2007年08月の記事一覧 | 「アイルトン・セナ太郎X2」のホームページ。

ホイール交換、Ｓタイヤ組み付け。

ミラ用のホイール（ＰＣＤ１１０）に　ダンロップのＳタイヤを組み付けていましたが、今回は、オプティ（ＰＣＤ１００）とミラ（ＰＣＤ１１０）の両方に取り付けられるように　ＰＣＤが、マルチの物に取り替えました。これでどちらの車にも取り付けが、出来ます。１１月までダイチャレが、無いので　それまで秋の走行会で走行しようと思い　今日取り付け」ました。ちなみにＳタイヤは、ダンロップの持っていた物で　Ｄ９８Ｊです。ＧＰＳコンパウンドの柔らかめのたいやです。

2007/08/31

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１ヶ月を切りましたね。

高中正義　SUPER LIVE 2007 が、9/23(日)の17:00から開演です。場所は、ここ数年　開催している　日比谷野外音楽堂。高中氏本人が、雨男なので雨の確立が、高いのですが、今年は、大丈夫でしょう～！　たぶん（笑）日比谷野外音楽堂が、ライブツアーの最終日で　この他に　9/17(月）17:00開演 ZeppNagoya ・9/22(土)　18:00開演ウェルシティ大阪厚生年金会館芸術ホールってのもありますが、私は、日比谷野外音楽堂だけです。去年は、ライブＣＤとＤＶＤが、出なかったので　今年は、出して欲しいですね。

2007/08/29

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Ｆ１　トルコ　ＧＰ　決勝。

Ｆ１トルコＧＰの決勝です。解説は、スタジオに竹下アナと小倉さんで　現地解説は、今宮さんと川井ちゃんです。気温が、３６度、路面温度４８度、湿度２６％の晴れです。タイヤは、フェラーリ２台、クビサ、スパイカー２台、レッドブル２台、リウィッツィ、など数台が、ソフトタイヤです。スタートです。フェラーリが、１・２でハミルトンが、続きます。その後ろは、ＢＭＷが、２台居て　その後ろにアロンソです。１コーナーでフィジケラに後ろからプッシュされたヤルノが、スピン！無事にコースには、戻りますが、最下位です。５周目、フェラーリ２台が、逃げています。必死にハミルトンが、喰らい付いています。８周目、３コーナーでウェバーが、ハーフスピン、コースアウトしますが、無事にコースには、戻ります。ブルツとフィジケラに抜かれます。９周目、ウェバーが、ピットイン。ガレージに入れられて　リタイヤです。１０周目、６位のアロンソが、５位のニックに揺さぶりをかけています。１１周目、クビサが、ピットイン８．８秒でソフトタイヤからハードタイヤに交換です。１２コーナーでヤルノが、バトンのインから抜きますが、ヤルノが、テールスライドした時にラインをクロスさせて抜き返します。１５周目、トップ２台は、ファステストを更新しながらのマッチレースです。３位ハミルトンは、３，５秒差で　４位のニックまでが、９秒で　その後ろにピッタリとす。１７周目、ニックが、８．８秒でハードからハード、ニコもピットインです。１８周目、２位のライコネンガ、８．７秒ソフト～ソフト、アロンソ９．１秒ハード～ハードのピットインです。クルサードもピットイン。マッサが、１：２７．０２２のファステストです。１９周目、８．７秒でソフト～ソフトのピットインです。ブルツもピットイン。２０周目、ハミルトンが、９．４秒ハード～ハードに交換のピットイン。２１週周目、８．７秒でハード～ハードのピットイン。スーティルもピットインですが、リタイヤか？２２周目、フィジケラが、ピットイン。バトンと左近が、ピットイン。２３周目、バリチェロが、ピットイン。スーティルが、押しがけされてピットアウトです。２６周目、リウィッツィが、ピットイン。２７周目、デビッドソンが、６，５秒でハード～ソフトへ交換のピットインです。２８周目、トップのマッサが、ヘルメットに付いている空気取り入れ用のベンチレーションをストレートで取り外す映像が、流れます。ガタでも有ったんでしょうか？２９周目、ベッテルが、ピットイン。これでピットインしていないのは、ラルフと琢磨だけです。３３周目、ラルフ９．１秒でハード～ソフトへ交換のピットインです。琢磨もハード～ソフトへ交換のピットインです。この２台は、１ストップ作戦ですね。３５周目、トップマッサと２位ライコネンの差が、２．６秒有ったんですが、１．７秒まで詰まっています。３６周目、バトンとスーティルが、２回目のピットイン。３７周目、バリチェロが、ピットイン。３８周目、クビサが、２回目のピットイン８．１秒です。トップマッサと２位ライコネンの差が、０．７秒です。リウィっツィ、左近もピットイン。３９周目、トップマッサと２位ライコネンの差が、０．４秒です。４０周目、ニコが、ピットイン。４１周目、２位のライコネンが、ピットイン。ニックが、７．１秒のピットイン。４２周目、トップのマッサが、６．９秒のピットストップです。コバライネンクルサードが、ピットイン。ハミルトンの右フロントタイヤが、バースト？トレッドが、剥がれています。４３周目、アロンソが、ピットイン。その後すぐにハミルトンが、ピットイン。フィジケラもピットイン。トップ　マッサ、２位ライコネン、３位アロンソ、４位ニック、５位ハミルトンです。４４周目、ベッテル、ブルツが、ピットイン。４５周目、ヤルノが、ピットイン。４７周目、４位のニックと５位のハミルトンの差が、広がっています。ハミルトンは、マシンにダメージが、有るのか？　ラップタイムが、上がりません。４８周目、残り１０周、ハミルトンのピットイン映像が、映ります。やはりフロントウィングの翼端板が、有りません。残り９周、ハミルトンの後ろにコバライネンが、迫って来ています。３．５秒。残り８周、コバライネンに無線で指示が、出ます。「ハミルトンのウィングが、壊れているから９コーナーで後ろに付け！」ですって。３．２秒。残り７周、ハミルトンとコバライネンは、３秒差です。残り６周、ハミルトンとコバライネンは、２．８秒差です。残り５周、ハミルトンとコバライネンは、２．９秒差です。残り４周、ハミルトンとコバライネンは、２．６秒差です。残り３周、ハミルトンとコバライネンは、２．８秒差です。残り２周、ハミルトンとコバライネンは、１．９秒差です。ライコネンが、１：２７．２９５のファステストです。残り１周、ハミルトンとコバライネンは、１．６秒差です。チェッカーです。マッサが、優勝！２位、ライコネン　３位アロンソ　４位にニック　５位にハミルトン　６位のコバライネンでした。最後、ハミルトンとコバライネンは、１．０秒差でした。決勝の結果は、１位、マッサ２位、ライコネン３位、アロンソ４位、ニック５位、ハミルトン６位、コバライネン７位、ニコ８位、クビサ９位、フィジケラ１０位、クルサード１１位、ブルツ１２位、ラルフ１３位、バトン１４位、デビッドソン１５位、リウィッツィ１６位、ヤルノ１７位、バリチェロ１８位､琢磨１９位、ベッテル２０位、左近２１位、スーティルでした。マッサは、トルコ２連覇です。リタイヤは、ウェバーの１台だけで２１台が、完走しました。次は、ハイスピードバトルのイタリアモンツァです。こちらも楽しみなサーキットですね。

2007/08/26

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Ｆ１　トルコ　ＧＰ　フリー走行３＆予選。

Ｆ１トルコＧＰの二日目　フリー走行３です。スタジオ解説に竹下アナと小倉さんで　現地解説は、川井ちゃんです。気温は、３３度、路面温度４０度、湿度３３％の晴れです。風は、バックストレートに追い風の２メーターで回り込むコーナーでは、向かい風から追い風に変わってダウンフォースに変化が、あり難しいでしょうね。タイヤは、ミディアム（ソフト）とハード（ハード）が、用意されています。フリー走行３のスタートです。左近を先頭に各車コースイン、インストレーションラップだけの走行です。ハミルトンが、ピットレーン出口を過ぎた所でストップです。オフィシャルにピットレーンまで押し戻されて　ピットレーンに戻ってからは、マクラーレンのクルーにガレージまで押し戻されます。今後に不安を残します、原因は、何でしょうね～？残り５０分、左近とスーティルが、コースインしてラップします。スーティルが、１：３１秒台で左近が、１：３３秒台です。残り４８分、ヤルノが、１：２９秒台トップタイムで２位もトヨタのラルフが、０．００３秒差です。以下　リウィッツィ、デビッドソン、スーティル、フィジケラ、左近、ベッテルの７台のマシンが、アタックをしています。残り４１分、アロンソとハミルトンが、コースイン。ニコが、２８秒台でトップ、ブルツ、バトン、バリチェロ、ニック、クビカが、コースイン。残り３９分、マッサ、ライコネンが、コースイン。アロンソが、１：２７．９８６でトップです。マッサが、１：２８．３７７で２位のタイムです。残り３４分、マッサが、１：２７．８６７でトップです。バトンが、ピットレーン入り口でスロー走行です。オフィシャルに押されてピットレーンへ　ピットレーンには、チームスタッフが、待機していてチームスタッフが、自分のピットまで押して行きます。残り３２分、ハミルトンもアタックに入ります。残り２９分、ハミルトンが、２位のタイムです。残り２５分、各マシンが、タイムを詰めに入っています。残り２３分、ニック、ニコ、バリチェロ、クビカ、琢磨がアタックに入っています。残り１９分、ライコネンが、２位のタイムです。残り１８分、ハミルトンが、アタックに入っています。１：２７．３２５でトップタイムです。残り１２分、琢磨が、３コーナーでスピン！コースアウト！グラベルに捕まってタイヤが、空転！ストップです。ステアリングを外して　このセッションは、リタイヤです。残り７分、ニコとニックが、ソフトタイヤでコースイン。ニコが、０．３秒アップですが、５位は、変わりません。ニックは、０．２秒アップで６位です。残り４分、マッサとフィジケラが、ソフトを履いてアタックに入ります。残り２分、ハミルトンもソフトでアタックしますが、７コーナーでスピン。残り１分、ライコネンが、Ｓ１トップタイムですが、後半で伸びません順位変わらず。セッション終了です。１位、ハミルトン２位、マッサ３位、ライコネン４位、アロンソ５位、ニコ６位、ニック７位、クビカ８位、フィジケラ９位、ウェバー１０位、コバライネン１１位、ブルツ１２位、クルサード１３位、ヤルノ１４位、ラルフ１５位、バトン１６位、バリチェロ１７位、デビッドソン１８位、リウィッツィ１９位、ベッテル２０位、琢磨２１位、スーティル２２位、左近でした。この後に予選です。Ｑ３でのハミルトンとアロンソの攻防が、面白そうですね。（笑）～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～Ｆ１トルコＧＰんｐ予選です。スタジオ解説に竹下アナと小倉さんで　現地解説は、今宮さんと川井ちゃんです。気温は、３５度、路面温度５０度、湿度２５％の晴れです。風は、バックストレートに追い風の３．２メーターで　フリー走行３の時と同じで回り込むコーナーでは、向かい風から追い風に変わってダウンフォースに変化が、あり難しいでしょうね。タイヤは、ミディアム（ソフト）とハード（ハード）が、用意されています。Ｑ１のスタートです。琢磨、スパイカー２台とリウィッツィが、コースイン。リウィッツィは、ソフトです。琢磨は、インストレーションラップです。残り８分、ハミルトンとライコネンが、コースイン残り６分、ハミルトンが、トップ。ライコネンが、すぐに塗り替えてトップです。残り５分、アロンソが、アタックです。残り４分、左近が、９コーナーでスピン無事にコースには、戻ります。残り３分、ライコネン、アロンソ、ハミルトン、マッサ、クビサ、ニック、コバライネンの順です。残り２分、１０位以下のマシンは、全車アタックです。残り１分、デビッドソンのアタックが、映ります。８コーナーでマシンが、振られますが、８位のタイムです。チェッカーです。Ｑ１で落ちたのは、１７位、リウィッツィ１８位、ラルフ１９位、琢磨２０位、ベッテル２１位、スーティル２２位、左近でした。近くの山火事が、映ります。さっきよりも煙が、凄いです。Ｑ２のスタートです。やはりＱ２は、マシンがすぐに出てきませんね。残り１２分、ブルツが、ソフトでコースインです。アタックを開始しますが、９コーナーでハーフスピン！アタックを止めてピットに戻ります。残り１０分、ヤルノとデビッドソンが、ソフトでコースイン。ウェバー、フィジケラ、コバライネン、などが、コースイン。アロンソ、クビサ、ニックを除く全車です。残り７分、ライコネンが、トップです。アロンソが、コースイン。残り６分、ハミルトンが、２位、マッサが、３位、コバライネンが、４位、ウェバーが、５位です。アロンソが、アタックに入ります。残り５分、アロンソが、１：２６．８４１でトップです。クビサが、５位です。残り４分、ニックが、６位です。残り３分、マクラーレンは、Ｑ３の準備です。残り２分デビッドソン、ニコ、ブルツが、コースイン。残り１分、Ｑ２最後のアタックです。チェッカーです。デビッドソンが、８位のタイム。フィジケラが、８位です。クルサード１１位。コバライネン８位。次々とタイムを更新して行きます。Ｑ２で落ちたのは、１１位、デビッドソン１２位、ウェバー１３位、クルサード１４位、バリチェロ１５位、バトン１６位、ブルツでした。デビッドソンは、もう少しでしたね。ピットの出口にライコネン、ハミルトン、マッサが、並んでいます。アロンソは、まだ、ピットです。路面温度５３度です。Ｑ３のスタートです。ライコネンが先頭です。アロンソは、最後にコースインです。残り１１分、アロンソは、トップのライコネンから１５秒ぐらい送れて走行しています。残り８分、コバライネンとヤルノが、タイヤ交換でピットインです。残り７分、ライコネン、ハミルトン、クビサが、ピットイン。残り６分、コバライネンとヤルノが、アタックに入っています。残り５分、ヤルノが、４位、　コバが、６位です。考え方にもよりますが、バーンオフの残り４分、マッサ、ライコネン、ハミルトンの順です。残り３分、アロンソは、３位のタイムです。残り２分、各車最後のアタックに向けてタイヤ交換です。残り１分３７秒でコースインです。最後のアタックに間に合うのか～？ライコネンは、１コーナーでまた、滑っています。アロンソは、残り３秒でアタック開始です。チェッカーです。ライコネン伸びない。ハミルトン　トップ！マッサが、すぐにトップへアロンソもだめです。ＰＰ、マッサ２位、ハミルトン３位、ライコネン４位、アロンソ５位、クビサ６位、ニック７位、コバ８位、ニコ９位、ヤルノ１０位、フィジケラでした。今回は、アロンソとハミルトンが、離れてアタックして　タイヤ交換も順調に行きましたね。ただ、前回アロンソに対し行われていたカウントダウンは、今回は、有りませんでした。カウントダウン自体が、取って付けた言い訳のような気がします。チャンピオン争いもどうなるのか～？明日の決勝が、楽しみですね。

2007/08/25

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Ｆ１　トルコ　ＧＰ　フリー走行１＆２。

Ｆ１　トルコ　ＧＰ　が、開幕ですね。今日は、フリー走行１と２が、有りましたが、取り敢えずフリー走行１の結果です。１位、ライコネン２位、マッサ３位、アロンソ４位、ハミルトン５位、コバライネン６位、ニコ７位、ラルフ８位、フィジケラ９位、ニック１０位、ヤルノ１１位、クビカ１２位、デビッドソン１３位、クルサード１４位、バトン１５位、バトン１６位、リウィッツィ１７位、琢磨１８位、ブルツ１９位、ウェバー２０位、ベッテル２１位、スーティル２２位、左近でした。４強は、相変わらず早いですね。続いて行われたフリー走行２の結果です。１位、ハミルトン２位、ライコネン３位、ラルフ４位、ヤルノ５位、マッサ６位、アロンソ７位、ニコ８位、コバライネン９位、ブルツ１０位、クビカ１１位、クルサード１２位、フィジケラ１３位、ニック１４位、バトン１５位、バリチェロ１７位、琢磨１８位、デビッドソン１９位、リウィッツィ２０位、ベッテル２１位、スーティル２２位、左近でした。明日の予選が、楽しみですね。

2007/08/24

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核弾頭到着。

今朝、とある方からメールが、・・・「核弾頭発射しました」？？？まさかとは、思ったんですが、家に帰ってみると　核弾頭着弾していました～！（核爆）宅配便で届いたようで　妻と娘二人のテンションが、やたらと高いです。箱には、「特大」の文字が。箱を開けて　ビックリです。すでにダイチャレ会場では、噂の特大シュークリームです。画像では、見た事が、有りますが、実物は、初めてです。比較のため箱の横ににタバコとライターを並べてみました。これは、手前から。これは、上から。夕食後のデザートで食べました。切り分けてみました。ちなみにこれは、私が、食べる分です。みんなで美味しく頂きました。ご馳走様です。Himajin7077さん　ありがとうございました。

2007/08/22

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ダイチャレ　第３戦　レポート。

ダイチャレ　関東第３戦のレポートを　簡単では、有りますが、こちら「セナ太郎のホームページ２」のダイハツチャレンジカップのページに作成しました。時間が、有ったら見てくださいね。

2007/08/14

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ダイハツチャレンジカップ関東第３戦。

ダイハツチャレンジカップ関東第３戦に行って来ました。すごく暑い１日でした。参加された方　お疲れ様でした。レポートは、近いうちに書きま～す。取り敢えず「家に帰るまでが、ダイチャレですからね。」って事で無事に２０時ごろ帰宅です。外環でHimajin7077さんに遭遇、ホーンでピッピ！ってご挨拶してスイ～！っと抜いたら　バビュ～ン！って抜き返されちゃいました～！（笑）妖怪汁ありがとうございました。高坂Ｐで違う３缶を発見、思わず妻が、購入してました。

2007/08/12

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いよいよ明日ですね。

ダイハツ　チャレンジカップ　関東第３戦が、いよいよ明日ですね。天気は、晴れの予定ですので暑い１日になりそうですね。参加される皆さ～ん　水分は、十分に補充しましょうね。今日のオプロジェクトは、ギヤオイルの交換です。あと、リヤタイヤの交換。フロントタイヤは、現地で交換の予定です。荷物を積み込んで車の準備は、一応完了です。下は、関越カーとランドのウェブカメラのＵＲＬです。http://www.yogoemon.com/klk-tv/webcam_open.htmlこちらは、携帯版のウェブカメラのＵＲＬです。http://www.yogoemon.com/klk-tv/k.htm

2007/08/11

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ダイチャレに備えて。

今日は、ダイチャレに備えて・・・です。今日のランチタイムオプロジェクトは、エンジンオイルの交換で～す。前回は、ナリモの走行会の前に交換してだから結構汚れてました。あと、Ｄスポのロアアームバーを取り付けてから少しアンダーステアが、出る時が、有ったので一度外して　もう一度細部に注意しながら取り付けしなおしました。試乗してみるとアンダーが、消えていい感じです。明日は、ギヤオイルとタイヤを取り替えます。荷物も積んで準備しなくては～。

2007/08/10

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今日のオプロジェクトは。

ダイチャレ前の今日のオプロジェクトは、マフラーのアースです。後輩や友人からマフラーにアーシングするとパワーが、出るよ！とチョット前から言われいたので　今日、取り付けてみました。取り付けは、ボディ側は、リアモノコックバーの取り付けボルトに共締めして　マフラー側は、リアサイレンサーの取り付けステーボルトに共締めして取り付けました。作業は、１０分ほどでした。試乗しての効果は、私の車の場合　低速から中速域でのトルクが、上がったように感じら　アクセルに対してレスポンスが、良くなりました。皆さんも試してみて下さい。マフラーとボディーに配線を１本取り付けるだけですから。

2007/08/08

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そろそろですね～！のオプロジェクト。

今度の日曜日のダイチャレ関東第３戦に備えて　そろそろ準備を始めないといけないですね。久しぶりのオプロジェクトで～ス！第２戦のオプティのデビュー戦の時には、マフラーが、テイクオフのメガホンＲだったんで　ロアアームバーは、純正のミラ用の物で取り付けが、出来たんですが、現在は、藤壺のパワーゲッターを付けています。この２本のマフラーは、フロントパイプの取り回し方が、違うのでパワーゲッターだと純正のロアアームバーが、取り付け出来ません。そこで前から所持していたＤ－スポーツのロアアームバーに取り替えました。このロアアームバーを取り付けてもフロントパイプが、エンジンの振れ具合で干渉する事が、有るのでその所を少しグラインダーで削って加工して取り付けました。画像の赤○の所が、加工した所です。純正よりも更にフロント周りが、シッカリとした感じでステアリングの操作の素早く対応してくれるようになりました。いつもの試乗コースを走っていてシフトを握ると　シフトレバーが、スポッ！と抜けてしまいました。押し込むと今度は、下まで下がりすぎで　ギヤの入りが、悪くなってシフトが、出来なくなりました。え～？　ナニナニ～？　って感じです。頭の中でシフトレバーの上から下までの構造が、浮かんできます。シフトノブ、レバー、クリップ、ブッシュ、ダストシール、ブッシュ、ボルト、カラー、ナット、ゴムブッシュ、プレート、ナットなどなど・・・・・シフトレバーが、上下する？　クリップ＆ブッシュ？　たぶん・・・・シフトレバーのゴムブーツを外します。案の定　クリップが、外れて　シフトレバーの支点となる　白い樹脂製の丸いブッシュが、飛び出しています。路上だとクリップをつまむ専用の工具が、無い？　ン～？　ラジペン？いけるかな～？車載で工具を一通り積んでは、いますが、専用工具は、有りませ～ん。ラジペンでつまんでマイナスドライバーでブッシュとクリップを押し込み少し回転させます。チャント正規の位置にハマりました。これでＯＫです。ブーツを戻して～ハイ！直りました。良かった～！こんな所が、外れるんですね～！画像の赤○の所にクリップとブッシュは、付いています。

2007/08/07

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Ｆ１ハンガリーＧＰ決勝。

Ｆ１ハンガリーＧＰ決勝。スタジオ解説、福永アナと森脇さんで　現地解説、今宮さんと川井ちゃんです。気温２８度、路面温度４２度、湿度３９％の晴れです。昨日の予選Ｑ３でのアロンソのピットで長く止まって　ハミルトンのタイヤ交換を妨害した件でアロンソは、予選ポジション５番手降格とマクラーレンチームには、ハンガリーＧＰでのコンストラクターポイントを加算しない　処分が、出ました。スタートは、全車綺麗に決まりました。１周目、ハミルトン、ライコネン、ニック、ニコ、ラルフ、クビサ、ウェバー、アロンソの順です。２周目、１コーナーでウェバーのインからアロンソが、抜きます。３周目、１コーナーでクビサのインからアロンソが、抜きます。４周目、トップのハミルトンが、ファステストで逃げています。５周目、左近が、１１コーナーでスピン！コースアウトでタイヤバリアーへ突っ込んで止まっています。リタイヤですね。６周目、ライコネンが、ファステスト更新でトップのハミルトンを追いかけています。９周目、ハミルトンが、ファステスト更新です。１：２０・８５９。１２周目、ライコネンガ、ファステスト更新です。１：２０・６２５。６位のアロンソが、５位のラルフに迫っていますが、ストレートが、速いため　抜く事が、出来ません。１３周目、ハミルトンが、ファステストです。１：２０・１７１です。ライコネンが、Ｓ３で１秒遅く　３秒まで詰めていた　ハミルトンとの差が、４秒へ広がりました。１５周目、マッサは、１６位で１５位の琢磨の後ろ　１．２秒です。１７周目、ピットインです。ニックが、７．４秒でハードタイヤ。ニコが、６．１秒でハードタイヤ。アロンソは、９．９秒でハードタイヤの交換です。１８周目、ラルフが、８．７秒ハードタイヤに交換です。１９周目、ハミルトンが、９．７秒でハードタイヤ。ライコネンが、８．６秒でハードタイヤ。クビサが、７．３秒でハードタイヤへ交換。フィジケラもピットイン。２０周目、ウェバーが、７．１秒でハードタイヤへ交換。ヤルノとリウィッツィが、ピットイン。２５周目、まだピットインしていない４位のコバライネンが、ソフトタイヤで自己ベストで１２秒台を出して走行しています。２６周目、クルサードが、８．７秒でハードタイヤに交換です。２７周目、コバライネンが、７．４秒でソフトタイヤからソフトタイヤに交換です。スーティルが。７．４秒でハードタイヤに交換です。２９周目、ブルつが、ピットインです。トップのハミルトンと２位のライコネンの差が、１．１秒です。３０周目、デビッドソンとバトンが、ピットイン。３１周目、ベッテルが、ピットイン。３２周目、ニコが、２回目のピットイン　７．４秒でハードタイヤへ交換のピットインです。琢磨が、ピットイン　ハードタイヤです。これでマッサだけが、ピットインしていません。３６周目、マッサが、６．２秒で給油せずにハードからソフトタイヤへ交換です。３７周目、バリチェロが、２回目のピットインです。３８周目、バトンが、コース脇にマシンを止めています。トラブルでリタイヤですね。４０周目、７位のウェバーが、６．５秒のピットインです。４１周目、３位のニックが、５．９秒のピットインです。４２周目、フィジケラが、１０．３秒のピットインです。デビッドソンが、ピットアウトしてきたフィジケラと１コーナーで接触してスピンリタイヤです。４４周目、リウィッツィがピットイン　トラブルでガレージにましんを入れます。リタイヤですね。４６周目、２位のライコネンが、８．３秒でソフトタイヤに交換です。フロントウィングも調整します。４９周目、５位のラルフが、ピットインソフトタイヤです。ライコネンピット５０周目、ハミルトン、アロンソが、７．０秒のソフトタイヤへ交換のピットイン５１周目、マッサが、ピットイン。５２周目、ヤルノとブルツが、ピットイン。５４周目、ニックが、３回目のピットイン５．９秒でソフトタイヤへ交換です。５５周目、ニコが、３回目のピットイン７．２秒でソフトタイヤへ交換です。５６周目、クビサが、３回目のピットイン５．８秒でソフトタイヤへ交換です。５７周目、トップのハミルトンに０．５秒まで２位のライコネンが、迫っています。５８周目、ウェバーが、３回目のピットイン。６０周目、残り１０周　３位のニックに４位のアロンソが、０．７秒差まで迫っています。残り９周、１～２と３～４位の差が、０．７秒です。残り８周、１位ハミルトンと２位ライコネンの差が０．８秒です。残り６周、１位ハミルトンと２位ライコネンの差が１秒です。３位ニックと４位のアロンソの差も１秒です。残り２周、１位ハミルトンと２位ライコネンの差が１．２秒です。３位ニックと４位のアロンソの差も０．５秒です。残り１周、１位ハミルトンと２位ライコネンの差が１．８秒です。３位ニックと４位のアロンソの差も０．５秒です。チェッカーです。ハミルトンが、優勝ですね。２位のライコネンは、ファイナルラップにファステストです。１：２０・０４７です。３位には、アロンソを抑え切ったニック、４位に最後までニックを抜けなかったアロンソです。決勝の結果です。１位、ハミルトン２位、ライコネン３位、ニック４位、アロンソ５位、クビサ６位、ラルフ７位、ニコ８位、コバライネン９位、ウェバー１０位、ヤルノ１１位、クルサード１２位、フィジケラ１３位、マッサ１４位、ブルツ１５位、琢磨１６位、ベッテル１７位、スーティル１８位、バリチェロでした。アロンソの予選Ｑ３に対するペナルティは、アロンソ本人と言うよりも二人のドライバーを公平に戦わせなかった　マクラーレンチームに対するペナルティですね。ああゆう事が、有るとやはりスポーツマンシップに反するとゆう事ですね。琢磨と左近には、次のＧＰに期待しましょう～！

2007/08/05

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Ｆ１ハンガリーＧＰ　フリー走行３＆予選。

Ｆ１ハンガリーＧＰ　フリー走行３です。スタジオ解説が、福永アナと森脇さんで　現地解説は、川井ちゃんです。タイヤは、柔らかい方から２種類スーパーソフト（ソフト白線入り）とソフト（ハード白線無し）です。気温２９度、路面温度４１度、湿度３９％の晴れです。風が、強く吹いています。ＢＭＷのサードドライバーだったセバスチャン・ベッテルが、トロロッソから　ＧＰ２を走っていた左近が、スパイカーから今シーズンの残りレースへレギュラーデビューです。左近は、Ｓ・アグリのデビューの時のように事前テスト無しのぶっつけ本番です。セッションのスタートです。フェラーリ以外のマシンが、全車コースイン。インストレーションラップだけの走行です。残り５５分、左近が、コースイン。残り５１分、左近のタイムが、１：２６．６２５です。スーティルが、１１コーナーでオーバーラン。無事にコースには、戻ります。残り４９分、スーティルのタイムは、１：２４．６２７です。残り４８分、左近も１１コーナーでオーバーランです。こちらも無事にコースには、戻ります。残り４６分、ラルフとヤルノとバリチェロが、コースイン。ヤルノが、１：２１．５４９でトップです。残り４５分、ライコネンが、コースイン。残り４０分、ライコネンが、１：２１・２５７でトップです。残り３８分、ライコネン　自己ベスト更新、１：２０・８６２で相変わらずトップです。アロンソ、マッサ、ハミルトンが、コースインです。残り３５分、ハミルトンが、１：２０・７６４でトップです。アロンソ３位。残り３３分、左近とバトンが、ソフトタイヤで走行しています。残り３０分、マッサが、４位のタイムです。残り２２分、アロンソが、１：２０．４１４でトップです。残り１５分、マッサが、１：２０・１８３でトップです。残り１４分、コバライネンが、ソフトで走行していますが、８位のタイムです。残り１３分、デビッドソンが、１１コーナーでコースオフ、無事にコースに戻ります。残り１２分、フィジケラもソフトで走行です。１５位です。残り１０分、トップチームのピットが、映りますが、まだタイヤをつけていません。残り６分、ニコが、５位のタイムです。残り５分、ウェバーが、７位です。残り３分、ヤルノが、６位です。残り２分、ニックが、Ｓ１トップ、アロンソが、Ｓ１塗り替えます。残り１分、ニックが、３位、アロンソが、２位、ハミルトン３位。チェカーです。１位、マッサ２位、アロンソ３位、ハミルトン４位、ニック５位、ライコネン６位、ニコ７位、ヤルノ８位、ラルフ９位、ウェバー１０位、ブルツ１１位、デビッドソン１２位、クビサ１３位、コバライネン１４位、クルサード１５位、琢磨１６位、リウィッツィ１７位、フィジケラ１８位、バトン１９位、バリチェロ２０位、ベッテル２１位、スーティル２２位、左近でした。セッションの後半でソフトタイヤを履いたマシンのＳ３でのタイムの伸び悩みは、何が原因なんでしょう～？コンパウンドが、柔らかすぎるのか？それとも右コーナーが、多いために左のタイヤが、設定温度以上に上がるためのグリップ不足か？川井ちゃんのレポートを待ちましょう～！この後の予選が、楽しみですね。～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～Ｆ１ハンガリーＧＰの予選です。スタジオ解説が、福永アナと森脇さんで現地解説は、今宮さんと川井ちゃんです。気温２７度、路面温度３９度、湿度２９％の晴れです。風が、ストレートに向かい風４．６メーターの強い風です。タイヤは、柔らかい方から２種類スーパーソフト（ソフト白線入り）とソフト（ハード白線無し）ですが、先ほどのフリー走行３の後半でソフトタイヤを履いたマシンのタイムの伸び悩みは、グレーニングとトレッドの表面が、動くタイヤトレッドの剛性にマシンが、合っていなかったような事を川井ちゃんが、言っていました。予選Ｑ１のスタートです。リウィッツィ、スーティル、琢磨が、コースイン。続いてニックと左近が、コースイン。残り１２分、スーティル、左近が、１：２４秒台　リウィッツィ２３秒台、琢磨が、２２秒台です。残り１０分、ヤルノ、ラルフ、フィジケラ、コバライネン、デビッドソン、バトン、ウェバー、ハミルトンが、次々とコースイン。残り７分、コバライネンが、１：２１・０９６でトップです。マッサ、バリチェロ、クビサが、コースイン。残り５分、ハミルトンが、ハードタイヤで１：１９・５７０でトップです。残り４分、ソフトタイヤでアタックのマッサ、２位、ライコネン　ハードで５位、アロンソソフトで３位のタイムです。残り３分、ボーダー以下のチームは、再アタックです。残り１分、左近の前にアウトラップのフィジケラが、います。普通なら走路妨害なんですが、左近が、自己ベストを更新しています。（笑）チェッカーです。Ｑ１で落ちたのは、１７位、バトン１８位、バリチェロ１９位、琢磨２０位、ベッテル２１位、スーティル２２位、左近でした。Ｑ２のスタートです。Ｑ１やＱ３と違ってすぐには、マシンが、出てきませんね。残り１２分、ブルツが、ソフトタイヤでコースイン。残り１０分、デビッドソン、リウィッツィが、ハードタイヤでコースイン。残り７分、様子を見ていた　各マシンが、コースインです。ハミルトンが、１：１９・３０１でトップタイムです。残り６分、マッサが、アタックしますが、１３位のタイムです。残り５分、アロンソが、２位のタイムです。残り４分、マッサが、ピットイン、タイヤをハードからソフトへ履き替えてピットアウトしようとしたら　ピットロードの出口付近でエンスト！ピットロードをクルーが、フェラーリのピットまで押して戻します。残り２分、マッサが、自分のピットでエンジンをかけ直してピットアウト。残り１分、まっさのアタックが、映りますが、タイムが、伸びません。チェッカーです。最後のアタック中のマシンが、次々とゴールラインを超えて　順位が、変わります。Ｑ２で落ちたのは、１１位、クルサード１２位、コバライネン１３位、ブルツ１４位、マッサ１５位、デビッドソン１６位、リウィッツィハミルトンを先頭にピット出口に１０台が、並んでいます。この時のマシンは、エコノミーモードで４気筒とかでエンジンを回していますが、この状態で３～４分ぐらい回していてよくオーバーヒートしないですね。Ｆ１は、走行風をラジエターに当ててエンジンを冷却していますので走行していないと　本来は、エンジンが、オーバーヒートするんですが、大丈夫なんでしょうか～？Ｑ３のスタートです。ハミルトンを先頭にフェールバンアウトのスタートです。残り１２分、ハミルトン、アロンソの後ろにライコネンが、迫っています。残り１０分、ライコネンが、アロンソを追い立てています。ストレートでは、追い抜く勢いです。残り９分、トヨタの２台が、一番先にピットインです。残り８分、ライコネンが、アロンソを抜きます。残り７分、ライコネン（ソフト）、アロンソ（ハード）が、ピットイン。アロンソは、なにやら揉めていますね～。タイヤ交換が、終わっても走り出しません。残り６分、ハミルトン（ソフト）が、ピットイン。残り３分、ライコネン（ソフト）ピットイン。残り２分３０秒　アロンソが、ピットイン　ハードタイヤに交換しましたが、ピットアウトしません。ハミルトンが、後ろに来て待っています。残り１分３５秒でアロンソが、ピットアウト。残り１分２５秒、ハミルトンが、タイヤ交換（ソフト）してピットアウト。残り時間でアウトラップでタイヤを作ってチェッカーまでにゴールラインを超えられるのか？各マシンが、次々とアタックに入る中　ハミルトンは、２回目のアタックに間に合いませんでした。ハミルトンは、アタックをやめたのでゆっくりと走行しています。アロンソが、アタックしています。アロンソが、トップタイムです。アロンソは、本当にタイヤで悩んでいたんでしょうか？もしかして作戦ですか？ハミルトンを２回目のアタックに出さないように　アロンソは、ピットで止まっていたとしたら　スポーツマンシップに反するとんでもない嫌がらせですね。ＰＰ欲しさにそんな事までするのか～？予選Ｑ３の結果です。ＰＰ、アロンソ２位、ハミルトン３位、ニック４位、ライコネン５位、ニコ６位、ラルフ７位、クビサ８位、フィジケラ９位、ヤルノ１０位、ウェバーでした。アロンソの２回目のピット作業は、後でもめそうですね。ロンデニスが、怒ってヘッドセットを投げている映像が、映りました。ハミルトンも手を上げて怒っていました。ピットに戻ってきたアロンソは、無邪気に喜んでいます。そんなに嬉しいのか～？チーム監督のロン・デニスが、アロンソに２～３話しかけていますが、アロンソは、無視しています。後でチーム内でもめそうですね。予選後のトップ３インタビューでハミルトンにイライラした部分もあったでしょうが、アロンソの後ろで止まってどう～？思いましたか？の問いかけに　ハミルトンは、「いや～！なんとも言えません。ご覧いただいた通りです！」～～～～～「最後のアタックは、アロンソの後ろに置かれていた時間ほど足りなかったんでしょうね。」とハミルトンの方が、大人ですね～？アロンソが、タイヤについて悩んでいた事にを答えていますが、私だけでしょうか？言い訳に聞こえてなりません。なんと後味の悪い！予選でしょう！２年連続のチャンピオン・アロンソが、脅威のルーキーで現時点でのチャンピオンシップのリーダーのハミルトンをマークするのは、仕方ないですが、もしピットでのあれが、アロンソの作戦だとしたら・・・・？やり方が、汚いですね。正々堂々と競い合ってのＰＰやチャンピオンだったら納得しますが、競り合いにも参加させない作戦とゆうのは、問題外ですね。ハミルトンは、この悔しさを明日の決勝で晴らして欲しいと思います。明日の決勝が、楽しみですね。

2007/08/04

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Ｆ１ハンガリーＧＰ　フリー走行１＆２。

Ｆ１ハンガリーＧＰ　ですね。去年、Ｓ・アグリで走っていた左近も今年は、Ｆ１の一つ下のカテゴリーのＧＰ２に出ていましたが、先日、スパイカーが、山本左近を今年の残りのグランプリでレギュラードライバーにすると発表が、有りました。これで久しぶり（何年ぶりだろう～？）に複数の日本人ドライバーが、Ｆ１をドライブする事になります。フリー走行１の上位の結果です。１位、クビサ 1:22.390 25 ２位、マッサ 1:22.519 0.129 18 ３位、ライコネン 1:22.540 0.150 21 ４位、アロンソ 1:22.585 0.195 18 ５位、ハミルトン 1:22.654 0.264 19 ６位、ニック 1:22.891 0.501 24 ７位、ニコ 1:22.983 0.593 19 ８位、バトン 1:23.294 0.904 20 ９位、バリチェロ 1:23.601 1.211 20 １０位、ラルフ 1:23.802 1.412 27 １１位、デビッドソン　1:24.102 1.712 1319位、琢磨 1:25.307 2.917 1322位、左近 1:28.118 5.728 30 でした。続いて行われたフリー走行２の上位の結果です。１位、アロンソ 1:20.919 29 ２位、コバライネン 1:21.283 0.364 39 ３位、ハミルトン 1:21.338 0.419 32 ４位、ニコ 1:21.485 0.566 40 ５位、ニック 1:21.517 0.598 37 ６位、ライコネン 1:21.589 0.670 29 ７位、マッサ 1:21.620 0.701 29 ８位、フィジケラ 1:21.698 0.779 36 ９位、ヤルノ 1:21.857 0.938 35 １０位、クビサ 1:21.906 0.987 37 １５位、デビッドソン 1:22.510 1.591 41 １７位、琢磨 1:22.556 1.637 42 ２２位、左近 1:26.307 5.388 29 でした。明日の予選は、がんばって上位を狙って欲しいですね。

2007/08/03

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