物欲リハビリぶろぐ　～最近は専らルノー・アルカナ中心ですｗ～

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2023.04.04

色々諸々(ヽ´ω`)諸行無常？その2

テーマ：クルマ選び(282)

カテゴリ：車モノ

その2です。

　さて、昨年からここまでの間でコレオスに起こった主なトラブルなどは前回の「その1」に書いたので、ここからはMX-8に付いて書いて行きます。

　ツイッターの方では時々つぶやいていますが、3月28日に「エスパス」として「グランドオーストラル(仮)」が発表されました。
　ツイッターでは呟いたんですが、サイズ的にはドンピシャなんですｗでもまあ、右ハンドルの設定は無いらしいし、おそらく導入されると600万円にはなるだろうしで射程外ですね。

　オーストラルに付いては、欧州の各種メディアでそれなりに取り上げられていて、ルノー社が販売した歴代のCセグ以上のSUVが軒並み失敗だった事も有ってか、懐疑的な論調を取りつつも割合としては好意的な記事が多いかと思います。
　とは言え、直接ライバルとされるプジョーやキア、シュコダ辺りも強敵揃いで、なかなか苦戦している様にも感じられます。
　オーストラル自体にはこれまでの一年間で目立った事などは無くて、強いて上げるなら、試乗記などで「E-TECH FULL HYBRID(ドグクラッチのヤツ)」は、合流や追越し加速時に「もたつき」が有るとか、3気筒エンジンの振動が有るとか、販売開始早々に値上げされたとか、という事くらいでしょうか。

　さてそこで、日本での動きなんですが微塵の気配も有りません(笑)。まあ、カングーがデビューしたばかりで、それどころではないと言った感じも有ろうかと思います。ワシの勘所では(笑)、何かの動きが有るとするならば、10月ころに有る東京モーターショー(？)辺りでしょうか。この辺りで何か有るなら、夏(8月?)頃にどこかから何らかの情報が漏れてくる…と言う様な事態が有ってもおかしくないだろうと言う感じと言うか、何と言うか、まあ、妄想ですね(笑)。

　んで、仮に何らかの動きを目にしたとして、何なの？って事になるんですけど、動きが有ろうが無かろうが、MX-8に付いては最終的な結論を出さねばならんな。って事なワケです。
　以前から書いておるように、2024年の秋までの納車を目指してますから、今年の秋から冬の間くらいには確定していなければならない。そうなると、この夏頃には何らかの動きが無ければ困るなぁ…いと言うことなんですよね(笑)。

　で、どうするかなんですけど、今の時点では、今年中に決定的な情報が無く動きが取れない時は、もう少しコレオスに乗ると言う選択肢も捨ててはいません。要は2024年の11月頃までに納車が可能なら良いんですからね。よしんば24〜25の冬シーズンを超えて、車検を受ける事になっても…？？

(ヽ:´ω`)

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