2013年10月の記事
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タミヤ１/１２ フェラーリ３１２T製作記 ８
おはようございます。 ボディにクリアーを吹きました、かなりテカリが出てきましたが、これに、コンパウンドを掛け、滑らかな輝きにします。今日は、ここまでです、今度の土・日・月の展示会に、３１２Ｔが、間に合うかな？
2013.10.31
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タミヤ１/１２ フェラーリ３１２T製作記 ７
こんばんは、今日は母の病院日で、会社を休んでいるので、午後３時ごろから模型を造りました。 デカールを全て貼りおえました、そして、失敗した部分は、プレミアムレッドとアルティメットホワイトを使って、筆で直しておきました。 明日まで、デカールは触れませんので、タイヤを造ります、ホイールを接着して、固まるのを待っている間に、ゴムの成形ズレやカスを直します、右が修正後です、新品タイヤみたいに、真ん中にラインを残しておきました。 ホイールにセットして、グッドイヤーの文字を白く塗ります。昔は、プライマーなんて知らなかったし、ガイアのマルチプライマーなんて便利な物も、有りませんでした。ただ、塗るだけだったので、時間が経つと剥がれていました、ポリキャップにも、ガイアのマルチプライマーは対応出来るので、ゴムにも対応できると信じて先に塗りました。 タイヤが完成しました、今日はここまでです、明日、時間があったら、ボディにクリアーを吹きます。
2013.10.30
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タミヤ１/１２ フェラーリ３１２T製作記 ６
おはようございます、今日もデカール貼りのみで、作業は終わりました。 やっぱり、私の年代だと車番は、１２、ニキ・ラウダでしょう、と、言う事で落ち着きました。ニキ・ラウダ、憧れていましたね、まだ若かったので、自分もあんな運転が出来るかも、なんて思っていたりして、今考えると、とんでもありません。上部フェアリングの、赤・白の境目のラインは、センターを出す為、マスキングテープを貼ってから、貼りました。今日は、ここまでです。
2013.10.29
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タミヤ１/１２ フェラーリ３１２T製作記 ５
おはようございます。ボディの塗装は終わりました。 ボディ全体を、赤く塗り部分もまずは、ガイアの、アルティメットホワイトで塗りました。 そして次に、ガイアからの新色、プレミアムレッドで塗ります、発色を良くする為に、下地をホワイトにしました。 プレミアムレッドが塗り終わり、ウイングもＡＭＣミラーで塗り、一晩乾かしました。今日からは、デェカール貼りです。 ボディのとんでもない所に、ダカールを貼ります、若干のズレとユガミがでましたが、後で修正を試みて見ます。 上部の方は、割とうまく出来ました。 フェアリングのホワイトの部分にも、４枚デカールを貼りました、四角の中には、完全に乾いてから、数字を貼ります。今日はここまでです。
2013.10.28
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タミヤ１/１２ フェラーリ３１２T製作記 ４
こんばんは、一旦作業を中断して、ブログを書くことにします。 エンジン回りが出来ました、次は、リアウイングのステイですが、ここからは塗装が必要になり、パーツの後ハメなどの技術が必要になります。 リアウイングは、最中キットですが、黒い線の部分のズレが、大きかったのでカットしました。 プラ板を加工して、カットした部分と同じパーツを造りました。 カットした部分を１ミリ削り、造ったプラ板を接着しました。リアウイングステイと上部フェアリングの、ホワイトの部分は、継目消しが必用で接着をしました。また、リアウイングステイには、バッテリーやラジエターが付くので、後ハメが出来るように、ダボなどをカットしておきました。 ボディも、接着できる所は接着して、塗装の下地を造りました、全体にペーパーをかけ、引けなどを取りましたが、一部は、パテ修正をかけました。 ボディには、ガイアのサーフェイサーを吹き、ウイングのメッキを剥がしました。メッキにはクリアーを吹いてあったので、溶剤に浸けてから、キッチンハイターを、２倍に薄めた液に付け剥がしました。なぜメッキを剥がしたかと言うと、ウイングの一部に、エッチングパーツを使うので、色が合わなくなるので、剥がしてＡＭＣミラーで塗ることにしました。一旦休憩し、晩ごはんを食べることにします。
2013.10.27
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タミヤ１/１２ フェラーリ３１２T製作記 ３
こんにちは、先週の土日は、浜松航空祭と娘の野暮用で忙しく、ブログの更新が延び延びになってしまいました。作業はかなり進んでいます、恐ろしいくらいに。 フロントのサスペンション関連です。 アッパーアムに、デスクブレーキです、この辺は、キットのままで十分です。 デスクブレーキの、接着剤が固まるのを待っている間に、エンジンを造ります。 アッパーアムと、デスクブレーキを取り付けました。 エンジンは、配線関係まで完成しました、これも全てキットに付いている物のままです。 ギアボックスが出来ました、とりあえず、ここで昼になったので、ブログも模型も休憩します。
2013.10.27
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タミヤ１/１２ フェラーリ３１２T製作記 ２
こんばんは、フェラーリ３１２Ｔを造っていて、思ったのですが、記憶がハッキリとはしていませんが、かなり変更されているようです。 リザーブタンクを取り付けました、この辺は古いキットで、カチッとははまらず、グラグラです。接着剤で、しっかり固定しないと外れそうで、しかも、位置がうまく出ていないので、少し固まってから、２個の位置を合わせます。 メーターとステアリングホイルには、デカールを貼ります、デカールは古いので心配していましたが、これは新しい物で、確りしていました。タミヤにも、スポット生産なので、在庫のデカールがないらしく、一応、スキャンしているので、最悪破れた時は、自作で対応するつもりです。 オイルクーラーを取り付けました、これも、網目はエッチングパーツで、細かくなっています。 シートの取り付け完成です、シートはリニューアルされていて、質感も良く、シートベルトもキットで付いています。 メーターとステアリングホイルの、デカールが乾いたので、取り付けました。取り付け時、気を付ける事は、ステアリングホイールがずれない様に、真直ぐにしてから、ピニオンを中央の位置になる様にずらします。こうすると、タイヤが真直ぐの時、ステアリングホイールも真直ぐになります。一旦休憩する事にして、晩ご飯にします。
2013.10.14
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タミヤ１/１２ フェラーリ３１２T製作記
こんにちは、昨日から早速、次の模型を造っています。Ｆ１の模型で、３個ある中から、タミヤ１/１２の、フェラーリ３１２Ｔから、造ることにしました。 ランナーに付いている状態で、まずは色を付けていきます、小さなパーツが多く、この方がぬりやすいからです。小さい時（中学生頃）も、Ｆ１を造る時は、こうやって始めに色を付けていました。 シャーシーを組立てています、色は、ＡＭＣミラーで塗りました、粗い金属感を出す為に、下地処理をせずに、直接吹きました。 シャーシーに、Ｆｒバルクヘッドを取り付けました。 インタミシャフトを回すと、ピニオンに回転が伝わり、ラックが横移動をしているのが分かります。 ラジエターを取り付けました、ラジエターの網目模様は、最初のキットはプラッチクでしたが、リニューアルバージョンでは、エッチングパーツで細かく再現されています。 シフトレバーのゲージにも、インレットマークと言う、金属のシールの様な物が付いていました。今回は、昔、好きで造った物の、リニューアルバージョンを見つけて買ったので、サラッとキットのままで、造ってみることにしました。
2013.10.14
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合同展示会のお知らせ
こんにちは、今年の合同展示会の、お知らせをします。 今年は、久しぶりに、豊橋で行うことになりました。日時は、11月の、２・３・４で３日間行います。無料ですので、良かったら見に来てください。飛び入りも大歓迎ですので、良かったら作品を持って来て展示すると、また、楽しいですよ。
2013.10.13
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大空の守りの為に ３
こんにちは、『大空の守りの為に』の運搬用の箱が完成しました。 ２重底になっている底に、段ボウルをカットして、写真のようなアタッチを造りました。 Ｆ１５をこの様に、アタッチの上に乗せます、アタッチの当たる位置は頑丈な、機体本体と主翼部分です。脚部は浮いた上体で、前後左右に動かなくなりました。 上から機体が浮かない様に、段ボウルで造ったカバーをかぶせます。 この様に、ふたをすると、カバーがふたに押され動かなくなり、機体は上下にも動かなくなります。これで、運搬中の振動に対して、機体が壊れる心配がありません、それどころか、逆さにしても大丈夫です。これで、Ｆ１５に関しての作業は全て終わりました。一旦、部屋を片付けて、次の作品の構想を練ります。
2013.10.13
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大空の守りの為に ２
こんばんは、今日は朝から工房の大掃除です、２個の作品を連続で造ったので、足の踏み場がありません。ミラクルデカールは、昼頃着きました、午後からは、ネームプレートと運搬用の箱を、同時進行で造りました。 完成した、ネームプレートです。 台座に取り付けて、『大空の守りの為に』は完成です。 運搬用の箱は、基本形が出来ました、ダンプラを使って造るのですが、前回から、接着前に、ガイアのマルチプライマーを塗るようにしました。プライマーを付けると、しっかり接着でき強度も上がります。 側面の開いている部分から、台座のみを入れます。 ふたをしますが、まだ、マジックテープを付けていないので、止まりません。 箱を上から見ると、台座が見えます。 まだ固定していませんが、底を２重にします。 ２重にした底に、Ｆ15を入れるのですが、機体と主翼で支え浮かせて固定できる、アタッチを造ります。今日はここまでです。
2013.10.06
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大空の守りの為に
こんにちは、昨日のうちに、角材にモールドを接着しておきました。今日は、台の製作開始です。 午前中に、枠の接着まで終わりました、午後からは、継目に埋めたパテを削ります。 パテを削り、継目の段差をなくし、表面を400番で削ってから、面取りをして、ニスを塗りました。ニスを塗りながら、ネームプレートの準備をしました。真鋳板を、４cm×１３cmにカットして、ミラクルデカール用の文字を、パソコンで造りました。印刷したら、表面が汚れてしまいました、新しいプリンターで、設定が濃すぎたようです。ミラクルデカールが切れてしまいましたが、作業前に注文しておいたので、明日届く予定です。完成は、明日以降になります、お題は『大空の守りの為に』にしました。タイヤ止めは、裏側が悪いので、造るのはやめました、台があると豪華で、ないとシンプルです。どちらでも行けますが、あるほうが今までの自分の作風らしいので、台付きで仕上げます。今日はここまでです。
2013.10.05
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