2007年09月の記事
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Ｆ１日本ＧＰ決勝！
Ｆ１日本ＧＰ決勝です。３０年ぶりに富士スピードウェイでの開催です。実況＆解説は、竹下アナと今宮さんと川井ちゃんです。気温１５度、路面温度２０度、湿度９５％であいにくの雨です。ニコが、エンジン交換しているため６位から１６位に予選順位が、降格されています。スタートは、フォーメーションラップ無しで いきなりのセーフティーカースタートです。この場合は、タイヤをエクストリームウェットタイヤに限定されています。リウィッツィが、セッティングを雨用に変更のためピットスタートです。２周目、マッサが、１００Ｒでスピン！無事にコースには、戻ります。ピットインです。タイヤ交換と燃料給油です。３周目、ライコネンが、ピットインタイヤ交換給と油で６・９秒のピットインです。フェラーリは、昨日の予選は、空タンクで軽かったんですね～。４周目、２分９秒台でのセーフティーカーランが、続いています。セーフティカーとしては、限界で走っているんでしょが、見ている方は、パレードラップの様です。（笑）５周目、バトンの無線では、アクアプレーンと叫んでいたような？７周目、ラルフが、無線で信じられないコンディションと言っています。９周目、ピットの路面が、映りますが、結構な量の雨です。１１周目、リウィッツィが、ピットイン。たぶんこれでノンストップで走りきれると思われます。１３周目、左近が、ピットイン。給油とタイヤ交換です。２時間ルールだと４分の１の３０分を消化していますので ここで満タンにしておけば、最後まで持つと読んだんでしょうね。１４周目、ライコネンが、２回目のピットイン。１５周目、マッサも２回目のピットイン。１６周目、ブルツが、１回目のピットイン。１７周目、２周目、にマッサが、１００Ｒでスピンして遅れましたが、セーフティカーラン中に予選順まで戻した事にドライブスルーペナルティです。ピットスタートのリウィッツィですが、ピット出口でマーシャルのスタートミスによるスタートで周回遅れになった分を取り返すために１台だけレーシングスピードで走って列の後ろまで来ます。この時のラップタイムが、１：３３秒台で走行しています。たぶん オフィシャルもこのタイムを見てレースをスタートさせる決断をしたんでしょうね。１８周目、バリチェロ、琢磨、ヤルノが、ピットイン。１９周目、スタートです。リスタートかな～？バトンとブルツが、接触！ブルツが、スピン！そこでマッサに接触してマッサが、スピン！マッサは、コースに戻りますが、ブルツは、フロント周りが、壊れてリタイヤです。２０周目、マッサが、ドライブスルーペナルティです。２２周目、バトンのウィングが、有りません。琢磨のウィングが、曲がっています。琢磨ピットイン。ウィング交換とタイヤ交換と給油で２４．５秒、時間が、かかり過ぎです。琢磨のマシンから給油後に漏れたガソリンに火が、ついて炎上しますが、ピットは、そのまま行かせます。２３周目、バトンが、ピットイン琢磨と同じ作業ですが、こちらは、１２．５秒で送り出します。２５周目、１２位のライコネンが、１１位のラルフを１０コーナーのインから抜いて１１位に上がりました。１位２位、のマクラーレンは、１：２８秒台で周回、ライコネンは、１：３２秒台で周回。２６周目、２位のアロンソが、１１．９秒のピットイン。たぶん１ストップ作戦でしょうね。アロンソが、コースアウト。無事にコースには、戻ります。クルサード後ろに８位で戻ります。アロンソのピットインを見てハミルトンが、１：２８・１９３のファステストでプッシュ！２７周目、トップのハミルトンが、１１．６秒のピットイン。ルノーの前に３位でコースイン。２８周目、２位のベッテルが、ピットイン。９位でコースに戻ります。３３週目、ストレートで８位のニックが、７位のアロンソを抜いて７位に上がります。ネッツコーナーでクビサが、ハミルトンに接触２台ともスピンしますが、無事にコースに戻ります。３４周目、１コーナーでアロンソが、ベッテルにインからピッシュされて接触アロンソスピン。３５周目、ニックが、１０．２秒のピットイン。３７周目、トップのウェバーと３位のクビサが、ピットイン。３８周目、デビッドソンが、ピットイン。クビサが、先ほどのアロンソとの接触で審議です。３９周目、トップのコバライネンと３位のクルサードが、ピットイン。アロンソのマシンは、右のリアタイヤ前、ボーダーウィングの下が、クビサとの接触で壊れたいます。やはり出ましたね。クビサが、ドライブスルーペナルティです。チャンピオン争いのマシンに絡むとだいたい処分が、出ますね。４０周目、ライコネンが、３回目のピットイン。左近が、コカコーラコーナーでスピン。無事にコースには、戻ります。４１周目、アロンソが、１００Ｒの出口からスピン状態でヘアピンでアウト側にクラッシュ！リタイヤ、ノーポイントです。このクラッシュでマシンが、コース上に止まったためにセーフティーカーが、入ります。４２周目、の順位です。トップ、ハミルトン２位、ウェバー３位、ベッテル４位、リウィッツィ５位、コバライネン６位、マッサ７位、クルサード８位、フィジケラ９位、スーティル１０位、ニック１１位、ライコネン１２位、ラルフ１３位、左近１４位、ニコ１５位、バトン・・・・・・・２０位、琢磨４３周目、リウィッツィ、スーティル、琢磨、が、ピットイン。４５周目、ラップ遅れの間に入っているマシンは、先に行って良いルールです。４６周目、セーフティカーラン中、ネッツコーナーで接触！２位のウェバーにオカマをほられて３位のベッテルが、止まります。２台ともリタイヤです。１１位のライコネンには、有利な展開？ベッテルは、ピットまで戻りますが、左フロントが、大破です。ベッテルは、壁に腕と頭を押し付けて泣いているんでしょうか？完全なウェットセッティングだっただけに初表彰台も見えていたのに残念ですね。でも今回の台風の目と言った感じで楽しませてくれましたね。４７周目、リスタートです。ラルフが、ピットイン。ニコが、１００Ｒでスピン！スロー走行です。４９周目、マッサが、３位、ライコネンが、５位に上がっています。ニコが、ピットイン。２時間ルールーが、先か？周回のゴールが、先か？微妙な所です。５３周目、トップのハミルトンは、１：２９秒台で逃げています。２位コバライネン、３位、マッサが、１．４秒。４位クルサード、５位ライコネンが、１秒。２位争いと４位争いが、熱いです。ラルフが、ピットイン。ガレージにマシンを入れます。リタイヤ？５５周目、デビッドソンが、ストレートエンドの外側のコース脇にマシンを止めてリタイヤです。マシンの右サイドポンツーンが、壊れていてラジエータが、見えています。５６周目、５位のライコネンが、４位のクルサードを１００Ｒの外側から抜いて４位に上がります。これで４位のライコネンの前を走るのは、チームメイトの３位のマッサです。５７周目、ライコネンが、１００Ｒ出口でオーバーラン、無事にコースに戻ります。３位のマッサが、ピットストップです。これでライコネンが、３位です。２時間ルールーの残り１５分！残り１１周残り９週で残り時間１２分。残り７周、３位のライコネンが、２位のコバライネンに迫っています。バリチェロが、ピットイン。ヤルノが、ピットイン。ライコネンが、３００Ｒでオーバーラン、無事にコースに戻ります。ライコネンは、ランオフエリアが、グリップするのを知っていたやっているように思えます。残り５周、トップのハミルトンが、久しぶりに映ります。残り４周、ラルフが、ピットアウト、コースに戻って行きます。残り３周、２位コバライネンと３位ライコネンとの差が、詰まりません。残り２周、ニックが、ストレートでエンジン音が、おかしいです。ピット出口でマシンを止めます。残り１周、ヘアピン出口でライコネンとコバライネンが、並んでいますが、コバライネンが、抑えます。クビサとマッサが、サイドバイサイドでラインをクロスさせて１３コーナーからネッツコーナー、最終コーナーまで行きます。最終コーナーでインのクビサが、アウト側のマッサをコース外に押し出します。エスケープゾーンを使って加速したマッサが、ストレートで前に出ます。バトンが、途中でストップ。決勝の結果です。１位、ハミルトン２位、コバライネン３位、ライコネン４位、クルサード５位、フィジケラ６位、マッサ７位、クビサ８位、リウィッツィ９位、スーティル１０位、バリチェロ１１位、バトン１２位、左近１３位、ヤルノ１４位、ニック１５位、琢磨でした。雨の富士の初ウィナーは、ハミルトンでしたね。スタート時は、どうなるか？と思いましたが、なかなか面白いレース展開でした。２時間ルールギリギリの周回数でのゴールでした。これでハミルトンが、チャンピオンの王手ですね。ポール・ファステスト・優勝とパーフェクトウィンでした。コバライネンが、初の表彰台。何とかチャンピオンの目を繋いだライコネン。今年も残り２戦どうなるんでしょうね～？楽しみですね。
2007/09/30
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Ｆ１日本ＧＰフリー走行３＆予選。
Ｆ１日本ＧＰ2日目のフリー走行３です。フリー走行３です。実況＆解説は、竹下アナと小倉さんです。気温15度、路面温度２１度の雨＆霧です霧のため緊急用のメディカルヘリが、飛べないとセッションが、中止になります。1コーナーのカメラからだと最終コーナーは、見えません。かろうじてコントロールタワーが、確認できます。セッション開始の時間ですが1コーナーカメラからの映像は、コントロールタワーも見えなくなっています。最終コーナーからのカメラだとコントロールタワーが、確認できます。レースコントロール、フリー走行３ですが、セッションスタートが、15分のディレーです。実況解説の竹下アナによると 隣のブースで川合ちゃんと土屋圭一さんが、大笑いしているそうです。レースコントロール、さらにスタート15分ディレーです。川合ちゃんが、隣のブースで小躍りしているようです。（笑）１９７６年のＦ１の話をして時間を繋いでいます。実は、このＦ１を私は、テレビ中継で見ていたんですね。大雨のＦ１でスタートが、遅れてチャンピオン争いをしていたラウダとハントですが、スタートして２周でラウダが、リタイヤこれでハントが、チャンピオンにとゆうレースでした。レースコントロール、１１時３０分にセッションスタートの字幕が、出ます。各ピットが、慌ただしく準備を始めます。エンジンを暖気する音が、聞こえます。シグナルが、グリーンに変わってセッション、スタートです。ベッテル、スーティル、左近が、コースイン。タイヤが、巻き上げる ウォータースクリーンが、凄いです。残り２８分、琢磨が、コースイン。最初にコースインしたマシンが、インストレーションラップを終えてピットインです。ヤルノは、ピットインしないで周回を始めます。残り２５分、霧のためにセッション、赤旗中断です。マッサは、走行しましたが、ライコネンは、出る準備をしていて出れませんでした。ラップを残したのは、３台です。今回フェラーリが、採用しているホイールキャップのような物ですが、同じような物をトヨタとウィリアムズが、取り付けています。チームによって切れ込みの形が、違いますね。空気抵抗の低減とフロントタイヤの起こした乱流を整流するのが、目的のホイールカバーです。レースコントロール、１１時４５分までセッションが、中断です。レースコントロール、１１時５０分までセッションディレーです。レースコントロール、１１時５５分までセッションディレーです。これだと残り５分です。ピットアウトして終わりですね。雨＆富士特有の霧のためセッションが、３０分遅れてスタートは、しましたが、途中でセッション中断、その後中止でほとんどのマシンが、インストレーションラップのみでタイムを残したのは、3台のみでした。また、霧のため緊急の救急ヘリが、飛ばせない事が、理由の中止です。フリー走行３の結果です。1位、ブルツ 1:32.746 3 2位、ニコ 1:34.758 2.012 3 3位、ヤルノ 1:36.150 3.404 3 でした。～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～続いて行われた予選です。実況＆解説は、竹下アナ、今宮さん、川井ちゃんです。こちらのセッションも雨＆霧で中止か？と思われましたが、予選が、予定通りに開始されました。気温１５度、路面温度２０度、湿度９６％の雨＆霧です。風は、ストレートに向かい風の２．２メートルです。ニコのマシンが、ベルギーＧＰ後にエンジンの異常が、有った為にエンジン交換をしていますから決勝グリッド、１０番手降格ですね。スタート前にピットロード出口にマシンが、並んでいます。Ｑ１のスタートです。ほとんどのマシンが、エクストリームウェットタイヤ（深溝）での走行ですが、後半にスタンダードウェット（浅溝）に履き替えるマシンも出てきました。ほぼ全車が、コースイン。残り１３分、琢磨の最初のアタックです。オンボードカメラでの映像が、映ります。残り１１分、ハミルトンが、１：２９．５１７です。アロンソが、１：２８．２４６でトップです。残り１０分、マッサが、１：２７．５８６でトップです。残り９分、ハミルトンが、１：２７．９８８で２位です。ベッテルが、３コーナーでスピン！コースには、無事に戻ります。残り８分、ベッテルが、５位のタイムです。ブルツが、タイヤ交換でピットイン。残り７分、アロンソが、１：２５・３７９でトップです。残り６分、マッサが、１：２５・５５２で２位です。残り４分、マッサが、１：２５．３５９でトップです。アロンソが、ピットイン。残り３分、ライコネンが、３位です。バリチェロが、９位です。琢磨１６位、左近１９位です。残り２分、ハミルトンが、１３位です。残り１分、ハミルトンが、１６位です。そして１７位の落ちました。残り３０秒、ハミルトンが、３位のタイムを出しました。チェッカーです。フィジケラ１１位のタイムです。ニックが、５位のタイムです。最後のアタック中 16位のラルフが、１０コーナーのシケインの入り口でスパイカーと接触！ラルフのリアウィングが、外れています。リタイヤです。Ｑ１で落ちたのは、17位、バリチェロ18位、ブルツ19位、デビッドソン20位、スーティル21位、琢磨22位、左近でした。Ｑ２のスタートです。雨が、小雨になっていますので どのマシンもスタンダードウェット（浅溝）で今のうちにタイムを出そうと早めにコースインです。残り10分、16位のラルフが、マシンを壊しているので15台でのアタックですが、全マシンが、コースインしています。アロンソが、１：２４．９７８でトップで以下が、ハミルトン、マッサ、ライコネン、クビサの順です。残り8分、アロンソが、トップタイムを１：２４・８０６へ更新。雨が、止んでタイムが、上がっています。残り5分、トップ4は、変わりませんが、5位にバトンが、入ってきました。コースの水量も減ってきて水煙が、立たなくなっています。ハミルトンが、１：２４・７５１でトップです。残り２分、各マシンが、最後のアタックに出ています。Ｑ２で落ちたのは、11位、フィジケラ12位、コバライネン13位、クルサード14位、ヤルノ15位、リウィッツィ16位、ラルフ（ノータイム）でした。Ｑ３ですが、いつものようにピットレーンの出口にハミルトンを先頭にベッテル、アロンソと3台が、並んでいます。Ｑ３のセッション開始です。現在雨は、止んでいますが、コースは、ウェットです。残り12分、ハミルトンが、１：２６・２４３でトップです。アロンソが、タイム更新１：２５・５９６です。ライコネンが、100Ｒ出口でコースアウト、無事にコースには、戻ります。残り9分、ハミルトンが、ピットイン。残り8分、バトンが、ピットイン。残り5分、マッサが、ピットイン。クビサ、ニック、ライコネンが、ピットイン。残り4分、アロンソ、ニコが、ピットイン。残り2分、ハミルトン、ウェバー、ベッテルが、ピットインです。残り1分、アロンソが、１：２５・４３８で自己ベストでトップタイム更新です。ライコネンは、2位のタイムです。チェッカーです。最後のアタックでハミルトンが、１：２５・３６８でトップタイム更新です。ハンガリーＧＰ以来のハミルトン、ポールですね。ＰＰ、ハミルトン2位、アロンソ3位、ライコネン4位、マッサ5位、ニック6位、ニコ7位、バトン8位、ウェバー9位、ベッテル10位、クビサでした。決勝の天候が、心配されますが、明日の決勝が、楽しみですね～！
2007/09/29
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Ｆ１日本ＧＰ開幕！ フリー走行１＆２。
30年ぶりの富士で開催ですね。フリー走行１の結果です。1位、ライコネン 2位、マッサ3位、アロンソ4位、ハミルトン5位、ニコ6位、クビサ7位、ブルツ8位、ヤルノ9位、スーティル10位、デビッドソン11位、バリチェロ12位、コバライネン13位、ニック14位、リウィッツィ15位、ラルフ 16位、フィジケラ17位、琢磨18位、ウェバー19位、バトン20位、ベッテル 21位、クルサード22位、左近 でした。続いて行われたフリー走行２の結果です。1位、ハミルトン 1:18.734 38 2位、アロンソ 1:18.948 0.214 34 3位、マッサ 1:19.483 0.749 36 4位、ヤルノ 1:19.711 0.977 35 5位、ライコネン 1:19.714 0.980 29 6位、コバライネン 1:19.789 1.055 40 7位、フィジケラ 1:19.926 1.192 39 8位、クルサード 1:19.949 1.215 33 9位、ラルフ 1:19.969 1.235 40 10位、クビサ 1:20.069 1.335 45 11位、ウェバー 1:20.069 1.335 35 12位、ブルツ 1:20.233 1.499 37 13位、ニコ 1:20.270 1.536 43 14位、バトン 1:20.336 1.602 44 15位、ニック 1:20.462 1.728 36 16位、スーティル 1:20.736 2.002 37 17位、バリチェロ 1:20.889 2.155 33 18位、リウィッツィ 1:20.985 2.251 44 19位、ベッテル 1:20.997 2.263 38 20位、デビッドソン 1:21.007 2.273 34 21位、左近 1:21.305 2.571 38 22位、琢磨 1:21.352 2.618 34 でした。予選が、楽しみですね。
2007/09/28
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高中正義 SUPER LIVE 2007 南東風ＤＶＤ化決定！
高中正義公式ブログで発表が、有りました。23日日曜日に行われた 高中正義 SUPER LIVE 2007 南東風のＤＶＤ化が、決定しました。ＤＶＤ タイトル 南東風 SUPER LIVE 2007 価格は、予定ですが、税抜きで5000円発売日が、2007年12月12日だそうです。絶対に買いですね～！（笑）
2007/09/25
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高中正義 SUPER LIVE 2007 南東風。
高中正義 SUPER LIVE 2007 南東風 ９月２３日 日比谷野外音楽堂 レポート一応書きました。レポートに画像を追加。こちら「セナ太郎のホームページ３」の高中正義のページに有ります。 良かったら見て下さい。細かな機材のセッティング等は、SpaceWagonさん のページに有ります。（笑）
2007/09/23
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♪ 行って来ました、高中正義 SUPER LIVE 2007 南東風～♪
高中正義 SUPER LIVE 2007 が、日比谷野外音楽堂でありました。雨も降らずに 時折心地よい風が、吹いて いい感じのライブでした。参加された皆様 お疲れ様でした。ライブレポートを只今作成していますので 今夜中には、出来上がると思います。また、ダイチャレでよくお見かけする おひげのカメラマンの方が、沖縄のご友人と来ていました。ご挨拶して入場まで列に並びながら話し込んでしまいました。（笑）まさか？日比谷で会うなんて～！
2007/09/23
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いよいよ明日です。
高中正義 SUPER LIVE 2007 が、日比谷野外音楽堂であります。しばらく雨が、降っていませんが、高中氏は、凄い雨男なので 明日は、曇りのち雨の予報で～す。今日は、髪の毛を床屋に切りに行ってから 明日のために１００円ショップへ行って雨ガッパを購入して来ました。待ち遠しいですね。先行して行われた 名古屋と大阪での 本当か？嘘か？一応セットリストです。 FAIRWINND DISCO B Le Premier Mars 夏瓶 LAGOON FLIGHT 不明 憧れのセーシェル諸島 伊豆甘夏納豆売り DEAR CARLOS 夢色 ｻｳﾀﾞｰｼﾞ Latin K 我ら星の子 READY TO FLY 黒船ｱﾝｺｰﾙ 不明 BLUELAGOON 不明（陽水の曲とゆう話も？）一応 私は、これで予習しました。（笑）「不明」のところは、ベンチャーズでもやったのかな～？それでは、明日、日比谷で・・・・・
2007/09/22
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久しぶりのオプロジェクト。
今日のオプロジェクトは、ギヤオイルの交換とパワーステアリングオイルの交換です。ギヤの背理が、少し悪くなって来たので交換時期かな～と思ったので交換です。ギヤオイルは、下から抜いて上から入れれば終わりですが、パワーステアリングオイルの交換は、面倒ですね。エンジンをかけてパワステポンプを動かしてリザーブタンクのオイルを巨大なスポイトで抜いて抜けた分巨大なスポイトで入れるとゆう作業を繰り返します。パワステポンプを動かしているのでパワステオイルを空には、出来ないのでこのやり方しかないのかな～？十数回目に綺麗になってきました。二十数回目には、新品のようで～す。もっと簡単なやり方は、無いもんでしょうかね～？知っていたら教えて下さ～い！これでギヤの入りは、だいぶ良くなりました。
2007/09/19
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Ｆ１ベルギーＧＰ決勝。
Ｆ１ベルギーＧＰの決勝ですね。実況＆解説は、スタジオに田中アナと森脇さんで 現地に今宮さんと川井ちゃんです。気温２１度、路面温度３４度、湿度５４％の晴れです。フィジケラが、オイル漏れでエンジン交換してＴカーで、デビッドソンが、パルクフェルメでマシンをいじって ウィング交換をしてピットレーンからのスタートです。トップ１０は、ハードタイヤでのスタートです。ソフトは、スパイカーの２台です。ピット作戦は、ほとんどが、２ストップで数台は、３ストップも有るかも知れませんね。スタートです。フェラーリが、良いスタートでライコネン、アロンソ、マクラーレンが、続きますが、１コーナーでインのアロンソが、ハミルトンをアウトに押し出します。続くストレートでハミルトンが、アロンソに並びかけてオールージュに２台が、並んで入ります。ハミルトンが、引いたためアロンソが、ハミルトンの前に出ます。１周目、ピットスタートのフィジケラが、おかしいです。フィジケラピットイン。リタイヤですね。２周目、ブルツが、バススットップシケインでスピン。コースには、戻りますが、最下位です。４周目、バススットップシケインで８位のニックが、７位のコバライネンを抜きます。バススットップシケインで１０位のクビサが、９位のラルフを抜きます。５周目、ライコネン、マッサ、アロンソ、ハミルトン、ニコ、ウェバー、ニック、コバライネン、クビサの順位です。７周目、ベッテルが、ピットイン。９位のクビサが、８位のコバライネンを後ろからプッシュしています。８周目、ベッテルが、再びピットイン、ガレージにマシンを入れます。ステアリングが、だめみたいで「速いコーナーで右に曲がれない」とベッテルが、言っています。１０周目、バススットップシケインで９位のクビサが、８位のコバライネンを抜きます。ライコネン、マッサ、アロンソ、ハミルトン、ニコ、ウェバー、ニック、クビサ、コバライネンの順位です。１２周目、ライコネンが、１：４８・０９５のファステストで逃げています。２位のマッサと２秒差です。１４周目、ニコ・７．４秒、ウェバー・７．８秒、ヤルノが、ピットイン。１５周目、ライコネンが、９．３秒 アロンソが、９．５秒、クビサが、ピットイン。１６周目、マッサ８．５秒、ハミルトン９．６秒、１２位だったスーティルが、ピットイン。１７周目、左近が、ピットイン。１８周目、３位のニックが、７．３秒のピットイン。２０周目、ラルフが、ピットイン。ライコネン、マッサ、アロンソ、ハミルトン、コバライネン、ニック、ニコ、ウェバー、クルサード、クビサの順位です。２１周目、琢磨、ブルツが、ピットイン。２２周目、６位のコバライネンが、ハードからソフトに交換、長～いピットイン、１ストップですね。８位でコースに戻ります。２３周目、ブルツが、６コーナーでコースアウト左近に抜かれます。２５周目、バトンとリウィッツィが、ピットイン。１ストップですね。２６周目、クルサードが、８．７秒とデビッドソンが、ピットイン。１ストップですね。２７周目、バリチェロが、ピットイン。１ストップですね。これで全車が、１回目のピットインをこなしました。２８周目、１４位、バトンと１５位、琢磨のバトルが、琢磨のオンボードで映ります。３０周目、６位のニコが、７．６秒でハードからソフトに交換のピットイン。３１周目、トップのライコネンが、６．８秒でハードからソフトに交換のピットイン。スーティルもピットイン。クルサードが、マシンを降りています。リタイヤです。１４位の琢磨が、１３位のバトンをストレートエンドで並んでレ・コンブの飛び込みでアウトから抜きます。ヤルノが、ピットイン。３２周目、２位のマッサが、６．３秒でハードからソフトに交換のピットイン。３３周目、アロンソが、５．８秒でハードからソフトに交換のピットイン。ブルツもピットイン。クビサ、５・８秒でハードからソフトに交換のピットイン。３４周目、残り１０周、琢磨が、ピットイン。ニックが、６．０秒でハードからソフトに交換のピットイン。３位のマッサが、１：４８・５３６のファステストで２位のハミルトンを追いかけています。残り９週、ブルつが、再度ピットイン。リタイヤです。残り７周、２位のハミルトンが。６．３秒でハードからソフトに交換のピットイン。トップライコネン、２位マッサ、３位アロンソ、４位ハミルトンです。バトンが、ピットイン、ガレージにましんを入れてリタイヤです。残り５周、４位のハミルトンが、自己ベスト更新です。残り４周、４位のハミルトンが、自己ベスト更新です。残り３周、トップ ライコネンと２位、マッサの差が、３位アロンソと４位ハミルトンとの差が、詰まっています。残り２周、１０コーナーのプーホンで４位のハミルトンが、飛び出します。無事にコースには、戻りますが、４．５秒まで詰まっていたアロンソとの差が、７．６秒に広がります。残り１周、ライコネンが、クルーズです。チェッカーです。ベルギーＧＰの結果です。１位、ライコネン２位、マッサ３位、アロンソ４位、ハミルトン５位、ニック６位、ニコ７位、ウェバー８位、コバライネン９位、クビサ１０位、ラルフ１１位、ヤルノ１２位、バリチェロ１３位、スーティル１４位、琢磨１５位、デビッドソン１６位、左近でした。フェラーリの１・２でしたね。エアロサーキットでは、フェラーリが、速いですね。マクラーレンが、３・４位ですから ドライバーズポイントが、詰まりましたね。１位、ハミルトン２位、アロンソ３位、ライコネン４位、マッサ５位、ニック次は、日本ＧＰの富士スピードウェイですね、楽しみですね。
2007/09/16
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Ｆ１ベルギーＧＰフリー走行３＆予選。
Ｆ１ベルギーＧＰフリー走行３です。スタジオに田中アナと森脇さん、現地解説に川井ちゃんです。スパ・フランコルシャンで行われるのは、２年ぶりでピットの入り口のシケインや１コーナーの改修などが、行われて２８メーターほど長くなってＦ１ＧＰに中で一番長いサーキットです。シケインの改修に伴いピットレーンの入り口も変更されて ピットでのロスタイムは、静止時間＋１８秒だそうです。気温１６度、路面温度２２度、５９％の晴れです。マクラーレンのスパイ疑惑は、ブレーキシステムと重量バランスのようです。タイヤは、ソフト（ソフトと呼ぶ 白線入り）とミディアム（ハードと呼ぶ 白線無し）です。フリー走行３のスタートです。スーティル、を先頭にデビッドソンなどほとんどのマシンが、コースインしますが、インストレーションラップだけです。マッサ、ライコネン、アロンソは、まだ、コースインしません。残り５５分、左近、ラルフ、スーティルが、コースイン。残り５０分、デビッドソン、ベッテル、リウィッツィが、コースイン。左近が、１：５２．６２９です。ラルフが、１：４８．５６７です。スーティルが、１：５０．３７３です。残り４５分、クビサが、エンジントラブル？ 右バンクから白煙を上げてコース脇にストップ。ライコネンが、コースイン。残り４０分、マッサが、コースイン。ライコネンが、１：４６．６２４でトップです。残り３５分、マッサが、１：４７．２３８で２位です。３位が、ハミルトンの１：４７．５４５です。残り３０分、アロンソが、やっとマシンに乗り込みました。残り２９分、アロンソが、コースインです。残り２５分、アロンソが、１：４６．９５１で３位のタイムです。残り２２分、インストレーションラップだけでノータイムだった、クルサードが、コースインです。残り２１分、ライコネンが、１：４６．１３７で自己ベスト＆トップタイム更新です。残り２０分、結構な台数のマシンが、コース上を走行しています。残り１６分、左近が、１２コーナーでスピン！クラッシュです。左フロントブレーキが、壊れたようです。残り１０分、各マシンが、最後のアタックに備えて最終調整をしています。残り５分、ライコネン、ブルツ、ベッテル以外のマッサ、ハミルトン、など最後のアタックで続々とマシンが、コースイン。残り３分、全車が、コースインです。ソフトタイヤを履いてのアタックですが、トップの４台は、タイムを更新出来ませんでした。１周が、長いので最後までソフトタイヤの性能が、維持出来ないのでしょうね。フリー走行終了後にスターティンググリッドにマシンが、整列してスタートの練習が、有りました。こんな練習は、スパだけですね。初めて見ました。フリー走行３の結果です。１位、ライコネン２位、マッサ３位、アロンソ４位、ハミルトン５位、コバライネン６位、ヤルノ７位、ニコ８位、ニック９位、ラルフ１０位、ウェバー１１位、フィジケラ１２位、バトン１３位、クルサード１４位、ベッテル１５位、ブルツ１６位、琢磨１７位、リウィッツィ１８位、スーティル１９位、バリチェロ２０位、デビッドソン２１位、左近２２位、クビサ ノータイムでした。この後の予選が、楽しみですね。～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～Ｆ１ベルギーＧＰの予選です。スタジオに田中アナと森脇さん、現地解説に今宮さんと川井ちゃんです。気温２６度、路面温度２７度、湿度５０％の晴れです。フリー走行３でのエンジントラブルでクビサが、エンジン交換をしていますので決勝グリッドが、１０グリッド後退のペナルティですね。Ｑ１のスタートです。スーティルを先頭に５台 ニコを先頭に８台 コースイン。残り７分、クビサが、１：４７・５９３でトップです。マッサのマシンは、エンジンカウルを外してオイル漏れの修理です。予選を走れるか？残り６分、マッサ以外は、全車コースイン。残り５分、ハミルトンが、１：４６．４３７でトップ。アロンソが、１：４６・０５８でトップ更新。残り４分、ライコネンが、１：４６・２４２で２位のタイムです。マッサが、コースイン。ライコネンが、Ｓ１トップタイム。残り２分、マッサのアタックが、映ります。残り１分、マッサが、１：４６・０６０で２位のタイムです。チェッカーです。Ｑ１で落ちたのは、１７位、ベッテル１８位、バリチェロ１９位、琢磨２０位、スーティル２１位、デビッドソン２２位、左近でした。トップから８位までが、１：４６秒台で９位から１９位の琢磨までが、１：４７秒台で接戦＆激戦の予選ですね。次は、Ｑ２です。Ｑ２のスタートです。すぐには、マシンが、出てきませんね。残り１２分、フィジケラを先頭にニックとクビサを除いて全車が、コースイン。ソフトタイヤを履いているマシンが、多いです。残り８分、フィジケラが、１：４６・６９３でトップです。コバライネンが、１：４６・２４０でトップ更新。クビサとニックが、コースイン。残り７分、ライコネンが、１：４５・０７０でトップです。２位、ハミルトン ３位、マッサ ４位、アロンソ ここまでが、４５秒台です。残り４分、トップの４台は、マシンをガレージ入れてＱ３の準備です。残り２分、５位以下のマシンが、２度目のアタックでコースインです。チェッカーです。これからが、タイムの更新でしょうね。次々とマシンが、コントロールラインを超えて行きます。タイム＆順位が、入れ替わります。６位のコバライネンは、アタックをやめてピットイン。クビサとニックが、４５秒台。Ｑ２で落ちたのは、１１位、フィジケラ１２位、ラルフ１３位、クルサード１４位、バトン１５位、リウィッツィ１６位、ブルツでした。次は、Ｑ３です。ピットレーンの出口にハミルトンを先頭にマシンが、並んでいます。ウェバーだけソフトタイヤです。Ｑ３のスタートです。ストレートエンドでハミルトンをマッサが、パスします。パスされたハミルトンが、ふらついて方輪をダートに落とします。残り１０分、ライコネンが、Ｓ１トップ、ハミルトンが、Ｓ２でトップ、ライコネンが、Ｓ３でトップ。残り９分、タイムは、４７秒台でハミルトン、ライコネン、マッサ、ニックの順です。タイヤ交換で次々とマシンが、ピットインです。残り５分、マッサが、４７秒台 ライコネンが、１：４６・５３３でトップです。アロンソが、リバージュのバンプでスピン！残り３分、最後のアタックのためにピットイン。残り１分、先頭のマシンが、アタックラップに入ります。チェッカーです。これからが、タイムの更新でしょうね。次々とマシンが、コントロールラインを超えて行きます。タイム＆順位が、入れ替わります。ＰＰ、ライコネン２位、マッサ３位、アロンソ４位、ハミルトン５位、クビサ６位、ニコ７位、ニック８位、ウェバー９位、ヤルノ１０位、コバライネンでした。ライコネンが、Ｑ３唯一１：４５秒台の１：４５・９９４でＰＰでした。２位が、マッサでフェラーリが、フロントロー独占！３・４位のマクラーレンが、追う展開です。オールージュの先のストレートでライコネンが、３３０キロでトップ、２位が、３２９キロで２位、マクラーレンの速度は、トップ５にも入っていません。これだとパッシングポイントのレ・コンブ（５コーナー）の飛び込みでパスする事が、出来ないのでは、無いでしょうか？どうゆうレース展開になるのか？ また、ころころと変わる天候 スパウェザー、でいきなり雨が、降って来たりして～？明日のレースが、楽しみですね。
2007/09/15
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Ｆ１ ベルギーＧＰ フリー走行１＆２。
Ｆ１ベルギーＧＰ開幕です。イタリア～ベルギーと連戦ですが、マクラーレンのスパイ疑惑に一応結果が、出ましたね。マクラーレンの有罪で今年のコンストラクターズポイント剥奪＆罰金1億ドル（約115億円）でした。マクラーレンのドライバーは、無罪。これで事実上フェラーリのコンストラクターズ決定みたいです。後は、ドライバーズ選手権のみですね。フリー走行１の結果です。1位、ライコネン 1:47.339 16 2位、ハミルトン 1:47.881 0.542 19 3位、アロンソ 1:47.994 0.655 17 4位、ニック 1:48.052 0.713 20 5位、ニコ 1:48.372 1.033 18 6位、クビサ 1:48.605 1.266 20 7位、ブルツ 1:48.920 1.581 20 8位、ヤルノ 1:48.994 1.655 19 9位、コバライネン 1:49.138 1.799 2210位、バトン 1:49.330 1.991 2211位、フィジケラ 1:49.380 2.041 25 12位、ラルフ 1:49.548 2.209 2113位、ウェバー 1:49.894 2.555 23 14位、クルサード 1:49.931 2.592 19 15位、バリチェロ 1:50.264 2.925 22 16位、ベッテル 1:50.482 3.143 27 17位、琢磨 1:50.640 3.301 16 18位、デビッドソン 1:50.648 3.309 20 19位、ス－ティル 1:50.768 3.429 22 20位、リウィッツィ 1:51.628 4.289 12 21位、左近 1:52.379 5.040 21 22位、マッサ No time 2 でした。マッサだけノータイム でも週回数が、２って事は、インストレーションラップだけ2回こなしたんでしょうね。やはり２強４台の内３台が、速いですね。続いて行われたフリー走行２の結果です。1位、アロンソ 1:46.654 29 2位、ハミルトン 1:46.765 0.111 29 3位、マッサ 1:46.953 0.299 27 4位、ライコネン 1:47.166 0.512 26 5位、ヤルノ 1:47.491 0.837 33 6位、ラルフ 1:47.946 1.292 34 7位、フィジケラ 1:48.086 1.432 30 8位、ウェバー 1:48.271 1.617 29 9位、クビサ 1:48.279 1.625 37 10位、コバライネン 1:48.567 1.913 38 11位、ニック 1:48.606 1.952 36 12位、ニコ 1:48.840 2.186 32 13位、クルサード 1:48.883 2.229 17 14位、バトン 1:48.919 2.265 29 15位、バリチェロ 1:49.364 2.710 31 16位、ブルツ 1:49.393 2.739 28 17位、左近 1:49.697 3.043 32 18位、ベッテル 1:49.720 3.066 34 19位、琢磨 1:50.168 3.514 23 20位、スーティル 1:50.399 3.745 24 21位、デビッドソン 1:50.542 3.888 24 22位、リウィッツィ 1:50.865 4.211 9 でした。予選が、楽しみですね。
2007/09/14
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マクラ－レン有罪！
マクラーレンをめぐるスパイ疑惑で有罪が、確定しました。フェラーリの元メカニックが、マシンの設計図をマクラーレンのスタッフに渡したとゆうスパイ疑惑でしたが、フェラーリ側から新たな証拠が、提出されて有罪が、決まったようです。これで今年のマクラーレンのコンストラクターズポイントは、剥奪！ドライバーズポイントについては、証拠を提出するなどの協力が、有ったため免責で これまでと変わらず トップが、ハミルトンで２位が、アロンソです。マクラーレンに対する罰金は、１億ドル（約１１５億円）です。これは、チームに支払われる分配金から引かれるそうです。これだけ有ったら一生遊んで暮らせる～！来年についてもペナルティーが、有るようなニュアンスですが、来年は、どうなるんでしょうね。たぶん今日から始まるベルギーＧＰのパドックでも大騒ぎでしょうね。
2007/09/14
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特大シュークリーム！
また、頂いちゃいました。特大のシュークリーム！美味しいんですよね～ これが！ みんなは、8分の１ですが、私は、4分の１ほど食べちゃいました～！（笑）Himajin7077さん ご馳走様でした～！
2007/09/11
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Ｆ１ イタリア ＧＰ 決勝！
アクセルの全快率が、８０％の超高速バトルのＦ１イタリアＧＰの決勝ですね。スタジオ解説に福永アナと熊倉さん、現地解説に今宮さんと川井ちゃんです。タイヤは、ハード（ハードと呼ぶ）とミディアム（ソフトと呼ぶ）です。気温２８度、路面温度３６度 湿度４４％の晴れです。風は、メインストレートに追い風の０．４メーターです。決勝のタイヤですが、上位陣は、ハードタイヤのマシンが、ほとんどですが、ライコネンだけが、ソフトタイヤでスタートです。スタートです。クラッシュも無く綺麗にスタートです。アロンソ、ハミルトン、マッサ、ライコネン、ニック、クビサの順です。２周目、３コーナーでフロントウィングが、バラバラになって飛んだクルサードが、タイヤバリアまで一直線にクラッシュ！リタイヤですね。ベッテルが、ピットイン。ウィングの交換か？３周目、セーフティカー導入です。６周目、リスタートです。９周目、マッサが、１１．４秒のピットイン。ハードからハードへ交換。ピットアウト後のマッサのスピードが、上がりません。１０周目、マッサが、ピットイン。ピットクルーが、寄って集って作業をしています。マッサが、マシンを降りてリタイヤです。１２周目、１８位の左近を３コーナーで琢磨が、抜いて１８位に上がります。１５周目、スタートからズ～トファステストを更新してきた アロンソが、１：２２・８７１でファステストです。１８周目、ハミルトンが、ハードからハードに交換、８．３秒のピットイン。２０周目、トップのアロンソが、ハードからハードに交換、９．１秒のピットイン。左近、ニック７．３秒、コバライネンが、ピットイン。７位のバトンにニコが、ストレートで並びかけ１コーナーでサイドバイサイドのバトルです。レコードラインのバトンが、立ち上がりで前に出ます。３コーナーでインからニコが、並びかけロジアのアウトからバトンを抜きニコが、７位に上がります。２３周目、２位のクビサが、ピットイン、ジャッキが、壊れていて１７，３秒もかかりました。２５周目、トップのライコネンが、ソフトからハードに交換で１０．９秒のピットイン。１ストップ作戦か？３０周目、ニコが、８．９秒、ヤルノ９．４秒の１回目のピットイン。１ストップ作戦ですね。３２周目、ラルフとベッテルとリウィッツィが、１回目のピットイン。３３周目、バトンが、８．５秒、フィジケラが、８，６秒の１回目のピットイン。３４周目、ウェバー７．９秒、バリチェロ、琢磨が、１回目のピットイン。３５周目、デビッドソンが、ピットイン。３７周目、ブルツが、９．７秒のピットイン。３８周目、スーティルが、ピットイン。３９周目、ニックが、６．３秒のピットイン。４０周目、２位のハミルトンが、６．０秒のピットイン。ライコネンとの位置関係は、どうなのか～？ハミルトン素早くピットアウトしますが、ピットロードの出口で ライコネンが、コントロールラインに居ます。１コーナーでライコネンが、前に出ます。ライコネンが、２位でハミルトンが、３位です。アウトラップですが、３位のハミルトンが、ソフトタイヤのグリップの良いうちに 激プッシュです。４１周目、コバライネンが、ピットイン。ソフトタイヤ・３位のハミルトンが、ハードタイヤ・２位のライコネンを猛チャージです。４２周目、２位のライコネンを３位のハミルトンが、ストレートでスリップに入り１コーナーの飛び込みでインから抜きます。２台ともブレーキング時に フロントから白煙が出ています。２位ハミルトンで３位ライコネンです。４４周目、残り９周、アロンソが、５．８秒のピットイン。クビサが、６．１秒の２回目のピットイン。残り７周、５位のニコを６位のクビサが、ストレートでスリップに入り１コーナーの飛び込みでアウトから抜きます。クビサ３５１キロを記録！その後、順位に変わりが、無く終了。チェッカーです。１位、アロンソ２位、ハミルトン３位、ライコネン４位、ニック５位、クビサ６位、ニコ７位、コバライネン８位、バトン９位、ウェバー１０位、バリチェロ１１位、ヤルノ１２位、フィジケラ１３位、ブルツ１４位、デビッドソン１５位、ラルフ１６位、琢磨１７位、リウィッツィ１８位、ベッテル１９位、スーティル２０位、左近でした。アロン祖は、イタリア・モンツァで初優勝！イタリアで初のマクラーレン１・２です。最高速度もクビサ、３５１キロ アロンソ、ハミルトンの２台とも３５０キロを記録。次は、来週のベルギーＧＰですが、フェラーリが、有利かな～？でもコロコロと変わるスパウェザーなので雨が、降ればまた、違った意味で面白いでしょうね。そして、２００７～８年は、富士スピードウェイでＦ１が、開催されますが、２００９年以後は、鈴鹿と富士で隔年開催になります。
2007/09/09
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メインテナンス。
楽天のメンテナンスが、やっと終わりましたね。今回は、長かったですね。これでまた使えるようになりましたね。今回は、何のメンテナンスだったんでしょうか？
2007/09/09
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Ｆ１ イタリア ＧＰ フリー走行３＆予選。
Ｆ１イタリアＧＰ２日目 フリー走行３＆予選です。超高速バトルですね～！解説は、スタジオに福永アナと熊倉さんで現地解説津川さんです。タイヤは、ハード（ハード）とミディアム（ソフト）です。気温は、２３度で路面温度２８度湿度５４％の晴れです。風は、メインストレートに追い風の０．９メートルです。フリー走行３のスタートです。まず、新車Ｂスペックのスパイカーの2台とバトン、ヤルノ、クビサが、コースイン。続いて アグリの2台、ラルフ、ウィリアムズの2台、トロロッソの2台が、コースイン。琢磨は、２周目を走行しています。残り５６分、ニックとハミルトンが、コースイン。残り５５分、ウェバー、クルサード、アロンソが、コースイン。琢磨以外は、インストレーションラップだけの走行です。琢磨のタイムは、１：２６．１７８です。残り５４分、バリチェロが、コースイン。後は、マッサとライコネンだけが、走行していません。残り５２分、スパイカーの２台が、走行を始めました。残り４９分、スーティルが、１：２６・７２８です。残り４８分、スーティルが、１：２５・９１４でトップです。左近が、１：２７・１４８です。ラルフが、コースイン。残り４６分、ラルフが、１：２５・２８７でトップです。残り４５分、ラルフが、４コーナー・ロジアの一つ目でスピン！コースには、戻ります。残り４４分、ニックが、１：２４．０６６でトップです。残り４３分、ニコが、１：２３・８５２でトップタイム更新。残り４１分、ニコが、１：２３・４５４でトップタイム更新。残り４０分、ハミルトンが、コースイン。ライコネンが、コースイン。残り３７分、ハミルトンが、１：２３・０９６でトップタイム更新。ライコネンは、８位のタイムです。マッサが、コースイン。残り３５分、ライコネンが、３３０キロからのブレーキングで進入する、８コーナー・アスカリシケインのブレーキングで 右に振られてコースアウト！ コンクリートウォールにぶつかり 結構な勢いのままタイヤバリアーにクラッシュ！タイヤバリアにノーズから突っ込み マシンが、コックピットまでのめり込みます。マシンは、大破！レッドフラッグ！セッション中断です。ライコネンは、自力で脱出、無事の様です。レッドフラッグ中ですが、時計は、動いています。残り２８分、マシンを撤去しています。残り２２分、ライコネンが、突っ込んだ、タイヤバリアーをクレーンを使って直しています。クラッシュしたライコネンのマシンは、ローダーに積まれてピットに帰って来ています。フェラーリのスタッフが、赤いビニールシートで覆っています。残り１９分、ローダーのクレーンでピット前に下ろされます。タイヤバリアーは、元の位置に直ったようです。残り１７分、トラックステータスのシグナルが、グリーンに変わりました。残り１５分、セッションが、再スタートです。マクラーレンの２台を先頭に各車コースイン。残り１３分、先頭のハミルトンをアロンソが、３コーナーのアウト側から抜きます。残り１１分、現在のタイムは、アロンソ１：２２・４９４、ハミルトン１：２２・５４０、マッサ１：２２・９１６、ニコ、ベッテル、フィジケラの順です。琢磨が、１７位、左近が、２２位です。残り４分、コバライネンが、ソフトタイヤでアタック。各マシンが、次々とコースイン。ソフトタイヤを履いているマシンが、殆んどです。残り２分、アロンソが、１：２２・０５４とトップタイムを更新。残り１分、デビッドソン１３位。ハミルトンが、１：２２・２００と自己ベスト更新、２位です。チェッカーです。フリー走行３の結果です。１位、アロンソ２位、ハミルトン３位、マッサ４位、ニック５位、クビサ６位、ニコ７位、ブルツ８位、ヤルノ９位、コバライネン１０位、ウェバー１１位、バトン１２位、バリチェロ１３位、ベッテル１４位、フィジケラ１５位、デビッドソン１６位、琢磨１７位、クルサード１８位、ラルフ１９位、リウィッツィ２０位、ライコネン２１位、左近２２位、スーティルでした。ライコネンのクラッシュは、衝撃的な映像でしたね。やはりライコネンは、クラッシュ後は、走行しませんでした。最高速度は、クビサ、ニックが、３４８キロを記録しました。ライコネンは、大丈夫なのか？３５０キロは、出るのか？予選が、楽しみですね。～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～Ｆ１イタリアＧＰの予選です。スタジオ解説に福永アナと熊倉さん、現地解説に今宮さんと川井ちゃんです。ライコネンの事故ですが、無事に予選とレースに出られるようです。気温２７度、路面温度３３度、湿度３７％の晴れです。風は、スタンド側からピット方向に０．６メータです。ライコネンは、Ｔカーでの出走ですが、ペナルティは、無いようです。このサーキットでは、ストップ＆ゴーサーキットなのでマクラーレンの方が、フェラーリよりも有利でしょうね。予選Ｑ１のスタートです。スパイカーの２台とベッテルが、コースイン。フリー走行３のクラッシュで走れなかったライコネンもコースイン。残り１４分、トヨタの２台が、コースイン。残り１１分、クルサード、デビッドソン、ウェバー、ニコが、コースイン。残り１０分、琢磨が、コースイン。ライコネンが、１：２２・６７３でトップです。残り９分、ハミルトン、バトン、バリチェロ、ブルツが、コースイン。左近が、１コーナーのブレーキングでスピン！ ガードレールにノーズをぶつけて止まります。無事にコースに戻ります。残り８分、アロンソ、マッサが、コースイン。これで全車コースには、入りました。残り７分、琢磨が、ロジアの２つ目で縁石に乗っかってスピン！無事にコースに戻ります。ハミルトンが、１：２１．９５６でトップです。残り５分、アロン祖が、１：２１・７１８でトップタイム更新。マッサが、３位のタイムです。残り２分、各車が、アタックに入っています。４位のタイムを記録しているライコネンが、コースインしてマシンのセットアップをしています。残り１分、左近のアタックを妨害したマシンが、居て最終コーナーで 左近が、手を上げて怒っています。来るサードが、１コーナーでスピン！マシンを止めます。チェッカーです。走行しているマシンが、コントロールラインを横切るとタイムが、更新して順位が、入れ替わります。Ｑ１で落ちたのは、１７位、琢磨１８位、ラルフ１９位、リウィッツィ２０位、クルサード２１位、スーティル２２位、左近でした。最高速度は、コバライネンが、３４９キロを記録！今までの最高記録は、Ｖ１０・３リッターの時にライコネンが、３７５キロを記録しています。Ｑ２のスタートです。が、マシンが、出てきません。残り１１分、ヤルノ、ベッテルが、コースイン。やるのは、ソフトタイヤです。残り１０分、ウェバー、デビッドソン、コバライネン、ハミルトン、バトン、バリチェロ、マッサ、ニコ、ブルツが、コースイン。残り９分、ヤルノが、１：２３．３８１でトップです。残り８分、ウェバー、バリチェロ、コバライネンとトップタイム更新。残り７分、マッサが、１：２１・９９３でトップ。ハミルトンが、１：２１・７４６でトップ。アロンソ、クビサが、コースイン。残り５分、アロンソが、１；２１・３５６でトップタイム更新。残り４分、クビサが、５位のタイムです。残り３分、１度全車が、ピットインです。残り２分、６位以下のマシンが、コースイン、Ｑ２最後のアタックです。チェッカーです。走行しているマシンが、コントロールラインを横切るとタイムが、更新して順位が、入れ替わります。Ｑ２で落ちたのは、１１位、ウェバー１２位、バリチェロ１３位、ブルツ１４位、デビッドソン１５位、フィジケラ１６位、ベッテルでした。ピットにミハエルが、来ていますね。Ｑ３のスタート前に ピットレーンにハミルトンを先頭に並んでいます。Ｑ３のスタートです。ハミルトンを先頭にマッサ、ライコネンが、続いてフューエルバーンアウトのスタートです。アロン祖は、一番後ろを走っています。フューエルバーンアウト淡々と進んで 残り８分、ヤルノが、タイヤ交換でピットイン。残り７分、マッサを先頭に次々とタイヤ交換でピットインです。残り５分、１回目のアタック開始です。残り４分、マッサが、１：２２・８１７でトップ！すぐにハミルトンが、１：２２・３６０で抜き返します。残り３分、アロン祖が、１；２１・９９７でトップです。残り２分、タイヤ交換で全車ピットイン。残り１分、Ｑ３最後のアタックですね。チェッカーです。走行しているマシンが、コントロールラインを横切るとタイムが、更新して順位が、入れ替わります。Ｑ３の結果は、ＰＰ、アロンソ２位、ハミルトン３位、マッサ４位、ニック５位、ライコネン６位、クビサ７位、コバライネン８位、ニコ９位、ヤルノ１０位、バトンでした。ニック・ハイドフェルドが、４強の間に割って入る活躍ですね。ライコネンは、クラッシュでの影響か？ミハエルが、来ていると良い結果が、出ないのか？やはりマクラーレンが、速かったですね。明日の決勝が、楽しみですね。
2007/09/08
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Ｆ１ イタリア ＧＰ フリー走行１＆２。
Ｆ１唯一の超高速バトルのイタリアＧＰの開幕ですね。今年のＦ１は、３５０キロ以上出るんでしょうか～？取り合えずフリー走行１の結果です。1位、ライコネン 1:22.446 2位、マッサ 1:22.590 0.144 3位、ハミルトン 1:22.618 0.172 4位、アロンソ 1:22.840 0.394 5位、ニコ 1:23.472 1.026 6位、バトン 1:23.668 1.222 7位、フィジケラ 1:23.671 1.225 8位、クビサ 1:23.703 1.257 9位、ニック 1:23.886 1.440 10位、ヤルノ 1:23.965 1.519 11位、コバライネン 1:24.076 1.630 12位、バリチェロ 1:24.564 2.118 13位、琢磨 1:24.587 2.141 14位、ウェバー 1:24.595 2.149 15位、ラルフ 1:24.660 2.214 16位ブルツ 1:24.689 2.243 17位、デビッドソン 1:24.694 2.248 18位、クルサード 1:24.810 2.364 19位、スーティル 1:25.130 2.684 20位、ベッテル 1:25.439 2.993 21位、左近 1:25.448 3.002 22位、リウィッツィ 1:25.762 3.316 でした。続いて行われた フリー走行２の結果です。1位、アロンソ2位、ハミルトン3位、フィジケラ4位、クビサ5位、ニコ6位、マッサ7位、ニック8位、ライコネン9位、コバライネン10位、ブルツ11位、ヤルノ12位、ラルフ13位、バトン14位、ウェバー15位、バリチェロ16位、クルサード17位、琢磨18位、ベッテル19位、スーティル20位、リウィッツィ21位、左近22位、デビッドソンでした。デビッドソンが、どこかでコース脇にマシンを止めたために現地時間の14時36分～45分までの9分間レッドフラッグでセッションが、中断されました。（でも時計は、動いているんですけど）最高速度は、クビサとニックが、メインストレートエンドで３４９キロを記録しました。明日は、350キロオーバーか？明日の予選が、楽しみですね。
2007/09/07
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久々のオプロジェクト。
久しぶりのオプロジェクトです（笑）。ダイチャレのセッテイングのままで乗っていたら家族から乗り心地が、悪い～！と苦情が、出たので取り合えず 足回りだけ元に戻しました。フロントサスとショックをノーマルに リアショックとリアサスもノーマルに そしてリアスタビライザーを外します。これでだいぶ 乗り心地が、良くなりました。ついでに車高が、今までよりも下がりました～！（笑）ノーマルの方が、車高が、低いんですね～！（爆）
2007/09/07
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