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今回、B-MAXにちょっと手を加えました。
これがかなり効果ありました!
シャーシに傷が付きにくくなるのと、土も付かなくなり走行後のメンテナンスが楽になりました。
いっつも走行後、ビスに付いた泥をせっせと掻き出してましたからね・・・。
で、ジャンプ着地で姿勢を崩し、久々にサスアームを折ってしまいました。
サスアームが3つに割れた!と叫びながら回収してきましたが・・・
そうか、3つじゃ無くて4つに割れたんだ!
なんという粉砕骨折ww
こちらはちぇるさんの京商RB5ミッドコンバ(あ~るみ~Sでしたっけ?)
僕にも操縦させてもらいましたが、やっぱ4駆に馴れちゃうと2駆難しいっすね・・・。
立ち上がりでスロットルを我慢しないと簡単にクルクル回っちゃいます。
でも2WDバギーもぜひやりたいですね。
ひとまず、今はツーリングにリソースを集中させるべきだと思うの2WDを買うのはだいぶ先になりそうですが、
今の買いはやはりアソシB4.1でしょうか?
でもパーツ高いしな・・・・。
最近はツーリングでフタ産カップとかヤタベニューイヤーレース等ガチなレース
ばかりでしたので、久々のオフロードでゆるく遊べて楽しかったです。
しかしこんなんで今年のインターナショナルGPは大丈夫か?
と一抹の不安を残すのでありましたw
たまには息抜き! 2012.12.22
B-MAX4のスペアパーツ群 2010.11.25