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徳山ダムは、GW期間中は観光放流と称してダムの水を放流しています。今回のライドの一番の目的はこれだったりします。荷物の関係でデジカメの動画機能での撮影なので、あまりきれいにはとれませんが撮影してみました。水の波紋がきれいですね。観光放流を見た後は、徳山会館を目指します。目的は、ダムカレーを食べること。ダムカレーというのはご飯をダムにカレーを水に見立てて、製作されたカレー料理です。ロードバイクでしばらく走ると、徳山会館に到着しましたが、たくさんの人が訪れていました。とても、ダムカレーにありつけそうもありません。ということで、昼ご飯はあとにしてダムの上流を目指すことにしました。ダムの上流を目指すと、最終的には冠山林道の入り口のたどり着きます。冠山林道は、舗装されていないと思うのでロードバイクではおそらく無理でしょうが、オフロードバイクなら通り抜けられるかもしれませんね。抜けると福井県内に入れるそうです。途中に立派な橋も見えます。良い天気です。
2016/08/31
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途中、けっこうな登り坂がありました。ギアが品切れになるかと、思いましたが心拍も最高心拍まで達さずになんとか登り切りました。ただし、雨降りの関係かパンクになる人がチラホラいましたね。幸い、私はパンクせずに走りきりましたがパンク対策は重要な課題ですね。今回のコースは、後半戦に大土山という激坂が待っているのですが規定時間内に最寄りのエイドに到着できなければ、スキップになります。さて、たどり着けるのでしょうか? 雨は、激しく降ることもありましたが次第に止み間が増えてきました。ピステを着ていたら暑くなってきましたが、これからの降雨も考えて脱ぐのは止めていましたがそれが思わぬ事態を招きました。脚がつるーー!何度か足がつりました。今から思うと軽い脱水だったのだと思います。極力、水分は補給していましたがそれでは足りなかったのです。今回は、初めてのイベント参加でしたが経験不足が招いた結果です。
2016/08/30
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ダム事務所に立ち寄り、ダムカードをゲットしました。ダム事務所の方のお話によるとロードバイクで徳山ダムまで来る方は、けっこうおられるようです。車の交通量も少なくトレーニングには、たしかに良さそうです。ダムのえん堤から下流方向を見ると、すごい勾配。冬はスキー板をはいてデスね。ダメです!おそらく通報されます。大規模ダム工事となれば、従事者を多くなるわけで立派なプレートが貼ってありました。大変な工事だったと思います。こういう名誉もあっても良いですね。現地で仕入れた情報では、近くに徳山会館という施設があるようです。観光放流を見学の後、向かうことにしました。
2016/08/29
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雨の降る中、開会式が始まりました。ゲストはヴィクトワール広島から、中山 卓士さん、ハビエル・サルダ・ペレスさん、マルコ・ファビアン・フローレスさん。そして、司会が本名 正憲さんでした。来賓挨拶は、市長さんはじめ、市会議員の方が5名! 通常、こういう行事だと首長と市議会の議長か副議長、あと関係する委員会の委員長がパターンが多いのですが、この大人数。安芸高田市さんの本気度が伝わってきました。安芸高田市は、神楽で有名な地域です。道の駅でPRビデオを見ましたが、衣装がいつの間にか変わったり、見応えはありそうです。一度行かなければ!ライダーズミィーティングも終わり、いよいよスタートとなりましたが私自身は、この手のイベントは、今回が初参加ですので、後方からスタートしました。しかし、雨脚がどんどん強くなってきました。アイウェアもつけていますが、ドンドン目の中に雨水が入ってきます。コンタクトレンズが外れないか、ヒヤヒヤしながら帽子を持ってくれば良かったと後悔しながらトレインに混ぜてもらって走ります。雨の中を走るので、後方から車が接近しても気づきにくい状態が続くので参加者は声をかけながら前半戦が続きます。雨の中なのでピステを着て、シューズにはカバーを掛けて走ったのですが経験不足は、怖いですね。ピステは、防水をかけていたのですがシューズカバーには防水をかけておらずどんどん濡れていきました。それにこのシューズカバーは、雨用じゃないし(あはは)。
2016/08/28
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ビワイチは、琵琶湖大橋から北側を今まで2回走っていますが、「唐橋から全てを回らないとビワイチじゃないよ。」っていう指摘があちらこちらから・・(ひぇぇぇ)ということで、夏休みが3日間残っていて9月末までに取得しなければならないので、今週末に唐橋からのビワイチを走ってきます。今までの一日で走った最高距離は、150kmなのでそれを超えることになりますが、今までの疲労具合から考えれば問題は無さそうです。さて、どうなるのかな?来年の「美ら島オキナワCentury Run 2017」の160kmコースの良い予行練習になるかも?
2016/08/27
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資料展示では、色々なプレートが展示されていました。期間限定なのか? 土日は常時展示なのかは分かりませんが見応えがあります。会議室を利用しての展示のようで、下記のような張り紙がありました。うちの会社にも貼ってやりたいです。さすがにGW期間中で、お客さんが多いです。現地では観光放流に併せて説明をしてくれる係員の方がおられるので、楽しめますよ。ここをゆっくり見学すると、ちょっとしたダム博士になれそうです。SPDシューズなのでこういう見学とかで歩くことが多いときは、便利ですよね。正直に言うと、SPD-SLを使ったことが無いんです。
2016/08/26
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雨がバリバリ降っていましたが、集合場所へ向かいました。でも、集合場所の駐車場には車が疎らです。「もしや、中止!」と思いながらも、FBをチェックしたりしていたら他の参加者もやってきました。「やるんですかね?」とか雑談をしながら沙汰を待ちます。フロントガラスもご覧のとおりです。まさか、2年連続中止なのか?しばらく、待機していたらFBで公式のステートメントが発表になりました。予定どおり開催です。慌てて準備して、受付会場へ向うことにしました。雨の影響か、到着直後はあまり人は集まっていませんでしたが、次第に増えていきます。雨は、時折止むのですが激しく降ることもあり参加者の皆さんは、服装をどうするのか悩ましいところです。私は、夏用のジャージに長袖のピステとシューズカバーを装備しましたが、このピステが後ほどの軽い脱水症状を引き起こすことになります。スプレーで作ったのか? 歓迎の垂れ幕のようです。これ一人で作ったんだろうか? だとしたらビックリです。私が学生で広島市安芸区に住んでいた頃、広島県ではアジア競技大会が開催されていました。当地ではカヌーが開催されていたようです。
2016/08/25
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ダムの管理事務所の外観。アマ無線家としては、アンテナ群が気になります。最近の公的な機関は、マイクロウェーブによる通信ばかりですね。私は、短波が一番好きですけど。ダムの資料館内部には、訪問したと思われる有名人のサインが残されていました。ヘルメットにサインというのは、おしゃれですね。フラッター振動現象を引き起こさない旨の認定証も展示されていました。私にはよく分からないのですが、一種の共振現象のことを指すのでしょうか?公共工事、特にダムは最近は逆風が吹いています。ダムカードとか資料展示等をしてPRと必要性をアピールしていくのは、当然の流れだと思います。洪水調整機能もダムの大きな機能の一つです。ダム推進、ダム反対派共に事業の前にはトコトン各々のの言い分を住民に説明して住民がダムの是非を判断するような仕組みがあると良いですね。ダムを造る際に発生する代償は、けっして軽いモノではありませんから。
2016/08/24
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平地は、ここまで。ここから峠越えが始まります。往路の時、反対車線にロードバイクの方がいたのですが下りて押していたのを目撃したので、ちょっと不安を抱えながら登る前の補給をします。塩飴とお茶です。さて、頑張って登ります。案の定、峠の途中で休むことになりました。この時期は、登り坂に加えて暑さと脱水が大きな壁になります。ただ単に私が根性無しという説も。。あはは坂を無事、登り切りあとは、平地をスイスイと行きたいところですが昼ご飯を食べていないため最寄りの道の駅シーサイド高浜に向かいます。レストランは、混んでいたので「さて、どうしたものか?」と思っていると、見たこと無いものが!注文すると、その場で料理してくれます。3分ほどかな? お味の方は、盛りだくさんおにぎりって感じですね。運動の時にちょっと食べるには、持って来いだと思います。値段もお手軽ですし。ちなみに似たような類似品もあるので、好みによって色々選ぶと良さそうですね。この道の駅の近くには、原子力発電所があるのですがその関係ですごい送電線が見れます。夜間は、スポットライトで照らしているのですがそれだけ重要な送電線なんでしょうね。道の駅を出た後は、国道をさけて山間部の道を経て帰宅しました。国道27号線は、交通量が多いので大変です。今回のライドは、距離的もエレベーション的にもトレーニングには良さそうです。また、近々行きたいですね。でも、もっと涼しいときに。
2016/08/23
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宿泊先に到着後、おとなしく早寝をすれば良いのですが我慢できずに暴飲暴食をしてしまいました。この赤い揚げ物は、ホテルのサービスだそうです。広島カープが勝った日はサービスだそうです。例によって広島はカープファン多いですからね。野菜たっぷり天ぷらとのことですが、揚げ物には違いは無いわけです。でも、おいしかった。浜田産のあじの開きです。お店のオススメと言うだけあって、美味でした。肉厚も充分でした。値段もそれ相応でしたけど、たまにはこういう贅沢も良いですね。野菜も食べなきゃ? 手遅れのようなきもするけど。仕上げは、ラーメンですよね。辛味のラーメンと白ご飯がとても合いました。私は、基本的に辛いモノが大好きなのでこの手のラーメンは、最高ですね。おネギも入っていて、大きな器でボリュームたっぷりです。実は、写真には載っていませんが生ビールも飲んでいました。明日、走らなければならないのに脱水の原因になるようなアルコールを飲むなんて、私も好きなんですね。ご飯を食べて、温泉も楽しんで睡眠に入ったのですが朝起きてビックリ!雨が降っています。開催は中止か? 実は、このイベントは昨年初開催だったのですが、雨で中止になった経緯があります。もし、今年も開催になったら2年連続中止なのか? そんな不安を抱きながら、集合場所に向かいます。
2016/08/22
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左折し徳山ダムに向かったところで、藤橋城が見えました。お城と言っても、史実ではここにはお城はなかったようです観光用のお城のようです。プラネタリウムもあるというお話なので、一度行ってみたいですね。しかし、訪問するときは自動車で。さすがにレーパンでは、入りずらい。登り坂が続きますが、そんなに激しくなくペースを変化させて脚を休ませながら徳山ダムを目指します。注意したいのは、この時期5月のGWは、日頃は車に乗らないペーパードライバーの人が車を運転していることが多く、対向車が反対車線に部分はみ出しするようなことがたまにあります。なので、自動車同士の事故も多いようなので巻き込まれないようにしたいです。徳山ダムへ到着。この時期は、混雑を避けるために自家用車で徳山ダム本体まで向かうことは原則できないようです。仮に向かえても、駐車場待ちに悩まされます。でも、ロードバイクならスイスイと・・。いや、疲れますけどね。現地には鋼管パイプを使った、バイクスタンドが設置してありました。通年設置なのか?期間限定なのかは分かりませんが助かります。資料展示をしているようです。ダムカードをもらいに行くと同時に資料をみることにしました。
2016/08/21
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2週間前から滋賀県内を試走等でウロウロしていますが、河川に水が無いです。北海道は、記録的な豪雨の可能性があるようですが天気の神様には、こちらの方に雨を分けて記録的な豪雨は、止めて欲しいですね。
2016/08/20
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道の駅から明日のスタート会場へ向かいます。大抵、当日はバタバタしますから事前調査ですね。そして、その帰り珍しいモノを見つけました。アマチュア無線用の超巨大アンテナ群です。おそらく、7J4A某局のアンテナだと思います。過去に一度VHFで交信したことがありますが、HFではまだ交信したことはありません。さぞかし、強力な電波を送り込んでくるのでしょうね。そして、すぐ近くには土師ダムがありました。今まで見てきたダムの中では、すごい住宅地に近いのでちょっとビックリしました。このダムは、多目的ダムのようですが中国地方の水瓶としての役割が大きいようです。ダムマニア?としては、ダムカードが欲しいところですが既に18時頃でしたので後日にして宿泊先に向かうことにしました。
2016/08/19
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道の駅で休憩の後、目的地へ向かいます。カーブの多い田舎道だけに、車もあまりスピードがでておらずリラックスして走っていたのですが、いきなり「ズドーン、バキューン、パンパン」と銃声が聞こえてきました。有害鳥獣の駆除か? それとも、こんな田舎で銃乱射事件が発生?なぞは、直ぐに説けました。銃の射撃場があるようです。日本の銃規制もあって無いようなモノですね。銃愛好家の良識のお陰で事件が起きてないだけです。銃声は、この山のあたりから聞こえてきました。銃声でキモを冷やしましたが、その後は何も問題なくウェイポイントに到着します。右折すれば、市街地へ左折すれば徳山ダムです。つまりは、左折すると登り坂です。さて、ここで右折すれば楽ができますが・・・。ダメです! 今回は徳山ダムライドなんですから左折しなければ。そして、今回の目的は
2016/08/17
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このルートは、風光明媚と聞いてましたが、予想以上でした。あまりの景色に思わず写真を撮りました。トラフィックも少ないですし、もう少し涼しければゆっくりしたかったですがあまりの暑さに先を急ぐことにしました。登り坂は、このあたりで一旦落ち着くのですがその後、もう一度登り坂があります。まるでトラップです(笑) 登り坂を全て登り切るとあとは、下り坂ですがその時思ったのは「帰りにもう一度、コレを登るんだな。」って。気を取り直して、舞鶴市市街地に入ります。あとは、ほぼ平地の移動です。下ハンドルで巡航します。そして、目的地に到着します。日栄無線舞鶴店です。アマ無線局を開局して以降、何かとお世話になっています。新製品の情報等を仕入れて、店内のエアコンで涼んだ後帰路につきます。舞鶴と言えば、海軍の町です。平成の時代は、海上自衛隊の日本海の守りとして任務を遂行しています。よって、市内には海自関係の施設が多数あります。道すがらも教育隊や自衛隊病院がありました。だいぶ、遠目ですが護衛艦も見えました。
2016/08/16
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長い高速道での移動を終えて、高田ICで一般道に下ります。朝、満タンにした燃料タンクも半分を切っています。ランエボの燃料タンクは、55リットルなので30リットルぐらいの消費でしょうか?一般道をおりて直ぐの道の駅で休憩をすることにしましたが、ここはエイドステーションのひとつでもあります。現地には、明日の準備のためとおぼしきテント等がおいてありました。明日がたのしみだなぁ と思いながら、見ていましたがまさかその明日の始まりが大変なことになろうとは。サンフレッチェ広島応援の自販機のようです。サンフレッチェ広島とカープをみると、広島に来た実感が湧きますね。そういや、学生時代の某教授が大のカープファンでしたが、「カープが日本シリーズにでたら問答無用で休講にする。」と言ってましたね。幸か不幸かそういうことは、ありませんでした。
2016/08/15
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しばらく走って、休憩地点の道の駅「夜叉が池の里さかうち」に立ち寄ります。ほぼ山中とも言える道路を走って、いきなり現れるオアシスみたいな道の駅です。けっこう、車が止まってますね。道の駅は、各々特色を出してがんばっているので見に行くだけでも楽しいです。ここの道の駅は、ダチョウ料理が食べられるようです。ロードバイクで来てなければ腹一杯色々、食べたいのですが今回は軽く食べることにしました。ということで、ダチョウの串カツをいただきます。どんな味だろう? o(^-^)oワクワクお味の方は牛肉よりも少し油が控えめで、大量に食べても気分は悪くならないような感じでした。今度は串カツでは無い料理でもっと大量に食べてみたいですね。でも、40歳も超えたので最近は、油物自体が。。あーあ
2016/08/13
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頭を切る怪我をしました。いや、落車じゃなくて仕事中にハッチバックの車の後部ハッチにゴツンと当てたのです。痛いと思ったのは一瞬で、おでこのあたりが冷たくなってきたと思ったら流血の惨事。病院に走って、直ぐに見てみてもらったのですが重症ではなくてホッとしましたが、ステープラー3つで傷を止めることになりました。翌日の朝には、傷もふさがりましたが焦りました。一週間後にステープラーを外す予定です。怪我の翌日は、午前中は仕事をしてましたがほとんど痛みはありませんでした。ということで、怪我の2日目には、ロードバイクで走ってきます。現場には血痕が数カ所落ちてました。まぁ、このぐらいで済んで良かった。でも、労災申請とか面倒そうだし怪社が対応してくれるかどうか・・。
2016/08/13
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福井県高浜町と京都府舞鶴市を結ぶ、塩汲峠。車で走ったことがあったのですが、その時の感想はロードバイクでは走れないだろうというものでした。しかし、それから1年を経過し多少なりでも脚力がついてきて、ロングライドもこなせるようになった現在、挑戦してみようということで行ってきました。事前にルートラボで見ると、峠自体はそんなにキツくない雰囲気。ツール・ド・広島安芸高田の峠に比べればトレーニングレベル?という雰囲気です。でも、前述したように車で走ったときにはそんな感じはしませんでしたが。。 自宅を出発、一路舞鶴市を目指します。お盆の前の休日なので業務の車も少なく、規制ラッシュのピークでもないので、トラフィックは少なめなので国道27号を走ります。そして、途中で右折し塩汲峠を目指します。国道から若狭富士と呼ばれている青葉山が見えました。高浜町内浦地区に入ると、「来てミナーレ内浦」という幟があちらこちらに立っていました。この「来てミナーレ」の意味ですが、高浜町あたりは、「来てください」というのを「来てみなれ」と方言で話すことがあるのです。なので、それをうまく引っかけているのだと思います。その他お隣の京都府舞鶴市では、「先生が来られた」というのを「先生が来ちゃった」と言うことがあるようです。
2016/08/11
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アマ無線の世界では、デジタルはD-STAR形式とC4FMが主なモノになりつつあります。その内、D-STARは、JARLが勧めておりC4FM方式については塩対応をしています。C4FM方式を勧めている八重洲無線は、ワイヤーズXで反撃をしていますがなかなか成果がでません。そんな中、アイコムが新しいID-51でD-STAR網でのアクセスポイント機能を実現するようです。詳細は分かりませんが、内容によってはC4FMに決定的なダメージを与えるかもしれませんね。我が家はワイヤーズXのノードを立ち上げていますが、C4FMの将来性に疑問符があるのでノードのデジタル化はまだ行っていませんでしたが、これでもうしばらく様子見になりそうです。今日は年に1回の人間の定期検査で福井市に出向きましたが、そんなことを思いながらひさしぶりにC4FMを運用しました。定期検査は異常なし、次は2年後に検査です。午前中で終わったのでスポーツ用品店で諸々、仕入れてきました。Tシャツにロードバイク用のボトルホルダーにツールボトル、撥水スプレーです。塩飴もありますが、これはロングライドで足がつることがあるので、その予防用です。どのぐらい期待できるかな?
2016/08/09
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幸先の良さを感じながら、観光案内の看板を見ましたが岡山って「晴れの国」っていうスローガンなんですね。理由を調べると、晴れの日が多いのがその理由だとか。お隣の広島県安芸高田市に向かっているわけですが、さて安芸高田の天気は?岡山県を後にし、広島県に入ります。途中、学生時代の友人のYさんの地元の旧・東城町周辺を通り抜け安芸高田市に向かいます。広島県もご多分に漏れず、平成の町村合併で町や市の名前が変わっています。ひさしぶりに来ると、浦島太郎です。ドライブレコーダーのがぞうをキャプチャ。けっこう、きれいに写っていますね。それにしても、今回は安全運転。20代の頃は・・。いや、止めときます。さほど、疲れずに予定では、最後の休憩となる江の川PAで休憩を取ります。三次も観光名所がいっぱいですね。学生の頃にもっとあちこち遊びに行っておけば、よかった。
2016/08/08
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それにしても良い天気です。夏のような天気ですが、日差しはそんなに強くなく良い感じです。滋賀県から岐阜県に入りますちょ。(岐阜弁ってこんなかんじ?)このコースは、所々にトンネルがあるので体をクーリングすることができますが素早く走りぬけないと、体が冷えてしまいます。夕方や早朝を走るときは、薄手のウインドブレーカーがあった方が良いかもしれません。途中の景色があまりに素晴らしいのでパチリ。紅葉シーズンに再訪してみたいですね。このコースは、サイクリストには有名ではないのか一台もすれちがいませんでした。おそらく、徳山ダムへのポタリングをする人は愛知県側からアクセスする人が多いのでしょうね。ロードバイクに乗り出して半年の足。メタボ解消までの道のりはまだまだ、遠いです(泣)。
2016/08/07
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それにしても、中国道は取り締まりが多いです。取り締まりを警戒して、免停にならない程度のスピードで巡航することにしました。大佐SAで昼食をとることにしましたが、この大佐SAは私が若かりし頃、免許を取得後5日目に車を福井から広島まで陸送したときに休んだSAだったりします。当時のことは、あまり覚えていないのですがたぶん、こういう景色を見ていたのでしょうね。辛そうなおいしそうなラーメンを発見。私はやっぱり麺類が大好きです。SAの自動販売機がハングアップ? ウィンドウズにようです。珍しいモノを見ました。幸先良さそう。
2016/08/06
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5月のGWに徳山ダムの観光放流を見にロードバイクで出かけてきました。さすがに自宅からでは、距離がありすぎるのでJR木之本駅周辺まで車で移動し、そこからスタートです。万が一、帰路が遅くなった場合に備えてライトは二本立てで夜道に備えることにしました。光量がけっこうあるので、夜間でも安心ですがバッテリーの持ちはそれなりです。コースもそれなりに高低差がありますが、さて無事にたどり着けるのでしょうか?
2016/08/02
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最寄りの高速道路のICから、安芸高田市に向かいます。私が学生で広島市に住んでいた頃は、最寄りの高速道路へは、下道で1時間かかりましたが今や10分で高速道路へ乗れます。ありがたや~移動中は、APRSとスマホナビを見ながら運転しますがスマホナビの問題点は発熱ですね。規定以上に温度が上昇すると、画面が暗くなったり最悪、動作が停止します。移動中は、APRSのビーコンを1200bpsで送出しましたが比較的うまく各々のNODEが対応してくれたようで、軌跡がきれいにでていました。感謝。途中、舞鶴のPAでは自衛隊車両と遭遇。舞鶴は海自の基地があります。車体の表示を見なかったのでどこの部隊かは、不明でしたがあの装甲車は冷房あるのだろうか?舞鶴若狭道を経て、中国道に入ったのですがしつこいぐらい「鳥取道には給油所なし」という看板が出てきます。ガス欠になる人が多いのでしょうね。舞鶴若狭道も給油所が長い区間存在しない部分があるのですが、代わりにPAで缶詰のガソリンが売っているという噂があります。
2016/08/01
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