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SF講和条約後の「A級戦犯」

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2010.01.05

日航、デルタと提携…国際線縮小進展へ

なるほど株価操作によるロンダリングかい。

実のところ日航は元のワンワールド内のアメリカン航空傘下の方が世界的なグレードを下げずに済むものをわざわざ散々揉めたと見せかけ、結局二流グループに落としたってのがなあ。

アメリカン航空だと色々ごまかせないと踏んだのかね。

いずれにせよこの日航をめぐる不用意不注意な発言がうっかりなどではないと私はみているし、結果として日航のグレードを下げ更に株価の乱高下によりどちらに転んでも損はしない方々の思う壺ってことですわ。

ものすごいタイミングでagesage発言やらかし、株価はそれにつられて乱高下してるんだから判りやすいのぉ。

姑息な真似しやがるわ。

証券取引委員会の腕の見せ所だよーん。

追記

アメリカン航空が日航との交渉継続を発表

あー。
やっぱりこれで官製株価操作の疑いが濃くなったとしか。

前原と「作業チーム」とやらは国が金を出すから自分達の結論通りになると踏んでそのまんま公表したが、未だ日航は独立した株式会社で会社としての決定権はあくまでも形式的には株主総会、実際には取締役会などの社内最高決定機関なのだね。

現在ただ今最終的な決定権を持つのは一体誰かっつー主導権争いとそしてロンダリングのせめぎ合いの真っ最中なのかああ。

なんだかな。
こんなやり口で政府首脳や政権与党の連中がインサイダーやってなきゃいいけどな。

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