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2025.01.07

中山、北中山、南中山

カテゴリ：仙台

（概略引用は以上）
■今尾恵介『地名の魔力：惹きつけ、惑わす、不思議な力』PHP研究所、2024年

新町名を付する際、交通結節点として馴染んだ駅名を中心に表現するのは合理的発想だろう。ただ、大塚駅の名は、その昔まだ駅周辺の巣鴨あたりが畑地だったころに、山手線内側でより都市的集積の高かった場所（利用者の多かった場所）の地名を借用したのだろう（おだずま推測）。

このように、名付けられた駅が、その駅名に採用された地域の中心の場所から多少ずれていたり、地域のまったく外に所在している事例がある。後者の地域の外に所在する駅名のケースは、例えば、鉄道が何らかの事情で市街地を離れて開通したときに、利用者の多い市街地の地名、あるいは駅周辺のブランド力を高めるという思惑、さらには政治的配慮から命名されるケースなどが考えられる。宮城県の実例でいうと、陸羽東線の中新田駅（現在の西古川駅）がある。
■関連する過去の記事
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もっとも、中新田駅の場合は、駅名が存続しなかったので現在は混乱はないが。

今尾さんの著作で大塚の例を読んで、すぐ連想したのは仙台の中山、北中山、南中山だ。中山の場合は鉄道や駅は関係していない。青葉区中山（中山ニュータウン）は昭和30年代後半から開発された仙台では先駆的な郊外団地だ。公務員住宅、東北電力の施設、短大なども設置された。双葉総合開発が80年代からたしか「いずみ中山」として造成販売したのが、いまの北中山、南中山の町名の一帯だと思う。ニューワールドや観音様も関連していたはず。

おだずま推測だが、「いずみ中山」の名で分譲したのは、仙台市中心部から決して遠くない（昭和の中山のあたりだよ）と思わせる意図があっただろう。その後に正式町名を決めるのは行政だが、「いずみ中山」に移住した人たちに「中山」は馴染んでいるし、他方で青葉区でなく泉区を冠するので、「いずみ中山何丁目」と難しい地名にする必要もない。そんな感覚で、シンプルに北（南）中山という町名になったのではないか。大塚の場合とは、違う点も多いが、共通点もある。その後、西中山や中山台という町名も登場した。

■関連する過去の記事（中山に関して。また周辺の街道などに関して）
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