2012年07月の記事
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2012春ゴルフ用品109：UT編13 テーラーメイド レスキュー１１ UT
斬新なデザインと機能性を兼ね備えた「白い」ヘッドホワイトクラウンカラーとブラックIP仕上げによるフェースのコントラストが、アドレス時の照準の合わせやすさを実現。 「FCT」よる8種類の弾道チューニング シャフト先端の「FCTスリーブ」を調整することで、ロフト角、フェース角、ライ角を8種類のポジションにチューニングが可能。 あらゆるライでの抜けの良さを実現接地面積を縮小したソール形状により、芝の抵抗を抑制。スイングスピードの低下を防ぎ、あらゆるライでのコントロール性と振り抜きの良さを向上。 新たな低重心設計新しい重心位置設計により、低重心でフェースよりの重心を設定。直進性と力強い弾道を実現。
Jul 31, 2012
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2012春ゴルフ用品108：UT編12 テーラーメイド RBZ（ロケットボールズ）レスキュー UT
打ち出し初速を向上させた「スピードポケット」新構造ソール前方のフェース裏に施されたスピードポケット構造が、インパクト時にヘッドとフェースの反発が合わさることで打出し初速を向上。ロケットのような弾道で、プラス17*1ヤードの飛距離向上を可能。 ロースピンで、伸びのある飛びを生み出す「ロー・フォワード・シージー設計」ソールウエイトを搭載したことでヘッドの低重心化を実現、ロースピンで力強く、伸びのある飛びを実現。
Jul 30, 2012
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2012春ゴルフ用品107：UT編11 ダンロップ スリクソン Hybrid UT
ヘッドのソール部センター側からバック側にかけて独自の凹みをつけたソール形状により、接地部の摩擦を軽減して、あらゆるライからの抜けが良くなりました。操作性が良く、安心してターゲットを狙うことができます。ややディープなヘッド形状で、フェースからバック側の幅を広く、構えた時の投影面積をやや大きくしました。構えた時の安心感が向上するとともに、ソールの安定感が増すためショットの安定性が格段に良くなります。ソールに装着されたタングステンニッケルウエイトにより低重心化、新ヘッド形状による深重心化で高弾道でピンをデッドに狙えます。ターゲットゴルファーの打点方向にスイートエリアを拡大させた「新肉厚構造フェース」によりスイートエリアが拡大し、センターをはずした場合でもばらつきの少ないショットが可能になりました。アスリートゴルファーの要望に対応した、シャフト全体でしなる剛性設計で安心して振り切れ、シャフトが生む安定した「粘り」により、操作性が向上し安定性が格段によくなります。シャフト先端部の剛性を高めた「D.P.C.（デュアル・パワー・チャージャー）テクノロジー」設計で、ボールに最後の一押しを加える「弾く」感覚で気持ち良く一気に振り抜くことができます。ヘッドスピードが上がり、飛距離性能に優れています。
Jul 29, 2012
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2012春ゴルフ用品106：UT編10 ダンロップ XXIO UT
ヘッドスピードアップ テクノロジードライバーと同様の｢MP700カーボンシャフト｣を装着し、ヘッド重量が重くなっても、ヘッドスピードアップを実現しました。 ボールスピードアップ テクノロジー(1)ヘッドの運動エネルギーがアップ 従来モデルよりヘッド重量を2g増加させることでインパクト時にボールに伝わる運動エネルギーがアップし、ボールスピードがアップします。 (2)スイートエリアを拡大 ゴルファーの打点に合わせた番手別新フェース肉厚設計で、トゥ上部とヒール下部の薄肉部分を広げることでスイートエリアを拡大注し、ボールスピードのアップを実現しました。 注 : 従来モデル比107%｢高く強く突き進む｣性能が進化スピン量の増加を抑え、打ち出し角を高くして大きく飛ばす｢オート･パワー･インパクト｣は、｢ゼクシオ セブン｣でさらに進化しています。新剛性設計の｢MP700カーボンシャフト｣は先端が軟らかく大きくしなることで打ち出しがより高くなりました。また、ヘッドの重心距離を従来モデルよりも短くしたことでインパクトに向けてヘッドが返りやすくなりました。これらの相乗効果でボールのつかまりが良くなっています。 また、ソールに装着したタングステンニッケルウエイトの効果でヘッドを低重心化させ、より高打ち出し･低スピンの大きな飛びを実現しました。 スイートエリアが拡大(1)ヘッドの慣性モーメントアップ 従来モデルよりもヘッドを大きくすることでヘッドの慣性モーメントがアップし、方向安定性が向上しました。 (2)新フェース肉厚分布 余剰重量をヘッド外周に配分し薄肉部を拡大することで、従来モデルよりもスイートエリアが拡大しました。
Jul 28, 2012
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2012春ゴルフ用品105：UT編9 タイトリスト VG3GH UT
高弾道と振り抜きやすさを可能にしたUT。 高慣性モーメントと低・深重心設計、Ｌカップフェースにより、高く力強い飛びとオフセンターヒット時のロスを抑える優れた安定性を両立。構えやすく安定感のあるヘッドサイズと抜けの良いラウンドソールも特長です。特長高慣性モーメントヘッド後方部に搭載したＰＴＷ プレシジョン・タングステンウエイトにより、高く力強い、安定した弾道を実現。さらなる低重心化を実現低・深重心設計によりボールの上げやすさ、拾いやすさを実現。構えやすく安心感のあるヘッドサイズ従来モデルよりもヘッドサイズを拡大。安心感とともに、易しさを向上。高慣性モーメントを実現。抜けの良いラウンドソール様々なライコンディションにおいて、よりボールを拾いやすく、抜けの良いワイド・ラウンドソールを採用。充実のシャフトラインアップ幅広いゴルファーのニーズに応えるラインアップ。求める弾道、特性に応えます。
Jul 27, 2012
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2012春ゴルフ用品104：UT編8 タイトリスト 910H UT
左右のバラつきを抑えた正確な強弾道タイトリスト「910ドライバー」同様に、ロフト角、ライ角を16通りに調整できるシュアフィットツアー・システムをネックに搭載したユーティリティ「タイトリスト910H」。ユーティリティに求められる高いコントロール性能、振りやすさを実現し、左右のバラつきを抑えた正確な強弾道へ導きます。特長比類無き多様性タイトリストの先進技術を取り入れたヘッドデザインが、幅広い条件下で卓越した性能と汎用性を発揮します。「飛び」のパフォーマンス緻密な重心設計により、モデルごとに最適な打出し角、スピン量を実現。高いコントロール性能優れたコントロール性能を発揮しながら、左右のバラつきを軽減。正確な弾道で、狙った場所へボールを運びます。自信を与えてくれる形よりスクエアな形状のトゥが照準を補助。心地よい打音とフィーリングしっかりとした手応えを感じられるソリッドな打感、響きのある心地よい打音を追求。シャフトバリエーションヘッド特性にあわせ、複数のオリジナルシャフトとカスタムシャフトをラインナップ。さらに、シュアフィットツアー・システムが、求める弾道やスイングとのマッチングを高めます。360°グリップシュアフィットツアー・システムをどのようにセッティングしても、タイトリスト・360°ツアーベルベット・ラバーが、見た目の美しさや感触を適切に保ってくれます。
Jul 26, 2012
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2012春ゴルフ用品103：UT編7 コブラ AMP UT
弾道可変システム搭載で操作性を重視したユーティリティー 洋梨型形状のヘッドが魅せるクールなルックスと操作性。455高強度スチールフェースが飛ばす長距離弾道に、３方向可変・弾道チューニング搭載で、正確な方向性も加わった。特徴Adjustable Flight Technology?（３方向可変システム）オープン・ニュートラル・クローズの３タイプのフェースアングルにセッティング可能。弾道を調整することでさらに正確な方向性を強化。E9 Face Technology With Dual Roll(E9フェーステクノロジー＆デュアルロール）拡大したスイートゾーンエリアに新設計デュアルロールフェースデザインを採用。フェースの上下、左右のミスヒットに強く飛距離のばらつきを無くす。飛距離と方向性が、さらに進化。Advanced Material Placement(AMPアンプテクノロジー）ヘッド素材の最適有効配置を徹底的に追求。フェースの重量を軽減し、ヘッドの重量配分の最適化によって理想の低・深重心値が引き出され、高弾道、低スピンを実現。また慣性モーメントも飛躍的に向上したまのばらつきも減少。
Jul 25, 2012
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2012春ゴルフ用品102：UT編6 コブラ Baffler T-Rail UT
タングステン搭載のレールソールで軽やかの振り抜け、鋭い弾道でグリーンを狙う。バフラーのやさしさが、さらに心地良く。シャローフェースデザインとソールの「ニュータングステンレール」がヘッドの低・深重心化を実現。軽やかに振り抜け、より高く、より鋭い弾道で飛距離を伸ばす。特徴New Tungsten Rail Sole( NEW タングステンレールソール）ニュータングステンレールは低・深重心を実現し、高くより鋭い弾道を可能に。ダフリを防止し、抜群の抜けの良さを実現。Shallow Face(シャローフェースデザイン）シャローフェースデザインによって、ボールを捉まえやすく、また上げやすいヘッド構造に。High-Strength Face（高強度スチール採用）高強度 455 スチールをフェースに使用 により初速をアップさせ安定した飛距離を実現。
Jul 24, 2012
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2012春ゴルフ用品101：UT編5 キャロウェイ RAZR X UT
やさしくボールがつかまり、高い安定感を発揮するスタンダードモデル上下の打点のブレにも高打ち出しを可能にするZEROロールフェース設計フェース・ロールをフラットに設計。上下の打点のブレにも高打ち出しが可能となり、アイアンのような高いコントロール性を発揮します。
Jul 23, 2012
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2012春ゴルフ用品100：UT編4 キャロウェイ RAZR X TOUR UT
少なめのオフセット設計で操作性を重視したTOURモデル上下の打点のブレにも高打ち出しを可能にするZEROロールフェース設計フェース・ロールをフラットに設計。上下の打点のブレにも高打ち出しが可能となり、アイアンのような高いコントロール性を発揮します。
Jul 22, 2012
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2012春ゴルフ用品99：UT編3 キャロウェイ レガシーブラック UT
1. 少なめのオフセット少なめのオフセット＆ややフラットなライ角により、引っかかるイメージを払拭しています。2. フェースの最新テクノロジー反発性能に優れた「ハイストレングス・スチールフェース」により、大きな飛びを実現しました。3. ZEROロールフェース フェースの縦のラウンドを平らに設計、フェースの上下でインパクトしてもボールが上がりやすいキャロウェイ独自のテクノロジー。4. 抜けの良いソール形状 段差のあるソール形状により、様々なライからヘッドがスッと抜けて、ショットが安定します。
Jul 21, 2012
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2012春ゴルフ用品98：UT編2 キャロウェイ レガシー UT
1. ハイストレングス・スチールでボール初速アップ横に大きく伸びたユーティリティ独特のフェース形状に、フェース素材は反発性に優れたハイストレングス・スチールを採用。特殊な熱処理により、薄くても高強度を可能にし、高いボール初速を実現。 2. ボールを拾いやすい“オンセット”ホーゼル形状シャフトよりフェースが前にある“オンセット”ホーゼル形状の採用により、ゴルファーの多くが抱える「ボールが上がりにくい」という悩みを解消。 3. ウッド用シャフトを採用した新ロフト・シャフト長さ設計先端がしなりやすい、ウッドタイプのユーティリティ専用シャフトを新開発。これにより、インパクト時のシャフトの走りを生かした高弾道が実現。また、クラブ長さを半インチ長めの設計に加え、従来モデルよりも1度ストロングロフト設計とすることで、楽に飛ばすことを可能に
Jul 20, 2012
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2012春ゴルフ用品97：UT編1 キャスコ パワートルネード U-06 UT
元祖UTメーカー ここがUTを確立成長させたと言っても過言ではない。ネームバリューこそないがその機能は間違いなし。
Jul 19, 2012
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2012春ゴルフ用品96：FW編54 ロイヤルコレクション PRO TX FW
操作性が良く、強い弾道で攻める。”左を嫌う”オープンフェースでコンパクトなヘッド形状。操作性に優れ、あらゆるライから強く均一な弾道を実現します。あなたに最適なフェアウェイウッドが作れるロイヤルコレクションのカスタムメイド。
Jul 18, 2012
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2012春ゴルフ用品95：FW編53 ロイヤルコレクション TRC FW
FWの飛距離を凌駕するドライビングスプーン距離が長いロングホールの、スプーンでもグリーンに届かない…そんなシチュエーションで“直ドラ”を打つかのように果敢にトライできる、攻めのクラブが【D/S】です。さらに進化したTwin Rail Cavity（ツイン・レール・キャビティ）2本のレールに高さを持たせ、そこに溝を施した新しい「ツイン・レール・キャビティ」。飛球線方向へまっすぐに伸びるこの新レールが、ヘッドのブレを修正して、さらなる直進性を生み出します。 ソールの接地面積を最小限に抑えた新レール効果によって、滑るようにヘッドが抜けてライを選ばずに使用できます。
Jul 17, 2012
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2012春ゴルフ用品95：FW編53 ロイヤルコレクション BBD's 305V FW
吹け上がりを抑えた強い弾道オーソドックスで構えやすい形状。程良いフェース高と最適な重心設計により、吹け上がりを抑えた高く強い弾道を可能にする。
Jul 16, 2012
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2012春ゴルフ用品94：FW編52 ロイヤルコレクション BBD's 305V FW
力まずに強弾道で飛ばす 新たなFWのスタンダード球の上りやすさ、拾いやすさをイメージ出来るセミラージサイズのシャローバック形状。
Jul 15, 2012
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2012春ゴルフ用品93：FW編51 ヨネックス Royal EZONE FW
やさしいクラブですが 低スピンハイドローで飛ばすクラブ
Jul 14, 2012
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2012春ゴルフ用品92：FW編50 ヨネックス ＥＺＯＮＥ TypeTi FW
高弾道で飛ばし、グリーンを狙う。 低スピンで飛ばして転がす「3D」と 高弾道でキャリーを稼ぐ「3H」。持ち球に合わせて、２種類のスプーンから選んで飛ばす。
Jul 13, 2012
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22012春ゴルフ用品91：FW編49 ヨネックス ＥＺＯＮＥ TYPE St FW
操作性と安定性を活かして、直線的な強弾道で攻める。 番手別設計により、スプーン［13°・15°］は飛ばせて、ショートウッド［18°・21°］は狙える。
Jul 12, 2012
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2012春ゴルフ用品90：FW編48 ヤマハ D FW
FRICOFF TWINのブレードは、高速船が水をかき分けるように芝をかき分けて走り、方向の安定したスムーズなスイング軌道を実現する。リーディングエッジにバンスをつけて突っかかりをなくし、ソールに緩やかなカーブをつけたFRICOFFソール。設置面積を減らして摩擦抵抗を小さくし、フォロースルーにいたるまで、抜けの良さを保つ。ヤマハ発動機が手掛ける高速船の船底形状をヒントにした2本のブレードが、芝の抵抗を切りわけ、「まっすぐ走り、楽に抜ける」性能を高めた。このためボールを高く上げて、大きく飛ばす能力が一段と向上。伝統のFRICOFF効果にTWINブレードが加わって、極上のやさしさに驚異のパワーを秘めたFW、UTシリーズが完成した。
Jul 11, 2012
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2012春ゴルフ用品89：FW編47 ヤマハ D POWER SPOON FW
FRICOFF TWINのブレードは、高速船が水をかき分けるように芝をかき分けて走り、方向の安定したスムーズなスイング軌道を実現する。リーディングエッジにバンスをつけて突っかかりをなくし、ソールに緩やかなカーブをつけたFRICOFFソール。設置面積を減らして摩擦抵抗を小さくし、フォロースルーにいたるまで、抜けの良さを保つ。ヤマハ発動機が手掛ける高速船の船底形状をヒントにした2本のブレードが、芝の抵抗を切りわけ、「まっすぐ走り、楽に抜ける」性能を高めた。このためボールを高く上げて、大きく飛ばす能力が一段と向上。伝統のFRICOFF効果にTWINブレードが加わって、極上のやさしさに驚異のパワーを秘めたFW、UTシリーズが完成した。
Jul 10, 2012
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2012春ゴルフ用品88：FW編46 ミズノ ＪＰＸ ８００ FW
・フェース部に高強度マレージングステンレススチールを採用し、カップフェース構造にすることにより、ボール初速を高め、飛距離を伸ばします。・ソール部はリーディングエッジをカットするとともに、ソール後方に凹みをもたせたスピードベベルソール設計を採用。あらゆるライでも、インパクト時の抵抗を抑え、ボールの上がりやすさとスムーズな振り抜きが可能に。
Jul 9, 2012
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2012春ゴルフ用品87：FW編45 ミズノ ＭＰ メタルTi FW
No.3、5はフェース部にチタン合金を採用、No.7、9はフェース部に高反発ステンレスを採用。部分肉厚設計による高反発カップフェースが、力強く飛距離を伸ばします。ウエイト配分を最適化することにより、縦方向とトゥ・ヒール方向への慣性モーメントを向上。やや打点がバラついても、安定した飛距離と方向性を可能に。
Jul 8, 2012
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2012春ゴルフ用品86：FW編44 マルマン シャトル i4000X FW
元祖メガシャトルボール初速を上げ、最大限の飛距離を！ フェイス素材・スーパーマレージング鋼 W3（スプーン）のヘッドの大きさはなんと230cc。 今から10年前のドライバーの大きさとほぼ同じ。 クラブの曲がりにくさの指標となる慣性モーメントも4000ｇ・cm2で、400ccオーバーのドライバーと同じクラス。 その大きさから、やさしい「SHUTTLE」が、さらにやさしく飛ばせる「メガ・シャトル」に！ フェイス素材のスーパーマレージング鋼により、部分肉薄構造にすることで、広範囲で高いボール初速を得ることが可能。 これまで、「スプーンは難しくて打てない」と全く手にしなかった方でも自信を持って飛ばせる、新しいコンセプトクラブ。 フェイス素材 W2,W3,W5には新たに「スーパーマレージング鋼」を採用。最大限の飛距離を実現します。 W7～W13はフェイスの「タフェストマレージング771」、ソールの「タングステンウェイト」により、長い距離も高弾道でグリーンを狙えます。 フェイス裏面構造 部分肉薄構造にすることで、広範囲で高いボール初速を得ることが可能になりました。さらに余分な重量を本体側へ配分することで、ヘッドサイズアップに貢献しています。 シャトル史上最大！デカ・スプーン。ヘッド体積230cm3 ◎ 深い重心深度と高めのスポット高さにより、高打ち出し、高スピンの弾道が生まれ、ヘッドスピードが遅い方でも高弾道で大きなキャリーを実現します。 ◎ 大きな重心アングルにより、つかまりの良さもさらにアップしました。 ◎ 番手別重心設計により、同じタイミングでやさしく振り切れます。
Jul 7, 2012
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2012春ゴルフ用品85：FW編43 マルマン コンダクター LX FW
革新の複合構造「フェイスクラウンチタン構造」フェアウェイウッドも強弾道設計のセミディープヘッド。 革新の複合構造 フェイスとクラウンは比重の軽いチタン一体型構造、ボディは比重の重いステンレス、これらをアトミックジョイントで接合した「フェイスクラウンチタン構造」を採用。セミディープヘッドと単一素材では実現不可能な低重心、深重心による高打ち出し低スピン効果で風に負けない強弾道を実現。 リーディングエッジを大胆に削ぎ落とし、ソー全体にラウンドを付けた「LX レーザーソール」により抜群の抜けのよさを実現。
Jul 6, 2012
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2012春ゴルフ用品84：FW編42 マルマン シャトル i4000AR FW
今回どうしても紹介したいクラブのうちの一つなぜならば これほど素晴らしいFWは未だかつて存在していない私もさんざん迷ったが何せマルマンなので未だ決心つかずびっくりするほどやさしく そして真っ直ぐ飛ぶ！ これぞまさにFWに求める機能ですね。こんなに飛ぶのか、メガ・スプーン。 飛距離性能をアップさせた大型シャローフェアウェイウッド実感できる飛び弾道 低重心化による高打ち出し・低スピンを実現。ハニカムフェイス裏面構造で反発性能アップ。 新設計・レーザーファローソール（FWタイプ）による抜群の抜け 大型ソールの設置面積を大幅削減。さらにヘッドの直進性を高めた新ソール設計。 大型ヘッドがつくりだすナイスショット確率は他の追随を許さない 大きな慣性モーメント（4000g･cm2)による圧倒的なワイドエリア。
Jul 5, 2012
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2012春ゴルフ用品83：FW編41 マクレガー ゴールドターニー FW
非常に興味深いFWです。ルール不適合が売りです。あえて高反発クラブを作ったようですね。まだ私も試打していないので早く振ってみたいですね。楽天でも未発表マクレガー ゴールドターニー
Jul 4, 2012
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2012春ゴルフ用品82：FW編40 マクレガー MACTEC NV FW
ウェイトポジションをヒール寄り(FW3)からセンター寄り(FW9)まで番手ごとにフローさせることで、全て同じ振り心地でショットできます。また高打ち出し角、低スピンを実現する低重心設計。高音で澄んだ打球音の大型ヘッドは、あくまで打ちやすさにこだわりました。
Jul 3, 2012
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2012春ゴルフ用品81：FW編39 ブリヂストン TOURSTAGE PHYZ FW
触感：手になじむしっくり感と、インパクト時のしっかり感を両立する「デュアルフィールグリップ」アドレス時に握った際には手になじみ、しっくり感をもたらすよう外層は柔らかめのソフトターボラバーを採用。インパクト時にはグリップ力を高め、しっかりと振り抜けるよう、内層は硬めにし、「スタビライザーリブ」を内蔵することで、オフセンターヒット時のブレ軽減も追求しています。視覚：安心感のあるヘッド形状フェアウェイウッドは、安心感のある大型のシャロー形状で、やさしく球が上がるイメージをもたらします。 振り感：ゆったり振って楽につかまる「オートシンクロアクション設計」ヒールに配置したタングステンウエイトにより、重心距離を短めに設計し、振りやすさを追求すると同時に、重心アングルを大きめに設計することで、楽にボールをつかまえることができ、りきみのないスイングを可能にします。 打感、聴覚：心地よい打感と爽快な澄んだ打球音で、やさしく、気持ちよく飛ばすフェースは、高い反発性能のハイパーステンレス455と、アベレージゴルファーの打点のバラつきに対応した新部分肉厚設計で、オフセンターヒットでもやさしく飛ばせます。ヘッドには、インパクト時の無駄な振動を抑える新開発の「ハーモニックメタル」と「スーパーターボラバー」を搭載し、振動特性の異なる2つを組み合わせることで、気持ちよく飛ばせる心地よい打感・打球音を追求しています。
Jul 2, 2012
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2012春ゴルフ用品80：FW編38 ブリヂストン TOURSTAGE V-iQ FW
1. やさしい高弾道の飛び大型化＆シャローフェースの低・深重心設計で、やさしい高弾道の飛びを実現します。2. やさしく飛ばす進化した「感性工学デザイン」ゴルファーのプレッシャーをやわらげ、ナイスショットをサポートする、進化した感性工学デザイン。ヘッドに施した重心位置を示す「Neoターゲットアイ」は、スコアラインから連動したデザインによって、芯を自然に意識しやすく、スクエアインパクトをサポートします。なお、ドライバー同様、シャフト・グリップにも感性工学デザインを施しています。3. 安定した飛びを生む「インテリジェントターボフェース」ハイパーマレージングフェース＆部分肉厚設計で、広反発のやさしい飛びを実現します。4. 爽快なフィーリングで飛ばす「トリプルターボラバー」ヘッド、シャフト、グリップそれぞれに「スーパーターボラバー」を内蔵した「トリプルターボラバー」で、無駄な振動を抑え、爽快なフィーリングで気持ちよく飛ばせます。
Jul 1, 2012
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