2010年11月の記事
全30件 (30件中 1-30件目)
1
-
人身多発
あざみ野の次に新京成で起きる。余力というものを失う。
2010.11.30
-
相次ぐ日
シルヴィアとかレスリー・ニールセンとか。リゾートしらかみに年末乗ったものか考えちう。
2010.11.29
-
綾瀬CRに、到達せず
昼までの別件の後綾瀬工場の公開へ向かうものの駅到着が1440であり、行動中止。
2010.11.28
-
淵野辺へゆく
平塚の保存会の方を迎えて会合。D52形蒸機保存会連合の話などする。
2010.11.27
-
遠征の皆様へ
自分は水沢江刺にはゆけません。土日は渕野辺で作業にございます。再来週の忘年会にてお会いしませう。本庁舎のある九条は遊郭でもあったのですけれど、マックスホビーとゆうぶっ飛んだもけーや(飛行機)がありました。もう店を閉めて5年ぐらい、なんば線と入れ違いでございます。12月も現時点でそれなりに予定が詰まっておるなあ、10月には及んでおらんが。
2010.11.26
-
9772配給列車を撮る
EF64-1030牽引のケヨ512編成の来着を撮る。5781列車も撮るとやはり後の行路に支障した、牽引はカシガマだったのだが。5775列車は存在を失念していたので押さえるを得ず。最善は尽くした。Done my best.
2010.11.25
-
まだ続く
明日になればケヨ511編成の配給。但し亜鉛貨物列車は撮れない。
2010.11.24
-
課業は続く
水曜まで連続してゐる。ああそうだ江ノ島電鉄10形11Fと20形22Fが連なる姿を押さえておかねばなあ。リンク先からお買い上げを頂いているのは有難くはあるのですが、もっとこう送料なんか1%に過ぎない様な品を、おひとつ(例えば上記など)。半島が統一なるかはたまた政府一つが清算されるかは、途上国でかつ先進国の出方次第であろう。
2010.11.23
-
おしごと
粛々と作業を実施。キハ183系13輛がビルマへ渡るのだがこれは試乗ツワーを打てんわなあ。氷河急行ぢゃあるまいし。モリとニツのキハ52も今年の2月に渡る筈だったのだが世情により中止され、今はどうしているのやら。
2010.11.22
-
課業の日々
先週と引き換えで日祝は長時間に及ぶおしごと。19時を過ぎてから北鎌倉で人身があるなど、スカ線は多難。錦織でコスイベをやったそうなのだが、びわこ号を早う復元しなさいや(その為の現金集めならば文句はない)。リンク先からお買い上げ頂いた方がおられますが額がその程度なのでそれだけの謝辞になります。
2010.11.21
-
尾久と荒川と極楽寺
尾久の一般公開。通は上中里からアプローチして荒川車庫へ抜ける。宮のハエ(大宮レイプとも称する、何奴かはググれ)がうざかったが後述の偶然が起きる。荒川遊園の6152号は写角が微妙だったので柵外から撮るのみにしたが、勿論200円払って池越しの撮影(午後が順光)も良かろう。続いて荒川車庫へ。道々にてゴルフカート流用のミニカーやトライクなど、狂ったクルマ多し。トラバーサの稼動や6086号を押さえる(岸さんも偉いとは思うが、だるま会も表彰されるべきであろう)。おもいで広場で一通りを押さえる。次に飛鳥山へ移動せんとするが、行く手の郵便3局が連続で午前限りの営業だった為、バス要らず(嫌味)。6080号とD51 853を撮るが、北区は治安が悪いのか窓というものがない(6000は素通し、D51は鉄板張り)。都電に乗って大塚へ。C58 407と6162号を目指すものの方角を失い1時間歩いてしまう。どちらもモノは柵内なので悪くないはないのだが手入れがなされておらず、近在のマニアによる修復が待たれる。もけーやも2軒あるのだが、今日はスルー。大塚で日没を迎え仕方がないので駒込と池之端は馬込の公開の折りにゆく事とする。大塚より池袋に出ると、大宮での人身により怪我の功名的に新宿から座れる。しかし当該が宮のハエだったら笑い死の一種だがなあ。また今日明日は極楽寺の公開でもある。
2010.11.20
-
桶川へゆく
どうにか通過時刻に合わせられたので、9772配給列車を撮る。トキだけだろうと放棄していた5781列車が、トキ+タキで通過するのを大宮で眺める事に。まあ次回はあろう。大宮ではE26系をDEがスイッチしていたり209系2100番の千葉用4連がテストランで通過していた。小田急も朝から人身で大変だねえ。
2010.11.19
-
早売り雑誌を買いに神保町へゆく
ついでを兼ねて神保町へ出る。タミヤニュースとかキロポストをついでに買えない(近くにそういう店はない)のが難点ではある。道々の列車が203系0番台だったり209系1000番台だったり東急5000系5101Fだったりと色々にネタであった。撮影は当然に能わず。多摩の停電は影響を受けずに済む。整理解雇に関わる街宣をしていた(首都高脇のビルヂングからの縁だろう)が、6つの労組が機能しなかった事から始まったのではないのかね。スカイマークでA380飛ばして古巣を追い込めば話は済むではないか。100を維持せんとして10も得られないのではないか。1986年をフラッシュバックさせる。3セクは失敗した訳ではない(重大事故は、労組が放棄した大組織に生起している)。ところで大畑にてキハ22を3台動態させている方々は大丈夫なのかしら。無線LANのエリアについてまたもや大変な努力を強いられる。ブースターつけてるのに。あと1mなのに。暖房器も更新か。そうか明日がザ・バスコレクション第16弾の発売日か。シクレは京急の赤だって。久々に100超アクセス/日を達成。さあどうなっているやら。
2010.11.18
-
小田急4063F甲種輸送を撮る
思いがけず時間を合わせられたので、北鎌倉で小田急4000形4063F甲種輸送を撮る。同業者は2名。新津製のを一旦金沢文庫に持ってって、また新松田へ送る迂遠な手順(仕方のない面もあろうが)。たかが映画と岩倉にどれだけの共通項があるというのだ。岩倉具視による創設校だぞ。生徒には迷惑ではなかろうか(露惡的な表現であり他意のある訳ではない)。
2010.11.17
-
南海8005F甲種輸送を撮る
南海電鉄8000系を5本目にして初めて撮る。ラインカラ－帯が無いのは賛否の所。自分は濃淡緑が好きなので今の橘青なら無い方が良い。東武も臙脂を続ければ良かったのになあ。
2010.11.16
-
やっぱりな
逮捕はしないで身分を外へ出さないと。116の地上勤か、協会に転出か。明日は久方の南海電鉄8000系の出場なので、ゆける様に準備。それにしても昨日の東武51096Fを押さえた人は、どうやって迎えたのでしょうねえ(ネットか)。
2010.11.15
-
淵野辺へ
いつものボランティア。小ねじを買いに町田へ出たが(国道16号沿いに部材屋はなかった)一本道なので極めて混んでいるわおかしい車(推察の事)が混じってるわいやひどかった。結論。町田へは電車で行くに限る。それと原付の累積キロが18000kmに。チャレンジ20000km(承前)。鼠臨やら東京メトロ16105F甲種輸送を撮れなんだ事はまあ構わない(次はある/牽引機は特段の個体でなし)のだが、西武多摩川線の車輛出し入れはちょっち惜しかった(旧101系を遂に撮らぬきりでもあり)。東武51096Fの出荷が予告無かったのが最悪。牽引機がEF65なのも因のひとつ。
2010.11.14
-
東海道縦走、天竜二俣までゆく
撮りこぼしは多数あるけれども、良くやったのではないか。結論としては、新幹線回数券で浜松へ行き共通一日フリーきっぷを買う事である。
2010.11.13
-
週末への準備
行路が結構ややこしいので、準備しておく物と事が多数。沿線を回り切れるかどうか厳しい所、土日の時間を配分出来ればなあ。
2010.11.12
-
週末の予定
鼠臨を撮ってメトロ16105F甲種輸送に向かい、あさぎりで御殿場沿線へ行き三島に。それから天竜二俣の公開イベント。日曜には渕野辺へ、果たして行けるのだろうか。
2010.11.11
-
当然の理
ボーイング737しか持ってないのに5年以内にエアバスA380で国際線参入を発表した会社の株価、ストップ安だって。当たり前の話。
2010.11.10
-
風の強い日
予定通りDE10牽引の東急東横線用5050系甲種輸送を撮りにゆく。スカイマークがA380で欧米便をやりたいそうだが、どうだかねえ。元日航パイロットで運航するならそれはそれで完結しているが。とあるヘリコプターキットの燃料タンクを補修パーツとして求めたのだが、ボディまでついていた。ステー(支柱)は含まれないので余計に困る。
2010.11.09
-
あした
明日の東急5050系出場は撮れそうで、今日ラストランの西武101系にはゆけず。本日にてブログ開設2200日にちなみ名鉄2200系。
2010.11.08
-
にうす
AFP通信の今度は代表がやっぱりビルマで捕まったり、アニメの宇宙戦艦ヤマトのプロデューサーだったヒト(銃刀法違反で実刑の前科有り)が船から落ちて水死したり(主演キムタク版公開のタイミングで!)色々と意外性と当然の流れが半ばする一日である。西武101系4輌ラストランは撮るに至らず。
2010.11.07
-
南千住へ
検診の後に隅田川のイベントへ。その後に西武2000系の出場甲種輸送を撮りに出たがこれは失敗、根岸線内で撮ってから隅田川へゆくべきであった。昼に食事を摂り過ぎた為に午後一杯は横隔膜の痙攣が止まらず、大変な苦痛が続いてしまった。
2010.11.06
-
東急5115Fの里帰り
ゆけるとは思っておらなんだが、DE10 1667牽引の東急東横線用5050系5115F入場を撮る。問題は西武2000系が出場する明日だ。リークにはニコ動ではなかった。残念TBSと角川。
2010.11.05
-
米墨国境
レールが敷設に反応してしまうわたくし。軌間はおいくつ3ft?(爆浦和美園行について試してみるテスト、効果がないとも云えず(先週比10%増)。
2010.11.04
-
いつもの往復
10時半までに現地へ着く様急いだのだが、到着は10時50分。やるべき事はやり、帰りは要所巡りをしたら4時間もかけていた。あさぎりで御殿場沿線と三島の保存蒸機を見に行った方が有用だったやもしれぬ。町田の862はフロントに旗竿差しあり。テンダーヘッドライトはシールドビーム。そうかチェルノムイルジン亡くなったのか(名前だけを覚えている人)。
2010.11.03
-
日本史の謎(或いは僥倖)
極左集団が官給品を拳銃ひとつすら手にしなかったのは謎とも僥倖とも云える。菱の代紋を頂点に東西問わず豊富に揃えているのに。やっぱり思想は経済力に勝てないのだ。これは消されたのではあるまいか、とは誰しも連想する所。鳥取の山奥へ行く帰りにはまかぜを乗る旅程、難航の予兆が。
2010.11.02
-
終わらない休み
休刊した新聞雑誌が復活する事はまあない。名前が同じ全くの別物ならば時々あるが、休刊が明ける事は極めて稀である。日本繊維新聞が休刊。An-225ムリーヤの1/144というのは狂った話だが、面白くはあるなあ(1/32の東欧/中国製プラキットが出ないとも限らないのが、21世紀だ
2010.11.01
全30件 (30件中 1-30件目)
1
