キハ１８１つばさ
マル鉄鉄道写真館２へようこそ。昭和からの鉄道写真を中心に、バスや特殊自動車など乗り物全般にわたってご紹介してまいります。
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2024.03.30
テーマ： 鉄道(22770)
カテゴリ： 特急列車（国鉄・ＪＲ）
ＥＦ６５５００番台牽引：寝台特急「さくら」
ブルートレインとしては老舗となる寝台特急「さくら」。
東京～長崎・佐世保を結んでおり、牽引機は他のブルトレと同様に、ＥＦ５８→ＥＦ６０５００番台→ＥＦ６１→ＥＦ６５５００番台→ＥＦ６５１０００番台→ＥＦ６６となっています。非電化区間にあっては、ＳＬやＤＤ５１、九州電化区間ではＥＤ７２・７３・７５３００番台なども活躍していました。
今回は、中学生の頃に撮っていたＥＦ６５５００番台牽引の「さくら」をご紹介いたします。
昭和５１年 東京駅にて ＥＦ６５５１２牽引 １レ
昭和５２年 田町駅にて ＥＦ６５５３０ 牽引 １レ
昭和５２年３月３０日 名古屋駅にて ＥＦ６５５４０牽引 ２レ
昭和５３年 東京駅にて ＥＦ６５５３０ 牽引 １レ
昭和５３年 田町駅付近にて ＥＦ６５５３８ 牽引 ２レ
撮り始めの頃は白い花びらにピンク背景ばかりだったので、これが正規のヘッドマークとばかり思っていたのですが、Ｐ形最後の頃に撮った写真は２枚ともサクラの花びらと周りの色使いが逆転したヘッドマークになっており、フィルムスキャンするまで３０年もの間、まったく気が付きませんでした。
最後の頃は、何故かフィルムの真ん中のピントが合わない事象が発生。スキャンした時の悩みの種となっています。貴重な写真なのに・・・。
平成２０年５月２４日 ＥＦ６５５３５ ＪＲおおみや鉄道ふれあいフェア2008にて
平成２２年１１月６日 ＥＦ６５５３５ 隅田川駅構内にて
平成２６年１１月１５日 尾久車両センターにて
平成２７年１１月１４日 尾久車両センターにて
オマケ写真です。
Ｐ型牽引の時代と言うのは中学２年生くらいまででしたので、あまり良い写真は残っていません。イベントでこのようにきれいな写真が撮れるようになったのはうれしいですが、なんとも複雑な気持ちになります。
ブルートレインとしては老舗となる寝台特急「さくら」。
東京～長崎・佐世保を結んでおり、牽引機は他のブルトレと同様に、ＥＦ５８→ＥＦ６０５００番台→ＥＦ６１→ＥＦ６５５００番台→ＥＦ６５１０００番台→ＥＦ６６となっています。非電化区間にあっては、ＳＬやＤＤ５１、九州電化区間ではＥＤ７２・７３・７５３００番台なども活躍していました。
今回は、中学生の頃に撮っていたＥＦ６５５００番台牽引の「さくら」をご紹介いたします。
昭和５１年 東京駅にて ＥＦ６５５１２牽引 １レ
昭和５２年 田町駅にて ＥＦ６５５３０ 牽引 １レ
昭和５２年３月３０日 名古屋駅にて ＥＦ６５５４０牽引 ２レ
昭和５３年 東京駅にて ＥＦ６５５３０ 牽引 １レ
昭和５３年 田町駅付近にて ＥＦ６５５３８ 牽引 ２レ
撮り始めの頃は白い花びらにピンク背景ばかりだったので、これが正規のヘッドマークとばかり思っていたのですが、Ｐ形最後の頃に撮った写真は２枚ともサクラの花びらと周りの色使いが逆転したヘッドマークになっており、フィルムスキャンするまで３０年もの間、まったく気が付きませんでした。
最後の頃は、何故かフィルムの真ん中のピントが合わない事象が発生。スキャンした時の悩みの種となっています。貴重な写真なのに・・・。
平成２０年５月２４日 ＥＦ６５５３５ ＪＲおおみや鉄道ふれあいフェア2008にて
平成２２年１１月６日 ＥＦ６５５３５ 隅田川駅構内にて
平成２６年１１月１５日 尾久車両センターにて
平成２７年１１月１４日 尾久車両センターにて
オマケ写真です。
Ｐ型牽引の時代と言うのは中学２年生くらいまででしたので、あまり良い写真は残っていません。イベントでこのようにきれいな写真が撮れるようになったのはうれしいですが、なんとも複雑な気持ちになります。
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