ブログ「鉄道幻灯館」

異種重連を見送ったあと、四日市方向へ追いかけました。四日市駅で 20 分ほどの停車時間があるため、四日市と塩浜貨物ターミナルの間でもう一度撮影しようと思ったからです。

やってきた返空オイルタンカーは、赤熊ちゃんだけが牽く状態に変身していました。心のどこかで異種重連でやってくると期待していたところがあります。考えてみれば、オイルを満載した重たい積車であっても赤熊ちゃん 1 輌で十分牽引できるのに、返空のタキをわざわざ異種重連で牽く必要はないわけです。四日市での運転停車は DD51 を切り離すための時間だったのですね。知らないというのは悲しいことです。

塩浜貨物ターミナル手前のオーバークロスは久しぶりです。赤熊ちゃんが転属してくる前、ここを通るオイルタンカーはすべて DD51 の重連で牽引されていました（​ こちら ​）。それが今や、ここを通るのはすべて赤熊ちゃんになってしまいました。わずか数年前のことですが、時代の移り変わりを改めて実感します。

今日 10 月 16 日は、国鉄上野駅開業 (1885 年 ) 、世界食糧デー ( 国連食糧農業機関 (FAO) 、 1945 年 ) 、世界脊椎デー、ボスの日だそうです。