Zukky Project

今年も残すところあと数日ですね。

今日はトントンランド走行会もありますが、

年末・年始の準備のため今年のラジは終了し、

来年まで充電期間にしたいと思います。


さて、僕がブログを初めてから間もなく一年が経ちます。

今年を振り返ってみると、ラジコンはまさにレース漬けの日々でした。

EPツーリングに関してはかなり悩むことが多かったと思います。

ブラシレス、リチウム系バッテリーがついに主流になるなどレギュレーションの過渡期なので、

どれに力を入れればいいのやら中々踏ん切りがつきませんでしたね。

まず1月のサイクロン不調にはじまり、

イエサブのレースは昨年対比で全然速くなってない、

袖スタは一向にレースできるレベルまで仕上がらない。

そんな状況がしばらく続き、明らかな伸び悩みを感じてました。

改善の兆しが見えてきたのが10月の袖スタレースからでしょうか。

セットの方向性がだんだん掴めてきたことが大きいと思います。

一言で言うなら「安定するマシン」を目指したと言えます。

やはり安定しないことにはコーナーを攻められず、タイムも上がらないことに気付きました。

しかし、フタ産カップで走ってみてスポーツクラスでAメインに入るような

ドライバーとは以前として大きな差があることを実感しました。

来年の全日本スポーツクラス本戦までまだ時間はあるので、

レベルアップにいっそう励みたいと思います。

色々勉強しながら楽しんでました。

来年のオフロード全日本の参戦は時期的に無理めな感じですが、

それ以外の大きな大会には出てみたいと考えてるところです。

ひとまず、月にヤタベで開催されるであろう、

インターナショナルオフロードGPを目標にやっていきたいです。

GWOFFチャンピオンシップも出たいけど、北海道に帰省する予定なので厳しいかな？

来年のラジ初めは3日のヤタベニューイヤーレースになりそうです。

はい、また来年もレースから始まります。

フタ産カップで撃沈したキョン氏からの参戦要請を受けるかたちですｗｗ

今年も多くの方々に大変お世話になりました。この場を借りてお礼申し上げます。

ではみなさん、良いお年を！！！