2010.05.08
カテゴリ： 東北
明治末期から昭和42年（1967年）11月に廃止されるまで、津軽半島には総延長254.6kmにも及ぶ大森林鉄道網が息づいていた。
ヒバの美林資源の開発を目的に、青森貯木場から北上し、蟹田と今泉の間を結んで半島中央部を横断して今度は南下。喜良市貯木場（旧金木町）までの幹線部分は67.2kmで、明治42年（1909年）に完成。次々に支線が伸ばされた。
我が国で最初に敷設された森林鉄道であり、沿線住民の生活路線の役割も担った。
かつて起点であった青森貯木場跡（現在の森林管理局付近だろう）は住宅地に変貌したが、近隣の青森市森林博物館に当時の貨車が保存されている。また、これだけ長大な路線であったため、随所に遺構が残り、また農道や水路として活用されているという。
■参考 宮脇俊三編著『鉄道廃線跡を歩くVI』JTBキャンブックス、1999年
ヒバの美林資源の開発を目的に、青森貯木場から北上し、蟹田と今泉の間を結んで半島中央部を横断して今度は南下。喜良市貯木場（旧金木町）までの幹線部分は67.2kmで、明治42年（1909年）に完成。次々に支線が伸ばされた。
我が国で最初に敷設された森林鉄道であり、沿線住民の生活路線の役割も担った。
かつて起点であった青森貯木場跡（現在の森林管理局付近だろう）は住宅地に変貌したが、近隣の青森市森林博物館に当時の貨車が保存されている。また、これだけ長大な路線であったため、随所に遺構が残り、また農道や水路として活用されているという。
■参考 宮脇俊三編著『鉄道廃線跡を歩くVI』JTBキャンブックス、1999年
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
PR
フリーページ
東北情報ソース
〔記事リスト〕仙台・宮城に関するもの
(1)仙台＞地域・経済・都市・政治行政ほか
(2) ＞教育文化・ひと・事件事故
(3) ＞シリーズ仙台百景
(4)宮城＞地域
(5) ＞経済・政治行政
(6) ＞教育・文化・ひと・事件事故
(7)交通・仙台空港・宮城スタジアム
(8)防災・東日本大震災
(9)近現代の仙台・宮城（鉄道敷設史含む）
(10)戦国・藩政期の仙台・宮城
(11)古代・中世の仙台・宮城
〔記事リスト〕東北に関するもの
(1) 東北 ＞歴史･民俗・産業･政治行政･教育文化
(2) ＞地域・事件・統計比較・県民性
(3) 青森
(4) 岩手
(5) 秋田
(6) 山形
(7) 福島
(8) 東北博学クイズ！
〔記事リスト〕政治・経済・司法など
〔記事リスト〕その他（教育・文化etc）
編集長のイーグルス応援戦績
カテゴリ
カテゴリ未分類
(42)仙台
(574)宮城
(686)東北
(1251)教育
(52)国政・経済・法律
(149)がんばれ楽天イーグルス
(341)グランディ２１・宮城スタジアム
(13)庭の風景・小鳥
(54)雑感
(481)コメント新着
【望子成龍】-Wang Z…
sendai1997さん
おいしいブログページ dnssさん
地方暮らしが変える1… かじけいこさん
徒然なる五星亭 五星亭さん
野球!BASEBALL!!e-EA… barbertakeshiさん
おいしいブログページ dnssさん
地方暮らしが変える1… かじけいこさん
徒然なる五星亭 五星亭さん
野球!BASEBALL!!e-EA… barbertakeshiさん
おだずまジャーナル
仙台・宮城・東北を、いろんな角度から考えています。
サイド自由欄
▲ （ずっぱり岩手にリンク！）。
© Rakuten Group, Inc.
