ロードバイクANCHORとVOLVO XC40 で巡る趣味の日記

こんにちは～！
何時も訪問頂きありがとうございます。

皆さんは、
パンクした時の空気の注入は何派ですか？

1、携帯空気入れ派？
2、ＣＯ２ボンベ派？ 
それとも最近人気が出始めた、
3、電動携帯ポンプ派？

私は「1」+「2」のハイブリッド派です。

とは言いましても
「2」のＣＯ２ボンベの場合は
ボンベを使い果たしてしまったとか、
不慮の操作ミスで放出してしまったとか、
そんなことも十分に予測されます。

そんな時は結局は「1」の携帯ポンプで、
「シュポ！シュポ！」しなければなりません。

また「3」の電動携帯ポンプの場合は、
・音がうるさい
・バッテリーが切れればただの箱
という懸念があります。

となりますと、
やはり「1」の携帯ポンプで、
「シュポ！シュポ！」する技術を
磨いておかなければならないのです！

ということで、
私が持っている、
 人気NO.1携帯ポンプの
 ＬＡＮＤＣＡＳＴマジックポンプで
「シュポ！シュポ！」の練習を
してみたというお話です。

このポンプは、
どんなポンプかというとですね、

軽い力でグングン空気が入って、
押しても引いても空気が入る！
そして、
汗だくにもならない！

ホンマかいな？

LANDCAST 300psi ゲージ付き高圧まで軽い力で入る空気入れロードバイククロスバイク携帯ポンプロードバイク自転車携帯ポンプ仏式携帯ポンプ米式空気入れ仏式空気入れ携帯小型ランドキャストマジックポンプ LC-MG1 LC-MG2

そして携帯ポンプで空気を入れる際には、

 アシストチューブは必須ですので、
ぜひともご用意下さいね。
重量はたったの16ｇですので、
ケチったりしないでね。

LANDCAST アシストチューブ 190mm 仏式バルブ専用 300psiまで対応携帯ポンプの口金は米式設定仏式ランドキャスト LC-AT　※携帯ポンプは付属しません

実はですね、
今年の 1月にも同じネタで
実演をやっていたので、
記憶にある方もいらっしゃるかと思います。
その時は当初の注入目標が
「100PSI」の予定だったのですが、
何故か途中で妥協して、
「80PSI」で止めてしまっていました。

よって今回は最後まで
やり抜きたいと思います。

私の
２８Ｃのタイヤを
　100PSIまで到達させるのに、
　はたして何回のポンピングが必要で、
　そしてそれまでに何分かかるのか？

 さて、結果はいかに！？

実験開始！ 

まずは空気を全部抜きまして、

わざわざ抜くところが･･･
凄いでしょう？

そして、
空気入れとアシストチューブをセットします。
空気圧は当然ですが
「0　PSI」です。

と言いたいところですが、
メモリ上は35ぐらいの微妙な位置を指してます。
まあ安物のメーターですのでご愛敬ですね。
許しましょう。

では100回ごとに
刻んでいきましょう。

100回！

気圧はほぼ「50　PSI」
の位置まで上がってきました。
時間は「約1分30秒」かかりました。

そして、
200回！

気圧は「65　PSI」
時間は「約3分0ちょうど」
100回のポンピングに１分半かかってます。

そして、
300回！

気圧は「80　PSI」
時間は「4分30秒」

そして、そして、
400回！

気圧は「約95　PSI」
時間は「6分」

これでほぼ100psiですが、
何とか100にしようと
追加で50回ほどポンピング。

450回！

あれ？
しかし･････
何故か目盛りは変わらず･･･
目盛りが壊れているのか、
空気が漏れているのかは究明できませんが。
でも確かに空気が入っている
感覚はあるんですけどね。

とりあえず、

２８Ｃのタイヤを 100PSIにするには、
450～500回のポンピングが必要で
それに要する時間は７分ぐらい かかる

ことが分かりました。

ところでポンピングに必要だった
「力」なんですが、
最初から最後まで、あまり変わりません。

昔使っていた携帯ポンプなんかですと、
けっこう命がけでポンピングしても
十分に空気は入らなかったのですが、
流石に人気NO.1のＬＡＮＤＣＡＳＴは
命がけにならなくても、
スコンスコンと入れることが出来ました。
地面とかに片側を固定してポンピングしれば、
比較的楽に入れられますよ！

一般的な女性なら大丈夫だと思います！
か弱いお嬢様なら厳しいかな（笑）

これからの季節は
寒くて外に出るのが億劫になり、
運動不足になりがちです。
是非とも自分の携帯ポンプで、
シュポシュポ、シュポシュポと、
実験も兼ねて
一汗かいてみてはいかがですか？
意外と楽しいですよ（笑）