2011年11月の記事
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11月の自転車走行記録
備忘録です。11月の走行距離は以下の通りでした。11/06(日)夕方 31.40km TCRC ローラー練11/12(土)午後 41.88km TCRC 小山田周回 初キシリＳＬ11/13(土)早朝 34.90km TCRC オヤジ自主練 よしさんと11/23(日)日中 90.42km TCRC 境川～江ノ島サイクリング11/26(月)早朝 71.02km TCRC オヤジ朝練+α TCRC計238.22km ローラー計31.40km合計269.62km 獲得標高2253m・・・少なっｗｗｗ 今月初めは出勤日や天気が悪かったり。19、20で旅行もあったりして分かっちゃいたけど少な過ぎるな。 まぁこんな月もありますわな。物欲的には満たされた月でもありましたので(^^; 今月も相変わらず300km目標かな～。にほんブログ村
2011.11.30
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ヘッドの緩み
キシリウムＳＬに変えてから、なんかシャキッとしていないなぁ、と思っていた。ブレーキシューを変えた時、フロントブレーキ握って前後させたら僅かにカクカクした印象があったんだけど、まさかヘッドが緩んでいたとはこの時点では考えていなかった。ゴムが厚くなったからだろうとかもうね･･･(^^;先日境川ＣＲを走っていた時、荒れた路面でフォーク周りから妙なビビリ音が聞こえたりしてまさかヘッドかぁ？と思ったらそのまさかでしたｗ恐る恐る見てみたらやはり僅かに緩んでいた。ステム交換した時、カーボンコラムにビビッて締付トルク弱かったのかなぁ。OCR2の時はまったく大丈夫だったんですけどね。しかし危なかった。これからはマメにチェックする所存。ヘッドの調整をして、ついでにディレイラー周りの調整、丁寧にチェーンの注油したら昨日の朝練では全体が静かになっていてびっくり。タイヤが転がるシューッていう音だけ聞こえる感じ。こんなに静かだったっけ？当然へんな振動もなし。さすがにハンドリングもしっかりした感じでホイール交換した時以上の変化を感じるなど。マメにメンテしているつもりだったけど、やり方見直さなきゃと強く感じました。いい勉強になった。にほんブログ村
2011.11.27
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オヤジ朝練111126+α
今朝は久々のオヤジ朝練。二度寝の誘惑を何とか振り切って5時20分起床。外はまだ暗くて寒い。天気予報ではこの辺りの最低気温は3度とか。まだ11月なんだけど、こうもいきなり冬みたいな気温になるとほんとウェア選びに困る。とりあえず長袖チームジャージに長袖インナー2枚（！）、夏物ビブにレッグウォーマー、SIDIの薄手シューズカバー（でか靴下ｗ）。念のためウィンドブレーカーに寒さに弱いグローブは早々にウィンドブレイクという重装備！6時半に出発して尾根幹へ。いきなり耳が痛い！さすがに厚着だよな、と思っていたけどしばらくはこれでちょうど良いくらい。ソコソコ飛ばしているうちにだんだん暑くなってきたけど、大丸公園に到着するとすぐに冷えてくる。しかしウィンドブレーカーはさすがに余計なのでバックポケットへ。大丸のあたりもだんだん色付いてきたか（遅いけど）。今朝はさきぼうさん、SIGさん、じょうたさん、自分の4人。じっとしてると寒いのですぐに出発。連光寺はさきぼうさん先頭（いつもすんません！）。ほど良いペースで坂上を通過し、天国の階段でちょいペース上げてそのまま下る。で、さきぼうさんここで離脱。門限のため短時間でしたがお疲れさまでした～！そのまま3人で尾根幹。そういえばこのメンバーで朝練て初めてかも、などと思いながらAve28くらいで南野へ。鎌倉街道の交差点で全然クリートがはまらず、なんとそのまま信号2つ分片足裏踏みで坂を上っているうち妙に消耗ｗ一休みしてから小山田周回へ。たまに先頭走ると結構疲れますな！各上り坂でいろいろギヤを試したりしながら病院坂下へ。ここでじょうたさんに先行してもらったけど、50×13くらいの重たいギヤでぐいぐい上っていく姿を後ろから感心しながら追走して再び南野。しばらく喋って、皆さん用事があるので解散。お疲れさまでした！自分は今日はヒマな人だったので、ちょっと足を伸ばして尾根緑道～16号～浅川ＣＲ～いろは坂～愛宕まわりで帰ることに。尾根緑道もやっと紅葉してきたかな。しかし今朝は空が綺麗だった！松が谷あたりの銀杏もいい感じ。さすがに帰る頃にはこの装備だと暑かった。やはり気温差10度以上ともなると、早朝出のロングとかウェア何着たらいいんでしょ。自宅が海抜ゼロメートルになっているという・・・本日の記録走行距離：71.02km平均速度：24.1km/h最高速度：48.3km/h走行時間：2.56.34平均ケイデンス：73rpm平均心拍数：138bpm最高心拍数：176bpm消費カロリー：1073kcal獲得標高：781mにほんブログ村
2011.11.26
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えのしまサイクリング
今日は日中時間があったけど、早起き出来ずに朝はのんびりと。着るものに迷いつつ、夏ジャージに上は長袖インナー、下はウォーマー、薄手のシューズカバーにウィンドブレーカーで9時半出発。結果的にこれは正解で、ウィンブレは出てすぐ脱いだけど、裏起毛の長袖ジャージ着ていったら途中で引き返しただろうな、ってくらい暖かかった。今日は冬ジャージにフェイスマスクまでして走ってる人いたけど暑くなかったのだろうか・・・さて行き先は山方面は紅葉狩りのクルマで混むだろうなぁ、と思って境川経由で江ノ島までサイクリング。気持ちよく晴れて風も弱いので走っているだけで気持ちいい。境川ＣＲはローディ大勢でいつの間にかトレインが形成される感じ。町田市内はいつものように極めてゆっくりだけど、大和の方は人も少なくていつもより快適に走れました。いつもの踏み切りにて。今日も片瀬江ノ島のローソンで昼飯買ってこれまたいつもの公園で海を見ながらランチ。ほんと天気が良くて昼寝したいくらい。でも台風の影響で相当水をかぶったのか、あちこちに草や木の枝がどっさり積もっていました。特にオプションは付けずにそのまま帰路へ。もと来た道を戻るけど、今日は不思議と飽きずに戻ってこれたのはキシリウム効果なのかｗ家のそばでちょっと遠回り。しかし今年はニュータウン近辺の紅葉がイマイチだな。そのまま枯れて散っちゃいそう。尾根緑道もわずかな紅葉。尾根幹アクアブルーそばのメタセコイヤ通り。ここも例年に比べたら全然だけど、結構綺麗です。尾根幹走りに来たら、ちょっと寄り道をお勧め。100kmまで足伸ばそうかと思ったけど、面倒臭くなってそのまま帰宅ｗＬＳＤ風味なサイクリングでした。本日の記録走行距離：90.42km平均速度：24.3km/h最高速度：49.5km/h走行時間：3.42.55平均ケイデンス：76rpm平均心拍数：140bpm最高心拍数：176bpm消費カロリー：1307kcal獲得標高：416mにほんブログ村
2011.11.23
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スパイベルト～SPIBELT
スパイベルト。SPIBELT LARGE今週末は旅行のため、ロードバイクには乗れず。（まぁどちらにしてもまたもや雨予報な週末なわけですが）しかし土曜日降らなければＭＴＢに乗るかもしれないという特殊なプランニング。その時に財布とかスマホとか持ち歩くのにいいかな、と思って入手。※ちょっとここんところ物欲解放し過ぎているのでここらでブレーキが必要だな～袋部分はネオプレーン素材でぐわっと伸びます！ちょっと大きめの財布（小銭で膨らんだ）を入れてみたところ。これにスマホとか入れてもまだ余裕。もともとランニングなどのスポーツ向けらしく、ベルトにも伸縮性があるので動いても身体にフィットします。一応ウエストバッグの類だけどいろんな使い方出来そう。正直ロード乗る時は使うかわからないけど、一応チームジャージっぽい色にしてみましたｗちょっとしたものを運ぶ時とかに使えるかな？この先なんとも未知数なグッズです。ところでここ数日、何故かブログ村のスコアが恐ろしいことになってます。大したネタもございませんので、この後いつも通りフェードアウトしていくものと思われます(^^;にほんブログ村
2011.11.17
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オヤジ自主練 20111113
今日はチームのみんなは沖縄、西湖、龍勢とレースな日曜日。そんな活気あるTL眺めつつ、頑張って5時半起きして地味に朝練ｗ昨夜よしさんも合流するかも、とのことだったのでとりあえず尾根幹を大丸公園に向けて走り出す。朝日が綺麗だったので。何気に早起きして走るのは久しぶり。日の出が遅くなって起きるのはしんどいけど、起きてしまえば道は空いてるし朝練するにはもってこい。特に日曜早朝は尾根幹もクルマが少なくてめちゃくちゃ気持ちいい！ソロだとついゆっくりになってしまうけど、とりあえず朝練モードで頑張って回す！誰もいない大丸公園。よしさんは30分くらい前にここを先発したらしいので南野セブンに向けて移動。試しに久しぶりに連光寺TTしてみた。ただでさえ苦手な連光寺。一人だとモチベーション維持するのが大変。大して速度維持出来ず、終始ゆるゆるしたペースでバス停着。5分25秒とか・・・orzそのまま天国の階段上って頂上ゴールで9分10秒。全然進歩ないな～。コソ練しなきゃ、などとぐったりしながら走っていると以前よく休憩していたところで手を振るよしさん発見。ずいぶん久しぶりに会ったのでいろいろお喋り。その後南野セブンに向けて一緒に出発。よしさん調整中とは思えないペースでフツーに朝練的に走って南野へ。一旦休憩してから小山田一周。しかし昨日から一転して脚が全然回らない。なんでか太腿が痛くて全然踏めず、メモリアルパーク以降ずっとよしさん先行。最後の病院坂もずいぶん離されてゴールするなど。いやしかしキシリウム効果まったく無し！ｗ 泣ける！今後もりもり精進しないといけません。再び喋りながらよしさんの白いヤツをまじまじと観賞しました！カッコイイ！走りは酷かったけど、久々の朝練楽しかったです。よしさんどうもありがとうございました！本日の記録走行距離：34.90km平均速度：26.2km/h最高速度：54.0km/h走行時間：1.19.52平均ケイデンス：78rpm平均心拍数：141bpm最高心拍数：175bpm消費カロリー：571kcal獲得標高：465mにほんブログ村
2011.11.13
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MAVIC KSYLIUM SL 2012装着
CRCの「ブレーキ10」バウチャーで購入したものはMAVIC KSYLIUM SLでした。2012年モデル。憧れのホイール。ロードバイクに乗り始めた頃にこのホイールの事を知り、何だか分からないけどインパクトあるデザインに一目惚れ。オヤジ朝練初期の江ノ島ツーリングでヒロ君の実物を見て、いつかはクラウン（古っ）いやキシリウムＳＬと心に誓ったものでした。国内の定価だと126,000円くらいでしょうか？なかなか手が出る金額じゃないし、海外通販でも何故かMAVICは取り扱いが無かったり（日本発送不可）して、とりあえずコツコツとキシリウム貯金などしていました。ところが9月頃からなんとCRCで取り扱い開始！キシリウムＳＬも日本発送可となり、割引き表示は無いものの、前後で82,000円前後とぐっと現実的な価格に。時々発行される総額から10％引きのバウチャーを適用すると74,000円くらいまで下がる。何度かタイミングを逃しつつ、ここにきてバウチャーが復活したので思わずポチ。とりあえず国内定価からほぼ4割引きでゲット出来ました～タイヤはほとんど減っていなかったパナのTYPE-Lを移植。あまり常用したくないタイヤなんですけど。。スプロケはとりあえず5700の12-27を装着。ほんとは12-25が一番使いやすいけど、しばらくこれで様子見。KCNCのバルブキャップがいい具合にマッチしましたｗお気に入りの赤いハブまわり。安い買い物ではないので、一応いくつかのホイールと比較検討してみました。・DURA-ACE WH-7900 C24CL・EASTON EA90SLX・SHAMAL ULTRA・FULCRUM RACING ZEROどれも捨てがたい。。ヒルクラメインで考えると、軽さで上をいくDURAと最後まで迷ったけど、最終的には思い入れだったりデザインとかしょうもない理由だったりｗ特徴的な赤いスポークはリム側は黒くなったのか。今日午前中にタイヤ、スプロケを組んで早速午後走ってみました。純正のalx440SLが1570ｇ。キシリＳＬは前後で1485ｇだけど、リムテープがいらないのでほぼ100ｇ強軽い。アクシウム比だとじつに400ｇも軽い。なので走り始めは軽く感じる。でもそれほど軽量ホイールってほど軽くはないから正直感動するような軽さは感じない。違いが分かりやすいように走り慣れた小山田周回へ。1周目は脚が全然回らないので違いは実はよく分からなかったｗでも足慣らしが出来た2周目、清掃工場前の坂を重めのギヤでダンシングしたらこれがよく進む。alx440SLと比較して明らかにカッチリした感じ。三高坂はシッティング、病院坂はオールダンシングで上ってみたけどなかなかいい感じです。尾根幹ヤマダ坂も30km/hキープがラクでした。プラシーボ効果じゃないことを祈りたいｗその後尾根緑道を往復サイクリングしてみたけど、ガチガチかな乗り心地かと思ったら全然そんなこと無かった。まだまだインプレ出来るほど走り込んでいないので、これからいろいろ試したいと思います。本日の記録走行距離：41.88km平均速度：23.4km/h最高速度：55.3km/h走行時間：1.47.33平均ケイデンス：69rpm平均心拍数：136bpm最高心拍数：177bpm消費カロリー：641kcal獲得標高：591mにほんブログ村
2011.11.12
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憧れのホイール
10月30日の日曜日にＣＲＣでポチったブツがようやく届きました。ポチった翌日には発送通知があったので、こりゃ早く着くぞ、と思っていたけど、結局2週間近く掛かりましたｗ初めて税金を払うなど。消費税2,100円と関税手数料200円也。ものはホイールでした。箱は丈夫だけど、結構中で動く感じ！正体はこれでした～。この週末、早速シェイクダウンしてみます。インプレなどはあらためて。にほんブログ村
2011.11.11
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TCR COMPOSITE SE 2012
昨年の今頃は11月末の納車を前にワクワクしていた頃。当然色んな新車情報のアンテナは張りまくっていたんだけど、手に入れてしまった今年は2012年モデルの情報は全然気にしていなかった。気付くとGIANTの2012モデルも続々と発表されていましたね。ウチのTCR COMPOSITE SEもしっかり新型へ。しかし昨年の2モデル構成から今度は3モデルへ。105仕様がなくなってSE,2,3の3モデルとなったようです。グラフィックも色目は同じだけどかなり変わりました。2012モデル2011モデルウチのｗ気になるスペックを見ると実はあまり変わっていない。・BB：included in CW for Power Core (BB86)→SRAM GXP Press Fit ・チェーン：SRAM PC1051→SRAM PC1031・ホイール：A-CLASS ALX440SL Wheelset→DT SWISS TRICON R1700 Wheelset・タイヤ：MICHELIN DYNAMIC SPORTS 700x23C →GIANT P-R3 700x23Cこのくらいかなぁ？しかも定価は189,000円から231,000となんと4万円高！！やはり去年は安売りしすぎちゃったのかな？正直そんなに価格差のあるグレードアップとは思えないし、グラフィックも2011の方が好み（贔屓目大いにありですがｗ）なにより重量が7.6kgから7.7kgと100gアップ・・・というわけで新型出ちゃったけど、心は穏やか。去年買っておいて良かった！という個人的感想です(^^;どちらかと言えば、ホイール持ってる人なら同じAPEXの「2」がベストバイかと。しかもティアグラの「3」なら同じフレームで14万円台とかこっちの衝撃の方がでかいな！他メーカーならフルアルミの価格帯なので、こんなの出されたらたまらないだろうな・・さて、今年やたら売れた車種だけにさすがに街でもよく見かけます。自分なりにコツコツとカスタマイズしていく所存です～。にほんブログ村
2011.11.10
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カギを新調するなど
昨日は出勤日だったけど昼で上がれたので、普段会社帰りになかなか寄れない神宮のなるしまへ。いつもは新宿から原宿で降りて竹下通りを突っ切って行くんだけど、土曜なのでいつにも増して混雑するこの通りをオッサンが抜けていくのは、場違い感たっぷりで超大変ｗなので初めて千駄ヶ谷経由で行ってみたら通り沿いの店もお洒落だし、人も少なくて歩きやすい。これからはこっちから行ってみよう。で、昨日書いたブレーキシューとワコーズのパーツクリーナーを購入。追加でこれを買いました。カギ(笑)メーカー等詳細不明、800円。ロードに乗る時、駐輪するのはせいぜいコンビニに寄る程度。交通手段として使うことはなくて、「ロードに乗りに行く」なので長時間どこかに停めることはまず有り得ない。なのでごついカギは必要なし。大勢でどこかに寄る時は重ねて停めていくつもカギかけちゃうし。とりあえず軽くてコンパクトなのを選んでこれにしました。これまで使っていたやつはコンパクトで使い勝手良かったんだけど、いかんせんワイヤーが貧弱。ちょっとした工具があればバチッと切れそう。。今度のやつも華奢だけど、とりあえずこれまでのよりは丈夫そうに見えますｗ携帯機材なので重量比較。うむ、とりあえず誤差の範囲ですな。ツール缶にも難なく納まります。前述のとおりコンビニに停めるくらいとは言え、これだけで盗難予防はまず無理。ちょっとした抑止力にしかならないけど無いよりは、、ってグッズですね。---今日は夕方一時間だけローラー。本日の記録（ローラー）走行距離：31.40km走行時間：1.00.38平均ケイデンス：80rpm平均心拍数：114bpm最高心拍数：142bpm消費カロリー：280kcal軽ーく。しかし今月ペダル回したのまだこれだけとか。雨の週末ばかりでほんと勘弁です。にほんブログ村
2011.11.06
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ブレーキシュー交換 SHIMANO R55C3
先日、和田峠を下っている時に「あれっ！ブレーキが！！」って感覚がありまして。あの激坂のヘアピン手前でズルズル止まらない状態が何度か。ポンピングっぽい操作で復活したけど、さすがに磨耗している様子。まだ大丈夫かと思っていたけど、フロントがだいぶ減っていたので交換。とりあえず舟はそのままでシューのみ。SRAM純正ってほとんど出回っていないので、互換性のあるシマノのR55C3を買ってきました。DURAから105まで共通なのね。1ペア730円（なるしま価格）×2、ととてもリーズナブル。評判もなかなかいい様子。リアの減り具合。スリットの入り方が違うので単純に比較出来ないけど、これでも3ミリくらい磨耗していたので交換へ。フロントは当たりに差があったようで右がズルズル。やはりフロントの減りが早いですね～ちなみに納車後4000kmくらいの走行かな。ちなみに固定ネジはSRAMとSHIMANOでは六角の径が違いました。SHIMANOの方が小さくて材質も違うみたい。緩み止め剤付き。まっすぐ付けても若干トーインが付くみたいだけど、しっかりトーイン出して交換終わり。これで長い坂、激坂の下りも安心ｗ雨の週末のため実走は来週かな。にほんブログ村
2011.11.05
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10月の自転車走行記録
備忘録です。 10月の走行距離は以下の通りでした。 10/01(土)午前 31.93km TCRC ソロ練 小山田周回10/02(日)日中 54.58km TCRC 箱根スーパーヒルクライム10/08(土)日中 82.29km TCRC ソロツーリング 大垂水往復10/09(日)早朝 34.83km TCRC オヤジ自主練10/10(月)日中 61.47km TCRC 境川～尾根緑道ポタ10/15(土)夕方 34.10km TCRC ローラー練10/16(日)午前 26.03km TCRC オヤジ昼練的小山田周回10/23(日)午後 36.66km TCRC ご近所アップダウン練10/25(火)午前 80.34km TCRC かたちさん送別朝練～和田峠10/29(土)日中 85.51km TCRC ソロツーリング半原越10/30(日)午前 31.09km TCRC ソロ練 小山田周回TCRC計524.73km ローラー計34.10km合計558.83km 獲得標高7145m 控えめな目標300kmに対して実走で500km越え。じつは2008年9月にロードバイク始めてから、500km越えたのってこれが初めてだったりします。普段どんだけ乗れてないのよ？ｗｗｗいやしかし今さらやっと500km越えとか恥ずかしいやらなんとやら。まぁ土日が5回ある月だったおかげかも。内容的には短距離刻んでますからね。10月のトピックスはなんと言ってもスーパーヒルクライムですね。しかし100km越えが無かったのも意外と言えば意外だけど、大垂水往復とか和田峠とか半原越とかそれなりにマンネリ打破な感じ。・・行ったことあるところばかりですが(^^;今月は休みは少ないから相変わらず300km目標すかね。にほんブログ村
2011.11.01
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