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もう何度目か分からないくらい?(笑) 話が2018年に遡ります 今年は・・・ コロナ対策で、ずっと閉鎖されている この公衆トイレと 駐車場(涙) その場所に 藪の中に隠れるかのように? 恐竜のレリーフが!! そう ココは・・・ 群馬県の神流町 もともとは海岸線だった場所 って言うか、海の無い群馬県・・・(涙) 超・大昔は海岸線でした し・か・も! 現在の和歌山県から この群馬県西部と、秩父(埼玉県)の県境付近を通って 銚子に繋がるラインが! もともとの海岸線でした が! 日本列島が、大陸から分離してしまったので・・・ 気が付いたら内陸になり 群馬県に海が無くなりました!(泣) で・・・ その腹いせか? 江戸時代 銚子と新潟を(現在の)群馬県の飛び地として藩主が・・・(笑) まあ、そんな冗談は置て説いて! アンモナイトとか、貝の化石とか大量に出まくる神流町 そして! 恐竜の骨 が! 何故か出て来ない?(焦) って、この付近 もともとは海に沈んでいたのか?(潜) でも・・・ 足跡の化石が出てきちゃった!(驚) し・か・も! 砂間派の上・・・ さざ波立った地面に足跡が! みたいなのが出て来た この場所 で! 普段は、その見学場所として 駐車場として開放しています でも・・・ 山んなかに化石を盗掘に来る不法者が後を絶たないらしい?(困) 貴重な学術的資料なので 勝手に採られる非常に困るし・・・ そして何より! 崩れやすい地質のため 盗掘者が落石にあって自業自得 じゃなくて! 救助だって、すぐに来てくれない場所だったりするし・・・ 携帯電話が通じるようになったのは、ほんの数年前(疎) でも、谷間なので キャリアによっては全く通じない(涙) って言うか、レスキューの依頼すらできない場所だったりする(困) そう 化石も・・・ そして、野生の植物も 勝手に持ち帰ったらダメだからね! あと・・・ 11月から2月は 山の中に入り込んで ハンターさんに、間違って撃たれたり、流れ弾に当たったりしても(1つや2つは、胸にいつでも刺さってる?) その辺に埋められちゃって、誰もそんな場所に居なかったことにされる て、場所は違いますが・・・ 過去に神奈川県の西丹沢では本当にあった話です(怖) あと、山の中に侵入した盗掘者の足音や気配で獲物が逃げたりしたら!(焦) 動物の代わりに撃たれても 誰も文句は言えない って! そ、そんな事は無い はず? そう、丹沢では・・・ 登山者に対して、威嚇のためにハンターさんが本当に撃った事があるらしいけど!!(怯) とにかくだ! 山の中に勝手に入るのは止めようね!(願) その代わり? 神流町の恐竜センターで 化石発掘体験の場所を設けてくれました! が!!(焦) コロナ関係なく・・・ 獲り過ぎて 岩盤の硬い所まで達してしまい 一般の人では化石を採る事が困難な状態になってしまいました!(滝汗) と言う事で、令和に入ってから この場所も・・・ 閉鎖されてしまいした(涙) と、まあ・・・ 閉鎖される直前2018年に ここから、たった50m離れた場所に行く そう! 足跡のある今まで行く さざなみ岩2018編 さあ その50mで何日引っ張るか?(笑) 明日からスタートさせる気か? にほんブログ村
2020.10.31
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浦山ダム・上部副ダム広場を探せ編・ファイナル! って! もう既に・・・ 砂利の下に埋められてしまった事が確定しているんですけどね(涙) そして! この歩道 一体、誰得? 周辺に住んでいる人もいないので・・・ 毎月、決まった週末になると除草のため 町内会の人達が総出で! と言う事も一切ないので(涙) って言うか、利用者 いるのか?? 道路は「腐っても県道」だから、しっかり整備されているけど 歩道は・・・ そして! この先は、道路脇の木や藪が成長しすぎて(隠) 景色も無くなります(涙) って言うか、肝心な 副ダム付近が全く見えないし!! とりあえず何か看板建ってる 法肩注意って書いてあるッポイ? 端っこ寄ると・・・ 崩れて逝くよ 川の中にドブッと落ちるよ? って言うか、ユンボ! 川の中に半分入って、この砂利を積み上げた跡が残ってるし! って言うか、履帯穿いたユンボ! 恐るべし! 改めて思うぞ!! でも・・・ やっぱし、斜面に停めていると・・・ 滑り落ちちゃうんだろうな?(笑) アームを路面に突き付けて! ずり落ちないように停めているのが! ちょっと微笑ましい(笑) 無敵と言う訳ではないんだな? ユンボ! あと、ここまで必死に登って来たという感じが出てて(笑) しかも! 路面を耕さないように登って来るの 結構大変なんだろうな? きっと・・・ そして! 山掴トンネルが通っている巨岩! このトンネル・・・ どうして真っすぐ掘らなかったのか? ちょっと疑問だったりするのですが・・・ って言うか、カーブしたトンネルとか 工事費が一気に高くなるような気が? いや? 看板が脆い所とかあって 途中で方向を変えたのか? それとも・・・ 掘る方向を(笑) って、今時の技術で そんなミスはしないよね? きっと抗口を開ける場所の制約で 仕方なく、途中で曲がってしまったに違いない! と言う事にしておこう? で! この巨岩の上(少し奥まった所)に山掴集落があった もちろん! 水道なんて通っていない 井戸道があったのかどうかすら不明 とりあえず・・・ 小さな沢が!! ちょっと雨が降ると・・・ 山掴林道に土砂をブチ撒ける沢が! あるのは間違いないので(怖) 1970年代後半の航空写真にも、この沢が・・・ 山掴集落から一直線に山掴林道目指して落ちて行ってる姿が写ってますし!! とりあえず水はあったのでしょう? そして・・・ グーグルマップにアップされた画像では! モノクロ時代のアナログテレビやガスファンヒーターが写っているので! 電気は通っていたらしい? し・か・も! まともな道路が無いのに、バイクや自転車を所有していた人が住んでいたらしい?(唖) ぱねぇな、山掴集落の人達 ガタガタの登山道みたいなのを登ったんだ? バイクで!! しかもオフ車じゃなくて、ホンダ・ドリーム Cシリーズ(250cc 2気筒)っぽいのが写ってるし!(唖) 何と言うか 本当に凄い所に 物凄い人たちが住んでいたんだな? で! もう、この先に行っても仕方ないな? と諦めかけていた時!!(焦) ん? 左岸道路脇にも沢 って言うか、石垣なんじゃね? しかも、結構古いぞ コレ!! って、うわ!!(叫) 上に道があるよ! しかも・・・(凍) その道の脇・・・ 落ちて来た巨岩を 圧し折れながら食い止めている落石防護柵が!!(怖) て、ちょっと待て? この道・・・ 廃村になった栗山集落に行くための道なのでは?? その旧道 って言うか、まだ営林署の人達が軽トラの通れる林道を造る前の道! そして明らかに 戦前 どころか、下手したら明治時代に造られたかもしれない石垣・・・ この付近に林鉄の話は聞いた事がない!(悔) って言うか、古い地図にも 線路らしき表記は一切ない!(悔) 昭和末期まで・・・ 秘境として名を轟かせていたらしい この浦山の地 ダムが出来・・・ そして台風で崩れて砂利が溜まって・・・ それをユンボが積み上げて! なんて姿は全く想像しなかったでしょうし? 副ダム広場なんて物が造られる事すら知らないうちに、この地を去ったのかもしれない? で・・・ 国道脇に! って言うか、こんな場所に駐車場なんてあったんだ? でも・・・ 展望なんて物は はるか以前に隠れて無くなった(涙) そして、この県道も・・・ 一体いつになったら 通年で有馬ダム(旧・名栗村)まで通れるようになるのか?? 自分が最後に通ったのは2009年 もう、10年以上も通れた記憶がない!(涙) 浦山の奥地 まだ、これからも 消えていくものが多くなっていくのか?(涙) そんな心配が脳裏を過るのですが・・・ とりあえず、凍結する時期になる前に もう1回 見に行ってみようかと? この付近・・・(11月半ば以降は狩猟期に入って、ハンターさんが多いので山の中だけは絶対に入りませんけど)にほんブログ村
2020.10.30
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さて・・・ ここで、ちょっと旧道の方を振り返ってみて って、あ!(叫) あの 謎の? オレンジ色の装置 簡易的な検寛機(測り)だったのか? って! ダンプカーが過積載しないよう ちゃんとチェックしているんだ!(凄) やはり大手さんのする仕事は凄いよね!(偉) あんな3トン級のダンプで・・・ 本当に何全往復する気なのか解らないけど(涙) 重量守っていたら、それこそ・・・ 今年度中に、予定していた量を運び出せるのか? 心配になりそうな気がするぞ! で・・・ 思わず 「黙って、少しくらい多く運んでも」と 自分ならやっちゃいそうだな?(笑) 以前は過積載ばかりしてたしね(困) で・・・ 10万キロ持たずにミッション壊しちゃったり(痛) 坂道の途中で停まっちゃうと、再発進できなくて(滝涙) 一旦下ってから、勢いつけて小菅村の坂道登ったとか よくあっ・・・ って、内緒だよ? もう10年以上前だから、時効かもしれないし?? という話は、あまり深く突っ込むと色々とヤヴアィかもしれないので置いといて! って言うか、右岸にベルトコンベア這わせたくなるんじゃね?(笑) この大量に積み上げた砂利を運ぶのに! 個人的には(ナローゲージの)線路敷いて、トロッコで輸送して欲しいけど(笑) あと・・・ 埋設管注意の看板と 何かしらの配管が通ってる? この埋もれ方からして 工事のために通したモノでは無く 元々からあったものっポイ? って・・・ コレ 本当に監視カメラ用の光ケーブルとか言わないよね?(滝汗) そして更に!! うわ!(叫) 旧旧道跡が!! 旧道の路盤から2mくらい下に! ガードレールと コンクリートブロックが見えてる!! って、嵩上げ工事が1回行われている? たぶん・・・ この前後で崩落したんだな? で・・・ 路盤ごと無くなってしまい(涙) 全体的に嵩上げしたっぽいな?? あるいは? 山掴トンネルから降りてくる道路を造る時 交差する場所の位置的な問題で嵩上げした可能性もあるな?? 結構しっかりした岩盤の上に路盤を造った感じがあるので 後者の可能性が高いかもしれない? そして まだ先に進みます! って・・・ もう「お約束」としか言えない曲がった橋が!(笑) って言うか、もう少し・・・ 橋の進入口の斜面を削って 橋に真っすぐ入る道路を造ると言う選択肢は無かったのか? ココまで来ると・・・ 意地ても曲がった橋が掛けたくて? 斜面に新たな路盤を造って カーブするように仕向けたのではないかと? そう疑ってしまうぞ!!(笑) まあ、そんな事は置いといて いや! そろそろ戻らないと、バイクを置いてから すでに1km近く歩いてきたような気がするんですけど??(焦) 栗山天狗橋 位置的に言って? もしかすると?? 廃村になった栗山集落の崖下付近になると言う事が? ちなみに! 栗山集落は・・・ グーグルマップの航空写真に まだ、その姿が写っています が! 廃墟系の人達が入って、画像をアップしてないッポイ(焦) とりあえず最近では、営林署の人達が管理林道を造って 集落の方に軽トラが入れる道を造ったっぽいけど? 入口が何処にあるのか不明(涙) でも、それまでは 自動車が入れない集落だったらしい(涙) と言う事で 浦山ダムか完成して! 崖下に立派な左岸道路(県道73号線)が完成すると 元から限界集落に近かったこともあり 残っていた住人が山から下りて行ってしまったらしい(涙) って言うか、浦山ダム 完成する前に立ち退きに遭った人よりも・・・ もしかしたら、完成後に便利になった道路に釣られ? 山から出て行った閉まった人の方が多いのでは? と・・・ 残っているのは、市営のマイクロバスが1日に4本だけ走っている県道沿いの人達だけになってしまっている? そんな感じすらするんですけど 人の住んでいない場所に 観光客が来るとは思えない 飯能や青梅市方面からの有馬峠も ほぼ年中通行止だしね(泣) あまり成功するとは思えない悪循環に陥ってるような気が?(涙) そして、そんな橋の上から!! 改めて上流方向! なお・・・ こんもりと砂利を積み上げた路盤の場所は もともとは、川の流れが真ん中付近を通っている場所です ユンボ君の力技により 地形を変えられ(焦) 川の流れも変わっています 広場があったのでは? と思うかもしれませんが・・・ ちょっと違うようです。 そして旧道 兼! ダム建設時の作業道(主に副ダムを建設する時に利用したのかと?) が・・・ 河原に降りていきます! って言うか! ここも半端ないな! 砂利の付積み上げ方!!(唖) って言うか・・・ 2年前と比べて ドンだけ地形を変えたよ? ユンボ! マジで怖すぎ!!(怯) たった3台でここまで地形を変えてしまった? 踏みに踏みまくって!(積) 去年の台風19号で流されてきた砂利で路盤を造って固めて!! 作業道の橋台とか すっかりと亡き者にしちゃって!!(泣) って、この勢いで・・・(滝汗) 副ダム広場とか 完全に、この世から抹殺されたな?(怖) し・か・も! 副ダムを目指して 更に路盤を延伸してるッポイし!!(唖) いや!! それ以前に! 副ダムの向こう側 砂利で埋まっちゃってる??(滝汗) って事は・・・(焦) あの砂利を除去するため 副ダムまで路盤を造って その先の砂利まで除去する気なのか??(凄) って言うか、去年の台風19号 どんだけ砂利を押し流した来たんだ??(怖) いくら水位を下げているとはいえ・・・ 2年前との違い ここまで凄いとは!!(怯) これは確かに除去作業 物凄い大変な事になりそうだぞ? そして次回 まだ先に進んで・・・にほんブログ村
2020.10.29
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左岸道路を先に進んでいます! もちろん? 徒歩です(涙) バイク かなり遠くに置いてきたままです で! ココは秩父市です だから意地でもまっすぐな橋は掛けません(笑) と言う冗談は置いといて! 左岸の谷間を渡る橋が数本 地形に沿うように架けられているので どうしても直線ではなく カーブしてしまう? そう言う事にしておこう? いや? 直線の橋を渡ってすぐに、向きを変える道路がるのは ある意味危険だし 一帯の速度で車を通行させるなら 曲がった橋を架けた方が効率も良いですからね? そして この「紫橋」の上から・・・ 山掴林道の方を! って!! 山掴トンネル出口に・・・ 工事の仮設事務所と 軽トラの荷台に乗った仮設トイレ って、ちょっと待て? ダンプカー・・・ 4ナンバーサイズの? 最近では、免許制度改正により3トン積みに嵩上されたけど もともとは2トン積みのダンプ あのサイズのダンプで砂利を何千往復する気なのか? ちょっと正気の沙汰とは思えないぞ? せめて1軸の6トン車を使わないと無理があるぞ!(さすがに2軸の10トン車は路盤が持たないんだろうな?) そして! あの藪に隠れたトラップチェーンが!(怖) ちゃんと見えるようにしてある これで・・・ 間違って工事関係者が、足を引っ掛けて転ぶ心配は無いね? で・・・ コロナ対策で? トンネルの出口に消毒液の霧吹きが見えてる・・・(涙) ここでも感染対策 してるんだ? 付近に誰も住んでなくても・・・ とは言え! このトンネルのほぼ真上に 以前は山掴集落が存在してました!(驚) って言うか、天空の集落です! 1970年代後半の航空写真に、10軒程度の家が写ってます!(凄) もちろん! 自動車が入れる道路なんて存在しません って言うか、急峻すぎて登れません こんな岩の上! 何しろ! 山掴林道が通っている部分から標高差で60mあります!(唖) 直線距離で150mほどです! どうやって、そんな斜面 車で登れと??(焦) とりあえず遠巻きに登山道が付いていますが・・・ って、最新のグーグルマップの航空写真では 一応位置が示してありますが・・・ 既に跡形もなくなっています。(数名の方が画像をアップしてます、一いた何年前の物かは不明) さて、話を元に戻して・・・ あくまで個人的な予測なのですが・・・ 観光案内板の位置が正しいのであれば? だいたい、この付近 そう ちょうど? って言うか、木に飲まれてしまっているため(笑) 外灯があるとは この位置から出は全く分らないのですが・・・ その真下当り ちょうど? この水が溜まっている、窪みの付近 どれくらいの規模で 一体、どれくらい広かったのか? 全く不明! って言うか、何処か画像をアップしている人がいないか? いろいろと探してみたのですが 今の所、見つかっていません(涙) 下流側だと・・・ 山掴トンネルに近づきすぎて、たぶん違う? 観光案内図が正しければの話 そして もっと上流側の可能性もあるけど・・・ 砂利を盛って 路盤を造ってしまったので 元の地形を推測する事すら出来ないし 川の流れも変わってしまっているのでコレと言った位置を特的出来ないのが!!(悔) う~ん・・・ 本当に 一体何処にあったのでしょう? でも、まだ続くにほんブログ村
2020.10.28
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浦山ダム・副ダム広場を探せ編 ん? 何か見えてる! って、色々と見えすぎてて(困) あちこちに視線が行っちゃうけど? ユンボがいる! って言うか・・・ あのサイズのユンボ 入れるんだ?(焦) この狭い・・・ 山掴林道から、更に河原に降りていく道を!! いや? 路肩の強度が足らなくて、路盤が崩れて落ちちゃうのではないかと? ちょっと心配だったりするけど?? あ! でもまあ・・・ 砂利を満載したダンプが上り下りするのですから ユンボくらい? 何とかなるのか? いや? キャタピラで、路面を耕さなければ良いけど?(焦) って! やっぱし、路面がヤヴァ過ぎるから? 鉄板敷いて、その上を通ったのか??(焦) まあ一応・・・ 履帯にゴムが貼ってあるから 滑らずに登って来れるんだろうな?? そして! まだ何か ヘンな物があるし!! 一体、何のための装置だ??(謎) それとも、路盤が落ちちゃった所を応急修理したのか?? 少しずつ 左岸道路を進みながら様子を見てみよう! で・・・ ん! まだ何か・・・ ユンボ、沢山いる!(驚) って、アレだけ溜まった砂利を除去するのに ユンボ1台じゃ無理があるよね? それにしても・・・ 凄い場所に停めてるし! アレ・・・ 滑り落ちないのか? タイヤを履いたローダーならともかく 一応、ゴムが付いているかもしれないけど? 履帯って・・・ 舗装した路面の上では、あまりグリップしないしね? 何しろ! 思った以上に勾配が急だぞ! この河原に降りる道 って!(叫) ちょっと待て? 外灯がある・・・ あの道幅の広い左岸道路にも そして山掴林道にも外灯は無く そして! 山掴トンネルに関しては、全く電気が通っていないうえ 途中でカーブしているから、昼間でも真っ暗と言うのに! どーしてココに外灯が!! しかも! 周りには全く無いというのに、何故にココに1本 もしかして?(焦) 浦山ダムの建設が始まる前の旧道の物なのか? 撤去されずに残っているのか?? 確かに 1970年代後半の航空写真では 湖底に沈む前の林道が、この位置を通っています ですが! 舗装されている気配がない そんな場所に外灯とか あんまし考えられない だけど! 浦山ダムが完成して 新しく造った山掴トンネルから降りてくる狭い道と・・・ 旧道の合流点 日没後は真っ暗で物凄く危険! 安全のために外灯が設置されて可能性は高い そして! 副ダム広場が現役だった頃 遅くなってから上がって来る人 そしてたぶん? 17時にはゲートの閉鎖で職員さんが巡回していたのかもしれない? ココに外灯があるかどうかで その安全性が全く違ってきますからね! って言うか、想定外の物まで見えてきたぞ! そして! その旧道区間の眼下! ユンボが砂利をカジカジ じゃなくて! 引っ掻き集めた跡が!(凄) って! たぶん? 高さにして5m以上はあるのかと? この高さの分 積もり積もった砂利を引っ掻いて平らにしたんだろうな? そして! その砂利を積み上げて ダンプカーが入れるような平場を造った?(唖) ユンボ 恐るべし! とは言え、今では世界のコマツですが 戦前から、戦後間もない頃の日本には マトモな建設機械と言う物が存在しませんでした(困) そう! とりあえず、精神論で物理を捻じ曲げて?(笑) 人海戦術で、鋤や鍬、スコップで掘って掘って掘って 荷車(またはトロッコ)で運んで! という事しか出来なかった日本 基礎建築技術がマトモでない状態で戦争吹っ掛けてたという・・・(困) そんな中で、東南アジアのアメリカ軍占領地から持って来たブルドーザーの性能に驚き 数百人の捕虜を使って・・・(焦) 人海戦術で1カ月かかる空港整備を、たったの3人の米兵捕虜がブルドーザーを使って一晩で終わらせてしまったのを見て・・・(唖) 初めて、建設機械の重要さを知る事になったらしい? で! 国内に持って帰って来たけど どうやって造ればいいのか解らない(困) と言う事で・・・ 小松技研が、そこらへんに転がってたトラクターに(焦) ショベルを付けたのが! 日本の建設機械の第1歩だったらしい(唖) そしてソコから半世紀で世界的なメーカーに育ち ユンボも! 免許持ってないから運転した事無いけど(悔) 一体どうやって、あの質量を砂利を移設できるんだ? しかも踏み固めて、路盤まで造っちゃってるし!(唖) で・・・ たぶん?? 副ダム広場は この世から抹殺 じゃなくて、完全に 砂利の下に埋められてしまったんだろうな? って言うか、ユンボ恐るべし!!にほんブログ村
2020.10.27
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って、よく考えたら・・・ こんな立派な左岸道路 数キロにも及ぶ区間 その下に旧道が存在していて その道を浦山中学校に通う子供たちが通学していたと言う事になる? 本当に何もない所をひたすら歩いてたんだな? まあ、半分以上は・・・ 自転車通学だったのんもしれませんが? 浦山中学校の子供達!(驚) まだ、その頃 工事すら始まっていなかった浦山ダムと副ダム広場 その頃の景色は一体どういう物だったのでしょう? って、前回から引っ張っている この話は関係ないけど・・・(焦) って言うか、色々と調べているうちに出て来たので ちょっと、ついでに! 浦山中学校 って、このサイズの校庭で・・・ 野球やってたらしい(驚) あの鉱山の、野球グランドよりもはるかに狭いし・・・ まだ、浦山ダムも姿形すら存在していなかった時代 左岸道路も存在してなかった そんな時代に存在していた中学校 で・・・ 1970年代後半の航空写真では 右岸の山掴林道が・・・ 現在 砂利で埋まっている所を通って! そして、現在の左岸道路の所まで標高を稼いだところで! 旧橋を渡り(去年の台風19号で危険な状態となり、現在は通行禁止) 崩落によって廃道となった・・・ この道を通って通う事になっていたらしい? 廃村となった栗山集落や山掴集落に至っては・・・ って言うか、別の機会に紹介しますが 山掴集落に関しては! どーしてこーなった? みたいな場所に集落が!!(唖) 主に林業や炭焼きの人達が住んでいたのかと思いますが どうやって、あんな場所に家を建てたのか? すら 疑問に思える場所から 通っていた事になる・・・ そして そんな中学校跡(後の専門学校の研修施設)が放置され・・・ 廃村が増えていく中で(涙) 副ダム広場が造られ・・・ そして! 清水バイパスが完成! って、まさか!!(滝汗) 副ダム広場 もしかして・・・ 2007年の台風9号の時に、とっくに流されて無くなっていた? んじゃね?(あるいは土砂に埋まって消滅した) と 今さに気付いたんですけど!!(慌) そして、また・・・ その清水バイパスも! なんかスンゴイことになってる? って言うか、藪の中でメンテナンスしてるのか?? あの仮設足場で作業するのか??(怖) たぶん、この部分・・・ 排気弁だよね?? 大量に土砂の混じった水が清水バイパスに入り込んじゃったから(詰) メンテナンスに入っているッポイ? そして少し、下流側に進むと・・・ ん? 何か色が違う部分があるんですけど?? そして何だろう? あの黒っぽいの? 崩れないようにネットで止めているのか? 河原の岩を いや? 元々の岩盤の色っぽい感じもするな?? で! 肝心な副ダム広場は何処? 少なくとも、この黒っぽい左岸でないことだけは間近いないのですが そして次回 旧道(仮)区間に視線が!! 続ける気だぞ?にほんブログ村
2020.10.26
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いつの間にかサブタイトルが変わっている・・・(焦) 浦山ダム・上部副ダム広場を探せ編 個人的に? この付近が、副ダム広場だったのではないかと?? そう思っている想定地 って言うか、見事なまでに 跡形もねぇよ!(泣) しかもダンプカーが降りれるよう・・・ 増し増しに砂利を積み上げて! そして、踏み固めてしまっているので・・・ 完全に、この世から消失? って言うか、埋まって消えた? って言うか! こんなにてんこ盛り出来るほどの砂利が! 去年の台風19号で流れ込んできた? いや・・・ それ以前から流れ込んできた分もあるのでしょうけど? トドメを刺された感が半端なく漂ってる?(焦) きっと・・・ この平場になっている、数メートル下に 副ダム広場跡? が、埋もれているのかもしれない?? でも、まあ・・・ これは あくまで! 個人的に想定した位置であって! 本来の位置でないかもしれない? なので!! もうちょっと、他の場所の様子を見てみる事に と言う事で! 左岸道路の・・・ って、ココ 人が住んでいないのに、どうして こんな歩道が造られたのか? 物凄く不思議!(焦) ここから100mくらい戻った所にあった! 浦山中学校がダム建設が始まる5年位前に廃校になって以来・・・(涙) この周辺に住んでいる人は居ないので、歩道なんて必要ないはず? そう 現在通行止になっている、山掴林道(右岸の林道の名前)から 自動車が入れない道を進む、山掴集落 そして左岸の・・・ 同じく、自動車が入れない栗山集落 この他にも、自動車が入れない寄国土(いくすど)集落 この3つの集落は廃村となって、この世から消えました!(涙) とりあえず? 最新の国土地理院地形図に家の形に黒く塗られた部分があるので! もしかしたら、廃屋があるのかもしれませんが・・・ 廃墟系の人達すら、立ち寄った形跡がない? って言うか、その手の人達のHPにすら取り上げられていない!(焦) とりあえず、まだ人が住んでいる日向集落から数キロの間 この道路沿いには誰も住んでいません! ので・・・ ダム完成後の遊歩道として造られた? でも、絶対に利用者なんて居ないはずだぞ?? とりあえず、浦山中学校跡は その後に研修施設として使われていた事もあるらしいので・・・ ソコに通う人達のために って、それだけのためにゼーキンブッ込まないよね??(焦) ちなみに! 浦山ダムが完成した事によって・・・ ダム湖に沈んだ民家は50件に満たない数値 そう! 元から殆ど人なんて住んでなかったんですよね? その数少ない人たちと、周辺集落への手厚い保証の一つとして! この歩道も整備されたらしい? なので・・・ 宮ヶ瀬ダムが、立ち退きや色々な補償の問題で揉めに揉め バブルん時の土地価格の上昇とか地上げの影響を喰らって30年の月日を要したのに対して 浦山ダムは、たった10年で完成しているという・・・(焦) ただしこの立派な道路も・・・ 山掴林道と合流して、浦山川沿いに左岸を通るようになると 歩道が無くなり 1kmも進めば、狭くなって そして年中崩れて通行止になっている有馬峠(しかも冬季通行止)へと繋がっているけど 基本! マス釣り場で行止り(泣) その手前にあった川又小学校(なんと明治31年開校)も浦山ダム建設中に廃校になってしまったので(涙) 栗山集落の子供たちが利用していかもしれないけど? たった数軒しか存在しておらず その当時、小学生がいたかどうかも不明(焦) しかも、最後の数十メートルしか使っていないはず? そんな、一体何のために造られたのか不明な歩道は・・・ ただの藪になろうとしているんです(悲) そして! その歩道から眺める・・・ 右岸の山掴林道 ココから副ダム広場に入るようになっていたはず なのですが・・・ どうも この河原へと降りていく道は! 副ダム広場へと続いている訳ではなかったらしい? というのも・・・ 観光地図上に示された副ダム広場の位置は! なんと!! 画像の右下よりも、更に右側 まあ、確かに? 副ダム広場用の駐車所として開放していた場所があったのかもしれない? で・・・ そこへのアプローチルートとして造った道なのかもしれない? 普段はバリケードがしてあって入れないようになっていますが(涙) ダンプカーが入れるように、撤去されているッポイ? って言うか、工事がお休みの日曜なら・・・ 入れたんじゃね? でも、監視カメラがあるっぽいしね!(ちゃんと作動しているかどうかは不明ですが) ちなみに! こんだけり高さ・・・ 砂利が堆積したんですね?(焦) どんだけ、上流から流れてくるんだよ? 浦山ダム 水利計画の前に、この流れてくる砂利の量 計算しきれてなかったのでは? これは・・・ もん完全に、この世から消滅した可能性が高いな? 副ダム広場 でも、まだ! 自分が勝手に 位置を勘違いしているだけかもしれない? と言う事で・・・ 左岸道路からの探索は まだ続けるの? にほんブログ村
2020.10.25
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そう言えばですよ・・・(焦) そう! この存在を忘れてはいけない? って言うか、未だに 上流副ダム広場の位置が分からない!(悔) 場所的には 右岸奥地の 林道部分の崖下にあるはず! なのですが・・・ やべぇよ! 林道・・・ 通行止になってるし! やっぱし 去年の台風19号で、崩れてしまったのか? で・・・ 通れなくなってしまったのか? って! 副ダム広場への道も もしかしたら落ちてしまったとか? あるいは埋まってしまったとか言わないよね?? でも・・・ どうも通行止の意味が違うらしい? そう? あんだけ? 清水バイパスの取水設備を砂利で埋めてしまったくらい 大量に砂礫が流れ込んで来た って事は 副ダムも埋まってしまった? いや! 溜った砂利を掻き出さないといけないくらい? って言うか、ほぼ満杯に近づいているのかもしれない? ので! その砂利を除去するための工事が始まっているらしい? で! 大量のダンプカーが出入りするので 一般車両が入ってこないよう 通行止にしたッポイ? って事はですよ・・・ 河原にダンプカーが入れるよう 浦山ダムが水位を落としている可能性が高い! って事は!! そう。 もしかしたら 既に沈んでしまったかもしれない? 副ダム広場の位置を特定できるかもしれない? これは千載一遇のちゃんすなのかもしれないぞ? 残念ながら林道には入れないけど 左岸から、右岸の崖下の様子を見る事が容易になっているはずだしね!! って・・・ 確かに砂利が溜まってますね・・・ 竣工してから、まだ20年経っていないのに(焦) かなり速いペースで流れ込んできているような気がする? そして! おお!(凄) 本当に水位が低いぞ! で・・・ 半端じゃない量の砂利が!!!(叫) もしかして? 副ダム広場 砂利で埋まっちゃってんじゃね?(滝汗) 続けれるのか?にほんブログ村
2020.10.24
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確か昔は・・・ この取水施設の直近まで入れた記憶があるんですけどね・・・ って! 監視カメラがありますからね!(焦) 間違っても。 ゲートを突破して下に入るわけにはいきません!(涙) そう 昔は・・・ ゲートが下の方にあった記憶が!! まあ、そんな事は置いといて! とりあえず復活した? 浦山ダム清水バイパスの取水施設 とは言え! 穏やかなように見えて? 実は! コンクリート製の放流口の鉄筋が!! 剥き出しになるほど削られている!(焦) 普段から どんだけ激しい水流に耐えてるんだよ? コレ! いや! 普段から 砂利が大量に流されて来ていて まるで、鑢か? サンドブラストでも打たれているかのように コンクリート削りまくってる?? 除去したばかりのはずの砂利が すでに溜まり始めてる って言うか、コレ! この砂利 また更に流されていき 浦山ダムに堆積して行くことになるんですよね? って言うか、・・・ このペースで砂利が流れ込んでいったら、本当に100年持つのか? なんかもっと早い時期に 砂利が堆積しすぎて使えなくなってしまうのではないかと? ちょっと心配だぞ?? って・・・ ダムが出来る前の浦山川って 一体どんな川だったのでしょう?? で? 前々から疑問に思っていたのですが・・・ 藪の中に 明らかに使われていない、清水バイパス用の導水管(サクションホース)が!! 取水設備よりも上流から伸びてきているんですよね だけど! どう見ても、コレ 中に水を通していない って言うか、取水してないし・・・ 下流にも繋がっている気配がない!! 一体何のためにあるのか? で・・・ 何処から繋がっているのか? それが分からない! って・・・(焦) もしかして? この取水設備 あんまし長く持たないことが分かってて造ってるのか? で・・・ 今から予備のバイパス? って言うか、万が一 ぶっ壊れても?? 新しい取水設備を上流に造って そこから水でも引く気か?? そして更に!! 対岸になんか見えてる!!(焦) ん? お堂? いや? 祠? 鳥居が無いから? いや!(泣) 流されちゃったのか? お参り用の? 梯子が残ってる!(けど川を渡れないので辿り着けない) 確実に! 増水して破壊されて跡だな?(涙) って言うか、取り残されたのか?? し・か・も! 石像が取り残されてるし!!(泣) って! も、もしかして・・・(呪) この石象の祟り? で? 取水設備が被害に遭ったのか? それとも? 上流に取水口を造ろうとしたら この石造の怒りに触れて? 色々と事故が発生したから(怯) 今の位置に変更したとか言わないよね?? ごく普通に? 奥にある滝の守護をなさっているお方? で、有る事を願いたいところですが・・・ って言うか、里の人 お堂 建て直してあげようよ!(願) また、お怒りになられるかも知りないよ??(涙) そして次回! 取水設備は復活したけど 下流の方は、まだ終わってなかった? にほんブログ村
2020.10.23
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去年の台風19号で! 増水により、砂礫に埋まってしまった(涙) 浦山ダムの清水バイパス取水施設 濁った水を下流に流さない為! わざわざココで、奇麗な水を採取し・・・ それを混ぜ合わせて、色を薄めて下流に流すという はたして効果があるのか?(謎) けっこう疑問も多かったりする 清水バイパス(せいすいばいぱす) その取水施設が埋まってしまったら、全く意味がないという(泣崩) でも! 懸命の作業により復活を遂げたようです!!(凄) また以前のように ここで奇麗な水を・・・ って、確かに この付近の水は透き通ってて奇麗なんですけどね? でも・・・ この付近も増水して、濁りが入っちゃうということは 誰も考えなかったのだろうか?(焦) まあ、その辺りの疑問は不問にする事にして? 本来の川の流れを堰き止めて・・・ って! このために、わざわざ? 余水吐き? みたいな物を造っておいたのか? って言うか、埋まっちゃう事 見越して造っていたのか? って言うか、確信犯だったのか? ちゃんと、復旧すると 水は入ってこなくなるんだな? この脇の余水吐きには・・・ まあ、そうでないと! 取水施設の方に水が行かなくなるしね? で・・・ 埋まりまくっていた取水施設の脇から流れていたのが・・・ ちゃんと、元通りに!!(嬉) でも・・・ なんか、色々と水圧で吹き飛ばさてしまった部分が?(滝汗) あるっぽい? 2016年の時点でも・・・ 色々とコンクリートブロックが吹き飛ばされてたけど? って言うか、無理があったんじゃね? ここに取水施設造るの? この時と比べても なんか形状が変わってしまってる部分が結構あったりする(焦) って言うか、一部 削り取っちゃったよね? 間違いなく 砂礫を除去する時 どさくさ紛れに紛れて 明らかに・・・ 真ん中付近 滑り台の下にあった段差 削っちゃったよね? で・・・ 左端だけ流していた水を 全体に流れるように改造してるね? でも、どうして 全体を削らなかったのか? これも不思議だったりしますが??(笑) そんな 復活の浦山ダム清水バイパス編 短編ですが今日からスタートですにほんブログ村
2020.10.22
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観光船の屋根の上にある・・・ ヘンな生命体ツッコミ入れたいけど とりあえず止めておこう? と言う? 宮ヶ瀬ダム2019編ファイナル! ますは何にせよ! そう! 降りる人が優先です て・・・ 3人も利用者がいたよ!!(驚) ビジターセンターの方でお昼でも食べた来たのか? にしても 3か所ある観光スポット 宮ヶ瀬湖が芦ノ湖に匹敵する大きさとは言え 湖の幅が圧倒的に狭い宮ヶ瀬湖 そして 湖岸道路が広くてが移動しやすいのと 湖を渡る橋が何本かあるので・・・ 各スポット間の移動は大して時間が掛からないため 車で移動してしまう人が多い そして、観光船も たった10分程度の距離しか運航しない! だから・・・ リピーターって少なそうだよね?(涙) 観光船狙いで宮ヶ瀬ダムに来る人 絶対に少ないでしょうね?(涙) 下船するお客さんが居なくなると 今度は、ダムサイトの浮桟橋からの乗船客が船に! って、船内デッキにいる人 たぶん船長さん(兼・操舵師さん)だよね? 船の先端で、寒風に耐えてる船員さんと たった2人で運行している? って! 本来なら、客室乗務員さんが船内に もう一人いないと辛いんじゃないの? まあ・・・ たった3人程度の乗船客と 新鮮な空気を運んでいるだけなら問題ないかもしれませんが? この状態からすると だって・・・(涙) コロナの影響とか全く関係ない、1年前の話だし 経営 結構苦しいんだろうな?(泣) 船長さん 一旦降りてきます で・・・ 手すり付きの渡り板を仕舞って チェーンを掛けて・・・ 船尾のロープを外します! もう一人の人は、船首のロープを! って、この時 ついうっかり 離岸しちゃったらどうするんだろう?(慌) だから本来 船長さんは船内に待機していて 乗務員さんが船尾のロープを外すようにしてないと ヤベェ、船だけ行っちゃったよ! って事態 起きないとは限らないし!(困) そしてドアを閉め・・・ デッキの職員さんは 再び寒風の吹き付けるデッキで(凍) 一旦、離岸しながらバックします・・・ で バックしながら左旋回! で デッキの上の職員さんが、出発の合図! って! 船尾が沈むくらいの 結構、フルスロットルに近い加速?? でも・・・ 大してスピード出ないんですけどね(笑) やっぱし、堤体に衝撃をなるべく与えないようにしないとね!! なんかイマイチ? 派手さが無いな? 湖の上は、遊覧用のボートだけでなく 釣り用のボートも使用禁止 カヌー競技専用区画を除いて 他に船の航行がある訳じゃないんだから・・・ 派手に水飛沫上げて走ってくれても!(笑) まあ 船内で、どういう観光アナウンスをしているのか? ちょっと気になる点もありますが・・・ 余程気が向かない限り乗らないかもしれないな? 相模ダムのスワン号とか(笑) ネタ的に美味しそうな物ならともかく・・・ でも、初めて観光船が実際に動いているの見たよ! まあ、また気が向いたら 宮ヶ瀬ダムも たまには来るようにしよう? 結構良い場所に(バイクは)無料で停められる場所 みつかったし!(ただし、結構早い時間に閉められちゃうらしいので要注意) にほんブログ村
2020.10.21
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宮ヶ瀬ダム2019編 さて・・・ 観光船が浮桟橋に到着するまで たぶん5分は掛るはず? ダムの堤体内で、そんなにスピードを出すわけにはいかない! そう 選択取水口とか、その他のゲートにダメージを与えてはいけないので 大きな波を立てる訳には行かない あと。 流木除け用のネットも破損させると大変ですからね 曳航速度は、結構遅いはず! だから今のうちに右岸に戻ります 船の大きさも それほど大きくないな? そして・・・ 相模ダムみたいに、3艘の遊覧船が 観光客取り合って(笑) 激しい争奪戦を繰り広げている訳ではありませんから! 果たして・・・ 乗客は乗っているのでしょうか? 宮ヶ瀬湖の新鮮な空気を運んで とか言わないよね? なお! 10年くらい前は 乗船客専用の屋外乗船券売り場があって! 出航30分くらい前から、結構派手にアナウンスを流し 職員さんも、声を出しながら呼び込みをしていたのですが・・・ なんか怪しいキャッチセールスのオッチャンが一人 じゃなくて!(笑) よっ! そこのオニイサン! 良い娘いるけど、寄ってかない? いまならポッキリ3000円で!!(桃) とか(笑) そう言う呼び込みはしてませんから って、最近は・・・ 地方の中堅都市の駅前ロータリーでも、そんな人は見かけなくなったぞ! って言うか、迷惑防止条例とか いろいろな条例が出来て やったら掴まっちゃうし!(罪) そして! あの立っている人から乗船券を買うのかと思ったら なんと! 水とエネルギー館の中に入って、受付で買わなければいけなくなっていた しかも! 昔よりも場所が結構遠くなってしまったし 船が来ているのに、アナウンスすらしない! って、もしかしてヤル気なし? 廃船間際とか言わないよね? せめて1回くらいは乗って・・・ ネタの元にしたいしね! でも・・・ もう、桟橋へのゲート締めちゃってるし!(焦) 水とエネルギー館の中まで行って! チケット買って! って、ダッシュで往復しないと無理っぽいし!(涙) なお・・・ とりあえず、1人だけ 乗る人がいるらしい? 大回りしながら 90ターン! そして減速しながら浮桟橋に近づく観光船 って! 殆ど浮桟橋を揺らさない! それだけスムーズに運行している!(凄) そして・・・ 先頭部が、一旦通り過ぎて! ちょうど、岩陰に隠れてしまっていますが・・・ デッキの上にいた係員さんがジャンプして(跳) 浮桟橋に飛び降ります で・・・ 後ろに回って・・・ 観光船をロープで引き寄せて! って、一人で引っ張れるんだ?(驚) まあ・・・ 水の上に浮いているから 浮力のおかげで、船体重量そのままを引っ張る訳じゃないからね? 抵抗が少ないから、意外と動いてくれるのかもしれない? そうでないと・・・ 船を引っ張ろうとして、自分がロープで引っ張られて湖に転落(濡) って! 本来なら こう言う作業、安全性を考慮して2人でやらないといけないのでは??(一人は万が一のバックアップ&転落しないかの見張りを兼ねる) で・・・ 浮桟橋の乗船口にあるチェーンを外して!! 船のデッキにある乗降口のドアを開け・・・ って、乗客は そのまま飛び移るのかと思っていたら!!(叫) ちゃんと、手すり付きの足場を掛けるんだ? って、東京の水上バスでさえ こんな渡し用の橋 掛けなかったような気がする? って、磯渡し用の漁船ばかり乗る事が多かったから(笑) 揺れる船と、岩の間を飛び移るような乗り降りするのが通常だと思い込んでる自分も・・・(困) ちょっとアレだな? たまに運が悪いと、引き波で船が後退して・・・ とんだ先が岩場ではなく(空) 足元に何も無くて、そのまま海に落ちるとか(笑) で・・・ 他の釣り人から「釣竿大丈夫か?」と 落ちた人間の事ではなく、竿の事を心配されたり(笑) あと、飛び移った瞬間に 波で押されてきた漁船の舳先に足を挟まれ! 更に、船長さんが・・・ 船が岩場から離されないようにフルスロットルで押し付けてきたりとか! 後で右足がパンパンに腫れ、帰りしなの車を運インするのが地獄だったとか(痛) なんか・・・ 船と言うと、そう言う記憶の方が多いので(笑) こんな丁寧な仕事をしているのが物凄く新鮮に見えるぞ!! そして次回! って言うか、コスト面で仕方ないとはいえ? 観光船 本当に採算合ってるのか? 心配な出航シーンへ!にほんブログ村
2020.10.20
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宮ヶ瀬ダム左岸 ココに・・・ 超? 危険なウォータースラ・・・ って、冗談です!(笑) 苔が生えていなてことから 年中水が流れている訳ではないけど? 随分と長い排水用の水路がある のは、今回の話題と全く関係無いので? とりあえず置いといて!! なんかもう インクラインにも人が乗ってる! ので・・・ 13時10分を過ぎていらしい? って、アレ? 確か宮ヶ瀬ダムに来たのは 11時半の観光船が出発した後だったよね?(焦) ん? ちょっと待て? 一体どんだけ時間を消費してたんだ? って言うか、ホラ! 歳取ったから、何をするにも遅くなってちゃってね? なお! 乗り継ぎの事を全く考えていない? あいちゃん号は・・・(困) このインクラインが下りて来た時はに、乗客を見事なまでにスルーして出発しまった後と言う状態になっているという(笑) もう、お約束の光景が!! そんなんでも観光客が来るんだから良いよね? 宮ヶ瀬ダム!! ゆっくりと下り出します 交錯式となっているので 1本のワイヤーで、両側のインクラインを繋いで動かしているので 同じタイミングで出ていきます! が・・・ このインクラインも あいちゃん号が最後に運んで来たお客さんは、1時間以上前にエレベーターで上に上がってしまっているという(笑) 徒歩でダムサイトまで来た人しか乗らない って言うか、見事なまでに空気を運んでいる可能性が高いという? 本当に・・・ 営業的に大丈夫なのか? まあ、電気に関して言えば 自前で発電しているはずだから ほぼタダみたいな物?(笑) しかも、ケーブルカーみたいに 架線から集電している訳でもないので 維持費も安かったりするし・・・ 元々、定員が15人程度なので そんなに稼げない? って言うか、100円稼ぐのに どれくらいの費用が掛かっているのか? ちょっと知りたい気分だぞ! ちなみに! 元々はダム下とダム上の間を 大型建設機械やマンモスダンプを乗せて行き来するための物だったので 展望とか・・・ 絶対に期待しちゃダメなんだぞ? 乗車中の・・・ 唯一の魅せ場と言えば? 中間地点で交差する時くらいなのですが・・・ 運転中は、車内で立ち上がる事が禁止されています!(笑) し・か・も! シートは全てダム下の方向を向いているので 更に! 車内は、階段状になっていて 傾斜が急すぎるので・・・ 上の方に座ってしまうと、天井しか見えないという(笑) まあ 宮ヶ瀬ダムに行って、記念にインクライン乗ったよ! と・・・ だけど・・・ なんと言って良いか分からないけど? 凄いのか良く解らなかったし、帰りはエレベーターでタダで降りて来た みたいな事になる? そう 1度だけ乗ったけど 「もういいや」と思ってしまった それでも観光客が来るんだからすごいよね? リピーターも多いらしいしね?(自分も、違った意味でリピーターですが) そして 夏場に乗った事はありませんが あの、個人宅用のと同じサイズ? たぶん12畳用クラス? の室外機で動くエアコン(笑) 効くのだろうか? 少なくとも! 厳寒期に乗ったけど、殆ど暖かくなった記憶があるぞ? って言うか、ステンレス製ボデーに・・・ 内張りは断熱性とか、あんまし考えてない(防炎がメイン) そして、ガラスの面積が大きい車体 で! 急傾斜の車内 車内の上の方と下の方で温度差があるのではないかと思うのですが?(笑) そして! ほぼ無人で上がった来た午後1便は・・・ どーしてココだけ?(笑) ちゃんと、観光船と連絡する?(笑) とりあえず、2便の人の乗れそうだぞ? だけど・・・ 昼休みでダム下に放置されていた「あいちゃん号」は 観光船に乗るための人を運んできてないという・・・(滝汗) きっと連係プレイと言葉を知らないんだな? それで観光地としての経営が成り立つのが凄すぎるぞ宮ヶ瀬ダム!! そして次回 観光船・・・ 乗ったら間違いなく15時半の最終便まで帰って来れない? けど、どうする??にほんブログ村
2020.10.19
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宮ヶ瀬ダム2019編 そして、毎度お約束の? 看板引っ張り回? 中津川(と言っても、神奈川県の)の峡谷に 日本で2番目に背の高い、コンクリート重力式ダムを建造しました! ら・・・ 3つの川が流れ込む谷間が水没して 巨大な湖が誕生ました! で・・・ 万が一、ダムが決壊すると厚木市が壊滅します(と、騒がれて今でも反対している人達がいる) そして主に・・・ 地図の右下と左下に伸びる湖の底に 自分が走り回っていたダート区間とか あと、FIMトライアル世界選手権が開催されていた渓谷が沈んでいたりします(涙) でも・・・ 国道412号線の移設とバイパス工事 その他、湖岸道路の整備により! まともにバスが走れるようになった 道路が狭くて、週末には大渋滞が発生! 遊びに来たのはいいけれど、帰るのに物凄い苦労をする羽目になる場所だった中津川渓谷が! 車が交差できるようになって渋滞が解消された!(驚) って言うか、このままだと確実に過疎化が進み 限界集落となって消滅する危険性すらあった中津川近辺に 県民が比較的楽に来れる観光地が出来た そして、山の中に自動車を不法投棄して行く人がいなくなった! いやぁ・・・ 結構捨ててあったしね! 山の中 この付近は、走り屋よりも ラリーごっこをしに来て・・・ 狭い林道でヤンチャして 見事に大破させたり崖下に落として(唖) その場でナンバー外して捨てて行っちゃう人 多かったしね(困) あと・・・ 道路が整備されたおかげで! 12月から3月の冬季通行止め区間が減り、年間を通して通れる道路が増えた!(嬉) 交通の流れが! そう 通り抜けられるようになって、人の流れと物の流れが大きく変わったという面が非常に大きかったりする ダムの奥で行止りになってしまう浦山ダムが観光地化に失敗したのと、ココが一番大きな違いだったりするんですよね!! そんな宮ヶ瀬ダム周辺 メインのダムサイト周辺 元々は中津川渓谷の、メインだった? 宿泊地だったらしい? 峡谷がダムによって埋められてしまったのに対して・・・ 周辺の山林と田んぼを公園化 そして定期的にぶっ放してくれる観光放水!(羨) 平日しか放水してくれないから(血涙) 決して見に行けないというのが悔しすぎるけど・・・ そして今年は! 年間を通じて コロナ君の影響で中止になってたりしますが(困) なお! 左岸道路は夜間通行止になります というのも・・・ この区間で、走り屋が夜になると 無料の立体駐車場駐車場をピット代わり使い さんざん走り回った挙句 事故りまくり(泣) さすがにブチ切れた警察と神奈川県が閉鎖しました で・・・ 最近は その手の外たちは 鳥居原園地の無料駐車場に集結 昼間に走り回っている人が多かったりする で・・・ お巡りさん達の経験値稼ぎのための雑魚キャラ役になってます(笑) まあ・・・ この駐車場に停まってる、バイクと車は・・・ 一般の観光客からは嫌われている事が多かったりする(涙) 唯一の大型無料駐車場と言う事もあって、利用する人もいるのですが まあ何と言うか? 特に何もない(笑) ふれあい館があるだけで、周りに何もない! で・・・ ダムのネタ的にも美味しい物が無いので 自分も立ち寄らない(困) あと。 厳寒期は・・・ 入口付近のT字路がバリバリに凍結します! 一旦停止からの発進でアクセル開けた瞬間に真横向いたこと(滑) 過去に2回・・・(怖) 結構トラウマになってる場所だったりするんですよね このT字路・・・ 本来の目的は、カヌー競技のために造られたスペース で・・・ 観光船は、最終便の上下1本のみが来る って言うか、乗り遅れると戻って来れなくなるという(滝涙) 一体どういう運行設定をしているのか? 物凄く不思議!! そして! ダム完成前から宮ヶ瀬ビジターセンターとして そして! この近辺で唯一ガソリンスタンドがある!(凄) 宮ヶ瀬湖畔園地 って、駐車場の数も半端ないぞ! でも・・・ ダムが完成したら、虹の大橋の両岸にある駐車場を除いて 全てが有料になってしまったという(泣) 宮ヶ瀬ダム建造中は・・・ ここのビジターセンターで休憩しながら って、殆ど利用者もいなかったしね! で・・・ トランザルブのバッテリー上がっちゃって!(泣) 殆ど車がが止まっていない広い駐車場の中で、必死に押し掛けした記憶が!(笑) その後、利用者が増えると・・・ バイクは未舗装だった、バス停脇のスペースに追いやられ(涙) ここでも、GUZZIのセンタースタンドが地面に減り込み リアタイヤが地面に当たる所まで沈んでしまったため!(滝汗) 横倒しにして、センタースタンド起こして また、バイクを起こして・・・ オートリターン式で、勝手に跳ね上がっちゃう物凄く短いサイドスタンド(笑) が、また地面に減り込み・・・ 踏んだり蹴ったりの状態で、バス停まで押して行った記憶が!(泣) AX-1の時は、山の中で滑って! 右足で地面蹴った時に捻挫して(今でも曲がってます右足首) まともにリアブレーキ踏めない状態で、ココまで走って来て傷みが引くのを待ったとか・・・ ああ、よく考えたら あんまし良い思い出が無いかもしれない? なお! 巨大吊り橋 そして巨大噴水 日本一(今でも記録が破られていない保証はないけど)巨大なクリスマスツリー ロードトレインの「みーやちゃん号」とか! 実は、観光地としては 周辺では一番充実しているし 何しろ! ガソリンスタンドがあるというのが一番の強み!(笑) そう ココで給油してから山の中に入った事 結構多かったしね! やっばしね? 観光地として栄えるには・・・ 近くにガソリンスタンドがあるというのが大きいよね? でも、もう30年は経過しているから タンクの更新検査 お金なくて廃業しました(涙) とか言う事にならなければ良いのですが そして何より! 全ての広場で! ちゃんと展望がある! 展望台が展望台として機能している!!(凄) ここが一番の違いだね? 神奈川県 この辺りは・・・ さすがに相模ダムで得たノウハウが大きいよね? 周辺の木が成長して、展望がない展望台になりましたという 小河内ダムや秩父のダムむとは大違いだよね? だから人が来るのか? とは言え・・・ ちょっとツッコミ入れる所がないな この看板(悔) とか思っているうちに? ん? なんかダム下の様子が? そして、何となく 人が増えてきたような気が?? あいちゃん号 ドア開けて、乗車待ちしてる? って言うか! お昼休み終わってる? もしかして?? あれ? どーしてこーなった? なんで、既に13時回ってる??(滝汗) 右岸を出てから、まだ5分くらいしか経ったないはず って言うか・・・ これでダム下に行ってたら、左岸に辿り着くのは15時になってた可能性が?(笑) そして、次回 色々と動き出す?にほんブログ村
2020.10.18
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面積だけで言えば・・・ 芦ノ湖に匹敵する大きさ歩誇る、宮ヶ瀬湖 でもね・・・ ダムですから 400m弱の幅の峡谷に造ったダムですから お隣の大陸の あの・・・ いつ崩壊するか分からないと言う噂が絶えない・・・(焦) 幅が2.4kmもある、チートなダムではありませんから(笑) 堤体から眺める、その姿は 意外と狭く そして、とても? 芦ノ湖並みの大きさとは思えなかったりします(困) 奥の方にビジターセンターが見えてます! 毎年、クリスマスシーズンになると! 神奈川県最大のクリスマスツリーに電飾が施され 毎晩のようにライトアップされるらしい? けど!(凍) 冗談抜きに寒いから バイクで行くのは無理があり過ぎるから! って言うか、個人的には 小河内ダムに行くよりも、この宮ヶ瀬ダムに行く時の方が寒い! 標高は低くいのに! こっちの方が冗談抜きに寒い!(震) 恐らく? 風の流れの関係で 底冷えするのではないかと?? 何しろ! 裏丹沢は、結構積雪が多いですからね! 奥多摩は、大して積もりませんから! 最近は!!(2014年を除く) と言う事で? 宮ヶ瀬ビジターセンター・クリスマスツリー編は! 単に寒いからという理由で、絶対にやらないぞ? そう! リア充で溢れてる極寒の夜! 何が嬉しくて、一人で凍えるような思いをしなければいけないのか? 意味わかんないし!!(泣) そんなのに行くくらいなら、雪ダム観に行った方が と言う話は置いといて!! なんか・・・ 管理事務所が パねぇくらい 凄い建物だったりするんですけど!(唖) って言うか、こんなに立派な建物 必要なのか? って言うか、災害時の避難所としても余裕で使える? 数百人規模の収容すら出来そうな勢いの建物だぞ! 周りに人が住んでないけど(笑) そして・・・ 災害の時(特に台風の時) まあ、下流に避難するよりは ダムサイトの方が安全かもしれないけど?(謎) 管理者は、放水の量の調整とか 物凄く神経を使っているので、大量に人が押し寄せられても困るでしょうし(泣) まあ、災害対策本部とか 設置するために、ここまで大きくしたのか? で・・・ きっと屋上にある傘状の出っ張りはレーザー砲だな? じゃなくて!! なお・・・ 土休日は「お休み」なので! 一度も中に入った事がないという(涙) くっ! 平日に宮ヶ瀬ダムに行けるような余裕ないしね・・・(涙) 一度で良いから、中に入ってみたいんですけどね そして! この立派な管理事務所の脇には!!(叫) なんか有る! って言うか・・・ 一般の人は利用できません 関係者のみが使用できる駐車場です! が! ここまで広いのが本当に必要なのでしょうか? って言うか、相当な台数を停める事が出来そうだな? なのに・・・ 作業用車両とか、パトロール用の車両が並んでいる訳ではない? 更に! この立派なトンネルも 一体何のために? って言うか、職員さん専用にしては立派過ぎないか? 厳寒期のスノーシェルターの役割もしているのかもしれませんが? 宮ヶ瀬ダムに雪・・・ あんまし降らないぞ? そう 竣工前の1993年頃、ちょうど裏手の山の中で突然のように雪に降られ・・・ 約2kmをトランザルブで(爪先)ツンツン走りして、半べそかいて帰ってきたことがあるけど(笑) でも、ダム建設地付近まで戻ってきたら全く積もって無かったですし!! にしても・・・ 右岸にも、資材搬入用の立派な橋があり! それなのに わざわざ両岸に 関係者専用理道路を造る理由って・・・ うん・・・ 普通に大型の観光バスが2台交差できるスペックがありそうだな? このトンネル 建造時に、建設用大型車両が入るために掘られたにしても ちょっとオーバースペックな気がする?? そして驚くことに! ほぼ全然にわたってカーブしているらしい? し・か・も! 150m(唖) 一体、何がしたいんだ? このトンネル・・・ ループ上になって標高を稼いでいる訳ではないし・・・ って、実は! 左岸道路の青山トンネルと、韮尾根トンネルという2つのトンネルが連続している区間があり そのトンネルの間が、たった30m程度だ開いているんです! その隙間に 強引に出入口を造るため(笑) し・か・も! 結構、良いペースで走れる区間 そして、気持ちよく? お巡りさんたちの経験値稼ぎに貢献できる2つのトンネルの間に きっと、あの2つのトンネルを何往復もしてレベル上げしているんだろうな?(笑) と言う冗談は置いといて! つい、うっかり通り過ぎてしまう トンネル間の30m程度の隙間に このトンネルの連絡口が!! しかも普段はゲートが締まってて、一般の人は入れないという? って言うか、殆どの人は気付かずに通り過ぎるか? お巡りさん達のカモになって、2つのトンネルを出た所でサイン会をする事になってしまうので(笑) 連絡口の存在に気付かないことも多かったりします(涙) で・・・ なんか怪しい横坑が!(焦) 絶対に何か隠してるよね? この玉すだれの滝トンネル ちなみに! 国土地理院地図にも、その存在は記載されていません グーグルマップにもトンネルとして記載されてないんですよ! 航空写真にすると とりあえず線だけ引かれているという・・・ やべぇよ! 絶対に怪しすぎるよ! バリケード無いし ゲートも無いし・・・ 関係者以外立ち入り禁止の看板も文字が消えかけてるから 知らないふりして入っても・・・ ハアハア でも、間違いなく 監視カメラは設置されてるよね? トンネル内・・・ すんごく悩んだよ! 入っちゃおうか?? だけど! 無事に帰って来たと言う事は 血涙流して我慢して帰って来たと言う事だから? にほんブログ村
2020.10.17
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まあ・・・ 2月だからと言う事もあるのかと思います。 これが暖かい時期だと 人が大量に歩いてたりする 宮ヶ瀬ダムのお昼時 ちなみに今年は! コロナ自粛の影響で・・・ 暫くの間 観光船もインクラインも、エレベーターも運行休止していて 堤体の上に上がるのが困難だったらしい?(涙) 仮に上がれたとしても、管理事務所も水とエネルギー館も立入禁止になっていたので この、だだっ広い所で何をしろと? って言うか、おトイレないぞ! ダム下の駐車場も閉まっていたらしいし(焦) まあ、そんな話は置いといて! さあ! エレベーターでダム下へ! と、思ったのですが・・・(焦) ここで思いとどまりました そう 絶対に! 下に降りたら1時間以上は帰ってこないよね? 下手すると石小屋ダムまで歩いて行っちゃって2時間コース入る可能性高いよね?? そう言う自信がタップしあり過ぎるし!! と、とりあえずです! 展望塔からダム下を・・・ そして、様子を見て ネタが転がっていそうだったら下に行くか? う、う~ん・・・(悩) やっぱし! 直にダム下の様子を見てみよう! そう ガラス張りの展望塔は、画像撮りたくても写り込みが激しいから・・・ ココから見た方が! と言う事で? どうしただろう? 同じ156mの高さなのに 浦山ダムよりも高く感じる 一体何が違うというのか? そして! ハアハア・・・ 旧道跡 工事の時 拡幅工事をしてしまい 昔の原形をとどめていないけど(悔) そして この旧道 現役だった頃は・・・ 残念ながら自分 通った事がないんです って言うか、宮ヶ瀬ダムの建設予定地付近を徘徊するようになった頃は 既に、この付近は通行止になっていました(涙) 昔の写真を見ると! 切り立った崖が聳え立つ峡谷の間に・・・ 車がギリギリで交差できるような道路があって その脇に旅館や売店が建ち並ぶ姿が!(驚) 現在は全くと言って良い程 その形跡が残っていませんが(涙) そして! 古い国土地理院の地形図を見ると・・・ ほぼ同じ位置で(と言っても、もっと低い位置で)中津川を渡る橋が架かっていたそうで!! う~ん・・・ それにしても! お昼休みで、全ての乗り物が止まったしまうと 本当に人の姿が減るな まあ? わざと?? 駐車場を遠くに設定して、ダム本体まで行くのに歩くのを断念させようとする策略?(笑) で・・・ 乗り物で一発儲けちゃおうと? でも、お役所だから「お昼休みは、しっかり1時間貰います」と?? そんな、真冬の宮ヶ瀬ダム!(笑) お昼休みの間 あいちゃん号も放置プレイ状態 じゃなくて! ダム下で停まったまま! ちなみに! 観光シーズンに入ると、順番待ちの人で全てのベンチが埋まる事も 以前はあったらしい!(驚) これかせロードトレインではなく 本当に線路が敷いてあったら・・・(涎) しかもナローゲージとか言ったら!(萌) 林鉄風のL型ディーゼル機関車と木造客車とか・・・ そんな物が存在していたら!! 自分 入り浸ってたりとか(滝汗) って! そんなトラップに引っかかってたまるか!(涙訴) たぶん、誘惑に負けてるだろうけど?(笑) って言うか、神奈川県のダム! どんだけ観光地として成功納めているんだ? まあ、あまりに人が多すぎるから 自分は寄り付かない(笑) あんまし人のいない秩父のダムにばかり出没する ようになったのは言うまでもありません・・・ 噴水も・・・ 厳寒期は、周囲が凍結する危険性があるので 休止中(寂) そして 何となく そう、何となくだけど ネタ的には新しいものがなさそうだな? って言うか、そう言う事にしておこう! だって、本当に1時間杯以上は帰って来れなくなるから 絶対に石小屋ダムまでは歩いて行っちゃうから・・・ そして! 左岸の丘の上に・・・ 物凄く展望の良さそうな広場が見えてたりするけど この辺りは! 朝から1日がかりで歩く覚悟が無いと回り切れないな! って言うか、どんだけゼーキンブッ込んで観光地開発したんだ神奈川県! 本当に広いな コレだけの面積を使えば、確かに観光客呼べるな? 右岸道路に、車を停める場所も無いのに立ち食いそば屋を造った浦山ダムの観光地開発とは 根本的に・・・ 格の違いがあり過ぎだな!(泣) そして次回 さっさと諦めて左岸に行く? はずだよね? お約束の引っ張り回が、そろそろ来そうな雰囲気が漂ってるけど・・・にほんブログ村
2020.10.16
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宮ヶ瀬ダム2019編 宮ヶ瀬ダムとは・・・ 2000年12月に竣工した巨大ダム なんと!(驚) 工事が始まったのは1971年 自分が建設地付近に出没するようになったのは、バフルの真っ最中の1980年代末期 いや! 今回はバブル関係ないから そう 丹沢のダート走りまくっていた時代 この付近には、まだ大量にダート区間が残ってましたから!!(土) そんな時代から、さらに20年も掛かってしまったという って言うか、最初の2年間くらい 全く水が貯まらず(謎) 竣工できるかどうか不明だった って言うか、観光地化するため 観光船の建造まで終わっていたのに、水が足らなくて船を搬入する事も出来ないという事態に陥っていたんです(慌) マジでヤヴアィんじゃね? もしかして失敗? どこか水が漏れてるんじゃね?(溢) 湖底に沈んだ神社とかの怨霊?(怯) とか、いろいろと噂がたちましたが って言うか、そのまま水が貯まらなければ 横浜市や相模川流域の水がめと言う構想自体が大変な事になっていたかもしれない? そして! 同時期に完成した、ほぼ同スペックの浦山ダムが観光地として勝ち誇っていたかもしれない?(笑) その間 せっかく完成した、堤体には一般の人が立ち入る事も出来ず・・・(困) そのころ まだダムに目覚めていなかった自分は!(笑) ダート無くなっちゃったし、走る場所無いし! コンビニエンスセールスマン(朝7時から夜11時まで年中無休)とか言われ 遊びに行く暇も殆ど無くなり(涙) 決して社畜とか言う訳じゃないからね! 当時の自動車ディーラーの営業なんて、ほとんど皆 そんな感じでしたからね! で! 竣工当時の宮ヶ瀬ダムに来たことは一度も無かったりするんです(悔) まあ、そんな話は置いといて! 堤体幅375m 堤高156m(コンクリート式重力式ダムとしては、日本で2番目) 更に! 湛水量(水を貯める量)としては、小河内ダムに次ぐ規模! のハイスペックな姿を!!(叫) で・・・ 我らが? じゃなくて、同時期に造られ・・・ 何故か観光地化に失敗 ヲタの聖地として色々と撒き餌を巻いている最中の? 堤体幅372m 堤高156m の浦山ダム ここ、必ずテストに出るから覚えておきまょうね! と言う冗談は置いといて!(笑) こうやって比較の画像置いてみると・・・ たしかに幅的に 同じだ!(凄) 片や、決壊すると厚木市が壊滅すると言うくらいの水を貯めている宮ヶ瀬ダムと・・・ 堤体のスペックは凄いけど、背後の有馬峠までの距離が短いので湖としては「そのほど大きくない」浦山ダムと言う差はあるけど・・・ あと うららぴあとは比べ物ならないくらい大きい水とエネルギー館&レストランとか・・・ って、東京電力直営(だった)だけに カネの継ぎ込み方が違うな! 浦山ダムのダム下にある東京発電(東京電力の子会社)は うららぴあに資金提供してないしね!(怒) そして 観光用にインクラインまで配備ている宮ヶ瀬ダム し・か・も! お役所だから ぴったり12時からという訳ではないけど? いや・・・(滝汗) 以前は12時ジャストから13時10分くらいまでだった記憶が しっかり「お昼休み」を取る お役所だから? お昼休みを取らないと規律違反になるのかもしれない?(困) ちなみに、12月から3月の間は 平日は運休になります(涙) って、12時を回ってしまったので 今度上がって来る午前中の最終便がきたら、暫くは人が上がって来ません! で・・・ 水とエネルギー館に併設されているレストランで さすがに、観光地として土日に休むのはマズいと思ったのか? なんか微妙な時間帯だけ営業してます で・・・ 乗り物類が一切「お休み時間」に入ってしまった 12時代 水とエネルギー館の中にあるレストラン くらいしかやっている場所が無いので(困) くっ! これで勝ったと思うなよ!(涙) ダムカレー またの機会に・・・ 元々は、建設工事中に・・・ ダム下からダンプカーを乗せて上下するために造られたインクライン それを人が乗れるように改造したモノ う~ん・・・ とりあえず、エレベーターで(無料だし) 下まで行くかな? て、あれ?(焦) これ・・・ 次の観光船が来る13時半までにすら戻って来れなくなるパターンなんじゃね? 続くのか?にほんブログ村
2020.10.15
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もう多くは語らない! そう! 突然のように2019年2月の話題に話が変わる(笑) 青梅マラソンの開催で、小河内ダムに行けなくなったしまった自分・・・(困) 相模ダムのあとに宮ヶ瀬ダムに立ち寄った時の話題 この日 初めて知った・・・ そう まさか無料で止めける駐輪場があったとは!(驚) ゲートの所にある守衛所のようなところで、駐輪所代を払おうとしたら・・・ ココは無料だよ! と・・・ ちょっと不愛想だけど そのまま通してもらえたと言うか!(驚) 以前から、その入口の存在は知っていたのですが 一度も使った事のない場所だった って言うか、関係者専用の入口かと思いこんでて 一般の人が使えるとは思ってなかったのですが 入場禁止の看板も立ってないし ダメモトで聞いてみたらビックリ! 次からはココの駐輪場を使おう! 何せ 宮ヶ瀬ダムは 建設中は全ての駐車所ぅが無料開放されていましたが 現在は 堤体と離れた園地の駐車場を除いて って言うか、ビジターセンターの駐車場まで有料化されちゃって(涙) 立ち寄る機会が、どんどん減ってましたからね(困) まあ・・・ ダムが完成して ココまで観光客が大量に押し寄せる事になるとは って言うか、ダムの観光地化に関しては 神奈川県 相模ダムと言う実例がありますから? 更に城山ダムの観光地化にも成功していますしね!(凄) その他にも、この部ロクでは「まだ取り上げていない」三保ダムと言う所も 観光地として栄えてたりします ノウハウを持っているのかもしれない? 秩父の浦山ダムと、ほぼ同時期に竣工され・・・ 高さや幅も「ほぼ同スペック」なのに! 完成後の観光地化に関しては、どーしてこーなった? と言うくらい もう雲泥の差 まあ・・・ あまりに人が多すぎるので、自分が寄り付かなくなったというのもある?(笑) まあ? 必然的に?? 来場者が多いから、周辺の駐車場を有料化しないと 管理が困難! そして、周辺道路に迷惑駐車が増えてしまう(困) お金を取られると言う事で、フラフラと遊びに来る事の数を抑制できるとと言った面も大きいのかもしれない? 何せ・・・ 駐車場が無料だった頃のビジターセンターは 入場待ちの車で大渋滞が発生!(驚) 路線バスの運行にまで影響が出る羽目になり(困) そして、遠く離れた第2駐車場まで行くのも大変だったりしたので・・・ けっこう悲惨な状態になっていた時期がありましたし それが少し解消されたという面からすれば 駐車場の有料化は「正しい選択」だったのかもしれない? そんな中で・・・ 厳寒期にバイクで来た人に対して いいよ、無料で! と言ってくれる、結構離れた場所の駐車場管理人さんがいたりしますが いつまでも厚意に甘えている訳にはいきませんしね! そんな中で、無料で停められる場所があったのは本当に助かりました!!(嬉) まあ、そんな話は置いといて! この日は・・・ もうすぐ「正午」と言う割には 比較的空いていた宮ヶ瀬ダム いや? 管理しているのは水資源機構なので! お役所なので(笑) 12時から13時は「お昼休み」のため 食堂を除く、殆どの施設が休憩タイムに入ってしまうという(笑) だからか? だから人がいないのか? しかも土日は、展示室とかもお休みだしね!(困) 観光放水も土日は絶対にやらないしね!(涙) 平日でないと観れない物が多すぎるというのも問題だよね なのに観光地として成功しているって何? そう! 殺風景だけど? ココが観光船乗り場 宮ヶ瀬湖の大きさは 箱根にある芦ノ湖と、ほぼ同じ大きさ!(満水になると) 芦ノ湖みたいに海賊船とか就航してないけど(笑) あと、周辺に・・・ ロープウェイとか、ケーブルカーとか無いけど 浮桟橋があって 観光船が発着できるようになってる! この浮桟橋 ダムの貯水量によって、高さが変わるよう ガイドレールが付いてて 水位が低いときは、この時みたいに・・・ 結構下の方まで行かないと乗船できなかったりするんですよね?(困) 相模ダムのように治水機能の無いダムだと(焦) 湖面の位置がほぼ一定に保たれているので こんな設備は不要なのですが・・・ 夏場と冬場 灌漑用水が必要な春先 そして梅雨前なんかの放水期など 常に水位が変わる宮ヶ瀬ダムで 観光船を運航しようとしたら・・・ どうしても、こう言う設備が必要になって来ると言うか・・・ で! この観光船も! しっかりと12時代だけは「お昼休み」を取るんです!(笑) って! 今まで一度も運行している姿を見たことがないんですけどね(悔) すでに11時代の便は出航してしまったので 次は13時半 まさかね? そんな時間まで、ハアハアしてたりとかしないよね 1時間半とか、そんなに長い時間・・・(滝汗) そんな? 宮ヶ瀬ダム2019編 今日からスタートです!にほんブログ村
2020.10.14
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騙されちゃった感が半端ない? ドラレコ4号機(既に封印済み) とは言え! タブレット単体としては、結構良い性能を持ってたりするんですよね! まず・・・ ホルダーに固定して ホルダー背面にあるボルトで固定します 平目ローレットが掛けてあるので 指で回すことも可能ですが・・・ きっちり締めるにはマイナスドライバー使おうね! 車載工具でも良いし!! これで給電可能(電源に接続していればの話)となります ので・・・(ココから先はタブレット内のバッテリーで稼働させて説明していきます) 電源を入れます ポチッ! お許しくださいボルガ博士! じゃなくて! 長押ししないと起動しません とりあえず・・・ 起動には10秒以上掛かります が! この手の小型のポータブルタブレットとしては平均的かもしれない? ただし 直接電源を取っていれば、エンジンキーをONにすれば勝手に電源が入ります そしてOFFにすると、勝手に電源OFFになるので バイク停めている間にバッテリーが上がっちゃうとか言う心配は・・・ たぶん無い? と思う 使う前に封印してお蔵入りしたので、あくまで予想です? NOW LOADING と言う文字は出てきませんが・・・(笑) 只今、立上げ中 そして! 設定画面の事は端折る事にして・・・ こんな感じの画面が登場! そして カメラと接続してDVRカメラをタッチすると 意外に良く写る! GPSも内蔵しているので! そして速度感知もするので ナビ&ドラレコとしての性能はソコソコ良い方だぞ コレ! USB端子でPCと接続すれば、データのやり取りも可能です あと、タッチパネルの感度も結構素晴らしいです 基本 アンドロイド4.42を使用しているので・・・ ちょっと待て!(叫) Android4.4って・・・(その2回目のアップデート) 一体何年前のOSだ? って! 良く調べたら!! 去年でサポート終了してるぞ! って言うか、7年前のOSだぞ だからUSB3.0に対応してないのか? って言うか、掴まされた!(泣崩) それそこ 縁日の的屋で、怪しいドラレコ買ったのと変わらない(滝涙) これが中華製の安くて怪しい代物だったら ネタとして笑い飛ばして終われるけど 見事に騙された感が半端ないぞ!!(泣) 何と言うか・・・ 生産中止になったけど、倉庫内に大量に余ってたOSの不良在庫を処理するために造ったんじゃね? このドラレコ! でも、とりあえずはwebブラウザとしても使える?(凄) だけど運転中に操作すると道交法違反ですからね!! あと・・・ 現時点では厳しく取り締まってませんが・・・(焦) 現在、某☆ーバーイーツの自転車がスマホをハンドルに付けて それを操作しながら走行して事故を起こしたり、間違って高速道路に入ったりと 問題が出て来ているので、ハンドルバーにスマホホルダーを取りけて 見ながら走っている場合、「ながら運転」検挙の対象として 下手すると来年辺り コロナの影響が落ち着いてきたら 春の全国一斉狩りイベント じゃなかった、春の全国交通安全運動期間の取り締まりでターゲットにされるかもしれない?(怖) 更に! ヤヴアィぞ? この取り付け方 メーカーとしての姿勢を疑うぞ! ハンドルマウントで、ナビとか付けてる人は要注意だです!(泣) 見ながらとか操作しながら走ってたら背後から白いフルパニアのバイクに乗った人に殺られるぞ!(捕) とりあえず、ハンドルホルダーが付属で付いてきたけど 自分は改造して、メーターの上にステーを取り付ける予定でした(お蔵入りしたので実現してません) あと、ハンドルにナビとか付けてると 転倒した時に、ソレに当たって肋骨ヤりますからね! 自分は、絶対にハンドル周りには何も付けないようにしてます (何度も書きましたが、ラリーイベントではマップケースをハンドルマウントすると「危険と判断されて」失格になります) って、話がズレてしまったので基に戻して・・・ そして・・・ Androidと言う事は 初期設定で、グーグルアカウントでログインする事が必要になります webに繋いで(wi-fi対応なので、パスワード入れれば勝手に繋がります) メルアドとパスワードを入力して って事は! もうコレは、スマホと同じ 個人情報の入った箱です!!(怖) しかも! 立上げはエンジンキーをONにするだけと言う パスワードや指紋認定なんかも不要と言う コレ 落としたらヤヴアィ奴なんじゃね? あと、駐輪中に盗難にあったりしたら・・・(怖) 下手に色々な機能やSNSとのリンクをさせておいたりしたら・・・ ゴッソリ持ってかれるよね、個人情報?(怯) 騙されて感半端ないうえに・・・ しかもサポートも終わってる って言うか、存在自体が終わってる癖に 個人情報に関しても、全くセキュリティーのこと考えてないとか!! けっして気安く使える代物じゃないな!(泣) そう言う点もあって コレ 封印してしまいました 機能的は・・・・ 単に、ドラレコと簡易GPSとしてだけ使う分には申し分ないけど まあ グーグルマップがオンタイムで使える という面だけは便利かも? しれない?? とりあえずはナビにもなるし・・・ 下手なポータブルナビよりも性能が良いグーグルマップという(困) まあ、自分 バイクにナビは必要ないと思っている派なので(笑) 仮に使うとしても、カメラからの画像を垂れ流しにしているだけと? そう思いますが あとメモリーカードを通して、 あとはPCと繋いで、色々なデータなんかも取り込めるような事が書いてあるので タブレットとしても性能は便利かもしれない? だけど webに繋いだら・・・ Playストアから、最低でもフリーのセキュリティーアプリは入れておかないとアウトだぞ そして何度も言うけど! 使う時は落としたり盗られたりしないように管理をしっかりしないと危ないぞ? あと余談ですが・・・ メモリーカードは付属してないので、自分で買ってください でも! このカードスロット 物凄く入れづらくて、入れたら最後 なかなか出て来てくれなくなるという(笑) しかも入れ方が悪いと、防水パッキンがキッチリ閉まらないという・・・ なんかね? 高性能だけど バイクで使うには問題ありすぎ? そんな感じの4号機・・・ って、1回も使用せずに テストもせずに封印・・・(笑) 痛い出費となったぜ!(泣崩) でも、また懲りずに中華製の安物を漁るんだろうな?(困) そして、次回があるのか? そして、まだ不定期に続ける気なのか? このシリーズにほんブログ村
2020.10.13
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一見・・・ 自動車用のポータブルナビにドラレコ機能を搭載したモノ? っぽい、パッケージング それに! 本体のみに防水性を持たせ そして着脱式にした事で、バイクでも使用できるようになった って言うか、盗難防止のため(困) バイクを降りて、停めておく特に盗られたりしないよう(泣) 考えられて造られている? そんなモノ! 箱を開けると・・・ ポータブル機器(タブレット本体)と 専用のホルダー 小型カメラと そしてケーブル類 って! バイク用と言いながら・・・ 自動車用のモノを転用したと言う事がバレバレの? シガレットホルダーに差し込む充電ケーブルが付属してる(笑) ちなみに! 解説にも・・・ 取説にも! 電源直接接続、シガレットケーブル、USBケーブルの3種類に対応して充電が可能と書かれていますが!! って言うか、USB接続できるという所が気に入って買ったのですが! コレ 詐欺でした まあ、完全に嘘ではないのですが・・・ 確かに! タブレット本体にはUSB端子が付いているのですが・・・(しかも今時USB2.0にしか対応してないという時代遅れの物) 確かにタブレットに充電する事は出来る! のですが・・・ 走行中に給電しながら走る事は不可能! いや 無理矢理ケーブル差し込んで走れば何とかなるかもしれない? けど・・・ このタブレット 防水を謳っているのに! ここにUSB端子差し込んだら 水、入って来てまうやんか? 更に!! ホルダーには充電用とカメラ用のケーブルが生えてます! が・・・ この部分の画像を載せた説明が一切なかった(怒) そう! まさかココに大きな罠が隠されていたとは!!(泣) 取説を読むと! 充電器と書かれている ん? 充電器?? タブレット本体に直接接続して給電&充電できるのでは?? そう言うような事が書いてあったよね??(疑) し・か・も! 赤と黒のケーブルが生えてる って、コレ・・・ 赤の線をイグニッションケーブルに接続(またはバッテリー端子に直接接続) 黒の線でアースを取る(フレームの何処か、電気が通る金属部分とかボルトとかに繋いで) って・・・ この手のバイク用ドラレコでは普通のやり方だよね? しかも! 自動車と違って エンジン回転数によって電圧が上下するバイク それによって電子機器が壊れないようにするための・・・(自動車用のナビを直接接続すると、この電圧変動で一発で逝きます) 整流器が途中に付いている! って・・・ USBなんて最初から使わせる気が無い? タブレット本体の充電用にしか使わせる気なんて、元から無いのに・・・ USBでも接続可能みたいな謳い文句で売ってる!(怒) 虚偽の宣伝ではないので訴える事は出来ませんが 騙された気分700%くらいだぞ!!(泣崩) まあ、それでも・・・ もしかしたら変換端子が付いているのかもしれない? と言う甘い期待は一発で打ち砕かれました!(滝涙) これと・・・ USBケーブル どうやって繋げと??(謎) もう最初から・・・ 充電器の端子と繋ぐことを前提に設計されてるし・・・ そして、直接電源取るか? タブレット本体を充電しておいて、タブレット内のバッテリーで駆動させるしかない しかも、その時は・・・ 電源ケーブルがプラプラした状態で走る事になる(外せないようになってるし) ひでぇよ!(涙訴) ちゃんと事前に確認しなかった自分がいけないけど 肝心な事を見せずに販売する側も、ちょっとは考えて欲しいよ!(願) 更に! 走行中 タブレットへの給電は、ホルダー内側に生えている4本の細いピンを通して・・・ タブレット背面にある この端子に接触させて行う って、ちょっと待て? 本体は防水になっているかもしれないけど コレ・・・ 端子部分 濡らしちゃって大丈夫なのか? と思っていたら! なんと! 取説に最後の方に小さく書いてありました 雨天での使用はしないで下さい ん? 雨天での使用はしないで下さい は?? 雨天での使用はしないで下さい!! マジで詐欺なんじゃね? 防水なのに雨の日に使っちゃダメって何? ざけんな! この箱のパッケージ!!(怒) よくよく考えたら・・・ 防水規格IPX7って・・・ 生活防水 間違って、水の中に落としちゃっても平気なレベル ついうっかり、ツーリング先で「おトイレ」に落としちゃっても大丈夫? みたいなレベル!! 先行して、コレはスゴイと宣伝してしまったバイク雑誌やweb情報は 速攻で書いた内容の訂正をした方が良いぞ! 雨の中でも大丈夫みたいな事 買いちゃった所が結構多かったりするぞ!! そう! 防水性と防雨性と言う物は根本的に違う! レインウエアを選ぶ時も・・・ 防水性だけに捕らわれると痛い目を見ますからね(泣) って言うか、コレ やっぱし・・・ まんま自動車用のポータブルナビ それにバイクの接続ケーブルと、ハンドルホルダー付けただけの半端モノ!!(泣) あと余談ですが・・・ ダート走行は絶対にしないで下さい(まあ最初から期待してなかったから良いけど) 大きな段差を超える時は、衝撃を与えないよう思いっきしスピードを落としてください みたいな事も書かれてる 付属で付いてくる・・・ って言うか、最初からこちらがメインだったんだろうな? 自動車のダッシュボードやフロントウインドーに取り付けるための 吸着パッドと取り付けアームが入っている時点で これ! マジでタダの自動車用だぞ とりあえず、バイクでも電源が取れるようなアダプターが付いただけの物だぞ!(怒) で! バイクで使うと、たぶんすぐ壊れるぞ(泣) 保証期間は1年付いているけど 1年は持つかもしれないけど、過ぎたらアウトだな(使用頻度による) 下手な中華製の物よりも・・・ 精神的なダメージが大きすぎるぞコレ! って、安物中華製の怪しいドラレコを3台買えるくらいの価格だし!(泣崩) その価格で3回は怪しい物をテストで来たのに!!(悔) と言う事で・・・ 速攻で封印されて倉庫の中に入る事になりました とは言え! 結構素晴らしい点もあるので、次回へと続きます。にほんブログ村
2020.10.12
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以前にも書きましたが! バイクにドラレコは絶対に必要です そう 自動車の運転手は、死人に口なし 事故で罪のないライダーを殺しておきらがら 「バイクが車線はみ出してきた」と言えば警察が信じてくれるという そして自分のドラレコのデータ消しちゃえば・・・ 鬼畜以下の事をしてくる可能性があります!!(怒) そんな奴らと一緒に走らないといけないんです!(滝涙) と言う事で導入した ヘルメット装着型のドラレコですが・・・ たかがメインカメラが殺られただけ!(叫) じゃねぇよ!(泣) まあ、落としてレンズ割ったりとか 雨の中走行したりとか 悪条件で使ったりしてましたから? ポイントでタダで交換してゲットしてから まだ1年と3カ月 なのに!!(泣) バッテリー逝きました 1年超えてるのでメーカー保証の期間超えてます(困) フル充電してランプが消えても・・・ 起動ボタン押すと、バッテリー切れで止まります! そこから再充電しても、同じことに(困) なんて思っているうちに、充電すら出来なくりました(泣崩) 結構便利だったのに・・・ 同色の物が手に入らなかったので 仕方なく・・・ やっと、某A社で見つけたから買った 予備の取り付けステー!! 出番も無く せっかく付けたのに 1回も使う事なく・・・ 撤去するためになりました(涙) し・か・も! このドライブマン 捨てる時も面倒なんですよ!! 何せ! バッテリー内蔵式なので そのまま不燃ごみの日に捨てる事が禁じれてます 自治体によっては、電池回収の日に出すことが可能な所もありますが・・・ 基本! 食塩水を造って! 裏面の防水カバーを外して! その中に24時間以上放置 で! 内部に塩水が進入する事により・・・ わざとショートさせてから捨てなてといけないという!! 結構手が掛かるんですよね(困) バッテリー交換式だったら、本体は不燃ゴミ バッテリーは電池の日 に別々に出せばいいのに なお 予備で買った、大陸製安物の2号機は たった3回使っただけで、接触不良を起こして充電できなくなり 既に廃棄処分しました(涙) これもバッテリー内蔵式なので、同じく水の中に漬けてショートさせて・・・ そして! いつの間にかメインカメラに昇格した?(笑) 大陸製の(笑) Go Proのバッタモン!! ただし、USB充電しながら使える! しかも、外部バッテリーにUSBケーブル差し込むと起動 外せば停止と言う(エンジンキーのON/OFFにも対応) ココに関しては本物よりも使い勝手が寄ったりするという?(笑) 途中でバッテリー切れになる心配をしなくても良いという! ある意味素晴らしいぞ 値段も安いし! ただし、衝撃を検知した時に発動する「イベント録画」モードが無いのが残念な所ですが って言うか、普通のアクションカムですからね 元々はドラレコではありませんから!! ソコは我慢しないとね? と言う事で、テスト的にココに取り付けてみました(現在はスクリーンの内側にステーを付けてます) でも・・・(焦) このGo Proバッタモン バッタモンのくせして?(笑) 本家Go Pro専用アプリ Go Pro APPで使用できるLHVファイルとTHMファイルも 通常のMP4ファイルと一緒に記録するため やたらとメモリー容量を喰ってくれるという!!(困) 32GBのメモリーカード使っても たった1時間20分程度しか録画できないという(滝涙) ツーリング行って、帰ってきたら 高速降りてから、渋滞に巻き込まれて自宅まで1時間半掛かりました とか言うと・・・ その間の動画しか記録してない(それ以前の物は上書きされて消えてる)と言う・・・ バッタモンのくせして、余計な装備付けんな!(怒) しかも録画方式は、その3形態同時方式しか選べないし!!(笑) 今度、安物の128GBメモリーカード買ってテストしてみるか? でも、その要領に対応しているのかが 物凄く不安だったりするんですよね・・・ 128GBにもにると、メモリーカードの価格 台湾製や韓国製でも 結構高いですからね・・・(涙) 買ったけど使えなかったとか(泣崩) 辛いものがありますからね・・・(困) ドライブマンだと、画質を墜とせば バッテリー切れ寸前の8時間は余裕で記録で来たのに・・・ そして、そんな時! 某クラウドファンディングで・・・ なんか使えそうなドラレコが出てたんですよ! 早期予約特典30%引き! その言葉に釣られて・・・ そして届いたのがコレ! 日本語で書かれているからと言って安心してはいけないよ! 機能的には物凄く素晴らしい!!(驚) 確かに、物凄く便利だと思う けど・・・ マジ これ、詐欺なんじゃね?? と言う事で、すでに倉庫の片隅に追いやられたドラレコの話題・・・ 次回へと続く!!にほんブログ村
2020.10.11
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黄金ランド2020編・ファイナル! 漁協さんの看板だけは? 妙に奇麗 しかも画が凝ってる!(凄) こちらは定期的に看板を交換したり チェックに来ている事が判ります が・・・ 黄金ランドの方はと言うと ん? なんか良く見ると・・・ 案内看板の横に! 何か絵の書いてある看板が! 藪に飲まれてる!! くっ! これは、ちょっと確認に行きたいな? 更に!! 川の向こうに! 受付済ませて奥の入口から入場ください みたいな事が書かれている看板が!! とりあえず営業しているのか? もしかして? 誰もいる気配がないけど!!(焦) が! もう一つココで 重大な発見が!!(叫) 監視カメラ付いているんですけど!(焦) 黄金ランドの看板の下 隠れてて見えづらい位置ですが・・・ うっ! なんか行きづらい! 決して疚しいことをしている訳ではないのですが・・・(泳ぐ目) そう 不法侵入とかする訳じゃないし! 普通に川向の受付に行くだけなのですが・・・ なんか入っちゃいけないような気がする? と、とりあえずDA! もう少し、付近の様子を見てみよう? ちなみに! 正面のガードレールが切れている部分から入ります! が・・・ あんな場所に入口があるとか 絶対に判りません!(笑) で・・・ お隣の家の脇に防火水槽が? そして、その奥に・・・ 血塗りの看板が!!(ガタブル) じゃなくて! って言うか、白地に赤文字 しかも手書きだと これ、結構怖いぞ!(怯) なんか恨み言でも書いてあるのではないかと? そう思っちゃうから止めようよ!(願) せめて黒い字で書いてほしいぞ! で・・・ なんて書いてあるのかと言うと? どうも・・・ 黄金ランドの裏口らしい? 恐らく・・・ 福寿草が、この柵の向こうまで植えてあるッポイ? で・・・ 踏まないように ココから入らないで!(願) みたいな事が書いてあり もっと驚いたことに! この防火水槽脇 団体専用の駐車場として使っているっポイ? って言うか、来るのか観光バス? いや? マイクロバス1台が限界だぞ? この広さ・・・ 本当に何をやっている施設なんだ? 謎が深まるばかりだぞ!!(困) そして その答えが! たぶん? 藪に飲まれている看板と同じ内容の事が書かれているのではないかと思うのですが・・・ やっぱ、白地に赤文字怖ぇよ!(泣) 一部掠れていて読みづらいところがありますが・・・ 最近、無断入園や盗掘などの不心得者が現れて 管理運絵に支障をきたしております 当園の福寿草は自然に変形した特色のある花が多いので これを維持管理し、多くの方に見て頂くため 次のような留意事項を定めます ご理解ご協力をお願いいたします 開園期間 3月上旬から中旬の開花期間 って、半月程度しか営業してないのか?(焦) って言うか、3月上旬だと・・・ 秩父からの山越えルートは凍結していてバイクでは通行できない可能性が高い!(泣) って、来れないやん!(泣) 開園時間 午前10時から午後3時まで まあ、3月上旬と言う事を考慮すれば 周辺の道路が凍結するから妥当な時間帯だな! 入園料 協賛金として大人1人500円 採算合うのか?(涙) たった2週間程度の営業で、どれだけの来場者がいるのか不明ですが 閉園中の無断入場者には罰金を課す あぶねぇ・・・(滝汗) 下手に入らなくて良かったよ!(焦) せめて橋の入口にバリケードかゲート付けて欲しいな? 盗掘等を犯したものには罰則金を課す やっぱしルールを守らないやつが多いんだな?(涙) 盗難などを通報した者には謝礼金を支給可 って、まさかの懸賞金制度まであるのか??(怖) 入口に「怪しい人物として写真入りのポスターを貼られないように注意しないとね!!」 ロープ等による囲いの内に入らぬこと 福寿草が生える地面を踏まれると困るしね? 監視カメラが常時作動中である やっぱしあったよね? アレ、間違いなく監視カメラだったよね?(怯) あとガン垂れ猫も見張ってるしね? ルール・マナーを守り楽しい交流の場とする 結構、毎年楽しみにして来る人がいるのかもしれないな? 神流町 福寿草保存会 なお! 帰ってから調べたのですが・・・ 既にオーナーさんが亡くなられていて(お悔やみを申し上げます) 現在は営業していないらしい? 元々は個人営業で、福寿草の販売をしていたらしい? 殆ど趣味の世界! で・・・ 看板も全てオーナーさんが書いたツポイ!(驚) そして、オーナーさんが所有していた山 丸ごと育成地にして、春先のみ「福寿草祭り」を開いていたらしい!(驚) で・・・ 全盛期は本当に観光バス来たらしい!(唖) ちなみに現在は!! 監視カメラよりも怖い? マムちゃんの巣になってしまっているらしい!!(毒) 違った意味でヤヴアィから 絶対に入らない方が良いっぽい!(怯) と言う事で? 中には入れないけど・・・(悔) 通りすがりで、2021シーズン以降も たまにネタとして取り上げるかもしれない?にほんブログ村
2020.10.10
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黄金ランド2020編(たぶん2021編以降があると思う?) 廃なのか? もう営業していないのか? この雰囲気だけだと・・・ 全く分らない! そして何より コロナ禍で涙ながらに廃業してしまった可能性もあるので・・・(泣崩) ちょっと近寄るのが怖い!(怯) 見てはいけない物が貼ってあるとか(差し押さえの張り紙とか) って言うか、コレが入口だとか・・・(焦) 分かる訳ないし! バイク停めて、歩いてきたから気づいたような物で! って、存在自体は以前から知っていたのですが どうやって、道路下の施設入って行くのか? 全く分らないまま数年が経過していたという・・・(困) 少なくとも! 土坂峠から下った来たら、絶対に判らないぞ! この入口 ちなみに 国道462号線から上がって来ても 完全に死角に入っていて 自動車に乗っている人は気が付かないかもしれません? バイクだと ガードレール越しに見えるので! でも、前を見て走ってたら絶対に気付きません!(笑) 通常から120°以上の広角で物事を捉えていて、脳ミソがソレを処理できる人なら反応できるかもしれませんが?(笑) そして仮に入口を発見しても? お隣にある、民家の入口だと・・・ そう判断してしまう可能性が高すぎて・・・ そして相変わらずガン飛ばしてくる じゃなかった、カメラ目線の猫(萌) まあ、とりあえず 今回は情報集集がメインだ? 中に入るのは次回でも良いし? って言うか、本当に廃業していたら嫌だし!!(泣) 案内の看板が藪に飲まれている!(茂) ちょっと何が書いてあるのか? 識別できない(涙) って・・・ この状況からして? やっぱし現役の施設じゃないよね? 営業していたら、少なくとも・・・ 案内板は、文字が見えるようにしているはずですし でも! あの花輪が!!(叫) 異様に奇麗なのもあって 謎に輪をかけてるし!!(困) って・・・・ 冬季休業から復活しようと今年度の営業オープンの準備していたら コロナ自粛に殺られた とか言わないよね?(涙) 自粛期間が終わったら・・・ そのまま、黄金ランドも終わっちゃってたとか 間違っても、そう言う事は無いよね? 今年は普通にそう言う事が起きるから(滝涙) ちょっと・・・ 近寄るのが怖すぎる!!(泣) そして川の向こうに管理小屋らしき建物・・・ 福寿草まつり会場 3月中旬(土日)と書かれているけど・・・ 建物のヤレ方が、ちょっと・・・ そして! その奥には・・・ どう見ても完全に藪とかしている気が?? 黄色いフェンスがあるけど、福寿草を植えているのか? いや? 「いたのか(過去完了形)」 なんか怖すぎる!(怯) 一体、何をしている施設なの ココ??(謎) とりあえず、春先には 福寿草祭りが開かれるらしい? と言うのは間違いないのでしょうけど?? ちなみに! 福寿草って 黄色い 小さな菊みたいな形をした花が咲く 地表に生える植物ですよね? 秩父方面でも、春先に群生するところがあって お祭り会場が設置されるところがあったりしますが・・・ たしか? 根には毒がありるんですよね?(焦) 山菜取りの素人が、フキノトウと間違えて持って帰って・・・ それを天ぷらにして食べちゃって!(焦) 結構危なかったりするんですよね?? 一応、強壮剤にも使われるらしいので そのまま食べたりしなければ問題はないらしいですけど?? そして・・・ 福寿草が咲いてない時期は 一体何をしているのでしょう? 黄金ランド って言うか、まだ この時点で、一体何の施設なのか? 全く判っていな自分だったりします・・・ 続けて良いの?にほんブログ村
2020.10.09
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秩父市内から・・・ 合角ダムの手前を通りすぎ そして! 某豆腐屋さんのAE86で有名な土坂峠を越え って言うか、あんな狭い道で走るの狂気の沙汰としか言えないぞ!(怖) あれはフィクションであって、あんな道で・・・(まあ5ナンバーサイズの車なら何とかなるか?) ただし現在は 去年の台風19号の被害で、一部工事区間があり 大型車両が入れなくなってたりします まあ、そんな場所でも 本当に夜中に走り回ってる奴らは存在するけど・・・(唖) まあ、そんな土坂峠を超えて 群馬県内に入り・・・ 国道462号線手前まで来ると!! よっぽど? 道路下を気にしてないと気付かない?(笑) って言うか、前を見て走ってない自分の目は確実ロックオンするかもしれないけど? 普通の人は見落とす事が多かったりする? この・・・(涎) ハアハア 怪しすぎる!(悶) もう・・・ ぐはっ!(血吐) キテル! もう、怪しすぎて堪んねぇ! とは言え! 近くに駐車できるスペースも無いし とりあえずバイクなら道路脇に停める事が出来るけど でも、下り急カーブの途中にあって 死角に入ってしまう可能性が高いので 下手に停めると、ぶつけられてしまう可能性があって 怖くて停めておけない(困) と言う事で! 10mくらい上にある電柱の脇に停めて 来ちゃったよ! あの(名前が)似て非ざる 金色のマッチ箱ロボと、足の裏にさらに足を張り付けて巨大化する勇者ロボ(笑)の楽園か? しかも、群馬の山の中に??(秘) じゃなくて! 一体、何の施設なのか? この付近・・・ 金鉱ってあったっけ?(謎) もしかして昔 金鉱があって その廃坑を見学できる施設なのか? それとも・・・ 地方あるあるパターンの? キャンプ場とかに、ゴールデンとか「金」の文字を入れたがる 例のパターンのヤツか?? し・か・も!! なんか見えてるんですけど!(滝汗) って言うか、アレ・・・ パチンコ屋さんの新装開店とかで並んでる花輪だよね?(笑) 造花だけど・・・ でも! 真ん中に「祝」の文字が! そして比較的新しい!!(驚) ハアハア 何かヤヴァいイベント 開催してるとかか?? 一体何が行われているんだ?? と、とにかくだ! どうやって、この道路下に入るのか? って!(焦) って言うか、あんな・・・ ガードレールと電柱の隙間 車が1台通れるかどうかの隙間から入るとか! 看板も付いてないし絶対に解らないよ!(泣) で・・・ たぶん? 手前の車は、オーナーさんの物だろうな? とりあえず1台位は停められるらしい? バイクだったら余裕で入れるな? でも・・・(焦) カメラ目線の猫がガン飛ばしまくってる!(怯) しかももこの猫・・・ カメラ目線半端ないぞ! どれだけ場所を移動しても 猫の方にカメラを向けると ちゃんとコッチ視るんですよ!(焦) 言うかガン飛ばしてくる!(怖) 怖ぇよ、この猫! と言うのは冗談で! バイクで降りてって、排気音で猫を脅かせても悪いし・・・(困) そして、この場所から絶対に動こうとしないし で! カメラ目線だけは絶対に止めないし!!(笑) この猫 とりあえずです! 偶然にも持って来てた望遠レンズで! 遠巻きに画像を撮りながら様子をチェックしていき・・・ ガードレールの隙間から入るタイミングを計ろう? そんな? 黄金ランド2020編 スタートですにほんブログ村
2020.10.08
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そう言えば今年に入って・・・ パレオ号ネタをやってない(焦) って言うか、自粛ばかりでお出かけしてなかったので(泣) 一発狙いの画像撮りに行ってないし いや? それ以前に・・・ 今年 運行しているのか?(謎) 確か・・・ コロナ騒ぎで、3月からの運用は中止されていた記憶が! その後 ゴールデンウイークも開けて 緊急事態宣言が解除され どうなったのか? 全くチェックしていなかった 小湊鉄道とか、バッタモン走らせている所は普通に運行再開(予約制です)してたりするけど・・・ よくよく考えたら 蒸気機関車で あの狭い機関室の中で 運転手さん、助手さん、機関士さんの3人が乗って! 石炭くべるために激しい運動して それでマスクしてたら・・・(詰) 確実に窒息するよね? って言うか、無理だよね?(涙) あと、運用後も・・・ 窯の火を落とすと、煙管の中に詰まりが乗じるから メンテナンスする人達 そして、翌週の運用に間に合わせるために 火入れをする人達 物凄い数の人が運用に携わる事になるので・・・ 感染対策も大変だし 人件費も嵩む だけど! 秩父鉄道としては一番の稼ぎ頭が、年間通して運休するのは辛すぎる?(貧) 電気機関車を補機として? じゃなくて、動力は電気機関車に任せて とりあえず、煙だけ出しながら空運転して走らせるとか? そう言う事でもしているのだろうか??(謎) と・・・ って言うか、公式HP見ればすぐに解る事なのですが 事前に何の情報も無い状態で見に行った方が面白いし?(笑) と言う事で! やっと、仕事もひと段落した9月の4連休(でも10月から忙しさが復活だ!)の最終日 おかしい? そう 普段は・・・ 沿線にある民家の敷地内に撮り鉄の人が入ったり 畑の中に無断で入り込んで色々と問題を起こしている場所 しかも 線路内に三脚立てたりとか、マナーが成ってない大きなお友達が群れている事が多い場所に来たのですが!! 5分前と言うのに誰もいない!(焦) ま、まさか・・・ 本当に今年は年間を通じて運休しているのか?(焦) って言うか、不発? 自分・・・ 一体何のために、わざわざココまで遠回りしたの?(泣) みたいなオチが待っているのか? とは言え! パレオ号 近づいてきたら必ず汽笛を鳴らす区間だしね すぐ判るはず だけど・・・ たぶん もう時間だ? 頃合い的に言って、間違いなく通過する時間のはず? なのに!!(滝汗) 一向に来る気配がない って言うか、音が全くしないし!! だからか? だから誰もいないのか? ココ!! 普段なら、道路に違法駐車の車が溢れてて 対向車線からなんて画像撮れないのに と思っていたら! なんか突然来た?(焦) って言うか、前触れも汽笛も無いまま来たから!!(泣) とりあえずデジカメの電源をONにして、シャッターに指を掛けていたから 間に合ったけど!!(慌) しかも何か・・・ 代走させるから、特別色に塗ったのか? 今までに見た事のない色で重連!(驚) しかも! 2機ともパンタグラフを上げているから 力走している!(驚) 昔 パレオ号用のC58が機関庫内で脱線して、ほぼ年間を通して運休 代走のELパレオエクスプレスが走った時は・・・ 客車の前後に電気機関車が付き 前引き後押しをしているのかと思ったら、一番後ろの電気機関車はパンタグラフを下げ ただぶら下がっているだけと言う(泣) なんか騙されたようなヤツに乗った記憶があるけど(笑) って言うか、別に2機ともモーターを作動させなくても余裕なくらいの出力があるんですけどね!! それでも! 一部のマニア狙いか?(笑) あ! そう言えば過去に・・・ 電気機関車5輌繋いでパレオ号運用に入った時に変電所がパニックになったらしい? そんな黒歴史があった記憶が! し・か・も! 途中で1輌壊れたらしい?(滝汗) と言うネタをやらかした事もある秩父鉄道 最近・・・ 石灰輸送の量が減り JRとの貨物連絡線も今年限りで廃止になることが気まり(涙) たまに・・・ 東武鉄道の新車搬入(甲種輸送)のために、JRの連絡船を通って駆り出される仕事も無くなってしまう電気機関車 確かに製造年から言っても、そろそろ引退の2文字が見え隠れしていてもおかしくない?(涙) で! 偶発的に回ってきた仕事が? 今年の運用 来年以降、コロナ騒ぎが終息すれば 補機として運用に入る事があっても、メインを張る事は無くなる(涙) って、やっぱし? わざわざ、このために色を塗り直したんだな? 足回りも奇麗になってるし!(凄) で! ココまで気合い入れて 昔のELパレオエクスプレスのように 秩父の新鮮な空気を運んでいるとか、そう言う事は無いよね?(しかも無料) と言う心配は 取り越し苦労だったようで? まあ、4連休と言う事もあって?? 満席の車内! 元・国鉄の・・・ 昭和の人間の体形をベースに造られたボックスシート(固定式) ディスタンスも何もあった物じゃない?(狭) だけど! クーラー効いてても窓を開けて乗ってる人が多いから(笑) 換気の問題も全く問題ナシ!! 今年は秩父夜祭が中止になってしまったので(涙) 12月まで運行に入るのか? ちょっと不明な点がありますが・・・ て! たぶん? 今年は・・・ 唯一、画像を撮ったのが代走運転だった(涙) で・・・ 来年も、今まで通り失敗を繰り返せないかもしれないという? 新たな問題が?? って・・・ 今年も、もう終わりか?(涙) 何もしないうちに終わったな? と・・・ 既に来年も色々と諦めてたりする今日この頃 にほんブログ村
2020.10.07
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相模ダム2020編・ファイナル! 相模ダム右岸にある、索道の操作室 う~ん・・・? 夏場は完全に木に覆われていて、操作室から索道の様子が全く見えないな ココ!! なんか? 監視用のステージみたいなのが? 付いてるけど・・・ ココからも木が邪魔してて見えないよね しかも 操作室の窓を開けて 大声で指示出すとか(笑) 無線機とか無かった時代の話みたいな事をする訳ないし? それよりも! 両脇に柵がないし 縦桟も付いてないので! あの上に立って作業する訳ではなさそうだな? しかも、一番肝心な? 動力装置が、しっかりと柵の影隠れちゃってるし そして何より!!(叫) やっぱし、何処にも・・・ 操作室に登るための道が無い!! 地下通路の入口ドアも存在してないぞ! って言うか、日常のメンテナンスの時 一体どうやって、あの場所まで登って行くんだ? 仮に・・・ 索道の操作を行うのが 右岸の事務所からだったとしても って言うか、監視用の窓が付いてないから? ココからは操作できないしね? やっぱし、上まで登らないといけないはずだよね? でも! 脚立を掛けて上がれるような場所じゃないぞ あそこ!! ちなみに! 仮にワイヤーが切れても! 真下にある電線を直撃しないよう 支柱を建ててネットを張っています あと、崖の斜面には・・・ 崩落防止用のネットも張ってあるので 間違っても、この場所は登れないよね? 一体・・・ どうやって入るのだろう??(謎) 右側に見えてる仮設階段は・・・ 明らかに位置が違うし そして何より! 操作室よりも新しい? 恐らく? あの計測機器のために作られたモノっぽいしね?? まぁ、それ以前に・・・(焦) あの仮設階段に行くための道すら 何処にあるのかが不明なのですが!! まあ仕方ない! 今回は、とりあえず索道に関して とっかかりになる画像が欲しかっただけですし(本来の目的は左岸の公園) ここまで概要が判ったからヨシとして 次回以降のお楽しみだな? そして・・・ 左岸を眺めてみます ハアハア・・・ 謎の倉庫!(悶) じゃなくて!! 索道の鉄塔!!(萌) って・・・ こんな物を喜んで画像撮っている人 年間に、一体何人くらいいるのでしょうか?(笑) って言うか、同業者の方 いらっしゃるのでしょうか? とりあえず! 隠してないで・・・ 正直に言ってみようね! こちら側の世界の人!(笑) 別にネタバレ情報は教えていただかなくてもOKですから・・・ そして、この後! そう。 まだ10時になってなかった(困) そう。 遊覧船とか、左岸のゲームセンターとか始まってないし!(焦) 思ったよりも時間を消費していなかった自分 どーしてこーなった? 11時半過ぎに小河内ダムにいたのは何故? そして13時前に、道の駅小菅の湯で 手作りこんにゃくと自家製沢庵買って帰ったとか・・・ 一体何が?にほんブログ村
2020.10.06
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相模ダム2020編 改めて言っておきます・・・ そう 相模ダムの天提部分は 橋です! ですから・・・ 橋の名盤が付いています 現在は歩行者と自転車のみが通行できます で! ココが上野村と大きな違い? 相模原市(旧・相模湖町)は! ダムの名盤は地元小学生に書かせてあげないけど? 橋の名前は書かせてあげる? とは言え! 平成の大合併で・・・ こんな山奥までなの? みたいに巨大化した相模原市 とりあえず? 直線距離で300mしか離れていない小学校の6年生4人に! 1文字ずつ書かせてあげた? って言うか、全く協調性が無いな文字の大きさとか(斑) なお! オリジナルの名盤の文字と比べてみると? う う~ん・・・ 石工さんの掘った物と比べちゃダメか?(悔) という話は置いといて!! その名盤の向かいに・・・ 発電所用の取水ゲートがあります!! こちらは! 相模ダムの主ゲートのようなワイヤーアートはありません!(笑) 普通に? ウインチで巻上げるタイプです! どーしてこーなった? まあ・・・ ゲートの大きさ自体が違うので 作動システムが異なるのは理解できる! のですが・・・ 何故に、わざわざ違う構造のゲートを装備した? しかも 意地でも穴をあけて、ソコにワイヤーを通したい! と言う部分だけは決して譲らなかったらしい?(笑) なお・・・ 主ゲートと違って、開けっ放しにしている事が多いためなのか? まるで天井ホイストのような簡易構造! 支柱に鉄製のガイドレールも設置してない ローラーゲートになってる! って言うか、ちょっとだけコスト下がってる? 柵があって、直近に近寄れないので・・・(悔) 下側がどういう構造になっているのか分かりませんが! どうしてデザインを統一しなかったのか? それが不思議だったりするんですよね・・・ そして・・・ 本来であれば! 発電所用の取水ゲートは 別の場所に設置するの場合が多いのに? どうして、主ゲートと並べて造ったのか? まあ、この辺りは 戦時中に軍部の意向が強かったのかもしれません? 一日でも早く完成させるため 別の場所に専用の取水ゲートを造って、導水管を敷設するよりも 堤体の端っこから取っちゃえば? と言う理由からなのか? その弊害が!(困) 流木とか、ゴミが取水ゲートに退去押し寄せてくる結果に!!(泣) コレ・・・ ゲート内に入らないようにするの 大変なんだろうな??(困) 更に! 後から築井大橋の上に増設された導水管 で・・・ 橋の幅が狭くなってしまってるし! 現時点では、この導水管がどういう風に使われているのか? まだ理解してませんが 取水ゲートの方に分岐しているので 何かしら 問題があって? こう言う改造が施されたのでしょう? この辺りは、早く資料を見つけないとね! 何しろ・・・(焦) もう時間が無いんですよ!(困) そう 魔改造の工事が始まると この付近も立ち入が出来なくなる可能性が高い 仮に資料を見つけても 確認に来れなくなる可能性が!!(泣) そして次回! ふう? やっと? 右岸まで来た! ん、だよね?にほんブログ村
2020.10.05
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ぴしぃっ! と小屋が出ているワイヤー これが相模ダムの・・・ ちょっと変わった所と言うか? 特徴と言うか?? どーして、もっと簡単な構造にしなかったのか?(謎) って言うか、普通に・・・ スライドケートを上から引っ張り上げれば良いだけなんじゃね? いや? きっと何かこだわりがあったに違いない? 戦時設計で・・・ 元の図面が、なるべく金属製部品の使用を抑えるようになっていたのか?? 機械室の中がどうなっているのか不明ですが・・・ まさか? 手動で??(腕) 人力で 数人がかりでハンドル回して ワイヤー引っ張ってゲートを開ける設計になってたとか言わないよね? だから、主塔の上で作業するのは危険だから 天堤の上に操作室を置いて ソコでハンドル回すようにしてたとか? 間違ってもそうな事は無いよね??(焦) で・・・ 戦後に工事が再開されるとき さすがにソレは無理なんじゃね? と言う事で、モーターを導入したとか? なんで、あの上にモーター置かなかったのか??(焦) 単に雨を嫌っただけなのか?? し・か・も!! コンクリートに穴開けたり・・・ 逃げ溝作ったり・・・ こんな手の込んだ設計までして(笑) 戦前に設計されて 同じく戦後に工事が再開された小河内ダムですら、モーターを上に置いてゲートの上下をさせてるぞ? なのにどうして??(焦) まあ、重たいものが上に無いって事は 地震の時に優位になるかもしれませんが?? って、やっぱし・・・ 戦時中で、セメントの使用量も極力抑えようとした結果なのか? あと・・・ さすがにモーターの台座を木で造るのは無理だと?(笑) そう言う事なのか?? 更に! 1回上にあげたワイヤーを また下に戻してきて(焦) って言うか、天提と言うか橋を跨いで(当初の設計に橋を架ける予定があったのかは不明です) ほぼ元と高さに戻すとか なんか物凄く 運動エネルギーできに無駄が多いような気がしてならないのは何故? し・か・も!! 橋の欄干の上にワイヤーを通すとか・・・ で! 剥き出しだと危ないから(掛) カバーで覆って 欄干に擬態させるという(笑) 手の込んだ仕様 設計者は・・・ 一体何に駆り立てられて(笑) こーしてしまったのでしょう? どーして、もっと簡単な方法を考えなかったのか?(謎) すんごく不思議なんですよね でも! こう言った謎の構造も、魔改造によって消えてしまうのか??(困) やっぱし今のうちに記録しておかないとね? もう、数年後には立入禁止になって 2度と見る事が出来なくなるかもしれないし!!(焦) ゲートに関しては 特段 何か変わっている所は見当たらないのですが・・・ どうしてだろう? ゲート上にも穴が開いているのだから どう考えたって、モーター乗せておいた方が楽に思えるのに って、単に・・・ 穴が好きだったのか? 設計者さん? 戦時中の設計当初から操作小屋(の建屋)があったかは不明ですが・・・ 小屋にも穴開いてるし しかも! 鳥が止まって 中に入らないように張りを突き立ててあるし(刺) まぁ、何にせよ! ワイヤーの交換とか・・・ 物凄い長さになってしまうから時間が掛かりそうだし 取り回しも難しそうだし・・・ シーブ(滑車)や、そのステーの交換だって大変作業になりそう(疲) でも・・・ 設計当時の創意工夫 いや 今みたいな基準も無かった時代だから? こう言った物が生まれたのかもしれない? まぁそれよりも! さっさと右岸に行けよ自分!(願) きっと次回も余計な事で引っ張ると思うけど?にほんブログ村
2020.10.04
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相模ダム2020編 って、まだ左岸から全然進んでない!(焦) 本当に・・・ 右岸に辿り着くまで たった190mを進むのに1時間かけるつもりなのか自分?? 流木向けのネットが湖面に貼ってあるとはいえ 去年の台風19号襲来の時 相当量の流木や、ゴミがネットを超えて堤体の所まで進んで来たんだろうな? 回収作業をする作業船と・・・ 浮桟橋が投入されている! そして!! 丸太や角材をロープで繋げて それを一直線に張った状態で湖面に浮かべ! 作業船で引っ張りながら 浮いているゴミや流木を搔き集めたのでしょう? で・・・ 後戻りしないよう 一部がまだ湖面に浮いたままになっています。 意外と原始的な装備ですが? 結構な効果があるようだな?(驚) で! 巨大な流木なんかは 索道で吊り上げて・・・ って、そう! 索道の動力室がどうなっているのか? 早く右岸に行かないといけないんじゃなかったっけ?? でも(ハアハア) その奥に見えてる謎の扉と言うか? 怪しい倉庫が!!(悶) 一体何のための物なのか? そして・・・ こんな所に謎の階段が! って言うか、作業道の真下 低すぎて立つ事すら出来ないぞ コレ! なのに、奥に行くための階段が? と・・・ コレはあくまで個人的な予想なのですが そう。 元々左岸は、堤体を出たらすぐに90°カーブの橋でした 結構な高さのある橋が、竣工当時の写真に写っています が! どーしてこーなった? そう。 よくよく思い出してみると 相模ダム 発電用の貯水量を上げるため、堤体の高さを2m嵩上げする魔改造をしています! この時 仮設のスロープと作業道を作った! そう 現在の斜めに降りる橋 そして! 2mほど高い位置に足場を兼ねた基礎を コンクリートを持って造る その時! 左岸の橋が邪魔になる(困) ので・・・ 橋脚も 基礎部分の所までコンクリートで固めて高さを上げてしまった で! 橋ではなく、道路に改造してしまった そうすると・・・ カーブした橋の下だった部分 ガード下のデッドスペースのような空間が残ってしまう そのまま放置していたも良いけど せっかく、部屋のような区画になってるから 壁を付けた塞いで・・・ ソコに扉を付けて倉庫代わりにした もしかしたら、何かしらの計測装置とか 入っているのかもしれない? だたし、確かな資料が無いのと・・・ あと、2mの嵩上げをした時期は竣工から7年後と言う事なので(焦) 斜めの橋と コンクリートの色からすると 時期があってない気がする? もっと新しい感じがする もしかしたら、その後に近代化改修が行われた際に 改造されたのかもしれない? って・・・ ここで、これ以上時間を消費している訳にも行かないので?? そろそろ真面目に先に進む事にして? そう! 進むんですよ? たぶん・・・にほんブログ村
2020.10.03
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どう見ても・・・ 怪しい組織の紋章にしか見えない きっと黒タイツの戦闘員とかが中で蠢いているに違いない そんな・・・ 相模発電所の このマーク 相模ダムの真の目的は! 戦時中、横浜の工業地帯でひっ迫していた電力の供給を何とかする事! まあ・・・ 仮に完成したとしても 送電線に使う銅線を 横浜までの距離 大量に用意できたのか? 更には高圧線を造るための鉄骨が手に行ったのか?(貧) 物凄く疑問があるのですが 一応・・・ 旧・日本軍が建造に介入してきたのは昭和15年とされています。 そう! 太平洋戦争が始まる1年前の話 日中戦争が泥沼化していて・・・ 欧米諸国からハブられて(孤) 石油燃料や、鉱物資源の輸出規制に悩まされていた頃 もしかしたら国内に関しては備蓄があった?? まだ、その頃は少しだけど余裕があった? とりあえず、東南アジア諸国の欧米が植民地化している国々を墜とせば、そこから手に入ると そう考えていたのかもしれない? でも途中から・・・ ソコまで考えている余裕がないくらい戦況が一気に悪化していたんだろうな?(涙) なお! 戦後に工事が再開された時の写真には 相模ダムが、まだ6割方くらいしか完成していない時 既に木造の発電所の建屋が完成しているのが写ってる写真が展示されていたりするので・・・ 戦争による工事中断前には、ほぼ完成に近い状態にあったのかもしれない? だけど、極秘扱いされていたはずなので? 地図上にも、様々な資料にも戦前の様子が記載されて無かったりするんですよね(困) 発電用タービンを回した後の水が排出される放水口 って・・・ 去年の台風19号の時 相当な量の砂礫が流されてきた跡が!!(焦) どこぞの高級タワマンみたいに・・・ 逆流して放水口の中に入ってきたりとか そう言う事がなかったのか、ちょっと心配だぞ? 建屋が現在の物に更新された時、排出するルートや位置も変更になっているらしいのですが・・・ 川が増水して、水位が上がった状態で・・・ 放水口が完全に水没するとヤバいよね?(詰) 今リートの苔とかが剥がされていないから ソコまで水位は上がらなかったッポイけど? それでも! 河原に溜まった砂利の量から察して? 相当な量の水が押し寄せたんだろうな? 城山ダムの緊急放水ばかりがクローズアップされて・・・ 相模ダムに関しては殆ど何も報道されなかったから 一体どういう状態になっていたのか? 全く不明ですが って言うか、全てそのまま城山ダムに向かって流しちゃってたと言うのが実情なのでしょうけど? そして! この相模発電所と言えば? インクラインの線路だよ!(萌) ハアハア・・・ 相模ダムの見学会は! 主に、この相模発電所内の見学がメインらしいから!!(涎) 見れるのかな? あのシャッターの中!! 側溝のグレーチングを横切ってレールが通る所が!(笑) なんか凄いことになってるけど 発電所内 一体・・・ この線路がどうなっているのか? ちなみに!! この急傾斜から・・・ 水平に戻って発電所内に入るルート よくよく考えたら? 牽引するワイヤーは、完全に宙に浮いた状態になるよね? って言うか、あの異様に高いシャッター も、もしかして・・・(焦) インクラインの台車が発電所内に入ると、ギリギリ上の方までワイヤーが上がっちゃうのでは?(笑) と・・・ ちょっと心配になるぞ? くっ・・・ さすがに、見学会の時 インクラインの起動イベントはやってくれないよね?? ワイヤーが異様なほど太くて しかも2本付いているとか!! 傾斜で浮いちゃう対策なのか? でも! 引っ張り上げる時 台車をひっくり返しそうな気がするのですが そして・・・ この異様な? 高床になっているのは?? 引っ張り上げる時の転倒防止(前輪が浮き上がってしまうのを防ぐ)のためなのか? にしても・・・ あの傾斜を引っ張り上げる時 このアオリの高さでは、積んでいる流木とか 半分くらい落としていきそうな気がするんですけど?(笑) あと・・・ 違う角度から最大望遠で撮ってみたら!! 内部の床は・・・ エキスパンドメタルになってるっぽい? 水分が下に落ちるようになっているらしい? あ! 一応・・・ 荷零れ防止用のネットを引っ掛けるフックも付いてる!! って、あ! また余計な引っ張りを入れてしまった? 何故か発電所回になってしまった・・・ そして次回も また違った事で引っ張りを入れる??にほんブログ村
2020.10.02
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相模ダム2020編 ちなみに! 相模ダムの堤体の長さは190mです! 100mを30分かけて進むとなれば、1時間近い時間を要する事に(笑) って、ソコまで引っ張りのネタを仕込む気はありません ダムのスライドゲートの上・・・ って言うか、スライドゲートの桟の上に橋を乗せちゃいました と言うのが相模ダムの正体です 立派な親柱も付いてます 戦時中に完成していたら、こんな形にはならなかったかもしれません? いや? それ以前に、ダムの量サイドに警備室があって 見張りの兵隊さんのため理詰所が設置され・・・ 両岸には対空砲なんかが設置されていたかもしれない?(撃) ですが・・・ 戦後、工事が復活した時 平和利用のため そしてレジャー&観光施設として活用するためのダムとしての役割を与えられることになりました ただし! 途中まで建造してしまっていたため? 治水機能と言う物は追加装備されることが無いまま現在に至ると言うか?(困) ダム湖と言うよりは巨大な調整池? みたいな役割 そして! 突貫工事で造られていたとはいえ ちゃんと、監査廊などの! 保安&管理のための設備は整えられて・・・ ん? 当初は堤体内部に軍の指令室とか造る予定があったとか言わないよね?(滝汗) 峡谷のため、爆撃を受けづらい場所にあるのは確かですし 基本! 堤体に爆弾の直撃を食らわして破壊する言うのは、かなり困難な事 それこそ・・・ 英国面な紅茶好きな紳士達が、10t爆弾を地面に減り込ませて地震を起こして堤体を破壊したとか(唖) 反跳爆弾で、水面をビチャビチャトと跳ねながら堤体真裏まで進んだ所で沈み・・・ ダムの弱点とも言われる? 内側からの破壊を行った・・・ ヤバイよ英国面(怯) あの人達、絶対に考えている事がオカシイよ!!(泣) そう言う攻撃は、アメリカ軍には絶対に出来ないはずですから(笑) でもB-29が500機で爆弾落としまくって破壊するという 数こそ正義! 的な攻撃はしてくる可能性はありますからね?(困) それでも、下手な塹壕や防空壕の中よりも? 堤体なのかは安全だったかもしれませんし? たいぶ下の方に監査廊の入口が見えています よく考えたら(焦) 相模ダム 点検用のエレベーターって付いてるのか??(謎) 一応ね! 今年はコロナ騒ぎで中止となってしまいましたが 7月の相模湖祭りの時に、見学会が開催されるらしい!(凄) のですが・・・ だいたい、あの時期は 梅雨明けと共に、屋外での現場作業仕が一気に増えていくから出かけられないんですよね(涙) ただしメインは 発電所の方らしく 堤体内で見学している写真とかアップしている人がいない!(困) あと、観光協会を通じて申し込みする事も出来るようなのですが ある程度の人数が集まらないと無理っぽいので!!(泣) それでも「見学に行ってきました」と言う事をアップしている人を見た事がないんですよね・・・ ちなみに! 堤体の所に飛び出すように付いているのは、スライドゲート昇降用のウインチ操作室です エレベーターではありません! 頂上からワイヤーで吊り上げるのではなく・・・ 向かいにある操作室から出ているワイヤーでゲートを上げ下げするという 結構珍しい構造 相模ダムの他で、このシステムを使っていのを見たことがありません! が・・・ 魔改造されちゃうと 今度はダム下の方にコンジットゲートを装着する事になるらしいので・・・ 現在使われているスライドゲートは廃止されてしまう可能性が!!(焦) この珍しい? って言うか、戦時設計の? スライドゲートが見れるのは、あと数年なのかもしれない?(埋められてしまう以前に、足場とシートで覆われて見えなくなりますし) とは言え 相模ダムは!! 完成後に2mの嵩上げ工事と言う(驚) 既に1度 魔改造を受けてるんですよ!! そして・・・ この転落防止柵の付いてない 現在の消防法とか、安全基準では絶対ににOK出なさそうな螺旋階段も・・・ 姿を消すことになるのかもしれない??(困) そして暫くの間は・・・ 堤体を渡る事も出来ず(困) 相模湖大橋を渡る事になるのかと? でも・・・ あの橋の上からだと、工事の進行状況とか 良く見えないんですよね(困) あの真ん中付近に ポッコリと・・・ コンジットゲート(放水口)が付くらしい? そうなると 背面(水面下)に選択取水口が取り付けられることになる と言う事は? 中央にあるスライドゲートが埋められて その部分にコンクリートを盛り増しして・・・ 水の通る導水管と、取水口&コンジットゲートが取り付けられることになるのか? また完成予想CGとかが発表になっていないので・・・ どういう形になるのか? あと・・・ 昭和22年に関しいして、50年以上が経過しているダム本体の耐久性はどうなのか? 更に! ダムの寿命は100年(砂が溜まって使えなくなるまで) 魔改造後にドーピングして、更に100年使う気なのか? くっ!(噛) 本当・・・ 生きているうちに、その結果を知る事が出来ない可能性が高いのが悔しすぎるぞ!!(涙) 前代未聞の? ダムの魔改造ですからね!! 下手したら? 数百メートル下流に新しいダム造った方が安く済むんじゃね? で・・・ 現状の相模ダムを、そのまま・・・ 巨大化した相模湖の湖底に沈めちゃった方が楽なんじゃね?? そして、この主塔だけ 沼倉ダムみたいに湖面から飛び出てるとか・・・ そう言うのもアリなのではと? そして、その結末は・・・ 知る事が出来ないのが悔しいZO!! にほんブログ村
2020.10.01
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