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昨日日中は行事の準備で、車庫のバイクをちょっと移動するので、ディアベルに久々に火を入れた。その間作業し、必要な作業が終わるころには、100度を超えていたので、駐車場でくるくる回って、エンジンを切った。特に寒い時期は、エンジンのチョイ掛けは、クランク室の水分が蒸発する温度に至らず、オイルの白濁につながる、と聞いたことがあるので、しっかり温めた次第。どこかに遊びには行けない。いろいろ仕事して、昼の買い物のついでに、某防団の追加の買い出し。昨夜はOBが数人慰問に来ると聞いたので、ろくになくなった食材の補充だ。さて、夜、やってきた前分団長や部長。我が部も前が引退してから、改革をしている。長いことお勤めいただいた先輩方には、意見もおありだろうが、世代は変わってきている。負担の少ない運営も考えていったほうがいい。と言いながら、こちらももう古い世代になってきた。もう何時でも引退していい年だ。定年が伸びて行っているが、それに合わせる必要もないだろう。よそでは同級生はもう10年位前に定年だし、いろいろ違いもある。さて、今日からは本職で頑張ろう。
2018年12月31日
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2日目は、皆より早く出て、まずは給油に行った。署で真備に供出した予備タンクについて聞いてみたが、答えはわからなかった。皆が集まってきて、夜警に出かけるが、今回はあまり運転したことがない人メインで、運転してもらう。1回目は1度しか運転してない人。2回目は50近くなって初めて免許を取り、運転は自宅の軽4と軽トラしかしたことがない人。どちらも細かいところで経験の少なさが出るが、おおむね大丈夫だった。昨夜は巡視もあり、2部に集合して受けた。そこの部は、1階の車庫を使って炭火を起こし、それでいろいろ焼いて食べている。少し頂いて食べたが、これはおいしい。見回りも終えて、機庫に帰り、冷えた体を温め、雑談。年末もハードに働いている者もいるので、徐々にフェードアウト。時間が来たらきっちり終了。残りたいものは残ってもいい。宮崎土産の宇宙と書かれたシールの張ってある醤油をだれか持ってきていた。この宇宙の意味が分からず、宮崎の友人にメールしておいたら、今朝の5時過ぎに返事があった。どうやら甘さのレベルを示しているらしい(笑)。
2018年12月30日
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昨夜から夜警が始まった。さらにその前夜は買い出し。今回は買い出しは若手4人で準備してくれたが、人数が少ないと不満があったようだ。昨夜はおでんと今回担当者のアイデアでポテトフライやクリームコロッケ。しかも揚げたて。冷え込みがきつくなってきた中、消防車と歩きで、道路にある消火栓を点検しながら、見て回る。帰ってきたら冷えた体を温める。遅くに終わって帰って寝た。次男がユニバーサルから帰ってきていた。
2018年12月29日
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岐阜に住む同級生の愛犬、ボーダーコリーのりょうま君。岐阜で一緒にキャンプしたレビンが亡くなった後、9月にしばらくぶりに会った。レビンと年も同じくらいで老犬になり、やはり足腰が弱って、寝ていることが多くなっていたらしい。行ったときは、喜んでたくさん歩いて歓待してくれた。12月12日、亡くなったようだ。昨日、フェイスブックを通じてのやり取りで、知らされた。まだ亡くなって間もなくで、心の傷が癒えない模様。メッセンジャーの文字の向こうで、泣いているのが分かる。「もう、ペットは飼えない・・・。」という言葉が。大学の同級生、お互い遠く、疎遠になっていたが、何かの機会にお互いボーダーコリーを飼い、キャンプ好きとわかり、それから数年夏に会ってキャンプしていた。子供たちがお互い大きくなり、休みが合わなくなり、合同キャンプは消滅していた。今年偶然長男の剣道の試合が名古屋の北のほうであり、次男長女が休みが合い、一泊で応援に行こうと計画。地図を調べると、宿泊を犬山にすると、岐阜の彼の家は川を挟んですぐ近くとわかった。レビンが亡くなり、りょうま君は元気かと連絡し、合わせてもらうことにした。そんないきさつで、久々に会い、楽しく過ごせた。ボーダーコリーのレビンとりょうまが引き合わせてくれたその最後にもう一度と、りょうま君に呼ばれたような気がする。
2018年12月28日
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ロケット3君、すでに降りているので名前の変更が必要だ。昨日ちょっと立ち寄ってもいいかと連絡があり、良いよと答えたところ、仕事帰りにやってきた。何の用かと思えば、レガシィの説明書が読みたいとのこと。彼はバイクを売って、必要に迫られ車が必要になり、ワゴンRを買いに行って、ちょうど店先に合ったうちと同じレガシィが安く出ていたので、考え直して買ったそうだ。あちらはAT、こちらはMTの違いくらいらしい。うちと同じマッキントッシュのオーディオ付きだが、その操作法にわからない部分があるので、説明書が見たいということだった。彼は音にはこだわりがあり、今までの車もよくカスタムしていたようだが、それらと比べても上回る音質の良さにいたく感心していた。ついでにハンドルノブでできる、暗証番号による開錠法の部分も教えておいた。彼の現状について語ってくれた。親父さんの体調不良は改善はせず、母親はいるが、車の運転を親父さんができなくなったので、買い物や病院通いなどすべてが彼の双肩にかかってきたのだ。彼の車は事故でつぶしてしまい、バイクのみ生活を送っていたが、家の車は兄貴さんが乗って行ってしまうので使えず、車が必要になり、バイクを降りて車を買った。そういう事情なので、しばらくバイクの復活はないだろうと思える。一泊ツーリングの話になり、大分は急遽車になったな、と振ると、今までの事故はすべて雨の日で、雨にはトラウマがあり、少しの雨の予報でも、バイクで走るのは嫌だそうだ。彼の呼び名は、レガシィ君にしようか?、しかし、レガシィ乗りはここに出てくるファットボーイ君や自分とも被るので、BPAT君にしようかな?(笑)。
2018年12月27日
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世間ではクリスマスプレゼントなるイベントがあるが、我が家では頑として天皇誕生日プレゼントである。よく知らない(知っているが)外国の人の誕生日を祝うより、日本にとって大事な方の誕生日を祝うほうが価値があると思う。ということで、何が欲しいかと聞けば、VRとのこととなり、調べてみたら以前の価格の半分くらいのバージョンがあったので、これならいけそうだと注文、昨日無事届いた。冬休み中の長女に接続を任せ、つながったらまず自分がやってみる。レースゲームでやってみたら、これがえらい迫力!!。性能のいい車では、動きが早くて酔ってしまう(笑)。購入とともについてくるゲームを子供たちがやってみる。これがテレビ画面とは違うほうを向いてやっている様子は不気味だ(笑)。VR観光ビデオとかあれば面白そうだ。
2018年12月26日
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同業者さんが毎年作っている干支の置物。今年もできたと聞いたので、夕方次男長女と見学に行ってみた。正式な公開は明日からだ、と言いながら、見せてもらえた。素晴らしい出来だ。敷地の木をいろいろ切っていた。今度新しい事務所を作るので、邪魔になる木を切っているそうだ。帰りに長女のスマホに貼る画面の保護シールを買って帰り、3人で夕食にパスタとスープを作った。
2018年12月25日
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平成も最後、天皇誕生日も来年からは違う日になるだろう。テレビでは大勢の人が皇居に集まっている様子が写っていた。天皇陛下の記者会見は国民に感動を与えていた。だいぶ前になるが、皇居を掃除させてもらうという行事に参加したことがある。素晴らしい体験だった。地元でも某団体が祭典付きで集まり、地元出身国会議員さんも2人集合。それらの手伝いもしつつ、他の仕事もあり、午後はまた大勢が集まってお祝いする仕事。片方は京都あたりから集まったそうだ。終えて片付けしたらもう夕方。外回りノルマが終わったと思ったら、その後2日間夕方までびっしり仕事で、この時期はほんとのんびりできない。子供たちも大きくなり、今年は恒例の天応誕生日プレゼントについて何も言ってこない。すっかり忘れているのだろう(笑)。
2018年12月24日
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今年は初めの年末年始に母が入院したことから始まった。無事退院し元気だが、その同じ病院に夏過ぎに次男が高跳びの失敗から肺気胸になり、3日間入院。これも無事直り、今度は年末、父がハードスケジュールで腰を痛め、骨が折れたかも?とその病院に。何日も寝込んでいたが、これも薬で治り、これで今年はその病院に世話になったと思っていたら、昨日ニョーボが作業中に机が上から落ちてきて、頭をぱっくり割って、流血の惨事。これな縫わないといけないかも?と病院へ。これも幸い深い傷ではなく、薬で済んだようだ。普段は行かない地元大手病院に、今回は家族の半分以上が世話になってしまった。健康が売りの我が家にしては、割と重めの病気やケガが家族を襲った。考えてみれば犬にもいろいろと起こったし。これだけ悪いことが続いたら、来年は今度はいいことがたくさん起こるはず。あっ、宝くじ買っておけばよかった…(笑)。
2018年12月23日
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業界の事務局から当部会が担当のHPについての相談があった。前提に事務局は給料をもらっている正職員、部会は業界のメンバーが奉仕で手伝っているということがある。今回のご相談は、HPに載せている各メンバーの記載事項の変更があった場合の扱いについてだった。記載事項の変更があった場合は、事務局に届け出がある。そして事務局はHPのその部分の更新をすることはできる。部会ももちろん変更はできる。この記載事項の変更が即座にされない場合、一般からその記載事務所に連絡しようとした場合、旧の電話番号に電話し、連絡先が変わったことが分かり、そこで事務局に問合わせが入り、それにいちいち職員が調べて答えるという手間が発生する。その手間を省き、変更があった場合は無料で即座に対応できるように、HPをリニューアルした。しかし、事務局は、変更があった場合も事務局では変更作業をやりたくないらしい。その作業は本当に簡単で、手間も時間もかからないものだ。事務局のためのものだが、と不思議に思いつつ、それなら変更があったらすぐに教えてくれたら、こちらで変更作業をしてもいいと提案したが、そのたびにいちいち伝えるのも手間でいやだという。それなら半年おきにでも連絡くれるか?というと、こちらから請求してくれという。よくわからない言い分だ。変更があったかどうか?なんて、部会では把握できない。妥協して半年おきと提案はしたものの、その間事務局に変更できていない事務所の問い合わせが来てしまうことになるじゃないか?。事務局は、この作業を1年ずつためては、業者に発注しようとして、何万円かの見積もりが出て、それをこちらに承認させようとした。いよいよ訳が分からない。無料で即座に対応できるように予算をかけてリニューアルしたものを、事務局はわずかな手間を惜しみ、皆から集めた大事な予算を無駄に使おうとしている。事務局の他の職員に聞いたところ、ここでHPの更新方法が事務局長だけが把握し、他の職員に伝えていないことが判明した。その事務局員は、更新ほうが簡単かどうかすらわからないが、簡単なら即座に変更作業をしてもらったほうが、問い合わせの件数が減るだろうし、有意義だとのまっとうな意見を言ってくれた。そこで、部会をまとめる委員長にもこの件を報告し、承諾を得たうえで、事務局長にこの件は事務局で即座に変更をする、職員にHPの変更方法を教えるべし、という2点を意見しておいた。ただし出張中とのことでメールで入れておいたが、返事はまだない。週明けには帰ってくるだろうから、そこらで連絡が入るかも?。ちなみにHPリニューアルから事務局ではその部分の変更作業をやっていなかったようで、およそ2年分、100件超のデータをこちらにもらい、変更作業をこちらでやった。簡単なものだ。これで何万円かを節約できた。
2018年12月22日
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ファットボーイ君が昇進したそうだ。昇進じゃなくて昇級か。業界で働くのに資格がいる。その資格の取り方は様々で、その取り方により、最初にもらえる等級が違う。彼は忙しい仕事の合間に、何年もかけ研修や試験を受け、ついに無事昇級した。努力のたまものだ。これとは別にもう一つの昇級がある。こちらは別の人が昇級するらしいという噂を聞いた。どこかに正式に発表されないと、公式に祝うことができないが、年が明けて暇になったら、どこかで皆でお祝いの会をする。多分皆が計画しそうなので、すり合わせが必要かも?。仰々しいのではなく、気楽なのがいいと思うが、それぞれが違う方面でもお祝いされそうだし、こちらはバイクの会プラスアルファかな?。どんなふうにできるか?
2018年12月21日
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昨日も午前午後の外回りを済ませ、西のほうの同業者のところに持っていくものがあり、最近全然動かしていなかったレガシィにがっちゃんを乗せて、海辺の道をドライブ。途中の細い道で対向車をあおるように走る車が、カーブで大きく膨らんで危うく正面衝突しそうに。久々にタイヤが鳴るほどの急ブレーキ!!。バカ車はそのまま走り去っていった。これであたりでもしていたら、先行車は走り去るだろうし、証言者もおらず、バカ車は非を認めず、せいぜいお互いが自社修理くらいでこちらが損をするような気がする。いよいよドラレコ導入か?。車が多いので、困るな。届け物も無事終わり、帰り道に海水浴場の砂浜に。なんだか消防車と救急車がいた。砂浜を散歩、同じ距離を歩くのに、がっちゃんはジグザグに歩くので、こちらの2~3倍の距離を走っただろう。適当に切り上げた。こちらは朝から外回りで充分歩いているのだ(笑)。その外回りも昨日でほとんど片付いた。日曜以外は全部歩いたので、早めに片付いた。あとちょっとだけあるが、今日明日には終わるだろう。
2018年12月20日
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まだだいぶ先に予定されている新年会。ネットで見つけた県内唯一?といううたい文句の、いけすから上げたばかりの活イカの造りが食べられる九州料理店。昨日業界の仲間が下調べに行ったそうだ。入荷次第という不安定さだが、昨夜はあったそうだ。動画も送られてきていたが、動いていた(笑)。感想を聞くと、何だが店員の愛想がなかったとか関係ない話ばかり。酔っていたのだろう?。おっさん集団で酔っ払い。そのあしらいは、なかなか難しい。特にうっぷんを抱えた集団だったので、矛先がそちらに・・・?。味の感想を聞いても覚えてないかも?(笑)。こちらは地元の協力団体の忘年会。オードブルを取って、缶ビールで乾杯な質素な会だ。2時間弱できれいに終わる。会長はCBXさん。今日からまた出張だ。
2018年12月19日
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昨日こちらは相変わらずの外回りだったが、ファットボーイ君は薪をBMWさんの山に引き取りに行ったそうだ。こちらにも声は掛かっていたが、この時期はちょっと無理だ。ファットボーイ君から、夜に報告が入った。直径30センチくらいで長さ80センチくらいの大物を、借りた軽トラに満載したそうだ。ひとりで手積みでへとへと。重すぎてタイヤがつぶれ、BMWさんのコンプレッサーで空気補充して何とか丸くして、高速で帰ろうと乗ったら、60キロ以上では前輪が浮いて怖くて仕方なく、スピード差がありすぎて追突されるかも?と一区間で降りて、あとは下道だったらしい。今日は確か忘年会らしい。うらやましいことだ。こちらは今日も外回り。夜は会議だ。ちょっと飲むけどね。
2018年12月18日
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ここのところの外回りは、昨日はお休み。のんびりと・・・いきたいところが、他の仕事があり、朝早くから元田んぼの真ん中に立っていた。これがめちゃくちゃ寒い。続いてもう一つ、こちらは気温も上がり、少し楽になった。そして、帰ったらすぐ家族を乗せ、今度は山に行き、竹をとる。その帰りにやっと昼食。大昔に一度行ったことがある老舗のお好み焼き屋にカキオコの字があったので、行ってみた。家族ともどもの評価は、やはり、あの府中焼きの店のほうが美味い。帰ってやっと少しのんびり、と思ったら、夜は某防団の部長班長会議。9時ごろには帰ってきたが、もう疲れてしまった。そして今日は、また外回り。大きい地区なのでハードな日となる。
2018年12月17日
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岡山名物えび飯というのがある。ちょっと前から食べたかったが、忙しくて食べに行く気も起らず。昨日ノルマが多く、帰りは3時過ぎ。ニョーボはなにやらこまごまとした仕事が続き、晩飯は任せるとのこと。重い腰と疲れた体で、長女を連れてお買い物。えび飯のもとを見つけ、それだけで材料は入っているようだが、念のため安いむきエビを購入。そこに殻付き牡蠣があったので、つい購入。なくなりかけの焼酎を購入。家に帰りみてみると、長女に言っていたご飯が仕掛けられていなかった。長女に依頼。その間、牡蠣を焼く。コンロの魚焼きグリルに入れるだけだ。まだ時期が早いので、身も小さめ。ポン酢をちょっとかけて食べる。湯割りを飲みながらとなる。ご飯もたけたので、えび飯のもとに書いてあるご飯の分量をはかりで律義に測り、あらかじめさらに出して少しでも水分を飛ばして冷やす。久々の中華鍋で焼いていくが、さすがにパラパラにはならない。えび飯のソースと具を加え、えびを追加投入し、自分だけさらにオムえび飯に(笑)。おいしくいただきました。
2018年12月16日
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この時期レガシィやビートには乗る機会がない。外回り続きだが、活躍するのはカブだ。ふと気づいてレガシィの様子を見に行ったら、リモコンキーの効きも悪いくらいバッテリーが弱っていた。そこで、今回はバイクに使っている充電器で2日間充電。これでたぶんいいので、次は同じく乗る機会のないビートを充電。外回りはまだ続く。昨日は夕方、業界の若手君が用事で訪ねてきた。用事はすぐ済んだが、雑談をした。彼は業界外の団体でも大活躍していた。その役目は大方終えたようだ。しかし、子供が小さいので業界の役は1つは受けているが、その出席率も悪いそうだ。子育ても役割分担で、他の会にもよく出ているようだから、なかなか遠くでの業界会議が難しい時期なのだろうと思われる。あれこれ話して帰っていった。明日は休みにしていたが、他の仕事が舞い込んで忙しくなってしまった。ちょっと気晴らしが欲しいところだ。このブログ、朝に更新して、あとは外回りでPCに触っていないが、なぜか夕方に同じ記事がアップされるという怪現象が起こっている。なんなんだろう?
2018年12月15日
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業界の友人、卒業した学校は違うが同じ年。業界の全国団体の会で知り合い、それからの付き合い。全国の会は卒業しても、彼は全国の会長にもなり、その役で当地区や当県にも来たりして、そういう時は接待係を買って出たりしていた。全国の会長ともなると、各県のイベントなどにも顔を出す。全国飛び回り接待を受けると飲み会だけでもばかにならない。年中飲み会だらけ。さすがに体調も悪くなる。当県に来た時も、胃薬は欠かせず、これはまずいなと、ウーロン茶を水割りに見立てて渡していた(笑)。彼から毎年、お歳暮が届く。北海道の幸を送ってくれる。こちらからはお返しとして、体にいいものを送る。ぜいたく品はあちこちから届くだろう。健康が一番だ。昨夜はさっそく届いたものの中から、イカを家族でいただいた。いつもは一杯の酒が、2杯になってしまった。健康に悪いかも?(笑)。
2018年12月14日
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昨日も外回りを済ませ、夕方、長女がピアノ。みんな忙しく、散歩ができずストレスがたまっていたがっちゃんもつれてピアノに送り、そこに車を置いて、30分の散歩。近くの公園に行ってみると、その団地の給水塔が廃止になるそうで、解体されると書いてあった。高台にできているこの団地、昔はここまで水を上げて、そこから配水していたのが、役目を終えたのだろう。すでに工事用の幕が張ってあった。ピアノの先生宅まで戻ると、良い時間になっていたので、玄関先まで入って待つ。しばらくして、中で白い大犬が興奮している様子が写った。こちらに気付いたようだ。ドアが開いてご対面。犬同士は初めて会う。あちらは先代の犬が死んで、ロスから同じ犬を飼った。まだ若い。こちらの何倍もある大犬だが、がっちゃんは物おじしない。対等に渡り合う。無事対面を済ませ、家に帰った。
2018年12月13日
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我が家のメイン部分の仕事は2人でやっているが、高齢のほうが体を痛めてしまった。2人でやることを前提に仕事を受けているので、たちまち困る。復活するか?。昨日訃報が入り、昨夜行ってきた。そこに業界の役員さんがいたので、式後、今日は緊急の役員会があったようだが?と聞いたら知らないという。どうやらその部会だけの役員会だったのか?。こちらの勘違いだったようだ。ファットボーイ君は、ケニーロバーツヘルメットが在庫切れで、スペンサー仕様を注文したそうだ。まだまだ外回りのノルマが残っている。今日もハードな日程だ。
2018年12月12日
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次男は部活の発表の展示会の搬入のため、昨日は公欠で朝から展示会場に。帰りは夕方遅く。長女は土曜の代休で、友人たちと入試用写真を撮りに行ったらしい。もちろんその後は勉強会なる集まりに行ってしまったようだ。帰りはちょっと遠いクリスマスの点灯をしている工場を見に行って、暗くなってから帰ってきた。ニョーボはそれまで留守番をしていたが、こちらが外回りから帰ってきたのを受け、晩飯の用意をしてから、焼き物に行った。帰りは深夜になった。夜が急に寒くなってきた。ロケットストーブも活躍を始めた。ファットボーイ君が原付用ヘルメットを購入したらしい。ケニーロバーツ仕様のジェットらしい。
2018年12月11日
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次男は部活の発表の展示会の搬入のため、昨日は公欠で朝から展示会場に。帰りは夕方遅く。長女は土曜の代休で、友人たちと入試用写真を撮りに行ったらしい。もちろんその後は勉強会なる集まりに行ってしまったようだ。帰りはちょっと遠いクリスマスの点灯をしている工場を見に行って、暗くなってから帰ってきた。ニョーボはそれまで留守番をしていたが、こちらが外回りから帰ってきたのを受け、晩飯の用意をしてから、焼き物に行った。帰りは深夜になった。夜が急に寒くなってきた。ロケットストーブも活躍を始めた。ファットボーイ君が原付用ヘルメットを購入したらしい。ケニーロバーツ仕様のジェットらしい。
2018年12月11日
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昨日は外回りはお休み、ゆっくりできるはずが、案内状作成、飛び込みの仕事が入り。午後も4時過ぎまで。これで1日が終わってしまった。長男は役目を終え、帰っていった。今回は助かった。先輩宅に泊めてもらい、今日帰り着くようだ。今日からまた外回り、まだまだ続く。ファットボーイ君は週末神戸に行ったようだ。きれいな夜景、展覧会、おいしい食事などが書かれてあった。デートだったようだ。12月に遊べるなんて、うらやましいことだ。
2018年12月10日
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業界の団体で、業界をよくするために各種会がある。誰もその会から給料などもらっておらず、ボランティアでそれぞれの役目を務めている。まあ交通費補助程度はあるが。皆それぞれが、本職では社長や副社長的な立場の人が集まっている。これは言いすぎか?店長や副店長?(笑)。それぞれが集まると、そこには直接的な上司、部下ではなく、年長、年下ということでのお互いの配慮くらいで付き合うことになる。ただそこにはお互いの同業他社の立場を尊重し、それを踏まえての付き合いが必要と思われる。さて、各部会があるといろいろな人がいる。某部会では、部長さんが部員とうまくいっていないという話をうわさで聞いていた。部員がこぼす話としては、パワハラ的な行動が多いそうだ。まあ、任期が年明けての6月までで、そこで部員から信任されなければ再選はないのかな?程度で思っていたが、ここで部会があったようで、そこで何かあったのか?、不満が爆発したようだ。部員が行動を起こし、その部会などをまとめる上の業界役員会に訴え、役員会がそのために開催されるとのこと。大問題になっているらしい。いいように収まればいいのだが。かつて、違う部会で私と同じ年の人が長年その部会で部員を務め、部員たちから推され部長になった。その部会は部員が年上の人が多く、しかもかなり癖が強かった。会議をすればこれが与党野党の国会を見るようで、その言い方までそっくり。人を責め立てることが部員の役目といわんばかりの荒れようになることも多く、実は体育会系の部長は、それでも部員である年長者さんを立てて、決して感情的にならず、丁寧に対応していた。しかし、これはすごいストレスになった。大体業界団体のために無給で自分の貴重な時間を使って、会議の準備から資料作成、会議の運営を、部員から推されてなった部長という立場で責任感を持って務めているのに、なぜ年上とはいえ、こんな言い方で言われなければならないのか?。副を務めていたが、我慢できず、「この会は、仲良し団体でいいじゃないか。」という内容のことを言ったこともある。「役場じゃこんなやり方は・・・」とか「会社じゃこんなやり方は・・・」とか、この業界団体は、目的が違うし、構成メンバーも違う。もちろん不正があってはならないし、間違いがあればただすことも必要だ。ただ業界人として紳士的にできれば、とてもいいと思う。なんて冷静に書いているようだが、実は結構気が短い。人の事は書けても、自分はどうだと言われれば、この分をよく読んで反省しよう(笑)。
2018年12月09日
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長男、1日じじの手伝い。無事完了して楽しみはおいしいご褒美。この底なし胃袋野郎は、450グラムのステーキに、ご飯大盛り2杯を平らげ、さらに焼き鳥7本を食べ、食後のデザートにいただいた和菓子を。安い店を選んでよかった。ここはお気に入りの赤身のステーキ屋兼焼き鳥屋さん。ヘルシーですぞ!!
2018年12月08日
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といっても本人の問題ではなく、うちのジジババがそろって病に倒れ、人手が足りなくなったため、声をかけてみたらなんとか帰ることができるとのことで、急遽帰ってきてもらった。明日と明後日が忙しい。爺も病に倒れと書いたが、歩くことはできるので、その補佐をやってもらう。これで何とかなるだろう。こちらも予定が詰まっているので、代理はできないのだ。さて、明日も明後日も忙しいぞ。
2018年12月07日
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今日の仕事がキャンセルとなった。連絡元が連絡を忘れ、どこにも伝わっておらず、一週間延ばした。元から午後は中学生の取材が入っていたので、出かけることもできず、公用の年賀状作成で半日、中学生に説明し、業界紙の校正をし、真備町の見回り担当に連絡し、1日が終了。もったいない一日だった。明日は予定通りの外回り。山道なのに天気予報がよくない。今年は某防団の忘年会もなくなり、あまり楽しみがない。
2018年12月06日
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ロケット3君の履歴を書いていて、彼はどんなバイクなら満足できるのかな?と考えてしまった。といっても乗り換え大好きで、乗ったことないものを選ぶ。コーナーもこなし、姿勢は楽で、疲れにくいもの。など、彼のよく言うキーワードで考えると、BMWが浮かんだ。水平対向の2気筒は今まで乗ったことがない。新車のインプレ、新車購入者のインプレにはいいものがたくさんある。特にツーリングではどこまで走っても疲れない。高速で走っていてもカウル付きは無敵だ。水平対向エンジンがとがりすぎていなくて、気持ちいい。ロングツーリング好きには魅力的だ。種類がたくさんある。GS系は足つきと重さでダメだろう。RT系は重さでダメだろう。ノンカウル系は風圧が嫌いな彼にはダメだろう。となるとRS。今ならR1200RSだ。調べてみた。これが電装の充実っぷりがすごい。左側スイッチに集約された機能は、ナビ操作やクルコンまであり、快適で楽な旅を保証してくれる。前後の連動ブレーキ、ABS、サーボ、で安全安心。・・・とここで、この車種はまだ新しいが、以前の車種でABSのトラブルが頻発し、特に新しめの年代ではすべての機能に影響され、ブレーキが利かない状況になるような事例が多くあることが分かった。ではABSを直せばいいと思うが、多くのユーザーがその代金が30~40万円かかるといわれ、二の足を踏む。近くのBMW乗りさんもかつて同じ状況のトラブルになって、ABSが効かない状況でしばらく乗っていたが、結局降りてしまった。昔のだったので、ABSが壊れても他に影響はなかったが、複合されている今のやつではそうはいかない。走れなくなるので修理必須。外車なのでやはりディーラーでの整備が必要な部分があるが、そこでの対応に悪い部分はそうとっかえ、すべて割高に感じる、などの感情が混じり、調子いいときはいいバイクだが、いったんへそを曲げると異常に金がかかる経済的にきついバイクだ、などの評価が多々見られる。大手ディーラーの対応も一部だけ悪いのにアッセン交換しかないというユーザーサイドに立たない対応が目立つようで、ブレーキのボルトが一本だけ無くなったのに、アッセンしかないという高額な見積もりを出され、自分で中古キャリパーを落札してボルトを1本抜いたという話もあったし、ハンドル周りのスイッチ一つもアッセンしかなく…、という話もあり、今は修理でなくて交換が当たり前の対応になってきている。まあどこのメーカーも似たり寄ったりで、BMWに限る話ではない。そこで電子制御化されていない古いバイクならいいのかといえば、あちこち機械的にがたが出てくるので、ディーラーに持っていけば、新しいバイクしか触れない修理できないメカニックでは対応できないと、修理すら拒まれ、古いBMWを専門的に扱う店を探して、遠くまで搬送したりするという対応が必要になる。1台持ちでは厳しいし、エンジンを開けるような重整備以外は、自分でできることが必須になる。BMWでは、不調の出ていない新しいものを、保証期間の残っているうちに数年乗るのが、良いのかもしれない。(結局どこのメーカーでもそうかもしれないが・・・)
2018年12月05日
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もはやナビは必需品。知らない場所を走るのに、目的地に迷いなく到着するために、ディアベルにも付けている。これが、ストリートファイター時代に車用品店のセール品で、地図の更新もできない1万円未満の品。もちろん防水などになっておらず、防水の袋に入れ、適当な金具とインシュロックで固定。簡単ながらしっかり役目をはたしてきた。袋に入れてあるので反応が少し鈍く、交差点などでの操作ができない。手袋外してしっかり押さないといけない。出発前の操作で目的地をしっかり入れて行くが、途中で縮尺を変えて確認とかは、信号の短時間ではできない。そこらは納得済みで使ってはいたが、道が次々と新しくなり、そこが反映されないので、不都合なことも多くなってきた。そこで、どうしようかと考え、バイク用の防水ナビが一番かな?と候補を調べて行ったが、良いものは相当高い。かといって、安いものは信頼性に不安がある。う~ん?と悩んでいたら、ふとニョーボの親父さんの車用に買って、その車を売るときに外したゴリラがあることを思い出し、それも2011年のものだが、更新を調べると新しい地図が入れられることが分かった。ダウンロード版なら安くいける。最近は、スマホでナビをしている人も多いが、自分的に炎天下や悪天候でも安心して使える専用ナビのほうが気が楽だ。スマホは乗り降りの度に外して持ち歩かないといけないし、ハードな使用は寿命を縮めそうだ。ということで、ゴリラの運用を決断。さっそく新しい地図をダウンロード。同時に今までの5インチサイズの防水袋には入らないので、7インチ用袋、パーキング解除プラグ、電源コード購入。今ここの地点である。まだ装着はしていない。今忙しくて、バイクに乗るめどが立たない。暇を見て一度装着してみよう。もう一つ、考えていることはあるが、これも悩みどころだ。
2018年12月04日
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前にも書いているが、ロケット3君がいったんバイクを離れるにあたって、再度書いておこう。彼が大型にリターン後、聞いた範囲だけなので、飛んでいるかもしれない?。教習所で大型が取れるようになり、あこがれの大型免許を取得という、リターンライダーのよくあるパターン。その教習所で乗る大型スクーターで、これは楽でいいなと思ったようだ。そこで、・スズキ スカイウエブ650(ところが、教習所内では十分と思ったパワーが、公道では物足りなかったようで)・ジレラ GP800 (スクーターのような楽な姿勢はいいが、最高峰のスクーターでも限界を感じ、バイクはやはりミッションだと思ったようで、クルーザータイプならいいかと思ったようだ)・スズキ M109R (パワーに不満はなかったようだが、これがかなりの直線番長。交差点曲がるのも怖い。日本向きではないと思ったようで) ・カワサキ Z1000 (万能型でいいバイク。不満があるわけではないが、川崎の最高峰に乗って見たくなったと)、 これに乗っている時にしばらくぶりに再会した。ここから購入年月がわかる。 2013年4月・カワサキ ZX14R (8か月) (200キロ以上で巡行するのに適したこのスタイルが、ハンドルが遠く低い、足つきも少し悪いので、ローダウンした。それでも前傾姿勢が普段乗りに苦痛と)、 2014年1月・カワサキ ZRX1200ダエグ (11か月)(日本人の初心に戻ったようなネイキッド。乗りやすいことこの上ない。姿勢は立ち、足の位置も自然、エンジンのパワーも十分。この夏に、彼の提案でやまなみハイウエイ、熊本ツーリングをZZR1400、トラブル続きでモンスターから乗り換えて遠距離も安心できるようになったストリートファイター848の3台と現地のVMAXとで一泊で敢行。この年から、年一回の一泊ツーリングが始まった。しかし、高速移動時に、カウルが小さく風圧をもっと除きたいと)、 2014年12月・ヤマハ FJR1300AS (6か月) (究極のツアラーの一つ、クラッチ操作なしでのシフトチェンジが可能。風圧の不満はなくなり、荷物もサイドバッグに。これでどこまででもツーリングに行けるぞ。15年夏が楽しみだと思っていたが、重すぎることとシフトの感覚が悪いと) 2015年6月・ヤマハTZR250とDR250R (2~3か月)(この乗り換えは予兆があった。NSR250に乗ってみたいと言い出し、姿勢が厳しいバイクは嫌だと前に言っていただろうし、大型からの乗り換えではパワー不足に感じるだろうし、ツーリング向きではないと反対意見は言ってみたが、欲しくなったら止まらない性格。FJR下取りで2台買えたらしい。TZRはショップで高速を1時間も走ったら焼き付くと脅され、かといってDRでは高速ツーリングもできないと言って、15夏の一泊ツーリング不参加。予想通り古い2ストは壊れる不安+アンダーパワーと) 2~3か月後 ・スズキ DRZ400S (2~3か月)(DRでオフに目覚め、400ならよりパワーがあって楽しいだろうと思ったようだ。当然足つきも悪く、高速では不満足になる。そこに乗ってみたかったバイクを店頭で見つけたと) 2015年12月・スズキ B-KING (14か月)(隼のネイキッドバージョン。これならZZRで感じた不満はなく、スズキトップレベルのパワーを楽な姿勢で味わえるはずと購入。スクリーンの小ささに不満はあるが、補って余りあるパワーと走りにかなり満足。16夏の一泊ツーリングは大丈夫だと思っていたが、天気予報が少し悪く、雨に合う可能性があるならと、急遽前日車で行くと言い出し、彼のみ車で参加。大分の現地集合、現地解散という変則的な参加となった。しかし、気に入っていて、これは珍しく長続きするかと思っていたが、車で事故をして、精神的後遺症で飛ばすのが怖くなったようだ。)壊れた車の代わりに 通勤用・フォルツァ250増車(速いバイクは怖くなった、しかし250スクーターはパワーがやはり足りないと2台を売って) 2017年2月・ホンダ シルバーウイング600 (10か月)(ここで、大型乗り初めに戻ったような気がする。アンダーパワースクーター、ハイパワースクーター、クルーザー、ネイキッド、最高パワーフルカウル、昔ながらネイキッド、ツアラー、小排気量2スト、オフ、ハイパワーネイキッド、アンダーパワースクーター、ハイパワースクーター、クルーザーと2巡目に入ったところだった。予想はしていたが、以前と同じような理由で、クルーザーを検討し始め、トライアンフのサンダーバードも候補に挙がっていたが、市販車最高排気量といううたい文句にあこがれ。17夏一泊ツーリングは、ZZRなどとの高速ツーリングには、シルバーウイングではついていけないということもあって不参加) 2017年12月トライアンフ ロケット3 (11か月)(コーナリングもある程度こなすという評価のある量産最大排気量、古くかちていたタイヤも交換し、18年は春に行われた恒例一泊ツーリングもこのバイクなら楽に参加できると張り切っていたが、急遽仕事の都合でキャンセルされた。そして、家庭の都合でバイクを降りる。)彼がこのように買い替えを続けられた要因の一つには、彼が独身というのもあるかもしれない。ただ、知っている範囲で新車はZX14Rのみで、あとは下取り額で賄える、あるいはプラスアルファ程度で買えるものというきちんとした予算建てをして、その中で選んでいたようだ。購入店が常になじみのレッドバロンというのも、後押しをした。全国から予算に合うものを見つけることができ、常連なので下取りや整備でもサービスあり。あ~言うのが欲しい、と一言いえば、全国からそのバイクや予算に合ったものを即座に見つけることができる。決して止められることがない。ロケット3の納車整備状況を見に行くのについていった際、BMWのいい奴があって、これいいな~と、彼が一言言ったら、即「見積しましょうか?」と言われていた。冗談なのか?本気なのか?、買い替えの強い味方だ(笑)。彼とは走りのセンスが合う。ペースも合う。彼は決して前を走らない。道が分からないというのが理由だが、頑としてガラケー持ちの頑固者だ。果たして復活はあるのか?。復活するとすれば何に乗って帰ってくるのか?。
2018年12月03日
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ロケット3君がいったんバイクを降りるので、思い出を書いておこう。高校の同級生で会った彼とは、バイクという共通点で仲良くなり、こちらがXL125S、あちらがRZ125という学生の頃から一緒に走っていた。彼はCBR400やRF400などに乗り、東京、信州ツーリングにも一緒に行った。社会人でいったんバイクを離れていたが、20年以上ぶりに大型で復活。こちらも大型を手に入れたのを機に、モンスターとZ1000で2013年2月、5月にはこちらはストリートファイター、彼はZX14Rで、2回、10月には温泉津にツーリング。14年は4月にはZRX1200で室戸、7月にはやまなみ、阿蘇ツーリング、10月に鳥取、11月は近場、15年3月にはこちらはディアベル、彼はFJR1300に乗り換え蒜山、4月周防大島、5月鳥取、10月に彼はその間250を2台乗り換え、400のDRZで現れた。16年3月にはB-KINGになっており、横浪スカイライン、そこあたりから彼と都合が合わなくなり、17年5月にはシルバーウイング600で現れ竹原に、10月にはシルバーウイングで和歌山ラーメン、18年3月には今度はロケット3で高知のひろめ市場、10月に蒜山。これらが彼と行ったツーリング一覧となる。乗り換え大好きで、一緒にツーリングする間隔が広いこともあるが、再会した2013年から2018年の5年間だけで、Z1000、ZX14R、ZRX1200、FJR1300、TZR250、DR250、DRZ400、B-KING、フォルツア、シルバーウイング600、ロケット3の11台を乗り継ぎ、すべて売ってきた。ここでいったん彼のバイク歴は休止となるようだが、また、いずれ復活するような気がする。またツーリングできる日が来ることだろう。
2018年12月02日
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11月最後の日、明日から忙しいので、買い物に行こうと思い立った。新しい古いナビをつけようと考えたら、付けているサインハウスの電源からのコードが必要だ。今までのナビはUSBで給電していたが、ゴリラは端子タイプ。防水袋に入れる都合で、L字型がいい。ここで、暇にしているかもと、ロケット3君に電話してみた。すると驚きのニュース!!。車が壊れてから、バイクだけでいいやと、仕事用のスクーターとロケット3の2台持ちだったが、親父さんの体調が悪くなり、その世話と、病院の行き来などで車が必要になり、ロケット3を降りたとのこと。先だっての蒜山プチツーリングが最後になってしまった。また落ち着いたらということだが、しばらくは復帰できそうにない模様。ということで、当然彼はバイク用品店には何の用事もないので、一人で行くことにした。とりあえず近くの大型店に向かうのに、ついでに夏の間は外していたヤママルトのハンドカバー装着。これで寒くても手袋なしで大丈夫。今日はもう一台のカブを使用中だったので、さらに古いカブ用ヘルメットを出して行った。これが前が見えない。シールドが傷なのか汚れなのか?、白濁してしまっている。交換用があれば買い替えてもいい。さて、店の前の広い通り、片側2車線で長い直線。遅いダンプの後ろについてしまった。抜いてもいいが、この道は以前ネズミ捕りをしていた。まあ急ぐこともないとおとなしく後ろを走っていると、赤い旗を持った、青い服のヘルメット姿の人がいました(笑)。店に着いて、まずは電源コード、これがあっさり見つかり、もう一つ悩んでいる装置もあった。この装置をかますと、インカムとナビとアクションカムをつなげることができて、別のマイクを買わなくても、インカムの音声を録画に入れることができる。その必要があるのかということと、こちらはお高いので、年明けまで悩むことにして、もう一つ、交換シールドがあるか探してみた。結果、こんな古いヘルメットに合うものはなかった。シールドを磨くものはあるかな?と探したが、それ専用というのはなく、それなら手持ちのものでやってみようと、帰ることにした。帰り道、友人GSで給油。家に帰って、さっそく細かいコンパウンドで磨いて、さらに保護材を塗ってみた。大きい傷は残っているが、かなりきれいになった。これでまたしばらく使える。写真はさっそくホコリがついて、汚く見えますが、透明感はかなり復活しています。
2018年12月01日
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