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2007.09.22
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中古で買ったぷろぺら工房の車“ぷろぺら号”の燃費も落ちてきたし、

エンジンの調子がいまいちのためプラグの点検でもしようと思い

プラグ穴にプラグレンチを入れたら入らない。

あれ?と思ったら近くにコーションラベルがあって、専用レンチをお使い

くださいと書いてあった。消耗品のスパークプラグ外すのに

専用レンチかよと思い三菱のエンジン設計は何考えてるんだと口に出た。

プラグレンチの外径サイズを測ったら手持ちレンチは22.0mm 

方や20.0mm2mmくらいどうにかせいやと思うのだがしょうがない。

デーラーにプラグ交換をいくらか聞いたら5000円だって。



さて専用レンチを手に入れなくてはいけないがずいぶん探したが

近くに売っているところはなかったのでネットで調べて2000円送金したら

次の日の朝届いた昨日何件も店を回って探した労力は何だったのだろう

プラグは3件回ってやっと見つけた全部で1900円。

後でネットで調べたら、送料込みで1800円こっちで頼んだほうが

安いじゃね-か! お~の~!!

最近の車はプラグとオイルと冷却水を定期的に替えれば本体が壊れる

ことはまずない。

つい30年くらい前はそれをやっていても壊れることがあったことを考えれば

ずいぶん進歩したと思う。ますます車が売れなくなる。

ということでエンジンの調子もなんとなく良くなった感じで満足しています。





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最終更新日  2007.09.22 18:35:09
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