October 2, 2007
テーマ： 自転車(13601)
カテゴリ： トレーニング
数日前から コルナゴＣＴ１
五箇所中三箇所のネジが無くなっていて、残ったネジもかなり緩い（以前利用していた、ＴＡ「ＨＥＧＯＡ」という青いギヤに合わせた青のネジ）
現在、ＣＴ１は練習用、Ｂ通用として、使い古しのパーツ＋足りないパーツは安物で、 ＶＸＲＳ 、 ダモクレス に比べれば、あまり丁寧には扱っていず、雨でも構わず乗っています。
そういえば、乗っている時に下を見るとインナーギヤにフレが出ていて、アウターは普通に使っていてもフレが出るが、インナーにフレが出るなんてと思っていたのはこれが原因でした（普通もっと早く気付くか・・・）
自転車関連のガラクタ箱から錆び付いたネジを引っ張り出して来て、しっかり締め直し練習へ
今日の課題も、 ＬＳＤ リハビリ ）のための テンポ を意識して、重めの ギヤ を選択して、途中に ジャパンカップ へ向けて少しずつ高回転を入れていくように
多摩川自転車道 → 浅川
八王子霊園 は３分５５秒
陣馬街道 は、アウターのみでけっこう力を入れ１７分半
そのまま 和田峠 を登る。
売店まで２．５ｋｍの看板からの激坂区間は１０ｋｍ/ｈをなるべく切らないようにして、リズムは悪くないと思ったが、売店まで２ｋｍの看板で 腰 がいっぱい
ＳＵＵＮＴＯ
前回 （ＶＸＲＳ＋ コンパクトドライブ ３４×２５）に比べれば、３９×２５でもリズムは作れたので腰の調子もよくはなってきているが、 富士山ヒルクライム の激坂を登るには不安だらけ。
参加か、欠場か、どうしようか。
下ってきて 醍醐林道
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本日の練習
４時間半１２５ｋｍ
補給ビスケット、 羊羹 、もなか、どら焼き。練習前の 食事 を余り食べなかったので多めに
練習後、左腰をかばって負担のかかる右 腸脛靭帯 をアイシング
五箇所中三箇所のネジが無くなっていて、残ったネジもかなり緩い（以前利用していた、ＴＡ「ＨＥＧＯＡ」という青いギヤに合わせた青のネジ）
現在、ＣＴ１は練習用、Ｂ通用として、使い古しのパーツ＋足りないパーツは安物で、 ＶＸＲＳ 、 ダモクレス に比べれば、あまり丁寧には扱っていず、雨でも構わず乗っています。
そういえば、乗っている時に下を見るとインナーギヤにフレが出ていて、アウターは普通に使っていてもフレが出るが、インナーにフレが出るなんてと思っていたのはこれが原因でした（普通もっと早く気付くか・・・）
自転車関連のガラクタ箱から錆び付いたネジを引っ張り出して来て、しっかり締め直し練習へ
今日の課題も、 ＬＳＤ リハビリ ）のための テンポ を意識して、重めの ギヤ を選択して、途中に ジャパンカップ へ向けて少しずつ高回転を入れていくように
多摩川自転車道 → 浅川
八王子霊園 は３分５５秒
陣馬街道 は、アウターのみでけっこう力を入れ１７分半
そのまま 和田峠 を登る。
売店まで２．５ｋｍの看板からの激坂区間は１０ｋｍ/ｈをなるべく切らないようにして、リズムは悪くないと思ったが、売店まで２ｋｍの看板で 腰 がいっぱい
ＳＵＵＮＴＯ
前回 （ＶＸＲＳ＋ コンパクトドライブ ３４×２５）に比べれば、３９×２５でもリズムは作れたので腰の調子もよくはなってきているが、 富士山ヒルクライム の激坂を登るには不安だらけ。
参加か、欠場か、どうしようか。
下ってきて 醍醐林道
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本日の練習
４時間半１２５ｋｍ
補給ビスケット、 羊羹 、もなか、どら焼き。練習前の 食事 を余り食べなかったので多めに
練習後、左腰をかばって負担のかかる右 腸脛靭帯 をアイシング
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