００系湘南色・Ｎ３８編成に目が釘付けとなりました。（画像が拡大できます。画像をクリックして画面を拡大してご覧ください。）クモハ１１５－１００１モハ１１４－１００１クハ１１５－１００１今のトミックスのプラ製電車、本当に良くできています。当該車両は限定モデルであるため、車番や主な車載表示も印刷されています。今後、このまま付属品未使用で走り続けるか、さもなくば付属品を付け、列車無線と信号炎管、幌枠にパンタを塗装をしてより本物っぽく仕立てるか検討したいと思います。にほんブログ
2021.09.23
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娘とのランチ
今日はお彼岸ということで、１０日後に一周忌を迎える亡き妻と亡くなって約１０年になる両親の墓参りに娘と行ってきました。こんな時いつも一緒に来てくれる娘とは実にありがたいものです。途中、入ったお店で「きのこ&チキンのクリームスープ(チーズトースト付き)」をいただきました。すっかり涼しくなった秋の気配にきのこの味のしみ込んだ温かいクリームスープはとても美味しかったです。（画像が拡大できます。画像をクリックして画面を拡大してご覧ください。）前回はコーヒー、そして今回は食事の話でしたが、次回はもうすぐ届くであろう模型のことについて触れたいと思っています。にほんブログ村
2021.09.21
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お気に入りのマグカップでコーヒーブレイク
私は毎日美味しいコーヒーを楽しんで飲んでいます。コーヒーが好きになったのは学生の頃、学校が３か月もロックアウトになると聞き、どうせならこの機会に何か身に付くバイトをしようと思ったことがきっかけです。ロックアウトというと歳がばれてしまいますが・・・そして決めたのが神田駅近くのビルの地下にあった「コーヒー専門店ブルーエ」でした。オーナーは都内私立高校の理事長で、その夫人がママをしており、他に私を含め３人の男子学生がバイトしていました。最初はウエイターとして左手指３本立てステンレスのお盆を運ぶことや数あるコーヒーの銘柄、特徴を覚えること、更には毎日来店される常連さんの「いつものやつ」を覚えるのに一生懸命でした。いつものやつと一言で言っても人によってバラバラで、ブレンドもあればモーニングに日替わりのストレートコーヒーがあり、ブルーマウンテンにアラビアン・モカ、ブラジルにマンデリンにグアテマラにキリマンジャロ、ハワイ・コナ、そしてウィンナーコーヒーにカフェオレに、レモンティ―やミルクティーまで。それでも１か月位して少し慣れてくるとママやカウンターに入ってもう長い夜間学生のバイトの先輩からの勧めでカウンターに入ることとなり、コーヒーをサイフォンやドリップで入れたりサンドイッチの作り方の手ほどきを受け、自然にコーヒーのたて方やサンドイッチづくりを覚えました。お店は神田といっても学生街でなくオフィス街だったため、お昼頃となると近くのサラリーマンやＯＬでずいぶんにぎわっていたのを覚えています。今となってははっきり覚えていませんが、朝８時頃から夜７時頃まで営業していて、たまにママがバイト３人連れて夕食をご馳走してくれました。近く一周忌を迎える妻と交際中だった頃の待ち合わせ場所で、妻の実家近くにあった広島五日市の「あまんじゃく」というお店はコーヒーがとても美味しく、それと一緒につまみが付いており、そのひとときも若かりし頃のコーヒーに絡んだ忘れられない妻とのかけがえのない思い出です。以来、我が家ではコーヒーを欠かせたことはありません。私のお気に入りのマグカップは２０１４．３．１４の寝台特急あけぼのラストランを見に行った時、記念に上野駅で売っていたあけぼのの絵柄のもので、もう７年半愛用しています。（画像が拡大できます。画像をクリックして画面を拡大してご覧ください。）ちなみに「ブルーエ」も「あまんじゃく」も、そして「あけぼの」も今はありません。最後になりましたが、バイトで稼いだお金は全てそっくりそのまま鉄道模型(ＨＯゲージ)購入に充てたことは言うまでもありません。にほんブログ村
2021.09.17
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ＥＬ レトロ みなかみ 編成
定期点検の終了した天賞堂の真鍮製ＥＦ５８－６１号機にさっそくエンドウの真鍮製高崎車両センター旧型客車７両編成を牽引してもらいました。双方ぶどう色の機関車と客車のコラボ、一体感があって、お似合いです。（画像が拡大できます。画像をクリックして画面を拡大してご覧ください。）撮影地点を少し変えて。ＳＬ編成とはまた一味違った趣です。にほんブログ村
2021.09.16
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定期点検
今日は二年ぶりの胃カメラを受診してきました。特に症状があったからというわけでなく、あの元気だった妻が二年四カ月前にいきなり余命宣告を受けてから、たまに検査を受けるのも妻の教えと思って実施することにしました。二年前、大腸内視鏡カメラをはじめて受診した時には大腸にポリープが見つかり、昨年切除手術を受けることができたのも妻が知らせてくれたと思っています。他に半年に一度内臓のエコー検査や一年に一度の肺のレントゲンなど定期健診受けながら、妻のお陰で今日も元気に過ごせています。話は変わりますが、私の鉄道模型は走らせるというよりコレクション収集になります。特にブラスモデルは暗所かつ地震対策した上で元箱保管しています。そして、眺めたり写真撮ったりする傍らたまに少しは走らせて走行状況(モーター音、室内灯を含む点灯状況、台車と車軸の異音など)をチェックしたりすることもあります。本日は天賞堂の真鍮製ＥＦ５８－６１とＥＦ６２の定期点検を実施しました。（画像が拡大できます。画像をクリックして画面を拡大してご覧ください。）こちらも特に問題なし。にほんブログ村
2021.09.14
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KATOのカント付き線路
ＰＣ(コンクリート)枕木を表現したKATOの曲線部にカントの付いたユニトラック。車体を傾けて走行するシーンが再現できる。（画像が拡大できます。画像をクリックして画面を拡大してご覧ください。）下の画像は車体が手前に傾いていて、ボデーと中間台車との隙間がないのがわかる。一方、下の画像は車体が向こう側に傾いており、先頭部の傾きやボデーと中間台車との隙間の空いていることがわかる。以下カントの付かない(ノーマル)とカント付き曲線での車体の傾き具合を比較してみた。まずは正面よりノーマル曲線。下はカント付き曲線。次に右前よりノーマル曲線。下はカント付き曲線。最後に左前よりノーマル曲線。下はカント付き曲線。これもそれらしく見えるアイテムの１つで、現在販売されているのはＲ７３０とＲ７９０の２種類。にほんブログ村
2021.09.05
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ＳＬ レトロ みなかみ を仕立てる
ずっと「ＳＬ レトロ みなかみ」と思っていましたが、今は「ＳＬぐんま みなかみ」に名称が変更されていたのですね。今日はそれを模型で再現してみることにしました。（画像が拡大できます。画像をクリックして画面を拡大してご覧ください。） ＳＬはいずれも天賞堂の真鍮製Ｃ６１-２０号機とＤ５１－４９８号機。客車はエンドウの真鍮製旧型客車ＪＲ東日本高崎車両センターＡ+Ｂセット。にほんブログ村
2021.09.01
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