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2004年11月の記事
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やった～～～～～
ハンダ成功♪メーター復活だぁ～～～～～～～～～ これが完成写真♪少々無理な加工のため画像荒いですが・・・さぁこれでオークションに出品です♪機関も調子良く、電装系も今回の修理で復活走行もメーターで78000Km・・・・試走行がてらアジトへ運びましたがなんら不安は無く吹けあがりやターボの効きも最高でした♪我ながら満足な仕上がり・・・・後は少しでも大切にしてくれる方に乗ってもらうことを願うばかり・・・好きな480だからなおさら娘を嫁に出すような心境です・・・ ***********************************11月も終わり・・・・明日から師走・・・・俺は走るのか？どうだろう？走りたいなぁ・・・・いろんな意味で・・・
2004.11.30
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う～～～～～～～～～～～～～～ん
だめだぁ～～～～～～～メーター動かない・・・・ハンダが悪いのか？車が悪いのか？口惜しい・・・・自分の無力を痛感・・・・やっぱハンダも極めなくては・・・・
2004.11.29
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う～～～ん・・・・・
昨夜ハンダ作業をしたメーター・・・・早々取り付けるが・・・・・・・動かない・・・・もう一回やり直し・・・・ハンダを丁寧に取り除き、もう一度ばらばらにする・・・・外す前にだいたいの不良箇所はテスターで確認してる外した基盤を見ると昨日当たったところと別の場所の浮きがあった・・・・ ********************************ところで・・・現在２９日午前0：38・・・・確か夕方から必死にハンダ作業をして午後九時頃まで記憶があったのだが・・・？なぜかベッドの中に居た・・・？今おはよう？？？？？？そう言えば昨夜は寝付かれず完徹・・・昔は一晩や二晩寝なくても平気だったのに・・・はぁ・・・歳だな・・・永遠の１８歳なんて言えなくなって来たな・・・よし、二十歳と改名するか・・・・ ****************************先週の日記が200アクセス越えてる・・・？凄いなぁ～～～～
2004.11.28
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明かりが見えてきた・・・
販売車の480・・・・↓真ん中の白 販売加修二日目・・・・エアコンのブロアーの風量切り替えとメーターについて本日久々にお会いした同480のオーナさんよりヒントをもらい解決♪またひとつ学習しました・・・・ありがたいです。昨夜、現物と配線図とを見比べていたのですがどうも読みきれない部分があって・・・英語力の無さを痛感・・・俺は良い知人を持ったとあらためて感謝！！！わざわざお土産にシャンパンまで・・・・嬉しい♪・・・って事で近日中にヤ〇オクにて白480を販売いたします。マニアである（自称）俺が手をかけた480・・・きっと高く売れるだろうな・・・←自信過剰？我が家の駐車場・・・現在・・・・ 立派なVOLVO屋さん？？？？？ *******************************ハンダ作業終了♪溶かしたハンダを吸い取りまた充てなおす・・・そんな細かい作業で目が・・・・ってかホンと目が弱くなったかな？
2004.11.27
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480修理・・・・
朝から予定通り？販売用480の修理・・・・ずーっと置きっぱなしだったので不安がありましたが一発始動！我が家の駐車場に・・・ どうです？良い眺め・・・・♪奥が部品取り、真ん中がMyボル子、そして手前は今回の販売車です・・・修理箇所は動かないスピードメーターと他諸々・・・メーターを外し、バラスのは室内作業なんで他を点検今日は室内を重点的に・・・・運転席のシートベルトの取り付けがおかしいので外すと・・・途中で切れたのか？縫い付けてありました・・・早々部品取りから移植・・・しかし微妙に違うんです・・・しょうがないのでボル子からも・・・・部品調達まぁボル子は自分で保管したいので・・・・これも後ほど修理しなくては・・・・更に電装系を確認・・・・細かいスイッチは同じだけど微妙に手を加えられたり大きな部品（メーター等）は違う・・・・いかにも『試作』的なものが見える・・・実際、次々にヤフオク等に出る480の元オーナーは扱いにくくて手放したんだと想像する・・・俺はあきらめないぞ～～～～～明日も作業の続き・・・そして久々に同480オーナーさんと会う予定・・・一台でも多くの480を日本で保存できればと少しずつ親交を深めてる・・・・先日のVolvo480クラブヨーロッパに負けないようなクラブができればなぁ～～～～*********************************************にらめっこ・・・・メーター基盤と・・・・笑えない・・・だから負けではない・・・？しかし細かいものは見えずらい・・・・めがね変えるかな？480の配線図でもプリントアウトするか・・・ *******************************ただいま3：38・・・ようやくプリントアウト終了・・・・ワインを片手に至福の時を過ごし・・・？つつ寝よう・・・
2004.11.26
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結果出ず・・・240はしばらく放置？
ユニットのハーネスを配線処理接続しなおしスロットルボディーを交換・・・・しかし不調に改善の気配なし・・・・つまったので今しばらく放置するか・・・・明日は在庫に暖めていた480を販売用仕上げ・・・売りたくないのだが・・・・頑張ろう・・・きっとまた入手も出来るだろう自分のボル子（480）の勉強もかねてばらしますよ～～～～ ＊＊*＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊クラブヨーロッパよりお便り来た♪創設者の方から・・・日本で第一号のオーナーと絶賛？感謝の言葉をもらいました・・・・多分・・・英語勉強しなきゃな・・・・駅前留学か？・・・いや・・・独学か？そうだ・・・メル友にでもしようかな？←怪しい・・・？とにかく多くのオーナーを抱えるクラブにご挨拶は成功！ちょっとした自己満足の喜び・・・・
2004.11.25
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帝人240・・・・
確か別のHPでゲルググと命名して少しずつ修理してる車失業以降本格的にイジリまわしている・・・時間にかまけてゆっくりレストア・・・・先日も書いたかな？エンジンのばらつきは相変わらず・・・しかし読めない英語のマニュアルと格闘の末ようやく少し灯りが・・・・・本日もアジトへ直行・・・早々デスビの交換とユニットを交換・・・・VOLVOのオーナーサイトでも似たような症例を参考に・・・しかし・・・まったく違う・・・・無茶なことだが無理やりデスビを抜きひとコマずらし取り付け・・・・しかし年式によって三種類（現在確認しただけで）あるデスビ・・・・システムもそれぞれ違う・・・アジトに積まれた部品取り車両から次々と部品を取り付け替えても合わない・・・こうなると自作やら単体チェックやら・・・根気との勝負・・・・考え悩み、作業・・・・う～～～ん飽きてきた・・・・決まらない・・・明日もまた朝からかかるか・・・・
2004.11.24
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ただいま帰宅・・・・
いや～～～～座りつかれた・・・・野田のオークション会場まで行ってきたさすがに日本一？の広さを誇るだけあった夜間搬入なんで内部までは入れないがヤードだけでも彼方まで広がる・・・・霞んでゲートが見えない・・・・昼間来なくては・・・この会場なら探してる車が必ず見つかりそうな期待いつかきっと自身で出品、落札出来る日を妄想しつつ帰路に着いた・・・・
2004.11.23
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帰宅・・・・
別に仕事ではない・・・・？朝から三週ぶりに945を洗い後輩の所へ・・・240ワゴンの仕上げを少々手伝い色々密談・・・・実現可能な話でもあるが・・・・やはりタイミングだろうなしかし、このタイミングを逃さないことも大事であるとにかく一歩でも進まないと・・・・・過去の躊躇を反省し今回は冒険してみようと思う不安な気持ちを忘れるほどに働けばよいことまづ、数日戸惑っていた気持ちを払拭する為に明日からまた規則正しく生活しよう・・・
2004.11.22
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こんな480を発見・・・
希少な480のファンはやはり欧州が多く調べると出てきますね どうです？こうやって観ると480の開発は後に850シリーズや現行のFFボルボに通じていますがまさに別物・・・・やっぱりスーパーカーの片鱗を見ませんかね・・・？俺だけかな？Volvo480ClubEUROPE←こちら んで・・・↑これがナイトモードの俺の480・・・ん～～～～～～っ！良い好い！！自我自賛・・・ *************************************本日も軽～～～く引篭もり中・・・・なかなかやることも見つからずリサイクル法などの項目を検索かけてみたり整備関連のサイトを見たりなど・・・行動しなくちゃ何も変わらないのだが・・・こんな日に日曜日だったりするんだなこれが・・・・不用品のオークション出品でもするか・・・ついでに・・・日記リンク二箇所ばかり増えました・・・あんまり俺のページとは関係ありませんが？お暇な方は覗いてください・・・カズ1227samoとコウ90の日記です
2004.11.21
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部品取りの復旧・・・・
我が家に来たときは動いていた車だが・・・・実際、燃料ポンプ、CPU、リレーなどバラバラの状態・・・金にはならないだろうが移動のために復旧はしとかないとナ・・・・はじめたものの・・・・我ながら見事な外しっぷり・・・復旧にも二日はかかるだろう・・・・果たして・・・・無事エンジンがかかるだろうか？退屈だったので・・・480クラブヨーロッパのゲストブックに書き込みしてみた・・・果たして何らかのリアクションがあるのかな？『俺（Katsu)流中古車の選び方』 を書き上げた・・・まぁ皆それぞれの『俺流』ってのもあるから参考までに・・・
2004.11.20
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あいにくの雨模様・・・
240修理のヒントを見つけたが・・・・今日は部品取りの車によじ登るのも危険だろう・・・アジトへは行かず床屋へ行ってきたちょっとした気分転換・・・・すっきりさっぱり・・・いい男？？？？？ところで男性はどのくらいの割合で散髪に行くのが普通なのだろ？俺はだいたい半年くらいのサイクルなのだが・・・だから切るときはバッサリという感じで行く前はもうぼさぼさ・・・・もともと癖毛で伸びるとパーマをあてても出来無いウェーブが出来る・・・特に前髪に至ってはもう言うことを聞かないほどに曲がりくねる・・・・更に毛髪が異常なほど多く、薄くなる気配も無い・・・だから正直まわりのものは伸びた頃になると「切れ切れ」とうるさいのだが・・・・俺は『ちょんまげを作るまで切らない』と逆らう・・・よって俺のすっきりヘアーは今が限定・・・今度はどのくらい伸ばすか検討中・・・
2004.11.19
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今日こそは・・・・・・
そう、今日こそはと中古部品を回収してイザ・・・アジトへ・・・・・しかぁ～しっ！なんと・・・同じ240でも部品の中身は別物・・・・・帝人の現在修理中の240の物とは中古品は明らかに違う・・・中身が無い空っぽデスビ・・・・コンタクトポイントが存在しない・・・・単に電流をそれぞれのコードに回転にあわせて配分している分配器・・・・二次電圧を発生する為の装備が・・・・なんでだ？しかも外見はサイズなど寸分も違わないのに・・・・ショックを受けている途中で空からは雨が・・・・・もう一度勉強しなおしてきます・・・・・・やめた会社へ顔出し・・・若干残っていた荷物を引き上げて帰宅・・・・よ～～～し今夜もアルファベットを眺めるぞ・・・・「なになに・・・Ignition system・・・Microswitch・・・Wiring schemtic of the・・・・」・・・・ZZZzzz・・・
2004.11.18
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スッキリしない・・・・
求職とともに古い知人の工場に・・・やはり業界はまだ不景気そのもの・・・まぁ、久々にお話も出来て無駄ではなかった・・・少し240のヒントももらったので早々アジトへ・・・・・・・・・・若干作業するもやはり解消されない・・・・ヒントの項目はすべてチェックしたが駄目だった・・・やはり明日の新たな部品取り車に期待するか・・・・しかしスッキリしない・・・二気筒死ぬ要因が見つからない・・・サイト諸々検索するといろんな情報がありすぎて・・・・・・・・・つまったな・・・・完全煮詰りつつある・・・・宿題として外車の整備に欠かせない・・・言わば『聖書』『バイブル』？ヘインズのマニュアルを持ち帰る・・・・今まで眺めたが・・・すべて英語・・・・図解もあり多少は解読できるが・・・・なんとなく・・・なんとなく理解したので今日は寝よう・・・すでに頭の中からアルファベットが消えない・・・・
2004.11.17
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アジトでお仕事・・・・？
240帝人ボルボの修理・・・・この当時だと平行輸入のボルボとコーションプレートに『帝人ボルボ』と書かれたものがある・・・・さて・・・ダークグリン色で角目四灯のゴッツイ面構えの240角目二灯の240とはボンネットの形状も違う・・・ちなみに弟子である後輩と『ゲルググ』と命名、俺の480（ボル子）が『ガンダム』であることからの命名です。ブレーキの不具合で修理をし、しばらくは在庫でエンジンに火を入れなかったためか？どうもパワー不足とアイドリング時の振動が大きくなり今回の修理に・・・・エンジンはかかるのだが吹け上がりにもたつきがある、更にはノッキングがひどい、そしてマフラーも途中で朽ち大穴が開いているようだ・・・まずは、点火時期を調整・・・・ノッキングの出ない位置で再度アイドリング調整を行う、排気漏れのせいか？トルクが足りないような・・・・？マフラーを交換・・・こんなとき部品取りが手元にあるのは心強い・・・・古い車はマフラーを無理やり溶接してあったりなど交換作業も手間取る・・・・何とか交換を終え、再び始動・・・静かな音になった・・・・・・が・・・・症状は改善されず・・・プラグを疑いコードを一本ずつ外し確認・・・1番と3番の火花が変・・・・プラグを外すとやはりかぶっている・・・・プラグを清掃して再始動するも症状改善は無い・・・面倒なのでエンジンをかけたまま予備のプラグを直接コードに差込火花を確認・・・1番3番を外してもエンジンの変化が無いので明らかにその二つに電圧がかかっていないようだから・・・・が・・・その予測が外れていた・・・・プラグを取り付けたさい俺も不注意・・・・一瞬身体を電気が走る・・・しっかり感電しました。半そでTシャツ姿でボディーに接触していたので･･･油断したな・・・かなりの衝撃で頭もすっきりした・・・エンジンを一端きり再び確認・・・・どうやら1番3番だけ電圧が不安定だとわかったそこでプラグコードの抵抗値を観る・・・コードに問題はなさそうで・・・デスビをアッセンブリ交換することにした・・・・電気ショックを食らうものの本日はタイムアップ・・・次回交換ということで作業中断・・・・車の基本良い燃料良い空気（空燃費）強い電気（火花）・・・・な・・・一日でした
2004.11.16
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ボル男の不調・・・ようやく復活♪
いやはや・・・『医者の不養生』『葬儀屋の白袴』とはよく言ったものです実際、仕事をしていると客の車の修理はするものの自分の車はおろそかにしがち・・・・いざ、故障やトラブルに見舞われても何とか動くうちは・・・等と後回しにしてしまう・・・もちろん、日常や定期メンテ、洗車などはこまめにやってますが・・・・さて・・・ボル男・・・・例の水増しガソリンよりの不具合・・・・燃料フィルターを交換、フィルター内にはおおよそ三分の一の水が出てこれで完了か？と思えたのですが・・・症状は解消されることはありませんでした。部品取り945を一台入手（120000Km走行車)燃料ポンプを交換、Volvoはタンク内と床下二つのポンプが付いてます・・・しかし改善は見られない・・・続いて、CPUを交換・・・・これも駄目・・・・色々調べるとクランク角センサーも結構弱いらしいので交換やはり改善はされていない・・・・・「職を失った上、愛車まで・・・・」焦る気持ちと失われる気力と戦いつつ←大袈裟あきらめ半分でいつものように強引にエンジンをかけ左右のストラット近くに取り付けられているリレーを疑って配線を外しエンジンが止まるものを交換してみた。リーザーブタンク側の二個のうち向かって左側を交換したところすべての症状が解消されました（ちなみに私のボル男は左ハンドルなので右ハンドル車では参考にはならないかも・・・）やった！！！！！9/19←から始まった修理がようやく完成♪テストであちこち走り回ってみましたが快調です・・・時間を置いて更にテスト・・・市内を走りまわってみました・・・なかなか快調なエンジン音、ハンチング、ストール等のトラブルも無く嬉しかったので・・・・・
2004.11.15
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久々の日曜休日・・・
とは言え今の俺は毎日が日曜日・・・・ボル男のメンテはいまだうまくいかず・・・実際やらなきゃならないのだが・・・・気力衰退・・・・日曜日や休日って物に慣れてない？ってか今まであんまり休みを満喫したことの無い俺はやることもわからず・・・・結局ダラダラと寝て過ごした・・・・何をやってるんだろうかね・・・・・？
2004.11.14
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アルバイト・・・・
とは言っても簡単な作業・・・マーク２のスタビのブッシュ交換・・・後輩の車なんでほぼタダ仕事に近い・・・
2004.11.13
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日記お休みしました
何故って・・・？単にボル男のメンテで忙しくて・・・・ごめんなさい
2004.11.12
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・・・・って事で失業一日目 『マグマ変動説』
とにかくアジトへ行こうと思う・・・このまま、失業日記になるのか？・・・・本日は仕事もなく気晴らし？では無いが後輩（アジト管理者）の彼女？の仕事の手伝いをする・・・と・・・言っても俺は助手席に座ってるだけ・・・三人で四谷、原宿、渋谷、恵比寿と色々回った・・・先日まで放映されていた観月ありさが演じてたままのスタイリストの仕事・・・借りた服をそれぞれに返してまわるのだ・・・なぜか感動・・・って事で本日は久々の都心めぐりだった・・・・ところで・・・・その彼女だが最近具合が悪く・・・車の運転も危険通院、検査しているがどうも原因がつかめないらしい運転中に目眩や身体の痺れ、視力の低下が起きるらしい・・・本日も途中まで出かけて具合が悪くなり帰ってきたらしい。楽しい？三人ドライブ中様々な原因を勝手に創造・・・中でももっともらしいのが彼女の仕事でのメイクさんの説・・・『マグマ変動説』・・・・おぉ～～～～っ!響きは良いかも♪新潟中部地震の影響だと言う・・・常に揺れている様な目眩は人間の感じることの出来ない地震を感じてると言う、また、今現在、マグマが活発に活動しているから人々は不安を内心感じて苛立っているらしい・・・・動物が地震の前後、凶暴化したりするのと同じだと言う・・・つまり・・・・彼女の具合の悪さはマグマの影響・・・・・・・と言うことは・・・・俺の今回の暴行事件もマグマのせい・・・？？？？？？そうか・・・それで温和な俺が暴走を・・・・・・・・・・と妙な納得をした一日だった・・・・
2004.11.11
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芸能界の不祥事騒ぎ・・・
ショーケン。伸介と続くなぁ～～～俺の謹慎の理由はほぼ伸介と同じ？言うことを聞かず、ダラダラ仕事をするバイトの胸倉を摑み振り回してやった、まぁ確かに暴力事件だ・・・しかし、それにも理由はあるし、散々注意を与えた後のこと怒鳴られても言うことも聞かず、小ばかにでもするように口答えをする・・・・躾の意味でのものだと俺は思っている・・・もちろん暴力は俺も反対だが・・・・・・・って訳で俺にはあくまで謝罪の意思は無い、社会的責任をとる意味で本日退職した・・・突然のことで先は何も決まってはいないが何とかなるだろう・・・波乱万丈な生き方をしている俺なので至って楽天的に考えているこれもAB型ならではか・・・・？
2004.11.10
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気分が乗らず日記休み・・・
AB型の気まぐれです・・・
2004.11.09
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『ボル男【男前計画】』・・・・
シートの移植、ゲートの移植も完璧に終わり・・・後は不具合の修理のみ・・・・・・・・と思いながら・・・・・・・ゲートを移植時にキーシリンダーを変えるのを忘れていたことに気が付く・・・・俺としたことが・・・・お粗末・・って事でシリンダーの移植・・・・Volvoの内装部品（特にプラスチック）は再生品が多いらしいさすがリサイクルのお国柄・・・慎重に内張りを外さないと簡単に割れてしまう・・・オーナーの方でプラスチック部品の割れや欠けに悩む方は多いだろう・・・クリップや爪ではめ込みをしている部品は特に注意が必要国産車も最近ははめ込みが多いので外すには注意が必要です内張りを外しキーシリンダを確認アウターハンドルとそっくり変えればよいみたい・・・ロックユニットのロッドやアクチュェーターロッドなどの接続もプラスチック・・・これも折れやすいから要注意・・・何とか割らずに交換完了・・・・本当はサンルーフの色あせも気になるので交換したいのだが・・・・作業が大変そう・・・しかしやってみたいものだ・・・・後日挑戦だな・・・自宅謹慎中なのでお部屋の模様替えもしてみた・・・ベッドの位置を入れ替えついでにチェストを購入今まで洋間と和室の境を無くそうとしていたが今回は大胆に仕切ってみた和室にダブルベッドとチェストを置いてすっかり寝室仕様洋間はくつろぎの空間に・・・・？ほんの少しの気分転換にもなるな・・・・
2004.11.08
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色々あってこんな時間に自宅に居る・・・
忙しい日曜日だが・・・・・社中にてゴタゴタがあっての自宅謹慎・・・まぁ俺は悪いとも思わんし、反省する気もさらさら無いおかげで、【男前計画】を着々と実行できる♪二時に帰宅後早々着手・・・組み換えの終わった運転席を取り付け・・・これで前席の皮シート移植完了セカンドシートはそのまま加工や組み替えなく移植・・・ついでに飛び出していたアンプやオーディオの配線を隠しこむ・・・部品取りも同じく元に戻す作業をあわせてなんで交互に車を移り作業・・・広い駐車スペースに感謝する・・・・残りは燃料ポンプの移植のみ・・・明日も謹慎は続くので明日には完成か・・・・？
2004.11.07
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シートの分解・・・・
ＶＯＬＶＯのシートには運転席のみチルト機能が付くレバーでシートの座面の前後が上下するものである・・・右ハンドルの部品取り車よりの助手席が左ハンドル車のボル男の運転席に着くのだから当然そのままだとチルト機能が無くなってしまう・・・そこでシートを分解・・・・チルト機能のレールを移植する・・・仕事が終わって帰宅してからの作業・・・強力なバネで組まれたシートをバラし組み立てるのは相当な力技・・・しかし愛車のため・・・・中途半端な妥協もしたくない・・・・ちなみにボル男の助手席には部品取りの運転席が付いたため当然、新たに助手席にチルト機能が追加された・・・些細だが少しグレードアップの自己満足・・・・指を何度もバネにはさみ流血しながらも作業完了・・・後は取り付けだ夜間にするわけにもいかず・・・後日やるしかないな・・・＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝話が前後するが・・・・昨日の休日作業で見事運転席の無いボル男・・・・しかし、仕事があるので出勤せねばならない・・・久々にボル子（480）で出発！コンパクトながら2000のターボ・・・しかもマニュアル・・・窓を全開にして風を充分満喫した・・・・やはりキビキビ走るコンパクトサイズは良い・・・しかしあんまり知られて無いせいか・・・？あんまり注目はされない・・・・世が世ならスーパーカーの仲間入りする車なのだが・・・・＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ってな訳で4っ日分の日記を書くという離れ技をしたところで・・・・・寝ます・・・・
2004.11.06
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ＶＯＬＶＯ９４５・・・ボル男『男前計画』
せっかく二台あるのだから良いとこ取りの『男前』にしなくては・・・・不具合のための部品取りかねて作業を実行・・・・部品取りの分解からはじめる・・・不具合箇所であろう燃料ポンプを外す・・・タンク内の吸い上げポンプ・・・リヤシート下にタンクへのアクセスポイントがある・・・後部座席をすべて取っ払い・・・ラゲッジルームの床をはぐ・・・ちなみに部品取り車は皮シートのためこれの移植も考えている・・・床下・・・送りポンプは運転席下・・・下にもぐりこみ燃料フィルターとともに外す・・・更に運転席。助手席を移植のために外す・・・座席の無い車内はとっても広い・・・・さて・・・以前より気になっていたボル男のリアゲート・・・実は凹みがあり板金も考えたが・・・板金屋いわく・・・アルミだから高い・・・らしいそこでこれも部品取りから移植・・・・バタバタと作業をしたが途中、元社中のバイトが自分の車のベルト交換でやってきたのでそちらの作業をしたりで作業途中になってしまった・・・ボル男はリヤゲートと助手席は移植で綺麗になったが・・・運転席シートは外れたまま・・・ポンプの移植も出来す・・・部品取りは右ハンドル車なんでシートのチルトを付け替えなくてはならず部屋で内職として持ち込んで本日の作業終了・・・夜間にシートを二台分バラさなくては・・・・
2004.11.05
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ボル男の不調・・・・
先日のガソリン事件以来・・・始動が出来なかったり、アイドリングが不安定だったりが続く・・・・色々試したが回復の兆しは見えない・・・とりあえず燃料フィルターを交換・・・・若干のつまりがあってかフィルターよりスラッジが出てきた・・が・・・症状は変わらず・・・・やはり部品取りより燃料ポンプの移植をしよう・・・しかし・・・ツーポンプなんだよね・・・945・・・常時使う車だから今のままでもしょうがない・・・・ついでに『男前計画』を一緒にやるか・・・・
2004.11.04
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世間はお休み水曜日・・・
とは言うものの・・・ＰＣの調子が悪くきにゅうできなかったため後日記入をしています・・・実際何があったかは薄ら覚え・・・・いつものように掲載のための撮影はありましたが・・・・？
2004.11.03
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お香の効果？
我が家は集合住宅の一階のせいか配水管からの臭いが時折ひどくなる・・・帰宅時に玄関を開けるとモァ～～っと匂うのだから困る・・・先日も書いたが最近お香を焚いている・・・朝、少しの時間焚いて出勤・・・帰宅時にはほんのりお香の香りが・・・・排水からの悪臭は若干防げてるようだ・・・しかし・・・排水の悪臭は浄化槽を治さないとなくならないというから誤魔化しなんだけどなぁ～～～お気に入りの香りでリラクゼーションなどと考えてお香買ったけど・・・なんと当初の目的以外に活用されているような・・・・・？フリーページに『俺流中古車の選び方』を追加しました後編は後日気が向いた時にUPする予定？・・・・＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝わが社中はベースが近いこともあり沢山の人種が訪れる、もちろん米軍関係であるからアメリカ人なのだろうが・・・人種の坩堝のアメリカのこと出身国も様々中でもアジア系？フィリピン人と中国系はベース関係以外からも訪れるのでこれまた多い、他には中東系、インド、先日などはアフリカ系なんかも・・・・結構国際的な社中である・・・（だからアフロヘアーのスタッフも居る？）それら外国人の顔・・・・車両販売の際には年齢なども記入してもらうのだが意外と若いのに老け顔が多い・・・ほりが深いからそう見えるのかどうか？ど派手な衣装（へそだしミニスカ）のフィリピン人女性顔はどこぞのおばちゃん顔・・・実年齢は実は若い・・・以前から日本人は幼顔と言われるが、彫りの深い顔と反して日本人ののっぺりとした平面顔・・・まぁ俺なんかも充分平面顔だけど・・・・目の周りをとかく白く塗ったりするギャルメイク・・・彫りの浅い日本人顔はやはり逆さパンダ顔・・・化け物にしか見えないあの顔はやはり原住民に見る武装メイクなのか？白人女性などはむしろノーメークに近い・・・充分それで綺麗に見えるのは美白効果なのだろうか？いずれにせよ日本人がとかく見てくれを装っても外国人のそれには近づくことは無い・・・反面、堀が深く、派手な衣装を着ていれば外国人にも間違われるわけだ・・・俺はあくまで日本人女性が好きだ、清楚で美徳感を持つ誇り高き日本人女性の姿は最近見ないが・・・それぞれの顔立ちに合った服装センスもあるだろうそれぞれの職務に合った服装もしかり・・・しかし・・・・年齢にともなった服装ってのもあるのも事実・・・・
2004.11.02
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さて・・・ネタは・・・・？
こんな時間に日記書き・・・思考能力もやや低下・・・実際、今日はあんまり作業もしてない車の移動（売れた車を待機場所へ）でほぼ半日を費やし部品発注のための確認作業・・・・バネットラルゴのタービン交換は追加部品のために中断中動かないでかい図体で作業場を占領中・・・う～～～んこれでは給料泥棒になってしまう・・・
2004.11.01
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