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F1:Round18 Brazilian Grand Prix-Interlagos Circuit Preview

こんばんはワールド・チャンピオンが決定する最終戦、Round18 Brazilian Grand PrixFORMULA 1 GRANDE PREMIO DO BRASIL 2008がInterlagos Circuitでまもなく開幕します！ハミルトンが圧倒的に有利なのは間違いないですが7ポイント差で追いかけるマッサにも可能性があるので見逃せないですね！インテルラゴス・サーキット(アウトドローモ・ホセ・カルロス・パーチェ)は全長：４.３０９km。７１周で争われます。反時計回りのアップダウンの激しいコースで、バンピーなサーキットとして有名であり、クルマに優れたメカニカルバランスが必要なことでも知られています。昨年は三つ巴の戦いになりましたが、チャンピオンシップリーダーだったL・ハミルトンがミスとトラブルで7位フィニッシュ。アロンソも3位でゴールして、7ポイント差をつけられてレースに挑んだキミ・ライコネンが優勝！シーズン合計110ポイント獲得。アロンソとハミルトンとのポイント差がわずか1点でワールドチャンピオンに輝いています。昨年のレースも印象に残ってますが、セナが母国で初優勝したレースも印象に残っています。ゴールした時のセナの雄叫びと、降りそうで降らなかった雨がゴールした直後に降ってきたシーンです。現役のブラジル国籍のドライバーはF・マッサ、N・ピケJr、R・バリチェロです。特にマッサにがんばってほしいです！動画をUPしました。よかったらどーぞ。Interlagos Circuit Preview 全国から注目されているサイトが大集合！ゲーム・アニメ・趣味人気急上昇ランキング

2008年10月31日

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F１豆知識＆ニュース

Red Bull RB4 - ノーズコーン・デルタ・ウィングレットBMWザウバーがシーズンの始まりでこのソリューションを導入したとき、それは非常に急進的に見えました。しかしそれは現在、ホンダとマクラーレンが、若干異なりますが同様に形づくられたデザインをしているので、今はそう見えません。シンガポールではレッドブルがグリップとバランスの点から、トラックの特定の要求に対処するために、ほぼ完全なコピーを導入しました。修正されたノーズコーンは、マシンのサイドポッドの入り口(RB４は特に小さい)により良質の気流を供給します。さらに、大きなダウンフォースを生み出すわけではありませんが、マシンのリアへの気流を改善するのにも役立っています。【ミニチャンプス】 1/43アウディ A4 レッドブルDTM 2005No.2 (M.Tomczyk)ニューース！ＦＩＡがフェラーリの警告に反論！【ＦＩＡの声明】『フェラーリの幹部は誤解をしているようだ。ＦＩＡはチームに３つの選択肢を与えている。そのうちの一つが、いわゆる標準エンジンと呼ばれているものであり、もう一つはマニュファクチャラーが独立系チームに対して１シーズン５００万ユーロ以内でパワートレインを供給できることを保証しなければならない、というものだ』『ＦＩＡはフェラーリの財政的成功を喜んでおり、それが続くことを望んでいる。しかし、多くのチームが、収入を大幅に超える経費に直面している。この状態を続けることはできない。マニュファクチャラーは、ＦＩＡが提示した３つの選択肢のうちの１つに同意するか、彼らのほうから継続可能なレベルの具体的なコスト削減案を提案してくるべきなのだ。そのどちらもしないというのなら、ＦＩＡはドライバーからもコンストラクターズからも信頼をおかれているこの世界選手権を維持するために、必要な方策を講じることになるだろう』全国から注目されているサイトが大集合！ゲーム・アニメ・趣味人気急上昇ランキング

2008年10月30日

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F１豆知識＆ニュース

Williams FW30 - モンツァ用リア・ウィング他のすべてのライバルチームと同様に、ウィリアムズはモンツァ用に特別のリヤ・ウィングをイタリアへ持って来ました。FW30のウィングは、両端が上方へ曲げられた１枚のプレート（矢印と挿絵を参照）であるところが特徴です。この構成は、トラックのストレートでドラッグを減少させ、さらにコーナリングに十分なダウンフォースを提供します。富士スピードウェイ別注ミニチャンプス1/43ウィリアムズショーカー中嶋一貴 2008ニューース！スタンダードエンジン導入について議論を呼んでいる2010年以降のF1スタンダードエンジン導入が施行される場合、フェラーリはF1とのかかわりを再考する意思があると同社取締役会が宣言しました。【フェラーリの声明】「推進をはじめとして、F1の実質的に必要なコスト削減を繰り返し唱える中で、フェラーリ取締役会は標準化されたエンジンを導入するという計画に対する強い懸念を述べることで、競争と技術の開発に基づく存在価値を主として、1950年以来フェラーリが絶えずかかわってきたF1全体の存在意義がその動きによって損なわれると感じていることを表明する。取締役会はこれらの主要な要素が減少する場合、パートナーと共にF1に参戦し続ける意味を再考しなければならなくなるだろうとの見解を表明する」TMG(トヨタ)社長のジョン・ハウエット氏も・・・「（スタンダードエンジン導入は）トヨタにとってF1撤退を決める理由となる」【トヨタの声明】「トヨタは長期的にF1で成功することを目指しており、われわれのF1での目標は優勝することです。勝つために参戦しており、その目標に向けてまい進しております。しかしながら、われわれはF1が技術的な挑戦の場であり続けなければならないと考えています。これはトヨタにとって重要なポイントであり、これに変化がない限り、我々は少なくとも2012年まではF1で戦い続けるつもりです。現在は現行プログラムに加えた正式な計画や決定がなされているわけではありませんが、ル・マンを含め、トヨタは新たなモータースポーツへの参戦機会を検討することへの関心を隠したことはありません」ル・マン参戦についてトヨタのチーム代表である山科忠氏のコメント「われわれはル・マンに復帰したいと考えています。最終的な判断は予算的なものになります。現在の経済状況下ではF1とル・マンに並行して参戦する可能性は低いでしょう」フェラーリが参加しないF１なんて・・・全国から注目されているサイトが大集合！ゲーム・アニメ・趣味人気急上昇ランキング

2008年10月28日

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FERRARI 308 GTB　PANASONIC/Limited Edition

こんばんは。持ってるミニカーを紹介したいと思います。VITESSE FERRARI 308 GTB PANASONICLimited Edition　3012/5000この車に関しても詳細は不明ですが、貼ってあるステッカーには『Rallye Sanremo　1982』と書いてあるので、イタリアのサンレモ・ラリーに出場した車だと思います。現在のイタリアでのラリーは2004年から『サルディニア島』で開催されています。BEST 1/43フェラーリ 308GTBRALLY S.REMO1978Ｆ１最終戦が行われる10/31～11/2と同じ日に札幌で『WRC第14戦ラリージャパン』が開催されます。今年から開催地が札幌に移り、WRC史上初となるインドア・スタジアムでの２台同時スタートのスーパーSSが、札幌ドームで行われます。インドアなのでエンジン音も凄いことになるんでしょうね。ラリーカーの迫力のある走りも一度見てみたいです。全国から注目されているサイトが大集合！ゲーム・アニメ・趣味人気急上昇ランキング

2008年10月27日

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F１豆知識＆ニュース

Toyota TF108 - モンツァ用リア・ウィングモンツァでは、トヨタのTF108は興味深いリア・ウィングを披露しました。最も顕著なところは改良されたメインプレートでした。それは、1970年代後半から80年代前半に一般的だった、輪郭がデルタ状のウィングに似たとがったエッジ(矢印)に特徴があります。この特徴は、ブレーキングと加速中に十分なダウンフォースを提供しつつ、ドラッグと乱気流を減少させて、効率的なマシンになるようにデザインされました。【20型折畳自転車】【シマノ6段ギア】【TOYOTA～トヨタチームトムス】20インチ折り畳み自転車6段ギアMG-TE206-RDニューース！ワールドチャンピオン獲得の条件！今シーズンも２００６年と２００７年に続き最終戦でワールドチャンピオンが決定することになります。ポイントリーダーのルイス・ハミルトンは２位のフェリペ・マッサに７ポイントの差をつけており、最終戦でもハミルトンが有利なことは変わりません。しかし、昨シーズンはこの７ポイント差をキミ・ライコネンにひっくり返されてタイトルを逃しているだけに、油断ができない状況であることも間違いないでしょう。現在のポイント数と戦績ハミルトン　　　９４p　　１位５回、２位２回、３位３回マッサ　　　　　８７p　　１位５回、２位２回、３位２回１・ハミルトンが１位から５位の場合ハミルトンは５位以内に入ればマッサの結果に関係なくチャンピオンが決定。２・ハミルトンが６位の場合ハミルトンが６位の場合、マッサが２位以下ならハミルトンがチャンピオン。マッサが優勝の場合はポイント数が並び、優勝回数の多いマッサがチャンピオン！３・ハミルトンが７位の場合ハミルトンが７位の場合、マッサが２位以下ならハミルトンがチャンピオン。マッサが優勝の場合は、マッサがチャンピオン！４・ハミルトンが８位の場合ハミルトンが８位の場合、マッサが３位以下ならハミルトンがチャンピオン。マッサが優勝の場合はマッサがチャンピオン！マッサが２位の場合はポイント数が並び、２位の回数の多いマッサがチャンピオン！５・ハミルトンがノーポイントの場合ハミルトンがノーポイントに終わった場合、マッサが３位以下ならハミルトンがチャンピオン。マッサが２位以上の場合はマッサがチャンピオン！マッサの立場からすると、タイトルを獲得するには優勝してハミルトンが６位以下の場合、または２位に入りハミルトンが８位以下の場合となります。全国から注目されているサイトが大集合！ゲーム・アニメ・趣味人気急上昇ランキング

2008年10月26日

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F１豆知識＆ニュース

BMW Sauber F1.08 - モンツァ用フロント・ウィングBMWのノーズコーンとフロント・ウィングは、高速のイタリアグランプリのために修正されました。ノーズコーンの支柱の新しいプレートは、後方にではなく前方へ傾斜(挿絵)していて、支柱の高さは、フロント・ウィングの中心部分のはるかに少ない湾曲したデザインのスプーン・プレートのおかげで縮小されました。フラップは通常の２枚に代わって１枚になり、より少ないダウンフォースを提供して、さらに重要なこととして、ドラッグが大幅に削減されました。富士スピードウェイ別注ミニチャンプス1/43BMWザウバーショーカーニック・ハイドフェルド 2008ニューース！ブラジルで１―２フィニッシュ！昨シーズンにブラジルＧＰでワールドチャンピオンに輝いたキミ・ライコネンは、今年は素晴らしい思い出とともに同グランプリに臨むことになります。ライコネンは、チームが昨年同様に１―２フィニッシュを飾ることを期待しています。２００８年のＦ１もいよいよ最終戦を迎えます。ライコネンのコメント『これからブラジルに臨むことになるけれど、ここは去年に人生で最高の週末を過ごしたところなんだ。あの瞬間は絶対に忘れないだろうね。ここへ戻ることは自分が思う以上に力になると思うよ。去年のように再び１―２フィニッシュを決めて、順位がどうなるかを計算すれば２つのチャンピオンシップでどのポジションにいるかがわかるだろう。今回も前の２レースと同じようにアプローチするつもりだよ。予選はとても重要だし、もう一度フロントローからスタートできればいいね。もしそうなれば、１コーナーの次の展開が変わってくると思うんだ。中国では優勝争いができなかったことを考えると、可能な限りでの最高の結果を得られたと思うよ。これ以上タイトル争いができなくなったのだから僕にとっては２位でも３位でも変わらないし、フェラーリにとってもポイント的に変わらないんだ。チームは両方のチャンピオンシップを戦っている。フェリペのために何かできるのなら嬉しいし、シーズン最後のレースで彼がタイトルを獲得し、フェラーリが再びコンストラクターズチャンピオンシップを制したら嬉しいよ』そうなることを期待してます！全国から注目されているサイトが大集合！ゲーム・アニメ・趣味人気急上昇ランキング

2008年10月25日

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フレンチブルーミーティング

こんばんは今日から明日にかけての2日間、日本最大級のフランス車のイベント、『フレンチブルーミーティング』が開催されています！全国各地からフランス車、オーナー、ファンが車山高原に集結します！今ではあまり見られない車もお目にかかれますよ。以前、フランス車に乗っていた時期があって、それ以来、ラッキーなことに会場が近めということもあってなんだかんだで毎年のように行っています。ですが、今年は都合が悪くて行けなくて、昨年も行くことができませんでした。２０周年だった２００６年の時の写真です。もっとたくさん写真があるんだけど、ナンバーが写っちゃってるので・・・クリオ・ルノー・スポール V6です。ミニカーでも紹介したアルピーヌA110です。毎年デザインが変わるステッカーと、２０周年のキーホルダーです。もっとたくさんあるはずなんだけど見当たらないのでとりあえずこれだけです。昔は早めに行かないとなくなってしまったのですが、今はたくさん用意されています。私が行き始めた頃は食べ物の屋台がなくて、コンビニで買っていったものですが、最近はその心配もなくなりました。イベントのためのステージも用意されるようになって、年々盛り上がってるような気がします。ジムカーナやビンゴ大会、2CVクランク掛け競争等もあって楽しいですよ！２００６年はちょうど紅葉のシーズンと重なり、晴れて暖かくて富士山も見えましたよ。今年はどうなんですかねぇ。興味のある人は出かけてみてはどうでしょうか。行きたいなぁ～。年に一度のフランス車のお祭りFBMフレンチブルーミーティングの公式サイト全国から注目されているサイトが大集合！ゲーム・アニメ・趣味人気急上昇ランキング

2008年10月25日

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F１豆知識＆ニュース

Toyota TF108 - モンツァ用フロント・ウィング他のチームと同様に、トヨタは、より幅の狭いメイン・プレートと低い入射角度のフラップをもつ特別なエアロ・パッケージをモンツァに採用しました。フロント・ウィングの標準的なプレートは、シンプルなシングルプレートのデザインに変更されました。それは平らなスプーン状のプレートを備えていて、長い高速ストレートでドラッグを減らすためにフラップの深さが縮小されて、後方が弧を描いています。ミニチャンプス製 1/43パナソニックトヨタ・レーシングショーカー #11 J.トゥルーリ2008 富士スピードウェイニューース！ブラジルにはソフトとミディアム！ブリヂストンは、２００８年シーズンのスリリングな結末を迎えるブラジルＧＰにミディアムとソフトのタイヤコンパウンドを持ち込むことになっている。昨年は軟らかめのタイヤ選択によりグレーニングが多発したが、今回はそれを避けるために一段階硬くしたようです。ブリヂストンモータースポーツの浜島氏のコメント「週末の序盤は特にグレーニングがでるだろうと予想している。それには２つの理由があり、インテルラゴスはトラックの表面がたびたび非常に汚れていることと、トラック表面のコンディションに関わらず曲がりくねったインフィールドのレイアウトがグレーニングを誘発することである。インテルラゴスは思ったほどタイヤにきつくない見かけ倒しのトラックだが、特に昨シーズンのように気温が上がった場合は天候が非常に大きな役割を担う場所だ。昨年はタイヤが軟らかすぎたため多くのタイヤにブリスターが発生し、それはタイヤに非常に優しいと思われていたドライバーが使ったものにも表れた。ミディアムとソフトのコンパウンドは優れた選択だと考えており、加えてこの変更がチームに挑戦を与えると予想している。特に、路面が新しくされた昨年よりも良くなった時にそうなるだろう」全国から注目されているサイトが大集合！ゲーム・アニメ・趣味人気急上昇ランキング

2008年10月25日

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F１豆知識＆ニュース

Ferrari F2008 - 削られたフロント・ウィングの支柱モンツァのような高速のトラックでは、小さな変更でもマシンの効率を高めることができます。イタリアGPのためにF2008のノーズコーンはわずかに修正されて、フロント・ウィングの支柱（挿絵）を削りました。標準的なまっすぐな垂直のエッジの代わりに、前部が湾曲（矢印）しています。これは、支柱に対する気流の影響を最小にし、乱気流を減らします。その結果、通常より小さいフロント・ウイングのフラップでも、優れた空力バランスを達成することができます。Red Line 1/87フェラーリ F430 GTTeam AF CorseLe Mans 2007 ＃78ニューース！カナダＧＰ復活の可能性あり！？モントリオール市長のジェラルド・トランブレイ氏は、木曜日にバーニー・エクレストンとカナダＧＰの復活についてロンドンで話し合いを行った。２時間半の会合を終えてもグランプリ復活の合意には至らなかったが、トランブレイ市長は楽観的な見解を示している。「建設的なミーティングを行うことが出来た。問題についてよく理解できたと思う。あらゆる選択肢を比較するなど、まだやるべき作業は多いが、２００９年とそれ以降にモントリオールでグランプリを開催する可能性はまだ残されている」全国から注目されているサイトが大集合！ゲーム・アニメ・趣味人気急上昇ランキング

2008年10月24日

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機動警察パトレイバー

こんばんは【機動警察パトレイバー劇場版】の主役メカ、【98式AV 1号機　アルフォンス】が発売されるみたいだよ！WAVE W.H.A.M.！ 1/48　機動警察パトレイバー劇場版98式AV 1号機アルフォンス【11月予約】さらに・・・【ブロッケン】も。　　　　　　　　　　　　ブロッケン OVAver.【11月予約】　　　ブロッケン TVver.【11月予約】さらにさらに！まだ先の話だけど・・・やまと 1/24 機動警察パトレイバー劇場版AV-98 1号機【3月予約】今年は、1988年にOVAが発売されてから20年目の節目の年みたいだよ。動画をＵＰしました。よかったらどーぞ。機動警察パトレイバー ON TELEVISION　OP 全国から注目されているサイトが大集合！ゲーム・アニメ・趣味人気急上昇ランキング

2008年10月24日

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F１豆知識＆ニュース

Ferrari F2008 - モンツァ用リア・ウィング高速なモンツァ・サーキットのためのF2008のエアロ・パッケージは、非常に幅が狭い上部フラップと、非常に低い角度のリア・ウィング（挿絵）が特徴です。この構成は、長いストレートでのドラッグを減少させ、トップスピードのパフォーマンスを高めます。一方で、シケインのための十分なダウンフォースを維持します。京商 MINI-Z レーサーMF-010 レディセットフェラーリ F248#6 F.マッサニューース！トヨタがドイツでテスト！ドイツ南部で空力テストを実施するため、トヨタのF1テストチームがラウプハイムに向かったようです。トヨタのテストドライバーである小林可夢偉がラウプハイムの軍用飛行場でTF108のステアリングを握るみたいです。ケルンを拠点とするトヨタは認められている50kmの直線テストを実施する模様。今回、トヨタがテストの会場として使用する場所は以前にF1のテストで使用されたことがなく、FIA検査官が会場を調査しなければならなかったとのことです。フォース・インディアがマクラーレンと契約か！？2009年以降、フォース・インディアがマクラーレン・メルセデスと提携することでほぼ決まりのようです。チーム代表会議における他の代表仲間らの話を聞く限り、状況はかなりはっきりしているようです。このフォース・インディアとマクラーレンの提携については、トロ・ロッソが同じようにレッドブルからマシンを得て参戦しているだけにベルガーが興味津々であることは疑いようがない。ゲルハルト・ベルガーのコメント「私の理解するところではフォース・インディアは来るシーズンに備えてマクラーレンからカスタマーカーを得るということだ」現在のところでは、2010年にはカスタマーカー使用が禁止となり、それぞれがコンストラクターである必要があります。全国から注目されているサイトが大集合！ゲーム・アニメ・趣味人気急上昇ランキング

2008年10月23日

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F１豆知識＆ニュース

Toyota TF108 - ブリッジ・ウィングのスリットベルギーでは、TF108のブリッジ・ウィングの非常に長いスリット（矢印と挿絵を参照）が特徴的でした。トヨタは7月のドイツグランプリ前のフリー走行セッションにこの開発を導入しましたが、レース週末の全体を走らせるのはこれが初めてのことでした。スリットは、吸引効果を生み出すようにデザインされていて、フロント・ウィングの効率性を高めるのに役立ちます。MINICHAMPS 1/43パナソニックトヨタレーシング2008 ショーカー T.グロックRising Sunニューース！いつの日かフェラーリへ！フェルナンド・アロンソはいつの日か、フェラーリのドライバーになる夢を今でも抱いていると認めたようです。今年、フェラーリ入りが報じられていたアロンソですが、フェラーリはすでに2010年までのラインアップを発表しており、今はHonda Racing F1から巨額のオファーがあると言われているものの、2009年はルノー残留の可能性が高いと見られています。フェルナンド・アロンソのコメント「いつかはフェラーリの一員になりたいと思っていることを認める。F1の歴史の上でも最高のチーム。それに、彼らと共に過ごす人が歴史の一部となるのは明白だ。今年が無駄だったとは思わない。自分がF1を好きで、どれだけ楽しんでいるかを思い出せた」「僕は3歳のころからカートでレースをしてきた。それから24年、僕は自分が所属したチームにはすべて満足している。ただ1つを除いては。セナやプロスト、ライコネン、モントーヤたちが問題を抱えたのと同じチームだ。たぶん、問題はドライバーと、というよりもチームとの問題だと思う」全国から注目されているサイトが大集合！ゲーム・アニメ・趣味人気急上昇ランキング

2008年10月22日

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ハイザック

こんばんは作ったガンプラです。RMS-106 'HI-ZACK'【ハイザック】TITANS MASS PRODUCTIVE MOBILE SUITリニアシートや360度モニターなどを量産機として初めて装備したMSただ組み立てるだけだけど自分なりに丁寧に作ってきたつもりだけど・・・今、改めて写真撮ってみるとヒドイですねぇ。特に足のすねの所なんて継ぎ目が目立ち過ぎですよ！チョットはずかしいけどUPしちゃいました(;^ω^Aバンダイ機動戦士ZガンダムRMS-106ハイザックHGUC 0121/144 全国から注目されているサイトが大集合！ゲーム・アニメ・趣味人気急上昇ランキング

2008年10月21日

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第17戦中国GP：決勝後のドライバーのコメント

　2008 FORMULA 1 SINOPEC CHINESE GRAND PRIX決勝後のドライバーのコメントルイス・ハミルトン：決勝１位「今週末は全てが上手くいったよ。僕たちのクルマは単純に素晴らしかった。今までで最高の１つと言えるスタートを切り、レース中は完璧なバランスだったよ。トラックやホームにいるチーム全員のおかげだね。彼らは本当に素晴らしい仕事をしてくれたから、心からお礼を言いたいよ。ワールドチャンピオンシップでは７ポイントのリードを築いたけれど、それで全てが保証されたわけじゃない。夢に一歩近づいたかもしれないけれど、落ち着いて冷静さを保ち続けないといけないんだ。これを乗り越えることだけを願っているよ」フェリペ・マッサ：決勝２位「僕だけでなくチームにとって最高の結果だったよ。今日のレースは難しかった。僕たちはハミルトンと争えるほど速くなかったからね。２ポイントを失ったことは希望を失ったわけじゃない。最後の最後まで戦い続けるつもりだし、ホームの観衆を前にしたインテルラゴスでのレースが待ちきれないよ。自分の運を試してみるつもりさ。ブラジルの人たちにとっては初めてになるだろうし、更なるやる気がでるだろうからね。僕のクルマには上手くいかない要素なんてなかった。今日は僕には勝つことができなかっただけだよ。僕にとってはサッカーのワールドカップの決勝戦でＰＫ戦を戦うようなものだね。僕たちは最初の２回のキックをミスして、でももう１つのチームは決めていて、もうこれ以上ミスができない状況で彼らが３回ミスするのを願うようなものなんだ。それはとても難しいけれど、昨年に見たように不可能じゃない。チームは結束しているし、信頼し合っている。それはとても大切なことだし、素晴らしいことでもあるんだ」キミ・ライコネン：決勝３位「今日はクルマの調子がよかったけれど、一番のライバルを倒せるほど速くはなかったね。スタートとタイヤを交換した後はハミルトンが差を広げていき、ピットストップが近くなると僕のほうが少し速く走れたんだ。でも、それでは遅すぎたよ。その上、３回もバックマーカーにひっかかり、貴重な時間を失ってしまったんだ。コンストラクターズの順位ではとてもいい結果を獲得することができたね。ブラジルでは１－２フィニッシュをしないといけないけれど、そうした上で両方のチャンピオンシップがどうなるかわかると思うんだ。フェリペが僕をパスしたこと？僕はチームの一員だから、みんなが僕に何を期待しているのかわかっているよ。僕はタイトル争いから外れているし、フェラーリが両方の目的を果たすために最大限の努力をしないといけないんだ。単純なことだよ」フェルナンド・アロンソ：決勝４位「４位は、今日僕たちにできる最高の結果だったから、僕は自分のレースにとても満足しているよ。僕たちは、フェラーリに近いいいペースで走れたから、それも喜ぶべきことだね。コンストラクターズチャンピオンシップの４位が目標だったけど、それも達成できたから、ブラジルＧＰには自信を持って臨むことができるし、今年最後のレースで最大限の力を出したい」ニック・ハイドフェルド：決勝５位「今日のレースにはかなり満足しているよ。スタートでポジションを上げて、２コーナーでセバスチャン・ヴェッテルをアウトサイドからオーバーテイクした。彼は僕のクルマのリアに軽く接触したけど、あれはわざとじゃなかったといってくれたし、これが原因で何も起こらなかった。これでいくつかのコーナーを過ぎたところでまた６位に下がってしまった。終盤はエンジンの回転数を下げてブラジルのためにエンジンをいたわったんだ。コンストラクターズチャンピオンシップも、ロベルトのドライバーズチャンピオンシップも逃してしまったのは確かだけど、チームの３年目は素晴らしいシーズンだったし、ロベルトはとくにいい１年になったから、それほどがっかりしていないよ。まだシーズンは終わったわけじゃないんだ」ロベルト・クビサ：決勝６位「難しい予選だったから、６位になれて嬉しいよ。スタートで１つポジションを上げてそのあとヤルノ・トゥルーリとセバスチャン・ボーデが１コーナーで接触したときにさらに２つ順位を上げた。最初の２つのスティントではクルマのバランスがまだ悪くて、最後のスティントでソフトタイヤに交換してようやく良くなった。まだあと１レース残ってるから、ドライバーズチャンピオンシップの３位を守るためにがんばるよ」ティモ・グロック：決勝７位「今日はこれが精一杯だったから、満足しないといけないよ。序盤はタイヤを温めることに少し苦戦したけれど、その後はクルマはいい感触でとてもいいペースを発揮できたんだ。最初のスティントの終盤はクルマが軽かったけれど、最初のピットストップを終えて出てきたニック・ハイドフェルドの後ろにつかえてしまい最大限の力を発揮できなかった。そこでタイムを失ってしまったから、ロベルト・クビサにもポジションを譲ってしまったかもしれないけれど、最後は再び速かったよ。戦略は上手くいったから、みんなには感謝しているよ」ネルソン・ピケJr：決勝８位「難しいレースだったけど、自分のパフォーマンスには満足しているよ。もちろんもっと順位を上げられたら良かったけど、この結果は満足できるものだし、大事なポイントをとってチームがようやくコンストラクターズチャンピオンシップの４位を確定できた」セバスチャン・ヴェッテル：決勝９位「まあまあなスタートを切ったけれど、ニックが外側からやって来て数台のクルマを抜いていったのには驚かされたよ。その後はオープニングラップでロベルトからポジションを守らなければならなかった。最初のスティントはとてもクリーンだったよ。でも、最初のピットストップで左フロントタイヤにトラブルが発生し、直らなかったんだ。そのせいでポイント圏内のポジションを逃してしまったと思うよ。９位は悪くはないけれど、ポイント圏内まであと１つだから一番フラストレーションの溜まるポジションだね。今はブラジルに全てを期待するよ」デビッド・クルサード：決勝１０位「まずまずのスタートを切り、その後はオプションタイヤとプライムタイヤの悪化をどうにかしようとしたんだ。２ストッパーたちに干渉しないようにレースをしようとしたからタイムを失ってはいないけれど、最終的には僕たちのグリッドポジションからでは１０位以上のことができたとは思わないよ」中嶋一貴：決勝１２位「スタートしたポジションを考えると、僕にとってはいいレースだったよ。まず、重い燃料ではクルマをやりくりするのがとても難しかった。ラインを外してポジションを失ってしまったけれど、最初のスティントではいいレースペースを築けたんだ。その他にレースで顕著だった部分は、終盤に何台かのクルマが僕の後ろについていた時にポジションを守るのに必死だったことだね。でも上手くいったから満足しているよ」全国から注目されているサイトが大集合！ゲーム・アニメ・趣味人気急上昇ランキング

2008年10月20日

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第17戦中国ＧＰ：決勝結果

2008 FORMULA 1 SINOPEC CHINESE GRAND PRIXハミルトンが勝利！第17戦中国GP：決勝結果気温27℃　路面温度30℃　湿度64％　ドライ　Pos. 　Driver　　　　　　　Team　　　　　　　Time　　　１　Ｌ・ハミルトン　　　マクラーレン　　　　1:31:57.403　　２　Ｆ・マッサ　　　　　フェラーリ　　　　　+ 14.925　　３　Ｋ・ライコネン　　　フェラーリ　　　　　+ 16.445　　４　Ｆ・アロンソ　　　　ルノー　　　　　　　+ 18.370　　５　Ｎ・ハイドフェルド　ＢＭＷ　　　　　　　+ 28.923　　６　Ｒ・クビサ　　　　　ＢＭＷ　　　　　　　+ 33.219　　７　Ｔ・グロック　　　　トヨタ　　　　　　　+ 41.722　　８　Ｎ・ピケ・ジュニア　ルノー　　　　　　　+ 56.645　　９　Ｓ・ヴェッテル　　　トロロッソ　　　　　+ 1:04.339　１０　Ｄ・クルサード　　　レッドブル　　　　　+ 1:14.842　１１　Ｒ・バリチェロ　　　ホンダ　　　　　　　+ 1:25.061　１２　中嶋　一貴　　　　　ウィリアムズ　　　　+ 1:30.847　１３　Ｓ・ボーデ　　　　　トロロッソ　　　　　+ 1:31.457　１４　Ｍ・ウェーバー　　　レッドブル　　　　　+ 1:32.422　１５　Ｎ・ロズベルグ　　　ウィリアムズ　　　　+ 1 laps　１６　Ｊ・バトン　　　　　ホンダ　　　　　　　+ 1 laps　１７　Ｇ・フィジケラ　　　フォースインディア　+ 1 laps　Did not finish　１８　Ｈ・コヴァライネン　マクラーレン　　　　+ 6 laps　１９　Ａ・スーティル　　　フォースインディア　+ 41 laps　２０　Ｊ・トゥルーリ　　　トヨタ　　　　　　　+ 55 lapsチャンピオン決定は最終戦へ！クビサのタイトル獲得の可能性はなくなりましたが、ハミルトンとマッサの対決は最終戦のブラジルGPに持ち越されました。個人的には、マッサに勝ってほしかったけど、ハミルトンは完璧でした。あの走りは誰も文句をいうことはできませんね！次回は31 Oct. ～02 Nov. 2008Round18 Brazilian Grand PrixInterlagos Circuitチャンピオンシップ争いはハミルトンが有利だけど、マッサにはまだ可能性が残っていて、ホームグランプリでもあるので、絶対優勝してほしいです！お楽しみに！全国から注目されているサイトが大集合！ゲーム・アニメ・趣味人気急上昇ランキング

2008年10月20日

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第17戦中国ＧＰ：予選後のドライバーのコメント

　　2008 FORMULA 1 SINOPEC CHINESE GRAND PRIX予選後のドライバーのコメントルイス・ハミルトン：予選１位「Ｑ３の最初のアタックはちょっとうまく行かなかったんだ。ターン８で膨らんで、タイヤカスを拾ってしまい、次のターン９で間違ったラインを走ることになってしまった。そしてそのラップの残りはタイヤの掃除をしただけだったよ。でも最後のアタックではすべてをまとめることができた。ほとんど完璧なラップだったね。この週末は全体的にうまくいっているし、チームや家族からのサポートも得られているのを感じるから、明日のレースではベストをつくすよ」キミ・ライコネン：予選２位「やっと予選が上手くいったよ。タイトル争いにはもう遅すぎるけれどね。でも、来年に向けていいレッスンができたのは間違いないよ。週末を通してクルマの適切なセッティングを見つけることに苦戦したけれど、Ｑ３では全ての作業がやっと上手くいき、クルマはとても調子がよかったよ。確かに、燃料搭載量についてどんな選択がなされたのかは別として、今日はマクラーレンを倒すのは難しかったと思うけれど、チームとしての全体的な結果には満足しているんだ。いつものように予選よりもレースでより競争力を発揮できるとわかっているから、明日は自信を持って臨んで両方のチャンピオンシップにとって最高の結果を勝ち取りたいね。天気はとても変わりやすいから、どのような事態になってもいいように準備をしないといけないね」フェリペ・マッサ：予選３位「今回の予選にちょっとがっかりしているのは否定できないね。レースがどんなに長くても、フロントローからスタートすることは常に重要なんだ。でも、最高の結果を達成するために全力を尽くすよ。今日は特にＱ３でクルマのバランスを見つけるのが難しかった。クルマはロングランでいいペースを発揮しているから、明日はまた変わるだろう。ポジションを上げるためにアタックしなければならないけれど、いいレース戦略があると信じているよ。僕たちのライバルは上手くやっているし、かなりコンペティティブなのは確かだから、彼らよりももっとコンペティティブになれることを期待しているよ！」フェルナンド・アロンソ：予選４位「予選の結果にはとても満足しているよ。午前中はクルマのバランスに少し問題があったんだけど、午後にはすべてがうまくいって、クルマはとても運転しやすくなっていた。明日は、勝利を狙うのはとても難しいだろうということは分かっているけど、僕のグリッドポジションからならいいレースができるし、どんなチャンスでも逃さずに生かしていきたいね」ヘイッキ・コヴァライネン：予選５位「Ｑ１とＱ２はとてもうまくいっていて、Ｑ３を始めたときには楽観的だったんだ。でも残念ながら最後のアタックではタイヤのグリップが期待したほどではなかった。５位よりは上に行けると思っていたから残念だよ。でも、特にクルマのバランスが昨日からずいぶん向上したから、それは励まされるね。それに明日のレースではもっとコンペティティブになれる自信があるんだ」マーク・ウェーバー：予選６位「残念ながらエンジン交換のペナルティにより５列下がることになってしまったよ。近頃はフィールドがタイトだからとにかく厳しいね。富士ではレースでもう少しいい位置を獲得するチャンスがあったと思うんだ。あそこはパスしやすいからね。でも、ここは高速コーナーがいくつかあるから更に難しくなる。明日は雨になることを期待するよ」ニック・ハイドフェルド：予選７位「今日はこれが精一杯だったと思うよ。ここ３レースほど予選ではいい傾向が続いているので嬉しいね。ロベルトは残念だった。彼は明らかにここでは苦しんでいて、このグリッドポジションは彼のチャンピオンのチャンスがなくなってしまうかもしれない。でも僕たちは決してあきらめないよ」セバスチャン・ヴェッテル：予選８位「昨日も今日の午前も難しいセッションだったよ。でも、この結果にはとても満足しているし、これ以上は無理だったと思う。期待していた以上の結果だったよ。明日のレースでは前を行く人たちに追いつくのが大変だと思うから、自分のレースを走ってベストを尽くしたいよ。もし完走することができれば、何を達成することができたのかがわかると思うよ」ヤルノ・トゥルーリ：予選９位「今日は厳しい予選セッションだったよ。昨日と今日のプラクティスでいいパフォーマンスを見せていたから、もっといい結果を期待していたんだ。でも、午後はトラックの何かが変わってしまったに違いない。タイヤは滑りやすくなってグリップも失っていたから、ちょっと変だったね。明日はどうなるか見てみるつもりだよ。レースペースはプラクティスの間は力強そうに見えたけれど、天気はどうなるのかわからない。いつも通りに暖かいコンディションを期待するよ。そのほうがタイヤを扱いやすいからね。言うまでもないけれど、できるだけ多くのポイントを獲得するためにプッシュするつもりだよ」セバスチャン・ボーデ：予選１０位「Ｑ３に進出できたのはとても嬉しかったけれど、セッション終盤はオプションタイヤが残っていなかったからかなり厳しかったんだ。この結果にはとても満足しているよ。賢明な戦略があるから、いいレースができると思うよ」ロベルト・クビサ：予選１２位「とても残念な予選だったね。僕はこの週末ずっとクルマのバランスに苦しんでいたんだ。予選の前にいくつか変更を加えたけど、かえって悪くなってしまったね。クルマは運転しにくくて、思うようにプッシュすることができなかった。セットアップの変更はできないことになっているから、明日はタフなレースになると思うよ」中嶋一貴：予選１７位「午前のフリー走行３回目での経験からすると、今日の予選はかなり難しくなることがわかっていたんだ。トラックには本当に改善させる必要がある箇所がいくつかあるけれど、予選では全くそれができなかった。もちろん結果は期待していたものではなかったけれど、レースではそれを改善させるためにもっと努力をしないといけないと思うよ」動画をUPしました。よかったらどーぞ。F1 2008_ A lap of Shanghai with Robert Kubica 全国から注目されているサイトが大集合！ゲーム・アニメ・趣味人気急上昇ランキング

2008年10月19日

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第17戦中国ＧＰ：予選結果

2008 FORMULA 1 SINOPEC CHINESE GRAND PRIXハミルトンがポールポジション！！第17戦中国GP：予選結果気温28℃　路面温度34℃　湿度46％　ドライ　Pos. 　Driver　　　　　　　Team　　　　　　　Time　　１　Ｌ・ハミルトン　　　マクラーレン　　　　1:36.303　　　２　Ｋ・ライコネン　　　フェラーリ　　　　　1:36.645　　３　Ｆ・マッサ　　　　　フェラーリ　　　　　1:36.889　　４　Ｆ・アロンソ　　　　ルノー　　　　　　　1:36.927　　５　Ｈ・コヴァライネン　マクラーレン　　　　1:36.930　　６　Ｍ・ウェーバー　　　レッドブル　　　　　1:37.083　　７　Ｎ・ハイドフェルド　ＢＭＷ　　　　　　　1:37.201　　８　Ｓ・ヴェッテル　　　トロロッソ　　　　　1:37.685　　９　Ｊ・トゥルーリ　　　トヨタ　　　　　　　1:37.934　１０　Ｓ・ボーデ　　　　　トロロッソ　　　　　1:38.885　１１　Ｎ・ピケ・ジュニア　ルノー　　　　　　　1:35.722　１２　Ｒ・クビサ　　　　　ＢＭＷ　　　　　　　1:35.814　１３　Ｔ・グロック　　　　トヨタ　　　　　　　1:35.937　１４　Ｒ・バリチェロ　　　ホンダ　　　　　　　1:36.079　１５　Ｎ・ロズベルグ　　　ウィリアムズ　　　　1:36.210　１６　Ｄ・クルサード　　　レッドブル　　　　　1:36.731　１７　中嶋　一貴　　　　　ウィリアムズ　　　　1:36.863　１８　Ｊ・バトン　　　　　ホンダ　　　　　　　1:37.053　１９　Ａ・スーティル　　　フォースインディア　1:37.730　２０　Ｇ・フィジケラ　　　フォースインディア　1:37.739クビサはQ2で脱落！クビサにもまだチャンピオンの可能性が残っているのでこの結果は残念です。順当にマクラーレンとフェラーリが上位にきて、そこにアロンソが割り込んできた感じですね。今回もスタートが重要になりますね。特にマッサはハミルトンの前でチェッカーを受けなければならないので、ライコネンとどういう連携でハミルトンを攻めるかが見物です。２連勝中のアロンソの走りも気になります。マーク・ウェーバーにエンジン交換によるペナルティ！マーク・ウェーバーは素晴らしいペースで予選６位を獲得したが、エンジン交換によるペナルティのため、16番グリッドからのスタートになります。ハイドフェルドに３グリッド降格のペナルティ！中国ＧＰのレーススチュワードは、予選でデビッド・クルサードの進路を妨害したとしてニック・ハイドフェルドに３グリッド降格のペナルティを科すことを決定した。ウェーバーの降格により６番グリッドに繰り上がったハイドフェルドは、このペナルティにより明日の決勝レースを９番グリッドからスタートする。ここ中国でチャンピオンが決定するのでしょうか？決勝レースが楽しみです！全国から注目されているサイトが大集合！ゲーム・アニメ・趣味人気急上昇ランキング

2008年10月19日

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第17戦中国ＧＰ：3回目フリー走行結果

2008 FORMULA 1 SINOPEC CHINESE GRAND PRIX第17戦中国GP：3回目フリー走行結果気温27℃　路面温度27℃　湿度52％　ドライ　Pos. 　Driver　　　　　　　Team　　　　　　　Time　　　　Laps　　１　Ｎ・ハイドフェルド　ＢＭＷ　　　　　　　1:36.061　　 17　　２　Ｌ・ハミルトン　　　マクラーレン　　　　1:36.135　　 15　　３　Ｒ・クビサ　　　　　ＢＭＷ　　　　　　　1:36.150　　 18　　４　Ｈ・コヴァライネン　マクラーレン　　　　1:36.324　　 16　　５　Ｊ・トゥルーリ　　　トヨタ　　　　　　　1:36.396　　 22　　６　Ｎ・ロズベルグ　　　ウィリアムズ　　　　1:36.427　　 20　　７　Ｓ・ボーデ　　　　　トロロッソ　　　　　1:36.642　　 20　　８　Ｄ・クルサード　　　レッドブル　　　　　1:36.712　　 18　　９　中嶋　一貴　　　　　ウィリアムズ　　　　1:36.713　　 20　１０　Ｎ・ピケ・ジュニア　ルノー　　　　　　　1:36.789　　 20　１１　Ｒ・バリチェロ　　　ホンダ　　　　　　　1:36.839　　 13　１２　Ｆ・マッサ　　　　　フェラーリ　　　　　1:36.842　　 16　１３　Ｋ・ライコネン　　　フェラーリ　　　　　1:36.901　　 15　１４　Ｓ・ヴェッテル　　　トロロッソ　　　　　1:36.902　　 18　１５　Ｊ・バトン　　　　　ホンダ　　　　　　　1:36.958　　 18　１６　Ｆ・アロンソ　　　　ルノー　　　　　　　1:36.996　　 18　１７　Ｔ・グロック　　　　トヨタ　　　　　　　1:37.053　　 22　１８　Ｍ・ウェーバー　　　レッドブル　　　　　1:37.566　　 12　１９　Ａ・スーティル　　　フォースインディア　1:37.648　　 19　２０　Ｇ・フィジケラ　　　フォースインディア　1:37.964　　 18ハイドフェルドがトップタイム！！今日のフリー走行もトップのハイドフェルドから16位のアロンソまでが1分36秒台で、17位のグロックまでが1秒以内にひしめいています。小さなミスでも大きくグリッドを落としてしまう予選になりそうですね！それにしてもフェラーリは大丈夫でしょうか・・・マーク・ウェバー（レッドブル）のルノーエンジンがブロー！ウェバーは、イタリアGPでエンジンジョーカーを使ってしまっているため、今回は予選に向けてエンジン交換をして１０グリッド降格となります。ニューース！フォースインディアは両ドライバーが残留！フォースインディアＦ１チーム代表のヴィジャイ・マルヤは、２００９年シーズンもエイドリアン・スーティルとジャンカルロ・フィジケラがチームに残留することを認めました。マルヤのコメント「エイドリアンとジャンカルロの両ドライバーに満足しているのは明らかであり、２００９年も彼らは私たちと共にレースを続けるだろう」全国から注目されているサイトが大集合！ゲーム・アニメ・趣味人気急上昇ランキング

2008年10月18日

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F1:Round17 CHINESE GRAND PRIX-Shanghai International Circuit Preview

こんばんはRound17 CHINESE GRAND PRIX2008 FORMULA 1 SINOPEC CHINESE GRAND PRIXがShanghai International Circuitで開幕しましたね！このサーキットは上海の『上』の文字をモチーフにデザインされています。比較的高速コースとなっていて、全長は5.451km。 56周 (305.066 Km)で争われます。サーキットの収容人数は20万人！グランドスタンドだけでも3万人近くが観戦することができます。昨年は雨のスタートでした。ハミルトンがポールスタートで快走していましたが、雨がやんだ後もウェットタイヤで走り続け、タイヤが限界の状態に達した30周目、タイヤ交換のためピットに向かいましたが、ピットレーンでスピン！グラベルにはまってしまい、リタイアしてしまいました。優勝はキミ・ライコネン。ファステストはフェリペ・マッサでした。ハミルトンとマッサの獲得ポイント次第で、ここでチャンピオンが決定するかもしれません。見逃せないですね！サーキットの動画をUPしました。よかったらどーぞ。Inside Track - Shanghai International Circuit 全国から注目されているサイトが大集合！ゲーム・アニメ・趣味人気急上昇ランキング

2008年10月18日

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第17戦中国ＧＰ：2回目フリー走行結果

中国ＧＰ開幕！！2008 FORMULA 1 SINOPEC CHINESE GRAND PRIX第17戦中国GP：2回目フリー走行結果気温26℃　路面温度28℃　湿度66％　ドライ　Pos. 　Driver　　　　　　　Team　　　　　　　Time　　　　Laps　　１　Ｌ・ハミルトン　　　マクラーレン　　　　1:35.750　　 33　　２　Ｆ・アロンソ　　　　ルノー　　　　　　　1:36.024　　 36　　３　Ｎ・ピケ・ジュニア　ルノー　　　　　　　1:36.094　　 38　　４　Ｊ・トゥルーリ　　　トヨタ　　　　　　　1:36.159　　 32　　５　Ｍ・ウェーバー　　　レッドブル　　　　　1:36.375　　 38　　６　Ｆ・マッサ　　　　　フェラーリ　　　　　1:36.480　　 31　　７　Ｓ・ボーデ　　　　　トロロッソ　　　　　1:36.529　　 32　　８　Ｋ・ライコネン　　　フェラーリ　　　　　1:36.542　　 34　　９　Ｎ・ハイドフェルド　ＢＭＷ　　　　　　　1:36.553　　 38　１０　Ｎ・ロズベルグ　　　ウィリアムズ　　　　1:36.556　　 33　１１　Ｔ・グロック　　　　トヨタ　　　　　　　1:36.615　　 33　１２　Ｒ・クビサ　　　　　ＢＭＷ　　　　　　　1:36.775　　 37　１３　Ｈ・コヴァライネン　マクラーレン　　　　1:36.797　　 33　１４　Ｄ・クルサード　　　レッドブル　　　　　1:36.808　　 36　１５　Ｓ・ヴェッテル　　　トロロッソ　　　　　1:36.925　　 38　１６　中嶋　一貴　　　　　ウィリアムズ　　　　1:36.975　　 31　１７　Ｇ・フィジケラ　　　フォースインディア　1:37.473　　 38　１８　Ａ・スーティル　　　フォースインディア　1:37.617　　 33　１９　Ｊ・バトン　　　　　ホンダ　　　　　　　1:37.800　　 37　２０　Ｒ・バリチェロ　　　ホンダ　　　　　　　1:37.904　　 361回目に続きハミルトンがトップタイム！！ハミルトンが唯一の1分35秒台をマークしています。２位のアロンソから１６位の中嶋までの15人が1分36秒台です。混戦ですね！ニューース！ハミルトンに対して高まる批判！ルイス・ハミルトンのドライビングに対する不満の声が高まっているようです。戦陣を切ったのはロバート・クビサで、彼はハミルトンの動きを、“ごう慢”で“攻撃的”、“危険”と表現している。ロバート・クビサ「ハミルトンは、特にスタートで自分のルールを作ってしまう傾向がある」ティモ・グロック「チームメイトのヤルノ・トゥルーリが、次のドライバー・ミーティングで、なぜ（ハミルトンが）ラップダウンだったにもかかわらず、（富士で）2周にもわたって彼をブロックし続けたのか問いただすと言っていた。ハミルトンがブルーフラッグに従わなかったために、ヤルノは1.5秒から2秒もロスしたんだよ」キミ・ライコネン「富士のスタートでのハミルトンの行為はクリーンなものではなかった。彼は、僕に1コーナーを曲がるチャンスを与えてくれなかったんだ。ブレーキングポイントの見つけ方は、ゴーカートに乗っている6歳の頃に学ぶものだ。このレベルに来たなら、それくらいのことは分かっていなきゃいけない」フェリペ・マッサあれがルイスなんだ。それが彼の性格だよ。攻撃的になり、いつも自信過剰。それは本当だけどね。それによって彼が良いドライバーではないとか、コンペティティブではないとか、強くないということではない。誰もが彼はとても強いと知っているし、そういったことで多くのレースで彼はポイントを取っている」ハミルトンのコメント「彼らは僕のライバルなんだ。僕のようにチャンピオンシップを争う立場だと、ライバルたちが最大限のプレッシャーをかけてくることは予想しておかなきゃならない。それはコース外であっても同じなんだ。ドライバーの中には親しい友人もいるし、僕はみんなのことを尊敬しているよ。きっと、彼らも同様に僕をリスペクトしてくれているはずさ。だけど、みんなが公に僕を支持してくれるわけじゃない。だいたい、わざわざライバルを賞賛する必要なんてあると思う？」3度のワールド・チャンピオンに輝いたサー・ジャッキー・スチュワートのコメント「今回は彼の最善のレースではなかった。あの1コーナーでの動きは、他のドライバーたちに対して、やや尊大だったと言わざるを得ない。ルイスがしたように、他のマシンの間を縫うような動きをすると、周りのドライバーは彼を避けなければならなくなる。日本でのレースは、ルイスが非常に若く、まだ2年目のドライバーだということを露呈した。インタビューではとてもクールに見えるだろうが、レースの最中になると、いつもそこまで自分の気持ちをコントロールできるわけではないんだ。確かに、ルイス・ハミルトンはまだチャンピオンになることができる。だが、最後の2戦も日本でのような走り方を続けるようなら、無理だろうね」元Ｆ１ドライバーのジョニー・ハーバートのコメント「（2007年より）今年は良いと思っているだろうが、前戦で彼は頭を使わなかったからリードは5ポイントに縮まっている。彼の起伏の激しい気性が彼自身を落としていると言わなければならない。彼が富士でしたことは明らかに賢くはなかったし、彼があれから学んで中国とその後のブラジルでは生かせることを期待している」ハミルトンはチャンピオンになる素質があるし、なるかもしれないけど、尊敬される、かっこいいチャンピオンになってほしいものです。全国から注目されているサイトが大集合！ゲーム・アニメ・趣味人気急上昇ランキング

2008年10月17日

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第17戦中国ＧＰ：１回目フリー走行結果

中国ＧＰ開幕！！2008 FORMULA 1 SINOPEC CHINESE GRAND PRIX第17戦中国GP：1回目フリー走行結果気温24℃　路面温度23℃　湿度71％　ドライ　Pos. 　Driver　　　　　　　Team　　　　　　　Time　　　　Laps　　１　Ｌ・ハミルトン　　　マクラーレン　　　　1:35.630　　 23　　２　Ｆ・マッサ　　　　　フェラーリ　　　　　1:36.020　　 24　　３　Ｋ・ライコネン　　　フェラーリ　　　　　1:36.052　　 23　　４　Ｈ・コヴァライネン　マクラーレン　　　　1:36.103　　 21　　５　Ｒ・クビサ　　　　　ＢＭＷ　　　　　　　1:36.507　　 25　　６　Ｆ・アロンソ　　　　ルノー　　　　　　　1:36.661　　 24　　７　Ｎ・ハイドフェルド　ＢＭＷ　　　　　　　1:37.040　　 23　　８　Ｓ・ボーデ　　　　　トロロッソ　　　　　1:37.070　　 32　　９　Ｎ・ピケ・ジュニア　ルノー　　　　　　　1:37.180　　 30　１０　Ｓ・ヴェッテル　　　トロロッソ　　　　　1:37.278　　 25　１１　Ｍ・ウェーバー　　　レッドブル　　　　　1:37.491　　 25　１２　Ｊ・バトン　　　　　ホンダ　　　　　　　1:37.619　　 25　１３　中嶋　一貴　　　　　ウィリアムズ　　　　1:37.630　　 23　１４　Ｄ・クルサード　　　レッドブル　　　　　1:37.638　　 22　１５　Ｎ・ロズベルグ　　　ウィリアムズ　　　　1:37.638　　 26　１６　Ｔ・グロック　　　　トヨタ　　　　　　　1:37.664　　 29　１７　Ｒ・バリチェロ　　　ホンダ　　　　　　　1:37.827　　 28　１８　Ｊ・トゥルーリ　　　トヨタ　　　　　　　1:38.219　　 24　１９　Ａ・スーティル　　　フォースインディア　1:38.285　　 25　２０　Ｇ・フィジケラ　　　フォースインディア　1:38.479　　 26ハミルトンがトップタイム！！上海インターナショナル・サーキットは暖かい天候の下、ドライコンディションでのレースが期待できるようです。ニューース！フランスＧＰも消滅!!フランスモータースポーツ協会は、来シーズンのフランスＧＰをキャンセルすることを水曜日の夕方に発表しました。ＦＦＳＡによると、フランスＧＰの主催者は財政的な問題によりグランプリを開催できないということみたいです。カナダＧＰに続きフランスＧＰもＦ１カレンダーから消滅したことにより、来シーズンは１７レースで争われることになります。デショー会長のコメント「FFSAに代わって新しいプロモーターが特定されないのであれば、フランスGPはFIAの国際レースカレンダーから除外されることになる」エェェェーーーッ！って感じです。2010年フランスGPはパリで開催？フランスにあるディズニーランド・リゾート・パリは、2010年フランスGPを開催するのに最も適した場所のようです。フランス自動車連盟（FFSA）のニコラス・デショー会長は今週、マニクールに代わる代替開催候補地として6つのオーガナイザーと面会をしたようです。ディズニーランド・パリは首都パリから車で30分ほどの場所にあり、最近、ユーロ・ディズニー社が所有する周辺の土地に、一時的なサーキットを建設するプランが浮上していることが報じられていました。フランス人として4度ワールドタイトルを獲得しF1チームオーナーでもあったアラン・プロストが、このプロジェクトをバックアップしていると報道。フランスGPの将来は“国家的に重要な問題”と指摘しています。デショー会長のコメント「2010年にフランスGPを開催するとしたら、可能なのはディズニーランド・パリのプロジェクトだけだ」アラン・プロストのコメント「今回のことはカレンダーに我々のグランプリを残すことだけでなく、フランス国内の自動車産業全体にも関わることだ。将来的にも良くないし、どうにかするべきだと思う」全国から注目されているサイトが大集合！ゲーム・アニメ・趣味人気急上昇ランキング

2008年10月17日

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F１豆知識＆ニュース

Honda RA108 - ノーズコーンの『バッファロー・ホーン』ホンダはスパで、面白い改良を車のフロントエンドに導入しました。それらは、標準的（フラット）に搭載されたカメラハウジングを、シーズンの始めにウィリアムズが導入したものと似ている湾曲したものに取り替えました。これらの要素には明らかに空気力学的な機能があり、気流を水平に変えます。これにより気流は、特にリア・ウイングの下部のプレートに向かうので、リア・ウィングの角度とプレートのサイズを小さくすることができます。これは両方とも、トップスピードのパフォーマンスを追求するうえで重要です。【予約】[1/43]★F1★佐藤琢磨/スーパーアグリホンダSA08/No18/2008年【2008年11月下旬入荷予定】【ミニチャンプス】【予約】[1/43]★F1★アンソニー・デビットソン/スーパーアグリホンダSA08/No19/2008年【2008年11月下旬入荷予定】【ミニチャンプス】ニューース！1-2フィニッシュを狙うフェラーリ！フェラーリの最後の１－２フィニッシュは今シーズンのフランスＧＰまでさかのぼる。フェラーリドライバーのフェリペ・マッサは、残り２レースでポイントリーダーのルイス・ハミルトンから５ポイント差の位置につけており、まだタイトル獲得の可能性を残している。ライコネンは残りのレースにおいて、マッサとチームのタイトル獲得のためにできることをすべてやるという。マッサのコメント「去年の上海では、ウェットで始まったレースで３位になった。トラック自体はとても面白く、そこにある全てが非常に大きいスケールなんだ。サーキットへの行き来はひどい渋滞のせいでかなり苦痛だけどね。去年は非常にいいレースをしたから、今回はもっと良くなることを期待しているよ。このサーキットは好きだし、Ｆ２００８に合っていると思う。そしてもちろん、１－２フィニッシュを狙うつもりさ」ライコネンのコメント「ボクらの目標は１－２フィニッシュだ。フェリペとチームを助けるために、ボクらの願っている結果を得られるように全力を注ぐよ」フェラーリがんばれ！！Fight!!(ｏ＾-^)尸~ 全国から注目されているサイトが大集合！ゲーム・アニメ・趣味人気急上昇ランキング

2008年10月16日

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F１豆知識＆ニュース

McLaren MP4-23 - 縮小されたラジエーターの吸気口スパは外気温が低いので、チームは冷却のために必要な換気を縮小することができ、したがって、クルマの空力効率を向上させることができます。マクラーレンは、吸気口の下部に特別なボディワークを適用することで、ラジエーターの吸気口を劇的に縮小することができました。開口部のサイズを縮小したことによって、サイドポッドの前のドラッグと乱気流を減らすのを助け、ベルギーのサーキットの長いストレートでのトップエンドのパフォーマンスを向上させます。適切な気流管理で冷却効率は維持されるので、信頼性の問題も回避しています。タグ・ホイヤーアクアレーサーキャリバーSルイス・ハミルトン世界3500本限定モデルCAF7114.BA0853 【新品】ニューース！上海は最も硬いコンパウンド！ブリヂストンは今週末の中国ＧＰに最も硬いタイヤコンパウンドを持ち込むようです。ブリヂストンモータースポーツの浜島裕英氏のコメント「上海インターナショナルサーキットはタイヤに非常に厳しい場所であるため、私たちのレンジの中でも最も硬い２つのコンパウンドを持ち込むことにした。ここは非常に強い横向きの力がかかるため、特に半径がきつくなるターン２とバンクのターン１３で左フロントタイヤにグレーニングが出ることを予想している。ここではリアタイヤにもグレーニングが出るだろう。サーキットのレイアウトはミディアムダウンフォースのセットアップが使用されることを意味しており、２つのロングストレートがあるが、トラックのほとんどの部分が曲がりくねってテクニカルだ。チームやドライバーにとっては、タイヤを最大限に生かすために適切なセットアップを見つけることが最大の挑戦になるだろう」全国から注目されているサイトが大集合！ゲーム・アニメ・趣味人気急上昇ランキング

2008年10月15日

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F１豆知識＆ニュース

Ferrari F2008 - 冷却ルーバーの改良ベルギーGPでフェラーリは、比較的低い周囲の温度にもかかわらず、明らかにこのエリアのF2008の機能を増大させ、冷却管理についてはマクラーレンとは逆方向に行ったように思えます。サイドポッドの上のチムニー内側の通気ルーバーが拡張されました。ルーバーのプレートは、ラジエーターからの熱気を抽出することに関して、効率を最大限にするようにサイドポッドの上を通る気流を管理します。同時にこの変更は、気流をリア・ウィングの低いプレートにとって有益なものにして、この部分の圧力を増加させて、リア・ウィングの全体的な効率を上げます。ホットウィール製 1/43フェラーリ F2008#2 F.マッサ 2008ニューース！フェリペ・マッサに頼もしい助っ人が登場！！２度のワールドチャンピオンであり、シンガポール、日本と連勝しているフェルナンド・アロンソが、マッサのタイトル獲得を助けるためにできることはどんなことでもやると発言している。スペインのレポーターにマッサのタイトル獲得を手助けしたいか？と尋ねられたアロンソは、「うん、もちろん。もしボクがマッサを助けられるならそうするつもりだよ」と、答えたようです。鈴鹿サーキットが本格改修！三重県の鈴鹿サーキットでは、２００９年Ｆ１グランプリの開催へ向けて本格的な改修工事が開始されている。来季のＦ１日本ＧＰへ向けてチームのホスピタリティとなるパドックエリアはピットビルディング、コントロールタワー、メディカルセンターなどすべて新設となり、スタンド側ではグランドスタンドが増設される。コースレイアウトはＦ１ドライバーからも評判の高い伝統のレイアウトを維持したまま安全性向上を図る。第１コーナーイン側、逆バンクイン側、最終コーナーのアウト側のランオフエリアが拡張され、第２コーナーのアウト側はグラベルとターマック舗装との構成に変更される。『伝統あるファンタスティックなコース形状を活かしながらも、見る人・走る人・運営する人にとって、安心・安全でワクワクする世界有数のサーキット』をコンセプトに、来年の春のシーズン開幕より、生まれ変わった姿で戻ってくる。全国から注目されているサイトが大集合！ゲーム・アニメ・趣味人気急上昇ランキング

2008年10月14日

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太陽の使者　鉄人28号

こんばんは以前、鉄人２８号の超合金の紹介をしましたが今度発売されるのは【太陽の使者　鉄人28号】の超合金です！バンダイ超合金魂 GX-44太陽の使者鉄人28号【11月予約】バンダイ超合金魂 GX-44S太陽の使者鉄人28号＆ブラックオックスセット【11月予約】２作目のＴＶアニメのモデルです。初代はメタボぎみだったけど、かなりスマートになりました。『太陽の使者』というのは、１作目と区別するために後になって付けられたものらしいですよ。なので、TVアニメのオープニングには付いてません。オープニングの歌詞のなかに出てきますよ。動画をUPしました。よかったらどーぞ。太陽の使者　鉄人28号　OP 全国から注目されているサイトが大集合！ゲーム・アニメ・趣味人気急上昇ランキング

2008年10月13日

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第16戦日本GP：決勝後のドライバーのコメント

ニューース！ボーデにペナルティ！レースの終盤にボーデがピットストップからレースに復帰する際、コースを走行中のマッサに接触してスピンさせたとして、セバスチャン・ボーデに２５秒加算のペナルティが出されました。これにより、ボーデは６位から１０位に後退しました。決勝後のドライバーのコメントフェルナンド・アロンソ：決勝１位「今日ボクらが成し遂げたことはまだ信じられないよ！シンガポールでの勝利は予想していないものだったし、特別な状況下から得たものだった。今日、ボクらは再び、ボクらのクルマに合っていないサーキットで勝利した。チームは本当に注目すべき仕事をして、今シーズンの復活を成し遂げたし、ボクらは現在３番目に強いチームになっている。信じられないことだし、今夜は本当に幸せだね」ロベルト・クビサ：決勝２位「ボクのスタートは良かったんだけど、クラッチが少し滑って、ヤルノ・トゥルーリはストレートでボクをパスすることができた。それでボクはイン側を取ることを決断し、ブレーキを遅らせたんだけど、実際は遅らせすぎてフロントホイールがロックした。だけど、みんながワイドになっていて、ボクはなんとかラインを維持することができたから、ターン２ではトップに立っていた。それからは引き離そうとしたけど、できなかった。最終スティントのはじめにタイヤが激しいグレイニングを起こしたためにボクのペースは遅くなり、キミ・ライコネンから強いプレッシャーをかけられたけど、ボクらは素晴らしいバトルをした。楽じゃないときに、チームにとっては素晴らしい結果になった。最近は少し苦しんでいて、他のチームからプレッシャーをかけられていたから、この２位はボクらの士気を高めるものになるよ。今ボクらにとって失うものは何もないし、すべてのことが可能だよ」キミ・ライコネン：決勝３位「たとえ３位という結果によってここまでの乏しい結果を終わらせることができたとしても、今日は勝利することができていたから少しがっかりしている。スタートは上手くいったんだけど、２台のマクラーレンが速すぎるスピードでブレーキングゾーンへと飛び込んできたため、ボクはターンインすることができず、トラックの外へと追い出された。それによって大きく順位を落とし、気がつけば中盤に埋もれていた。何よりも、マクラーレンの１台にヒットされたことでクルマは良い状態ではなく、ステアリングが少し軽くなっていたし、他にもダメージがあったと思う。２回目のストップの前にはクビサに近づくことができたけど、インラップで周回遅れのロズベルグの後ろになったから、ピットストップで前に出ることができなかった。それから何度もロバートに仕掛けたけど、彼は上手くポジションを守りきったよ。一瞬、ターン３でボクは彼の前に少しだけ出ることができたけど、彼がイン側だったし、彼は諦めなかったから、ボクはコースを飛び出すしかなかった。その後は少しグレイニングが出たため、再び追いつくことはできなかった。とにかく、チームのために重要なポイントを持ち帰ることができたのは嬉しいよ」ネルソン・ピケJr：決勝４位「チームのこの素晴らしい結果を本当に嬉しく思っている。スタートはちょっとラッキーだったけど、それからもクルマは本当にドライブしやすくて、ペースも良かったし、集中してプッシュするだけだった。チームはシーズン終盤へ向けて本当に強力になってきているし、これが続くことを願っているよ」ヤルノ・トゥルーリ：決勝５位「今日の結果には満足しなければならないと思うけど、正直なところ、チームのためにも応援してくれた日本のファンのためにも、もうちょっと上に行きたかったね。表彰台に上りたいと心から思っていたけど、今日は5位が精一杯だった。スタートからフィニッシュまで全力を尽くしたけど、これ以上は無理だったね。今週末はずっとコンペティティブで、クルマもまた良かったけど、気温が低すぎたためにクルマのバランスが少し悪くなってしまった。ピケに抜かれまいとがんばったけど、彼らは今日はとても速かった。それでもいくつかポイントをとることができて、応援してくれたファンのみんなにお返しができて嬉しいよ」セバスチャン・ヴェッテル：決勝６位「１コーナーではインサイドで事故があって、僕は外に押し出されてかなり順位を落としてしまった。その後は挽回するのは難しかったよ。もっとポイントがとれたかもしれないけど、２台がポイント獲得できたのは、僕たちにとっては力強い結果だね。残り２レースでは、合計ポイントをもっと稼げるといいね」フェリペ・マッサ：決勝７位「すべてのことがトラック上で起こって変なレースだった。終わってみれば、最大のライバルがポイントを獲得できていないことを考えると、７位というのは災難ではなかった。スタートは上手くいって、アロンソとコヴァライネンをパスすることができた。そして、ハミルトンが限界を超えたブレーキングを行ない、ボク自身はイン側のクルマとアウト側のクルマのサンドイッチにされていたから、ボクに出来ることはブレーキングして後ろに留まることだけだった。その後のハミルトンとのバトルはハードなものだったけど、フェアな戦いだったし、ドライブスルーは本当にボクのレースを台無しにしたよ。ハードタイヤでの後半はクルマが本当に速かったから、今後のレースへ向けてとても励ましになるよ。ブルデーとのアクシデントについては何も言葉が見つからないよ。ボクはすでにターンインしていて、彼が後ろからぶつけてボクがスピンした。ウェーバーとのバトルは、イン側にスペースがあったからそこへ入った。彼がボクを壁へと押しやったように見えただろうから恐ろしく思えたかもしれないけど、コクピットからだとそうでもなかったよ。とにかく、レースにおいてとても重要な瞬間だったから、ボクはトライしなければならなかったんだ。今後の２レースではボクらのすべてを注ぎ込むつもりだ。ボクらは素晴らしい可能性を持っているし、それを引き出せるようにすべてのことをしなければならない」マーク・ウェーバー：決勝８位「ひどいスタートの後でボクは最後尾になったけど、良い第１スティントを行なってハイドフェルドを２度パスした。フェリペはフィニッシュへ向けてフレッシュなタイヤと速いクルマを持っていたから、彼の方がトラクションが良かったし、彼を後ろに留めることは難しいと分かっていた。彼がオーバーテイクしようとしたときに限界まで押し出したのは、チームのためにさらにポイントを取ろうと試みたからだ。でも、彼のクルマを相手に戦うのはあまりにも難しすぎて、それで彼がパスしていった」ニック・ハイドフェルド：決勝９位「ボクの前にいたウィリアムズのクルマと比較すると、ボクのスタートは良かったけど、ホンダは後ろからもっと良いスタートを切った。１コーナーは恐ろしいトラフィックになっていたけど、何の問題もなく切り抜けられたのはラッキーだった。ボクにとって最も素晴らしかった瞬間は、４周目に同時に２台をオーバーテイクしたときかな。ボクは１ストップ作戦で、最後から２番目にストップを行なったドライバーだった。重いクルマを操るのは簡単ではなかったよ。今は、予選でもっと上手くやれるであろう、上海での来週末のレースを楽しみにしているよ」セバスチャン・ボーデ：決勝１０位「スタートはかなり混乱していたけど、僕は運良く切り抜けることができた。マッサとの事故？　僕はピットから出て行き、マッサがコースを回ってきた。僕は縁石のところにいて、行き場がなかったし、彼と僕は順位を争っていたんだ。今日は難しいレースだったけど、１回しかミスをせずにコンスタントにトップ５以内を走るいいレースができた。全体的には、とてもいろいろなことが起こったレースだったね」ルイス・ハミルトン：決勝１２位「もちろん、今日のこの結果には満足していないよ。でもいつもこうしたことを乗り越えてきたし、明日はまた別の日さ。残念ながらいいスタートを切れなかった。でもみんなもそうだったね。たくさんのクルマがターン１でコースをはみ出していた。そして僕はみんなよりも少し大きくはみ出してしまったんだ。でもペナルティを取り消すことはできないし、今日の結果を変えることもできないよ。２周目にはフェリペがワイドに走っていて、僕は彼にスペースを残しながらインサイドに入っていったんだ。でも彼が僕に強く接触してきて僕はスピンしてしまった。今日のレースではポジティブなこともあったよ。僕はドライバーズチャンピオンシップでフェリペに対して２ポイントしか落とさなかったから、まだ戦いは終わってはいない。今日のことは忘れて、前に進むことにするよ。残り２レース、僕の目標は変わらず、両タイトルをとることだ」ルーベンス・バリチェロ：決勝１３位「今日は素晴らしいスタートを切って、３～４台のクルマを１コーナーまでにオーバーテイクし、その位置をキープできていたんだ。その後運悪く後ろからフィジケラに接触されて、クルマのリアエンドにダメージを受けてしまい、残りのレースはクルマのバランスが悪くなってしまった。それからはパフォーマンスが悪く、クルマのペースも上らずに、非常に限定されたなかのレースを強いられた。できる限りのことをしたけれど、順位を上げることはできなかったよ」中嶋一貴：決勝１５位「残念だよ。１コーナーで接触したことにとてもがっかりしている。でもどうすることもできなかったんだ。あの事故の後、とにかくレースの残りはベストを尽くしたよ。でも、僕たちのレースペースはあまりよくなくて、順位を上げることはできなかった。これから、次のレースでどうやったらパフォーマンスを改善できるかを検討しなければいけないね。予選まではのびのびと走れたし、結果としてチームメイトよりも前で予選を終えることが出来たので、その部分ではいいレースウィークエンドを送れたと思う。今日は１コーナーで正直どうしようもなかったから時間を食ってしまったけれど、その後は自分のベストを尽くして攻めて走るようにし、最後まで走ることができた。67周は本当にあっという間だったけれど、楽しく思いっきり走れたよ。今回はいい結果を出せなかったけれど、また富士でいい結果を残せるように、再来年に帰ってこられるように来年１年間がんばってレースをしていきたい」全国から注目されているサイトが大集合！ゲーム・アニメ・趣味人気急上昇ランキング

2008年10月13日

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真田十万石まつり

こんばんはＦ１を見た後に少しだけ、地元のお祭り松代藩　真田十万石まつりに行って来ました。昨日からやってるんですけど、昨日はＦ１の予選の中継があって、イベントも、鼓笛隊とか吹奏楽、合唱団、真田勝鬨太鼓なのど発表がメインだったので行かなかったけど、今日はまつりのメインイベントの行列で、歩いてすぐの所なので出かけました。去年までは出かけなくても家から見ることが出来たんだけど、今年はルートが変わったみたいで・・・。白い馬にまたがっているのは市長さんです。幸村隊の後ろに見えるのが伊賀忍者隊です。この行列のサブタイトルが『真田氏三代と一族を支えた女達』ということで・・・行った時には行列終わってましたけど・・・写真は、先に行っていた妻が撮ったものでーす！行ったものの、晴れてたんだけど予想以上に風が冷たくて、寒くてすぐ帰ってきてしまいました。兵どもが夢のあと・・・全国から注目されているサイトが大集合！ゲーム・アニメ・趣味人気急上昇ランキング

2008年10月12日

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第16戦日本ＧＰ：決勝結果

2008 FORMULA 1 FUJI TELEVISION JAPANESE GRAND PRIXアロンソが２連勝！！第16戦日本GP：決勝結果気温16℃　路面温度22℃　湿度63％　ドライ　Pos. 　Driver　　　　　　　Team　　　　　　　Time　　　１　Ｆ・アロンソ　　　　ルノー　　　　　　　1:30:21.892　　２　Ｒ・クビサ　　　　　ＢＭＷ　　　　　　　+ 5.200　　３　Ｋ・ライコネン　　　フェラーリ　　　　　+ 6.400　　４　Ｎ・ピケ・ジュニア　ルノー　　　　　　　+ 20.500　　５　Ｊ・トゥルーリ　　　トヨタ　　　　　　　+ 23.700　　６　Ｓ・ボーデ　　　　　トロロッソ　　　　　+ 34.000　　７　Ｓ・ヴェッテル　　　トロロッソ　　　　　+ 39.200　　８　Ｆ・マッサ　　　　　フェラーリ　　　　　+ 46.100　　９　Ｍ・ウェーバー　　　レッドブル　　　　　+ 50.800　１０　Ｎ・ハイドフェルド　ＢＭＷ　　　　　　　+ 54.100　１１　Ｎ・ロズベルグ　　　ウィリアムズ　　　　+ 1:02.000　１２　Ｌ・ハミルトン　　　マクラーレン　　　　+ 1:18.900　１３　Ｒ・バリチェロ　　　ホンダ　　　　　　　+ 1 laps　１４　Ｊ・バトン　　　　　ホンダ　　　　　　　+ 1 laps　１５　中嶋一貴　　　　　　ウィリアムズ　　　　+ 1 laps　Did not finish　１６　Ｇ・フィジケラ　　　フォースインディア　+ 46 laps　１７　Ｈ・コヴァライネン　マクラーレン　　　　+ 51 laps　１８　Ａ・スーティル　　　フォースインディア　+ 58 laps　１９　Ｔ・グロック　　　　トヨタ　　　　　　　+ 60 laps　２０　Ｄ・クルサード　　　レッドブル　　　　　+ 67 laps中嶋は１５位！スタートでライコネンが前に出たことで、ハミルトンが暴走モードに入りましたね！気持ちはわからなくもないけど最低ですね。中嶋も早々に接触して順位を落としてしまい、ペナルティでマッサとハミルトンがさらに後方に下がったことで、おかげで少しも緊張感なく、リラックスしてTV観戦できました。アロンソが勝利したことは嬉しいですけどね！ハミルトンが自滅したことでますますチャンピオンシップの行方がわからなくなりました。次回は17～19 Oct. 2008Round17 Chinese Grand PrixShanghai International Circuitお楽しみに！全国から注目されているサイトが大集合！ゲーム・アニメ・趣味人気急上昇ランキング

2008年10月12日

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TOMICA #65 NISSAN SKYLINE SILHOUETTE FORMULA

こんにちは今回は、トミカのミニカーを紹介したいと思います。トミカといえばこのマシンではないでしょうか。TOMICA #65 NISSAN SKYLINE SILHOUETTE FORMULA今見てもカッコいい～！スカイラインRS(R30)をベースに1982年5月にデビュー！当時のグループ5規定に合わせたレーシングカーです。570ps/7600rpm、55kgm/6400rpmというパワー！写真を見てもわかると思いますが、トミー(トミカ)がメインスポンサーでした。このマシンは前期型です。後期型は俗にいう“鉄仮面”というモデルです。　　　　　　　　　　1/18 日産スカイライン RSターボスーパーシルエット 1983＃11(長谷見昌弘)《予約商品12月発売》この他にも少しだけどトミカのミニカーがあるので少しずつ紹介して行きたいと思っています。全国から注目されているサイトが大集合！ゲーム・アニメ・趣味人気急上昇ランキング

2008年10月12日

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第16戦日本ＧＰ：予選後のドライバーのコメント

予選後のドライバーのコメントルイス・ハミルトン：予選１位「普通は重い燃料ではクルマを限界でドライブするのはかなり難しいんだけど、すべてのセクターをまとめてかなり良いラップを行うことができた。最終コーナーで小さなミスをしてコンマ１秒失ったから完璧ではなかったけど、良いセッションだった。チームは週末を通して素晴らしい仕事をしてくれているし、今日のヘイッキとボクのペースがそれを強調している。明日へ向けて良い戦略を持っていると思うし、先頭でフィニッシュしたいね」キミ・ライコネン：予選２位「常に最速でいたいと思っているから完全に満足ではないけど、フロントローに戻れたのは嬉しいね。何よりも、クルマのハンドリングに満足できていないんだ。週末を通してベストなセットアップを見出すために懸命に仕事をしてきたけど、１００％適切にすることができなかった。しかし、それと同時にパフォーマンスを改善してきたのは事実で、特に重い燃料を積んでいるときの状態は改善されている。この結果によって、ボクはレースへ向けて良い位置にいることになる。明日はこの状況を最大限に活かせるようにトライする。ボクの目標はシーズンを最高の形で終えることだし、チームが両方のチャンピオンシップを獲れるように助けることだ」ヘイッキ・コヴァライネン：予選３位「ボクにとってはかなり良いセッションだったね。Ｑ１ではスピードを上げるまでに少し時間がかかったけど、最後のセッションでは２度の良いラップを決めることができた。Ｑ２でもとても速かったし、３位というのは今日できたベストだと思うから、結果にはとても満足している。ボクらは残り３戦において両方のチャンピオンシップを目標にしているから、明日はボク自身とチームのためにベストな結果を目指すよ」フェルナンド・アロンソ：予選４位「４位には満足することができると思うよ、良い結果だし、昨日の仕事が今日報われた。Ｑ２では少し問題があったけど、燃料を積んだＱ３においてクルマは良かったし、それは明日のレースへ向けて励まされるから、現実的に明日はトップ５でのフィニッシュを目指すことができると思うよ」フェリペ・マッサ：予選５位「悔しいよ。今日はボクがコース上で最速だったけど、それは誤ったタイミングだった。Ｑ３においては、使ったどちらのタイヤセットからもグリップを得ることができなかった。最初の走行ではアウトラップで注意深くなりすぎて、第１セクターで苦しんでターン３においてミスをした。２回目の走行ではその逆で、ラップの終盤にグリップがなくなってしまった。だから５番グリッドで終えることになったし、それは間違いなく楽なポジションではない。チャンピオンシップのために大きなポイントが取れるよう、順位を上げることにトライするつもりだ。同時に、クルマのセットアップは良いからコンペティティブなはずだ。１コーナー？ハンガロリンクに似ているから、あのときみたいに良いスタートが再現できるよう願っているよ」ロバート・クビサ：予選６位「昨日はグリップ不足に苦しんでいたから、昨夜と今朝の雨はラバーを流してしまったボクらにとっては助けにならなかった。クルマのバランスは良かったんだけど、単純にグリップ不足だったんだ。できることをすべて試したし、これがボクにできるベストだった。この状況において６位は悪くないね」ヤルノ・トゥルーリ：予選７位「今週末、僕たちは予選とレースに向けた準備のために非常にいい仕事をしてきた。Ｑ１では僕はいくつかクルマの調整をしなければならなかったけど、最終的には運良くいいセッティングを見つけることができた。これで適切なバランスを得ることができて、また速さを取り戻すことができたよ。Ｑ２では僕は４位で、ティモが５位だったから、これを見ればトヨタがうまくいっていることが分かるね。Ｑ３はちょっと不思議だった。燃料を積んだ途端にバランスが悪くなって、かなりグリップを失ってしまったんだ。だからＱ３のペースにはあまり満足していないけど、これは燃料レベルの違いが原因かもしれないね。ここではファンの前で、みんなのためにどうしても力強い結果を出さないといけないから、明日は最後まで本当に懸命に戦わなければいけないね」ティモ・グロック：予選８位「この予選結果には満足しなければいけないね。路面にもっとラバーが載っているほうが良かったから、今朝の雨は僕たちには有利には働かなかった。それどころかグリップが悪かったんだけど、Ｑ１までにはかなり良くなっていたね。Ｑ１では僕がトップで、クルマのフィーリングもとても良かった。でもその後、ソフトタイヤと重い燃料ではクルマの力を引き出すのに苦しんで、望んでいたよりは後方に落ちてしまった。でもここでは何ヶ所かオーバーテイクができるポイントがあるから、明日何が起こるかを見てみないとね。何よりも素晴らしいのは、地元のファンの声援だ。たくさんのトヨタファンがいて、僕たちも２台のクルマをトップ１０に入れることができたから、明日は２台がポイントをとれるチャンスは十分にあるよ」セバスチャン・ヴェッテル：予選９位「予選が始まったときには、雨のせいでまだ路面があまりでき上がっていなかったけど、今日もまたＱ３に進むことができてよかった。最終セッションでは、重いクルマが前よりもフィーリングが悪くなってちょっとてこずり、いくつか小さなミスをしてしまった。でも一つ前の順位のクルマとの差はあまりにも大きいね。このクルマと、特にこのタイヤでのレースはタフなものになるだろう。成功の鍵は、タイヤをいい状態に保てるかどうかだと思っている。僕たちの戦略があたるといいね」セバスチャン・ボーデ：予選１０位「いい予選だったし、こういうふうにブレーキングをしながら入っていくコーナーが多いサーキットでは僕はいつもクルマのリアエンドが滑って苦労していたから、ここでセバスチャン（ヴェッテル）に迫るタイムが出せたのは嬉しいね。チームがエアロについていくつかの発見をしてくれたおかげで、クルマはかなり良くなったと思うよ。レースに向けて、いい状態になっていると思う」中嶋　一貴：予選１４位「プラクティスセッションでの力強い走行の後で、難しい予選になってしまったけど、ボクらはベストを尽くした。今日の午後のコンディションがクルマに合っていたとは思わないし、最後の走行ではトラフィックにも引っ掛かり、そのどちらもボクの助けにはならなかった。今は明日のレースへ向けて良い戦略を立てなければならない」ルーベンス・バリチェロ：予選１７位「今日の２回目のアタックはとてもいい予選ラップだったんだけど、残念なことに中団グループの後ろのほうになってしまった。あと０．３秒速ければ１０位に入れたんだけどね。２回目のアタックではずっと限界まで攻めていたので、最後のアタックではちょっと賭けに出てフロントウィングをちょっと重くしたんだ。でもこのせいで第２セクターまでにタイヤにグレイニングが出てしまって、タイムを縮めることができなかった。ホームレースでこれ以上にいい予選ができなくて残念だけど、明日のレースではどんなチャンスも逃さずにベストを尽くしたいと思う」全国から注目されているサイトが大集合！ゲーム・アニメ・趣味人気急上昇ランキング

2008年10月11日

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第16戦日本ＧＰ：予選結果

2008 FORMULA 1 FUJI TELEVISION JAPANESE GRAND PRIXハミルトンがポールポジション！！第16戦日本GP：予選結果気温22℃　路面温度20℃　湿度77％　ドライ　Pos. 　Driver　　　　　　　Team　　　　　　　Time　　１　Ｌ・ハミルトン　　　マクラーレン　　　　1:18.404　　　２　Ｋ・ライコネン　　　フェラーリ　　　　　1:18.644　　３　Ｈ・コヴァライネン　マクラーレン　　　　1:18.821　　４　Ｆ・アロンソ　　　　ルノー　　　　　　　1:18.852　　５　Ｆ・マッサ　　　　　フェラーリ　　　　　1:18.874　　６　Ｒ・クビサ　　　　　ＢＭＷ　　　　　　　1:18.979　　７　Ｊ・トゥルーリ　　　トヨタ　　　　　　　1:19.026　　８　Ｔ・グロック　　　　トヨタ　　　　　　　1:19.118　　９　Ｓ・ヴェッテル　　　トロロッソ　　　　　1:19.638　１０　Ｓ・ボーデ　　　　　トロロッソ　　　　　1:20.167　１１　Ｄ・クルサード　　　レッドブル　　　　　1:18.187　１２　Ｎ・ピケ・ジュニア　ルノー　　　　　　　1:18.274　１３　Ｍ・ウェーバー　　　レッドブル　　　　　1:18.354　１４　中嶋　一貴　　　　　ウィリアムズ　　　　1:18.594　１５　Ｎ・ロズベルグ　　　ウィリアムズ　　　　1:18.672　１６　Ｎ・ハイドフェルド　ＢＭＷ　　　　　　　1:18.835　１７　Ｒ・バリチェロ　　　ホンダ　　　　　　　1:18.882　１８　Ｊ・バトン　　　　　ホンダ　　　　　　　1:19.100　１９　Ａ・スーティル　　　フォースインディア　1:19.163　２０　Ｇ・フィジケラ　　　フォースインディア　1:19.910中嶋は14位！フリー走行の順位が良かったので予選でもいいパフォーマンスを見せてくれると思ったんだけど、タイムはアップさせたけど、結局定位置でのスタートになってしまいました。決勝も厳しいだろうけど、健闘を祈りたいです。フェラーリはポール取れなかったけど、特にマッサはハミルトンより先にゴールしなければならないのでライコネンとハミルトンのスタートとピットストップまでの攻防に注目したいです。明日の決勝はセーフティーカーなんかが入らない、本当の勝負を見たいです！全国から注目されているサイトが大集合！ゲーム・アニメ・趣味人気急上昇ランキング

2008年10月11日

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第16戦日本GP：3回目フリー走行結果

2008 FORMULA 1 FUJI TELEVISION JAPANESE GRAND PRIX第16戦日本GP：3回目フリー走行結果気温20℃　路面温度20℃　湿度86％　ウェット　Pos. 　ドライバー　　　　コンストラクターズ　　タイム　　　ラップ　　１　Ｒ・クビサ　　　　　ＢＭＷ　　　　　　　1:25.087　　 19　　２　Ｔ・グロック　　　　トヨタ　　　　　　　1:25.171　　 25　　３　Ｎ・ピケ・ジュニア　ルノー　　　　　　　1:25.415　　 19　　４　Ｎ・ハイドフェルド　ＢＭＷ　　　　　　　1:25.474　　 24　　５　中嶋　一貴　　　　　ウィリアムズ　　　　1:25.056　　 23　　６　Ｄ・クルサード　　　レッドブル　　　　　1:25.614　　 20　　７　Ｆ・マッサ　　　　　フェラーリ　　　　　1:25.709　　 15　　８　Ｍ・ウェーバー　　　レッドブル　　　　　1:25.785　　 20　　９　Ｆ・アロンソ　　　　ルノー　　　　　　　1:25.799　　 19　１０　Ｓ・ヴェッテル　　　トロロッソ　　　　　1:25.880　　 24　１１　Ｌ・ハミルトン　　　マクラーレン　　　　1:25.901　　 8　１２　Ｓ・ボーデ　　　　　トロロッソ　　　　　1:25.984　　 22　１３　Ｊ・トゥルーリ　　　トヨタ　　　　　　　1:26.013　　 21　１４　Ｎ・ロズベルグ　　　ウィリアムズ　　　　1:26.213　　 19　１５　Ｈ・コヴァライネン　マクラーレン　　　　1:26.239　　 10　１６　Ｋ・ライコネン　　　フェラーリ　　　　　1:26.277　　 18　１７　Ｒ・バリチェロ　　　ホンダ　　　　　　　1:26.662　　 22　１８　Ｊ・バトン　　　　　ホンダ　　　　　　　1:26.922　　 26　１９　Ａ・スーティル　　　フォースインディア　1:27.357　　 12　２０　Ｇ・フィジケラ　　　フォースインディア　1:27.918　　 17クビサがトップタイム！！中嶋は5位！路面はウェットですが、雨は降っていなかったようです。中嶋、グロックはウェットでもいいペースで走ってますね。この後の予選、明日の決勝はドライの予報になっています。予選は路面温度が低いのでフェラーリには少し不利になるかもしれません。どうなるでしょうか？予選が楽しみですね！富士スピードウェイ公式サイト全国から注目されているサイトが大集合！ゲーム・アニメ・趣味人気急上昇ランキング

2008年10月11日

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F1:Round16 Japanese Grand Prix - Fuji Speedway Preview

こんばんはRound16 Japanese Grand Prix2008 FORMULA 1 FUJI TELEVISION JAPANESE GRAND PRIXが開幕しました！戦いの舞台はFuji Speedwayですね！全長4.563 kmのコースを67周で争います。オフィシャル F1 プログラム2008 日本GP昨年は雨のためセーフティカーの先導でのスタートになり、ハミルトンが優勝しました。ホームグランプリになる中嶋一貴、トヨタ、ホンダに熱い走りを期待したいです。スーパーアグリがいないのが残念ですけど・・・サーキットの動画をUPしました。よかったらどーぞ。Inside Track - Fuji Speedway 全国から注目されているサイトが大集合！ゲーム・アニメ・趣味人気急上昇ランキング

2008年10月10日

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第16戦日本ＧＰ：2回目フリー走行結果

日本ＧＰ開幕！！第16戦日本GP：2回目フリー走行結果気温22℃　路面温度32℃　湿度64％　ドライ　Pos. 　ドライバー　　　　コンストラクターズ　　タイム　　　ラップ　　１　Ｔ・グロック　　　　トヨタ　　　　　　　1:18.383　　 44　　２　Ｆ・アロンソ　　　　ルノー　　　　　　　1:18.426　　 41　　３　Ｌ・ハミルトン　　　マクラーレン　　　　1:18.463　　 40　　４　Ｆ・マッサ　　　　　フェラーリ　　　　　1:18.491　　 40　　５　Ｋ・ライコネン　　　フェラーリ　　　　　1:18.725　　 39　　６　Ｍ・ウェーバー　　　レッドブル　　　　　1:18.734　　 39　　７　中嶋　一貴　　　　　ウィリアムズ　　　　1:18.734　　 36　　８　Ｓ・ヴェッテル　　　トロロッソ　　　　　1:18.761　　 23　　９　Ｈ・コヴァライネン　マクラーレン　　　　1:18.803　　 32　１０　Ｊ・トゥルーリ　　　トヨタ　　　　　　　1:18.863　　 45　１１　Ｒ・クビサ　　　　　ＢＭＷ　　　　　　　1:18.865　　 39　１２　Ｎ・ピケ・ジュニア　ルノー　　　　　　　1:18.888　　 43　１３　Ｎ・ロズベルグ　　　ウィリアムズ　　　　1:18.981　　 41　１４　Ｓ・ボーデ　　　　　トロロッソ　　　　　1:19.040　　 41　１５　Ｒ・バリチェロ　　　ホンダ　　　　　　　1:19.258　　 42　１６　Ａ・スーティル　　　フォースインディア　1:19.287　　 41　１７　Ｄ・クルサード　　　レッドブル　　　　　1:19.327　　 36　１８　Ｇ・フィジケラ　　　フォースインディア　1:19.482　　 44　１９　Ｎ・ハイドフェルド　ＢＭＷ　　　　　　　1:19.894　　 37　２０　Ｊ・バトン　　　　　ホンダ　　　　　　　1:19.999　　 42グロックがトップタイム！！中嶋は７位！フリー走行とはいえ、中嶋が７位っていうのはうれしいですねぇ。しかも６位のウェーバーとは同タイム！予選、決勝と期待が膨らみます。グロックがトップタイムをマークして、トヨタも意地を見せていますね！エンジン交換がよかったんでしょうか。それに比べてホンダは富士でもパッとしないみたいです。がんばれホンダ！！ティモ・グロックのコメント「いい１日だったね。今日初めて富士スピードウェイを走ったので、午前中はコースに慣れる必要があった。でも長くはかからなかったよ。２、３周で大丈夫だった。でも、ここは簡単なサーキットではないね。特に長いストレートと最後の非常にテクニカルなセクターの間の妥協点を見つけるのが難しかった。でも今日は多くのことを解決して、２回目のフリー走行ではすべてをうまくまとめることができた。うまくいったよ。２回目のセッションの序盤にいいラップをすることができて、日本で金曜日に最速タイムを記録できたのはチームにとっても素晴らしいことだった。今のところ満足しているし、今週末ずっとこのポジションをキープできたらいいね。もちろんそれは難しいだろうけど、地元のファンが僕たちに力をくれたら嬉しいね」中嶋一貴のコメント「今日は僕にとってはとてもいい１日だった。午前中の最初はあまりグリップがなかったのでちょっと苦労したけど、積んでいた燃料の量のせいかもしれないね。午前中の最後になってクルマの感触が良くなってきて、午後、新しいタイヤを履いてからはかなり良くなった。今日はいろいろなセットアップを試したけど、ポジティブな結果が出た。でも、他のクルマとはまだ接近した争いだから、注意して予選に向けて十分に計画を立てていかなければいけない。明日はどうなるかわからないけど、僕たちは正しい道を進んでいるように見えるね」ミニチャンプス製 1/43パナソニックトヨタ・レーシングショーカー #12 T.グロック2008 富士スピードウェイミニチャンプス製 1/43AT&T ウィリアムズトヨタショーカー #8 中嶋一貴2008 富士スピードウェイ全国から注目されているサイトが大集合！ゲーム・アニメ・趣味人気急上昇ランキング

2008年10月10日

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第16戦日本ＧＰ：１回目フリー走行結果

日本ＧＰ開幕！！第16戦日本GP：1回目フリー走行結果気温22℃　路面温度29℃　湿度58％　ドライ　Pos. 　ドライバー　　　　コンストラクターズ　　タイム　　　ラップ　　１　Ｌ・ハミルトン　　　マクラーレン　　　　1:18.910　　 23　　２　Ｆ・マッサ　　　　　フェラーリ　　　　　1:19.063　　 24　　３　Ｈ・コヴァライネン　マクラーレン　　　　1:19.279　　 20　　４　Ｋ・ライコネン　　　フェラーリ　　　　　1:19.399　　 31　　５　Ｆ・アロンソ　　　　ルノー　　　　　　　1:19.473　　 30　　６　Ｎ・ピケ・ジュニア　ルノー　　　　　　　1:19.743　　 35　　７　Ｓ・ヴェッテル　　　トロロッソ　　　　　1:20.121　　 30　　８　Ｒ・クビサ　　　　　ＢＭＷ　　　　　　　1:20.160　　 26　　９　Ｓ・ボーデ　　　　　トロロッソ　　　　　1:20.182　　 34　１０　中嶋　一貴　　　　　ウィリアムズ　　　　1:20.217　　 25　１１　Ａ・スーティル　　　フォースインディア　1:20.288　　 26　１２　Ｎ・ロズベルグ　　　ウィリアムズ　　　　1:20.350　　 28　１３　Ｍ・ウェーバー　　　レッドブル　　　　　1:20.620　　 24　１４　Ｎ・ハイドフェルド　ＢＭＷ　　　　　　　1:20.628　　 23　１５　Ｊ・トゥルーリ　　　トヨタ　　　　　　　1:20.657　　 33　１６　Ｒ・バリチェロ　　　ホンダ　　　　　　　1:20.753　　 32　１７　Ｊ・バトン　　　　　ホンダ　　　　　　　1:20.769　　 27　１８　Ｔ・グロック　　　　トヨタ　　　　　　　1:20.823　　 37　１９　Ｄ・クルサード　　　レッドブル　　　　　1:20.905　　 24　２０　Ｇ・フィジケラ　　　フォースインディア　1:21.014　　 28ハミルトンがトップタイム！！いよいよ開幕しました！昨年は雨のレースだったけど、今年は雨の心配はあまりないみたいです。大きな事故もなく、１回目のフリー走行は終わったみたいですね！全国から注目されているサイトが大集合！ゲーム・アニメ・趣味人気急上昇ランキング

2008年10月10日

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F１豆知識＆ニュース

Ferrari F2008 - サイドノーズ・ウィングレットフェラーリはスパでF2008の上に多くの微妙な変更を導入しました。ノーズコーンの1つのバージョンは、小さいけれど興味深い追加がされています。ウイングレット（挿絵）が、ノーズコーンの各側のサスペンションの上部ウィッシュボーンが取り付けてある真下に置かれました。これらには、フロント・サスペンションのまわりの混雑した部分の近くで乱気流を発生させない方向に気流を変える重要な機能を持っています。これはスパの長いストレートの上でのドラッグ縮小に関してかなり重要です。ウィングレットがなければ、通常スパで採用されるフロント・ウィングの角度は、サスペンションの上部ウイッシュボーンに直接衝突する気流をもたらし、莫大な乱流を発生させます。マテル1/43フェラーリ　F2008No.1/2008K・ライコネンマテル　1/43フェラーリ　F2008No.2/2008F・マッサニューース！日本ＧＰで緑の溝のタイヤを使用！ＦＩＡの展開するMAKE CARS GREENキャンペーンの一貫として、その世界的なパートナーであるブリヂストンは日本ＧＰで溝が緑色に塗られたタイヤを走らせることになりました。ブリヂストンの荒川詔四社長のコメント「MAKE CARS GREENタイヤの導入により、フォーミュラワンの内部と周囲で環境への主導権を握るために人々の注目を集めることを期待している。環境保護はブリヂストングループにおける活動の中心にあり、今回のＦＩＡとのコラボレーションによってこの理念が世界的に広がることを期待している」グロックがエンジン交換！トヨタチームは今週末の日本ＧＰでティモ・グロックのエンジンを交換することを明らかにしました。グロックはシンガポールＧＰでニューエンジンを使用しているため、今回はジョーカーエンジンを使うことになります。現在のＦ１では２レースに１機のエンジンを使わなければなりませんが、シーズンに一度だけ自由にエンジンを交換することが許されています。グロックはこの「ジョーカーエンジン」を使うため、ペナルティを受けずに済みます。全国から注目されているサイトが大集合！ゲーム・アニメ・趣味人気急上昇ランキング

2008年10月10日

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ブリッツガンダム

こんばんはガンプラを紹介します。GAT-X207 'BLITZ GUNDAM'【ブリッツガンダム】「ミラージュコロイド」と言われるステルス機能を装備！試作された5機のGAT-Xシリーズの1機。イージス、バスター、デュエルと共にザフト軍クルーゼ隊によって奪取！アスランをかばってソードストライクに撃破される！相変わらず写真撮るのヘタクソなんですが・・・ガンダムSEED1/144 HGブリッツガンダムバンダイ（発売中）機動戦士ガンダムSEEDの動画をUPしました。よかったらどーぞ。機動戦士ガンダムSEED　オープニング全国から注目されているサイトが大集合！ゲーム・アニメ・趣味人気急上昇ランキング

2008年10月09日

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F１豆知識＆ニュース

McLaren MP4-23 - 改良されたリアのエアロ・パッケージマクラーレンはスパのために、マシンのサイドポッド・ウィングレット（下の円）のエンドプレートにスリットを追加しました。昨年ルノーによって導入されて、モナコでMP4-23がすでに採用した修正と同様で、より大きいモナコ仕様のウィングレットで発生する余分な乱流も減少させるように設計されていて、その結果、最大のダウンフォースの増加を確保することができます。さらにリア・ウィングは、カナダで採用された同じ構成で、メインプレートがわずかにエンドプレートに向かって下方へ曲がっていて、中央部分が持ち上げられています。このソリューションは、ダウンフォースを発生させるだけではなく、前の構成と比較するとドラッグが少ない。スパの非常に長いストレートは、マシンのトップエンドのパフォーマンスが強調され、曲がりくねったセクションは、より良いトラクションの必要性が強調されるので重要です。ミニチャンプス1/43　TSコレクションマクラーレン　ホンダ　MP4/5もてぎ　デモンストレーションラン2002　佐藤琢磨ニューース！２００９年のＦ１カレンダー発表！ＦＩＡは、火曜日の午後に２００９年シーズンのＦ１カレンダーを発表しました。カナダＧＰがカレンダーから消えてしまいました。最終戦は新たにカレンダーに加わったアブダビＧＰ！１８レースが開催され、日本ＧＰは鈴鹿で開催されます。　　　　　　　　　　　　２００９年のＦ１カレンダー（決勝日）　　　　　　　　　　　　　　　３月２９日　オーストラリア　　　　　　　　　　　　　　　４月　５日　マレーシア　　　　　　　　　　　　　　　４月１９日　バーレーン　　　　　　　　　　　　　　　５月１０日　スペイン　　　　　　　　　　　　　　　５月２４日　モナコ　　　　　　　　　　　　　　　６月　７日　トルコ　　　　　　　　　　　　　　　６月２１日　イギリス　　　　　　　　　　　　　　　６月２８日　フランス　　　　　　　　　　　　　　　７月１２日　ドイツ　　　　　　　　　　　　　　　７月２６日　ハンガリー　　　　　　　　　　　　　　　８月２３日　ヨーロッパ（ヴァレンシア）　　　　　　　　　　　　　　　８月３０日　ベルギー　　　　　　　　　　　　　　　９月１３日　イタリア　　　　　　　　　　　　　　　９月２７日　シンガポール　　　　　　　　　　　　　　１０月１１日　日本　　　　　　　　　　　　　　１０月１８日　中国　　　　　　　　　　　　　　１１月　１日　ブラジル　　　　　　　　　　　　　　１１月１５日　アブダビ毎年のように荒れるレースになるカナダGPがなくなってしまいました。今年のカナダGPではクビサが初優勝して、ポイントランキングトップになりました。BMWにとっても初優勝でした。それと、ピットレーンの出口で信号待ちしていたライコネンにハミルトンが突っ込んで両ドライバーがリタイアしてしまいました。サーキット・ジル・ヴィルヌーヴのレースは今年が最後になってしまいました！全国から注目されているサイトが大集合！ゲーム・アニメ・趣味人気急上昇ランキング

2008年10月08日

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McLaren MP4-23 - 改良されたサイドポッド・ウィングレットフェラーリと同様に、マクラーレンは気流を変える能力を最大にするために、バレンシアでMP4-23のサイドポッド・ウィングレット（矢印）の垂直面の面積を増加させました。このウィングレットは高さが増大しただけでなく、完全に垂直な先端も特徴です。この変更は、マシンのリアエンドに向かう空気の量を増加させて、小さい換気ルーバーの上から熱い空気の抽出を改善するのにも役立ちます。富士スピードウェイ別注ミニチャンプス1/43マクラーレンショーカールイス・ハミルトン2008ニューース！ＢＭＷは来シーズンも同じドライバーラインナップ！ＢＭＷザウバーＦ１チームは、来シーズンのドライバーラインナップについてロベルト・クビサとニック・ハイドフェルドが再びコンビを組むことを月曜日の午前に発表しました。また、テストドライバーのクリスチャン・クリエンは同チームとの契約を延長している。ＢＭＷモータースポーツディレクターのマリオ・タイセンのコメント「ニックとロベルトは強力なドライバーペアだと考えており、クリスチャンは経験豊富なテストドライバーだ。チームにとっての４年目に、私たちは彼らとともに再び目標を達成することができると強く信じているよ」全国から注目されているサイトが大集合！ゲーム・アニメ・趣味人気急上昇ランキング

2008年10月07日

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アップデート

こんばんはゲームのことなんだけど・・・グランツーリスモ５プロローグ『Spec II』から『Spec III』へ無料オンラインアップデートしました！10月3日から実施ということで、今回はいち早くアップデートしてみました。前回よりは小規模なアップデートな感じですけど、新しい車種が追加されました。○GT by シトロエン○フェラーリカリフォルニア○ロータスエヴォーラ３車種が追加されました！その他にも、賞金額の増加とか細かい設定が見直されてるみたいですよ。追加されたけど買えません・・・F２００７を購入しちゃいましたから！写真のシトロエンを早く走らせてみたいです。gran-turismo.comソニー・コンピュータエンタテインメントグランツーリスモ5 プロローグ【PS3用】全国から注目されているサイトが大集合！ゲーム・アニメ・趣味人気急上昇ランキング

2008年10月06日

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Ferrari F2008 - 改良されたサイドポッド・チムニーとウィングレットこれらのバレンシアでの変更は、ライコネンのエンジン故障の観点からより多くの意味を帯びます。チムニー（煙突）の内側には、モナコで使用されたソリューションと同様の一連のルーバーがあり、ウィングレットの小さなエンドプレート（矢印）が、ルーバーから出る熱気を障害がなく適切に換気ができるように変更されました。これは、最高のエンジンのために高温多湿の気象条件の中でも冷却を確保するための試みです。ライコネンのマシンの右側のチムニーとウィングレットが2度目のピットストップの事故で、燃料ホースで車体からもぎ取られた点に留意する必要があります。ブルム　1/43スケールフェラーリ　126CK　ターボG.ビルヌーブ　VS　F104　スターファイタージオラマニューース！マクラーレン・メルセデスがF1イベントを開催！ボーダフォン・マクラーレン・メルセデスが日本GPを前に、10/4（土）～10/7（火）まで東京の築地で展示イベントを行います。会場には、現在ポイントランキング首位のルイス・ハミルトン選手が駆るF1マシン、“MP4-23”や最先端のレーシングテクノロジーが注ぎ込まれたロードゴーイングカー、 “メルセデス・ベンツSLRマクラーレンロードスター”などを展示。また、会期中に実施されるクイズで正解された方へのプレゼントとして、ブリヂストンのF1日本GP記念キャップも用意！入場無料！●日時：10/4（土）～10/7（火）11：00～18：00●場所：ADK松竹スクエア1F特設会場（東京都中央区築地1-13-1）●アクセス：日比谷線・浅草線「東銀座」駅徒歩1分日比谷線「築地」駅徒歩3分日比谷線・銀座線・丸ノ内線「銀座」駅徒歩6分JR「有楽町」駅徒歩10分イベント詳細ページメルセデス・ベンツ　オフィシャルサイト - イベント情報お台場でもイベントやってるけど、こっちも魅力的！全国から注目されているサイトが大集合！ゲーム・アニメ・趣味人気急上昇ランキング

2008年10月05日

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Red Bull RB4 - フロント・ブリッジウィングの改良バレンシアでのRB4の興味深い変更は、マクラーレンのように、ノーズコーンのトップとブリッジ・ウィングを接続する曲がった上部のリンク(挿絵)の導入です。このソリューションは、ブリッジ・アセンブリに適切な剛性を保証するので、ブリッジウィングが曲がることはありません。さらに、大きくて硬い部品ではなく、より小さいブリッジ部品を使用することによって、重量を減らすことにも役立っています。ミニチャンプス1/43レッドブル　RB1No.15/2005 V・リウィッツィニューース！F1をテーマに掲げたカフェが六本木にオープン！F1をテーマに掲げたカフェが、全世界で初めて東京・六本木に誕生しました。その名は“F1 PIT STOP CAFE（F1ピットストップカフェ）”。1日（水）にプレオープンとなった六本木本店は落ち着いた雰囲気が漂う。F1マシン、ドライバーの実使用ヘルメット、タイヤなどファンの興奮度を高めるグッズが盛りだくさんだ。全世界に先駆けて六本木にオープンしたF1 PIT STOP CAFEは、F1の商業権を管理するフォーミュラ・ワン・マネジメント（FOM）が唯一公認したカフェだ。そのため、10数台設置されているモニターでは、F1の映像を思う存分楽しむことができる。またレースが行われる際には生中継の映像も楽しめる予定だ。ちなみに店名の名付け親はFOMを率いるバーニー・エクレストン。店のロゴや店内デザインもエクレストンの意向が反映されており、F1というブランドイメージが崩されることなくカフェとマッチしているのだ。フードもドリンクも豊富なメニューは、イタリアンを基本としている。しかし期間限定で世界各国の料理も楽しむことができる予定となっている。またF1公式グッズを販売するショップも併設されている。F1 PIT STOP CAFEが正式オープンするのは日本GPが開幕する10日（金）。この週末は和食が、また17日（金）からスタートする中国GPに向けては中華料理がメニューに加わる予定だ。F1ファンならずとも、ぜひ足を運んでいただきたいスポットになりそうだ。また埼玉県越谷市にオープンする国内最大級のショッピングセンター、イオンレイクタウン内にあるイオンレイクタウン店は、一足先に2日（木）にオープンしている。F1 PIT STOP CAFEの公式サイト一度行ってみたいなぁ。全国から注目されているサイトが大集合！ゲーム・アニメ・趣味人気急上昇ランキング

2008年10月04日

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FERRARI 308 GTB　PIONEER/Limited Edition

こんばんは持ってるミニカーの紹介です。VITESSE FERRARI 308 GTB PIONEERLimited Edition 4276/6000この車に関しての詳細は不明です。ミニカーに貼ってあるステッカーを見ると『1982　ツール・ド・コルス - ラリー・ド・フランス』と書いてあるのでこのラリーに出場したプライベートチームのマシンだと思われます。ノーマルと比べて、前後のフェンダーが張り出してます。ちなみに、この1982年に活躍した代表的なマシンは『アウディ・クワトロ』です。このマシンの登場によって、他のチームも現在当たり前になっている4WDマシンを投入することになります。BEST 1/43スケールフェラーリ 308GTB Gr.4Tour de CourseTrofeu製 1/43アウディクワトロ#1 ポルトガル 1984 全国から注目されているサイトが大集合！ゲーム・アニメ・趣味人気急上昇ランキング

2008年10月03日

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Honda RA108 - シャークフィン・エンジンカバーこれはハンガリーで導入されたもので、厳密には新しくありませんが、新しいスペインの公道サーキットとハンガロリンクの明らかな違いにもかかわらず、ホンダは、ブダペストでこの特徴をデビューさせた他のチームと共に、バレンシアのためにこのエンジンカバーを使用した点は興味深いです。このソリューションは、より良い操縦感覚をドライバーに提供します。若干滑りやすい路面と、避けた方がいい高い縁石がある新しいサーキットではかなり重要であると考えられる利点です。ミニチャンプス製 1/43スケールホンダ・レーシング F1チームショーカー #16 J.バトン2008 富士スピードウェイミニチャンプス製 1/43スケールホンダ・レーシング F1チームショーカー #17 R.バリチェロ2008 富士スピードウェイニューース！中嶋の残留が決定！！ウィリアムズＦ１チームは、２００９年シーズンへ向けて、現在のドライバーラインナップを維持することを発表しました。ニコ・ロズベルグ、中嶋一貴がレースドライバーを務め、オフィシャルテストドライバーも２年目のニコ・ハルケンベルグが継続する。フランク・ウィリアムズのコメント「２００９年へ向けて、我々のドライバーとともに継続性を維持することができて嬉しく思っている。ニコ・ロズベルグはこのスポーツにおいて最も才能のあるドライバーの１人であり続けている。一貴は常に進歩しているし、さらに期待に応えられるだろう。ニコ・ハルケンベルグもよく成長している」琢磨に第2子誕生！モナコのプリンセス・グレース中央病院にて、佐藤琢磨の長女が無事、誕生。体重は2740gで、母子共に健康とのことです。全国から注目されているサイトが大集合！ゲーム・アニメ・趣味人気急上昇ランキング

2008年10月03日

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Ferrari F2008 - フロント・ブレーキダクトバレンシアではすべてのチームが、ブレーキダクトのサイズを特にフロント部で拡大させました。この理由は、トラックのほとんどのストレート・エンドにある非常に厳しい減速に関連があります。新しいサーキットは特にブレーキに厳しく、周囲の気温が高くて、ディスクとパッドを冷却するのは非常に難しくなります。過熱の問題を避けるためにフェラーリはF2008のダクトを、以前、マレーシアとバーレーンで見られたものより大きなバージョンに変えられました。中欧を代表する名水マットーニがついに日本上陸。【マットーニ・ピニンファリーナ】「ピニンファリーナによるボトルデザイン」330mlx24本　発泡ニューース！F１マシンが日本上陸！“セントレア”中部国際空港(愛知県)に1日(水)、シンガポールGP直後に発送されたF1マシンをはじめとするコンテナが到着しました。1日に到着したのは計3便。ルノー、ウィリアムズ、マクラーレン、フェラーリ、BMWザウバーのレースカー2台ずつと、その他もろもろの機材が入ったコンテナが、シンガポール航空2機と日本航空1機によってシンガポールから運び込まれました。また、F1の商業面を管理するFOMのテレビ用CG等を制作する機材や、タイム計時のための機材も一部搬入されました。2日(木)にはさらに2便がセントレアに降り立つ予定。JAL1機にはトヨタとトロ・ロッソのマシンおよびコンテナ、シンガポール航空1機にはレッドブル、Honda Racing F1、フォース・インディアの3チーム分のマシンをはじめとする機材が積載されているようだ。3日(金)にはFIA機材とFOM機材が搭載された最終便となるJAL1機が到着する予定。この中に、セーフティカーやメディカルカーも含まれているものと思われる。全国から注目されているサイトが大集合！ゲーム・アニメ・趣味人気急上昇ランキング

2008年10月02日

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新ゲッターロボ

こんばんはゲッターロボは知ってるけど【新ゲッターロボ】は知りませんでした。新世紀合金新ゲッターロボリニューアル版アオシマ文化教材社（予約：08年10月下旬発売予定）新世紀合金新ゲッターロボリニューアル版ブラックVer.アオシマ文化教材社（予約：08年10月下旬発売予定）いつのまに『新ゲッターロボ』なんてできてたんでしょうか。でも、一目で『ゲッターロボ』とわかりました。新しい（たぶん）だけあってデザインも洗練されてる感じがします。『新ゲッターロボ』のオープニング動画をUPしました。よかったらどーぞ。新ゲッターロボ　OP 全国から注目されているサイトが大集合！ゲーム・アニメ・趣味人気急上昇ランキング

2008年10月01日

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