2020年03月の記事
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うぐいす201系とN700A系新幹線
おおさか東線は、東海道新幹線とクロスします。駅のホームから少し離れたところを新幹線が走っているのが見えるため、両方を組み合わせることができないかと思っていました。 2つほどの駅を回ってお散歩撮影したあと出発点の駅に戻ってきて、自分が乗った電車が走り去る向こうを見ると、新幹線が横切っていきました。思わず肩にかけていたカメラを構え、最後尾が現れるのを待ちました。 おおさか東線のベースになっている城東貨物線では大昔、D51やD52の牽く貨物が走っていたのですが、その貨物の向こうを新幹線（おそらく0系）が横切っている写真を見た記憶があります。この駅とは違う場所なのですが、そう遠くない将来、うぐいすの201系が姿を消すと、この写真も蒸気機関車と0系新幹線の組み合わせのように歴史的な1ショットになるかもしれません。 今日3月30日は、みその日、マフィアの日、国立競技場落成記念日だそうです。
2020/03/30
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レールがうねるうぐいす201系
関西ではまだ103系、201系が残っています。うぐいす色の103系は奈良線に、同じくうぐいす色の201系は関西本線、おおさか東線で通常運用についています。これはもう、21世紀、令和の御代の「奇跡の日常」です。 ただし、201系に関しては、遅くとも2024年にはすべて221系へ置き換えられることが発表されています。まだ数年あるとはいえ、終焉が近づくと数年前の大阪環状線のように大変な状況になるのは必至です。そう思い、今のうちからこの「奇跡の日常」を記録しておこうと、ある日の休日の午後、カメラ片手にお気楽散歩に出かけてきました。 おおさか東線の放出駅以北の駅については、ホーム端での撮影が可能な場所についての知識がないため、ロケハンすることから始めました。ここなら何とかなるかも、と思ってカメラを構えたのですが、かなりの望遠レンズにしなければなりません。換算600ミリの画角にして、ようやく画面がスッキリしてきました。 普段着姿のうぐいす色201系ですが、超望遠レンズで見ると、圧縮効果でレールがクネクネと曲がって写るのがおもしろい。 今日3月29日は、マリモの日、八百屋お七忌、作業服の日、肉の日だそうです。 ［鉄道模型］グリーンマックス (Nゲージ) 50634 JR201系体質改善車（八尾市制施行70周年×おおさか東線全線開通記念ラッピング列車） 6両編成セット（動力付き）
2020/03/29
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大勝利のDD51＋DF200異種重連
時計の針が午後4時を回ったころから、本日のメインイベントであるDD51＋DF200の異種重連を撮影するためのポイントへと移動しました。 ダイヤ改正で消えると言われていた異種重連。予想に反して、ダイヤ改正後も存続したのです。増備予定であったDF200の到着が遅れているからだそうです。DF200が、いつやってくるかは分からないため、この異種重連がいつまで続くかは不明です。いずれ早晩には姿を消してしまうことでしょう。 撮影ポイントのスイートスポットは非常に狭いため、僅かなスペースにおテツがひしめき合うことになります。そのため、ダイヤ改正が近づくにつれ、劇パに次ぐ劇パとなり、連日数台のパンダカーが出現し、挙句の果てには退去命令も出された日もあったやに聞き及びました。 ダイヤ改正当日のこの日は、さすがに撮影者の人数も減り、事前に警邏に現れたパンダカーからも特段のお咎めはありませんでした。しかし、ヒゲジョリ状態でひしめき合っているのには変わりありません。不自由な体制で待機するため、時折固まりから抜け出し、付近をウォーキングして身体の凝りをほぐしたりしたのです。 午前中降り続いた雨は午後になってやみ、時折日が差すような状況です。こうなってくると、何とか雲間から太陽が姿を現してほしいと望むのは当然の心理です。しかし、帯状の雲が太陽の正面にあり、なかなか移動しません。ところが、列車通過10分くらい前に雲の下から太陽が顔をのぞかせ、数分前にはすべて姿を現しました。いよっ晴れ男、持っているね、オレ（笑）。そのまま、そのまま。 辺り一面、暖色系の光に包まれた中、遠くにオイルタンカーが姿を現しました。前にDD51、後ろにDF200がついているのは前日同様です。前日も好天に恵まれましたが、この日も最後の最後に、狙いすましたような晴れ光線が降り注ぎました。列車の動きにあわせて換算600ミリの長望遠レンズでシューティング。想定したアングルの優勝カットを無事、ゲットできました！ 単位習得を達成した数分後、わたくしたちの笑顔に別れを告げるように、オレンジ色の太陽は再び雲間へと姿を隠していきました。 撮影地：関西本線朝日～富田 今日3月28日は、スリーマイル島記念日、シルクロードの日、三ッ葉の日、米の日、ニワトリの日だそうです。 国鉄型車両 ラストガイドDVD4 DD51形 [ (鉄道) ]
2020/03/28
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DD51貨物の築堤見上げアングル
午後1時近くにDD51の貨物が走ります。Aさんの提案で、DD51貨物は築堤見上げアングルで撮影することにしました。 3時間ほど前に四日市方向へ向かったDD51の返しです。午前の時ほどではありませんが、こちらの貨物も空コキが目立つ状態です。 このあと、貨物撮影は夕方まで一旦休憩に入るのですが、何もせず、じっとしていることができないテツの悲しい性。旧塗装がやってくるのに期待を込め、近くを通っている近鉄で編成写真の大量作成にいそしみましたとさ。 撮影地：関西本線富田～朝日 今日3月27日は、さくらの日、世界演劇の日、仏壇の日、交番の日、ツナの日だそうです。 ［鉄道模型］バンダイ Bトレインショーティー DD51形ディーゼル機関車 貨物更新車
2020/03/27
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アウトカーブの赤熊オイルタンカー
午前中の四日市周辺では、的確に移動すれば、ほぼ1時間ごとにDF200かDD51貨物が撮影できます。以前は全部DD51だったのにね、という繰り言はやめましょう。石油精製基地の変動により、今後オイルタンカーの運転にも変化が出るかもしれない、との話をAさんから伺って、DD51じゃなきゃ、いやだ、などとは言ってはいけないと改めて思いました。わたくし個人的には、在りし日のDF50を彷彿とさせる箱形のDF200も嫌いではありませんし。 お昼前のターゲットにしたのは、四日市から発車していく赤熊タンカーです。四日市駅からそれほど離れていないカーブで、アウトから狙うアングルは、以前から一度行ってみたいと思っていましたので、今回その夢が叶いました。 撮影地：関西本線四日市～富田浜 今日3月26日は、カチューシャの歌の日、楽聖忌、風呂の日だそうです。 2241 TOMIX トミックス DF200 50形 ディーゼル機関車 (新塗装) Nゲージ 鉄道模型（ZN59130）
2020/03/26
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空コキがめだつDD51貨物
塩浜貨物ターミナルへ向かう赤熊オイルタンカーを見送ったあとは、1時間後にやってくるDD51コンテナ貨物に備えて移動しました。富田駅と富田浜駅の間にある踏切です。ここも以前に訪れたことがあるのですが、久しぶりに行ってみて、踏切のそばに銀箱などが設置され、前より撮影しにくくなっているのを知りました。望遠レンズを使えば十分かわせるのですが、立ち位置の制限が増えたのは事実です。 天気が悪いため、わたくしたち以外のおテツは見かけませんでしたが、将来、場合によってはヒゲジョリ状態になることが想像されます。やってきた貨物は、編成前半のコキが空っからの状態。う～む、やっぱりちょっと寂しい。 撮影地：関西本線富田～富田浜 今日3月25日は、電気記念日、歯茎の日、散歩にゴーの日だそうです。 ［鉄道模型］トミックス 【再生産】(Nゲージ) 2215 JR DD51形ディーゼル機関車 JR北海道色
2020/03/25
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DF200オイルタンカーのアウトカーブ狙い
築堤で見送った赤熊タンカーは、四日市で30分ほど停車するため、塩浜貨物ターミナルへと向かう支線でもう一度撮影することができます。 四日市と塩浜貨物ターミナルの間では、数か所撮影ポイントがありますが、最も有名なアングルはオーバークロスからの俯瞰です（こちら）。これまで何度も撮ってきましたので、Aさんのアドバイスに従い、水平方向でカメラを構えることにしました。 大きく弧を描く編成をアウトカーブから狙うアングルには超望遠レンズが必要です。ゆっくりと進んでくる赤熊タンカーの位置を画面の中で確認しながらシャッターを切り続けました。 撮影地：関西本線四日市～塩浜貨物ターミナル 今日3月24日は、マネキン記念日、壇ノ浦の戦いの日、ホスピタリティデー、世界結核デー、かつお節の日だそうです。 ［鉄道模型］トミックス 【再生産】(Nゲージ) 2242 JR DF200 200形 ディーゼル機関車
2020/03/24
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朝のDF200オイルタンカーを見上げアングルで
岐阜で一泊した翌日は、前日と一転して朝から雨です。午後から天気は持ち直す、という予報に期待しながら雨の四日市へと向かいました。 Aさんの撮影スケジュールに従ってポイントを転進します。四日市周辺では朝の定番お立ち台へと車を進めました。 オイルタンカーとコンテナ列車が混ざり合って走るのが四日市貨物の特徴です。朝のオイルタンカーは、以前はDD51重連の役目だったのですが（こちら）、今はDF200の担当になっています。赤熊さんの増備が進めば、いずれDD51はすべて引退するのでしょうが、1年半前には当たり前に見られた光景が一変していることに驚きながらカメラを構えました。 この場所では水平方向で構えるとバックに住宅や倉庫が入ってくるため、今回は築堤を下から眺めるアングルにしてみました。 撮影地：関西本線富田浜～四日市 今日3月23日は、世界気象の日、府民の日、ふみの日、てんぷらの日、踏切の日だそうです。 ［鉄道模型］トミックス 【再生産】(Nゲージ) 90095 DF200 100形Nゲージ鉄道模型ファーストセット
2020/03/23
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ダイヤ改正前日の異種重連
この日（3/13）は、ダイヤ改正が行われる前日です。中央本線で広島色ロクヨン重連貨物を追いかけたあとは、このところ話題となっていた異種重連を撮影するべく、関西本線へ転進しました。 DF200赤熊さんの前にDD51がついた異種重連。Aさんを訪ねて中京地区へ遠征する話が起こった時から、シメはこの重連と決まっていました。ただし、改正前日ですので、一番人気のスポットは超劇パが予想されるため、事情通のAさんの判断により避けることにしました（あとから聞くと、予想どおりの超過密状態で、パンダカーが数台、何度もやってきたとのことでした）。 現地に着いてスタンバイすること45分あまり。少し赤みを増した西日を受け、DD51とレッドベアのコンビが牽くオイルタンカーが姿を現しました。四日市貨物には何度も足を運んでいますが、この異種重連を目にしたのは初めてです。噂には聞いていましたが、予想以上です。いいなあ、これ。好天に恵まれ、改正前日の姿を記録できてラッキーでした。 撮影地：関西本線永和～弥富 今日3月22日は、放送記念日、世界水の日、夫婦の日だそうです。 ビコムベストセレクション JRの貨物列車・機関車 EH500 EF200 DF200 EF66-100 EF67 伊那谷のED62 美祢線の石灰石輸送 八高線のDD51 [DVD]
2020/03/22
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ロクヨンシェルパのカーブ俯瞰
ロクヨンシェルパのカーブ俯瞰雪山バックを記録したあと、すばやく撤収して追尾体制に入ります。この日はAさんのエスコートに任せっきりですので、次がどの場所なのかは検討がつきません。あらかじめ、こういうアングル、という作例は見せていただいているので、大船に乗った気分でAさんの車に続きます。 着いた場所は、レールが大きくカーブしているのを斜め上から見下ろす構図です。カーブの奥が木立で隠れるため、編成全部は入りませんが、全然問題ありません。ほぼ同時に別のカメラマンもやってきましたので、わたくしは初体験でしたが、知られているポイントなのでしょう。 待機を始めてしばらくすると、電気機関車特有の重低音が聞こえ、この日三度目となる広島色のロクヨン重連が姿を現しました。 撮影地：中央本線坂下～落合川 今日3月20日は、北陸本線北陸トンネルの完工式（1962年）、春分の日、東京上野動物園開園記念日、東京国立博物館開館記念日、電卓の日、マイカーチェックデー、麻雀の日、チェンジニア独立記念日だそうです。 限定 EF64 1000形(1001号機・1028号機・復活国鉄色)セット (2両) 【TOMIX・98990】「鉄道模型 Nゲージ トミックス」
2020/03/20
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雪山バックのロクヨンオイルタンカー
列車交換のための駅停車を利用して先行します。 ポイントに到着してロクヨンがやってくる方を見ると、バックに雪をいただいた信州の山々が偉容を現しています。大阪に住んでいて、普段、急峻な山並みを見ることがほとんどないため、こうした風景を見るだけで心が躍ってしまいます。 重連であることを示すサイド気味のアングルは先ほどの大桑鉄橋で押さえているため、今度は正面勝ちで、バックの雪山を強調いたしましょう。 撮影地：中央本線野尻～十二兼 今日3月19日は、ミュージックの日、カメラ発明記念日、トークの日だそうです。 JR時代のEF64 0 RM MODELS ARCHIVE （NEKO MOOK 鉄道車輌ガイド vol．10）
2020/03/19
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広島色のロクヨン重連オイルタンカー参上！
広島色のロクヨン重連を狙うべく到着したポイントは、大桑の鉄橋です。ここでは昨年の春、満開の桜屏風と「セントラルライナー」を組み合わせて撮影しました（こちら）。昨年の桜とロクヨンの組み合わせは中津川で撮っています（こちら）。今は桜の季節にまだ少し早いので、桜とロクヨンのコラボは他日を期すことにしましょう。 この日、一週間前から見てきた天気予報では、曇りベースのあまり良い情報ではありませんでした。しかし、予想に反し、朝から好天が続いています。雪は消えてしまいましたが、いかにも信州という感じのゴツゴツとした山をバックに、長いタキを従えた広島色の重連ロクヨンは山男然として、この地の景色に溶け込んでいます。 撮影地：中央本線須原～大桑 今日3月18日は、精霊の日、明治村開村記念日、米の日、頭髪の日、米食の日、二輪・自転車安全日、北海道清酒の日、観音の縁日だそうです。 鉄道クラブ（Vol．3） EF64徹底攻略！ロクヨン牽引貨物の魅力・現況と運用状況を徹 （COSMIC MOOK）
2020/03/18
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春まだ浅い木曽路を走る特急「しなの」
お昼ごろに通過するもう1本のロクヨンオイルタンカーは、この日（3/13）、広島色の重連で走るという情報が入ってきました。 ロクヨンやロクゴは、検査のたびに原色機にもどされているという現状からすると、将来的には広島色がむしろ貴重になってくるわけです。広島色の重連ということで、これを複数回ねらい撃とうというのがAさんの立てたプランでした。そのため、一旦北上し、列車の運行にあわせて移動、運転停車を利用して先回りすることにしたのです。 ただ、時間的には少し余裕があるため、北上する途中で「しなの」を撮っていくことにしました。到着したポイントは、トラス橋を渡る列車をサイドから撮るアングルです。遠くには、まだ雪をかぶった山並みが見えるので、木曽川の流れと組み合わせて構図を決めました。春まだ浅い木曽路の情景です。 撮影地：中央本線南木曾～田立 今日3月17日は、漫画週刊誌の日、聖パトリックの祝日、安全の日だそうです。 TOMIX (トミックス) 98995 [N] 限定品 国鉄 キハ181系特急ディーゼルカー (しなの) セット
2020/03/17
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ダイヤ改正前日の原色ロクヨン重連貨物
2020年ダイヤ改正前日の3月13日からダイヤ改正初日の14日にかけて、中央西線、関西本線の主に貨物をターゲットとして撮り歩いてきました。今日からしばらくの間、貨物の写真を中心にご覧いただきます。 今回は岐阜在住の貨物マスターAさん父子のアテンドに、関西組3名が乗っかっての撮影行です。Aさんが最初に選択したポイントは、直線の築堤です。見上げも、軽俯瞰も可能というアングルの自由度が高いのは、さすがです。 この朝は、原色のロクヨン重連が一発目のターゲットでした。「その前に特急「しなの」が来ますよ」というアドバイスをもらったため、ちょうど近くにあった梅の花入りで「しなの」を撮ったあと、ロクヨン重連のオイルタンカーに備えました。 オイルタンカーが思ったより短かったのは想定外でしたが、好天の中で原色ロクヨン重連をしっかり押さえることができ、幸先の良いスタートを切ることができました。 撮影地：中央本線釜戸～瑞浪 今日3月16日は、東京発毎時00分の「ひかり」が「のぞみ」に（1996年）、国立公園指定記念日、財務の日だそうです。 【新品】【O倉庫】[RWM]98977 限定品 EF64・EF65茶色2両セット(EF64-41&EF65-56) Nゲージ 鉄道模型 TOMIX(トミックス)(20171124)
2020/03/16
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臨時「数は力」の「ひえい」カット
そろそろ叡山電車も撤収時刻が近づいてきました。八瀬比叡山口駅で折り返してやってくる「ひえい」を撮影したら家路を辿ることにしました。 望遠レンズにテレコンをかました超望遠仕様のファインダーの中で、遠くの三宅八幡駅に停車する「ひえい」を確認したあと、待ち構えること1分あまり、「ひえい」はこちらに向けて軽快に坂道を駆け下りてきます。刻一刻と大きくなってくる「ひえい」を見つめながらシャッターを切り始めるタイミングをはかります。 そうしているうちに、背後から何やら不穏な音が……。宝ヶ池駅を出た八瀬比叡山口駅行き電車が接近してきたのです。すわ、大かぶりかあ～、と思った瞬間、手前の電車が通り過ぎ、「ひえい」の顔が見えました。ファインダーの中の映像を修正している暇などありません。感覚だけを頼りにダメもとでシャッターを切り続けました。 数カット連写した中の1枚に、二つの電車の顔だけが画面いっぱいに並んだカットが残っていました。左側の電車はヘッドマークを掲出しています。ハラハラドキドキの数秒間でしたが、被りでがっかりして家路を辿るのではなく、「数は力」のすれ違いシーンを最後に記録できたのは、もしかしたら鞍馬山におわす大天狗さまのお力添えだったのかも、などと想像しながら宝ヶ池の駅へと歩みを進めました。 撮影地：叡山電鉄三宅八幡～宝ヶ池 今日3月15日は、山陽新幹線新大阪～岡山間開通(1972年)、靴の記念日、世界消費者権利デー、万国博デー、オリーブの日、お菓子の日、中華の日、レンタルビデオの日、いちごの日、ハンガリー独立戦争記念日だそうです。 叡電 もみじのトンネルへ 展望列車きらら（4K ULTRA HD）
2020/03/15
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「ひえい」は「カオナシ」？
八瀬比叡山口駅から宝ヶ池駅まで乗車した「ひえい」は出町柳駅で折り返し、もう一度八瀬比叡山口駅へやってくるのですが、わたくしがスタンバイしている場所を通過する時刻が近づいてきました。 踏切が鳴り始めたのでカメラを構えて待っていると、カーブの向こうから特徴的なデザインの車体が姿を現しました。 この日は鞍馬寺参りということで、妻も同行していたのですが、「ひえい」を見た非テツの彼女いわく、「千と千尋の神隠しで、ちひろと一緒に電車に乗っていた黒い影の人物、カオナシを連想するわ」。「ひえい」の楕円形がカオナシのあの縦長のお面につながるのかもしれません。う～む。 撮影地：叡山電鉄宝ヶ池～三宅八幡 今日3月13日は、青函トンネル開業の日（1988年 全長53.85km、青函連絡船は消える）、サンドイッチの日、漁業法記念日、新撰組の日だそうです。 【プラレール】【車両】プラレール KF-04 叡山電車 ひえい【おもちゃ グッズ タカラトミー 叡山電鉄700系電車 シリーズ 鉄道 列車 電車 新幹線 人気 プレゼント ギフト 誕生日 クリスマス 男の子 模型 景品観光列車 コレクション 京都】
2020/03/13
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叡山本線のデオ720形
叡山電鉄は鞍馬線と叡山本線の2系統で構成されています。鞍馬線の車輛は「きらら」をはじめとして2輌編成で、叡山本線の車輛は単行です。起点の出町柳駅から分岐駅となる宝ヶ池駅までは双方の路線の車輛が交互に走るというイメージです。 鞍馬線の列車を鉄橋で撮影したあとは叡山本線の方へ移動し、今度は単行の電車を待ち受けました。 やってきたのはデオ720形の723号車。この形式は、近年まで「つりかけ駆動方式」で残っていましたが、京阪電鉄1900系の廃車発生部品を利用して「カルダン駆動方式」に改造され、空気バネ台車となり、乗り心地も向上したそうです。 撮影地：叡山電鉄三宅八幡～宝ヶ池 今日3月11日は、コラムの日、パンダ発見の日、めんの日だそうです。 KATO / カトー ◆【Nゲージ】叡山電鉄 叡電900系「きらら」メープルレッド 10-411 趣味雑貨【中古】
2020/03/11
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叡山電鉄のデオ810形デザイン電車「こもれび」
宝が池駅で下車し、鞍馬の方へ少しだけ移動したところにある鉄橋をサイドから撮影することにしました。鞍馬線の車輌は、このガーダー橋にギリギリ2輌編成が乗るのですが、木の枝がビミョ～に編成にかかったりします。しかし、これは致し方ありません。 やってきたのは、外観に沿線の草木や動物を描いたデザイン電車、デオ810形「こもれび」でした。イノシシ、鹿、猿、狸、ウサギなどの動物に加え、鞍馬寄りは春、出町柳寄りは秋の景色となっています。車内には中吊り広告を掲出せず、写真展や絵画展等を行っているらしいですから、これも機会があれば乗ってみたい車輌です。 撮影地：叡山電鉄八幡前～宝ヶ池 今日3月10日は、東海道山陽新幹線全通の日（1975年）、佐渡の日、水戸の日、ミントの日、サボテンの日、砂糖の日、農山漁村婦人の日、東京都平和の日、東京大空爆の日、LPガス消費者保安デー、植物油の日だそうです。 京阪電鉄、叡山電鉄、京福電鉄〈嵐電〉 1世紀の写真記録／高橋修【1000円以上送料無料】
2020/03/10
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叡山電鉄「ひえい」と「ノスタルジック731」
1日乗車券を買っているのですから、乗ったり下りたりして元を取らなければ、と考えるのは関西人の悲しい性です（笑）。で、宝ヶ池駅で乗り換え、八瀬比叡山口駅まで行きました。 行き止まりのこの駅、線路が2線あるのですが、屋根が掛かっていて、なかなかに好ましい雰囲気なのですよ。この駅で撮影したポスターを沿線の至る所で目にしましたが、さもありなん。夜にはライトアップもされるようです。機会があれば、また訪ねてみたいな。 この駅でようやくお目当ての「ひえい」に出会うことができました。このときは、どこかのテツグループさんが貸切った「ノスタルジック731」号車（叡山本線開業90周年を記念し、開業当時のデナ1型車両をイメージした塗装）が隣のホームに停車しており、行き先板などを架け替えて撮影会をしていました。向こう側のホームに立ち入ることはできませんので、「ひえい」と並んだときに撮影させていただきました。 かなり印象的なデザインの「ひえい」ですが、車内は円を基調としたデザインで、どこかのラウンジの室内と思えるほどにゴージャスです。この「ひえい」に乗って、もう一度、宝ヶ池駅まで引き返すことにしました。 今日3月9日は、記念切手記念日、ありがとうの日、関門国道トンネル開通記念日、緑の供養日、バービーの誕生日、マッチの日、クジラの日だそうです。 小さな轍、見つけた!ミニ鉄道の小さな旅（関西編） 叡山電鉄＜鞍馬山をめざして＞ [DVD]
2020/03/09
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叡山電鉄メープルグリーンの「青きらら」
お参りをすませ、下山して駅にもどると、メープルグリーンの「青きらら」が入線してきました。以前、鞍馬へ来たとき、オレンジ色の「きらら」は撮影していますが、グリーンは初めてです。家に帰って調べてみると、この青もみじ色は2020年12月までの限定塗装だそうです。限定ものに弱いわたくしとしては、撮るだけでなく、このあと乗ることもできて、よかったな、と。 今日3月8日は、国際婦人デー、みやげの日、みつばちの日、エスカレーターの日、ビールサーバーの日、赤ちゃん＆こども「カット」の日、さばの日、鯖すしの日、米の日、屋根の日、歯の日、歯ブラシ交換日、果物の日、おみやげ感謝デー、薬師如来の縁日だそうです。 10-1528 叡山電鉄900系〈青もみじきらら〉 （メイプルグリーン） [特別企画品][KATO]《発売済・在庫品》
2020/03/08
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鞍馬山ケーブルカー
鞍馬寺には以前も訪れたことがあるのですが、そのときは門前でお昼を食べたあと、山門付近まで行っただけで引き返してきました。天気が良くなかったのと、山登りをする元気がなかったからです。 今回はお参りをしたあと、本堂でご朱印をもらうため、山の上まで行く必要があります。しかし、急な上り坂を辿っていく元気はありません。あっさりとケーブルカーに乗ることにしました。 鞍馬山鋼索鉄道。ケーブルの正式名称です。ここのケーブルカーは至ってシンプル。車輛2輌が途中ですれ違ったりすることなく、「牛若号」と名づけられた1輌が行ったり来たりするだけです。お寺専用の乗り物ですから、使用目的と利用者数から考えて、この程度で十分なのかもしれません。しかし、実際に乗ってみると、その価値は十分あります。乗車時間はわずか数分ですが、片道200円を惜しんで歩いたとしたら、途中で背中に背負っているカメラバックを投げ捨てただろうなと、妻と笑いあったものです。 今日3月7日は、消防記念日、メンチカツの日、サウナ健康の日、警察制度改正記念日、東京消防庁開庁記念日だそうです。 ［鉄道模型］コスミック (HO) HT-801 ケーブルレス ケーブルカー組立キット
2020/03/07
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叡山電鉄デナ21形のカットボディ
この前、叡山電鉄へ行ってきました。一番の狙いは、新しく登場した「ひえい」を撮影することですが、その前に鞍馬寺へお参りしました。数年前から妻と一緒に西国三十三所の寺参りをしていたのですが、今年の正月にようやく結願したので、新たに朱印帳を買い求め、寺社巡りを再スタートすることにしたのです。その取っ掛かりが鞍馬寺ということで、出町柳駅で叡電の1日乗車券を買い求め、鞍馬駅をめざしました。 鞍馬駅を出ると、駅本屋のそばにデナ21形のカットボディがありました。デナ21形は、叡山電鉄の前身である京都電燈と、その子会社である鞍馬電鉄の両社が共に導入した車輛です。カットボディとなっている21－22編成は1994（平成6）年に「さよなら運転」を行って引退。その後、この場所に展示されたのです。車体のそばには車輪も一緒に飾られていました。 1994年というと、わたくしは休テツ中でしたので、もとより現役時代の姿は知りません。叡電の旧型車輛ではデオ600形の「さよなら運転」を撮影したのが唯一の経験です（こちら）。ポール集電のデナ21形、走っているところを見たかったなあ、と思いつつ、帰りに出町柳駅で鉄道コレクションの模型を買って帰ったとさ。 今日3月6日は、世界一周記念日、スポーツ新聞の日、弟の日だそうです。 【中古】ニューホビー/トミーテック K257+K258 鉄道コレクション 叡山電鉄デナ21型 ポール仕様 2両セット【A】※特典ポストカード無し ※仕様上、個体差や塗装ムラが見られる場合があります。
2020/03/06
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山陽電車の復刻塗装車「観梅」ヘッド
観梅つながりで、もう1枚。少し前、山陽の復刻塗装車を撮りにいってきました。この日は午前中に姫路から東須磨まで帰ってくると、夕方までお休みという運用でしたので、光線状態の良い東須磨行きを撮ったら帰宅するという、のんびりスケジュールで出かけました。 期間限定の復刻塗装ですが、ほぼ毎日のように運行されているため、撮影ポイントがぎっしりということはなく、この時も先客が一人だけという状況でした。 朝日を浴びて近づいてくる3030F。見ると、前面には「観梅」のヘッドマークがついています。山陽電鉄のヘッドマーク、特に復刻塗装車が掲出するマークは少し大きめのような気がするのですが、気のせいでしょうか。以前の「高砂万灯祭 SANYO JAZZ TRAIN」ヘッド（こちら）も何か大きかく感じたなあ。でも、期間限定のヘッドマークが記録できたので、気分良く家路を辿ることができました。 今日3月2日は、ミニチュアの日、遠山の金さんの日、中国残留孤児の日だそうです。 阪神電鉄・山陽電鉄昭和の記憶 大阪・兵庫のシーサイドを走る鉄道の想い出 [ 辻良樹 ]
2020/03/02
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京とれいんの観梅テツ
阪神間では今、梅が咲いています。今年は紀勢本線南部の梅林俯瞰には行かないまま終わってしまったけれど、381系くろしお（こちら）から117系紀州色、さらには現行の289系、オーシャンアローまでひと通り記録させていただいています。おそらく、今年もあの山の上はにぎわったのでしょうね。 サメ工臨を見送ったあと、次の貨物が来たら撤収と思いながら待ったのですが、なかなか来ません。近くには阪急電車が走っているのですが、ふと見ると白梅が満開です。おお、観梅テツができる。 特急から普通まで、新旧取り混ぜた列車が通過していきます。そうしているうちに、休日限定で走っている6300系京とれいんがやってきました。貨物は撮れなかったけれど、京とれいんの白梅テツができたのでヨシといたしましょう。これにて撤収です。 撮影地：阪急電鉄高槻市～上牧 今日3月1日は、ビキニデー、労働組合法施行記念日、マーチの日／行進曲の日、防災用品点検の日、豚の日、省エネルギーの日、安全衛生総点検日、家庭塗料の日、水天の縁日、妙見の縁日だそうです。 阪急 京とれいん 雅洛 誕生編 製造から運行までの記録 [ (鉄道) ]
2020/03/01
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