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西久保トンネル あの・・・ ニチアサが「お約束の、ん十周年記念作品」と銘打って自滅するお約束のパターン(困) で、まさかの放送打ち切り! じゃなかった、大人の事情で って言うか、バン☆イさんが玩具を売る都合上 ニチアサの看板番組2本が1月と2月にスタートすると パイを食い合って売り上げが落ちるからと言う理由で 8月イッパイで終わらせるために作ったのに、平成シリーズ10周年記念と散々宣伝して・・・ 本当に打ち切りのような最終回になった(泣) ピンクのバーコード じゃなくて! あの色 マゼンタらしい? そして、お友達のカラーは水色ではなく「シアン」らしい? プリンターのインクの色から来ているらしい? と言う話は関係から置いといて! この「お方」が第1話でロケをしていたのが この西久保トンネルと西久保橋 この狭い橋で・・・ こんなホイールベースの長いバイクで しかも、視界が殆どない仮面をつけて よく平気でターン出来るよね? スーツアクターさん凄すぎ! と言う話も関係ないから置いといて! って、そう・・・ 「全てを破壊する」と言って 1月病という社会的に困難な病気を撲滅してしまった(笑) このお方・・・ なんか去年は・・・(焦) 某鳩ノ巣渓谷の廃工場で・・・ 他所様の番組で、チョイ役で出て来たのに? いつの間にか美味しい所を持って行った(笑) って言うか、手前の橋の上とか 組み立て工場の2階で撮影してたり って、ココまで良く納品に来てたから建物の構造とか覚えてるので 一瞬で判りましたが(笑) ていう話も関係ないから置いといて! この 西久保橋 小河内ダムを建造するために造られました しかも! 結構高いぞ! この橋・・・ なお! 旧・青梅街道は この橋の下を通っているのですが あまりに狭く 大型車が通れない為 工事に支障が出るからという理由で! この橋と 西久保トンネルが造られることになり・・・ このトンネルを抜けた先に、工事に従事する人たちのバラック小屋が建ち並んでいたらしい ちなみに! こんなに立派な橋とトンネルですが・・・ 小河内ダム完成後は! メインストリートから外れてしまったため 陽の目を見る事がなくなり(涙) いつもヒッソリとしています! そして このトンネルを抜けて! もう見慣れた光景だよね? 何回出て来たよ? この景色 このブログで! ちなみに、右下に見えるのが旧青梅街道 って、確かに・・・ ココを大型車両が通るのは困難だよね?(焦) で! 左側の石垣の上にバラック小屋が大量に並んでいたらしいのですが・・・ こんな斜面 どうやって生活していたんだ? って言うか、台風が来るたびに崩れたり大変だったのでは??(焦) と言う場所だぞ ココ で! お役人様と、ゼネコンの上の人達は もっと良い場所に宿泊所があるという 現在につながる格差社会(涙) が、広がっていた? この場所 そして! 本当は・・・ 去年の小河内ダム4部作、最終章で出てくるはずだった! 一昨年の台風21号が通過した後の 西久保受発電所跡編 時間の関係で、パスされてしまいましたが? って言うか!(困) 今年も・・・ 去年の台風19号の影響が出てしまったッポイ ので・・・ 改めて出かける事になり そう 2019編をやると なんか同じような画像と 内容が被る!(泣) なので! 本当に2019編は封印して 小河内ダム2020編・第3部 西久保受発電所跡編 約束通り 明日 7月からスタートです! ちなみにココは・・・ 情報隠蔽しすぎて、日本一コロナでバッチイと印象付けられている東京都ですにほんブログ村
2020.06.30
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浦山川上流副ダム編・ファイナル! って、この話題に次はあるのか? 2020編とか、2021編とか、続きが作られる事は・・・ 相当、気の迷いが無い限りないと思う? いや! 新しい侵入口を発見で来たら、話が変わるかもしれませんが? まぁ、そんな話は置いといて! 見えてるよね!(ハアハア) もう、副ダム広場とか全く関係なく アレが!!(迫) そう・・ 秩父さくら湖に沈んでしまった! 旧道の橋台跡が!! 残念ながら、この近辺・・・ 古い国土地理院地図を探しても 1/25000の物が見つからず(困) 1/50000の物しか発見できなかったため!(悔) 詳細がイマイチ良く解らず(小) 旧道の橋なのか? それとも? 工事用の仮設道に造られた橋なのか? 不明な点があるのですが・・・ その先の様子を見てみましょう! って! 見・え・て・る・よ・ね? 水没している旧道? らしき路盤と・・・ ガードブロックが!! って、この手のガードブロック 昭和30年代前後に良く造られた物 工事用の簡易道だったら 手間のかかるガードブロックとか造らず そして安全性の確保のため、ガードレールを設置するはず! まあ、橋は・・・ 浦山ダムが淡水を開始しする前に爆破されてしまったのでしょうけど(涙) この手の橋 湖底に砂が溜まり 橋の下に詰まってしまい 除去が困難になる事から、爆破されてしまう事が殆どです(涙) が・・・ 現役時代の写真 1970年代の航空写真にも・・・ あまりに小さすぎて識別が出来ない!(泣) ので、どうなっていたのかは不明です。 って・・・ こう言う断片から、深みにはまっていくんだよね? 毎回・・・(困) まあ、この話も一旦置いといて!!(何か資料を見つけたら、次回作が作られる可能性あり) 透明に澄んだ浦山川の水! これを清水バイパスで送って! 濁った水に混ぜて薄めちゃおうという そう言う計画が建てられたのが、ちょっと解るような気がする? まあ、結果として去年・・・ その取水口が台風による土砂で埋まってしまい(泣) 役に立たなかったという(困) そんな事件がありましたが・・・ この水辺に 副ダム広場を造った はず? なのですが・・・ 少なくとも下流じゃないよね? 山掴トンネル(読み仮名を振るのを忘れてましたが「やまつかみトンネル」と言います)の眼下 って、この付近 間違っても入れるような場所じゃないし! 斜面が急すぎて入るのは無理だし! 確かに砂防ダムが頭だけ出てるけど・・・ だと、すると やっぱし上流の方にあるはず? 少しずつ、県道脇の歩道を進みます どうも、チェーンの張ってある道路が合流する付近から 河原に降りれるような場所はありません し・・・ 階段のような物も見えて泣いません! って言うか、山掴トンネル側からの道は・・・ かなり自然に帰している可能性が高いな?(藪) あの恐ろしいチェーントラップを超えても 辛い事になっていたかもしれません? そして 更に上流に進むと!! なんか広場っぽいものがある!! 単に砂が堆積しただけなのかもしれませんが? って言うか、この付近 冬場に貯水量を上げたら確実に沈む場所だよね?(涙) そんな場所に浸水公園を造るなんて堂平ダムくらいだろうし? そして、相変わらず 降りれる階段の姿が見えないし! が! ここから先の区間は 県道脇の藪が邪魔してて、河原の様子が見えない!(泣) いろいろと過去の画像もチェックしたけど どうやっても、河原に降りれるような道は 写っていませんでした(もちろん階段も) まさか・・・ 遥か昔? 2007年の台風の時に 広場ごと流されてしまったのか?(怖) 浦山川上流副ダム広場 本当に・・・ 何処にあるのでしょう? って言うか、存在自体が残っているのでしょうか?? その答えが分かる日が来るのでしょうか?? って言うか、とりあえず自粛期間終わったけど! 週末になると雨が降るため!(困) くっ、今年のネタが何一つ撮れてないというのが!!(泣) にほんブログ村
2020.06.29
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浦山川上流副ダム広場編 左岸の県道にやって来ました! で・・・ 見えているのが つい、さっきまで居た 山掴トンネル って、ちょうど入口が気に隠れてしまっていますが・・・ その・・・ 入口にある看板! で・・・ その向こう側が あのトラップ(怖) で! この県道からなら この先がどうなっているのか 良く見えるはず? うん ちょっと下った所で・・・ 反対側の入口(監視カメラ24時間のゲート)からの道と合流するッポイ? って!(叫) 合流して直ぐに・・・ アレ ちょっと嫌だな? 結構踏み固められたダートに変わってる! あの下り坂 路面が硬すぎて難しそうだぞ?(滑) そう あの傾斜角だと・・・ リアブレーキ、ちょっと踏んただけで確実にロックする!(焦) で・・・ 運が悪ければ、真横を向きます! ABS付いてたら、確実に誤作動して止まらなくなるな!(滝涙) そう・・・ 頭の中で想定して位置から数メートル ガタガタガタガタとバイブレーション機能が作動して スルスルスルスル・・・ と走って行っちゃう(怯) 停まりたくても止まれない! みたいな!(泣) あの恐怖を味わった人でないと解らない話! ABSは絶対に停まれるブレーキと勘違いしている人は、絶対にココで体験しておいた方が良いぞ! その恐ろしさを見に持って感じれますから! ただし! おお! 旧道跡だ! って言うか、廃道がある!(萌) って、こういう場所にダイブしてしまったも 一切の責任は取りませんけど! まあ、とにかくです フロントブレーキを、じわ~っと ゆっくり掛けていれば何とかなる? 何にせよ! スピードを抑える事が一番なんですけどね!! と言う話は置いといて!! その坂道を下りきって、辿り着く その先は!!(叫) 広場? ん? コレ・・・ 副ダム広場なのか? って言うか??? なんか、ちょっと違う気がする? 何となく・・・ 道路の合流点よりも、少し上流側に見えている河原付近が? 広場のように思えるぞ?? じゃあ? この広場のような物の正体は一体・・・(焦) 釣り用に開放している訳でもないし(この付近は禁漁区です) 単に、浦山ダム建設時の作業道跡か? そんな次回! 想定外の物が見えてくる??にほんブログ村
2020.06.28
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浦山川上流副ダム広場編 たぶん? 反対側の入り口から、誰かが抜き取っちゃったバリケード用のガードパイプが! 藪に飲まれかけています。 知らずに・・・ 単なる道路に生えた雑草と思って突っ込むと痛い目を見るぞ!(泣) 自動車だったら、確実にエアバックが作動しちゃうぞ!(白) でもまあ? 立入禁止とか 24時間監視とか書かれた看板が無いしね! ココからなら? 看板が無かったので、知らずに入っちいました!(テヘペロ) と言う、手段が使えるかもしれない? あのガードパイプの隙間なら・・・ 以前 TR250の人が入って行くのを見たことがあるし! F800Rなら余裕で通れるはず! でも・・・ 今のR-nineT PUREだと あのフラットツインのエンジン幅が仇となって バリケードの隙間に挟まる危険性がありますが!(笑) で・・・ 抜けなくなって、レスキュー呼んだとか言ったら恥ずかしすぎるだろうな? って言うか、確実に怒られるよね?(涙) 間違いなく原稿用紙200枚の反省文モノだよね? まあ、そんな事はさておき! 行っきま~す!(跳) と、いきなり突撃するのは危険です。 とりあえず、その先の様子をチェックしてからにしないと! そう。 こう言う用心深さは必要です で!(硬) 怖えぇよコレ! マジでヤヴァイよ! このトラップ!!(怖) バリケードの間 地面ギリギリの所に・・・ しかも藪に隠れて見落とす危険性の高い場所に! チェーン張っておくとか! コレ! 知らずにバイクとか自転車で突っ込んたら! 間違いなく、フロントタイヤを基点にジャックナイフ! で済まずに・・・ そのまま1回転しちゃうよ! って言うか、確実に肋骨折るよね? 怖すぎるよコレ し・か・も! こう言う大切な物は! ちゃんと見えるところに掲示しようね!(願) もし・・・ この入口にに向けて監視カメラとか付いてたら どこぞの動画投稿サイトで、吹っ飛ぶシーンをネタとしてアップロードされちゃうかもしれないし! 意地でも不法侵入させないという 浦山ダムが管理事務所の意気込みなのか? にしても・・・ 怖すぎるぞ、このトラップ!(って、決して狙っている訳ではないのでしょうけど?) 良かったよ! とりあえず、歩いて様子を見に来て! 直前まで進んでから気付いて! 運よく停止出来たとしても バイクだと、バックさせながら坂道を登らないといけない!(泣) 結構辛いものが待ってますから!!(涙) もちろん、バックギアなんて付いてないしね!! 仕方ないので・・・ 直接 副ダム広場に降りるのは諦めるとして 左岸の県道から 広場の様子をチェックだ! って言うか、どの辺にあるのか? 実は知らなかったりするし・・・ 歩道の外側にあるガードフェンスと藪越しに探さないといけないので 視界が結構悪い 走りながら確認するのが困難(困) と言う事で 途中から徒歩と言う事になりますが・・・にほんブログ村
2020.06.27
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のっけから余談ですが・・・ 楽天写真館の容量がイッパイになってしまったため・・・(困) 画像圧縮を掛け、600×400サイズにして 通常のアップロードをしているため 画質が物凄く落ちています(涙) 久々にフォト蔵を使おうかとも考えましたが・・・(焦) 障害が多発して画像が表示されないとか言う例のアレ 解消されているのでしょうか?? 最近、ある程度描き込んでおいて自動アップデートにしている事が多いので 画像が表示されているという前提でブログがアップされます。 が・・・ 画像が逝ってる なんと事になる危険性が高いため(泣) 安心して使えない(困) だから・・・ 何か良い手が思いつくまでの間 画質を落として掲載していきます。 で! まあ、予想はしてたよ! ちゃのう防衛線が張られていることくらいは ほぼ90%以上の確率で通行止になっていると でも! 24時間監視システムが装備されている事は想定してなかったよ! って言うか、マジか? コレ・・・(焦) 単なる脅しじゃないのか? でも・・・ 24時間監視って・・・(焦) まあ、秩父さくら湖の増水で 広場が水没する危険性がありますからね 堂平ダムの浸水公園 じゃなかった親水公園みたいに、水没する事を前提に造られた公園なんかもありますから(困) 誰かが入り込むことがあります 特に! この近辺は禁漁区になっていますが・・・ 釣り人が入ってしまう可能性がある って言うか、以前! 浦山ダムが水位を下げていた時 湖底が出てきていた時に 恐らく・・・ この下にある、広場から入っちゃった人がいる そう 2008年の事でした って言うか! ダム湖は突然のように深くなります。 で・・・ 湖底の堆砂も! 意外と柔らかいので端っこの方は突然のように崩れます!(困) マジで危険です! コレ!(怒) こう言うことがあったから(涙) 崩れたんじゃなくても 不法行為を防ぐために立入禁止になった可能性があります(涙) で・・・ 24時間の監視体制が敷かれてしまったと! そう 間違っても自分がハアハアしながら入ったからカメラが付けられたのではありません!(誓) 以前は鉄製のガードパイプが刺さっていたのかもしれません? が! 誰か抜いちゃった? で・・・ 車で降りて釣りをしたのか? くっ! なんか、この道が呼んでいるけど・・・ 左岸を通る県道から丸見えだしね(困) 通報されても困るしね・・・ ソレに何より ココにバイクを置いて行くのも・・・ 不法侵入、現在進行形でやらかしてます! と言っているようなものだしね(涙) 害獣駆除のハンターさんや、道路管理の人は結構とおりますから この道 仕方ないので もう一つの入口 そう。 あのカーブしてて真っ暗なトンネルの抗口の所まで進みます。 とは言え! ナチュラルに落ちてる落石が怖い!(怯) しかも、かなり高い位置から落ちて来たんだろうな? 路面に落ちてクラッシュした形跡があるぞ! この岩・・・(砕) 間違いなくコレ・・・ 転がって来たのではなく・・・ 上からダイブしてきたヤツだよね、コレ? 人間なんて一撃必殺で逝っちゃうヤツだよね?(怖) ヤヴァイな? ココ・・・ あんまし長居したくないな! 冗談抜きに!!(泣) とは言え・・・ この先に待つ 山掴ンネル このトンネルも・・・ 途中でカーブしているから 中が真っ暗(闇) 出口側の光が見えないから 冗談抜きに怖いし!!(涙) 24時間体制で監視するカメラを付ける予算があるなら! トンネル内に電灯をつけようよ!(願) あ! でも・・・ カメラは浦山ダム管理事務所 ていう事は国土交通省の管轄 そして、この林道(トンネル)は・・ 秩父市の管轄 (困) 予算の出所が違う(泣) でも! 太陽の向きが? ちょうど良い方向にあったおかげなのか? ちょっとだけ歩いて進んだら すぐに出口が見えた!(嬉) と言う事で! 次回・・・ 仮に副ダム広場に入れなかったとしても ココでターン噛まして帰る必要はない? と・・・にほんブログ村
2020.06.26
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一応? 浦山ダム左岸道路編2018の番外編扱いと言う事になるのですが・・・ 左岸の話題じゃないし(焦) 右岸を通っている林道の話題だし? 別の話題として取り上げていきます。 浦山川上流副ダム広場編 さて こんな遊歩道がある場所とか 今まで見た記憶が無いのですが?(困) そして何より もっと困ったのが!! この林道 去年の台風19号で逝ってしまったうえ、まだ復旧していないので通行が出来ません(崩) ので・・・ 現在では調査に入る事すら出来ないという(泣) まあ、それでなくても! 一昨年の台風21号が来る前ですら・・・ 元々から落石の多い林道でした。 逆に? 舗装されているから、かえって厄介? 何しろ・・・ アスファルトの上に砂が浮いている個所が物凄く多くて! しかも視界が悪い 気が付いたら、目の前に落石が!(叫) と思ってブレーキ掛けたらABSが作動!(滑) そのまま止まれなくなって、恐怖の数秒間を味わう事になる って言うか・・・ あの・・・ 「ずるずるずるずるずる」とブレーキレバー握ってるのに ブレーキが空回りりすると言うか? 効かずに数メーター走る あの恐怖!(怯) あと、あの位置で停まれると予想していたのに そこからABSが作動して真っすぐ走って行ってしまう時の恐怖!(凍) なんど、そのままコースアウトして崖下に落ちるかと あるいとガードレールとスキンシップを楽しんじゃうところだったかもしれない? と言う あの恐怖!(怯) この林道は、結構簡単に体験する事が出来ます(困) ABSは絶対に停まれる安全なブレーキだと間違って信じている人が物凄く多いですが!(困) アレ いざという時は自爆装置になりますから!(滝涙) 狙ってますよ・・・ そして誘ってますよ・・・(笑) 浮き砂と砂利が! ABSを付けた車やバイクを事故へといざなうために・・・(車の場合はABS作動中にハンドル操作が出来るので、回避行動が取れますけど) もう、最初っからダートのままにしておこうよ! そっちの方が安心して走れるよ! 自分としては!!(涙訴) そして! お約束の枯れ沢が待っていて・・・ 不定期にドバァっと! 吹き出してくれる! ので・・・ 道路整備が追いつかない!(涙) で・・・ なんかヤヴァイ物が見えてるんですけど!!(慌) たぶん 手の柄の落石防護ネットでは防ぎきれないぞ!(飛) あの・・・ 巨岩!(凍) って言うか、今は引っ掛かっていてくれてるから良いけど アレ・・・ 雨降ったら、いつ落ちてくるか分からないし(泣) って言うか、現在 この林道が通行止になっているのって・・・(滝汗) あの巨岩が、ついに落ちてきちゃったとか? そう言う訳じゃないよね? アレ 1トンまでは行かないだろうけど? 確実に数百キロの重さがあるはずだぞ!!(泣) こ、ココは・・・ 巻き込まれないうちに、さっさと通過しよう 画像撮ってる場合じゃないぞ自分(困) ハアハア・・・ でも、このギリギリ感が堪らない(悶) いつ落ちてくるか分からない恐怖・・・ それが何だか? 妙に心躍っちゃってて! て、そんな事やってないで さっさと進むぞ! そして・・・ 上流ダム広場入口の分岐点に(左) でも・・・ なんか嫌な物が見えてる まあ 徒歩で跨いで行けば問題ない? かもしれないけど、バイクをこの位置に置いたままと言うのも、なんか嫌だし(困) 季節に関係なく、ハンターさんの軽トラが通りますから ココ! そして次回! 突破口はあるのか?にほんブログ村
2020.06.25
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浦山ダム左岸道路編2018・ファイナル! 基本! 左岸道路は・・・ 原石山(現在のネイチャーランド浦山)から、原石を運び出すための作業用車両を通すため 突貫工事で造られたっぽい所があります というのも・・・ 上の画像を見れば解りますが? 湖の上側に描かれているのが右岸道路 湖岸や、奥地でに生活する人たちの生活道路を兼ねている市道 なので・・・ 比較的、高い位置を通っていて トンネルや橋梁区間を使って「なるべくカーブ区間が緩くなるよう」にな設計になっていますが それに対して、湖の下側に描かれている左岸道路は・・・ たぶん? 元々は営林署が管理していた林道がベースになったのではないかと? 地形に沿って、グニャグニャと曲がりくねっていて そして沿道に住人が一人も住んでいないし・・・ 浦山ダムが完成した後も、居住のために人が入って来ることが「ないだろう」と言う憶測もあったのかもしれない? 工事用の簡易道(と言っても大型車両が通れるサイズで造られたけど)を 観光用道路に転用したのではないかと? 計画当初は・・・ バブルん時ですからね!(笑) 相当な数の人が来る事を前提として そう! 「来ないかもしれない」とか全く考慮する事も無く 「必ず来る」と言う、根拠も全くない前提を基に(笑) しかも年々、来場者が右肩上がりに増えて行って○○年で借金を解消できるとそろばんを叩いて!(困) って、あの時はそうだったらしいですよね(涙) そのツケが、30年以上に渡って積み重なってきている今日この頃ですが そして、観光道路として利用する予定だった左岸道路には・・・ 詐欺だ! この写真 絶対に詐欺だ!!(泣) と言いたいほど、景色が見える事になっている「光と風の広場」が!! って言うか、現状維持しまくろうよ!(願) この景色!! そして・・・ 今は一体、どうなってしまっているのでしょう? きっと藪の中に円形のバーコラが? って言うか、廃神殿みたいになっている事に1票! って言うか、この公園・・・ 西洋の、円形に積まれた石の神殿をモチーフに造ったらしいので 意図せず? リアルに、そう言う姿になっているのかもしれない? って言うか、写っているのが2代目プレセア(外しまくって消えて行った)と言うのが時代を感じさせます(笑) って言うか、カリーナEDの成功? って言うか、あんな人が乗れない車が大ヒットしたバブル期 あれから四半世紀遅れて、ドイツの(日本では1000万円とかするカローラと化している)某メーカーがパクリ車出したりしたけど(笑) アレに触発され・・・ 慌ててパクリをしようとしたけど・・・ 発売されたのがブームが下火になってからと言う(焦) で・・・ 殆ど売れずに消えて行ったプレセア(サニー・ベースだから車体も小さかったし) (あと、M菱のエロメードとか言うのもあったよね?) ただ単に! 普通に40万円以上値引きしてくれるという事しかメリットが無かったプレセア(笑) 平成生まれの人は存在すら知らないんだろうな? そんな話は置いといて! 最後に辿り着けた2009年には、こんな状態(涙) 今は藪漕ぎしないと入れないような気がする? 更に! 写真が破れちゃってるけど・・・ 美咲樹の広場 やはり・・・ 2009年には 既に展望とか全く無くなってたよ!(涙) 左岸道路が通行できなくなって数年 たぶん今頃は・・・ フェンスよりも低い木なんてないんだろうな?(泣) 更に! この時も入れなかったけど・・・ それらを繋ぐサイクリングロード!(オレンジの舗装部分) 基本・・・ 路面の砂利を寄せておくために利用されてしまうので(焦) サイクリングなんて危険すぎて出来ないという荒れよう・・・ で! 最終地点 そう。 この時も入るとこが出来なかったネイチャーランド浦山 って! 何故かコレだけ想像図(笑) しかも・・・ 詐欺すぎる!(泣) こんな緑 全くなかったぞ! って言うか、2007年の台風9号で大量の土砂が流れ込み・・・ 最後に辿り着けた2010年の姿がコレ! 外周に・・・ 流れ込んで来た砂利が大量に積まれていて まるで要塞?(笑) でも・・・ 奇しくも 放置プレイされ? 今は一面に藪が茂って、想像素のような緑の公園になっているかもしれない? あと余談ですが・・・ 右岸奥の林道部分にある副ダム広場 ココ 実は今まで一度も行った事がない? って言うか、立入禁止になってていて 入れたことが無い! と言う事で、次回のネタは「浦山ダムの副ダム広場編」にしようかと? そして! 左岸道路が復活する日は来るのか? って言うか、干支が1周する前に完走できる日が来るのか? で! この続編が掲載される事があるのか? その答えは誰も知らない?にほんブログ村
2020.06.24
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冬季(12月~2月)は閉鎖となる・・・(涙) 左岸の案内所 昔は・・・ 確か守衛さんがいた記憶が! その後は、ボランティアスタッフのひとが待機していた記憶がありますが 無人と化しています。 日中は自販機コーナーが稼働中ています(現在はコロナ対策で閉鎖中らしい) あと余談・・・ 現時点では、コロナ対策のため トイレを含め、この施設全て閉鎖されたままになっています。(6月1日までは堤体にすら入れなかったらしい) 毎年恒例の? 痛車イベントの時は! この堤体の上に数十台の車が並ぶらしい! 縦列駐車が出来ない参加者は悲惨だぞ?(笑) あと、ヲタ関連のイベントの時も! 更に見学会の時も! 堤体の上にワゴン販売の車が並びます って! 今年は全て、コロナのせいで中止になってるけどね!(泣) まあ、そんな話は置いといて 堤体自体を公園として開放している浦山ダム(日中のみ) とりあえず! 堤体の上から 左岸道路の様子を見てみると 木が増えすぎてて(隠) 殆ど見えないし!(困) 右岸道路よりも低い位置を通っているので 本来なら、見えやすい位置を通っているのですが・・ とりあえず、公衆トイレが! って、これが見えてるだけ 清水バイパスの上に! 僅かに・・・ 道路が通っているのが 見える のではなく 分かる程度! とりあえず電柱と電線が見えているので 何処を通っているのか? それを判別できますが・・・ この状態で平場(道路が通っている位置が)見える人 人生 考え直した方が良いかも? そのうちに、林鉄の路盤跡とか・・・ 廃道とか・・・ 普通に識別できるようになるぞ!(笑) 人生にとって、それかせ大切な事なのか? それとも・・・ 間違った方向に足を一歩踏み入れてしまったのではないか? よ~く考え直そうね!(涙) そして・・・ 清水バイパスも 地形に沿って設置されている事が良く解ります。 なるべく工事費用を少なくするため トンネルを掘ったり、岬の間を繋ぐ水道橋を架けたりすることはしてません そして、下手に山を削ると・・・ 左岸ですから? すぐに崩れて埋まっちゃたり破壊されてしまう危険性があるので 管理するのが大変なので? そして左岸道路も! 建設時の工事費用を少なくするため? 地形に沿って建設されました しかも当時は荒川村ですから(笑) 建設開始当時に秩父市に合併されてしまっていたら? 秩父湖大橋張りに? 湖岸に曲がった橋を架けまくっていたかもしれない?(笑) と言う冗談は置いといて! 意外に いろんな遺構が残ってるな!(萌) 左岸!! でも、ちょっと残念なのは・・・ 戦後間もないころに建造されたダムと違い コンクリートの形状にロマンが無い? って言うか、あまりに奇麗すぎて 材質的にも形状的にも 何と言うか、こう・・・ 心躍る物が少ないと言うか?(涙) そして、そんな左岸の様子を見守る 亀の像 なお! 秩父さくら湖に こんな亀は存在しません! って言うか、湖底に沈んだ浦山の地にも 存在してませんし・・・ 地層から化石が発見されたという訳でもありません。 そう! 左岸道路の交通安全を守るための亀の像 も、もしかして・・・ この亀が 交通安全のため? 崩落で道路を封鎖する事によって、交通事故を「ゼロ」にしたという? なんか本末転倒な事をしているとか そんな事言わないよね?? そして次回! 久々に看板ツッコミ回が来る?にほんブログ村
2020.06.23
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浦山ダム左岸道路編2018 昔かぁ~し、昔 浦山の谷に 雄滝と雌滝と言う2つの滝があったそうな・・・ その滝に囲まれた部分を 里の人達は「弁天島」と呼び 底に生息する古い木に対して恐れをなしていたそうな? で! この2つの滝が湖底に沈んでしまう前 調査をしていたら・・・ なんと! 弁財天様の仏像が出てきたそうで!(驚) まぁ、ダム建設では良くある話? 何かしら、建設中に事故が多く発生する場所を掘っていたら 古い仏像が出て来たとか 言い伝えにあった、巨木や巨岩があって その下に社が隠されていたとか で! そう言う神様を見つけた時。 水没しないで済む違う場所に移動させてあげて 新たに社を設けて、祀ってあげるという そうしたら、何故か事故が無くなったとか(祟) って言うか、ダム建設「あるある」のサブイボ話 各地に存在していたりするんですよね で! 勿論! 浦山ダムの建設時にも その伝説の地で出ていらっしゃったので!! 祀ってあげる事になりました!! って! 岩の下から出て来たからなのでしょうか? コンクリート製になってしまったとは言え・・・ 見事な石祠が!! 当時の荒川村長さんの名前の書かれた名盤も ちゃっかり じゃなかった!(焦) 湖底に沈んでしまう荒川村の事を思い(涙) 弁財天様の祠に、名前が刻まれています? バブルの恩恵もあって? 本当に立派な祠が!!(嬉) でも・・・ 参拝する人の姿は、あまり見たことがありませんが(涙) 目の前の池には!! ん? あれ??(焦) って、そう言えば・・・ 昔から、オタマジャクシの他に 生物が存在していたのを見た記憶が無いな? ココ・・・ 水の流れも無いようだし? いや? 建設当時は、きっと! 水の流れもあっただろうし? 鯉とか飼っていたのではないかと? そんな気がするのですが! でも、とりあえず? 弁財天様を祀っている関係上? 定期的に池の掃除はしているらしい? 落ち葉が水底ら堆積している気配はないですし で! 祠の中は・・・ ん? 立入禁止? まあ仕方ないか? きっと御開帳の日が決まっていたり? て! ちょっと待て? なんか様子がヘンだぞ??(焦) って言うか! コレ・・・ どう見ても堤体内の監査廊の非常口だよね?? 弁財天様が、ここに監禁されて じゃなくて! この中にいらっしゃるわけでなく・・・ って、あれ? 一体・・・ この立派な 祠? のような物は何??(謎) って!(叫) ちょま! ナニコレ? このちっちゃいの?? って言うか、コレが? 弁財天様? の・・・ 代理だよね? 間違いなく・・ 時代的に、相当古い(鎌倉時代から室町時代のあたりらしい?) 物が出てきてたような話を聞いたのですが・・・ コレ どう見ても ドンだけ古いとしても昭和(涙) 下手したら平成になってから造ったっぽい感じだよね?? 中身だけは本物なのかもしれませんが? しかも、お賽銭箱すら設置されていないという・・・(しかも隙間に10玉差し込んでいった人がいるし) いや? それ以前に! まるで祠のようなマジで立派な監査廊入口に対して・・・ 何? この「オマケ」的な扱いは??(涙) って言うか、逆だろう? 普通・・・ 湖底に沈んでいった浦山の地に祀られていた弁財天様の扱いにしては、ちょっと悲しいものがあるよあな気が? きっとご本尊様は・・・ 別の場所に保管されているのかと思うけど? なんか、扱いがあまりに寂しすぎる気が! で・・・ まさかね? 左岸道路が(滝汗) 土砂崩落で通行止になっている事が多い理由って・・・(ガタブル) 怒っていらっしゃらないですよね? 弁財天様・・・(平謝) にほんブログ村
2020.06.22
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浦山ダム左岸道路編2018 う~ん・・・ もう少し先まで進めると思っていたのに!(泣) 少なくとも・・・ 100mくらい先には公衆トイレがあったはずだし? って言うか、左岸 トイレ 異様に多くないか? 動物のおトイレと化した場所のあったしね 工事中と書かれていますが・・・ 一応! ココから先は、浦山ダムの管理地内になるはず? ていう事は国土交通省の管理地と言う事になる?? ので・・・ 工事をする時は、工事期間を書いて そして、管理責任者が誰なのか? そして工事内容なんかが書かれた看板を立てておかなければいけないはず! なのですが・・・ って言うか、工事している気配すらない(困) しかも看板を出しているのは国土交通省ではなく秩父市だ!(焦) アレ? なんか色々と矛盾点が多くないか? コレ・・・ そして! 立入禁止と書かれていないから 通行止だけど入っちゃダメとは書かれていない! まあ、この先・・・ 少なととも、右岸道路と交差するまでの区間 誰も住んでないから(閑) 急いで工事する必要もないし! どうせ直しても、すぐに崩れて通行止になるから(泣) 万が一、この奥で事故でもあると面倒だから・・・ ココで通行止にしておいた方が管理が楽なんじゃね? みたいな乗り?? ちなみに、その昔・・・ この左岸道路と! 右岸道路を使った周回コースで! なんと!(叫) ママチャリ耐久レースが行われた事もあったんですよ!(笑) って言うか、定期的に道路整備して! 普通のロードレーサーで秩父さくら湖耐久レースとか! あるいは、参加車両は自転車と指定して ロードレースでも開催すれば!(適度なヒルクライムコースもあるしね) 自転車の聖地として、一気に人気が高くなるんじゃないの? 浦山ダム!! フルマラソンとか開催されている、ライバル(かもしれない)の宮ヶ瀬ダムには 観光地として及ばないかもしれないけど? ソコソコ人が集まってくる気がするんですけど!! 現在の自転車人気を考慮すれば・・・ まあ、そんな事はさておき! ココから先 うん F800Rだと余裕でバリケードの隙間を通過できるけど 監視カメラ どうせ生きてるんだろうな?(涙) 通行止にしているんだから、監視カメラの電源切っておこうよ!(願) って言うか、もう・・・ 反対車線とか 道路脇の木で覆われ始めてるし(涙) コレ・・・ 絶対に復活させる気はないな? まあ、近隣に住人がいないから 復活させなくても困る人は居ないはず? だから・・・ 間違いなく、このまま放置プレイだな(涙) それに! ハンターさんの4駆の軽トラなら この先の区間で困る事も無いから? 害獣駆除なんかで出動するだけなら問題なさそうだし? そして・・・ ダム用の管理道路ですら・・・ 使われた形跡がなさそうだし 仕方ないので・・・(悔) 再び、駐車場に戻ります って言うか・・・ 今まで、よくよく考えたら 左岸から、ゆっくりと見学して事って無かったような気がするし? 画像も、そんなに多く撮った記憶が無いし 意外に、見落としていた物が見つかるのではないかと? って!(叫) って! あったよ 遺構が!!(涎) 浦山ダム建造時の遺構が・・・ 水位が下がっていると、出てくることがあるんだ? 15年近く通っていながら 全く気付かなかったよ!!(恥) ベルトコンベアの支柱なんかか立っていた跡だな? ボルトが溶断された跡が残ってるよ!! 水の中にも! うっすらと姿が見えるものがあるし!! こう言うのを見つけちゃうと そして! 堤体内に展示されている工事中の写真とか見ちゃうと・・・(ハアハア) また余計なスイッチが入っちゃう危険性が!!(困) もう、なんか・・・ 左岸道路の事なんて、どうでもよくなり来はじめて来た自分(ハアハア) 遺構・・・ 当時の写真・・・・ と、とりあえすだ! そう。 周りの景色を見て 気を落ち着けよう て! 今更ながら気づいたのですが! ココで 余計な遺構が見えてたら、どうする気だったんだ自分 そのまま、また違った方向に突っ走っちゃう危険性があったんじゃね??(焦) そして次回 悲しみの弁天様が出てくる??にほんブログ村
2020.06.21
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浦山ダム左岸道路編2018 こんな場所にバイクを停めて画像を撮ってますが・・・ この場所を侮ってはいけません!(焦) そう・・・ 凹 うわ! 車・・・ ツッコんだのか? いや! なんか違うっポイ? ま、まさかね??(冷汗) ク・リ・ティ・カ・ル・ヒット って実は! 本当に崩れて落ちてきます! この付近 確か・・・ この近辺(浦山ダムの手前)の土砂崩落で通行止になってた事もありましたし! 落ち着いて景色なんて楽しんでちゃダメなんだぞ! 左岸道路に関しては! 右岸道路と同じ感覚で走ってると怖い目に遭いますからね!(怯) 怖いので、更に先に進みます! そして・・・ 堤体の左岸遊歩道入口 たぶん? ココまで来れば・・・ 同社崩落とか、落石も・・・ 無いとは言えないのが左岸道路!(泣) だから、この約15年間で完全走破出来たのが、たった3回だけという輝かしい歴史が? 何しろ一番最後に走破したのは・・・ まだ速度3号に乗っていた頃 だから・・・ 2008年(焦) この時も、あまりな路面が荒れすぎていて(凹凸) 画像を撮ってる余裕すらなかった記憶が!(泣) その後 やはり台風などの影響で、通行止と解除を繰り返し・・・ 2009年の8月に 美咲樹の広場まで入れたのが最後! って、この時点で11年(現時点て13年)間 走破した事が無いとは・・・(焦) って言うか、無理があり過ぎたんじゃね? 左岸道路 ちょっとだけ遊歩道に入ります。 この遊歩道に関しては・・・ 以前にライトアップ編で、真っ暗の中を歩きましたが あまりに近づきすぎてしまうのと・・・ 目の前の木が邪魔で(泣) イマイチ眺めは良くないんですよね(涙) ダム下からの眺めに重点を置いた分? 両岸からの展望は・・・ 同業者にとって辛いものになってしまった? で! 堤体には・・・ 橋の模様が! って、アレ? なんで秩父市なのに! そして橋の意匠なのに! なんで堤体が曲がってないの?(笑) いっそのこと、二瀬ダムみたいにアーチ式重力式コンクリートダムにすれば良かったんじゃね? と思うのですが・・・(焦) そう! 着工したころは! まだ、この付近は荒川村でした 完成した頃は秩父市になってましたが・・・ で! と言う事で? 普通に、真っすぐな設計で進められてしまった?(笑) と言うのは冗談です さて! 一旦、バイクに戻り・・・ 堤体奥の、左岸駐車場に!! って!(焦) いつ来ても、ココは利用者が殆どいないな?(涙) ヲタ関連のイベントの時や、痛車の展示会の時くらいしか、満車になる事は無いんじゃね? と言うイベントには、なかなかタイミングが合わなくて(悔) 未だに出かけた事はありませんが あと、見学会の時も・・・ 右岸の受付会場がある「うららぴあ」まで500m近く歩かないといけないので 好き好んで左岸に車を停める人は居ませんし(笑) で・・・ コレだけ利用者が少なくなても 監視カメラは見てますから!(怖) きっと今頃 管理事務所では第1級ちゃのう警戒警報が鳴り響いて いる訳ないし! そして この駐車場利用者の、あまりの少なさ・・・ もう、この時点で「ある程度」は覚悟してました(涙) うん なんかダメっぽい? もう既に・・・ 気力が でも、まだこの当時 18-200の望遠レンズしか持ってない自分は・・・ この位置から手抜きして、バリケードのアップ画像撮ってお終い と言う手が使えません!(泣崩) 仕方ない・・・ とりあえずバリケードの所まで歩いて行って 通行できませんでした と言う照明りがぞうだけ撮って帰ろう? そして! この先・・・ まさかの逆転劇が!!(叫) あったら良いよね?にほんブログ村
2020.06.20
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光と風の広場にある展望台 結構しつかりとした造りです! スズメバチが素を作ったりした跡も残っていないので・・・(焦) 定期的にメンテナンスしているのかと? なら、ついでに・・・ 周りの木も切ろうよ!(願) とりあえず! 設備に関してはだけはメンテする? のか? まあ、細かいことは置いといて!! 何と言うか!(泣) 左岸道路方面は、完全に・・・ 木に覆われていて、何も見えません! って言うか・・・ ゴメン・・・ まだ、広場から見た方が 木の隙間から少しだけ浦山ダムが見えるんですけど どーして、展望台に上がったら! 浦山ダムの「う」の字すら見えなくなった?(困) って言うか、やっぱし・・・ 定期的に周りの木も切ろうよ! 小河内ダムですら、台風で木が倒れたら・・・(それは切ったとは言わないかもしれない?) 展望場から、ちゃんとダムが見えるようになったくらいですし? そして秩父市街地も!(焦) 既に・・・ 一番の中心地は、何も見えなくなってるし!!(泣) とりあえず・・・ 市内最大の秩父太平洋セメントの本社工場だけは良く見える って言うか、改めて見ると 本当に大きいな!(驚) この工場のために、叶山から全長30kmにも及ぶベルトコンベヤーが設置されているくらいですから!(唖) 武甲山近辺のプラントも大きいですが・・・ このプラントだけは、大きさの格が違い過ぎます!(唖) そして! 秩父ハープ橋 中心部の主塔からワイヤーで吊るタイプの巨大な橋 残念ながら? 構造上・・・ カーブした形状に出来ないのが!!(涙) って言うか、コレだけスパンの長い橋を曲げて造るメリットってないしね?(笑) と言う話は置いといて! あの鉱山の設備とか その他、道路工事とか除雪作業とか あと・・・ 特殊な超耐摩耗ゴラムイニングとか いろいろとやってる工場 って! 工場敷地内奥に貨車のダルマが置いてあったのか! 三峰口の鉄道公園に保存されていた同形式の貨車が解体されてしまったので(滝涙) もしかしたら、これが唯一の生き残りになるのかもしれない? そして! 広大な蕎麦畑の中にある・・・ ちちぶ花見の里 新そばのシーズンには、蕎麦まつりが開催され! 付近の国道140号線が大渋滞する事もある あの場所も見えてる! ちなみに! 野外に160席もあるという(唖) お蕎麦のお店 基本的に団体専用です! 事前に予約が無いと入れません! なので・・・(悔) 自分 入ったことがありません!(涙) 噂寄ると・・・ 値段も結構高いらしいので(滝汗) 仮に入れたとしても、食べずに帰って来ることになるのかと??(涙) で! そのすぐ裏をぬぬ 秩父鉄道が! って・・・ 一応! 花形急行電車 しっかりと急行料金を取る! 秩父鉄道としては、稼ぎ頭の一つだけど・・・ 今まで、人が乗っている所を殆ど見たことがありません!(涙) し・か・も! 西武鉄道から譲ってもらった・・・ 通勤用、3ドア面具シートの電車(画像は、近江鉄道に譲渡された同型車)の・・・ 真ん中のドアを埋めて! 無理矢理クロスシートを取り付けたという(笑) もちろん! シート配列とドア位置が全く合ってません!(困) 特に! 埋めちゃった真ん中のドアは、戸袋の窓も塞いでしまったため なかは、結構凄い事になっているらしい? なかなか乗る機会が無いので、ネタとして美味しいけど 画像撮る暇が無くて(悔) しかも、残っているドアも・・・ 通勤電車と同じ、両開き(笑) 秩父鉄道の匠が魔改造した逸品! まあ・・・ コレには悲しい過去があって? って! その手の話題は、また別の機会に まあ・・・ 何と言うか? とりあえず! 浦山ダムを除いて、他の面に関しては展望台の威厳を保っている? 光と風の広場 普通に・・・ その先に進んで、道路脇に停まった方が 浦山ダムを見学するには良いかもしれない? と言う事は内緒だよ? 一生懸命、観光地開発のために展望台を造った人達に失礼だし・・・にほんブログ村
2020.06.19
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さて・・・ なんか段々とと荒れてくる路面・・・(波) 路面の小石も目立ってきて・・・ 夜遅い時間帯は間違っても走りたくないな! 突然のようにズルっと滑って逝く受け異が目に浮かぶぞ・・・ ココ!(泣) 何せ! 外灯も・・・ あったけど? 折れちゃってて、灯りが全くないし!(闇) まあ、そんな事は置いといて?(いいのか??) 浦山ダムと、秩父市街地が一望できる はず? の!! 展望台 だった? そう。 2018年現在で、既に過去完了形となっています!?(涙) この年の秋に来た台風21号や 去年の台風19号で 周りの木が倒れて展望が復活したとか そう言う話を聞いたことはありません(困) まあ、一応ね? こうやって見ると・・・ 景色が素晴らしそうな気がするのですが? 本来であれば! そう。 広場から・・・ 光と風の広場と言うくらいですから・・・ 展望台に登らなくても、広場からの景色が 周りの木が成長して・・・(涙) 既に隠されてしまっています。 展望台の上に登らないと・・・ 景色は期待しないほうが良い? まあ? 名前の通り 太陽光はイッパイ浴びれるので 「光」の文字にウソ偽りはございません! そして・・・ 冬場は吹きっ晒しになるので(凍) 「風」の文字にも嘘はありません! って! 10年過ぎると、きっとこうなる事が判っていたから? 「広場」と言う名前にして 「展望台」と言う言葉を使わなかったのか?(涙) 既に・・・ 浦山ダム側の景色は壊滅・・・(涙) 本来であれば! ベンチに腰掛けながら、ゆっくりと浦山ダムを堪能できたハズ? だったのに(焦) 背もたれすら、何処かに吹っ飛んでしまって? 更に! コンクリートタイルの下から生えてきた雑草に飲まれかけてるという(涙) あまり手入れがされていない状態 って言うか・・・ 定期的に木を伐採するとか そう言う管理費の予算取り してなかったんだろうな?(涙) 秩父市郊外の様子も・・・(隠) ああ・・・(涙) もう既にアウトになってる!(泣) とりあえず? 一体何のために造られたのか解らない・・・ コンクリート製の支柱? があったので・・・ その上に乗ってみました。 なお・・・ この支柱の脇にある、鉄製の柱のような物も 一体何に使っているのか分かりません!(困) まあ、ギリギリ見えなくはないな? と言っても・・・ 住宅地しか見えませんが!! でもコレ! ちょっと問題のある景色なのでは? って! 高圧線の直下に住宅建ってんですけど・・・ いや? 単に角度的に直下に見えるだけで、実際にはオフセット取ってあるのかもしれませんが? 何しろ! 磁場とか色々な影響が出ちゃうし 健康被害的な問題からも・・・ 高圧線からある程度離れた位置じゃないと、一般住宅の建築許可って下りないんじゃなかったっけ? でも・・・ 高圧線に近い土地って、価格が物凄く安いんですよね!! と言う なんか微妙な景色しか見えないんですけど!!(涙) でも? そう! 展望台に登れば見えるんだよね? きっと?? と言う期待をしちゃいけない次回へと続く! にほんブログ村
2020.06.18
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浦山ダム左岸道路2018編 なんだろう? この・・・(茂) まるでジャングルの中に不法投棄された廃材みたいなの? 実際・・・ 自分が想像していたよりも、遥かに広い場所? って言うか、奥が深くて・・・ 結構、色んな物を置いたままになっているっポイ? 一瞬・・・ ベルトコンベヤー(道路工事などで使用するポータブルコンベヤー)のフレームかな? と、思ったけど! なんか? 簡易的に索道を敷く際に使用する支柱っぽい? 浦山ダム建造時の物なのか? とも思ったけど・・・(焦) よくよく考えたら! この手の簡易支柱で、コンクリートバケットとか 鉄骨を運ぶには強度が低すぎる(折) って! 近くには、大量に積まれた・・・ 山から切り出した木が! しかも、結構な古木もあるような気がする? けど・・・ 真っすぐに育っていないので(曲) 建築用木材としては使用できないようなタイプ? 少なくとも、植林された山林の木ではありません!! そして・・・ その辺のトラックから追い剥ぎ じゃなくて! トラックの荷台に付いてたユニック(もしかしたらTADANO) を外して持って来たもの で! 簡易的に、単管パイプで組んだ屋根の下に・・・ そして、その下に! 台座に乗ったエンジン? コンクリートの塊は・・・ パラストとして使用していた? あるいはアンカー代わりにして、台座を固定していたのか?? そして! 索道用の巻揚げ機! たぶん、赤いから3倍のスピードでワイヤーを巻いていたに違いない! ただし! 既に、ワイヤーは抜き取られている ので・・・ ここで、何かしら 山林の伐採をしていた物なのか? それとも・・・ 近隣の営林署の人達が巻上機を保管している場所なのか? 詳しくは不明 だけど! もう既に・・・ 自分が知る限りでは15年近くも放置されています! しかし・・・ あの薄っぺらいトタン板1枚だけで 錆が殆ど進行してないって 凄いな!(驚) あと・・・ コレだけ大自然に侵食されているというのに 朽ち果てる気配すらないのが!! で! せっかく、索道施設があるのですから(ハアハア) 近くに廃レールとか(悶) って言うか、索道と線路のコンボとか! 来れば最高のシチュ・・・ って! さすがに、ソレには無理があったと言うか?(涙) この藪の何処かに、廃レールか落ちてないか 思わず血眼になって探してしまったとか 傍から見たら、絶対に怪しい人物? って言うか、わざわざこの場所で こんな物の画像撮るのって・・・ 同業者くらいしか存在しない?(笑) って言うか、居るのか? そんな同業者??(焦) 結局・・・ 激薮の前に撤退し(涙) 次回! 最初の展望台 見えてきた!!にほんブログ村
2020.06.17
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側道に入るような構造になっているのに・・・・ あたかも! そう 左岸道路がメインストリートで! 諸上橋の方が、脇道のような描き方をされている(笑) 左岸道路入口の看板 で! この先通行止という文字は一切書かれていません! って言うか、過去に何度か 浦山ダム左岸駐車場よりは通行できません 道路に看板が立っていた時期もありましたが・・・ もう、既に? 復活させる気がないのか? いちいち、注意書きの看板を立てるのが面倒になったのか? 何の記載もありません(困) ダム下の駐車場入口を過ぎ・・・ ココから一気に急こう配に入ります。 楽天トラベルさんでも予約の出来る 浦山山荘 山荘と言っても登山客相手の山小屋ではありません!(でも車で登山に来た帰りに泊って行く人も結構いるらしい?) って言うか、ココをベースに1泊で登山とか・・・ メジャーのルートは全くありませんし(涙) 秩父三十四ヵ所の巡礼の人なら? とは言え! 結構? いや! かなり高級な旅館です!! 簡単に諭吉先生が・・・ 「もう帰りたくない!(ダダコネ)」と言って? お財布から出て行って、浦山山荘の子になっちゃうくらいの・・・(涙) でも! 季節が秋だったら・・・ 結構素晴らしいぞ!! ライトアップのサービスもあるしね! 館内には・・・ 露天じゃないけど! ガラス張りの展望大浴場もあるらしいし!(凄) もしかしたら? 左岸道路、唯一の魅せ場かもしれない? 浦山山荘と・・・ その前を走る直線部分の紅葉! あと新緑も奇麗だぞ!! まあ、中にはね・・・(焦) 初夏でも紅葉している木があったりするけど(笑) って言うか、こう言う仕様の品種らしい? とりあえず? 本格的な紅葉シーズンに画像撮りに来る人の予行練習として 良いかもしれない? ちなみに! まだ、この頃 自分 例の望遠レンズは入手してません メーカー純正の18-200mmレンズで撮ってます。 って! ちょっと待て? このブログの趣旨って何だったっけ? そう 確かバイク じゃなくてダムだよね!! こう言う景色の画像とか 滅多に撮らない自分が 思わず撮っちゃうくらい 素晴らしい場所だぞ!! 自然も豊かですしね・・・ 高級旅館 浦山山荘 一体・・・ 中がどうなっているのか? 見てみたいけど ダメだ!(泣) 自分らのような下々の人間では敷居が高くて、ココから先には進めない!(泣) さて、気を取り直して? 浦山山荘を通りすぎると・・・ 普通の山道に変わる(笑) ただ道路幅が広いだけの山道に・・・(涙) もう、何も建ってません!(涙) あの・・・ 左岸道路における、一瞬の輝きは! 浦山山荘を超えてカーブを曲がった瞬間に・・・ 瞬殺されてしまいます 何か建設する予定でもあったのかと思わせる・・・ 道路脇の広場は・・・ 整地されただけで、藪と化し? って、単に 浦山ダム建造時の資材置き場だった可能性もありますが? 謎の・・・ 有刺鉄線付きのフェンスに囲まれた広場があったり・・・ ドコモの通信用の鉄塔が建ってるだけで・・・ 特に何もない! いや! あった!! そう。 1か所だけね?(ハアハア) そうだよね? このブログ 間違っても写真ブログじゃなくて 索道ブログだったよね? と言う急展開の次回へと続く?にほんブログ村
2020.06.16
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今回は左岸の話題じゃないけど・・・(焦) 浦山ダム左岸編2018 さて・・・ 今度は、ダム下から左岸に入るため 発電所入口の所まで下って来ました で? 前々から気になっていたのですが・・・(焦) この名盤 どうして? 浦山発電所の文字が 右詰めになっているのか? なんで、センターからの均等割りになっていないのか? しかも、なんか書体が・・・ 大久保橋の名盤を書いた小学生よりも劣っている気がするのは何故? あんまし深く突っ込んではいけない部分なのかもしれないけど? 物凄く気になります って! 今回、発電所は全く関係無いから この話題はココまでにして? 勿論、中にも入れませんしね!(悔) って言うか、元々・・・ 無人で稼働してますから この発電所を操作しているのは、遥か下流にある玉淀ダムにある東京発電の管理事務所ですから! そして! 水源管理機構(国土交通省の管轄)の所有地の中にあるのに! さすがは「お役所」?(笑) 東京発電(東京電力の関係企業)の許可が無いと・・・ このゲートから先は、国土交通省のお役人ですら入れないという?(笑) 謎の空間ですから って! ココまで引っ張ったけど、そのままスルーします。 で! さすがに・・・(涙) 秩父市も技術的に? トラス橋は「真っすぐ」な物しか造れないらしい? きっと今頃・・・ 橋梁メーカーの人達とタッグを組んで、カーブしているトラス橋の研究に勤しんでいるに違いない! って! 大切なゼーキン、そんな事のためにマジで使ってないですよね?(滝汗) あと残念なことに? 名盤は、地元の小学生が書いたものではないようです?(涙) なお! この諸上橋の下流には・・・ 廃養魚場が!(涙) とは言え! 漁協さんが・・・ 今でも、建屋は事務所として使用しているので 正確に言うと「廃」ではありません! 元・養魚場と言う事になります? 今から15年くらい前は・・・ 養魚池一面に水が張ってあって 噴水のように水を吹き出す設備もあって! かなり規模の大きい養魚場だったのですが 確か自分の記憶だと・・・ 2007年の台風9号の時 浦山ダムの放水が原因で水没した(泣崩) なんか、泥だらけになっていた姿を見た記憶が!!(焦) で! 水槽の水を全て抜いてたのを見たような記憶が! でも! その後に復活したのですが・・・ ポンプ室などの設備関係は、そのままになっていて 事務所も使用しているのですが・・・ 設備の老朽化が原因なのか? それとも、他の養魚場と統廃合したのか? 再び水を抜き 現在に至っています(涙) 本当に・・・ 一体ココで何が? ちなみに! この漁協さんの脇付近は禁漁区です! てっきり・・・ そう。 すぐ脇の川で釣りをする人たちに遊漁券を売るために事務所が残っているのかと思っていたのですが・・・(焦) 浦山ダムの放流によりも水位が急変する可能性があるので! 基本的に河原に入る事は禁止・・・ の、はず? だったよね??(滝汗) でも・・・(焦) な、なんかいる!? ん? たぶん、きっとそうだ? ダム下での生息調査の為に釣りをしている人なんだろうな? だって、漁協さんの事務所のすぐ脇で堂々と釣りするとか・・・ あるいは! この付近から下流はOKな場所なのか? と思ったのですが!! すぐ横に立ってる看板には・・・ ここより上流に入らないで下さい と言う内容の事が書かれているんですけど!!(焦) 3mルール!(叫) 看板から3m以内はセーフ!! だから? ギリの所を突いて入っているから一般の人が入っても問題ないのか?(人はそれを「グレーゾーン」と呼ぶ?) きっと・・・ あと余談ですが! 去年の台風19号の影響により 魚の生態系に影響が出てしまっているようです(涙) しかも! あまりに激しい雨が降り! 河川が増水したことにより 川底の石にこびり付いた苔が剥がされていまい! 今年 アユの遡上が激減しています! って言うか、餌となる苔が生えてないので(困) 生息が困難な状態になっています! 誰も言ってないけど? なお・・・ まだコロナの自粛が終わっていない6月1日(地域によっては、もっと早い) アユ釣りが解禁になっていますが!! パチンコ屋は、あんだけ素晴らしい空調システムを持っているのに散々叩かれ・・・ そして、もっと空気が流れていて危険性の少ない海で サーフィンや釣りをしていた人たちまで叩かれているのに!(泣) アユ釣りの人 どーして叩かれない?(謎) あと、ゴルフ場はどーして誰もツッコミ入れない?(そりゃあ、お役人様がゴルフに行けなくなるとマジで困るから) って、コレは関係ないから置いといて! 更に言えば! この状態のは・・・ 同じく、苔を主食とする 支流のカワニナ(タニシの仲間)にも影響が出ていて もうすぐ、蛍が飛ぶシーズンですが! 蛍の幼虫が餌として捕食するカワニナが激減したため(焦) 蛍の繁殖にも影響が出るかもしれない? 意外と爪痕が大きいぞ去年の台風19号 そして今年 アレと同規模のが来たら・・・(涙) 放水しているのに第2波が来たから自粛とか言われて・・・ 自分が「ついに我慢の限界を迎える」日が来るのか? 一応! 泥による濁りは殆ど消えました が! 現時点で浦山ダムは、水位を下げるために放水を開始しいます。 現時点で 貯水率60%台半ばまで水位を下げています。(そうでないと台風が来た時に満水になってしまうので) そして! そろそろ本題に入る? そう。 ダム下からやっ左岸道路に入る? すんごく整備されたように見える左岸道路 この状態が続くのは何キロ先までなのでしょう? つづくにほんブログ村
2020.06.15
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浦山ダム左岸道路編2018 大久保橋を渡り切ったところに・・・ 今度はひらがなで書かれた名盤が! やはり地元の小学生が書いた文字をコピペして彫金しています。 で! 画像の彼方此方にモザイク処理がされていますが・・・(滝汗) 虫 じゃないですよ! まだ昆虫なら可愛い方かもしれない? そう。 黄色! じゃなくて! 干からびて、黒っぽくなってるけど・・・ どうやって、ココで しかもパイプの上にとか! たぶん? タヌキとかキツネ、あるいはイタチなどの哺乳類だと思う の、ウ★コ! 誰かが来るまでぶつけて 一部が裂傷! 破壊されかけている名盤の周りにも・・・ ウ★チが大量に!! その上! この先のT字路 おトイレ代わりになってるし!(泣) って言うか、モザイク掛けて消していくのが大変すぎるんですけど!!(泣) しかも。 コレ・・・ 踏むと、ニュルッ! と滑ります! バイクで踏むと(焦) 確実に、チュルッと逝きます! 下手すると転んで滑って行った時にウ★コ みたいな!(泣) まさに泣きっ面に蜂 って言うか、追い打ち掛けられる危険性が! し・か・も! ああぁぁぁぁっ! 誰か車のタイヤで踏んで・・・ 1回転するごとにペタペタと路面にコピペして行った人がいるし!!(滝涙) もう、画像を修正する人の身にもなって欲しいぞ!! その上!(硬直) なんてこった!(泣) 嫌な予感はしてたけど・・・(涙) ネイチャーランドへの入口が閉鎖されてるし!! 終わった! って言うか、ココで終わらせるなら・・・ 最初からゲート開けとかないでよ!(願) にしても! このトラップ 悪質すぎだぞ!(涙訴) とりあえず跨いで行っちゃえば 歩いて1km程度だけど・・・ このT字路のおトイレっぷりからして? 撃たれないことを知っても野生動物が闊歩している危険性が!!(困) この日中 陽の高い時間帯にP-さんは出て来ないと思うけど? さすがに危険だ!(泣) なんか落石も、彼方此方に散らかってるし!(焦) 崩落している個所があるかもしれない?(困) 仕方ない! ネイチャーランドは諦めて・・・ 左岸道路 一体どこまで行けるのか? 特に! 動物のウ★コ踏まないように細心の注意をしながら ゆっくり走って・・・ って、うわ!(涙) 50mも進まないうちにバリケード見えて来たよ! 営林署 って言うか、地元のウッデイ〇イケさんの貯木場へと行くための林道入口の所で終わってるよ! って! ウッデイ〇イケさんのためにゲート開けておいてるのか? でも、ゲートの先の広くなっている所で・・・ グルグルとテールスライドさせて遊んだ跡が残ってるし!(アクセルターン) 工事関連の人か? あるいは営林署の人か? ハンターさんは、後ろに犬を乗せてるから 絶対に無理だしね?(酔) あ! 車両は通行止って書いてあるから・・・ 徒歩でなら入って良い って! 浦山ダムまで歩いて行って、また戻って来るのやだし! 左岸道路は、工事費用を安くするため? 山の斜面の地形に沿って? あるいは、元々からあった管理林道を拡幅しただけ? なので! グニャグニャと曲がっている分 距離が長いんですよ(困) 右岸道路のように、一部を橋梁にしたりトンネル掘ったりしてないから ショートカット全くしてないし!! 仕方ないです(涙) 一旦、浦山ダムのダム下まで戻って 底から左岸駐車場の方に上がっていき その先、どの辺まで進めるのか? とりあえず、展望広場 付近までは進めるかもしれませんし つづくにほんブログ村
2020.06.14
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浦山ダム左岸道路編2019 って! ちっ!(舌打) また「ちゃのうフィルター」の誤作動かよ?(泣) どうしてもガードレールと崖の隙間とか・・・ ちょっとした切れ目を見ると もしかして廃道? と言う認識コードが発動するような設定になっているらしい? あと、棒状のものが落ちていると廃レールと誤認識する かなり困った仕様だったりする(泣) 道じゃなくて、単なる崖だったよ!(涙) 仕方ない まずは、バイクをの広場に置いて 橋の真ん中付近まで歩いて進もう。 もし万が一、自動車が来たら・・・ バイク停めてると邪魔になるでしょうし って! よく考えたら・・・ 秩父市なのに真っすぐな橋だぞコレ!!(慌) おかしいぞ! だって・・・ 死んでも真っすぐな橋を架けない秩父市だぞ!(吊り橋やトラス構造の橋を除く) きっと工事見積に、真っすぐな橋の仕様書を書いて持ってきたら「入札から排除されちゃう」に違いない! みたいな所だぞ秩父市(笑) そのうちにきっと・・・ 曲がった吊り橋とか、カーブしているトラス橋も その技術力で完成させるかもしれない? あの秩父市が? 真っすぐな橋を架けるとかありえない??(焦) あ! だから、浦山ダムの・・・ 左岸道路は「呪われて」 殆ど通行できなくなったんだ? きっと、そうに違いない!! と言う冗談は置いといて! 橋の名盤の文字は・・・ 地元の小学生(建造当時)が書きました! プライバシー保護のため、名前の部分にはモザイク処理ょ施しています。 やべぇよ! 自分より字が上手すぎだよ!(焦) 自分 その時の気分次第で文字の形や大きさが変わるらしい? 機嫌が悪いときは「文字が大きくなるらしい」のですぐ判るとか言われちゃってたりする(困) まあ、そんな話も置いといて! そうだな? 川の上ではなく・・・(元々は川が流れていたのでしょうけど?) 谷を跨ぐように架けられた橋だから 谷の名前が書かれた名盤も付いてます! ちょっと「久」の文字がバランス悪いな? って言うか、「久」の文字書くとき 機嫌が悪かったのか?(笑) でも、自分よりは字が上手いことは確かだぞ!(恥) そして! 大久保橋の上からの眺めは! コレガ思った以上に素晴らしかったりする って言うか、橋の付け根に展望台造ればよかったんじゃね? 遠くに 浦山ダムの堤体と管理事務所が見えていて! 更に! 時度に、水を派手にブチ撒ける・・・(噴) 清水バイパスのジョイント部分が見えてたりするし・・・ そして何より! やっぱし、この角度から見ても・・・(困) ピンク色のオーラが漂う、アレなホテルに見えちゃう・・・(桃) 公民館跡も良く見えてる にしても・・・ どうして、ああいうデザインになったのか? 西洋風のお城みたいなデザインにする必要性・・・(謎) 周りの景色のと整合性とか、考えたのでしょうか? 企画局の人と、デザイナーさん? やっぱし・・・ バブルん時 人は理性と感覚を失っていたのかもしれません(涙) そして今度は! ネイチャーランド側の景色を・・・ って、アレ? なんか随分と、木が生えちゃってて ちなみに、2010年当時の景色・・・ なんか全然違ってるし!(涙) って言うか昔は・・・ ココから人工の滝が見えていたのに! 原石山として切り崩した斜面に! 最初 人工の物とは知らなかった自分は・・・ かなり感動してしまった事を、後から・・・ 心から恥じた事を思い出したよ!(泣) って言うか、良く見ると・・・ ダムの余水吐みたいに コンクリートでジャンプ台が設置されてるよ! しかも、この当時で既に(焦) 割れて陥没ちゃってるけど 今は! あ! 辛うじて、水が出ているのが解かる!!(驚) 地下水脈は塞がってないんだね? そして奥にも・・・ こんな物が! なお・・・ この水路 2007年の台風9号で、斜面ごと逝きました(泣) それを再生したのが上の画像。 って言うか、どんだけ危険な場所に道路造ったんだよ?(困) で! 現在は・・・・ って言うか・・・ 本当に営業しているんだろうな? ネイチャーランド!!(焦) あの・・・ 「営業してま」で切れてた看板は!!(泣) そして 湖面の水上庭園も・・・ 放置プレイっぷりが!(泣) 更に 流木を止めるための! フェンスも、途中で切れちゃって(泣) そのまま放置されてる なお、この付近! 鳥獣保護区に指定されているので ハンターさんに狙われる心配が無いと言う事から(焦) 野生動物の逃げ場所にもなっています。 ので・・・ 次回! 一旦、バイクを取りに戻って! そして大久保橋を渡り切ったところで見た 阿鼻叫喚の地獄絵図? とは??(臭) にほんブログ村
2020.06.13
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浦山ダムの左岸道路 実は! ネイチャーランドの分岐点までは道路が狭いんです(涙) 普通の林道クラス? で・・・ 視界が悪いので! 前方から車が来ると、結構怖かったりするんですよ! ネイチャーランドが営業しているとなると、ソコソコの来場者が・・・・ いや? 今までに何度かネイチャーランドに行ったことがあるけど 人間に遭遇したこと じゃなかった!(焦) 他の人の姿を見たのって、殆どなかった記憶がある(困) とは言え! とりあえず、車の通行は ソコソコあった記憶があります この道幅で! と言う事で慎重に進みます。 でも! とりあえず、怪しそうな枯れ沢を見つけたら・・・(笑) 一旦停まってチェックするのは、いつもの事なので? やべぇな! もうイッパイイッパイになってて・・・ 次に大雨降ったら、確実に溢れるな? この砂防ダム?? ああ、それにしても! 雨降ったら この沢の前だけは絶対に通りたくないな! とりあえず道路の下に逃がすようにしてあるけど・・・ 巨岩がゴロゴロと転がって来そうだし(怖) そして・・・ 道づくり河川と言う謎のパイロン(焦) 道路と河川・・・ しかも、川が道路を造るって何??(謎) 一体、どういう団体なのでしょう??(怪) この他にも、小さな枯れ沢があるたびにチェックしていきますが・・・ これと言って、ヤバそうなのが無かったので? とりあえず、話題はパスします。 で! なんと!(驚) 野生の鹿と遭遇!(でも、画像撮れなかった) しかも・・・ 結構若い雄の個体 角生えているので、下手に接近するのは危険!(刺) 驚かせてはいけないので・・・ エンジン切って、その場で停車 そうしたら(焦) なんか興味津々で、こっちに近寄って来る!(滝汗) こ、こまった! たぶん、クラクション鳴らせば逃げて行くだろうけど? 野生動物相手に、あまりやりたくないし! とりあえず・・・ エンジンキーをACCに入れ ライトを点灯させ! パッシング!!(照) しぶしぶ後退しながら逃げて行ってくれたので、とりあえず少し時間を空けてから再スタート! って、いきなし 道路脇から突撃とか喰らったらシャレになりませんしね!(痛) 坂を上り切ったところで一旦停止して さっきの鹿が、その辺をウロウロしてないか確認! って!(驚) ちょっと待て? すぐ脇の藪・・・ なんか泡吹いてるよね? もしかして・・・ モリアオガエルの卵か?? 泡の表面が黄色っぽいなっていないので まだ産んでから時間が経ってないっぽい? いるのか? この付近にも! って、モリアオガエルの卵 見たの久しぶりだな? もう10年以上見た記憶が無いな! って! ココに産んだと言う事は・・・ この付近も、雨が降ると水が流れたり溜まりやすい場所だって事だよね? て事は・・・ この付近も、崩れやすい場所だと言う事になる?(涙) 左岸道路 結構、無理矢理開通させたのではないかと? ちょっと心配だぞ? そして! ネイチャーランド入口交差点へとつながる大久保橋 結構長い橋だけど・・・ 自動車2台が交差するのが困難という(困) まあ、5ナンバーサイズの車だと何ともないのですが・・・ DQNの代名詞になりかけてるドイツMB社のVクラスとかGクラスとか、 ああいうのが向こうから「上級国民様がお通りだ! 下がれ下民ども!!(威)」みたいな感じで来られるとマジで邪魔!(困) とりあえず退避場所として造られたのか? この広場? ソレにしては随分と広いな? 周りに何かある訳ではないから・・・ そして展望とかも無いみたいですし? そうか! 秩父は象が出るから・・・ って、何万年前の話だよ? なお、象って比較的新しく誕生した種族なので まだ誕生してから2万年程度しか経っていないらしい? ちなみにその頃の日本は! まだ大陸と(北方領土経由でロシアの方と)繋がっていて 意外と象が多かったらしい? と言う説もあります が! この看板とは関係ないな? 間違いなく(笑) でも・・・ なんか見える気がする!(ハアハア) もしかして? 廃道? 次回! 手に汗握る「良い真似モード」が炸裂するのか? にほんブログ村
2020.06.12
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浦山ダム左岸道路編2018 さて今回は・・・ 奥側 浦山大橋の所から左岸道路に入って、浦山ダム左岸の駐車場を目指すことにします とりあえず公式HPには通行止と書かれてないし! きっと行けるだろう? まあ、途中で通行止になってても、浦山ネイチャーランドまでは行けるはず? なので! その時は、久しぶりに ネイチャーランド編のネタを撮りに行けばいいか? と、そう言う考えで・・・ あと余談ですが! この浦山大橋を渡り切った場所から左岸道路に入るのですが・・・ なんと! 入口が見えてますね! ゲートが閉まってないので たぶん今日は行けるはず! そう。 年間を通して、このゲートが閉まっている事が殆どな現状 ゲートが開いているだけでもレアな状態?(それでも夜間は閉鎖されます) ちなみに! この左岸道路入口のところで・・・ 数年前 怪奇な事件が発生しました! って言うか・・・ 浦山ダム史上、最もミステリーな大事件が発生したんです!(怯) なんと! この・・・ なんの変哲もない 特に急カーブとかも無い この場所で 地元の若い人4人が乗ったワンボックスカーが!! 「ジョボ」っと・・・ とダイブしました!(焦) え゛ぇぇぇぇぇっ! どうやったら、ココ ガードフェンス飛び越えてダム湖にダイブできるの??(滝汗) しかも! ガードフェンスは、ほぼ無傷 飛んだのか? ワンボックスカー・・・ ロケットエンジンでも積んでたのか? ソレ・・・(焦) 幸いにして死者は出なかったそうですが 全員が未成年と言う事もあって 詳しいことが公表されていません(困) 単なる居眠り運転で、起きるはずもなく・・・ 仮に飲酒運転だったして・・・ 更に! スピードを出し過ぎていたとしても? あまりに不可解すぎる? って言うか、ほぼ真っすぐな道で 相当強引なハンドルそうなデモしない限り ガードフェンス飛び越えないぞ!(野生動物を避けた可能性はありますが) も、もしかして・・・(ガタブル) 呼ばれちゃったのか?(怯) ダム湖の下に沈んじゃった何かに・・・(サブイボ) って言うか、それ以降・・・ 自分 なるべく、この場所を通らないように(泣) 可能であれば、近寄らないようにしてたり・・・ まあ、そんな事で怯えていたら! 入口に辿り着く前に終わってしまうので? このシリーズ・・・(困) ちなみに! その事故を起こしたワンボックスカーは・・・ 画像奥側からやって来たらしい? こんな広い場所で どうやって、画像左側のガードフェンスを跳び越す事が出来るのか?(滝汗) 本当に・・・ 浦山ダムにとっては 今世紀最大のミステリーなのかもしれない? そして! ああ・・・(涙) やっぱしダメだったか?(涙) 左岸道路 完走する事は無理なのか!(泣) とりあえず、何処まで行けるのか? 確認に行ってみよう 途中には展望広場が2つ 更に公衆トイレが数か所設置されていたはず! 観光開発に、結構力を入れて造ったはずの道路なのですが・・・ その役割は 完成してから、20年程度しか経っていないのに 既に失われている(困) でも、とりあえず? ネイチャーランドまでは行けるんだよね? ゲート開いてるし!! って! 何!(泣) この中途半端な文字看板!! ネイチャーランド営業してい って、ちょっと待て!(叫) ソコで途切れるなよ!(泣) この後・・・ 「ません」だったら行けないって事だから困る! 「ます」の2文字だったら行けるって事だけど・・・ コレ! 絶対に狙ってるよね? 誰かが仕組んでるよね?(疑) マヂで!(泣) まあ、ゲート開いている時点で・・・ わざわざゲートを開けてくれている時点で! だって、夜 職員さんがわざわざ閉めに来るんだよ? このゲート で! 朝になると開けに来るんですから 営業もしていない施設のためにゲートの開け閉めとかしないよね? 6月は狩猟期でもないから、ハンターさんが入る事も無いし・・・ 営林署の人が入るにしても、事前に鍵を渡しておけば良いことだし・・・ 一般の人が何もない所に入るなんてことはないはずだから 営業していない施設のためにゲートなんて開けないよね? あと・・・ なんか、ガードレールの隙間に作業道みたいなのがあった! 清水バイパスのメンテンス用か? それとも・・・ ダイブしちゃったワンボックスカーの回収用に緊急で造った作業道か?? 既に藪に飲まれていて(茂) この先がどうなっているのかは不明ですが・・・ そして! 流石にコレは・・・ 突入するメリットも全くなさそうなので とりあえずスルーしておこう? で! これから左岸道路に突入です!!(叫) ん? ちょって待て? 今何か・・・(滝汗) 「ん」 なんか、物凄く嫌な物を見てしまったような気がするけど・・・ そうだ! きっと・・・ ネイチャーランド営業していんよ! きっと、秩父の方の方言に違いない!(そんな言い方は存在しません) 続けて良いのか?にほんブログ村
2020.06.11
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さあ、また今日から? ダムネタ3連発だ!!(途中で飽きて変更になるかもしれません) 時は2018年・・・ ん? ちょっと待て? 一昨年 とは言え、時期的には 今とほぼ同じ6月 そう。 まだ、秩父さくら湖の水が奇麗だった頃の話 そう 一昨年の台風21号も、去年の台風19号も来る前の話! で・・・ バイクが、まだF800Rだった頃の話 ちなみに内緒ですが? そう この頃・・・ BMW motorrad JAPANでは 購入層が一巡して、日本での販売台数が落ち始め(焦) 在庫がダブついて来はじめた R-nine Tシリーズを なんとか在庫一掃したいと考え・・・(滝汗) そして! 外車メーカーとしては、国内で初めて!(驚) 3年間、メンテナンスサービスパック いわゆる「3年間は点検費用と、点検時のオイル交換が無料」と言うものを始めた時期で! って言うか、国産4メーカーですら そんな事をしているのは、殆ど存在しなかった時に! ユーザーの囲い込み半端ねぇな? と言う策に、まんまと引っ掛かって(困) 買い替えちゃおうか? どうしようか悩んでいた頃だったりする で・・・ 期間ギリギリの6月30日の19時過ぎてから、買いに行ったとか言うのは(滝汗) しかも、9月末にならないとバイク貯金(給料天引きの積み立て、3年間50万円コース)が満期にならない為 契約するのは6月 で! 前金払っておいて、登録は8月末 そして、10月に入ったら残金を支払って(満額になった貯金を下ろせるのが10月になるので) F800Rを下取りに出すという手段に出たのが ちょうど2年前でした まあ、そんな事は マジで内緒だぞ! だから、これ以上は書かないぞ!!(隠) さて、今回目指すのは・・・ 3年前に、やった右岸編が・・・(焦) 思った以上に評判が良かったので? そう。 その時に予告していたけど、いまだに公開していなかった左岸の話題! ちなみに! 自分 この17年間の内・・・ 浦山ダムの左岸道路を走破したのは、たった3回しかありません しかも! その3回も・・・ 道路は 元々は奥地にある原石山から採掘した原石を運ぶための! ベルトコンベアを敷設するために建造された物 ちなみに! この浦山ダム 建造時に、ダンプによる砕石運搬は殆ど行っていません!(凄) そう。 殆どのコンクリート材料は奥地で自給して ベルトコンベヤーで運ぶという(凄) 一部の・・・ 現地調達できない材料のみ、ダンプで運んでいたという なかなか画期的な工法を取ったらしい? とは言え! 原石山まで左岸道路を造り・・・ しかも、物凄く広くて快適なのを! ですが・・・ 地盤が脆い場所が多く(困) また、枯れ沢が多かったりするので 雨が降ると、突然の様に土砂崩落が起きたり 沢が出現して道路に砂礫をブチ撒けるという(困) と言う事で! 浦山ダムの完成後に一般に開放された左岸道路は・・・ 彼方此方で崩れまくってて 道幅が広くて! しかもサイクリングロードまで併設してあるという豪華っぷり! で・・・ 交通量も少ないので 気持ちよくスピード出すと! 突然のように「目の前に土砂が!!」(積) 下手すると、人間の頭の大きさ位の岩が車線の真ん中に!!(塞) しかもブラインドコーナーだらけで、直線区間なんて殆ど存在しないし! みたいな・・・(怯) はっきし言う! 怖くて走れないよ、こんな道・・・(泣) で・・・ ちょっと雨が降ると、すぐに土砂崩落が発生し 通行止になる 特に! 2007年の台風9号以降は・・・ 年間で通れる日が数カ月だけとか それがデフォとなり ここ数年は 運が良いと、浦山大橋からネイチャーランドまで通れることがあるかもしれない? みたいな状態になっています しかも! 運が悪いと・・・ ダム下広場入口から先に進めない って言うか、天提左岸の駐車場まで辿り着く事すら出来ない年もあるという・・・(困) 去年と一昨年の台風でトドメを刺されている確率が高いような気がする?(今年の3月の時点で、浦山ダムさがん駐車場から先は全面通行止になっています。) そんな左岸道路 そう。 時を同じくして って言うか、竣工年も同じ そして堤体の高さも、幅も全くほぼ同じで完成した 日本で2番目に高い重力式コンクリートダムの宮ヶ瀬ダム(神奈川県)が観光誘致に成功して! それに対して! 数々の「無料」の駐車場と展望施設! 更に売店や、お蕎麦屋さんまで建てて! 対抗心を燃やしていた かもしれいな浦山ダム 衰退が激しい右岸道路をカバーすべく? いや! 開通当初から通行止めだらけの左岸道路 下手すると(焦) 清水バイパスのメンテナンス専用道路になってしまったのではないかと? そう思うくらいの扱いになってたりする左岸道路(涙) さて・・・ まあ、全線通行は無理だと思うけど? 一体どうなっているのか?? 明日からは・・・ 浦山ダム左岸道路編2018 スタートです! にほんブログ村
2020.06.10
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福井鉄道2019編・ファイナル! 2つお隣の富山県では・・・ JR富山港線が廃止になった時(涙) ライトレール化(路面電車化)して、第3セクターとして富山ライトレールが開業 高齢者の方にやさしい乗り物として そして、利便性の良さから 経営が良くなり 利用者が増えているという(凄) 全国規模で? 路面電車復活への足掛かりとなる例がありました。 福井鉄道も、その流れに乗ったと言うか? とは言え! 北陸新幹線が金沢まで開業した時 福井と富山の真ん中にある石川県だけが一人勝ちするという構造が発生(泣) ちなみに! 石川県内・・・ 元々は3つの温泉協会が独自に馬車鉄道や人力鉄道を敷き 国鉄(鉄道省)の駅から観光客を奪い合うという中しい過去があり 一時は全てが統合して北陸鉄道が開業したのですが 国鉄が3駅すべてに特急を止めるのは時間が掛かりすぎて無理! と言ったところから・・・ いがみ合いがふたたび始まり 最後は特急停車駅の権利を争う抗争にまで発展! 困った国鉄は・・・ 全く関係のない、中間駅に特急を止め 争いの元凶となった温泉協会が推す2駅には、朝と夕方の1便のみ 急行を停めるという両成敗をし! 最終的に 北陸鉄道が、この世から姿を消すことになるという(滝涙) 悲しい過去がありました と言う事で、新幹線のおかげで独り勝ちしている石川県には路面電車がありません! と言う話は関係ないから置いといて!! って! 良く見とる・・・ 冬場 雪が降っても、線路の上に積もらないように水を出す装置が 線路に沿って設置されてる!(凄) でもコレ・・・ バイクで、この放水口の上を走ると滑るから怖いんですよね! 特に雨の日は!!(怯) ちなみに! 越前武生駅行きと・・・ 田原町行きが 交互に 15分間隔で入って来るので! 結構、運転本数が多く見えるぞ!(驚) なお! この低床型連接車 前輪から、運転席までのオーバーハングが異様に長いため 交差点内のカーブで思いっきしはみ出してしまうので! 周りの自動車と接触事故が多しらしい?(涙) 富山ライトレールで、それが散々問題となり・・・(困) 運転手さん達は・・・ 車輛感覚をつかむのに色々と苦労しているらしい?(涙) あと、窓が全てハメ殺しになっているので・・・(困) クーラーの出力が半端ない! そう。 8月 福井県が関東と比べて涼しいとはいえ・・・ ちょっと寒すぎだぞ、車内温度設定!(凍) みたいな(笑) まあ、そんな姿を見送りながら・・・ そう! 福井駅前と言えば!(叫) 巨大な恐竜の像 しもコレ! 動きます! しかも、皮膚の形状とか! 物凄くリアルで! ラテックス製か? 切れ目が入ってて、カクカク動くのではなく! 生き物のようにリアルに動くんです! 残念ながら・・・ 歩きませんが(笑) って言うか、コレで歩いたら怖いな? って言うか、この姿勢で2足歩行できる恐竜型ロボとか 造れる技術は、さすがに無いだろうし それよりも! この首長竜 この大きさが動いたらヤだぞ!(泣) 特に! 夜間 ライトアップされた駅前で・・・ 背後から「ぬ゛~ん」と出て来られたら ちょっとトラウマになりそうだぞ! 特に! この虚ろな目が怖いぞ!(怯) 夜は特に!!(泣) そして駅ビルの外装と、合わせたかのように設置されている所が ある意味凄い! そして謎のキャラ(笑) と・・・ 恐竜のウ〇コみたいなベンチ(焦) と・・・ 夜の姿 初めて見たけど 結構凄いな? とは言え、こんなのを見ているのは観光客くらい?(笑) 地元の人達は、見慣れているせいか? 殆どスルーして通ってますが? って言うか、ココで画像撮っていると 確実に「お上りさん」と思われるんだろうな?(笑) そんな事を思いつつ さ! 仕事、予定より1日早く終わっちゃったし! 明日は「えちぜん鉄道」へ・・・ と言う話題は、既に掲載しちゃっているので そちらを参考にしてください(願) にほんブログ村
2020.06.09
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福井鉄道2019編 コレに乗る訳じゃないのですが・・・ なんと! えちぜん鉄道から、福井鉄道に乗り入れるために造られた低床式連接車 Ki-bo(キーボ)と言うらしい? 意外とチビッ子たち人気が高いらしい? 日中、2時間に1回のみ しかも運用に入るのは1日に3回程度と・・・ かなりレア物らしい?(笑) なかなか遭遇出来ないらしい? って言うか、こんな小さな連接式路面電車 ラッシュ時とか運用に入ったら車内が地獄 3密がどうとか言うレベルじゃなくなる(泣) なので! 日中の閑散としている時間帯のみの運用で! この日、ラストの運用で・・・ 鷲塚針原まで行って その後に車庫に入るらしい? のを見送って・・・ 折り返しで直通運転する急行電車で! 越前武生へと・・・ そう! この日、2度目の武生へと・・・ 到着したのは17時すぎ まだ少しだけ明るかったけど 一気に日没したぞ! って言うか、ココ 何処だよ!(焦) 越前武生駅のはず? って、解んねぇよ!(泣) コレ・・・ 知らなかったら、ココに駅があるなんて気付かないよ!(泣) せめて駅名の看板くらいライトアップしようよ!(願) おとなりの商業ビルも・・・ 何コレ! グリーンプラザ3号館が「まとも」に見えてきちゃうよ!(泣) それよりもだよ! 向かい側の道路 JRの駅前、メインストリートだよ! 外灯すら点いてないった何? 一応、ココ! JR看板特急の停車駅だぞ! 奇しくも! サンダーバード(の一部の列車)は、高槻と武生に停まるけどね!(泣) まあ、そんな事はさておき・・・ スマホで調べながら! ボルガライスが食べられる店をチェック! とりあえず3件あるらしいけど 1軒は10分くらい歩いた神社の近くにあるらしい! そして! 一番近いのは!!(叫) 駅前ロータリーの斜め向かい! こ、コレは! こんな簡単に行ける場所にあるのなら(嬉) まあ、土曜日の17時すぎだから混んでるかもしれないけど? と思ったのですが・・・(滝汗) 無い! お店が無い! 確か・・・ 地図では、物凄く分かりやすい場所のはず! ロータリー斜め向かいの角地だから 絶対に見落とす事がないはずなのに! どーして??(謎) が・・・ 自分 全く知らずに(困) ネタ用として(駅前ロータリーの向かいが更地になったまま廃れてるというネタで使おうと) 適当に撮ってたんだけどね その! お店が「あった」 マジで過去完了形になっていた場所の姿を!(愕) 廃業とか、そう言うレベルの物じゃないぞコレ! 建物を新装開店するために取り壊したのなら・・・ 工事看板とかがあったもおかしくないのに(焦) カラーコーンが立ってるだけ とりあえず差し押さえの看板とか有刺鉄線貼られてないから(痛) 経営難(涙) とか言う理由ではないはず? 一体何があった武生の街! 仕方なく・・・ もう1軒の神社近くのお店を探して歩きましたが ダメだ! 街の中が暗すぎて、何処にあるのか解らない!!(泣崩) JRの電車は行ったばかりで、1時間近く来ないし(涙) と言う事で・・・ トボトボと越前武生駅まで戻って来ました って言うか、お腹空いた(涙) 他に食事が出来るようなお店 全くなかったし 駅にも食堂は無いみたいだし コンビニって何ソレ美味しいの? とりあえず商業ビル内のスーパーは営業してたけど 2階の飲み屋は「お盆休みで休業中」だったし 残りの運転本数も少なくなってきたので・・・ 車庫(留置線)を兼ねている? 越前武生駅に電車が集結しつつあります。 そして急行電車の運行は既に終わっています。 ので・・・ また福井駅まで1時間 さみしく帰る事に・・・(涙) 乗客は 自分を含めて、コレだけ・・・ 途中・・・ 北府駅で! 留置してある、オリヂナルの電車を 通りすぎざまに撮ろうとしたけど 近すぎて無理!(笑) とは言え! 窓の高さから言っても 昔使っていた電車の大きさの違いが良く分かる(笑) そんな事をしながら やっと福井駅まで戻って来ました って言うか、自分 一体何をしに武生まで行ったんでしたっけ? 確か・・・ 17時頃に出かけたのは覚えてます が! すでに20時半近くになってる(笑) にしても・・・ 福井駅 この駅前だけは、スゴイな! 灯りが!! で・・・ 街中も賑わってる! のですが・・・ よそ者の一見さんか、ふらっと立ち寄って良いのか解らない店も多く そして何より! さすがは土曜の夜 混んでいるので! エキナカに行く事にして 北陸3県の人達にとっての「心のふるさと」? 8番らーめん! 「なんでやろ?」と聞かれたら・・・ 「8番!」と応えるのが北陸3連の礼儀作法らしい? 味噌派と塩派で激しい争いがあるとも噂もあり・・・ ちなみに! 最初にお店がオープンしたのは石川県内の国道8号線沿いだったことから 「8番ラーメン」と銘打ったとのことですが 自分 この後 思い知らされることになりました そう! 福井県民の前で・・・ この8番らーめんの話題を振ってはいけない と・・・(滝汗) 語り出す事 30分は止まらない!(泣) って言うか、もう・・・ 自分の家? って言うか、本当に心の故郷? 大変です! 自慢話と・・・ 思い入れと・・・ コンコンと語り出して止まらなくなる(焦) 仕事の関係者と一緒に食べに行ってたら 麺が伸びきるまで語られていたかもしれない? まあ良かったよ! とりあえず、本当に福井らしいお店に行く事が出来て! あと! 北陸3県は、回転ずしも・・・(しかも、その辺のチェーン店なんて比べ物にならないくらい素晴らしいらしい) なんか凄いらしいぞ!!(叫) また次の機会があったら 行ってみようかと思うけど? そう言えばエキナカのお寿司屋さん 激混みだった記憶が!! そして次回 最終回 福井駅前と言えば! 有名なアレが(吠)にほんブログ村
2020.06.08
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け、けけけけ決して遊びに行ってた訳じゃないぞ!(誓) 何も好き好んで、お盆休み中・・・ 公式に休みなのに! そして、絶対に社長は(困) 休日手当出さないで「代休取れ」とか言うけど、休める日がある訳ないし! 2カ月すると、勝手に代休も取り上げられちゃうし! 労働基準法なんて大嫌いだ!(叫) このコロナの時期も・・・(困) 悪いけど「有給を消化して貰わないと、新しい労基法に引っかかるから」と言う理由で! 忙しいのに2日、休んだら次の日が大変な事になったとか って言うか、テレワークって何? 自分ら、加工図面を扱う人間は 自宅に・・・ 最低でも「業務用のA3サイズ、スキャン機能付きFAX」と ネット回線 そして会社のサーバーと接続環境をとか! 更に製品の搬送や、現場に寸法測りに行ったり、下手すると取付工事に行ったりとか! そう もう、会社員辞めて、独立して事務所借りた方が早いんじゃね? みたいな状況になるんですけど! しかもコロナ特需で4月は半端なく忙しかったうえ・・・ 史上2番目の売上高(単月での)を叩き出したとか(唖) と言う話は置いといて! そう。 本当に仕事で福井に行ったんですよ! しかもお盆休み中に!(泣) 本来なら・・・ お盆休み最後の日曜とか、絶対に道路が空いてるからバイクで走りに行きたかったのに!(泣) その悔しさの誤魔化すために わざわざ福井鉄道に乗りに しかも! また夕方に第2ラウンドとか(笑) そして翌日、えちぜん鉄道に乗りまくったとか ち・が・う! 本当に遊びに来たわけじゃないんです!(涙訴) ただ、予定よりも早く終わっちゃっただけ だ・か・ら! そして、せっかく買ったフリー切符 使わないと勿体ないし! 次、いつ来れるか分からないから(焦) とりあえず全線制覇だけはやっておかないと! そして! 福井と言えば・・・ そう。 昼前に少しだけ立ち寄ったけど 武生の「ボルガライス」!(山盛) なんか、一人で食べきるのは「かなり辛いらしい」けど! 早朝から何も食べてないしね!(涙) 行けるかもしれない? と言う事で 全線制覇した後は、再び武生に行ってボルガライスDA!! という話は置いといて・・・ 連接車と言えば! そう。 普通はこう言った構造になる メンテナンス性の問題とかあるけど・・・ カーブ半径の小さい路線では、結構有益なシステムだったりする で? 何を考えているか解らないJR東日本が、京葉線に12両編成の連接車を投入! 前6輌と後ろ6両を違うメーカーに造らせたからいけないのかと思うけど? 走らせたらドアが壊れい閉まらなくなり・・・ 車内表示のLEDが違う駅名を表示したり AIMSと言う電子制御が暴走したりと! なんと! 定期運用に入る事なく、メーカー返品(笑) そして 車庫の片隅で線路を温め続け 増産されることなく、長野に送られて重機の餌になり・・・(焦) そのまま形式消滅という(E331で検索してね) なんて物もあったけど この話も関係ないから置いとく事にして!! ドアが開くと、飛び出してくるステップ! そんな路面電車に乗って! 3駅先の終点 田原町にやってきました! とりあえず、これで全線制覇完了! ちなみに! この田原町から先は・・・ 日中のみ! えちぜん鉄道に1時間に1本の割合で乗り入れます! なお・・・ どうして日中のみなのかと言うと! 朝晩のラッシュ時に(滝汗) ホームの高さが合わない・・・(焦) そして、乗車定員が半分以下の路面電車に乗り入れられても えちぜん鉄道としては(困) 問題点の方が多くなりすぎるから(泣) そして! この・・・ 田原町と言う駅の構造も結構複雑で(焦) 福井鉄道の改札を・・・ 「えちぜん鉄道に乗ります」と言って通過して 線路を渡らないと、えちぜん鉄道に乗れないという・・・ なお! 軌道法と言う物があって? 福井鉄道は、(この近辺は)道路の上を走ってます! ので・・・ えちぜん鉄道の田原町駅の改札に行く時 線路を渡る時は! 踏切がありません!(笑) だって道路の上を横切る形になるし・・・ とりあえず、フェンスで「専用軌道」と言う形に区切られているけど? まあ、とりあえず? この線路の向こう側には! 専用の歩道があるから わざわざ福井鉄道の田原町駅の構内を通過しなくても、何とかなるのですが・・・ でも、初めての人は絶対に戸惑うよね? コレ!! もう、18時近くなってきて・・・ って言うか、お盆休みくらいになると 日没が早くなってくるよね?(寂) だいぶ、太陽位置が低くなってきて 秋の日差しにに似てるんですよね?(涙) そして自分は! この15分後に来る急行に乗って! そう。 今、発車して行った各駅停車を追い越さないけど急行 いや! 正確には? 各駅停車が福井駅まで往復している間に追い越すから! 緩急接続が無いだけで追い越しているんですけどね? まあ、ソレに乗って! 武生に向かいます! って・・・ この日、2度目になりますが(笑) ボルガライスのために! 都道府県対抗のB級グルメNo.1の座に就いたという? オムレツの上に「とんかつ」!(笑) 更にデミグラスソースをかける しかも! 大きさが半端無いらしい? 2~3人でシェアしても良いくらいのサイズだとか? あと余談ですが! お店によっては・・・ デミグラスソースの代わりにハヤシのルーをかける事もあるらしい? ハヤシなんて邪道だ!(叫) と・・・ 地元では結構な論争になっているくらい?(笑) かなり有名らしい? ので! 一度は食べてみたいしね! ネタのためにも!! と言う事で! 今度は・・・ えちぜん鉄道の田原町駅の改札に行き・・・ 福井鉄道直通用ホームに入るため「福井鉄道に乗ります」と言って通してもらうという・・・(笑) マジでややこしすぎるぞ田原町駅!!(泣) そして次回! なんかヘンなの来た?にほんブログ村
2020.06.07
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福井鉄道2019編 再び、機関区? とは言え! 反対側の・・・ 越前武生方面のホームにやって来ました! と言うのも この機関庫の脇に停まっている・・・ ちょうど良い感じに? 手前に路面電車を置いてバリケードが敷かれていますが(悔) って言うか、ホームから丸見えだと? ハアハアしながら、線路内に入っちゃう危ない人が出るから?(滝汗) って、自分の事じゃないですからね! そう(泳ぐ目) 自分 ちゃんとルールは守りますから(誓) そうでないと・・・(焦) 次(って、一体何年後になるかは不明ですが)に来た時 「出禁」のリストに名前が載ってたりすると困りますから?(笑) 福井鉄道オリヂナルの電車です! 既に引退してますが・・・ 唯一、まだ重機の餌になってない じゃなくて! そう、まだ解体されていない車体 なんと、昭和35年製(1960年) 平成28年まで使われていました! って! 半世紀以上も使われていた この雪の多い福井で、雪害と融雪剤の腐食に耐えながら! なお、現時点で「まだ残っているのかは不明です」(涙) 他の大型車両は全て解体されました で・・・ 解体されちゃう前に 1度でいいから、実物を見てきたかったんですよ!!(叫) とは言え(悔) くっ! この離れた位置で、指を咥えて見るしか出来なかったんですけどね(滝涙) そして4年前 路面電車サイズの電車に全て置き換えられてしまったのですが・・・ 利便性と、運用コストは下がりましたが 見て分かる通り、路面電車と車体のサイズが違い過ぎます! そう。 朝夕のラッシュ時 乗れる人の数が減ってしまい(焦) ちょっと辛いことになっているらしい?(涙) あと、1輌単車の路面電車も所有していたらしいのですが・・・ 全車両を路面電車化するためのテスト用として、名鉄・岐阜市内線からレンタルしていた物を その岐阜市内線が廃止になって時に貰ったらしいのですが!! そう。 あの大きな電車の乗車定員に対して、たった1両の路面電車(狭) 乗れる人の数が少なすぎて!(泣) 平日日中の利用者がいない時間帯にしか使えないという不便さから(涙) 越前武生駅脇の留置線でニート状態が長く続き 去年の3月に 豊橋鉄道に売却されました まあ、そんな? 乗車定員の失敗から?? 新しく投入したのが! 例の、3連接低床型路面電車 これで! やっと、ラッシュ時の乗客を!!(叫) と思ったのですが・・・(涙) 床を低くするために、物凄く特殊なレイアウト そう! シート下に車輪が入るという(焦) まるでノンステップの路面バス状態? これが、あの異様なシートレイアウトの元凶となり(涙) 思ったよりも乗車定員を稼げてないという(困) そして! 連接車と言えば 本来は! 連結部分の下に車輪がある物なのですが・・・ そんな場所に車輪を入れるスペースが無い!(泣) と言う事で? 2軸単車が3輌繋がってるという!(驚) 物凄く特殊な車体になってたり(唖) でもコレ・・・ 雪が積もった時 結構辛そうだな? あと、余談ですが・・・ 最近 自分の生活圏内では見かけなくなった(涙) ノンステップじゃない、普通のバス? 行き先表示がLEDでもないのが! 物凄く懐かしい・・・ って言うか、数年前までは当たり前のように走っていた物が 一気に姿を消していき 最近では!(焦) オートマのバスが大量導入されるという(唖) って言うか、トラックでも言える事ですが・・・ ATとのマッチング 最悪なんですよね(困) と言う話は関係ないから置いといて! とりあえず! 約束の時間に遅れたら大変なので!(焦) 次の電車で!! と思ったのですが(滝汗) 困った! って言うか、知らなかった!! そう。 各駅停車だと、福井駅前まで1時間! 1回も追い越さない急行電車の速さ? って言うか、田んぼの中ぶっ飛ばす(笑) あのスピードと、通過駅の多さで・・・ 45分程度で行けると思っていたのに! 遅刻しました お昼ご飯 もちろん食べてません!(涙) しかも! 遅刻したのに、駅まで迎えに来てもらい・・・(華厳の滝汗) でも! わざわざ自分が行かなくても! そう。 もう殆ど終わってたと言うか? 16時には解放され・・・ 次回! ふふふ これで終わったと思うなよ? そう。 夜の福井鉄道編へと続く? って、また乗りに行ったんかい!! だって、フリー切符買っちゃったから・・・ 続ける気か?にほんブログ村
2020.06.06
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北府駅の資料館 どうやら、内部の撮影はOKのようです!(嬉) が!(困) 何と言うか・・・ 貴重な写真は、提供者の名前が書いてある ていう事は(焦) 著作権 間違いなくあるよね? 個人的に使用する分には構わないかもしれないけど それを勝手に転載すると、著作権の侵害に当たる可能性があるよね??(罪) なので! ネタ的に美味しい車両とかの写真は! ここで載せる事が出来ません! くっ! こんなに素晴らしい資料があるのに!! と言う事で! コロナ騒ぎが終わったら! みんなで福井県に行きましょう! で! 福井鉄道の北府駅 絶対にチェックしに行こうぜ!(叫) と言う冗談は置いといて! そう 武生新 そして福井新 新武生ではなく、武生新になるのが・・・ そして新福井ではなく福井新になるのが・・・(笑) それが福井鉄道 そして福井駅前と言いながら・・・ 結構離れた道路の上で折り返していた しかも! 普通サイズの電車が! 3段折り畳み式のステップを出しながら、道路に人を降ろしていたという(唖) その時代に行きたかったな!(悔) そんなネタ的に美味しそうな光景 一度ていいから見たかったな!(泣) で! 途中駅で全く追い抜きをしないけど 急行運用がある(焦) でも! 殆どの駅を止まらずに田んぼの真ん中を爆走する急行電車があるのが福井鉄道 併用区間(路面を橋の区間)で融雪剤の影響受けてボロボロになってるけど・・・(涙) この標識をぶら下げて走っていた時代も・・・ って、21世紀に入っても続いていたんですよ! が・・・ くっ! その時代 福井県に来る用事とか無かったしね(涙) それに、JRの新型車が投入される前 古い電車を末永く大切に使う、お金のないJR西日本は 北陸地区へのアクセスが物凄く悪かったですし 大阪からの雷鳥は、結構走ってたけど 今と違って物凄く時間が掛かってましたし(困) 廃止になった区間の駅票とサボ・・・ 更に、昔の路線図(駅名が今とは異なっている所が多いうえ、駅数が少なかったりしてる) そして解体された電車の部品! って、換気用の通風孔が付いた室内灯が時代を感じますよね?(懐) 車内に扇風機とか付いてなかった時代 走っている最中だけ、あの中から風が出て来たという・・・ 今では信じられないような構造 まあ、そんな事は置いといて! お約束の? 様々な設備機器の展示! って、個人的には この手の物は、あまり興味が無いので とりあえずスルー! って言うか、コレに時間を喰うと 本当に次の電車に間に合わなくなるから!(困) 解体された車両から追い剥ぎした部品類 雪害があるので、静態保存はされずに その殆どが解体されてしまったのが残念すぎるぞ! でも、一部のマニアと言うか?(笑) よりによって、ネタ的に美味しそうな車輛を個人的に保存してくれている人や団体が居たりするから侮れないのですが! でも、今回は時間の関係上 パスします って言うか、車が無いと移動に時間を喰い過ぎて無理だし!(涙) そして! ハアハア これが一番ヤバイやつなんですよね 個人的には・・・ そう! 歴史的な資料関連 特に・・・ 福井鉄道の場合 戦時中に3つあった鉄道会社を1に纏めて誕生した経緯があって! その後 買収された形になった2路線が、利用者の減少によって昭和40年代までに姿を消しています 俗にいう、オイルショックの時に・・・(涙) そして昭和43年 戦後の第1次ベビーブームで生まれた子供たちが高校を卒業して、福井を離れ・・・ 関西方面の大学や企業に就職して 定期券利用者が突如として大量に居なくなってしまったのが!(泣) 更に! その頃までに、貨物輸送もなくなり ほぼ全国の地方鉄道が冬の時代を迎えた頃に 2つの路線が消えました ソレに関する資料とか・・・ こう言うの見るとね・・・ 遺構が残ってないか? ちょっと確認したくなるよね? さすがに線路は・・・ 既に道路になってるから跡形もないけど! と・・・ 読み始めると大変なんですよね・・・ で、つい時間が!!(焦) て!(泣) さすがに最後までチェックしきれなかったので! 画像を撮って、帰ってから確認する事にして そして次回 後編 再び、駅舎の外に出た自分 そして、ソコで見た物は!(迫) なんか、向こうに見えてるよね?(涎) つづくにほんブログ村
2020.06.05
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福井鉄道2019編 北府駅(きたごえき) 元々は西武生と言う駅名でした って言うか、自分 来た事がないけど その当時の駅名しか知らなかった(焦) ちなみに北府と言う駅名は・・・ 国鉄(現JR)の線路の向こう側を走っていた・・・ 廃止になった路線の駅名だったらしい? ちょうど? 国鉄の線路に対して、同じくらいの距離を置いて設置されていた駅らしい? どうして変わったのかは不明ですが(悔) なお! この北府駅 登録有形文化財に指定されていて! 駅舎だけでなく 車庫が凄いんですよ!!(萌) 今時、この大きさの木造車庫が現存している しかも!(叫) 冬場は、結構雪が降る福井県 雪の重みなどによる老朽化の問題もあるでしょうし! また、年間を通じて雨の日が多い福井県 湿気による木材の傷みなど この大きさの建造物を維持するのは物凄く大変な事なのではないかと?? なお! この中に・・・ ドイツから譲渡された、本家ドイツの? 路面電車が仕舞ってあります ドイツの路面電車(現在は知りませんが) 日本よりも北に存在するため クーラーとか付いてません! 自動車も・・・ そう。 昔、オペル・ヴィータ(本国名、オペル・コルサ)に乗ってた頃 超円高で、1ドル80円くらいだった頃 カローラよりも安い価格売ってたヴィータ(笑) つい釣られて買ってしまったのですが・・・ さすがはドイツ! 寒い国 クーラーとか装着することを考えて造ってません(笑) スイッチ入れると、日本車の比ではないくらいパワーダウンして ルーバーからは! 冷たい風は出てきません! そう・・・ 窓を全開にして走ると負圧で少しだけ涼しい風が、引っ張られて出てくる程度言う(泣) そんな国の路面電車ですから! クーラーって何ソレ食べると美味しいの? と言う事で・・・ 夏場は運用に入れません! って、阪堺電車にも、そんなのあったよね? ←コレ まあ、そんな訳で! ちょっとでも、車庫の隙間から見えるかな? と・・・ 期待したのですが!(悔) ダメでした! そして、駅の裏へと続く留置線 って言うか? なんか構造的に・・・ 元々はデルタ線? あるいは、別系統に線路が別れていたのではないか? と、疑問に思わせる構造 帰ってから調べたら・・・ 近隣の石油タンクへの専用線が存在した時代もあったらしい? ていうか! こう言う駅の構造 みちゃうと、どうしても気になっちゃって!! そして駅舎も! リホームされているけど、立派な木造!(凄) 残念ながら無人駅です。 本社が近くにあるけど・・・ そんな事、一切関係なく無人です そして・・・ そう言えば、この駅 資料館があったんだよね?(ハアハア) と言う事で! 降りちゃったと言うか? 次の電車まで30分 ツボに嵌ると、確実に乗り遅れて仕事に遅刻する! だけど・・・ このギリギリ感が堪らないと言うか?(悶) 人間 追いつめられると、半端じゃない集中力を発揮しますからね! って、自慢にならないぞ そんなの!!(困) どうも、駅舎の奥にある ギャラリーと書かれている部分の事らしい? 元々は たぶん? 駅事務所だったものを改造したのかと? で! 駅舎内も、結構キレイにリホームされてる!(凄) この翌日 えちぜん鉄道で、これ以上のモノを見るまで ちょっとして感動を覚えてました 出札口跡も残ってる! そして、目の不自由な方用の点字ブロックとか! 近代化改修もしっかりしている(凄) だけど・・・ 昔の雰囲気は崩さないで上手く纏めている所が凄すぎ!! 更に!! 無人駅だけど、定期的に清掃されていて 奇麗な駅舎内!! そして! 次回 お待ちかねの? 資料館に突入する中編へと続く さて、次の電車までに我に帰る事が出来るのか? 下手に古い資料とか並んでると、ドツボに嵌るぞ?(困) 何しろ! 福井鉄道の廃止になった区間 ネタの宝庫ですから!(笑) 今回は時間が無いから行かないけど! 近隣にある保存車とか・・・ もう、凄いものが大量に隠されてますから!にほんブログ村
2020.06.04
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福井県No2の街 武生市 だったのですが 2005年に合併して越前市となりました ので! 福井の中心部としての機能が? いや 過去の面影が?(涙) しかも最近では・・・ お隣の鯖江市の方が、眼鏡のフレーム国内製造シェアNo.1とかで有名になってて ちょっと影が薄い気がする?(涙) で! どうして、お盆休み中と言うのに 誰も歩いていないのだろう? いや! きっとみんな 実家でゆっくりしているだけ! そう思いたいけど(涙) 越前武生駅から出た瞬間に! その空気を察し・・・ いや! 察しなくていいよ そんなの!!(涙) そう。 「廃」の一文字が頭の中を・・・(泣崩) どうしちゃったんだろう 武生 自分のイメージだと、もっと駅前が開けているはずだったのに 周辺の建物すら疎ら って言うか、一部は取り壊されて更地になってたり(平) 残っている建物も、老朽化が進んでいる? 古い街並みと言うよりは・・・ 廃れた街並み この武生 太平洋戦争の時に空襲に遭わなかったことから、昔の街並みが残っていると言われていますが・・・ そして、福井大地震の時も被害が無かったらしい? ので! 昔のままの街並みが? だけどコレ 戦後になってから作り直された街(雪害もあるので) しかも! ちょっとだけバブルん時に、頑張ったような雰囲気が入り混じってる? でも今は・・・ なんて 心に思っても、間違ってもそんな事は言えない!!(泣) ちなみに! 北陸新幹線が開業すると 武生駅は素通りされてしまいます しかも! 物凄く離れた・・・・ 川向に南越駅と言う「利用者がいるのか物凄く疑問」みたいな よくある「議員さんの票のための駅」みたいなのが出来るらしい? ので・・・ 大阪や名古屋から直通で来る特急が廃止されます 更に衰退化が進みます! って言うか、リミットまで2年を切りました(コロナの影響で遅れる可能性あり) って言うか、既に始まってる? ここまでとは想像してなかったけど(涙) JRの駅前まで、約400m近く!(泣) 歩いて行ったけど・・・ タクシー 殆どいない しかも、駅前ロータリー付近には テナントが入っているのか? ちょっと怪しい雑居ビルが数軒あるだけ・・・ あの「グリーンプラザ3号館」を上回る生きた廃ビルっぷり? で! 何しろ地元の人すら、ほとんど姿を見ない! って、本当に何があったんだ武生! あまりの衰退した姿に、つい居た堪れなくなって・・・(涙) まあ、折り返しの電車の時間もあったしね? 速攻で越前武生駅まで戻ってきてしまいました。 そして、さっき乗って来た・・・ 低床型3連接車に乗って 福井駅に帰ります? そう ちゃんと帰るよね? もう12時過ぎてて、時間 かなりヤヴアィんだけど!(慌) もう、お昼ご飯を食べる時間は全く無くなってしまったけど・・・ これは自業自得と言うやつだよね? あと余談ですが! 全ての電車を路面電車に変更したため! 全ての駅のホームの位置を下げた福井鉄道(凄) とは言え? 全て・・・ 低床型タイプの高さ合わせてしまったため? 通常の路面電車には低すぎるホーム(泣) ドアが開くと、折りたたまれたステップが出てくるんですよ(笑) なお それ以前は! 普通サイズの電車のドア下に! 3つ折りのステップが付いてて! 駅に到着すると、パタパタパタと開いてて出来るという 面白い光景が見れたらしいのですが!!(悔) 今は全て廃車されてしまいました。 あと 車体が小さくなったためなのか? 駅端部の車止めが・・・(焦) ただ単にバラスト(砂利)の中に突っ込んで停まるという 今時珍しい構造? で! 相変わらず・・・ 低床型連接車のシート配列 あまりに不規則すぎて(泣) なかなか慣れない!(困) で! 降りる時に一番前まで行かないといけないので・・・ 降りる時のタイミングが難しいな?(困) なるべく前の方に座っておこう! と思いつつ ん? って、アレ? なんかヘンじゃね? って言うか、景色が違ってるよね?? あと余談ですが・・・ 1輌に2軸の車輪が付いてて 3両で6軸と言う構造になってます。 連接車によるあるパターンの 連結部の下に台車があるパターンではありません! 2軸単車が3輌繋がってるというイメージ? と言う解説は、どうでもイーから!! 列車交換待ちの間に車外に出て画像撮ってる とか? そう言う訳じゃなくて!!(滝汗) なんか行っちゃったけど大丈夫なのか? 遅刻しないんだよね? だから降りたんだよね? 時刻表見てないから、次の便が福井駅に到着するのが何時になるか知らないけど・・・ とは言え! 北府と書いて「きたご」と読みます。 次回! どーして降りちゃったのか? って言うか、何が自分をそうさせたのか? その謎に迫る前編?にほんブログ村
2020.06.03
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福井鉄道2019編 じつは! 福井鉄道と言いながら? JRの福井駅の・・・ 駅前に入るのは支線扱い? し・か・も! イチイチ、この福井城址大谷町駅でスイッチバックするという(焦) 運転手さん、もう大変です!(田原町駅方面の場合) 一旦、駅で乗客を降ろした後 反対側の運転台に向かい そこで、福井駅まで運転していきます! が! なんと・・・(焦) また、福井駅で乗降客の扱いを終えてから・・・ 元いた運転台に戻って この福井城址大谷町駅まで戻って来ます で! なんと! そこで、武生行きの急行電車(2本に1本の割合で来る)に乗り換える人のために・・・ キップの乗り継ぎ確認を済ませて・・・ って、この たった2駅間で なんか物凄く忙しいぞ! で・・・ 余計な時間が掛かりすぎるから? 3年前から、急行電車が福井駅までの折り返し運転を取りやめて! 福井鉄道なのに福井駅に行かないという(笑) カオスな状態に?? いやぁ・・・ 福井駅の時刻表に書かれている注意書きの意味を理解するのに物凄く苦労したぞ!(笑) 要は 福井駅には急行電車が来ないから、お隣で乗り換えてね! で、乗り換える時は車掌さんに「乗り換えます」と言ってね!(願) みたいな・・・ で! とりあえず 越前武生まで急行電車で! 一気に乗り通して、その車窓からネタを探します! と言う時点で・・・ なんか、時間内に戻って来れなくなって 仕事に遅れるのでは?(滝汗) と言う嫌な予感しかしないのは何故でしょう? ちなみに! 路面を走る(併用軌道)区間は意外と短く・・・ 3つ先の赤十字前駅手前まで! って、そんな駅名知らないぞ? まあ、初めて乗る路線だから仕方ないか? と思っていたら 元々は福井新駅(福井鉄道、何故か前ではなく後ろに「新」の文字を入れるのが好きらしかった?) 第3セクターとして運営が変わってから、駅名を変えたらしい! って! この駅の貨物よう側線跡らしきものに心を惹かれましたが ダメだ! ココで降りたら、絶対に時間内に戻って来れない(泣) ここは我慢です! しかも・・・ やって来た低床型3連車両は! 窓が羽目殺しになってて(密) 車内からの撮影は厳しすぎる!(泣) しかも、シート位置と窓配置が微妙に違っていて(笑) 車内からの撮影には本当に不向き(困) なお! どーしてロングシートにして 乗客定員を増やさないのか? と思うのですが・・・ どうも、この手の低床型連接車 車体を低くするために大出力のモーターが搭載できない(困) と言う事で、あまり人を乗せすぎると(滝汗) お察しください(泣) わざと定員を少なめにしているらしい? あと余談ですが・・・ 足元のヒーターが 福井県は雪国だと言うことを証明している? けど・・・ このヒーターのせいで? 昔の客車みたいに、窓際に座ると足元が狭くて辛かったりするんですよ!!(泣) で! こんなのが・・・ 気が付いたら田んぼの真ん中を爆走しながら(唖) 越前武生に向かって走る ちなみに、この日 車内から、その光景を見ていたので 外から見ると、一体どんな光景なのか? 全く想像すらしていなかったので(困) この翌日 コレの意味を理解するのに物凄く時間が掛かってしまった(泣) なお! 福井鉄道も様々な小規模な私鉄が合併し(太平洋戦争中に国策で統一された) 路線を伸ばしていったの会社なんです。 が! 早くも昭和40年代には経営が苦しくなり 路線を縮小 終点の越前武生(元々は武生新)駅は 国鉄(現JR)の線路を挟んで両側に駅があったらしい?(驚) しかも! 両側の線路は繋がって無くて 電車の共用も出来ないという 困ったレイアウト 乗客は、国鉄の線路の下にある地下通路を使って乗換をするようになっていたらしいけど・・・ 実は両駅とも 国鉄の武生駅と離れていて(困) 利便性が悪かったという・・・ そして次回! どーしてこーなった? 武生って、福井県の中でも結構大きな街だったはずだよね? 今でもJRの特急停車駅だし(一部は通過しますけど)にほんブログ村
2020.06.02
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去年のお盆休み最後の土曜日 そう! 世間は、まだお盆休み中の会社が多かった? まあ、土曜だから休みの所が多かった けど・・・ 仕事で福井に向かっていた自分(涙) ただし! 時期が時期だけに 早い時間帯の新幹線の予約しか取れず・・・ しかも、2日前に台風が近畿地方を直撃! JR西日本が、ほぼ全線で運転を見合わせて(焦) 関西方面から帰って来れなくなってた人が沢山いたという そんな時期 やっと取れた指定席+在来線特急の指定席(新幹線+在来線特急の乗り継ぎ割引) が! なんか、いつもよりも料金が高い(焦) まあ、繁忙期だから割増になっているんだな? と・・・ 思いつつ 新横浜から「のぞみ号」に?? ん? ちょっと待て? 米原で乗り換えるんだから「ひかり」じゃないといけないはず? だよね?? なんで「のぞみ」(焦) あ! そうか、名古屋で「こだま」に乗り継ぐのか? それとも(滝汗) まさか、名古屋から「しらさぎ」に乗り継ぐのか? まあ、とりあえず・・・ 席に座ってから、改めて指定席券をチェックしてみ・・・(硬) うわ!(叫) なんか高いと思ったら(泣) 京都からサンダーバード乗り継ぎで福井行きの切符だったよ!!(滝涙) しかも! 京都からノンストップ、1時間で福井に到着するスーパーなヤツだよ!(唖) と言う事で? 10時前に到着してしまいました が! お仕事は午後から どーすんだ? コレ・・・(悩) 先にホテルにチェックインするにも早すぎるし・・・(困) かと言って、2年前の! 永平寺の悲劇が、少しだけトラウマになってるから(泣) えちぜん鉄道で時間を潰すのはやめておこう(と言いながら、翌日 仕事が終わっちゃったので乗りまくりましたけど) と言う事で・ そう言えば、30分間隔で走ってるんだよね? 福井鉄道 JRが、1時間に1本(特急は1時間に2本で深夜1過ぎまで走ってる)しか走ってないのに けっこう運転本数多いんだよね? ちなみに! この福井鉄道。 じつは先述の「えちぜん鉄道」復活の原因となった? そう。 京福電鉄・福井支社が廃止になって 通勤&通学のために市内の渋滞が激しくなってしまった バスが、時間通りに走れなくなってしまったという事態に陥っている中。 道路の上を、普通の電車サイズで走っていた福井鉄道は! 赤字に苦しみながらも、定期券の収入が安定して入ってきているだけでなく 沿線の自動車渋滞を引き起こすことが無かった って言うか、すみ分けがしっかりと出来ていた上 通勤、通学の足として 鉄道というインフラの凄さを思い知らされることになり! これを見た、京福電鉄の復活を懇願する市民団体と 福井県知事さん、そして市長さんが! 第3セクター・えちぜん鉄道を発足 廃止された京福電鉄を復活させる原動力となった鉄道なんです! が・・・ 2007年に破たんしました(泣崩) 元々、バス事業&不動産事業での収益で喰っていた福井鉄道(焦) リーマンショックまで、あと1年という所で バスの方は競合が激しく、運賃の叩き合いで 収益が悪化! 不動産事業の方も芳しくなく 累積債務が36円を超え! 自主再建が不可能となったです!(涙) が! 大株主である名古屋鉄道が、新規発行したに株式10億円分しゅとく! その他の株主は、紙切れ同然になりかけていた株式を1株1円で商工会議所に譲渡 沿線の3市は、存続協議会を発足! 債務者である福井銀行も、つなぎ融資を発表! 2年後には国土交通省から「再構築嫉実施計画書」の許可を貰い! 旧式で、部品の入手すら困難だった電車を全て廃棄! 名古屋鉄道、岐阜市内線が廃止になった時に大量に余っていた 20年も使ってない、路面電車を大量に譲り受け! 規模を縮小して、復活! とは言え? 上下分離方式の経営 って言うか、第3セクター方式 ん? ちょっと待て? えちぜん鉄道と同じ経営方式だよね? と言う事で! 実は・・・ 北陸新幹線が敦賀まで延伸した後、第3セクター化される 現在の線路 そして、駅の向こう側には「えちぜん鉄道」 で えちぜん鉄道にJRの線路を押し付けたいJRと福井県 って言うか、この福井鉄道も一緒に!(出資先は同じ福井県だしね) そう 3社一括で、1つのグルーブになるかもしれない? でも、今回のコロナ騒ぎで・・・ それどころじゃないんだろうな?(涙) 現時点で、福井県がどうなっているのか? 不明です さすがに 出かける訳にも行かないしね? まあ、その話は一旦置いといて! 福井駅前広場まで乗り入れのようになった福井鉄道 そして、路面電車になった事で年配の方でも利用しやすくなり! 経営的には良い方向に進んでいるらしい? の、ですが! ココで一つ 問題が発生しました。 そう。 以前は・・・ 普通サイズの電車 静岡鉄道や名古屋鉄道、そして名古屋市営地下鉄の中古車を使っていたのですが! それが・・・ 路面電車になった事で! 車体が小さくなり乗車定員が一気に減りました(約30%近く減った) 朝のラッシュ時 学生の通学時間帯とか 特に雨が降ったり、雪の降るシーズンは・・・ 乗り切れなくなるという(遅) 更に! この、取って付けたようなクーラー! そう、岐阜市内線時代 クーラーは付いてなかった電車も多い まあ、前に使っていた電車にもクーラーは付いてなかったけど(涙) 最近の福井は 夏 暑いです クーラーないと辛いです(溶) 便利になった分、逆に目に付くところが出てきてしまったらしい? と言う事で次回! ちゃんと時間内に帰って来れるかどうか不安な所がありますが・・・ フリー切符買っちゃった(笑) そして! そう。 本当に仕事をしに行ったんだぞ!(誓) で。 たまたま、時間が早く着いちゃったから ちょっとだけ乗るだけなんだぞ! 早くも次の駅で乗り換えたりするけど・・・ 本当に、ちょっとだけなんだからね? 続けて良いのか?にほんブログ村
2020.06.01
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