2009年02月の記事
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夕方ライド？尾根幹～多摩サイ
今日は乗れないかな？と思っていたけど何とか夕方時間が取れたので、16時にそそくさと出発。今日はそれほど寒くない。マンション出ると反対車線にローディさんの姿。他にも何人か見たかな？尾根幹線では普通に見かけるんだけど、最近意外な道で出会うことが多い。それだけ広まってるんですかね。ひとまず陽が落ちるまであまり時間もないので、少しでも距離を伸ばせそうな尾根幹～多摩サイルートへ。尾根幹ではインナーでケイデンス100前後キープしながらひたすら東へ。早朝よりも体が動きやすいのか、それほどウォーミングアップせずに調子が出てきました。短時間、短距離になりそうなのでなるべく速度高め、ケイデンスも90以上維持しながら上りもなんとか80台で頑張って進みます。矢野口から多摩川原橋を渡って多摩サイに入り、そのまま上流方面へ。時間が割りと遅いせいか今日も人が少なめだったのでAVE30前後、ケイデンス95前後で快調にペダリング。風もほとんどなくとても気持ちよく走れました。いつもこんな具合ならいいのに(笑)それにしても皆さん指摘のとおり、スピード抑制？のバンプが本当にひどい。特に稲城大橋脇のカーブと府中市、国立市の境目の部分。速度を抑制するどころか、そのうち転倒する人も出るんじゃないか、ってほどの凹凸。ホント勘弁して欲しいです…国立ダート前で一休み。家からここまで24.31km、AVE27km/h、平均ケイデンス83でした。信号とアップダウンのある尾根幹はともかく、多摩サイも空いてれば結構良いペースで走れるんですね～目の前のフェンスを見ると・・・湘南平のテレビ塔の鍵？的なぬいぐるみが…(^^; なんで？暗くなってきたので折り返し。しかし昼間は重宝するユニクロのスポーツグラスですが、暗くなってくるとまるで見えなくなってしまいます(^^; 仕方ないので外して走りますが、やっぱり風圧とかゴミ、虫除けを考えるとアイウェアは重要ですね。頑張っておカネ貯めて買わないと！府中四谷橋を渡り、多摩市立二小の交差点を左折して緩やかな上りへ。ここでダンシングの練習など試しながら一気に上り、都営団地を東西に走る道をハイペースで走行。走りづらいニュータウン通りと違い、路地も少なくて思いのほか走りやすい道でした。その後モノレールに沿って多摩センター駅前へ出てまもなく終了。今月、MTB込みながら何とか300km走れました。やれやれ(^^ゞ本日の記録走行距離：33.79km平均速度：25.3km/h最高速度：45.7km/h走行時間：1.20.09平均ケイデンス：80rpm最高ケイデンス：途中確認したのが126。その後また199になってしまい不明ＴＴV2c、最高ケイデンスがどうもアホですが(^^;、なかなかヨイです！ブログランキングに参加しています。クリックして頂けると嬉しいです↓にほんブログ村
2009.02.28
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東京五輪ロードコース(案)
会社帰りに電車の中でfunrideを読んでいると気になる記事が。現在招致活動中の2016年東京オリンピック。正直あまりピンとこなかったんですが、自転車ロードレースのコースがどうも魅力的。皇居をスタートして新宿御苑あたりを通過しながら甲州街道を西へ。稲城大橋を渡ると周回コース。なんと稲城周辺のアップダウンから連光寺坂上経由で関戸橋を渡り、多摩サイと平行に走る道を通って稲城大橋に戻って14周、ふたたび皇居に戻るというもの…家からすぐ近くの馴染みあるエリアを使うとなると、俄然ぜひ東京が選ばれますように！という気持ちになってきました(^^)あのあたりの上りを40km/hで、下りはなんと90km/hとか！ぜひこの目で見てみたいっ。もし実現したらスゴイことですね！自転車ブログたくさん！にほんブログ村
2009.02.27
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あと60キロ・・・
今月あと走れそうなのは、28日の土曜日のみ。2月の走行距離は現時点で240.48km。がっつり走りこんでいる皆さんにしてみればたったこれだけ？ってレベルかもしれませんが･･･(^^;じつは10月から記録を取り始めてこれまでほぼ150km/月ペース(少な！)これに比べると今月はこれでも画期的だったりします(笑)週末早朝＋αレベルだと大して距離も伸びないんですが、初めのうちは「走れる時に走る」だったのが、今月は「なるべく走るようにする」というふうに少し意識を変えてみました。まぁ、先月までは半分寒さと早起き出来なかったのも理由だったりしますが(^^ゞそれで土曜にあと60km走れたらなんとか300km。ただ日中カミさん仕事なんで厳しいかな。ちなみに2月の途中から計測始めたMTBが約30kmなので、インチキして合算すれば270km。なんとか夕方に30kmくらい稼いで大台に乗せられるかな～土曜に雨が降らないことを祈りつつ･･･ブログランキングに参加しています。クリックして頂けると嬉しいです↓にほんブログ村
2009.02.26
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夢屋のＨＧチェーン
最近気になっているモノ。シマノが展開している夢屋（YUMEYA）のパーツ。もともとはXTRのチューンアップ（ドレスアップ？）パーツ群なんですけど、ウチのOCR2にも使えそうなパーツが。。。OCR2はリヤ9速。なので同じXTR系の9速用HGチェーンが使えてしまうんですね～中空ピン、金色窒化チタンコートプレート、10gの軽量化、伸び耐久性の向上、潤滑油保持性の向上などなど。値段もお高くて約6,600円！9速時代のデュラチェーンが余裕で買えちゃうプレミアム価格です。ウチのロードにしてみれば相当なオーバークオリティですが(^^;しかもチェーンの寿命はまだまだ先。換える理由は全く無いんですケド…でも気付いたらポチッとやってしまいそうな自分がいます(笑)人柱になるのか･･･？自転車ブログたくさん！にほんブログ村
2009.02.24
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息子と百草園劇坂へ！
今日は絶好のサイクリング日和でしたね。昼間は城山湖～津久井湖～宮が瀬湖へ行ってきました。・・・クルマでドライブですけど(^^;最近ドライブもご無沙汰だったのでたまには近場の湖めぐり。ロードで走るコースの下見も兼ねてたりしますが！この３つを巡るにはかなりのアップダウンがあるので結構大変そうですが、距離にして60キロくらいだったので、時間掛ければ大丈夫かな～津久井湖の農場で新鮮卵を買ったり、宮が瀬湖畔の鳥居原で昼食したり。鳥居原ではいつもながらクルマのオフ会やらバイクの集団がたくさん。そんな中でなる○まのチームの皆さんも休憩中でした。会長さんの姿も見えました。実家が立川なので、高校時代はよくお店に行ったものですが、あのジャージは老舗のオーラが漂ってますねぇ。皆さん速そうに見えます！さて、15時前には帰宅。せっかく天気も良かったので息子とポタへ。どこ行こうかな、と考えた末、初の百草園の劇坂に決定！ちょっと遅い時間でしたが、最近日も伸びたし、距離もそんなに無いはず、と即出発。一人で行こうかな、と思っていたけど、息子が「坂登りたくてうずうずしてるんだよ！」などとぬかすので(笑)、「めちゃくちゃ急だけど知らないよ！」と言いつつ連れて行きました。普段坂大嫌いなのに何でだ？？？百草園を選んだのは、最近SIGさんのブログで展開された劇坂（激坂？）チャレンジに触発されたようです(笑)家からニュータウン通りを進み、聖蹟桜ヶ丘駅前を抜けて北野街道に入って百草園入り口へ。ここまで約8キロでした。案内看板を左折すると緩やかな上り坂。息子も頑張って登ってますが、すぐに降りて押しへ！「この後もっときつくなるから、ここで待ってなよ」と言うと「押してでも登る！」と言うので、「じゃ、一度漕いで登ってまた戻るから！」と言い残してトーチャンはインナーローでそのままチャレンジへ！角を曲がるたびに斜度が急になり噂どおりの劇坂です。ただＭＴＢのギヤ比なら大変は大変だけどかなり余裕を残したままあっさり登頂出来ちゃいました。それより今日は暖かくて観光客がぞろぞろと降りてくるので、変に注目を浴びてしまい、達成感よりも恥ずかしさの方が勝ってたりして(^^ゞすぐに折り返して息子を迎えに。重たい26インチの自転車を押しながら、予想以上に上まで来ていてびっくり。聞くとすれ違う人に「自転車で登るの、凄いね！」だの「頑張って！」だの声を掛けられまくっていたようです。確かにこんなところ子供が自転車押してたら不思議な光景だったのかも。確かに凄い傾斜ですね(^^;子供だと押しても大変です。てっぺんでパチリ！梅も咲いてます。見頃はもう少し先かな？このまま反対側へ下りてみました。下るまま道なりに進みますが、どこ走ってるんだここは？途中の遊歩道に紅梅が咲いてました。逆光でよく見えませんが･･･無事に大栗川へ出ました。ここでおやつ休憩。街乗り仕様につきスタンド付きのROCK4500です。ストレートバーにしたりスペシャのサドルに換えたり、いじる楽しさを知ったバイクです～室内保管の時はほとんど走ってませんでしたが、駐輪場に置くようになって随分距離が伸びました。気軽に乗れるいい相棒です。その後ニュータウン通りから隣りの乞田川沿いの道をのんびり走って17時過ぎに帰宅。次はロードで行ってみよう！でもビンディングペダルであそこ登るのは立ちゴケしそうでちょっと怖そうだなぁ･･･ブログランキングに参加しています。クリックして頂けると嬉しいです↓にほんブログ村
2009.02.22
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早朝ライド ケイデンス初計測
昨夜新しいサイコン、V2cを装着。その後寝るのが１時過ぎになってしまい、朝キツイなぁ、と思いながら目覚ましセット。案の定やや寝坊しつつなんとか6時過ぎに起床。準備を整え6:45に出発。今回はV2cを試してみるためにいつもの尾根幹～多摩サイ～浅川CR～野猿峠～尾根緑道コースへ。家からの緩い上りを終え、尾根幹に入ってすぐにケイデンスをチェック。今まで頭の中で「これが90くらい？」と思っていた回転とほぼ合ってました(^^)効率が良い＝まさに気持ちよく漕げる回転なんですね。このまま90～100くらいで固定してしばらくインナーでウォーミングアップ。この時間はクルマは少ないし速いローディさんも居ないので(笑)、30km/h前後をキープしてマイペースで進みます。かなり冷え込んでますが日の出が早くなり、陽が照れば暖かいので2月とはいえ割りとラク。シューズカバー無しのつま先は相変わらず冷たいけどガマンです(^^;矢野口まで快適に到達。橋を渡って多摩サイに入り、いつものように一旦狛江ダート入り口まで行こうと思ったら、多摩川原橋下の河川敷にいつもの水溜りが…雨上がりはいつもここに水溜まるんですよね～水溜りを避けてぬかるんだダートを走るのは嫌なので潔くUターン。このまま上流を目指すことにしました。今日は風もなく、人通りも少なくてとても快適な状態のまま国立ダート入り口に到着。一休みしようとしたけど河川敷の改修工事？で囲いだらけなので早々にUターン。このまま府中四谷橋で対岸へ渡りそのまま浅川CRへ。今日も富士山が綺麗だったのでここで休憩。ふれあい橋という歩行者自転車専用の橋です。遥か彼方に富士山。携帯カメラだとさすがに厳しいな。ロードに乗る時は荷物を減らしたくていつも携帯のカメラ。たまには一眼デジカメ持ってのんびりポタもいいかもと思いました。V2cいいですよ。ただ情報量が多い分今までのサイコンよりも文字が小さいので、パッと見で判断するならエンデューロ8の方が勝るかも。ウィンターグローブだとボタン押しづらいかと思ってましたがちゃんと操作できました。良かった良かった！ここで補給を済ませてしばらく休憩後、走り始めたらV2c居眠り中(笑)スリープモードに入ってしまうと一度ボタン押してやらないとダメなんですね。気をつけないと後でガッカリすることになりそうです(^^;新ルートを開拓しようと平山橋の左岸を進もうとしたら道が無い。住宅街から団地横を通り抜けると何とか土手沿いへ到達。土手を登るとCRかと思ったら･･･ダートでした(笑)いつも対岸からこのあたりを自転車が走っているのが見えたんだけど、ＭＴＢだったのかな？気を取り直して再びコースに戻り、途中支流との合流で道を間違えそうになりながら何とかコースに復帰して中央線の橋梁まで。結構鉄分濃厚なので(笑)、せっかくなので電車を待って写真を。特急が来てちょっとラッキー(^^;この先、16号で浅川CRを離れていつもの野猿峠越え。前回通った小山内裏公園経由で尾根緑道へ入り、最後の尾根幹をちょっと頑張って終了。気になるケイデンスは平均78。最高ケイデンスはなんと199！って早くもお約束のエラー、と言うかクランク逆回転等による仕様らしいんですけどね･･･これは何とかしてもらいたいな～本日の記録走行距離：52.47km平均速度：23.8km/h最高速度：51.6km/h走行時間：2.12.30平均ケイデンス：78rpm最高ケイデンス：-ブログランキングに参加しています。クリックして頂けると嬉しいです↓にほんブログ村
2009.02.21
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V2c装着完了♪
帰りが若干遅くなりましたが、夕食後にささっと装着。…するはずが意外と手こずってしまいました。クランク裏が凹んでいてケイデンスのマグネットが付けづらかったり、タイラップが滑りやすくて位置決めがうまくいかなかったり。とは言えコードの取り回しが無いぶん簡単でした。小さい割りに表示も見易いし、主張し過ぎないデザインが良いですね！その点・・・この一体式センサーは思っていたより、というか自転車に付けるとデカかった！万が一、緩んでホイール側に倒れたら怖いなぁ、と思わせるデザインです(^^;ハンドル周りもスッキリ！唯一、前面４ヶ所のボタンは噂どおり固くて押しづらいですねぇ。誤操作防止にはなりそうだけど、グローブ越しでは押せなさそうです･･･まずは明日の早朝ライドで早速試してきます♪ブログランキングに参加しています。クリックして頂けると嬉しいです↓にほんブログ村
2009.02.20
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自転車パーツのパッケージはお洒落なので・・・
先日買ったサイコンをはじめ、自転車パーツのパッケージってなかなかお洒落でカッコいい。特にフィジークのバーテープのケースを捨てるのが勿体なくて、たまたまタンスの横に飾ってみたらなかなかのインテリアと化した…！？そこで捨てずに取っておいたパッケージを部屋の一角に飾るうちにいつの間にかこんな風になってしまいました。･･･ただの貧乏性とも言う(^^;ブログランキングに参加しています。クリックして頂けると嬉しいです↓にほんブログ村
2009.02.19
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V2cのお値段
昨日書き忘れました。CATEYE V2cのamazonでの購入価格は11,800円でした。送料無料、消費税込み、支払い手数料等なしの総額です。あちこち価格チェックすると通販で15,000円前後がもっとも多く、通常の店舗だともっと高かったりするので、かなりお得だったようです。装着までまだ時間があるので、この分厚いマニュアルを通勤時にでも読んでおこうと思います。多機能使いこなせるかな～？ブログランキングに参加しています。クリックして頂けると嬉しいです↓にほんブログ村
2009.02.18
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ブツが届きました♪
土曜の午後にポチッとやってコンビニ入金。日曜挟んで月曜にはもう届きました。今回利用したのは最近流行りのWiggleじゃなくて、国内のamazon。滅多に通販って利用しないのですが、何かが家に届くってのは良いですね。リアル店舗で購入して家まで持って帰るのも捨てがたいんですが、いずれにしろ物欲が満たされるヨロコビなんでしょうか(笑)箱でかっ！段ボールの中身はずっと小さなコレでした。猫目さんのV2c。今まで使っていたサイコンは同じくCATEYEのエンデューロ８。もともとROCK4500に付けていたものの流用だったので、どちらかと言えばMTB用。有線式でケーブルもえらく太かったりして。そこでスマートにワイヤレスでケイデンスが計れるサイコンが欲しかったのでこれを選びました。心拍も計りたいのでV3と迷いましたが、今回は心拍計測機能は見送り。トピークのパノラマ16も候補にあがったものの、ユーザーリポートが思ったほど無かったので選考外。並べてみたらこんな感じ。写真で見るとでかい印象でしたが、実物はずっと小ぶりで、エンデューロ８とほとんど同じ大きさでした。金曜夜に装着して週末早速テスト走行予定。楽しみです♪これで当分ローラー台購入計画は凍結となりました(^^ゞブログランキングに参加しています。クリックして頂けると嬉しいです↓にほんブログ村
2009.02.17
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午前はロード、午後は息子とポタ
午前中、息子の某少年団の活動があったので、クルマでの送迎の合間、約1時間足らずでしたがロードに乗ってきました。珍しく土日連続(^^;家出てすぐの鶴牧西公園のつづら折りの上りでウォーミングアップ。遊歩道ですが、階段が別にあるのでほとんど自転車専用道。そこそこの高低差があるので、インナー×ローで駆け上がればそれなりの運動量になるんじゃないかと。昨日に続いて縦横無尽に繋がる遊歩道を経て尾根幹へ。今日も天気が良く、程よい暖かさだったせいかローディ比率めちゃくちゃ高かったです。それにしても毎度ながら追いついたり追いつかれたりすると、つい自分のペースではなくなってしまい、いつの間にか体力消耗してしまってイカンです･･･ このあたりもトレーニングのうちなんでしょうね。アクアブルーの東交差点からトンネル手前の立体交差まで2往復。後半、小田急の唐木田操車場の周囲のアップダウンを2周して終了。今日は涼しいかな、と思ってウィンドブレイカー着てましたがすぐに脱いで昨日と同じスタイルに。ウィンドブレークグローブはやはり暑かった…午後は息子を連れて、再び尾根幹トンネル手前立体交差そばの公園までポタリング。ROCK4500に乗ってラジコン持参でゆっくり歩道走行しましたが、随所の上りでは息子の背中を押してやってインナーで回す！かなり負荷があるのでいいトレーニングになります(^^;こんなことが出来るのも誰もいない広い歩道ならでは。たまにこんな具合･･･手ばなし運転はいけません！公園でラジコンやらせておやつ食べて寄り道しながら帰宅。サイコン買い替えのため、OCR2に付けていたものを急遽付け替え（もともとROCK4500に付けていたモノなので元通りですが）したので、走行データが分かるようになりました。やっぱサイコンあるといいですね。本日の記録（午前OCR2)走行距離：21.84km平均速度：24.0km/h最高速度：45.0km/h走行時間：0.54.56本日の記録（午後ROCK4500)走行距離：12.49km平均速度：10.9km/h(笑)最高速度：30.5km/h走行時間：1.07.47ブログランキングに参加しています。クリックして頂けると嬉しいです↓にほんブログ村
2009.02.15
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尾根幹～緑道行ったり来たり50キロ
今日は午前中小学校の行事があり、帰宅後昼食はファミレスにて。日替わりランチをがっつり食べてしまい、お腹が苦しかったけど、時間が出来たので15時頃出発。満腹なので補給食は持たずにCCDドリンク500ccのみ装備。それにしても異常な暖かさというか暑さ。さすがに厚着の必要はないだろう、と上は先日買ったユニクロのドライインナー（ノースリーブ）に薄手の長袖ジャージのみ。グローブもウィンドブレークじゃエライことになることが予想できたので指切りグローブ。2月上旬って真冬なのに！走り始めてこのスタイルで正解！これでもちょっと走ると汗ばむくらい。良い感じに風が吹いているので意外に快適な気候でした。時間が中途半端に遅いので近場を周ることにして尾根幹を右折、町田方面へ。食べ過ぎて身体が重い。ハイアベに挑戦しようと思うものの腹が苦しいのでソコソコのペースで進み、トンネルくぐって左折。ミニストップの交差点を左折して尾根緑道へ。腹ごなしにポタペースでとりあえず終点まで。いつもの多摩美横のベンチにて小休止。写真だけ撮ってすぐ折り返し。東京マラソンなんかが近いから？ランナーさんとても多いです。子供やペット連れも多いのであくまでスローペースをキープです。一往復したらいつものルート、南多摩斎場脇から尾根幹へ。側道から本線へ登っていくと今日もまたローディさん（オルベアかな？）が走っていたので15ｍくらい後ろを追走。そのままＤ２あたりまで姿が見えたもののじきに千切られ…その後鎌倉街道交差点手前で背後にローディさんの気配… しばらく頑張って登るものの、このペースは辛い！ということで下りに入ってから右手でお先にどうぞ、のサイン。お礼のサインを受けてしばらく後ろにつきましたが、明らかに自分のレベルを超えているので戦線離脱(^^;やっぱあれですね。こういう時に力不足を痛感します。どんどん走り込まないと！！呼吸を整えて国士館の先で折り返し。今日は30kmくらいで打ち止めかなぁ、と思いながらも尾根幹を再び町田方面へ。なんだかんだでトンネル手前まで来てしまったので、南多摩斎場脇の坂を上って尾根緑道に逆戻り。せっかくなのでもう一往復。ここは往復約10kmということで距離を重ねるのに最適です。人通りもだいぶ少なくなりちょっとハイペースで終点まで。そのまますぐにＵターンして反対側の終点へ。この時間帯を走ったのは初めてですが、人が減ってとても走りやすいですね。そろそろ日が沈みます。この時間でも全然寒くありません！再度尾根幹を東へ。風が強くなってきました。サンマルクを左折して多摩センター方面へ。結局50km間近だったので多摩センター近辺の遊歩道をぐるぐる。メタセコイヤ並木が有名な道です。春～夏は若葉、秋は紅葉、冬はこんな具合で一年中綺麗な並木を見ることが出来ます。携帯カメラなのが残念！尾根幹Ｄ２交差点から稲城方面へ向かい、一つ目の信号を左折するとこの道になります。尾根幹からちょっと外れてポタ、なんていうのに最適ですよ。公園もたくさんあります。遊歩道をそのまま進んで尾根幹の上へ。こうして見ると本当に広大な道です。この真ん中の空き地にはいつか本線が通るんでしょうね～。暗くなってきたので50km越えで終了。本日の記録走行距離：50.93km平均速度：23.0km/h最高速度：48.5km/h走行時間：2.12.30しかし異常気象な一日でした。ブログランキングに参加しています。クリックして頂けると嬉しいです↓にほんブログ村
2009.02.14
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使えるかな？ドライインナー
ユニクロのドライインナーシャツ。本格的にウェアを着て走り出したのが秋だったので、春夏ウェアはまだありません。そろそろ春夏物が出てくるだろうということで、とりあえずインナーを。でも自転車用は高過ぎるので、先週末ユニクロのセールで売ってたドライインナーを買ってみました。定価でも2枚990円。吸汗性に優れているそうですが･･･今度の日曜は暖かいらしいので、試しに着て走ってみようかな。今年大人気だったヒートテックシャツもロードに乗る時重宝したので、こいつにもちょっと期待してみます。自転車ブログたくさん↓にほんブログ村
2009.02.12
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今年のママチャリグランプリ
2009年度のママチャリグランプリ（富士スピードウェイ）の概要が発表されました。公式サイト第1戦カートコース：5/30第2戦カートコース：10/17最終戦本コース：1月（未定)カートコースの方は約90チームと、かなり狭き門になりそう。一方、最終戦は今年よりさらに増えて1000～1300チームですと。マスコミでも取り上げられるようになって、一層ヒートアップしそうですね～どんどん規模が大きくなるにつれてレギュレーションもかなり厳しくなってきたようです。最終戦のスポンサーも増えているようで、NIPPOコーポレーションの名前があるのも興味深いです。今期はまた参戦するのかな？参考リンク→2008最終戦参戦記ブログランキングに参加しています。クリックして頂けると嬉しいです↓にほんブログ村
2009.02.11
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34.9φだったのね・・・
先日新宿で衝動買いしたアルミシートクランプ。買った時点でちょっと後悔というか、別に買う必要無かったな～なんて思っていたんですが、嫌な予感的中。見事クランプ径が間違ってました。正34.9φ、誤31.8φ・・・調べれば良かったんですが、なんせ衝動買いだったのと、完全に頭の中で31.8φだと決め付けてましたＴＴ今さら返品も面倒なので、関戸橋のフリマで処分しようかな(^^;昼飯一食分飛んでいきました～(泣)自転車ブログたくさん↓にほんブログ村
2009.02.10
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カラダスキャン→体年齢
土曜に実家にあるOMRONのｶﾗﾀﾞｽｷｬﾝに乗っかってみました｡身長168cm､体重57.2kg｡なんと体年齢29歳でした！信憑性はともかく､ﾏｲﾅｽ12歳に素直に喜んでしまいました(笑)体脂肪率13.2％､頑張って維持しようと思います～ただの痩せ｡ｱｽﾘｰﾄ体型ではないので念のため！自転車ﾌﾞﾛｸﾞたくさん↓にほんﾌﾞﾛｸﾞ村
2009.02.09
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たまには、家族でサイクリング
昨日早起きしたので、今日は9時までぐっすり朝寝坊(^^;風は強いけど天気が良かったので、たまにはカミさん、息子と3人でサイクリングでもしようか、ということで13時頃出発。と言ってもカミさんは電動ママチャリなんですけどね～手っ取り早く尾根幹～尾根緑道ルートをご案内。バッテリーが満充電ではなく、途中で残量が怪しくなったのでだましだまし走ってこの辺り、多摩境の展望台まで。ここでマリービスケットのおやつ(笑)を食べて折り返し。エコ充電モードを駆使して尾根幹の上りをなんとか攻略して無事帰宅。トータル10キロくらい。今日は春みたいな陽気だったので、たまにはこんなのんびりサイクリングもいいもんです。最近は週末本当にクルマに乗らなくなっちゃいました！ブログランキングに参加しています。クリックして頂けると嬉しいです↓にほんブログ村
2009.02.08
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久々の早朝ライド 多摩川・浅川
久しぶりの早朝ライド。最近はブログタイトル無視？の日中ライドばかりでしたが、それほど冷え込まないようだったので思い切って早起きしてみました。普段と同じ5：50起床。ベビーチーズ１ヶとウィダーインゼリーのみ摂取して6：30出発。最近は日が伸びてきたもののまだ薄暗い。前後ライト点滅でスタート。走り出すと案の定寒い。真冬だから当然ですね(^^; 身体を温めるためにインナーでひたすら回し続けます。今日は尾根幹を左折して東へ。風もなくて走りやすいけどさすがに冷え込んでますね～今までウィンドブレイクグローブで指先が冷たくなることはありませんでしたが、今日は指先めちゃくちゃ冷てぇ･･･おまけにやはりというか当然足の指先も(^^; シューズカバーなんかいらないよ～と思ってましたが、今日ばかりは欲しくなりました。結局この先90分くらい足の冷たさは続きました。この時間の尾根幹はクルマが少なくて走りやすいですねぇ。ローディの姿もまだ少なめ。いいペースで尾根幹を走り抜けて矢野口から多摩川原橋を渡って多摩サイへ。このあたりで今日のコースは先日と同じ浅川ＣＲへ進むことに決めて一旦狛江ダート入り口まで。鼻かんで折り返し。冬は汗かかなくて良いけど鼻水が大変･･･(^^;なかなか陽が出ないので気温上がらず。身体は少し汗ばむものの、末端はまだ冷えたままです。前回の早朝ライドは確か11月。その頃は歩く人、走る人も結構多かったけど今日は割りと少な目。久しぶりに走りやすい多摩サイでした。国立ダート入り口で一休み。晴れてきました。ここまで約30キロ。Ave24.8km/hなり。ここで折り返し。いつも思うのですが、このあたり川風のせいか、やや勾配があるのか、同じ漕ぎ方でも下流方向の方が5km/hほど速くなります。なので上流向かうのはあまり好きじゃなかったりして(^^;府中四谷橋を渡って右岸へ。今日は道を間違えずにスムーズに浅川ＣＲへ！一番橋を渡った先のグランド前は少年野球、サッカーの親子でごった返しているので最徐行で。平山橋を渡って再び右岸へ戻り、滝合橋を渡るはずが左折してしまい、北野街道へ出てしまいました。仕方ないのでそのまま進み、長山のＹ字路を野猿峠方向へ。ここからしばらく上りです。地道に登坂して峠越え。前回と同じく上柚木方面への道を下って野猿街道へ。途中で公園発見。もしかしてこの道は尾根緑道へ繋がっているのかな？・・・繋がってませんでしたＴＴ坂を上り宮上駐在所を右折して小山内裏公園へ。途中クロスバイク乗りの方と挨拶。さて、尾根緑道へ入るには？太いラインが尾根緑道なんですが、それらしいアプローチには皆階段が(^^;左方向にルートを見つけ、京王バス営業所の脇を抜けるといきなりこんな道に。プチ峠？若干アドベンチャー気分です(^^;上り始めたらすぐに尾根緑道へ合流して一安心。尾根緑道はランナーいっぱいでした。南多摩斎場脇を下って尾根幹へ。最後にAveを少し上げたいな、と思いながら側道から本線へ合流するとORCAなローディさんが走っていたので少し追走。信号待ち渋滞で千切られました(^^;そんなこんなでメーター見たら58kmくらいだったので、無理やり地元をぐるぐる回って60km越えで終了。帰るとカミさんと息子が朝食中だったので一緒に食事。まだ9時過ぎ。早朝走ると一日が有効に使えていいですね！本日の記録走行距離：60.53km平均速度：23.6km/h最高速度：52.0km/h走行時間：2.33.23ブログランキングに参加しています。クリックして頂けると嬉しいです↓にほんブログ村
2009.02.07
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会社帰りの新宿ショップ巡り
普段通勤で使っているのは小田急→ＪＲ→西武新宿線。普段新宿は素通りですが、有名ドコロなショップが多く、たまには寄って帰りたい。まぁ、行けば物欲を激しく刺激されてしまうので、なるべく寄り付かないようにしていますが、週末ともなるとやはり･･･(^^;よく使うルートは西武新宿を出て歌舞伎町その他の喧騒をなんとか切り抜け、靖国通りをひたすら直進。人通りも少なくなった頃現れるY's新宿の２店。個人的にはマニアックの方が好き。でも価格もマニアックなので(笑)、どちらかと言えば目の保養の方が多いです。続いて道路渡ったビルの地下にある同新宿店。ここはいつも盛況で、つい小物を買ってしまうトコロです。この２店は初めて行った時にまったく道が分からず難儀しました。2回目以降でも結構迷った(^^;そのまま新南口まで歩いて高島屋前のL-Breathへ。ここは小さいながらアパレル関係などが結構豊富で良く利用させてもらってます。この３店周るだけで結構歩くので、日頃の運動不足解消にも若干寄与します(^^;今日このルートで購入した（思わず買っちゃった）のはこの二つ。ACORのシートクランプ。こないだのアルミプーリーに合わせて･･･と思ったけど、これはちょっといらなかったかなぁ、とやや後悔したりしなかったり･･･とりあえず付けちゃうことと思いますが！あとこれ。チェーン磨くやつですね。本当はクルクル回すやつが欲しかったけど、5,000円はちょっと厳しい･･･ということでお手軽タイプで。チェーンの汚れがどうも気になるので、明日早速試してみようと思います。貯金しつつたまには小物を、ってこれも散財って言うのでしょうねＴＴ明日は久々に早朝ライドして来ます～♪ブログランキングに参加しています。クリックして頂けると嬉しいです↓にほんブログ村
2009.02.06
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ユニクロの・・・アイウェア？
普段ロードに乗る時のアイウェアはユニクロのサングラス。なんと定価1,000円(^^;ちゃんとしたスポーツグラスが欲しいなぁ、と思いつつ、他のウェアやらパーツに比べ優先順位が低くてまだまだ新調は難しそう。でもでも。意外とフィッティグが良くて視界もなかなか。おまけに偏光レンズなので路面がとても見やすいです。しいて難点を挙げると暗くなると見えなくなってくること(^^;帰りが遅くなる時は外さざるを得ませんが、ネガはそんなもんです。ただレンズは価格からして弱そうなので、とりあえず落さなければ問題ないはず。まだもうしばらく頑張れ～！自転車ブログたくさん！↓にほんブログ村
2009.02.04
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ACOR アルミプーリー
土曜に久々に行った多摩川Y'sにて購入。（ローラー台貯金するはずじゃ…）ACORのアルミプーリーです。リアディレイラーのフリクション低減のため、というよりドレスアップ色濃厚ですが(^^;本当はKCNCのジョッキーホイールがいいなぁ、と思ってましたが、向こうとの価格差は歴然。TIAGRAクラスならこれで十分でしょ、ということで思わず購入。1,785円くらいの微妙な価格に弱いんです･･･数あるカラーの中からやっぱりブルーをチョイス。ACORのロゴ入りで綺麗な仕上がり。ちなみにベアリング規格はABEC5でした。家に帰って早速交換。一度フロントのチェーンをギヤリングから外してテンション弱めてから3ミリアーレンキーで外すだけ。至って簡単な作業でした。ノーマルとの見た目、つくりの差はデカイです。ノーマルはいかにもコスト削減してます的な仕上がり。付属のスペーサーです。プーリー自体は各社対応のため汎用サイズ。なのでこのスペーサーをかましますが、こいつの材質がイマイチ。綺麗にバリを取らないと余計な抵抗になってしまいそうなので気持ち慎重にカット。装着後の図。かなり自己満足要素大ですね(笑)試しに変速テストしてみると多少ガサつく印象。当たりの柔らかい樹脂プーリーからエッジのある金属プーリーになったので、チェーンとの接触音は致しかたないところでしょうか。昨日実走してみたけど、特に音も気にならないし、変速の不具合も無し。なにより見た目が気に入りました♪こうして物欲に負けてしまう･･･ローラー台がまた遠ざかってゆくＴＴブログランキングに参加しています。クリックして頂けると嬉しいです↓にほんブログ村
2009.02.01
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連光寺走ってみましたガ・・・
もう、風が強くて強くて！というわけで初の連光寺を走ってきました。10時頃出発。まずは尾根幹を一旦西へ向かいウォーミングアップ。家出る前から風スゲェな～と思ってましたが、走ると本当に凄い！尾根幹は開けているので風が一定じゃなく、煽られっぱなし。とりあえず頑張って漕いでトンネル先のセブンで折り返し。東へ向かう時も風との戦い。いつもの数倍疲れます(^^;それにしても今日はロードがとても多い。追いついたり追いつかれたりで気付いたら結構オーバーペースでスタミナ消耗気味･･･ 稲城の長い下りも風が強すぎてスピード乗りませんね～ひとまず全部下りきった交差点を左折してなんとか通りを使って大丸交差点付近まで。タイム計ってみっかな～と思うもののこの風！まともに走れそうもないので早々に諦めて歩道で様子見。（ヘタレです！）クルマでは何度も通ってるので坂の具合は分かっていたのですが、勾配はともかくこのダラダラの距離はイヤな感じですねぇ。稲城病院前から連光寺坂上まで、途中歩道が詰まったりの参考タイムは6分半くらいでした(^^;;;左折しててっぺんまでゆっくり。富士山キレイに見えますが風強すぎて自転車倒れそうでした！登ってみた感想。うーん、まだキツさが先に立ってしまい、ヒルクライムにヨロコビを感じるまでは至ってないようです(^^; もっともっと鍛えないとですね～このまま下って再び尾根幹へ。再度西へ向かいます。相変わらず風が･･･黙々と走ってトンネルくぐり、尾根緑道へ。もう、風がうなりをあげてました。つむじ風というより竜巻に近い風･･･枯葉とともに枯れ枝だらけで少々走り辛かったりして。終点で折り返し。南多摩斎場脇の下りから尾根幹へ戻りましたが、この結構な下りが強烈な向かい風でペダリングしないと止まりそうな勢い。こないだのママチャリレースの富士を彷彿させました(^^;またまた尾根幹を東に向かい、鎌倉街道交差点で折り返してＤ２で終了。今日は楽しさよりもキツさが勝った日だったかも。帰ったらカミさんと息子がこの短時間で新宿で買ってきたクリスピードーナツの昼食。初めて食べたけどかなり甘いっす。でも良い具合に糖分補給できました！本日の記録走行距離：54.71km平均速度：22.7km最高速度：49.5km走行時間：2.24.39連光寺が楽しいと思える日がそのうち来るのかな～(^^;ブログランキングに参加しています。クリックして頂けると嬉しいです↓にほんブログ村
2009.02.01
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